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辉昂为什么买的人很少(带字母的大众,降价销售却无人问津,大众辉昂值得买吗)(辉昂入门款性能如何呢落地要多少钱)

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辉昂为什么买的人很少(带字母的大众,降价销售却无人问津,大众辉昂值得买吗)

辉昂为什么买的人很少(带字母的大众,降价销售却无人问津,大众辉昂值得买吗)
  • 带字母的大众,降价销售却无人问津,大众辉昂值得买吗
  • 有人比较了解辉昂这款车吗比较想买这辆车但是不了解辉昂到底怎么样
  • 大众辉昂对标宝马5系 奥迪A6L 奔驰E级 那么买辉昂的人都会是谁
  • 辉昂商务版到底怎么样,你们都是多少钱买的,为什么有人说24万,可是我们这29万裸车
  • 大众辉昂销量怎么样大众辉昂为什么买的人这么少
  • 真的不能再便宜了,大众辉昂都跌到24万了,为何很少有人懂

带字母的大众历来都是低调奢华的代名词,尤其是已经停产的辉腾,更成为了低调典范,也为大众在高端区间车型开了一个头,而随后的辉昂继承了辉腾的衣钵,但同样是叫好不叫座。去年的总销量只有1万多台,平均月销也就一千出头,成为了大众旗下销量不佳的几款车型之一。

尤其是辉昂的终端优惠很大,明明是C级车的定位已经进入到B级车的价位区间,但就是在这样的优惠幅度之下,销量依旧不见起色,也不禁让人好奇,这究竟是为什么?

成也大众,败也大众

我们摒弃其他因素,只看价格的话,这款车的性价比是非常高的,但是买一款30万左右的车款,让消费者不看品牌肯定是不可能的。品牌效应是一个绕不开的话题,要说买一款30万左右的车,我相信大部分人还是更愿意买BBA,而不会买一辆大众。

虽然说大众的国民占有率是相当高的,但是一直以来也是价格亲民的代表,而与高端豪华根本不沾边,而另一方面来说,大众旗下的豪华品牌那么多,还有超豪华的兰博基尼,你说辉昂尴尬不尴尬?所以我觉得销量一直不温不火的根本原因还是在品牌形象上。

作为最有面子的大众,辉昂的品质肯定是没话说,尤其是C级车的定位卖出了B级车的价格,也让其性价比进一步提升。下面我将从产品力方面入手,看看这款车是否值得买,希望会对车友有所助力。

先来看看颜值,商务气息很浓,踏实稳重的设计方式很有大众的感觉,让你一晃眼总觉得在街上见过,扁平的车头搭配同样扁平的中网,内嵌4根镀铬饰条,精致中带点霸气,连接两侧精致大灯,点亮效果惊艳。低调质感的营造上还是非常不错的。

车身线条流畅,气场强大,搭配多幅式轮胎,与普通大众的区别还是一眼能看出来的,有点奥迪A6的感觉。尾部的字母算是车尾最大亮点,不仅将质感提升上来,更是融入了时下潮流,双边共四出的排气装饰,丰富的尾部线条营造了很好的层次感,整体确实配得起低调有内涵的人设。

打开车门,进入车内第一眼就知道这是一台大众,中庸的设计风格表达的淋漓尽致,虽然在时尚度上稍显不足,但是在质感和商务性上还是呈现出了应有的水平,7英寸的仪表盘和9.2英寸的中控屏幕方便实用,彰显科技感。真皮包裹的三幅式多功能方向盘,握感舒适,指向明确。做工上也是非常对得起价格,整体商务稳重。

空间方面也是辉昂的一个优势点,首先来看车身尺寸,长宽高分别为5074mm*1893mm*1463mm,轴距为3009mm,车内空间舒适度非常高,符合其C级车的定位,再搭配可调节的真皮座椅,乘坐可以说是一种享受,而在后备箱容积上,则与家用为主的车型有所差距,后排不能放倒,常规容积为440L,家用还是小一些,但是商用足够了。

配置上,在安全上做得非常用心,标配了前排双气囊、前侧气囊、前后头部气囊等9个安全气囊,全方位提供安全防护,还提供了ACC高级自适应定速巡航功能、预碰撞安全保护系统、变道辅助系统、车道保持系统、TPMS主动胎压监控装置等主动安全配置,值得一提的是,红外线夜视成像系统这样的D级车才有的配置也出现在了辉昂身上,可以看到辉昂在安全配置上的诚意。

动力上,大众辉昂分别搭载了一台2.0T涡轮增压发动机和一台3.0T?V6机械增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。其中,2.0T发动机所产生的最大功率为165kW(224Ps),峰值扭矩为350N·m;而3.0T?V6发动机所输出的最大功率为220kw(299Ps),最大扭矩值为440N·m,3.0T?发动机还搭载了全时四驱系统,6.3s即可轻松破百。即使是入门版,动力表现也让人满意。

是否值得买?

其实辉昂的产品力是非常不错的,尤其是在质感的打造和安全配置的搭载上,并且乘坐体验与驾车体验都非常舒适,商用价值要远超家用,并且在加上极具性价比的售价,如果换个车标,我相信销量应该远超当前,各位车友觉得呢?欢迎留言评论!

