老款2011款起亚智跑 ♂
老款2011款起亚智跑
- 老款2011款起亚智跑
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以11款2.0两驱自动GLS版为例。
他是有内外循环的，只不过只设置了一个内循环按钮。我们所有车辆空气都是内循环或外循环二选一的。智跑只有一个内循环按钮，当你按下开关，灯亮时候就是内循环，再按下去，熄灭就是外循环了。。
A/C是空调压缩机开启关闭开关。当你夏季打开空调，这个开关不按下去，灯不亮的话，车辆只出风，不出凉气，，，灯亮的话，就出凉气了。
内循环，及指示灯
（图/文/摄 黎亚东）起亚，可以说是一个在中国消费者心中情感颇深的品牌，曾几何时在中国市场也是和大众丰田相互竞争的强手。虽然韩系车后来低谷的到来，让起亚不得不淡出人们的视野很长一段时间，但近几年来的强势回归让我们看到了一个焕然一新的起亚品牌。自今年6月以来，东风悦达起亚可以说是动作不断，再次强势推出了智跑Ace车型，凭借着行业首创的“高能泵感美学”设计、200匹超强马力的1.5T发动机以及全场景智能科技先河的智控座舱获得了颇高的关注度，而这也是起亚采用全新LOGO后在中国市场的首款车型。那么这款强势回归的韩系SUV实力到底如何？车友头条在广袤的北疆草原——内蒙古赤峰，为大家带来了全方位的深度试驾！
外观与设计
新款起亚智跑Ace在外观方面一改老款车型的中庸老成，其采用了全新的“高能泵感美学”设计，更多肌肉线条运用让整车看上去更具力量感。并且此次试驾的1.5T版车型还采用了GT-Line外观套件，显然就是一台为年轻人打造的SUV。
具体来看，新车采用了大尺寸繁星式点阵前进气格栅来营造大气的前脸，在格栅右侧醒目的橙色GT-Line专属标识凸显出其运动气质。此外前包围及侧裙的GT-line专属炫酷橙色饰条也堪称点睛之笔，为新车注入更多的时尚活力气息。新车的前保险杠和侧裙处均采用了亮眼的橙色饰条来衬托出运动气息，
新车的大灯采用了“战斧”造型设计，搭配“刀锋式”LED日间行车灯，看起来十分犀利有神，并且充满辨识度，整个全LED大灯与前格栅融为一体，视觉冲击力十足。值得一提的是新款智跑Ace是起亚在国内采用全新品牌标识的首款车型，全新LOGO具有更加鲜明的辨识度，采用了时下流行的扁平化设计，这也是起亚品牌标识自1994年以来的最大变化。
来到车身侧面，能明显看出智跑Ace与现款智跑车型的造型比较接近，厚重感十足的车头、向外微微凸起的轮眉，再搭配上18英寸的双五辐式轮圈，处处都彰显出起亚智跑Ace十足的力量感智跑Ace定位于紧凑型SUV，长宽高尺寸为4530x1850x1695mm，轴距为2640mm，较现款智跑在长度上增加了70mm。
新款起亚智跑Ace采用了18英寸的双色运动风格轮圈，与其搭配的是NEXEN Npriz RH7轮胎，规格为225/55 R18，能够提供不错的舒适性和抓地力，是一款性价比非常不错的轮胎。
尾部平直方正的造型设计，可以说让智跑Ace是充满了硬汉气质。方正的LED尾灯搭配硕大的后保险杠彰显出了SUV车型应有的肌肉感。另外，大尺寸扰流板、双边单出方形排气装饰也营造出了足够的运动气息。
内饰与科技
在内饰方面，新款起亚智跑Ace的变化也相当大，首先映入眼帘的就是醒目的双色设计所带来的青春活力感，在细节材质方面也非常考究，采用了哑光饰板、皮质包裹、搪塑材质、高亮黑色饰板等多种材质，让车内层次感显得更加丰富。
10.25英寸的中控屏位于中控顶部，搭配7英寸的全液晶仪表盘以及全触控操作的空调控制面板，整个内饰都在向科技和未来靠近。与此同时横贯设计的空调出风口，橙黑撞色的内饰色彩，也都在为迎合年轻消费者而努力着。
新款起亚智跑Ace的液晶仪表盘可根据驾驶模式选择四种显示主题，同时还可以显示多媒体、胎压监测、辅助驾驶等行车信息，此外在打转向灯时液晶仪表中央还可以显示盲区视频，进一步提升安全。
