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柴油燃点是多少呢(柴油版suv大全(柴油suv哪个好))

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柴油燃点是多少呢

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柴油燃点是427℃,自燃点510到530℃。轻柴油,燃点220℃,自燃点350到380℃。重柴油,燃点220℃,自燃点300到330℃。自燃温度柴油也比汽油高。其根本的原因是,柴油的分子量较大,于是不易挥发。而只有挥发才能形成爆炸性混合物。
两者在化学方面的区别是汽油中的碳原子较少,为8到10个,柴油为12到15,所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火,在较高的压力下自燃,所以它的效率较高,但是它十分的笨重,噪音又大。汽油需要点火,所以汽油机的体积较小,也很安静。
柴油是轻质石油产品,复杂烃类混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成,也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油和重柴油两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油燃点是220℃。

在一般大气压下,柴油的燃点为220℃。同时柴油的沸点高,稳定而不易挥发,着火点较高,所以柴油是不怕高温暴晒的。但是如果一直把柴油处于高温暴晒的场景下,同样会加速柴油的挥发性。虽然柴油对于高温条件不是特别敏感,但是为了安全情况下,最好都是将柴油放置阴凉通风处。

简介

柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

汽油的燃点是427℃,自燃点510--530℃。轻柴油,燃点220℃,自燃点?350--380℃。重柴油,燃点220℃,自燃点300--330℃。

自燃温度柴油也比汽油高。其根本的原因是,柴油的分子量较大,于是不易挥发。而只有挥发才能形成爆炸性混合物。

两者在化学方面的区别:汽油中的碳原子较少,为8-10个,柴油为12-15,所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火,在较高的压力下自燃,所以它的效率较高,但是它十分的笨重,噪音又大。汽油需要点火,所以汽油机的体积较小,也很安静。

扩展资料:

1、组成不同:

柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。

汽油主要成分为C5~C12脂肪烃和环烷烃类,以及一定量芳香烃。

2、用处不同:

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。

汽油分为89号、92号、95号,主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。?

3、制作过程不同

柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。

汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得。

参考资料:百度百科-柴油

参考资料:百度百科-汽油


闪点 自燃点
汽油 <28 ℃ 510--530℃
煤油 28--45 ℃ 380--425℃
轻柴油 45--120 ℃ 350--380℃
重柴油 >120 ℃ 300--330℃
注1:车用柴油除20#闪点不得低于50℃外,其它均为不得低于65℃.
2:对易燃液体燃点没有意义,所以一般都不标注.如汽油在-30℃即可燃烧.

柴油的燃点220℃。

油品闪点的高低表明油品的易燃程度,易挥发性化合物的含量,气化程度以及它的安全性。油品的危险等级也是根据闪点来划分的。闪点在61℃以下的油品为易燃品,闪点在61℃以上的油品为可燃品。在贮运和使用中禁止将油品加热到它的闪点,加热的最高温度一般应低于20-30℃。

柴油的应用

柴油中不得掺入汽油使用,因为汽油的自燃温度比柴油的高,且发火性能差。混合使用将会导致柴油机启动困难,排气管冒黑烟,甚至不能启动;柴油机有时还会出现爆振现象,加剧机件的磨损,同时燃烧室和排气系统会产生大量胶质或积炭,严重破坏润滑,导致柴油机早期损坏。

解决柴油机低温启动困难的主要途径是,选择黏度合适的润滑油、预热、蓄电池保温等;也可采用辅助启动法,即用馏分轻、挥发性好、自燃点低且又有一定十六烷值的低温起动液,使用时可附加一套起动液使用装置,也可以用注射器直接将10--25mL的低温起动液注入进气管中。


柴油燃点低(220°左右)且不容易挥发。汽油的燃点在410°到430°之间,相比柴油更容易挥发。
从点火方式上来看,虽然柴油发动机和汽油发动机都是内燃机,但是两者的点火方式截然不同,柴油的自燃点较低,约在220度左右,而汽油的自燃点较高,能达到410度到430度之间,所在柴油发动机是采用压燃点火方式。
不需要额外的火花塞来点火,仅靠压缩空气就可以把温度提高到柴油的燃点,再喷入柴油,就能自己燃烧了。而汽油发动机则不然,由于自燃点高,仅靠发动机气缸压缩是无法点燃燃油的,需要火花塞打出的电火花来引燃,才可以燃烧。
扩展资料:
汽油的含碳量低,柴油的含碳量高,密度相差也很大,相当于清水和重水,汽油和柴油就是清油和重油的区别。另外柴油的能量密度较高,比汽油高出10%
左右。
如果把柴油加到汽油发动机里,首先,柴油发动机喷油嘴的压力要比汽油机喷油嘴的压力大,柴油加到汽油机里面之后,由于喷油嘴压力不够,柴油无法完全雾化,只能部分雾化,后果就是部分柴油直接以液态的形式进入缸体,燃烧不充分,而且会堵塞喷油嘴,这是其一。
其二,上面提到,柴油的燃点较低,柴油进入气缸之后,在火花塞点燃之前,高压混合气就达到了自燃温度,开始猛烈燃烧,造成燃烧室内压力失常,俗称爆震。
参考资料来源:凤凰网-
关于加油那点事儿
参考资料来源:凤凰网-汽油车加了柴油会怎样?