辉昂在整体的设计和内饰的配置上都比较有格调。座椅填充很柔软,摸起来的手感和乘坐都比较舒适。菱形的的花纹在很多奢侈品上很常见,越来越多的车型都在使用这种元素。后排小桌板细节处理很讲究,类似玻璃材质摸起来很舒服,跟当前智能手机触感类似,而不是比较粗糙的塑料。后排中央扶手毫无意外的集成了很丰富的功能,需要表扬的是硕大的后排中央扶手拉出和收起很轻松,这在其他很多面向商务的车型上都忽略了。在整体上都比其他车辆高档不少,值得购买。

辉腾走了,辉昂来了!辉腾曾是大众最豪华的轿车,辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机,全车近乎纯手工打造,是与大众集团旗下另一豪华品牌宾利共线生产的。

辉昂PHIDEON的名称来源于古罗马的女神“Fides”,象征誓约与信仰,在辉腾停产之后辉昂就抗起了大众豪华轿车的重担。众所周知辉昂采用和奥迪A6相同的MLB平台打造,由上汽大众引入生产,整个设计也更加偏向年轻化。

外观部分,辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计理念,大众家族式的车头设计,前格栅与LED前大灯融为一体,并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身,并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点,辉昂的尾灯采用双层设计,下层尾灯向内收缩,形成错落感。

内饰部分,辉昂设计依旧是标准的大众风格,不过在配置方面则有比较突出的表现,高配车型配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置,而且也配备了电动调节后排座椅,可实现独立的通风/加热功能。

空间部分,辉昂作为C级车,空间自然不会小,长、宽、高分别为5074*1893*1489mm轴距达到了3009mm;除商务版以外,其他版本车型都配备了车载电冰箱,所以在后备箱空间上有所损失。

动力部分,辉昂搭载2.0T排量的直列4缸发动机,最大功率165kw(224马力),最大扭矩350N.m;顶配车型搭载的是3.0T?V6机械增压发动机,最大功率220kw(299马力),峰值扭矩440N?m;变速箱都采用了大众最成熟的7挡双离合,换挡还是比较平顺。

科技、安全配置部分,车道保持系统、红外线夜视成像系统、TPMS主动胎压监控装置、9.2英寸MIB高级导航和多媒体交互系统、驾驶模式选择、手机无线充电功能、变道辅助系统、带Stop?&?Go功能的ACC高级自适应定速巡航系统、预碰撞安全保护系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、智能泊车辅助系统,看上去配置很多,但是这些配置大多都只有在高配车型上才有。

上面是对辉昂简单的介绍,现在应该回归本文的主题,我们先从销量数据来看看,2019年11月,辉昂销量同比下降34.33%,环比下降10.09%;最近12个月中,辉昂销量在2019年7月达到最高,销量为1555辆。从这个数据来看,辉昂的整体销量并不太好。

小编也是辉昂车主,在小编的车友群中,购买商务版的占比高达90%,所以你在街上看到的辉昂大多都是商务版。

当在群里聊天时,一部分车友说是因为自己没有钱才选择了辉昂,否则就会买BBA。实际上细心的车友可以对比一下,从性价比方面来说辉昂还是比奥迪A6L要高,群里还有一位老板一次性选择了3辆3.0T?V6的车型用来自用或接待客户,但是这毕竟是个例。

从销量、销量车型占比与车友的反馈,不难看出选择辉昂的人不都全是土豪,更多的是因为自己公司或创业的需要,再购买不起BBA的情况下选择了辉昂,用来接待客户也不会丢失身份。不过有一个信息值得我们去关注,在群里聊天时可以了解到,选择辉昂的人大多都是全款购车,这或许是因为买辉昂商务版的价格只够去按揭BBA的E级、5系A6L,在提高商务用车与生活用车水平的同时,不给自己增加经济上的压力就选择了辉昂。

综上:

辉昂入门款性能如何呢落地要多少钱

辉昂入门款性能如何呢落地要多少钱

  • 辉昂入门款性能如何呢落地要多少钱
  • 汽车门板装饰皮掉了换要多少钱
  • 现在全车包纳帕皮包括座椅门板中控需要多少钱
  • 4s店换一块门板皮多少钱
  • 大众辉昂后期加装全车隔音的价格需要多少钱

大众辉腾入门引擎是2.0大功率引擎。动力相当好。干脆超过的时候,响应时间和反馈也是理想的。这是双离合器变速箱和变速速度快,传动效率高的原因很大。无论是在室内还是在高速,大众辉都能在动力方面给人很好的自信。驾驶感比较轻,很有品位,开始驾驶后最明显的印象是车身非常稳定,而且又密实又踏实。另外,汽车的舒适度与奥迪A6L没有太大的不同。空间方面可以说完全达到了商务舱的驾驶标准。前后排的乘坐空间很大,行李箱的装载能力也毫不逊色。具备良好的商业属性,能让接机顾客充分应对。燃料消费成果根据其位置及位移比较优异,目前网民提出的平均100公里油耗为9.3升。

最低倍大众辉瑞在山东地区全额折扣力为6万韩元左右,指导价格低赔偿无板为34万韩元,优惠结束后裸车为28万韩元,包车购置税为2万5000韩元左右,4s店如果不是特别坑,保险为8000韩元左右,与坑相比,不到1万韩元。再加上先税和上牌费,总落地价格在31.4万韩元左右。贷款买车的话,落地价格在33万韩元左右。低调不仅是大众辉映的最大缺点,实际上也是最大的优点。很多人看辉映也正是因为他低调内向的特点,更适合有实力但不宣传的人。现在奥迪A6L最低裸车也在30万韩元左右,虽然平台相同,但大部分人会觉得奥迪的标志更香。真的想保持低调,买Passartretop实际上可以实现更多的目标,买大众惠康真的有点高低,最低配置和缺陷。总之,大众的辉映是目前非常小的车型,现在夹在大众迈腾帕萨特和奥迪A6L之间,生存空间比较小。

外观上,辉光车身大小507418931489mm,外观有气场,前脸宽敞厚实,具有传统的家庭化特点,横条中间网上挂有一字型格栅。车身侧面细而细,腰线从前到后贯穿,梯子有层,后尾满,两边的射出排气格很高,车票下面的文字标记也有相当的区分度。在动力方面,初级辉瑞拥有2.0吨涡轮增压发动机,最大功率165千瓦,最大扭矩350牛米,变速箱和7速双合,0百成绩8.1秒,加速感非常滑,输出光滑,一脚激情踩深,每天超车并不费力。

