车子打不着火了怎么回事 ♂
车子打不着火了怎么回事
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汽车打不着火无法启动有以下原因：一.不来油。二.断电。三.无法进气。
接下来大概分析下这四项：
一.不来油。
故障原因有：1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了
故障检测：1.油泵继电器的检测：打开钥匙开关不要打马达，会听到嗒的一声，说明继电器工作正常！如果连续嗒嗒的响，检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏，可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。
2.油泵的检测：一般都是用油压表检查，因为是自行排除。没有油压表！最简便的方法就是卸下来油管打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果油管喷油就说明油泵正常。反之，不正常。
3.没油了：不用多说，我想大家一下就知道怎么处理了
二。断电。
故障原因：1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好，损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。
故障检测：1.电瓶桩头松动的检测：观察仪表是否有显示，如果全车无电，打开引擎盖，观察电瓶桩头连接是否松动，氧化。松动用扳手紧固，氧化用开水浇桩头。
2.点火线圈的检测：你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值，应在符合范围内，次级电阻要比初级电阻大一些！但这样还不能确定它是否完好！拔下缸线，观察它跳火情况，并看绝缘是否有漏电之处！跳火应发蓝，火花粗而长！
3.钢线的检测：用万用表检查电阻值，应在负荷范围内。拔下缸线，观察它跳火情况。要不跳火更换。
长城C30 打不着火有可能是方向盘锁死了，有些车主在停车时，动作比较随意，没有回正方向盘的意识或者没有回正好方向盘，这就容易出现方向盘锁死的情况。现在的汽车出于防盗考量，当方向盘没有回到位时会自行锁住。这时，车主将车钥匙插进孔中，得到的结果往往就是钥匙拧不动，从而无法打着火。
要是遇到这种状况，首先保持冷静，千万别用蛮力硬掰汽车钥匙，因为用蛮力极有可能让钥匙断裂在钥匙孔中。正确的方法是将钥匙插进钥匙孔后，反转方向盘，同时转动钥匙。这样就可以解开方向盘的锁，从而打着火。
另外 长城 C30 挡位不对也会打不着火。一般情况下，P挡或者N挡才是自动挡车启动时的正确档位。要是车主一时粗心大意，将档位放在R档或者其他档位，得到的结果不仅是打不着火，也会造成安全隐患。因此上车或者停车时都应该仔细检查档位是否正确，一旦发现档位不对，就应该及时调整。当档位调整正确后，然后再试着启动汽车，一般就可以打着火了。（图/文/摄： 董鹏） @2019
你好，应该是节气门体过脏造成怠速进气量不足，可以清洗节气门体解决问题，清洗价格一般50-70左右，希望我的回答对你有一定帮助。祝你用车愉快！
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车子抛锚是什么意思（汽车抛锚是什么意思为什么叫抛锚呢） ♂
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汽车抛锚是指汽车发生故障而停止行驶。
“抛锚”，原本是指船抛锚，停止航行。船要停止航行，把铁锚抛到水里，使船停下来。汽车坏了也有称为“抛锚”，这是抛锚的引申义。
锚是确保船舶安全的一种不可缺少的设备，船锚主要有锚冠。销轴、锚爪、锚柄、锚杆（也叫横杆或稳定杆）及锚卸扣等组成。
扩展资料：
避免汽车抛锚的方法
驾驶时，要轮流驾驶掌握时机，不要逞强长时间驾驶，日均里程高速公路不要超过600公里，每200 公里应休息一次；普通公路不要超过400公里，每150公里休息一次。
到了目的地之后也要懂得自我维护，如检查燃油、机油、冷却水的储存量，加汽油、柴油一定要到大型的油站，而且不要等燃油耗尽才加油。检查轮胎气压是否正常，有无异常磨损，清除胎纹中的夹石和杂物。否则，回程时车辆可能出现意外情况，其实有些意外是完全可以避免的。
参考资料来源：百度百科-抛锚
参考资料来源：百度百科-汽车抛锚
抛锚的释义：汽车等发生故障而停止行驶。
抛锚
[ pāo máo ]?
详细解释
1. 投锚水中使船或其他水上浮动工具泊定。
《警世通言·俞伯牙摔琴谢知音》：“分付水手，将船湾泊，水底抛锚，崖边钉橛。”
2. 谓汽车等发生故障而停止行驶。
魏巍 《东方》第五部第三章：“由于车子在炸弹坑里终年颠簸，长期失修，在刚刚接近一个小山顶时抛锚了。”?