柴油的最高燃烧温度是180~370℃。

柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。

也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

用途:

由于高速柴油机燃料耗量(50~75g/MJ)低于汽油机(75~100g/MJ),使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料,柴油具有低能耗、低污染的环保特性,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力,是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

以上内容参考?百度百科—柴油

汽油的自燃点在415℃~530℃范围内?柴油的燃点220℃?煤油的燃点在80~84℃。

还有各种油类型号不同燃点也不一样,比如90#汽油,93#汽油.97#汽油的燃点是不一样的。车用柴油除20#闪点不得低于50℃外,其它均为不得低于65℃。对易燃液体燃点没有意义,所以一般都不标注。如汽油在-30℃即可燃烧。

不论是固态、液态或气态的可燃物质,如与空气共同存在,当达到一定温度时,与火源接触就会燃烧,移去火源后还继续燃烧。这时,可燃物质的最低温度叫做燃点,也叫做着火点。

扩展资料:

柴油、煤油和汽油都是石油中较轻馏分(即沸点较低)的产品,其按照用途可进行分类。柴油、煤油和汽油区别:

1、汽油燃点低

可以用电活塞点燃,即可用于点火式发动机,汽油发动机小巧轻便,所以小功率的汽车如小轿车、摩托车、轻便三轮车都采用的汽油发动机。汽油标号常见的有90#、94#、98#等,它指的是相对燃烧稳定性,标号越大品质越好。

2、柴油燃点较高

需要通过压缩的高温空气进行引燃,即可用于即压燃式发动机。而高温高压就决定了柴油机比较笨重,但是柴油机可以提供很大的功率,所以大功率机械基本都是柴油车如轮船、起重机、拖拉机、卡车、坦克等都采用柴油机。柴油标号常见的有0#、-10#,它指的是柴油结冰的冰点温度。

3、煤油燃点介于前两者之间

可用电活塞点燃,且燃烧稳定,是用于喷气式发动机的燃料,要求非常高,不过一般厂子不让生产,需要政府给予牌照。这些东西都是混合物,并不固定指什么化合物,按照物理性质或者燃烧性质进行分类。

参考资料来源:百度百科-柴油

参考资料来源:百度百科-煤油

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柴油版suv有:Jeep的大切诺基,大众的途锐,路虎的发现4,奔驰ML350柴油版, 宝马X5 30d 柴油版本等。bai1、Jeep大切诺基 3.0 TD。Jeep大切诺基3.0TD柴油舒享导航版,动力方面,Jeep大切诺基3.0TD 柴油舒享导航版搭载一台3.0L Multijet Ⅱ涡轮增压直喷柴油发动机,其最大功率179kW/3600rpm,最大扭矩570N·m/2000rpm。2、大众途锐 3.0 TDI 。途锐 3.0TDI V6柴油高配型是一款汽车,排量为3.0L,进气方式为涡轮增压。3、路虎发现4 3.0SDV6 HSE。路虎第四代发现(Discovery)是路虎公司开发的一款车型,其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。4、奔驰ML350 柴油版。奔驰ML350不像一般越野车大量采用那种方方正正而过于强悍的造型,其动感、流畅的线条使高大的车身显得非常利落,表现出一种卓然不凡的名门气质。车身以深色调为主,中控台依然采用了高档的桃木作为修饰,方向盘在视觉上给人以厚重的感受,精心设计的圆滑线条也使其内部观感非同凡响。5、宝马X5 30d柴油。宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型,该车于1999年底在美国上市。该款汽车轴距2933mm,车重2200公斤,最高时速250千米每小时,为前置四驱驱动,排量为2.9L,目前在销售的是第三代产品。扩展资料:柴油版SUV的优势1、动力。一般柴油机都比同排量的汽油机动力要强劲,尤其是低速时扭矩的差别更加的明显。所以,在同排量的情况下,在启步和爬坡时,驾驶者能明显地感觉到柴油车的动力比汽油车要更加的强劲。2、省油。同样的油钱能跑更多的路程是所有车主的梦想,在国内油价仍不断攀升的大势下,柴油车油价便宜的优势就凸显无疑。而且在油耗方面,同排量同车型相比,柴油车一般也能比汽油车省30%-35%。3、保养。首先柴油机相对于汽油机结构要简单,可靠性也更高,其次排放产生的温室效应气体要比汽油低45%,还不容易损坏零部件。

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柴油发动机比具有相同位移的汽油发动机强,柴油汽车通常可以节省30%-35%的汽油车辆,这是相对较大的汽车制造商的柴油版,但也有这些:1:大墙:H5 H6 H9 H8具有柴油版本2:江林汽车由江林汽车拥有,柴油发动机比汽油发动机更简单,4.梅赛德斯-Benz ML350柴油版本,国产柴油suv汽车有哪些品牌有几种国内柴油SUV:1:长城下的长城:H5 H6 H9 H8具有柴油版本,Mercedes -Benz -Benz ML350柴油版本。

SUV的柴油版本是:吉普车的大切诺基,大众汽车的Touareg,路虎的Discovery 4,Mercedes -Benz -Benz ML350柴油版本,宝马 X5 30D Diesel版本,等等。

1. Jeep Great Cherokee 3.0 TD.Jeep Grand Cherokee 3.0TD柴油舒享Navigation Edition,在权力方面,吉普大切诺基3.0TD柴油舒享Navigation Edition Edition配备了3.0L Multijet Multijetⅱ涡轮增压直接注入发动机/3600rpm,最大扭矩570N·M/2000rpm。

2.大众Touareg 3.0 tdi.touareg 3.0TDI V6柴油高匹配是一辆汽车,位移为3.0升,进气方法是涡轮增压。

3. 路虎发现了4 3.0SDV6 HSE。第四代路虎(Discovery)是由路虎开发的模型。它的非货物体表示它属于真正的ORV铁杆偏离车辆。

4.梅赛德斯-Benz ML350柴油版本。梅赛德斯-Benz ML350不像大量的正方形和强大的形状,在大量的越野车中。动态和光滑的线使高大的身体看起来非常整洁,显示出非凡的名字。身体主要基于深色音调。中央控制台仍然使用高端桃木作为修饰。方向盘在视觉上具有沉重的感觉。精心设计的平滑线也使他们的内部感知非常出色。