底盘方面,悬挂结构的前5个连杆后体形连接杆,调整水平非常高,过滤器振动非常舒适。无论是轻微的碰撞还是大的震动都很容易清除。车身姿势坚固,没有不必要的反弹,行驶结实,符合一辆主力车应有的水平。

要看您是什么,牌子的,汽车,也要看你的吊旗的,面积大不大,如果是名车,比如法拉利啊,这些就很贵,如果是国产车,比如长安,就很。便宜,如果掉皮的面积大,去补的话,就会很贵,一般一个华商的话,在200块左右,我说的是国产车。

你好 纳帕皮是比较好的牛头层皮~价格约为25每平方英尺~座椅约2平方米~约20多平方英尺~成本约500~

这个需要300到500左右希望对你有所帮助,谢谢!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

这个车子的原车隔音效果还是比较不错,如果要加全车隔音的话,价格正常在3-5千左右的,这个效果还是比较不错,汽配城和装潢店都可以加装的。


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辉昂前排座椅安全气囊位置标识(汽车气囊有口没字母是有是没有)

辉昂前排座椅安全气囊位置标识(汽车气囊有口没字母是有是没有)

辉昂前排座椅安全气囊位置标识(汽车气囊有口没字母是有是没有)

  • 汽车气囊有口没字母是有是没有
  • 汽车座椅安全气囊在哪个位置
  • 马自达3昂克赛拉安全气囊位置
  • 安全气囊标志字母;安全气囊标志符号
  • 前后排侧气囊在哪里
  • 汽车安全气囊在哪个位置示意图
  • 车的安全气囊在哪个位置
  • 报废汽车安全气囊引爆装置区域安全警示标志有哪些

汽车气囊有字母,汽车气囊SRS与AIR都是安全气囊字母标识,SRS,全称是Supplemental Inflatable Restraint System直译成中文,是“辅助可充气约束系统”。

常见的位置是在方向盘中心位置,一般都有字母标识AIRBAG或者SRS,称作主驾安全气囊。在副驾驶中控台上,称作副驾安全气囊。在主副驾驶头枕旁的车体上,称作前排侧气帘。侧气囊是安装在座椅外侧的,目的是减缓侧面撞击造成的伤害。很多厂家的车型都会标配前排两个座椅的侧气囊,而装配后排侧气囊的车型则很少。

在主副驾驶座椅靠背侧面,称作前排侧气囊。在后排座椅头枕旁的车体,称作后排侧气帘。

组成:

主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中;乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。

安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部;中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。

电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性,保证在达到预设的数值时,及时发出点火信号,而且正时点火,保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。

安全气囊一般分布在车内前方(正、副驾驶位),侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向。具体要看车型,有些车只有前方正、副驾驶位安全气囊。
1、前方气囊位置:驾驶员前气囊安装在方向盘中央,为了避免不必要的引爆安全气囊,所以不要重击方向盘中央位置。
2、副驾气囊位置:前排乘客前气囊安装在正方的仪表板内,不要在此位置放置物品,以免带来危险。
3、侧边气囊位置:侧气囊一般安装在座椅 的外侧,或者会安装在侧门的上框上,也有的车型会安装在A柱上。
4、膝部气囊位置:膝部气囊会安装在仪表板的下方。

前排座椅侧面。马自达昂克赛拉的前排座椅侧面会有一个小的标识,这个地方就是安全气囊的位置了,一般的座椅套都是会预留安全气囊的地方,全包的座椅则是采用缝线的方式进行预留的,也就是气囊弹出的适合,会直接把缝线撑破

安全气囊标志字母 安全气囊的标志是air bag,在车内有安全气囊的部位都是有air bag字样的。安全气囊是汽车上一个非常重要的被动安全配置,如果汽车发生了严重的碰撞事故,那安全气囊会弹出来保护车内乘客的安全。

很多消费者在购买汽车时都是比较看重安全性的,大部分消费者都会购买安全气囊数量较多的车型。

车内常见的安装安全气囊的地方有主驾驶方向盘,副驾驶正前方,a柱,b柱,座椅侧面等。

有些车还会配备膝部气囊。

但是大家一定要注意,安全气囊只有与安全带配合使用才可以起到保护车内乘客的作用。

如果在安全气囊弹出时车内乘客没有系安全带,那弹出来的安全气囊会给车内乘客带来严重的二次伤害。

所以,无论乘坐汽车还是驾驶汽车,上车后第一件事情就是系好安全带。

在汽车的仪表盘上是有安全气囊的故障灯的,如果安全气囊出现了故障,那仪表盘上的安全气囊故障灯就会亮。

如果安全气囊出现了故障,一定要立即维修。如果维修过程中需要更换安全气囊,那一定要选择原厂产品。

大家不要贪图便宜选择一些副厂配件。
安全气囊标志符号
安全气囊都是装在车内中控台后面,或装在一些内饰板内部,装有安全气囊的位置都会写着air bag。如果见到air bag,证明下面就有安全气囊。

安全气囊一般在方向盘,副驾驶中控台,a柱,b柱,c柱,后排乘客膝盖附近,前排乘客膝盖附近等。有些车在引擎盖下也会装有安全气囊,目的是在撞到行人时保护行人。安全气囊是车上最重要的安全配置,在发生严重的碰撞事故时会及时弹出,给车内乘员提供缓冲,避免车内乘员直接撞向坚硬的内饰板。一般在上述位置配备安全气囊的车辆,都会在上述位置带有air bag标记。

现在车内安全气囊的数量越来越多,车辆的安全性能也越来越高。建议大家在选车购车时,坐进车内注意一下安全气囊标识,看一下安全气囊的数量和位置。安全性也是购车时必须考虑的一个因素。

安全气囊在发生严重碰撞时,通过爆炸快速对气囊进行充气,快速充气后的气囊会从内饰板弹出,对乘客的各个关键部位进行缓冲保护。安全气囊在发生碰撞后的弹出时间也是很重要的,如果弹出太晚,也会对车内乘客造成二次伤害。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019