新款智跑Ace的车机采用了百度智能网联3.0系统， 不仅可实现实时导航、在线音乐等实用功能，还有一个在其它车型上很少看到的亮点，那就是点外卖，在绑定美团外卖账号以后查找附近的外卖商家。此外在车机系统上还支持车牌号取代门牌号，也就是在停车场使用时，可以输入车牌号来方便寻找具体位置。
该系统除了以上的亮点功能，还支持百度CarLife手机互联、远程控制、车家互联、手机蓝牙钥匙等功能，并内置QQ音乐、喜马拉雅等在线应用，同时还可以进行OTA升级。除此之外通过“你好、起亚”或者“小度、小度”可以唤醒百度智能语音系统，该系统采用DuerOS语音识别引擎，语音识别效率高，并支持智能自然语义识别。
空间与舒适性
新款智跑Ace得益于车身尺寸的优势，车内空间的表现非常不错，前排身高180cm的小编在调整好座椅后，头部空间约为一拳半。保持前排座椅不变进入后排，头部空间一拳有余，膝部空间也仍然一掌有余，整体乘坐空间对于家用SUV来说还是非常不错的。此外新车还配备了主驾驶电动调节及全车的座椅加热功能。
此次试驾的1.5T高配车型在座椅方面也均采用了皮质包裹，并且在坐垫以及靠背处均进行了打孔处理，搭配橙色座椅缝线，不仅有效提升了车内精致感，同时也带来了不错透气性。座椅填充物软硬适中，坐上去能够感受到用料方面的实在，座椅上还刺有GT-Line标识，这也是1.5T车型独有的，提升了车内的运动氛围。
得益于较长的车身，新款智跑Ace的后备箱表现也非常不错，首先地板是纯平的，整体十分规整，将后排4/6比例放倒后在储物能力的拓展上也非常不错，比较遗憾的是即便是顶配车型也依然没有配备电动尾门，这一点在如今的日常使用场景下还是有些不便。
动力与燃油经济性
起亚智跑Ace在动力方面亮点颇多，新车将会提供1.5T以及2.0L两种不同发动机，而本次体验的1.5T涡轮增压发动机版本可谓是黑科技满满，该发动机最大输出马力高达200匹，峰值扭矩可达253牛米。这一参数可以说是让不少消费者为之一惊，从数据上来看这款发动机在同级别似乎还真没有对手。
这台1.5T涡轮增压发动机采用了第四代CVVD技术，全称为Continuously Variable Valve Duration，即连续可变气门持续期。核心在于根据不同的行车工况及动力需求，对凸轮的旋转速度进行合理控制，从而控制气门的开闭及持续时间，最终获得理想的动力输出和燃油经济性，其官方宣称的百公里综合油耗仅为6升。
与这台动力强劲的发动机匹配的是一台7DCT双离合变速箱，拥有舒适、经济、运动及smart共四种驾驶模式。智跑Ace还拥有L2+级智能驾驶辅助系统，包括高速公路驾驶辅助（HDA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）、360度全景影像（SVM）等二十余项安全智驾功能。
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要说最适合居家过日子的车，?起亚智跑绝对得算一个。作为东风悦达起亚的入门级紧凑型SUV，其有着简洁大气的外观，用料扎实的内饰，还有不错的配置与空间表现。在本届车展上，身为换代车型的起亚智跑Ace如约而至，换装了起亚最新的家族式前脸，车长扩大至4530毫米，还有200马力的1.5T发动机。如果你觉得听起来不错，那不妨往下看看。
起亚智跑Ace采用起亚家族最新的设计理念，虎啸式前脸造型将大灯与前格栅完美融合，一条银色哑光饰条贯穿左右，搭配下方的橙色护板极具辨识度。
实拍车型配备了“GT?Line”运动套件，橙色装饰十分吸睛。硬朗的线条搭配大尺寸黑色格栅，起亚智跑Ace进一步强化了上一代车型方正硬朗的车身设计，在紧凑型SUV中这样“爷们儿”的设计不常见。