5.宝马X5 30D柴油。宝马X5是宝马品牌的前四轮驱动SUV型号。这辆车在1999年底在美国列出。这辆车的轴距为2933mm,汽车重2200千克,最高速度为每小时250公里。它是前四轮驱动,位移为2.9L。目前,它在第三代产品中出售。

扩展信息:

柴油版SUV的优势

1.功率。从基因上讲,柴油发动机比具有相同位移的汽油发动机强,尤其是在低速下扭矩之间的差异更为明显。因此,在相同的位移中,当启动和攀爬时,驾驶员可以清楚地感觉到功率柴油车的强度比汽油车强。

2.节省燃料。相同的石油资金可以运行更多。这是所有汽车主的梦想。在国内油价不断上涨的趋势下,柴油车辆廉价油价的优势无疑是突出的。与相同的流离失所和型号相比,燃油消耗方面,柴油汽车通常可以节省30%-35%的汽油车辆。

3.维护。首先,柴油发动机比汽油发动机更简单,更可靠。其次,由排放产生的温室效应气体比汽油低45%,损坏零件并不容易。

参考数据来源:人们的每日在线-Luxury SUV Diesel版本599,900开始6 CART库存


现在,在中国使用柴油的柴油更少,但也有这些:1:大墙:H5 H6 H9 H8具有柴油版本2:江林汽车由江林汽车拥有,yusheng S350拥有柴油机3:陆风automobile:陆风x8 x8 x8 x8 x8 x8 x8 x8 x8 x8已有版本4:BAIC:BJ80勇士(民用版)具有柴油版本。目前,这是相对较大的汽车制造商的柴油版。还有一些小型制造商。不建议购买它。

有几种国内柴油SUV:1:长城下的长城:H5 H6 H9 H8具有柴油版本;2:江林汽车,Yusheng S350具有柴油版本;:BJ80勇士(民用版)具有柴油版本。


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柴油版SUV有哪些车

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1、雷斯特Ⅱ

雷斯特Ⅱ是双龙的越野之王,这款以俊朗外观,精悍操控为亮点的全新车型搭载德国奔驰技术发动机及变速箱,树立起中国市场进口豪华SUV新的性价比标杆。具有柴油机和汽油机,装有第三代涡轮增压机的双龙270XDi柴油机可以达到165PS功率。搭配T-Tronic手自一体5挡变速箱,具有指间手动变速功能,由AI程序监视记忆驾驶员换挡习惯。

2、道奇酷威

进口酷威是为中国社会主流精英中产阶层,典型“4+2+1”家庭打造,是宜商宜家的专属大7座豪华跨界SUV。外形方面道奇酷威有2.4L和3.6升两个排量三款车型供消费者选择,分别为2.4L智尚版、2.4L尊尚版和3.6L四驱旗舰版。动力方面,2.4L排量车型最大功率为170马力,最大扭矩为220N·m;3.6L排量车型最大功率为280马力,最大扭矩为342N·m,三款车均匹配的是6速自动变速箱。

3、牧马人

牧马人柴油版搭载了全新2.8TD涡轮增压缸内直喷式柴油发动机,最大输出功率可达147kw,转速在2000 rpm 时扭矩输出可达到峰值460N·m。与之匹配的是5速手自一体变速箱,加上Command-Trac机械分时四驱系统,低速攀爬比高达34:1。尖端柴油技术的低转速超大扭矩输出可提供更高效的脱困能力,非常适合喜爱户外运动的消费者。

4、Jeep大切诺基 3.0 TD。Jeep大切诺基3.0TD柴油舒享导航版,动力方面,Jeep大切诺基3.0TD 柴油舒享导航版搭载一台3.0L Multijet Ⅱ涡轮增压直喷柴油发动机,其最大功率179kW/3600rpm,最大扭矩570N·m/2000rpm。

5、奔驰ML350 柴油版。奔驰ML350不像一般越野车大量采用那种方方正正而过于强悍的造型,其动感、流畅的线条使高大的车身显得非常利落,表现出一种卓然不凡的名门气质。车身以深色调为主,中控台依然采用了高档的桃木作为修饰,方向盘在视觉上给人以厚重的感受,精心设计的圆滑线条也使其内部观感非同凡响。

参考资料来源:人民网—豪华SUV柴油版59.99万起 6款车盘点

柴油版suv有:Jeep的大切诺基,大众的途锐,路虎的发现4,奔驰ML350柴油版,?宝马X5 30d 柴油版本等。

1、Jeep大切诺基 3.0 TD。Jeep大切诺基3.0TD柴油舒享导航版,动力方面,Jeep大切诺基3.0TD 柴油舒享导航版搭载一台3.0L Multijet Ⅱ涡轮增压直喷柴油发动机,其最大功率179kW/3600rpm,最大扭矩570N·m/2000rpm。

2、大众途锐 3.0 TDI 。途锐 3.0TDI V6柴油高配型是一款汽车,排量为3.0L,进气方式为涡轮增压。

3、路虎发现4 3.0SDV6 HSE。路虎第四代发现(Discovery)是路虎公司开发的一款车型,其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。

4、奔驰ML350 柴油版。奔驰ML350不像一般越野车大量采用那种方方正正而过于强悍的造型,其动感、流畅的线条使高大的车身显得非常利落,表现出一种卓然不凡的名门气质。车身以深色调为主,中控台依然采用了高档的桃木作为修饰,方向盘在视觉上给人以厚重的感受,精心设计的圆滑线条也使其内部观感非同凡响。