前后排侧气囊在靠门边的座椅侧面,有一个AIRBAG标识,这个就是安全气囊的意思。安全气囊主要是为了防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件间发生碰撞而造成的伤害。

安全气囊使用规范如下:

1、安全气囊只是辅助安全系统,需与安全带配合使用;

2、当汽车装有前排乘员安全气囊时,切不可让儿童坐在前排或在此位置安置儿童座椅,若可以手动关闭此位置的安全气囊,则应该在儿童乘坐之前关闭此位置的安全气囊;

3、气囊炸开后必须更换,在安装新气囊时必须注意,碰撞传感器装在电脑板内的要随电脑板更换,装在电脑板外的也要单独更换,不然容易引爆;

4、风挡玻璃不能悬挂小挂件和小饰物,不然在气囊弹出时,挂件饰物突然受撞,会产生猛力,像子弹一样射向乘坐者,后果不堪设想;

5、不能敲打气囊裸露在外的标识部位,因为气囊中含有一种易被电引爆的化学成分,如受到一定作用力的敲打,很容易被引爆;

6、不要在乘客与气囊之间放置坚硬或尖锐的物体,否则,气囊爆炸时的强大冲击力同样会将它们压到人身上,造成死伤。

安全气囊一般在车内前方即正副驾驶位、侧方即车内前排和后排及车顶三个位置。一般来说汽车安全气囊在车身有 AIRBAG 的标记的位置,通常安全气囊就在该标记的下方或者旁边。
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1、前方气囊
驾驶员前方气囊安装在方向盘中央,为了避免不必要的引爆安全气囊 ,所以不要重击方向盘中央的位置。
2、乘客气囊
乘客气囊位于副驾驶及后排座位。
3、侧边气囊
侧气囊一般在座椅的外侧,或者会安装在侧门的上框上,有些车型会安装在A柱上。
4、膝部气囊
膝部气囊安装在仪表板的下方,以缓冲在遭受重击时对腿部的伤害。
?
在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1至2个,一般位于车辆的驾驶和副驾驶位置各一个,用来保护前排成员在车辆发生猛烈撞击时,缓冲撞击对胸部和脑部的所造成的伤害,以达到保护胸部和脑部的作用.
在一些中档的B级车中,会安装有四个安全气囊,主副驾驶有两个,在侧面车门也装有两个,多出来的两个气囊可以有效地缓冲来自前方和侧面的强大冲击力。
有些高档车型,全车配备了6个气囊和18个气帘,分别位于车内前排正副驾驶的位置,前后车门两侧各两个,18个气帘分布在前后挡风玻璃处,侧面视窗的位置上。

主气囊在方向盘的正中间,多数车按喇叭其实按的就是气囊。针对于正面碰撞,防止驾驶员头碰在方向盘上。副气囊在副驾驶仪表台的顶部靠外的位置,能够明显看出来一个长方形饰板,与仪表台不是一个整体。它也是针对正面碰撞,防止副驾驶座人员头碰到前方仪表台上。侧气囊,无论是前排还是后排侧气囊,多数都在座椅靠背侧面中间位置。针对侧面碰撞,打开后的面积能够覆盖从肩膀到肋骨下方,作用是保护人的上半身。侧气帘,也称头部气囊,位于车顶弧形位置处,车顶外侧,车门上方。从前门到后门很长的一段。针对侧面碰撞、翻车等,打开后面积很大,基本能够覆盖整个车窗玻璃,保护人的头部。无论在什么位置的气囊,都会有AIR BAG的英文标识,只要看到这几个字母,说明该地方有气囊。
希望我的回答对您有所帮助,望采纳,谢谢!

常见安全气囊位置一,
1/6在方向盘中心位置,一般都有字母标识AIRBAG或者SRS,称作主驾安全气囊。
2/6
常见安全气囊位置二,如图,在副驾驶中控台上,称作副驾安全气囊。
3/6
常见安全气囊(气帘)位置三,如图,在主副驾驶头枕旁的车体上,称作前排侧气帘。
4/6
常见安全气囊位置四,如图,在主副驾驶座椅靠背侧面,称作前排侧气囊。
5/6
常见安全气囊位置五,如图,在后排座椅头枕旁的车体,称作后排侧气帘。
6/6
常见安全气囊位置六,主驾驶位方向盘基柱下方,乘坐膝部气囊。

辉昂前排座椅安全气囊位置标识(汽车气囊有口没字母是有是没有)

辉昂原车带氛围灯插头吗

辉昂原车带氛围灯插头吗

  • 辉昂原车带氛围灯插头吗
  • 想问辉昂氛围灯颜色可以调吗
  • 辉昂氛围灯怎么拆
  • 256色氛围灯有几种颜色
  • 大众Viloran到店实拍,车长5346mm,2.0T配10色氛围灯+全景天窗
  • 辉昂氛围灯开关在哪里
  • 汽车内饰氛围灯什么时候才亮

带。2021款辉昂原车是全系标配车内氛围灯插头的,插头的是侧着插的,插头底下有一个卡笋,把卡笋向插头主体方向按下去就能把插头拔出来。随着时间的推移,可以发觉新的辉昂有十色的氛围灯,色彩中还有了粉红色。

1、前排车顶、中控台、前后车门、前后排脚部、中央通道、天窗两侧等多处布置环境氛围灯,全部采用LED灯源,中控台与前后车门条状氛围灯形成环绕效果。
2、条状氛围灯冰川蓝、日光白、琥珀橙三色可调,可通过中控MIB调节颜色和亮度(0-100%)。
3、可根据自己的喜好和心情调节不同车内氛围,驾乘感受自由切换,多彩空间由心掌控。冰川蓝营造出科技魅力氛围,夜间车内环境不会过于压抑,驾乘舒心。琥珀橙使车内环境温馨舒适,令人陶醉。
更多关于辉昂氛围灯颜色可以调吗,进入:https://m.abcgonglue.com/ask/2329441615603049.html?zd查看更多内容

