曾经陆游用过的省油灯，到底有多节省油呢 ♂
曾经陆游用过的省油灯，到底有多节省油呢
- 什么样的灯才是省油的灯
- 曾经陆游用过的省油灯，到底有多节省油呢
- 不是省油的灯是什么意思
- 省油的灯是意思
- 省油的灯是什么意思
- 省油的灯，这句话是什么意思
- 省油灯的两个省油原理是什么
- 省油灯省油的原理是什么
- 中国宋代发明的省油灯,灯中注入冷水为什么可以省油
不烧油的灯，都是省油的灯。不是省油的灯的另一个含意是这个人比较能制造麻烦。
我们平日里常听人说，“那小子可不是什么省油的灯”。这里的“省油灯”可并非无稽之词，而是古时确确实实存在的一项黑科技。即便您知道“那小子”究竟有多不省油，也未必能想象出省油灯究竟有多省油，因为就连陆游用过后也忍不住要为它赋诗两首。
一、陆游安利的“省油灯”
北宋初年之时，宋白曾任玉津（今乐山南郊区）令，他在当地用过一盏“省油灯”，颇感惊艳，于是作了一首《省油灯盏诗》。大约过了一百多年后，南宋著名文学大家陆游读到了这首诗，为此，陆游在早年客居四川之时，特地对当地邛窑盛产的省油灯作了一番研究。他在《老学庵笔记》中写道：“宋文安公集中，有省油灯盏诗。今汉嘉有之，盖夹灯盏也。一端作小窍，注清水于其中，每夕一易之。寻常盏为火所灼而燥，故速干。此独不然，其省油几半。”
陆游说此地所产的省油灯是带有夹层的灯盏，灯体的一边有一小孔，可以往里注入清水。一般的灯盏被高温燃烧的灯油所灼烤，灯油耗得颇快，而这省油灯则不同，使用的时候往往可省将近一半的灯油。陆游十分推崇这神奇的省油灯，不仅将其记录了下来，还为它作过两首诗。
当时四川的邛窑是盛产省油灯的地方，一些当地官员甚至将此处所产的省油灯作为礼物馈赠京城达官好友。在那时，蜡烛对于寻常百姓来说还是较为昂贵的照明工具，特别是秉烛夜读更是所费颇多。相对来说，点一盏省油灯就要省钱得多了。现代学者张彦晓据《续资治通鉴长编》中的记载计算出，宋代时寻常百姓所使用的蜡烛价格大约为每根18至20文钱，彻夜秉烛则需3至4根蜡烛。而若是点油灯，每夜一瓶灯油只消四五文，再加上省油灯“省油几半”来计算，则每夜只需3文钱左右便可，实在是省油又省钱。
二、省油的黑科技
那么古人究竟是用了什么方法打造出如此省油的神器呢？答案就在省油灯的设计上。省油灯一般都设有夹层，上层盛油，下层贮水，而关键就在这下层。点燃灯油前，先往注水孔中注入冷水，当灯盏点燃后，下层低温的冷水能降低上层灯油在持续燃烧时所产生的高温。与油相比，水在受热时蒸发速度更快，并会不断吸收灯油燃烧所产生的热量，这样就可以避免因油温过高而致使灯油急速蒸发、快速耗油的状况。最终不仅能达到省油的效果，同时还能减少燃烧所产生的烟灰，使屋内更为洁净。若每日按时更换盏中冷水，便能达到持续降温省油的效用了。
中国古代历来重视环保节能的概念，汉朝时便有可以吸纳烟灰、净化空气的“长信宫灯”，而“省油灯”也是这一环保节能理念的延续。
三、省油灯的进阶之路
省油灯所使用的这种物理方法，在如今被称为水套冷却法。随着古人对于这一原理认识的逐步深入，省油灯的性能也得到了不断的提升。匠人们通过对灯体形状、比例的改变，加大了灯内的贮水空间，调节了水位，使其省油的功效得到了进一步的增强。
在唐宋早期，省油灯的设计所使用的是封闭式冷却原理，主要是在灯盏侧壁开注水孔，储水位相对较低，蓄水量也较少。后来又逐渐演变为高注式注水孔，主要区别在于孔位的高低，储水量也有了增加。到了宋元时期，人们开始采用敞开式冷却原理，这使省油灯原来的注水小孔变成了敞开式注水广口，更便于水量的增减，也使水位与油位可以达到平齐。虽然造型设计上略有改变，但这段时期的省油灯都还是利用冷水的特性来实现省油的目的。而到了明清时期省油灯的制造原理便有了重大的变化。