5、宝马X5 30d柴油。宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型,该车于1999年底在美国上市。该款汽车轴距2933mm,车重2200公斤,最高时速250千米每小时,为前置四驱驱动,排量为2.9L,目前在销售的是第三代产品。

扩展资料:

柴油版SUV的优势

1、动力。一般柴油机都比同排量的汽油机动力要强劲,尤其是低速时扭矩的差别更加的明显。所以,在同排量的情况下,在启步和爬坡时,驾驶者能明显地感觉到柴油车的动力比汽油车要更加的强劲。

2、省油。同样的油钱能跑更多的路程是所有车主的梦想,在国内油价仍不断攀升的大势下,柴油车油价便宜的优势就凸显无疑。而且在油耗方面,同排量同车型相比,柴油车一般也能比汽油车省30%-35%。

3、保养。首先柴油机相对于汽油机结构要简单,可靠性也更高,其次排放产生的温室效应气体要比汽油低45%,还不容易损坏零部件。

参考资料来源:人民网——豪华SUV柴油版59.99万起 6款车盘点


国产柴油suv有这么几款:1:长城旗下:H5 H6 H9 H8 有柴油版本;2:江铃汽车旗下,驭胜S350 有柴油版本;3:陆风汽车旗下:陆风X8有柴油版本;4:北汽旗下:BJ80 勇士(民用版)有柴油版本。
长城哈佛H6在我国有不错的口碑,定位于城市SUV,外观设计简单明了,突显年轻时尚之感。流线的设计很难让人与长城汽车硬朗的风格联系起来。内饰方面,哈弗H6的内饰采用比较常见的搭配样式,上深下浅的配色风格很符合当下流行潮流,整洁干净容易打理。内饰做工突显了哈佛品牌的精细,整体中控台采用无缝式设计,显得浑然一体。配置方面,在高配车型中有DVD+USB+AUX娱乐组合、GPS导航、蓝牙及定速巡航、自动空调、前排座椅加热、胎压检测、倒车影像等人性化配置,而这些配置价格也很厚道。动力方面,含有1.5T、2.0T等2种排量,有双离合、手动等多种变速箱选择,发动机最大功率:145.0kW,最大马力:197PS,最大扭矩:345.0N·m,车身长宽高:4600*1860*1720mm。

柴油版suv有:Jeep的大切诺基,大众的途锐,路虎的发现4,奔驰ML350柴油版,?宝马X5 30d 柴油版本等。

1、Jeep大切诺基 3.0 TD。Jeep大切诺基3.0TD柴油舒享导航版,动力方面,Jeep大切诺基3.0TD 柴油舒享导航版搭载一台3.0L Multijet Ⅱ涡轮增压直喷柴油发动机,其最大功率179kW/3600rpm,最大扭矩570N·m/2000rpm。

2、大众途锐 3.0 TDI 。途锐 3.0TDI V6柴油高配型是一款汽车,排量为3.0L,进气方式为涡轮增压。

3、路虎发现4 3.0SDV6 HSE。路虎第四代发现(Discovery)是路虎公司开发的一款车型,其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。

4、奔驰ML350 柴油版。奔驰ML350不像一般越野车大量采用那种方方正正而过于强悍的造型,其动感、流畅的线条使高大的车身显得非常利落,表现出一种卓然不凡的名门气质。车身以深色调为主,中控台依然采用了高档的桃木作为修饰,方向盘在视觉上给人以厚重的感受,精心设计的圆滑线条也使其内部观感非同凡响。

5、宝马X5 30d柴油。宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型,该车于1999年底在美国上市。该款汽车轴距2933mm,车重2200公斤,最高时速250千米每小时,为前置四驱驱动,排量为2.9L,目前在销售的是第三代产品。

扩展资料:

柴油版SUV的优势

1、动力。一般柴油机都比同排量的汽油机动力要强劲,尤其是低速时扭矩的差别更加的明显。所以,在同排量的情况下,在启步和爬坡时,驾驶者能明显地感觉到柴油车的动力比汽油车要更加的强劲。

2、省油。同样的油钱能跑更多的路程是所有车主的梦想,在国内油价仍不断攀升的大势下,柴油车油价便宜的优势就凸显无疑。而且在油耗方面,同排量同车型相比,柴油车一般也能比汽油车省30%-35%。

3、保养。首先柴油机相对于汽油机结构要简单,可靠性也更高,其次排放产生的温室效应气体要比汽油低45%,还不容易损坏零部件。

参考资料来源:人民网——豪华SUV柴油版59.99万起 6款车盘点

1、雷斯特Ⅱ

雷斯特Ⅱ是双龙的越野之王,这款以俊朗外观,精悍操控为亮点的全新车型搭载德国奔驰技术发动机及变速箱,树立起中国市场进口豪华SUV新的性价比标杆。具有柴油机和汽油机,装有第三代涡轮增压机的双龙270XDi柴油机可以达到165PS功率。搭配T-Tronic手自一体5挡变速箱,具有指间手动变速功能,由AI程序监视记忆驾驶员换挡习惯。

2、道奇酷威

进口酷威是为中国社会主流精英中产阶层,典型“4+2+1”家庭打造,是宜商宜家的专属大7座豪华跨界SUV。外形方面道奇酷威有2.4L和3.6升两个排量三款车型供消费者选择,分别为2.4L智尚版、2.4L尊尚版和3.6L四驱旗舰版。动力方面,2.4L排量车型最大功率为170马力,最大扭矩为220N·m;3.6L排量车型最大功率为280马力,最大扭矩为342N·m,三款车均匹配的是6速自动变速箱。