辉昂氛围灯拆法,一般有手册图示。
1.打开了后备箱,然后小心地撬开后备箱里右后轮上面地毡块盖子。
2.按照手册图示,找到模块地插头,仔细看一下这个模块插头位置,插头是侧着插,插头底下有一个卡笋。
3.把卡笋向插头主体方向按下去就能把插头拔出来。不过由于模块埋在很里面,看这个插头都是隐隐约约的,你需要有个小巧的收伸进这个很窄的空间里去把插头拔出来。
4.用一把螺丝刀顶住这个卡口,然后再用另一把螺丝刀把插头向外一点点撬动,只要卡笋全部松脱了,就能用手指把它夹出来了。然后再取出模块。

256色氛围灯有7种颜色,56色的氛围灯营造出豪华和档次,要超64色奔驰,十分潮流,皮质平底多功能方向盘,握感不错,支持上下调节。全液晶单色的仪表盘,信息显示丰富大气,五菱星辰 2021款1,5T自动星曜版采用的是仿皮座椅,米白色的色调拍摄菱形纹理,很有格调。

256色氛围灯的使用

主驾驶位的6向调节是电动的,用起来很方便,上方的天窗是全尺寸的,很大很上档次,就是说原车配备的氛围灯,是可以256色进行调节的,在车辆的中控屏里面,找到灯管设置,里面就会有氛围灯的颜色调整,选择一个喜欢的。

所谓的氛围灯就是车里面带有颜色的灯光。然后256色就是说明这个灯光的颜色可以改,有256种颜色可以换,然后这个颜色你可以在设置里面根据自己的喜好进行,车辆内部,从仪表板,空调通风口,到车门内衬,座椅的质感等,曲线看起来非常柔软,具有中国式的优雅。

对于普通家庭来讲,略有积蓄,想要购买人生的第一款私家车,看来看去最终还是会选择大众,觉得十分“保险”,不管是保值率还是操控都没话说。即使大众最近问题多多,但是依旧没能阻碍大众前进的步伐,多款车型的销量是很多车企一辈子难以企及的,这就是底蕴。

谁没有“马失前蹄”的时候呢?汽车市场还是有包容性的,只要车本身没问题,那么车迷就会让你成为爆款。大众近两年也在不断完善旗下车型矩阵,二胎时代下大火的MPV领域肯定是不会放过的。

据悉,5月28日,大众正式带来中大型MPV——大众Viloran,目前实车已经正式到店,预售价为35——40万左右。业内普遍认为新车即将对标别克GL8艾维亚,那么这款车的表现到底如何呢?

外观方面,大众Viloran整体造型更加有质感,摆脱了“套娃”设计,融入了时尚的元素。前脸部分采用了一款大尺寸的进气格栅,U字型极具辨识度,中间带有多根精致的镀铬饰条,两侧延伸至头灯处,乍看起来还和家族内的途锐和CC有点相似。

头灯线条流畅,内部灯组造型犀利,和中网形成了一个整体。前唇上方带有贯穿式进气口,两侧凹陷区域取消了雾灯,而是由三根镀铬饰条进行分隔,内部还带有全景摄像,看起来视觉效果十分时尚。

车身侧面,大众Viloran给人第一眼的感觉也是十分灵动飘逸的,和很多人印象中“厚重呆板”的MPV风格不一样,乍一看有点像加长版的两厢车。

侧面多处采用了银色镀铬进行点缀,增加了新车的质感,例如车窗周边、门把手、后视镜下方等。得益于贯穿全身的腰线,车身显得十分修长。尺寸方面,新车长宽高为5346/1976/1781mm,轴距为3180mm,高度低趴,其余三围尺寸和别克GL8相比较,优势非常明显。

车尾部分,大众Viloran呈现出十分高端时尚的气质,一根精致的镀铬饰条贯穿尾灯,一直拉伸至边缘,让尾部显得十分宽大。尾灯造型狭长,配合下方的辨识灯带,点亮后辨识度非常高。中间大众logo下方带有“VILORAN”的标志,彰显了身份。尾部保险杠走线流畅,设计的很有层次感,带有银色的饰条点缀,不仅精致而且也提升了质感。

内饰方面,新车虽然采用了对称式中控设计,但是车内细节处理并不显得中规中矩,大面积的真皮包裹外加搪塑工艺材质,凸显出车内的档次感。中间内嵌一块大尺寸液晶屏,两边则是空调出风口,副驾前方带有木纹饰板,看起来非常协调。平底式方向盘配合厚实的档把,握感舒适,驾驶感觉不错。内饰布局为2+2+3,非常适合二胎家庭使用。

配置方面,新车配备了电动尾门、倒车影像、10色氛围灯、自动驻车、ACC自适应巡航、全景天窗等。

动力方面,大众Viloran搭载一款国六2.0T涡轮增压发动机,这属于一款高功率版的车型,最大功率220马力,传动系统方面,新车匹配一款7速DSG双离合变速箱,动力输出还是非常强劲的,变速箱响应也十分迅速。

总结:目前国内的MPV市场也算是进入了蓬勃发展时期,不过大部分的车企都从中低端MPV做起,想要试试水,觉得这样比较保险。而实力强劲的大众直接就推出了Viloran来冲击MPV市场,对手也锁定了前阵刚上市的别克GL8艾维亚,35万的起售价还是很有竞争力的,大家觉得呢?