明清时的省油灯首先从灯型上就有了很大的改变，成为一种不带注水口的封闭式长流壶形灯。既然取消了注水口，也就意味着不再使用清水作为省油灯的冷却剂，而是将盛油盏置于封闭的灯腹之中，这样的封闭式设计使灯油不易蒸发，灯芯距离油池也更远了，能使灯盏长时间保持在低温状态，同样也达到了省油的效果。明清省油灯的设计更为精巧节能，逐渐取代了之前各种形制的省油灯。
据目前资料来看，我国古代的省油灯自唐朝时始见记载，这说明至少在唐朝时人们就已经认识并能熟练运用水套冷却法。而在省油灯历经多代改进，甚至不再利用这一原理之后，西方才于19世纪中叶开始认识并逐渐采用这一物理原理。
“不是省油的灯”意思是：用来比喻人和人的关系就是这个人大多做的事我们承受不了。还可比喻：某件东西超出了自己的能力范围。
有人评价另一个人的时候，说过：××可不是个“省油的灯”？如果是，那么就是说这个人有一下情况：
1、不守规矩，比较能祸祸资源，心思不往正道儿上使。
2、办事儿不靠谱，不着调，承应了的事儿总是由于个人原因给人打马虎眼。
中国其他俗语：
1、鞍不离马背，甲不离将身。
马不卸鞍，人不解甲，比喻时刻处于高度警惕状态。
2、拔出萝卜带出泥。
拔出萝卜带出泥，比喻事情办得不干净不利索，使得其他的人或事受到牵连，也比喻引起了不必要的麻烦。
3、饱汉不知饿汉饥。
比喻不能设身处地为有困难的人着想。
“不是省油的灯”这句俗语，已广泛流行于我国文学作品、口语、影视作品、声像作品之中，且是全国东西南北中十分通行，使用频率很高，使用面很广的俗语。其涵义也畅晓明白尽人皆知，大意是非同一般，不简单。
如指某人‘不是省油的灯’，褒者，意指精明，干练，有根底，有来头，主意多，智慧高；
此语大多情况下含贬意，暗指某人攻于心计，奸狡圆滑，老谋深算，不好对付，不甘寂寞，从不吃亏，贯于损人利己等等。
‘不是省油的灯’ 一语创源于何时我们暂不知晓，但其来源于唐代邛窑创造发明的省油灯，确是非常明显、无庸置疑的。省油灯 源于南宋著名诗人陆游所写《老学庵笔记》。陆游客居四川的时候，曾担任邛州天台山崇道观的主管，所吟诗歌中，涉及邛崃的达22首之多，对邛窑省油灯耳闻目睹，可以说是再熟悉不过了，因此，陆放翁对省油灯的描述不仅真实可信，而且，“省油灯”的光辉也就透过陆放翁声播远扬的名气，撒向了全国各地。正是由于陆游的推崇和宣传，邛窑“省油灯”的制作工艺才得以传播到全国，而使各地瓷窑竞相仿制。当“省油灯”在全国民众中普遍得到认同时，人们从此有了“省油灯”和“不省油的灯”的概念。
“不是省油的灯”意思为：古时候没电，就用油灯。
一盏很费油的灯，既然这盏灯比别的灯费油，用下来就很不划算，费钱。用来比喻人和人的关系就是：这个人大多做的事我们承受不了。还可比喻：某件东西超出了自己的能力范围（如 金钱 等）。
说这个人不是省油的灯有如下理解：
一，这个人可不简单，没那么容易就能让他（她）。
二，这个人可不是真的懂得节俭，很大手的。
三，这个人经常惹麻烦。
“不是省油的灯”这句俗语，已广泛流行于我国文学作品、口语、影视作品、声像作品之中，
且是全国东西南北中十分通行，使用频率很高，使用面很广的俗语。其涵义也畅晓明白尽人皆
知。
大意是非同一般，不简单。 如指某人‘不是省油的灯，褒者，意指精明，干练，有根底，
有来头，主意多，智慧高； 此语大多情况下含贬意，暗指某人攻于心计，奸狡圆滑，老谋深
算，不好对付，不甘寂寞，从不吃亏，贯于损人利己等等。
他可不是个省油的灯。是贬义词，民间词汇，泛指此人不容易对付，或者是不讲理的主。
物理原理：
1、液体蒸发的速度快慢与液体表面积的大小是密切相关的。
2、水比植物油更容易蒸发，并且在其蒸发过程中还要吸收大量热能，因此将其用作升温较快物体的冷却剂是行之有效的。
省油灯的灯体瓷质圆形如坦口碗状，为上下夹层。面上一层为盛油的油盏，油盏下腹部中空，且在其腰部开岀一小孔。使用的时候，从小孔处注入冷水，每天一换。夹层注水降低灯盏热度，减少油的过热挥发，以达到省油的目的。