3、牧马人

牧马人柴油版搭载了全新2.8TD涡轮增压缸内直喷式柴油发动机,最大输出功率可达147kw,转速在2000 rpm 时扭矩输出可达到峰值460N·m。与之匹配的是5速手自一体变速箱,加上Command-Trac机械分时四驱系统,低速攀爬比高达34:1。尖端柴油技术的低转速超大扭矩输出可提供更高效的脱困能力,非常适合喜爱户外运动的消费者。

4、Jeep大切诺基 3.0 TD。Jeep大切诺基3.0TD柴油舒享导航版,动力方面,Jeep大切诺基3.0TD 柴油舒享导航版搭载一台3.0L Multijet Ⅱ涡轮增压直喷柴油发动机,其最大功率179kW/3600rpm,最大扭矩570N·m/2000rpm。

5、奔驰ML350 柴油版。奔驰ML350不像一般越野车大量采用那种方方正正而过于强悍的造型,其动感、流畅的线条使高大的车身显得非常利落,表现出一种卓然不凡的名门气质。车身以深色调为主,中控台依然采用了高档的桃木作为修饰,方向盘在视觉上给人以厚重的感受,精心设计的圆滑线条也使其内部观感非同凡响。

参考资料来源:人民网—豪华SUV柴油版59.99万起 6款车盘点


你好!SUV,很多车友都误以为SUV都是一种车型,对于车迷来讲,SUV它分为两种,在国内,SUV一般是说城市级别的,车身采用了承载式结构,底盘比较高,通过性良好,不具备越野能力,走轻微烂路还可以,因此,像奔驰GLA这种跨界车型,也被定义为SUV。
另外一种就是越野级别的纯硬派SUV,它拥有非承载式车身结构,带大梁的,走烂路的时候,车身能够承受较大的冲击力,车身具有刚性,比如哈弗H9,北汽BJ212等。
对于城市级SUV而言,最具代表性的是本田的CR-V,它是纯粹的城市SUV,舒适性不错,也是比较早进入国内市场的车型,当时销量非常火爆,购车加价也是从CR-V哪里开始的。城市SUV的全称是多用途功能车。
下面我们来看看,最省油的四驱柴油SUV
第一款雷克萨斯UX四驱2.0L混动
这款雷克萨斯UX是雷克萨斯最便宜的车型,全系有两驱和四驱,很多车友都认为,这款小车价格高了一些,不过,雷车的品质还是可圈可点的。
这款混动四驱车型,高速油耗低至百公里5.6升,和小型轿车一个油耗了,看来,还是混合动力适合家用,不知道后期电池维护的费用如何,如果价格偏高的话,平时省出来的油钱,估计不够换电池的。
第二款,雪佛兰探界者四驱1.6L柴油版
在国内,乘用车很少有柴油车型,柴油车发动机噪音偏大,车友不是非常喜欢,在海外,柴油车型非常多,它们只在乎燃油经济性,不考虑噪音的问题。
这些款,跑高速,油耗为5.7L,变速箱匹配了和国内一样的,通用9AT变速器,与国内1.5T汽油车型相比,柴油的马力偏小,但是扭矩很不错,本来柴油价格要比汽油低,加上柴油车省油,真是好上加好。
第三款,本田缤智1.8L四驱
本田缤智这款车,在国内也是省油车型,在小型SUV销量当中,也有不错的表现,高速百公里油耗是6.01升,对于一款四驱车型来说,这个油耗也是非常不错的。
目前国内版本,即将上市的新款车型,将取消1.8L版本,将换成1.5T最大177匹马力,以及继续沿用1.5L发动机,目前大家都比较看好1.5T的动力,不但省油,动力还非常迅猛。
第四款,斯巴鲁XV四驱2.0L
这款斯巴鲁XV,是斯巴鲁旗下的入门级车型,全时四驱性能,在这10款车当中,也是最优秀的,这款车百公里高速油耗是6.03升,对于一款全时四驱车型而言,能够这样的油耗表现,实属不易。
斯巴鲁和马自达,在日系品牌当中,表现得非常有个性,尤其坚持自己的造车理念,表示佩服。

三选一

柴油动力SUV&ORV目前仅存三个选项,分别为:

如果对柴油乘用车感兴趣的话,只能三选其一了。

基于部分越野车爱好者还对合资外国品牌的车盲目崇拜,咱们就先来看牧游侠和BJ40的差距吧;这台车的设计水平不谈了,诡异的“犬齿式”中网有些邪性的感觉,看起来毫无美感可言;内饰的设计水平和皮卡相当,毕竟牧游侠和D-MAX是同平台产物,就像纳瓦拉皮卡改型的途达一样,这些车都不会多精致。



判断车辆的品质还要看三大总成,首先是发动机,牧游侠使用的是RZ4E-1.9T柴油机,动力储备为120kw/360N·m;在2.0T左右的柴油机中算是中规中矩,相比BJ40装备的福田2.0T柴油机的120kw/380N·m略有差距。变速箱方面两车使用的分别是爱信精机6AT、采埃孚8AT,水平孰高孰低也不难判断,爱信的AT变速箱最大的特点其实是采购成本低,五十铃和丰田又有商用车的合作,所以变速箱会更便宜。