找到导航里面车辆设置,里面有灯光设置,然后打开大灯,随后氛围灯才能打开。车内氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯,通常灯光是红色,蓝色,绿色等。

要看你的灯开关打到什么位置,有关闭、自动和手动三个状态,在关闭状态下,任何时候都不亮,在自动状态下熄火后拔出钥匙就自动亮,在手动状态下常亮。

车内氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯,主要为了使车厢在夜晚时更加绚丽多彩。

氛围灯

氛围灯又称为LED氛围灯。是LED灯的一种是主题公园、酒店、家居、展会、商业以及艺术照明的完美选择,为人们生活创造需求的氛围。EXC爱克设计出多款场景灯来映衬不同场合场景,提供不同用户朋友挑选。


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辉昂和a6l有什么区别

辉昂和a6l有什么区别

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  • 奥迪a6l怎么样和新辉昂相比哪个好
  • 奥迪a6l和辉昂谁更好
  • 很多人说选择奥迪A6L不如选择辉昂,这是为什么
  • 很多人说,买奥迪A6L还不如买辉昂,为何辉昂的销量如此低


辉昂和a6l是同级别车型,辉昂和奥迪a6l是同平台打造,都是中大型车。惠安的长宽高分别为5074毫米、1893毫米和1489毫米,轴距为3009毫米。惠安使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升增压发动机。

辉昂的2.0升涡轮增压发动机最大功率224马力,最大扭矩350牛米。这台发动机可以在4500至6250转/分钟时输出最大功率,在1650至4500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机采用混合喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

3.0升增压发动机的最大扭矩为299马力和440牛米。这台发动机的最大功率转速为5250至6500转/分,最大扭矩转速为2900至4500转/分。这台发动机配备了混合喷射技术,使用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

辉昂前悬架采用多连杆独立悬架,后悬架采用梯形独立悬架。

惠安有前轮驱动车型和四驱车型,四驱车型配备全时四驱系统。

这两款车各有各的优势,奥迪A6L最为豪华车的代表车型实力不容小觑,但是就整体产品力而言,还是略逊于大众新辉昂,如果追求硬件和性价比的话,在这两方面都完胜奥迪A6L的大众新辉昂是个更好的选择。

1、外观对比

辉昂依旧是采用的大众家族式设计,看上去确实是“小辉腾”的感觉,不过这款大众汽车在设计上面显得非常豪气,即便是大众迈腾卖的这么好,但是和辉昂相比也是相形见绌。

反观奥迪A6L,也是采用的家族设计,虽然外观方面相比之前的车型没有太多变化,不过尊贵的外观还是能吸引很多消费者。在外观方面两款车都有各自的优点。

2、舒适性对比

大众新辉昂搭载的自适应空气悬架具有很多优势,在满足极佳舒适性的同时最大限度的提升汽车操控性。在经过不平整路面时,没有颠簸的感觉,而且转向手感也非常轻盈,驾驶体验非常灵活。空气悬挂将自动降低以稳定车辆重心,给予驾驶者更多操控信心,如果选择舒适模式,悬架还可将车身稍稍抬高以提升驾乘舒适性,属于相当可靠的配置。

反观一下奥迪A6L,底盘悬挂系统采用了前麦弗逊后多连杆结构,该悬挂的主要优点:有良好的响应性和车辆操控性,结构较为简单且容易拆卸。但该悬挂缺点较多:当车辆行驶在不平整的道路时,车轮容易自行偏转,驾驶员必须用力抓住方向盘才能避免意外发生,这也为日后的安全留下了隐患。

3、配置对比

两款车除了基本配置全配外,在安全配置上,大众辉昂还比奥迪A6L多配备了膝部气囊功能。另外,奥迪A6L还选配了并线辅助、车道偏离预警系统、夜视系统。大众辉昂选配了车道偏离预警系统、夜视系统。

在辅助配置上,除了基本配置外,奥迪A6L选配了全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位。其他配置上,大众辉昂比奥迪A6L多出了全景天窗、电动吸合门、感应后备厢和无钥匙进入系统。而奥迪A6L在全景天窗、电动后备厢和无钥匙进入系统上都属于选配项。从配置对比来看,大众辉昂比奥迪A6L的配置丰富很多。

这两款车各有各的优势,奥迪A6L最为豪华车的代表车型实力不容小觑,但是就整体产品力而言,还是略逊于大众新辉昂,如果追求硬件和性价比的话,在这两方面都完胜奥迪A6L的大众新辉昂是个更好的选择。

1、外观对比

辉昂依旧是采用的大众家族式设计,看上去确实是“小辉腾”的感觉,不过这款大众汽车在设计上面显得非常豪气,即便是大众迈腾卖的这么好,但是和辉昂相比也是相形见绌。

反观奥迪A6L,也是采用的家族设计,虽然外观方面相比之前的车型没有太多变化,不过尊贵的外观还是能吸引很多消费者。在外观方面两款车都有各自的优点。

2、舒适性对比

大众新辉昂搭载的自适应空气悬架具有很多优势,在满足极佳舒适性的同时最大限度的提升汽车操控性。在经过不平整路面时,没有颠簸的感觉,而且转向手感也非常轻盈,驾驶体验非常灵活。空气悬挂将自动降低以稳定车辆重心,给予驾驶者更多操控信心,如果选择舒适模式,悬架还可将车身稍稍抬高以提升驾乘舒适性,属于相当可靠的配置。

反观一下奥迪A6L,底盘悬挂系统采用了前麦弗逊后多连杆结构,该悬挂的主要优点:有良好的响应性和车辆操控性,结构较为简单且容易拆卸。但该悬挂缺点较多:当车辆行驶在不平整的道路时,车轮容易自行偏转,驾驶员必须用力抓住方向盘才能避免意外发生,这也为日后的安全留下了隐患。

3、配置对比

两款车除了基本配置全配外,在安全配置上,大众辉昂还比奥迪A6L多配备了膝部气囊功能。另外,奥迪A6L还选配了并线辅助、车道偏离预警系统、夜视系统。大众辉昂选配了车道偏离预警系统、夜视系统。