仔细来看，虎啸式的前格栅并非如此方正，标志性的轮廓搭配内部漂亮的点阵式格栅，的确算得上精致十足。格栅上可以看到橙色的“GT?Line”标识，代表了这是一辆搭载了运动套件的车型。
前大灯的造型非常别致，属于那种看上好几眼都不一定能会想起形状的类型，但非常不规则的样式的确很有辨识度，内部的LED模块化灯组的轮廓进一步弱化，上方配备了一条“点睛”的LED日行灯。
带有大尺寸两侧进气口的前包围整体采用“X”造型，让智跑Ace硬朗的前脸造型更具层次感，下方的成色前唇的确很漂亮，非常符合其年轻化的定位。
新车侧面线条同样十分方正硬朗，并没有采用复杂的车身线条，但棱角分明的腰线与双后肩线造型层次感十足，车身下方的下腰线与橙色侧裙进一步提升了细节丰富程度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4530/1850/1695毫米，轴距为2640毫米，属于非常标准的紧凑型SUV身形，内部空间相信也会有很大提升。
轮胎方面，智跑Ace使用了黑熊牌的全地形胎，轮胎规格为225/60?R18，该品牌来自玛珂马品牌旗下。由于实拍车型并非是一款量产车型，暂时不确定该配置是否会出现在最终版本之上。
新车尾部设计非常有硬派SUV的味道，方正的LED尾灯组再加上细节满满的后包围，都继续给人一种硬朗的感觉。不过，鉴于这是一款“GT?Line”车型，未来普通版车型的造型尚不知晓，但肯定也会保持硬朗的外表。
方正的尾灯组内部采用竖置的LED灯线，如果但看这尾灯造型甚至相信其出自一辆带大梁的硬派越野车。如此设计，也可以很好地区分智跑与KX5的定位，一个硬朗一个圆润。
漂亮的黑色饰板搭配橙色饰条，下方还设计了银色的护板与双车排气，旁边再加上后雾灯与倒车灯组点缀，后包围的元素可真不少，同时很好地压低了视觉重心。
动力方面，官方透露新车将采用1.5T发动机，最大输出为200马力。底盘结构方面，从实拍图片中判断，应该是采用前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架；配置方面，新车预计将搭载L2级别的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持以及将车辆保持在车道中央等功能。
总结：
Ace这个名字同样在手机产品的命名中很常见，可以翻译为精英、顶尖等意思，智跑作为曾经家族体系中的入门级紧凑型SUV，很明显起亚品牌赋予了智跑Ace更高的定位与期待。本次展出的起亚智跑Ace并没有开放内饰，但根据起亚此前推出的车型，我们可以推断新车或将搭载10.25英寸中控大屏与7英寸液晶仪表盘，并继续搭载百度智能互联系统3.0，具体信息可以关注买车网Buycar后续的报道。
比起日系车，韩系车在国内市场的存在感一直比较低。其实，早些年，韩系车和日系车不分伯仲，但如今却有云泥之别。不过，为了能够维系现有已有的市场，韩系车被迫开始调整价格，期待能够以此挽回低迷的销售量。这对于众多消费者而言是一个好消息，意味着可以用更加实惠的价格买一款不错的韩系车。所以今天就为大家推荐一款各方面表现都不错的韩系车，那就是起亚智跑。
首先，从外观上看，就知道?起亚智跑目标人群是年轻的消费者。设计上继承了韩系车一贯的风格，时尚且充满个性。前脸狭长的中网和两侧犀利的大灯组，整体搭配呈“虎脸“状，让这为这款车增添了一丝野性的气息。车侧身的线条比较方正，再加上大尺寸的轮毂，让这款车的运动气息更加浓重。车尾的设计呼应了车前的设计，同样也是简约时尚的风格。
其次，从内饰上看，实用性和美观性兼顾。设计上，这款车融入了许多流行元素，迎合当代年轻人的审美。用料上，车内大部分区域都由软性材质包裹，座椅更是采用了真皮材质，为乘客们提供了一个舒适的环境。最值得一提的是，这款车安全配置非常丰富，如胎压监测、定速巡航、疲劳驾驶提醒、自动驻车等配置。空间上，内部空间宽敞，车身的长宽高依次为4460/1850/1695毫米，轴距则有2640毫米，可以满足家庭出行的需求。