两大核心总成的对比是牧游侠落败,四驱系统同样级别更低;牧游侠和BJ40都用分时四驱系统,这是用于越野的几乎最可靠的四驱。因为切换到四驱模式后就是分动箱以机械结构实现前后桥分动,比例固定为50:50,想要提高越野能力就只需要增加前后桥的差速锁了;差速锁的功能是锁止差速器的自动分动能力,防止单侧车轮失去摩擦力而造成打滑的问题,锁止后能实现两侧车轮以“25:25”的固定比例驱动车辆越野脱困。

牧游侠只提供了后桥伊顿式差速锁的选项,这种差速锁的特点为后路打滑之后自动锁止,但越野的大忌就是车轮打滑;所以伊顿式差速锁是比较一般的,远不如能提前手动锁止的牙嵌式差速锁。



BJ40PLUS用这种差速锁,柴油旗舰版的前后桥还都配备了,所以越野极限高于牧游侠;这就是牧游侠的月销量平均只有一百多台,而BJ40能达到2000台左右的原因,选择柴油越野车建议考虑BJ40。


大通D90Pro为硬派SUV·四驱系统比较特殊

D90Pro用的四驱和哈弗H9、荣威RX8、福特撼路者等车相同,是博格华纳TOD,可以定义为适时四驱、也可以定义为全时四驱,因其有4H运行模式;分动箱集成的是多片式离合器限滑差速器,功能包括前后桥“锁止”分动、类似于分时四驱的4L模式;其次则是能实现前后传动轴的差速,在分时四驱50:50的基础上进行微调,这样就能保证四轮驱动时能够在公路上转弯了。

(分时四驱4H模式也不宜在公路使用,其四驱模式只适合用于越野)


缺点:D90Pro-TOD四驱系统的越野极限偏低,H9等车也不例外;因其4L模式虽然也能实现50:50的分动比例,但不是通过机械结构锁止分动,而是压紧湿式多片式离合器实现分动。在分动过程中的离合器存在滑动摩擦,摩擦时会产生高温,随着温度的升高会造成摩擦系数的下降;此时如果前后轮有一个或两个摩擦力更低,动力就会更多的往这个车轮上传动以出现打滑的问题。

这种限滑差速器不适合长时间用4L模式,越野时需要高频率切换运行模式,也就是为控制湿式离合器的温度(防止高温);但对于普通自驾爱好者而言也足够了,极限越野才需要分时四驱。


大通D90Pro的四驱特点就是这样,与BJ40属于两种风格,TOD四驱更适合D90这种中大型准豪华SUV;动力方面D90也没有令人失望,其装备的π2.0T双涡轮柴油机是目前乘用车使用的最强机,最大功率160kw不输汽油机,最大扭矩480N·m远超其他2.0T的汽柴油机。作为柴油C级SUV能够实现接近10秒的破百成绩是很难得的,老款RANGER-3.2T的直列五缸福特皮卡也就是这个标准,其他皮卡或SUV的破百成绩普遍为15-25秒区间。

变速箱用的也是采埃孚的8AT,这套系统没有什么好挑剔了;所以选择硬派SUV建议首选D90Pro,偏向越野车再考虑BJ40。


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柴油陆巡,柴油版Q7,柴油版途锐,柴油版卫士,柴油版奔驰ML350等都是非常不错的选择。

五十铃牧游侠


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柴油版SUV车有哪些品牌

柴油版SUV车有哪些品牌

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  • suv柴油车有哪些
  • 柴油车的主要车型都有哪些
  • 柴油世家推汽油SUV 试驾牧游侠2.0T
  • 合资柴油车suv有哪些车型
  • 豪华休旅Hyundai旗下的豪华品牌Genesis,第一款SUV-Genesis GV80
  • 柴油车有哪些车型


1.雷斯特Ⅱ 雷斯特Ⅱ是双龙的越野之王,这款以俊朗外观,精悍操控为亮点的全新车型搭载德国奔驰技术发动机及变速箱,树立起中国市场进口豪华SUV新的性价比标杆。具有柴油机和汽油机,装有第三代涡轮增压机的双龙270X...
2.道奇酷威 进口酷威是为中国社会主流精英中产阶层,典型“4+2+1”家庭打造,是宜商宜家的专属大7座豪华跨界SUV。外形方面道奇...
3.牧马人 牧马人柴油版搭载了全新2.8TD

suv柴油车有BJ40、哈佛H9、撼路者、奔驰GLS等。

哈佛H9搭载2.0t和3.0t两款涡轮增压发动机和8速手自一体变速器,采用非承载式车身结构,并且还是一款7人座的车型最大马力为218匹,峰值扭矩为324Nm。传动系统方面匹配的是一台6速自动变速箱。

撼路者外观

外观上,福特撼路者的前脸设计则采用了大面积镀铬装饰,轮廓线条分明的保险杠,超大的倒梯形进气格栅,车身延续美式肌肉车的式样,更是硬派十足。福特撼路者恰好融合了城市SUV的时尚美观和硬派SUV的简约霸气。

车身尺寸方面,撼路者长宽高分别为4892/1862/1837mm,轴距2850mm,由于非承载车身的底盘为梯形钢梁结构,因此撼路者的高度明显。同时,也使撼路者拥有227mm的离地间隙和800mm的涉水深度,在同级别车中表现出色。?