在辅助配置上,除了基本配置外,奥迪A6L选配了全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位。其他配置上,大众辉昂比奥迪A6L多出了全景天窗、电动吸合门、感应后备厢和无钥匙进入系统。而奥迪A6L在全景天窗、电动后备厢和无钥匙进入系统上都属于选配项。从配置对比来看,大众辉昂比奥迪A6L的配置丰富很多。

大众辉昂对比奥迪A6L的话,肯定是奥迪A6L更好。

虽然说奥迪和大众是一家,但是奥迪的品牌定位是要比大众高很多的,奥迪属于豪华品牌,大众就是普通的合资品牌,奥迪A6L这款车在奥迪整个品牌里面也是属于中高端的车型,辉昂虽然是大众旗下比较高端的车型,但是我觉得跟奥迪比起来还是差得比较远。

(上图为奥迪A6L)

(上图为大众辉腾)

奥迪A6L不仅在品牌方面要比大众辉昂更加高端,而且奥迪A6L这款车在国内也是有着比较特殊的意义的,国内的奥迪A6L在知名度和影响力方面都是要比其他豪华品牌中大型轿车更高的,因为以前的A6L就是“官车”,几乎是家喻户晓的一款车了,而且到现在为止,奥迪A6L也依旧是豪华品牌商务轿车的代表。

扩展资料

现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷车及运动车系列等。2002年,公司汽车销量达到74.2万辆,年收入约226亿欧元,全球雇员达到51,000多人。

2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录--奥迪公司2005年业绩再创新高。2006年2月22日,奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩,其中,在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面,奥迪再创新高。

参考资料来源:百度百科-奥迪A6L

这两款车各有各的优势,奥迪A6L最为豪华车的代表车型实力不容小觑,但是就整体产品力而言,还是略逊于大众新辉昂,如果追求硬件和性价比的话,在这两方面都完胜奥迪A6L的大众新辉昂是个更好的选择。

1、外观对比

辉昂依旧是采用的大众家族式设计,看上去确实是“小辉腾”的感觉,不过这款大众汽车在设计上面显得非常豪气,即便是大众迈腾卖的这么好,但是和辉昂相比也是相形见绌。

反观奥迪A6L,也是采用的家族设计,虽然外观方面相比之前的车型没有太多变化,不过尊贵的外观还是能吸引很多消费者。在外观方面两款车都有各自的优点。

2、舒适性对比

大众新辉昂搭载的自适应空气悬架具有很多优势,在满足极佳舒适性的同时最大限度的提升汽车操控性。在经过不平整路面时,没有颠簸的感觉,而且转向手感也非常轻盈,驾驶体验非常灵活。空气悬挂将自动降低以稳定车辆重心,给予驾驶者更多操控信心,如果选择舒适模式,悬架还可将车身稍稍抬高以提升驾乘舒适性,属于相当可靠的配置。

反观一下奥迪A6L,底盘悬挂系统采用了前麦弗逊后多连杆结构,该悬挂的主要优点:有良好的响应性和车辆操控性,结构较为简单且容易拆卸。但该悬挂缺点较多:当车辆行驶在不平整的道路时,车轮容易自行偏转,驾驶员必须用力抓住方向盘才能避免意外发生,这也为日后的安全留下了隐患。

3、配置对比

两款车除了基本配置全配外,在安全配置上,大众辉昂还比奥迪A6L多配备了膝部气囊功能。另外,奥迪A6L还选配了并线辅助、车道偏离预警系统、夜视系统。大众辉昂选配了车道偏离预警系统、夜视系统。

在辅助配置上,除了基本配置外,奥迪A6L选配了全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位。其他配置上,大众辉昂比奥迪A6L多出了全景天窗、电动吸合门、感应后备厢和无钥匙进入系统。而奥迪A6L在全景天窗、电动后备厢和无钥匙进入系统上都属于选配项。从配置对比来看,大众辉昂比奥迪A6L的配置丰富很多。

这两款车各有各的优势,奥迪A6L最为豪华车的代表车型实力不容小觑,但是就整体产品力而言,还是略逊于大众新辉昂,如果追求硬件和性价比的话,在这两方面都完胜奥迪A6L的大众新辉昂是个更好的选择。

1、外观对比

辉昂依旧是采用的大众家族式设计,看上去确实是“小辉腾”的感觉,不过这款大众汽车在设计上面显得非常豪气,即便是大众迈腾卖的这么好,但是和辉昂相比也是相形见绌。

反观奥迪A6L,也是采用的家族设计,虽然外观方面相比之前的车型没有太多变化,不过尊贵的外观还是能吸引很多消费者。在外观方面两款车都有各自的优点。

2、舒适性对比

大众新辉昂搭载的自适应空气悬架具有很多优势,在满足极佳舒适性的同时最大限度的提升汽车操控性。在经过不平整路面时,没有颠簸的感觉,而且转向手感也非常轻盈,驾驶体验非常灵活。空气悬挂将自动降低以稳定车辆重心,给予驾驶者更多操控信心,如果选择舒适模式,悬架还可将车身稍稍抬高以提升驾乘舒适性,属于相当可靠的配置。

反观一下奥迪A6L,底盘悬挂系统采用了前麦弗逊后多连杆结构,该悬挂的主要优点:有良好的响应性和车辆操控性,结构较为简单且容易拆卸。但该悬挂缺点较多:当车辆行驶在不平整的道路时,车轮容易自行偏转,驾驶员必须用力抓住方向盘才能避免意外发生,这也为日后的安全留下了隐患。

3、配置对比

两款车除了基本配置全配外,在安全配置上,大众辉昂还比奥迪A6L多配备了膝部气囊功能。另外,奥迪A6L还选配了并线辅助、车道偏离预警系统、夜视系统。大众辉昂选配了车道偏离预警系统、夜视系统。