扩展资料：
唐朝时省油灯已在四川地区出现，到宋代仍很受欢迎。专家介绍说，省油灯由于在烧制过程中，陶瓷的膨胀系数不好掌握，因而制作起来不太容易，不象碟形灯盏那样普遍。唐、五代时期，全通行，使用博物，不妨将陈先国不少名窑的产品都具有实窑创造中比邻。
隋、唐用性与艺用性与中可省油之术性统一”不少，主要华中的科技的风格，但邛客居华博藏省油灯的窑的一些作品，却有很高的创造，具有华物油灯科技含量，体现了时改为“汉嘉华物则耐，短实用性、艺术性、科学，主意多博物早已深入性三者的统一游的推崇和宣中物且还告诉。
参考资料来源：百度百科-省油灯
省油灯省油的原理就是下层冷水使上层灯油降温，从而减少灯油的挥发，达到省油目的。省油灯的灯盏为夹层，中空。可以注水降低灯盏热度，减少油的过热挥发，以达到省油的目的。
这种省油灯所运用的物理原理，在南宋初年就已是相当普及的了。而同样的物理学理论，在西方是十九世纪中叶才被普遍认识，形成定律的。省油灯的结构并不复杂，材料也是一般瓷器的材料，但它的省油性能很强，据记载是“其省油几过半“，能比寻常油灯节省近百分之五十，不可谓不厉害。
省油灯结构
省油灯之所以能有如此高的性能，得益于它简单而有效的结构。上层盛放灯油，下层为空腔，空腔有一个侧洞与外界相连，就是从这里往下层加入冷水。学界就曾对省油灯作出高度评价，称其已经有了先进的冷却技术，是一项超前的发明。
曾经风云一时的长安铃木，如今为何越来越被边缘化？长安铃木的车怎么样 ♂
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此前，汽车行业某大咖曾经断言：“未来存在的合资品牌可能仅有20家左右”。虽然，这样的结论到底会否实现我们无法判断，但是“马太效应”是必然的，合资品牌中强者恒强、弱者恒弱的两极分化局面，未来只会越来越清晰。
今天，我们来聊一聊长安铃木，一家即将被人们遗忘的合资品牌。
曾几何时，铃木这个名字充满着浓浓寿司味的汽车制造商，制造了一次又一次的销售神话。不论是早期席卷中国大地的铃木王摩托，还是后来的奥拓，再往后的铃木羚羊，都算是风光一时的车型。但是反观近几年，国内的日系品牌中，铃木的存在感真的是越来越低了。销量的节节败退，也使坊间传出了铃木将撤出合资公司甚至退出中国市场的流言！
小车之王不再强势
提到铃木，很多人都会想到铃木推出的许多造型娇小、实用性很强的小车。奥拓、雨燕、北斗星、吉姆尼等小型车都见证了其在中国的发展历程。铃木在微车方面的造诣无人能及，造出的微车品质不错，还能在这个廉价车的领域抠出不错的利润来。换句话说，丰田本田日产一样可以造微车，但却很难做到像铃木这样又能保证品质又能赚钱。
在这种廉价车上，要想赚钱必须在每一个零件上省钱，一日元一日元地死抠，铃木总结出的省钱五字诀“少、小、轻、短、美”，讲究零部件要更少更小，或者更短更轻，“如果减轻了10克，就等于节约了1日元”。
正是因为铃木这样“抠门儿”，在别人很难赚钱的日本微车领域，它赚到了钱。并且在1985年就开始帮其他品牌进行贴牌代工，这一做就延续了32年，大大小小代工了超过几十种的产品。故此，铃木也被称为小型车世界代工厂。
由于代工方面的优势非常明显，一款车型可以多次贴牌，授权费用和代工费用让铃木的利润非常好看，而这样导致的结果就是铃木的研发投入严重不足，甚至多年都没有齐备的产品线，主要产品一直坚持在微型车和小型车上面，这也是其逐步衰落的主要原因。
固守微型车领域墨守成规
长安铃木作为一家很早就进入中国的的合资车企，在华市场一度风光无限。如今在华发展25个年头之后，现状却引人唏嘘。那么究竟是什么原因，导致了长安铃木目前的窘境？