柴油车现在也有很多,现在我来给大家介绍柴油车的主要车型

北京BJ40是一款紧凑而个性化的硬越野风格SUV。它的外观是标准的硬汉风格,非常霸道和魁梧,但内饰造型并不那么硬。中控大尺寸液晶仪表等科技元素使该车更贴近日常生活,车内大空间也能保证大多数越野爱好者的出行需求。在动力方面,虽然配备了长城汽车的2.0T发动机,但动力性能相对丰富。在丰富的越野配置下,这款车足以应对各种复杂的地形。

牧游侠是硬核SUV,外观自然够硬。正面的设计有点像中国京剧的脸谱。非承四驱系统,非承载式车身具有很强的车身刚性和通过性。内饰设计比较平淡,但牧游侠在材质和配置上都很有诚意。如果预算足够,建议选择3.0T柴油版,430牛米扭矩输出可以带你去任何地方。

是一款中高端MPV,设计全新,尤其是细节,比G10精致很多,但还是保持了强壮的体型。前进气格栅的面积相当夸张,配合前围两侧的进气造型和透明大灯,营造出凶狠的面孔。大通G20的内饰经过了全新的设计,比大通G10更成熟,材质和细节更有档次感。G20非常适合家庭或商务接待。

域虎7在国产皮卡中很有个性,车灯就像一只皱眉的变形金刚,加上蓝色的金属漆,在同级别中辨识度名列前茅。内饰不是很好看,但是和那些只追求实用的工具皮卡相比,已经有了质的提升。2.0T柴油机低扭充沛,低速不会有一点拖泥带水的感觉。平常可以用巨大的尾兜拉货,还可以搬家,完美!

长城丰骏5是一款以实用为主的皮卡车型。这款车的外观和内饰设计都挺满意的,没有花哨的设计。幸运的是,车内各种功能按钮布局规整合理,实用方便快捷。实用性作为皮卡车型,是这款车最大的亮点。后斗不仅体积大,而且车内的5座设计也能给乘客带来良好的乘坐舒适性。

????提起江西五十铃,相信大家率先想到的会是它的皮卡以及柴油发动机,像全新D-MAX、铃拓还有瑞迈系列。其实除此之外它还有一款硬派SUV产品,是中国国家地理探险的制定用车,没错它就是定位于入门级硬派SUV的mu-X牧游侠。硬派SUV对不同工况都有着更强的适应性让它成为了不少玩家的首选,而这款mu-X牧游侠汽油版的推出则让它在动力上多了一个选择,作为柴油世家的五十铃在国内市场居然推出了一款汽油SUV,它的表现如何?我们一起去看看吧。

动力搭载福特2.0T+采埃孚8AT

既然变化最大的是它的动力系统,那么我们就先从大家更关心的动态试驾部分开篇吧,动力系统对于一台车的重要性不言而喻,不同的动力系统会带来两种完全不同的驾驶感受,而mu-X牧游侠汽油版也是这样。

其实在我们之前试驾铃拓汽油版的时候,就对这套系统有过比较详细的介绍,这台型号为4G20的2.0T汽油发动机来自福特,目前在江铃皮卡中像域虎7、域虎9以及驭胜S350等车型也在使用,所以这套动力也是得到一定验证的。它的最大功率是220马力,峰值扭矩为350牛·米,整个参数表现还是非常主流的。加上传动系统匹配的是采埃孚的8AT变速箱,这也让它在动力配置上有了更好的表现。

来自福特的这台2.0T汽油发动机有着不错的低扭储备,这对于SUV尤其是硬派SUV车型至关重要,因为它所面对的路况条件更严苛,所以也对发动机的低扭提出了更高的要求。除了不错的低扭之外,它整体的动力储备也是完全够用的,毕竟220马力和350牛·米的动力储备,在应付我们用车中遇到的大部分路况条件都是没有问题的。

作为一台有着非承载式车身结构的硬派SUV,车辆的整备质量相比大家熟悉的城市SUV要大上不少,但在实际试驾中,不管是贵阳城区快速路还是在通往毕节的高速公路上,基本上踩下一半的油门,车辆就能够快速的将车速提升至限速值,整个加速过程轻松自如,也让我们对它的动力表现有了更深的印象。

而在城区走走停停的道路更加考验变速箱的换挡逻辑,来自采埃孚的8AT变速箱挡位不少,在城区内走走停停的路况中的表现让人满意,换挡动作相对轻柔且平顺,而在换挡速度上其实和我们之前试驾的铃拓车型的整体表现更加接近。

噪音表现值得着重谈谈,其实现在的这台1.9T柴油发动机在噪音控制上的功力放在同级中可以说是名列前茅,而这次的2.0T汽油机理应表现的更好,而在实际体验中也确实如此,它相比胎噪和风噪来说对于日常驾驶的影响微乎其微。不管是怠速还是急加速的工况下,更少的发动机工作时的噪音传到车内,也进一步提升了车内的驾驶品质。

悬架方面,依旧是前螺旋弹簧双叉臂式,后五连杆整体桥式非独立悬架,并且配备了分时四驱系统以及后桥伊顿后差速锁,整个配置和它的皮卡车型一样,有着不错的表现。

静态回顾:

相信大家对于mu-X牧游侠这个外观设计已经比较熟悉了,我们这次试驾的汽油版车型在外观上没有变化,延续了它之前的造型样式,其实从它进入国内之后,在造型上的变化不大,之前的小改款更多的也是国四/国五以及国六排放标准的升级,不过它在之前推出的那款X-POWER还是很有个性的。

在车身尺寸方面,它的长宽高分别是4830×1860×1830mm,轴距是2845mm,属于中型SUV的身材。

????内饰造型同样是我们熟悉的样子,谈不上惊喜,毕竟从2018款车型上就开始使用这套内饰了。而在变化方面,之前使用上得到好评的CarPlay在当前车型上被取消了,现在手机互联需要下载额外的App,在使用感受和便利度上有所下降。

■点评:

关于江西五十铃mu-X牧游侠汽油版的试驾文章写到这里就接近尾声了,作为传统柴油世家的五十铃推出一款汽油SUV还是比较有看点的。不过它的整体实力的确不容小觑,相比柴油版车型在驾驶质感上有了进步,不管是动力、传动还是对于噪音的控制都有了一定的提升,充足的动力储备让它在应对复杂工况时也能够游刃有余,并且相比柴油版车型它入门车型的指导价格上也更有优势,所以如果您考虑一款入门级的硬派SUV的话,mu-X牧游侠以及它的汽油版车型的确值得您去亲自试驾一番。

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1、福特撼路者

福特撼路者在中国由福特在华的合资企业江铃汽车实现本土生产,并通过江铃旗下的福特品牌授权经销商网络进行销售。2014年11月13号,福特在北京正式发布了概念车“Everest”的量产版,同时公布了该车型的中文名为“撼路者”,并宣布将在2015年在中国及其他市场推出这款全新七座硬派ORV车型。?