造句
1, 你的生活应该是这样的，到了暮年，你乘坐的火车突然抛锚了，这时你爱的人会驾着一辆温暖舒适、清洁干燥的汽车载你回家。
2, 半道儿上汽车竟然抛锚了,我们急坏了。
3, 我的车子在高速公路上抛锚了，害我不甘愿地付了六十元美金拖吊费。
4, 无论是你的车抛锚还是你迷路了不知自己身处何方，你都需要一个救助者。
5, 客轮一抛锚,斯考比马上坐着警察局的汽艇迎了出去。
“车抛锚了”的意思是车辆行驶在道路上发生某种故障，例如爆胎、汽车漏油、汽车没电启动不了等等，最终导致汽车不能继续行驶。
汽车发生故障而导致车辆不能启动或不宜继续行驶，这种情况统称为抛瞄。发生汽车抛瞄，普通的车主一般不具备检查和动手解决的技能，所以大多数人还是会等待救援。
车抛锚解决办法：
1、保持镇定，不要惊慌。将车移至公路或高速公路右边允许停车的地方。如果是在公路上，离车后至少20米的地方应摆放一个三角危险警告牌；如果是在 高速公路上，距离则至少应是60 米。若没有三角危险警告牌，可打开车辆的行李舱及发动机盖代替，不能用石块、砖头代替三角危险警告牌，这对后来车辆造成很大危险。
2、亮起危险信号灯，为了安全起见不可让乘客留在车内或站在车辆四周。若需留下来帮忙，应该站在距离来往车辆较远的另一边。
3、如果车在夜晚抛锚，必须将危险警告灯放在车顶上同时打开示宽灯以向其他公路使用者示意。
4、如果车在高速公路上抛锚，可到最近的电话亭打电话寻求支援。
车行驶在路上，发生故障，不能继续开。
汽车抛锚后将车子移到公路或快速公路的左边。如果在公路上，离开车后至少20公尺的地方摆放一个三角型的危险警告架。如果是在高速公路上，距离则至少应该是60公尺。
要是车上没有危险警告架，可打开车后箱和引擎盖代替，但是最好在车上准备一个危险警告架，因为警告架有反光作用，其他的车子比较容易察觉。
扩展资料：
注意事项：
汽车如果在半路上出了故障，导致车辆没有办法正常，这个时候车主就只能打电话求助，有些人会找朋友来帮忙拖车，也有些人会把车移动到修理厂。其实这个时候完全没有必要这么麻烦，用户可以给保险公司打电话，会派工作人员来帮我们维修，而且只要不换零件基本都是免费的。
有些保险公司会赠送几次免费的拖车服务，只要是在市区之内，里程不超过100里，基本都是免费的。但如果超过了这个里程，那车主就要支付相应的费用，不过这个费用总体来说要比其他的一些拖车公司便宜，还是很划算的。
参考资料来源：百度百科-汽车抛锚
当汽车停下来走不了、遇故障无法发动时，我们就称为“汽车抛锚”。
典故：
抛锚原引于轮船，锚是一个有着尖尖爪子的铁家伙上，用于固定轮船的位置，所以轮船停靠前船员必须将锚抛向一个固定物，这样船才不会移动。所以当汽车停下来走不了时，我们就称为“抛锚”。
防范汽车抛锚的方法：
1、车主不要光顾开车甚至与朋友们嬉笑，开车的同时，要时刻注意仪表的水温、机油、汽油尺；用听、闻的方法留意发动机和底盘有无异响及异味；按照车辆的经济时速行车，既省油又安全，越是平坦宽阔路面越是要控制车速。
2、驾驶时，要轮流驾驶掌握时机，不要逞强长时间驾驶，日均里程高速公路不要超过600公里，每200 公里应休息一次；普通公路不要超过400公里，每150公里休息一次。
3、到了目的地之后也要懂得自我维护，如检查燃油、机油、冷却水的储存量，加汽油、柴油一定要到大型的油站，而且不要等燃油耗尽才加油。
检查轮胎气压是否正常，有无异常磨损，清除胎纹中的夹石和杂物。否则，回程时车辆可能出现意外情况，其实有些意外是完全可以避免的。
扩展资料：
汽车抛锚的求救方式：
1、求救网络
旅途中，有的车辆出现的故障自己还真不能解决，一些车主情急之下，就让路边小店解决。倘若车辆遇到比较大的故障，车主应该拨打当地114查询一个名为“汽车拯救网络”的电话求援。
这是一个组建于前年，在去年得到完善的全国汽车急救网络，两小时内，故障车就会得到救援，问题较小的可以当场自己解决。陈锦明特别提醒车主，取车后，不要急着走，车主应开车体会一下故障现象是否已经消失，并注意检查整车状况，与送修前的记录进行对照。
2、高速求救
倘若车辆在高速公路上突然发生故障时，若是可以继续行驶，应在保证安全的情况下立即向低速车道靠拢，到最近的服务区寻求帮助。
若是车辆无法继续启动，则应立即从车辆的左侧下车，打开报警灯，将随车警告标志放置在来车方向的150米处，所有人不得带在车内，向高速公路外侧转移。拨打紧急救援电话，等候高速交警到来处理。
3、自救
首先看清是哪个轮胎爆胎采取有效措施如果是前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要 轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐 渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止?二次事故。
如果是后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻 微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的 方式将汽车缓慢停下。
在这里要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可
参考链接：
百度百科：汽车抛锚