作为一家造微型车实力如此强悍的车企，铃木之所以在国内销量断崖式下降，其中部分原因是在投放新车的节奏上实在是“谨慎”。老奥拓修修补补十几年，国外换了好几代后才引入新款；老掉牙的羚羊和北斗星十几年了还在充当活化石；雨燕十年前来的时候，还算是一款比较时尚的小车，到现在国内迟迟还见不到新车型。
铃木在国内可谓“赔了夫人又折兵”，不仅没有凭借微型车的优势保住销量，还因为这些车型的价格和定位都属于低端产品，严重影响了产品形象。当后知后觉错过美好的SUV市场，却为时已晚。要知道铃木在SUV领域有传统的优势，微型的吉姆尼和紧凑级的维特拉都是越野爱好者心中比较有名气的，但是由于品牌的问题，这些产品销量依旧低迷。
铃木没能在国内崛起的SUV市场分一杯羹，依然跟铃木谨慎的行事风格有关，绝对是不见兔子不撒鹰。谨慎让铃木在巨头们的夹缝里获得一席之地，并且躲过了一次又一次的危机；但铃木的谨慎遇到中国这样疯狂增长的市场时，就会白白错失好多机会。要是铃木对中国市场有信心，不至于投入新产品时犹犹豫豫，让人看了干着急；要是铃木的眼光准，早就应该针对中国市场开发车型，而不是只从别的市场上引入；引入主打欧洲和日本的车型也罢，实在不该使出仅仅换个名字就当新车的臭招，即把天语SX4改名锋驭和骁途推出来，结果每款车的销量都不太好。
不难看出，长安铃木旗下车型相对较少，特别新车国产步伐太慢，这是导致铃木汽车在市场上作为不大的主要原因。而近几年，在快速发展的自主品牌阵营中，以吉利、上汽、广汽为代表的产品，无论是在造型还是性价比上都比长安铃木的车型具有更明显的优势。
没落的长安铃木何处去？
早在2012年11月份，在连年亏损之下，铃木被迫撤出北美市场。有媒体统计，2017年长安铃木销量仅为11万辆，年环比下降30%。根据铃木在2011年销售22万辆，2012年销售17万辆，2013年销售14.8万辆，2015年销量跌至12.02万辆。业界悲观估计，这或许可以看作是铃木停产倒计时的开始。
关于“铃木真的会退出中国市场吗”这个问题？买车君觉得铃木股东们不舍得，怎么说中国也是一个年销量10万+的市场，再加上这几年来铃木在中国基本是“零投入”，没有新的工厂，新车型换代也不频繁，就算推“新车”也是“换壳+改名”，如果能稳定住这个销量，那么中国市场还是能带不少利润的！
不管铃木离开与否，在股东们为自身利益打着小算盘之余，请为还支持铃木产品的消费者多考虑一下，别把他们当“待割的韭菜”。不求产品“多碉堡”，但求质量“能过关”。
长安铃木的车吧！因为日本人是很注重环境保护的，所以他们的车都是很环保很省油的所以他们的口号是“科技成就低能耗高品质”你看从开始的奥拓到羚羊，后来的雨燕到天语。都是同级车里省油的大师。除了低端的奥拓和羚羊，雨燕和天语的做工还是秉承了日系车的精致。如果你不是用来做商务车，要求它大气，风度的话它还是很时尚，很实用。
在《汽车之家》天语sx4论坛上散见报告异响，大概有中控台异响，刹车异响，左右轮异响等等。其实据我所知，很多品牌的车都有过异响的个别报告。有些异响彻底解决也是非常困难的。你车的异响究竟是哪一种，可去该论坛查询检索一下，可能会有帮助。
我开的就是SX4，手动，油耗7个，快两年了，大问题没有，就是中控台偶尔会有异响，据说是因为材料的问题，车子挺好的，你可以去天语车友会看看。长安奔奔详细信息请查看爱卡汽车
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你好，很高兴为你解答。铃木奥拓官方最新报价：2013款1.0MT豪华型5.09万落地价=裸车价+10%购置税+保险+上牌=6万以内。希望我的回答对你有帮助望采纳~
清洗节气门后，没有将节气门的各个参数调整好。例如清晰前节气门的轴或密封部位有污垢，由于经历了一段时间后，导致节气门的间隙过大了。导致空燃比的增加，使得汽车油耗增大。过一段时间后，就好了。
标签：长安 中国 市场 使用 这个