在辅助配置上,除了基本配置外,奥迪A6L选配了全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位。其他配置上,大众辉昂比奥迪A6L多出了全景天窗、电动吸合门、感应后备厢和无钥匙进入系统。而奥迪A6L在全景天窗、电动后备厢和无钥匙进入系统上都属于选配项。从配置对比来看,大众辉昂比奥迪A6L的配置丰富很多。

这两款车各有各的优势,奥迪A6L最为豪华车的代表车型实力不容小觑,但是就整体产品力而言,还是略逊于大众新辉昂,如果追求硬件和性价比的话,在这两方面都完胜奥迪A6L的大众新辉昂是个更好的选择。

1、外观对比

辉昂依旧是采用的大众家族式设计,看上去确实是“小辉腾”的感觉,不过这款大众汽车在设计上面显得非常豪气,即便是大众迈腾卖的这么好,但是和辉昂相比也是相形见绌。

反观奥迪A6L,也是采用的家族设计,虽然外观方面相比之前的车型没有太多变化,不过尊贵的外观还是能吸引很多消费者。在外观方面两款车都有各自的优点。

2、舒适性对比

大众新辉昂搭载的自适应空气悬架具有很多优势,在满足极佳舒适性的同时最大限度的提升汽车操控性。在经过不平整路面时,没有颠簸的感觉,而且转向手感也非常轻盈,驾驶体验非常灵活。空气悬挂将自动降低以稳定车辆重心,给予驾驶者更多操控信心,如果选择舒适模式,悬架还可将车身稍稍抬高以提升驾乘舒适性,属于相当可靠的配置。

反观一下奥迪A6L,底盘悬挂系统采用了前麦弗逊后多连杆结构,该悬挂的主要优点:有良好的响应性和车辆操控性,结构较为简单且容易拆卸。但该悬挂缺点较多:当车辆行驶在不平整的道路时,车轮容易自行偏转,驾驶员必须用力抓住方向盘才能避免意外发生,这也为日后的安全留下了隐患。

3、配置对比

两款车除了基本配置全配外,在安全配置上,大众辉昂还比奥迪A6L多配备了膝部气囊功能。另外,奥迪A6L还选配了并线辅助、车道偏离预警系统、夜视系统。大众辉昂选配了车道偏离预警系统、夜视系统。

在辅助配置上,除了基本配置外,奥迪A6L选配了全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位。其他配置上,大众辉昂比奥迪A6L多出了全景天窗、电动吸合门、感应后备厢和无钥匙进入系统。而奥迪A6L在全景天窗、电动后备厢和无钥匙进入系统上都属于选配项。从配置对比来看,大众辉昂比奥迪A6L的配置丰富很多。

奥迪a6l好一些。

1、外观方面

辉昂依旧是采用的大众家族式设计,看上去确实是“小辉腾”的感觉,不过这款大众汽车在设计上面显得非常豪气,即便是大众迈腾卖的这么好,但是和辉昂相比也是相形见绌。反观奥迪A6L,也是采用的家族设计,虽然外观方面相比之前的车型没有太多变化,不过尊贵的外观还是能吸引很多消费者。在外观方面两款车都有各自的优点。

2、配置方面

在配置方面两款车也是惊人的相似,不论是2018款奥迪A6L还是辉昂都是全系标配了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前/后排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等。所以在配置方面两款车也是打成了平手!

3、动力空间方面

空间上辉昂的长5074mm、宽1893mm 、高1489mm 、轴距3009mm,而同平台的奥迪 A6L,长 5036mm 、宽1874mm 、高1466mm 、轴距3012mm,基本上除了轴距有一些小小的差距,辉昂在长宽高方面都是领先奥迪A6L的。动力方面奥迪A6L搭载了1.8T、2.5L、3.0T涡轮增压发动机,而辉昂则搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机,显然奥迪的选择性更高一点,不过两款车在动力方面都是做的非常出色。

扩展资料

奥迪a6l和辉昂综合评价:

总得来说这两款车都是非常不错的,都是大众系列的豪华中大型汽车,两款车的落地价也差不多,毕竟奥迪的优惠力度更大一点,大众辉昂在配置和空间方面会比奥迪A6L更好一些,但是奥迪A6L在质量方面和后期使用则会完虐辉昂,而且开它出去会更有面子。这里推荐更加看好一点的奥迪A6L,毕竟奥迪的品牌影响力还是要大于大众的,况且两款车也没有相差太多。

随着人们物质消费水平的不断提高,越来越多的人都会开始关注到相关的汽车问题,其中网上关于奥迪A6L与辉昂的讨论是非常的激烈。很多人觉得奥迪A6L拥有独特的优势,但是也有很多人觉得辉昂拥有的性价比更高。

在针对这两款汽车发表我自己的个人看法之前,我觉得我们有必要先去充分了解一下这两款汽车的一些基本情况。“大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON,新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造,并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上,上汽大众PHIDEON于中国正式首发,中文正式定名为“辉昂“。奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型,前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。”针对这两款汽车我觉得辉昂确实可能更加适合我们的选择,因为奥迪A6L这款汽车的性价比实在是太低了,而且汽车的安全性能也相对来说比较差,对于我们更加追求安全的驾驶员来说奥迪A6L并不是我们的首选。然而辉昂这款汽车拥有的性价比是非常高的,搭配的核心技术也比较多,所以我觉得这款汽车更加适合我们广大消费群体的使用。

一:安全性能更好

辉昂这款汽车在推出的时候就非常的注重安全性能,在各项安全测试中辉昂都非常好的完成了相关的任务,而且整体上的成绩也是非常不错的,所以我觉得辉昂这款汽车更加适合我们广大消费群体的选择。

二:拥有的核心科技更多

奥迪汽车公司这几年的发展并不是特别得好,拥有的核心技术也越来越少,这也导致了奥迪A6L这一款汽车拥有的性价比越来越低。相反大众汽车最近这几年的发展越来越好,辉昂这款汽车拥有的核心科技也非常的多,所以我觉得大家更应该选择辉昂这款汽车。

标签:大众   安全

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