当汽车停下来走不了、遇故障无法发动时，我们就称为“汽车抛锚”。
典故：
抛锚原引于轮船，锚是一个有着尖尖爪子的铁家伙上，用于固定轮船的位置，所以轮船停靠前船员必须将锚抛向一个固定物，这样船才不会移动。所以当汽车停下来走不了时，我们就称为“抛锚”。
防范汽车抛锚的方法：
1、车主不要光顾开车甚至与朋友们嬉笑，开车的同时，要时刻注意仪表的水温、机油、汽油尺；用听、闻的方法留意发动机和底盘有无异响及异味；按照车辆的经济时速行车，既省油又安全，越是平坦宽阔路面越是要控制车速。
2、驾驶时，要轮流驾驶掌握时机，不要逞强长时间驾驶，日均里程高速公路不要超过600公里，每200 公里应休息一次；普通公路不要超过400公里，每150公里休息一次。
3、到了目的地之后也要懂得自我维护，如检查燃油、机油、冷却水的储存量，加汽油、柴油一定要到大型的油站，而且不要等燃油耗尽才加油。
检查轮胎气压是否正常，有无异常磨损，清除胎纹中的夹石和杂物。否则，回程时车辆可能出现意外情况，其实有些意外是完全可以避免的。
扩展资料：
汽车抛锚的求救方式：
1、求救网络
旅途中，有的车辆出现的故障自己还真不能解决，一些车主情急之下，就让路边小店解决。倘若车辆遇到比较大的故障，车主应该拨打当地114查询一个名为“汽车拯救网络”的电话求援。
这是一个组建于前年，在去年得到完善的全国汽车急救网络，两小时内，故障车就会得到救援，问题较小的可以当场自己解决。陈锦明特别提醒车主，取车后，不要急着走，车主应开车体会一下故障现象是否已经消失，并注意检查整车状况，与送修前的记录进行对照。
2、高速求救
倘若车辆在高速公路上突然发生故障时，若是可以继续行驶，应在保证安全的情况下立即向低速车道靠拢，到最近的服务区寻求帮助。
若是车辆无法继续启动，则应立即从车辆的左侧下车，打开报警灯，将随车警告标志放置在来车方向的150米处，所有人不得带在车内，向高速公路外侧转移。拨打紧急救援电话，等候高速交警到来处理。
3、自救
首先看清是哪个轮胎爆胎采取有效措施如果是前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要 轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐 渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止?二次事故。
如果是后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻 微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的 方式将汽车缓慢停下。
在这里要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可
参考链接：
百度百科：汽车抛锚
满意回答
你好！
首先，非常高兴为您解答问题！
抛锚，其实这个词原来是从船那里“舶来”的。众所周知，锚是用来固定船只的。怎样固定的呢？就是把锚抛到海里，使尖插到水下的淤泥，使船不动。“抛锚”的意思就是船不动了。汽车也是这样，当汽车由于汽车发生故障等非人为因素导致汽车停下不动时，就叫做抛锚。
希望您会采纳我的回答！
汽车抛锚就是汽车发生故障而导致车辆不能启动或不宜继续行驶，这种情况统称为抛瞄。发生汽车抛瞄，普通的车主一般不具备检查和动手解决的技能，所以大多数人还是会等待救援。
首先，开启车的警报灯，也就是双闪，并在后方150米处放上三角架或其它的警示标志；
其次，为了安全起见，不可让乘客留在车内或站在车子四周，如果你要留在车子旁边等待支援，应该站在距离来往车辆较远的一边；
接着，拨打救援电话（可网上查询），如果车子在高速公路上抛锚，可到最靠近的求救电话亭打电话寻求支援；
最后，如果高速公路的出口距离差不多的话，你可以指定把车拖到什么到地方，如果有认识的修理厂就最好不过了，没有的话就只能由拖车司机决定把车拖到哪个修理厂
车辆行驶在道路上发生某种故障，例如爆胎、汽车漏油、汽车没电启动不了等等，最终导致汽车不能继续行驶的，都可以称为抛锚。
汽车抛瞄了怎么办：
汽车发生故障而导致车辆不能启动或不宜继续行驶，这种情况统称为抛瞄。发生汽车抛瞄，普通的车主一般不具备检查和动手解决的技能，所以大多数人还是会等待救援。
首先，开启车的警报灯，也就是双闪，并在后方150米处放上三角架或其它的警示标志；
其次，为了安全起见，不可让乘客留在车内或站在车子四周，如果你要留在车子旁边等待支援，应该站在距离来往车辆较远的一边；
接着，拨打救援电话（可网上查询），如果车子在高速公路上抛锚，可到最靠近的求救电话亭打电话寻求支援；
最后，如果高速公路的出口距离差不多的话，你可以指定把车拖到什么到地方，如果有认识的修理厂就最好不过了，没有的话就只能由拖车司机决定把车拖到哪个修理厂。
车子报了保险第二年的保险会加多少 ♂
车子报了保险第二年的保险会加多少
- 车子报了保险第二年的保险会加多少
- 汽车出险一次，第二年保险费上浮多少
- 车子出险一次第二年保费会增加多少
- 汽车出险一次第二年保费上涨多少
??????很多车主都清楚，如果车险出了险，会对第二年的保费产生影响，那么车子报了保险，第二年的保险会加多少？车险保费由交强险，车船税和商业险三个部分组成，下面让我们分别看看每部分的影响情况。
??????