2、哈弗H9

哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV,具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能,同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。2019年8月10日,2020款哈弗H9正式上市,售价区间为20.98-27.28万元。新车推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的6款车型,在外观部分有所调整,底盘方面提供前/后差速锁及中央多片式离合器,并满足国六排放标准。

3、陆风X8

陆风X8定位于“全领域城市SUV”,在外形设计上,突破传统SUV风格的局限,注重内在的力量而非粗放的外表。在空间上,陆风X8拥有同级别车型中最大的车身尺寸及轴距,提供了可阔绰舒适的内部空间;动力上,陆风X8装载了世界上最先进的柴油发动机之一——VM发动机。

4、江铃驭胜

驭胜,是福特与江铃的合资公司-江铃股份打造的中国乘用车品牌。江铃·驭胜的发动机源自福特技术的TDCI柴油发动机,动力充足,节能环保,具有低转速大扭矩的特点,低速爬坡、高速超车游刃有余。百公里油耗8.0L。

5、华泰圣达菲

华泰圣达菲是华泰推出的一款车型,于2006年10月10日上市。柴油版与汽油版圣达菲最大限度秉承了圣达菲各种经典元素,不同之处在于为2.0升柴油版采用了世界上最先进的柴油发动机技术。

配备的2.7升V6全铝制发动机在发动机转速达到6000转/分时输出的最大功率为131.6千瓦,最大扭矩225N·m在发动机转速达4000转/分时即可提供;而2.0升VGT柴油发动机在4000转/分时输出的最大功率为92.6千瓦,最大扭矩290N·m在2000转/分时即可获得。

参考资料来源:百度百科-撼路者

参考资料来源:百度百科-哈弗H9

参考资料来源:百度百科-陆风X8

参考资料来源:百度百科-驭胜

参考资料来源:百度百科-华泰圣达菲


Hyundai旗下的豪华品牌Genesis第一款SUV-Genesis GV80,在韩国国际展览中心正式发表,藉由GV80的问世,Genesis展现了全新的设计奢华美学,GV80中的「V」代表着Genesis SUV拥有的多功能特性。
全新Genesis GV80车长4,945mm、车宽1,975mm、车高1,715mm、轴距2,955mm。车头造型将五边形盾型Crest Grille水箱护罩外扩放大,延展至两旁的线条以全新Quad Lamp四头灯呈现。Genesis特有的G-Matrix菱格纹元素非常显着,包括水箱格栅图桉、头尾灯、及22吋大铝圈之上。而车尾也改採品牌「GENESIS」字样,搭配以双平行线条呈现的尾灯,相当简洁。
车内呈现优雅气息,包括二幅式方向盘设计与中控台上硕大的14.5吋触控式萤幕,搭配水平造型的冷气出风口,以及捨去多数实体按键的冷暖空调控制系统。Genesis GV80採用了品牌首度使用的SBW旋钮式换档系统,其上方搭配了具有手写识别功能的圆形控制器。新车还配置了虚拟实境导航,可于实际驾驶图像上,利用虚拟的驾驶引导帮助驾驶者识别道路。另外,Genesis GV80也採用Digital Key智慧型手机数位钥匙,以及可在车内进行简单付款功能的「Genesis Cafe」,不管是加油或是停车费都可藉由这项功能进行缴纳。
安全配备部分,Genesis GV80除了标配十具辅助气囊外,其所搭载的主动式安全系统可说是毫不马虎,包括了FCA前方碰撞警示系统、BCA盲点侦测放撞系统、RCCA后方交通警示系统、DAW驾驶疲劳警示、PCA驻车防撞警示系统、结合驾驶风格的智能巡航控制、以及高速公路驾驶辅助系统II等。
原厂对于动力资讯仅先公布了新车会搭载3.0升六缸柴油引擎,搭配八速自排变速系统,可输出274匹马力,以及433磅尺的扭力。而在柴油车型上市后,Genesis也预计在今年上半年于韩国市场率先推出2.5 T-GDi、3.5 T-GDi两种汽油涡轮车型。
Genesis GV803.0升柴油动力车型,售价从6,580万韩元 (约5,6800美元)起。目前只有韩国、美国、加拿大、中东与澳洲市场才能看见Genesis GV80的身影,原厂更计画未来将进军欧洲与中国市场。

柴油车车型包括奥迪A6、路虎、哈佛H6、奥迪Q7、宝马3系、陆风、特拉卡、现代、江淮、宝来、捷达等。柴油机是一种燃烧柴油释放能量的发动机。

1892年发明柴油机的德国发明家鲁道夫·狄塞尔(RudolfDiesel)为了纪念这位发明家,就使用了他的姓氏(Diesel),柴油机也被称为狄塞尔柴油机。

扩展资料:

柴油车的优点如下:

1、柴油车比汽油车便宜。

2、柴油车比汽油车马力更大。

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