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福田时代领航 福田时代领航s1

[本站 福田时代领航福田时代领航s1福田时代新领航标载型产品有WP3N和ISF3.8两款动力,公告吨位有1.8/1.5T、总质量8T黄牌、越野车0.9/0.74T。本回答由提问者推荐动力强、省油省心、跑得快,还能装,江西五十铃翼放系列轻卡可以说是轻卡用户的首选了。正文:去年的轻卡市场,福田、江淮、江铃三家分别占据销量排名前三,也几乎占据了轻卡市场的半壁江山。今…

福田时代领航 福田时代领航s1

福田时代新领航标载型产品有WP3N和ISF3.8两款动力,公告吨位有1.8/1.5T、总质量8T黄牌、越野车0.9/0.74T。

本回答由提问者推荐

福田时代领航 福田时代领航s1插图

动力强、省油省心、跑得快,还能装,江西五十铃翼放系列轻卡可以说是轻卡用户的首选了。

正文:去年的轻卡市场,福田、江淮、江铃三家分别占据销量排名前三,也几乎占据了轻卡市场的半壁江山。今年,江西五十铃也正式向轻卡市场进军了,其于7月23日晚推出旗下首款轻卡产品——翼放ES系列。新车轴距为3360毫米,总质量区间在4.5-7.5吨,提供单排、排半、双排等多种驾驶室,涵盖栏板、仓栅、厢货等多种货箱结构,基础产品多达150余种,售价仅需12.98万-13.58万,全面满足国六排放;同时,EC系列也同步开启预售,国五版售价区间为9.98万-10.58万,国六版售价区间为10.98万-11.58万。

日本五十铃ELF轻卡我们可能相对比较熟悉,这是一款畅销全球的轻卡成品,也在全球范围内享有很高的认知度和美誉度。江西五十铃为了更好地适应国内市场需求,对翼放ES系列的动力性、承载性、舒适性、安全性、智能化、轻量化等方面进行了优化和升级,使得新车满足更多用户的运输需求。动力方面,新车搭载日本五十铃全新3.0T4JJ1高效柴油发动机,最大功率125kW,峰值扭矩450N·m,百公里油耗较同类机型低5%以上,动力澎湃,高效节油。同时在变速箱方面,新车匹配的是源自五十铃全球供应体系的变速箱,使用寿命可超过60万公里。

新车外观方面整体采用流线型,看上去年轻、动感。前脸采用了辨识度较高的家族式设计,引擎盖上的线条分明,车尾辨识度也很高,立体感十足。另外,新车的货箱采用全铝、铁铝、高强钢等轻量化材质,减轻车辆自重的同时也扩展了车辆的装载能力,货箱最长可达4米2,最宽可达2米45,货箱容积最大可达23.7m,满足物流客户的需求。

内饰采用环抱式中控仪表台设计,减震座椅为原装进口,10.5寸多媒体触控屏搭载智慧车联网系统,能满足用户一定的多媒体需求;此外,该车驾驶室宽大,能为司机朋友们带来足够的驾乘空间,加上12处储物空间、NVH超静谧空间等人性化设计,贴心实用。

驾驶出行,安全总是第一位的,在配置方面,翼放轻卡装载了ECE欧洲标准安全笼式驾驶室、双层膝部碰撞安全保护、四通道ABS制动技术、一体式前大灯带高亮LED日行灯、270°无盲区驾驶视野、超速预警功能、疲劳驾驶预警系统等配置,为消费者提供了较强的安全保障!江西五十铃翼放轻卡的到来,标志着江西五十铃的发展又迈向了新台阶。正如江铃汽车集团有限公司董事长、江西五十铃汽车有限公司董事长邱天高所言,“翼放轻卡的推出,不仅丰富了江西五十铃产品谱系,完善了其市场布局,也肩负着江西五十铃开拓轻卡新市场的战略使命,具有重要的里程碑意义。”江西五十铃进军轻卡的此番谋局开篇,也即将引燃中国轻卡新的一轮“技术变革”,推动我国轻卡产品朝着高端化、乘用化、专用化、电动化、智能化与互联化方向发展。

时代领航采用了国际知名动力+全铝变速箱+一体精铸后桥的黄金组合配置,刚劲亦精巧,历经30万公里高温、高寒、高原极限环境测试,60万公里各种坏路耐久性试验,澎湃动力与更低的燃油消耗双重兼顾,乐享速度与激情。

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标签:五十   江西   动力   驾驶

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