最后，从动力上看，这款车有三个动力总成，分别是2.0L+6MT、2.0L+6AT和1.4T+7档双离合。起亚智跑的动力和油耗完全不需要担心，绝对不输同级车。它的最大功率可达140马力和160马力，最大扭矩则可以达到242牛米和193牛米，而百公里油耗却只需要6.3L。这款车最突出的地方还属它的价格，目前该车在终端的售价仅十万出头，价格已经低于许多国产车，要知道这款车刚进入市场的定价大约是20万元。
这款车从各方面来看，它的价格都应该高于现在的售价。但是很可惜的是，韩系车的影响力越来越小，为了能够生存下去，这样一款经典的韩系SUV也只好降低身价，来刺激销量。所以，对于预算有限的朋友们，完全可以考虑购入这辆车，这款车外观好看，开出去不掉面子，而且价格良心，没有太大的购买压力。
易车讯?2021上海车展开幕前夕，我们拍摄到了起亚智跑Ace的实车。新车采用了起亚最新的家族式设计，搭载1.5T发动机，拥有L2级自动辅助驾驶能力。
外观方面，起亚智跑Ace采用了起亚家族最新的设计理念，标志性的虎啸式前脸与起亚旗下的其他产品具有相似的DNA设计，头灯造型充满个性，看起来非常时尚。
车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4530/1850/1695mm，轴距2640mm。配置方面，包括百度智能网联3.0系统、10.25英寸中控大屏、7英寸液晶仪表盘等配置也将出现在新车上。
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老款2012款长城c30怎么样（长城c302012款车质量怎么样）- 长城c302012款车质量怎么样
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这次腾翼c30作为长城推出的首款紧凑型车产品，在外观内饰方面都来都属于低调的定位，虽然没有令我们惊喜的地方，但胜在做工方面还算不错，动力方面不能说充沛，但家用来说还是可以满足的。同时，如果6万块钱就能买到一辆紧凑型车，笔者觉得已经可以满足不少消费者的需求了。
家裏的10款C30真不怎麽样，还不如朋友老款BYD F3R呢。驾驶感受不错，还便宜呢。早知道就不买C30了。
我就用 C30和F3对比吧。 我只开过这两台车。C30是我的，F3是朋友的。
我开F3R（停产了）的感受就是动力好，油门灵敏，给油就走，虽然是鼓刹，但是轻踩就很强大的制动力，就和我空载的面包车一样。坐姿比C30舒服，C30毕竟是长城第一款轿车，坐姿高的感觉不像开轿车。不舒服。 开F3感觉就像真正的在开车一样，强劲的低扭，给油前冲，超车自信，比起C30来说最有驾驶欲望了。就像那些大众出租车一样，拉线油门的灵敏，低扭，反应快，低扭足。是最让人有好感的。 不过我C30经常拉高转速，公里数少，所以没出现问题。
F3在急加速的时候出现抖动，突然失去动力。我感觉是油泵问题，或者缺缸了。
C30刹车软，不过一样强悍，习惯问题，记得往深踩。 汽车的刹车你放心，任何汽车都能把前轮胎抱死，充分用尽轮胎的全部抓地力帮助你减速的！（当然你需要控制刹车抱死零界点）
噪音大的出奇，40以上就受不了了。 高速100转速上3800转了。 胎噪声离谱，90-100巡航受不了，简直噪音污染。
我要说的是，C30充其量就是一个代步车，一个高级点的代步车罢了，比F3质量好？ 塑料都那样，F3好歹门上还有一块皮子呢。
一个後排有头枕（防止追尾受伤，比QQ强点）高级点的屌丝代步车。
那麽我为什麽不买一台更便宜的BYD F3呢。 QQ F0这些小型车就有点不像话了，紧凑型车才像回事。 我的建议是最好上B级车。 最次也要F3 C30这些尺寸的紧凑型车。