??????一、交强险：如果一年出险一次，但不涉及死亡事故，第二年保费不享受折扣；如果一年出险两次及以上，第二年保费上浮10%；如果一年出险一次并且涉及死亡事故，第二年保费上浮30%。
??????二、车船税：每年的车船税都是一样的。
??????三、商业险：相比于车强险，商业险的保费计算要复杂得多。具体计算公式为：商业险保费=基础保费×无赔款优待系数(NCD系数)×自主核保系数×自主渠道系数×交通违法系数。其中自主核保系数和自主渠道系数是保险公司自定的核保系数，而无赔款优待系数和交通违法系数只有部分地区才有。
??????最后希望各位车主都能安全驾驶，尽量不出险。
车险出险一次后，如果不涉及死亡，车主第二年的保费不上浮，也就是说和第一年的费用相同。如果出险1次，并且有死亡，那么车主第二年的保费会上浮30%。
如果车主第一年没有出险，那么第二年的保费可以下浮10%，车主连续两年没出险的话，保费可以下浮20%，连续3年未出险的话，保费可以下浮30%。
商业车险计算公式为：?
商业车险保费=基准保费*费率调整系数 基准保费=基准纯风险保费/（1-附加费用率） 费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数。
也就是说影响次年保费的主要费率系数是无赔款优待系数，新保或上年发生1次出险理赔的，次年无赔款优待系数保持不变；发生2次、3次、4次、5次出险理赔的，无赔款优待系数将分别上浮25%、50%、75%、100%。 出险一次还是维持上一年度的保费。?
??????购买车险是现代人买车必不可少的选择，在我国，不仅有强制险，即机动车交通事故责任强制险，还有很多商业险。相信很多车主在买保险时都是十分关注保费的，保费的高低会直接影响车主是否投保或者续保。那么车子出险一次保费会增加多少呢？
??????
??????对于强制险，如果出险一次但是没有人员死亡，第二年保费会维持在基准保费的水平(950/1100元)；如果出险一次并且有人死亡的情况，下一年的保费会在基准保费的基础上提高30%。如果出险两次或者两次以上，但是没有人员死亡，下一年保费会在基准保费上增加10%。
??????对于商业保险，情况比较复杂，根据公示，商业险时折扣=无赔款优待系数*自主核保系数*自主渠道系数*交通违法系数。可以看出，商业险的保费受到众多因素影响，并且这些因素在不同地区也存在差异，因此要具体的保费价格要根据车主的实际情况来确定。
车险事故发生后第二年保险费不会增加，但没有折扣。商业保险的基准保费为4000元。如果一年不出意外，下一个周期的保费会降到3400元。如果有风险，下一个周期的保费仍然是4000元。
事故发生后第二年保费发生变化的情况有两种：
第一种情况是保费会增加。如果保险是同一家公司的保险，第一年发生一次，第二年续保，那么所需的保费可能会增加。出现这种情况的原因是保险公司在前一年赔付较多，保险人自然会用其他方式弥补前一年的损失。另外，如果让保险公司在投保第一年承担巨额赔偿，那么保险公司会认为今年也可能发生这种情况，所以保险公司只能通过提高保费来增加客户的保险金额。
第二种保险，第二年第二种保费变化，就是保费会保持不变。首先，一年冒险一次是比较少的风险。如果保险公司的赔偿金额不是很高，那么保险公司一般不会提高保险成本。如果保险费只提一次而没有造成巨大损失，那么可能有人会从其他保险公司购买保险。一般情况下，保险公司是不会提高保险费用的，除非上一年度的保险赔偿金额确实过高。希望所有车主都能安全驾驶。
相关tag:出一次车险第二年保费增加多少
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