我要说的是汽车都是供应商零件采购回来的。 要是某台车零件有问题，那肯定是供应商的问题，要是汽车制造商知道零件有缺陷，肯定不采购了。
汽车这东西，哪坏换哪，油泵坏了换一个。 三元催化失效了？换一个。 传感器坏了？换一个。
发现问题，解决问题。 汽车质量肯定是没有问题的。 要理性的看问题。
二手12年的长城c30车型个人建议慎重考虑，这款车保有量不大，整体做工和性能一般，长城的优势还是在SUV上面。
老款212吉普车价格（北京212吉普车2019款车款价格） ♂
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您好，BJ-212 2019款官方指导价为7.78-10.475万元。BJ-212定位为一款小型SUV，该车型2019款搭载了1.5T和2.8T两个版本的发动机，1.5T版本发动机最大功率100KW，最大扭矩200牛米；2.8T版本发动机最大功率80KW，最大扭矩2225牛米。
尊敬的百度用户您好！ 欢迎使用百度知道！很高兴为您解答！ 北汽212 价格区间：5.42～5.68万 提起“北京吉普”恐怕无人不晓。四轮驱动的北京吉普BJ212是中国第一代吉普车，完全由中国人设计、制造，也是国产汽车中生产历史最长的车款之一。
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不是，我的理解是前排座一厢，后排座（有车门）一厢，后背厢一厢，共三厢
你好，轿车的水箱一般都在发动机前面，为了更好的散热，大众polo老款三厢的水箱也是在发动机前面，保险杠的后面。希望可以帮助你，谢谢你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
可以。算是不错的价格。注意在过2万2千公里要换正时皮带。车子到手后要检查刹车油和机油有没有到换的时候，到了就要去换。 楼上就是一sb，不用理他，他根本不懂车。03年以后，老款波罗的发动机早就国产了，还进口发动机。
最早的三厢四眼POLO车长是4187mm， 后来的POLO劲取车长是4200mm 最后出的POLO新劲取，车长是4176mm
可以买，新两厢上市好几个月了，polo现在市场保有量挺大的配件应该没有问题，不过特殊配件配件商备的不多，三厢是在两厢基础上增加的后备箱，由于polo比较窄比较短所以外观一般，不过三厢还是比较实用的可以多装东西，如果纯家用两厢也不错，，时尚，毕竟后备箱装东西的时候并不多。对了新bolo三厢马上就上市了，可以关注一下。多多4S转转，现场多了解一下，能买到自己喜欢的就是最好的。
09年的大众polo三厢车子质量还是不错的，比现在的polo要好一些，至少车子还有配置后防撞钢梁的。
8年的车，在没出大事故的前提下，每年折旧10%，到目前这款05年的大众polo 1.4排量，三厢手动，跑了八万公里。合理价格应在3~4万元！推荐4--5万的新汽车，大都在1.0排量左右，油耗都不高。建议你考虑选购：比亚迪F0、威志V2、乐驰、奥拓、爱迪尔。
大众老款polo三厢怎么样 大众polo是不错的，口碑挺好的，销量也不错，想要购买的话，是完全可以的：1、POLO这款车型可以说是大众神车的代表作之一，外观上POLO谈得上颜值不错的车型，符合大众的审美，这是大众品牌最成功的一点；2、套娃套得如此完美拉皮拉的没啥缺点，车头车尾看来小巧可爱，又不会太女性的感觉，所以不论男女老少都很容易的接受了他的外观；3、内饰方面来说POLO给人简洁的感觉，一样属于家族式的内饰风格，可以说虽简约而不简单，各种操作按揭使用起来都很顺手，各按键的位置并不需要太长时间的适应，很容易就可以上手。 @2019
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