第五代途胜l价格（第五代途胜LVS日产奇骏，谁才是家用SUV的标杆车型） ♂
第五代途胜l价格（第五代途胜LVS日产奇骏，谁才是家用SUV的标杆车型）- 第五代途胜LVS日产奇骏，谁才是家用SUV的标杆车型
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开门见山，这篇文章我们对比的是两款近期热度较高的合资紧凑型SUV，一款是4月上市的北京现代第五代途胜L，另一款是处于预售阶段的全新日产奇骏。这两款车也是近期在辣哥直播间网友咨询较多的车型，说明不少准车主在两者间犹豫不决，这次我们就这两款车做一个对比，看看谁才是家用SUV的标杆车型！
北京现代第五代途胜L在售车型共四款，价格区间为16.18万-20.18万。全新日产奇骏预售车型有两款，预售价格区间为19.99万-21.99万。在价格区间上，处于预售阶段的全新日产奇骏略高一些，辣哥从官方获悉，新车将于7月30日正式上市，而实际销售价格，还要以上市所公布的最终价格为准。
外观设计：
同为紧凑型SUV，所以北京现代第五代途胜L和全新日产奇骏的车身尺寸非常接近，在宽度和轴距方面第五代途胜L占有优势，而新一代奇骏则在长度和高度上略胜一筹。
在外观设计方面，两款车都遵循了各自的家族化设计风格，北京现代第五代途胜L偏向于宽体的运动风格，造型大胆而激进，也更贴近时下年轻人的喜好。而全新日产奇骏的前脸虽然较现款的中网更大也更有气势，但是总体还是有些中庸，不过这样的设计也让受众面变得更为宽泛。
两车的车身侧面风格迥异，北京现代第五代途胜L车身侧面更加立体，加上有些溜背造型的尾部设计，在视觉上更具冲击力。全新日产奇骏的车身侧面主打时尚风格，采用了相对平直方正的造型，两款车都采用有熏黑处理的细节元素，会让你在看到它们时说一句“嗯，这是漂亮的SUV”。
在轮毂规格上，北京现代第五代途胜L有235/65 R17、235/60 R18和235/55 R19三个规格，而全新日产奇骏预售车型的轮毂规格则是235/60 R18，四驱高配版所搭配的轮毂规格为235/55 R19，但是目前还没有开始预售。
在尾部造型设计上，第五代途胜L更加时尚前卫，贯穿式尾灯和獠牙一样的尾灯设计，让其看上去像一个“小恶魔”，车尾的整体配色也比较和谐，双出排气提升了尾部的运动气息；而全新日产奇骏则更成熟稳重一些，整体采用了比较保守的设计风格，车尾下方的白色装饰有些突兀，在配色上稍显凌乱，没有第五代途胜L的大胆创新和灵气。
内饰设计：
打开北京现代第五代途胜L的车门，立即被环抱式设计以及10.4英寸中控屏所吸引，不但视野宽阔，还有着满满的科技感。对于日产的其他车型来说，全新日产奇骏的内饰可以说是翻天覆地的变化了，无论是感官还是质感，都昭示着它是全新一代的车型。
空间对比：
两款车的前排座椅的支撑力都不错，相对而言，第五代途胜L更舒适一些。2755mm的轴距赋予了第五代途胜L更大的空间表现，后排座椅设计符合人体工程学，柔软中带着足够支撑力，肩、背、腰和臀部的支撑点都很扎实，长途乘坐也不会有不适感。
全新日产奇骏后排座椅则过于柔软，这是日产汽车的一贯风格，但支撑力确实有些不够，乘坐时下陷感较为明显，长时间乘坐会让乘客腰部产生不舒服的感觉，如果是腰腿部受伤或者老年人乘坐，可能加重身体的不适感。（辣哥体验的时候，腿部的扭伤还没有完全康复，这一点倒是很有发言权。）
辣哥1米8的身高，将两款车的前排座椅调整到最低，头部均有1拳的空间；保持前排位置不变坐到后排，头部均有四指的空间；但两款车的腿部空间差距较大，第五代途胜L腿部留有将近3拳空间，在所有紧凑型SUV中排在前列，而全新日产奇骏的腿部仅有1拳空间，空间表现上第五代途胜L完胜。
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眼下又临近年底的购车旺季，一台好的汽车，既可以给你舒适的乘坐体验，又能够在智能科技的帮助下，扩展你对互联生活的渴望。当然，可能有人会觉得一台好的汽车不仅价格高，后期用车成本也会成为生活的负担，于是对购买汽车望而却步。 北京现代也为用户带来了不少惊喜。
为让消费者能够以更加实惠的价格购买到新车，北京现代特别推出十九周年特惠，为用户送上2万元的综合优惠，至低14.58万元就入手新车，并为用户提供全险（交强险+商业险）支持、购车首付0元起、至高3年免息、终身免费基础保养（限首任车主）、至高8000元置换补贴等优惠政策，让用户从购车、用车、养车一步到位。对于用户来说是个绝佳的入手时机。
作为北京现代旗下的一款高性能SUV车型，北京现代第五代途胜L表现出色，该车长宽高为4,670mm × 1,865mm × 1,690mm，轴距达到2,755mm，较之同级车具有领先的优势，可为驾乘人员提供更加宽敞舒适的用车空间。
同时，北京现代第五代途胜L在配置与功能上的表现，也能为用户带来更好地体验。如在配置上，北京现代第五代途胜L配备了北京现代自主研发的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有23项ADAS功能，相较于竞品多了16项ADAS功能，其中的HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制等为同级独有，可为用户出行保驾护航。
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第五代途胜L的提升非常明显，不仅有着较为丰富的安全驾驶辅助系统，而且在舒适性、智能化方面也非常全面，所以购买该车还是非常值的！
1、第五代途胜L搭载了采用全球首创CVVD技术的1.5T发动机。最大功率147kW，最大扭矩253Nm，最大功率147kW，最大扭矩253Nm，百公里油耗达到6.0L的水平虽然油耗不大，但动力强劲，性能出众，性能远超同级产品。值得一提的是，第五代途胜L的1.5T-GDI发动机采用了全球独创的CVVD连续可变气门持续时间技术。借助CVVD连续可变气门持续时间技术，发动机可以根据不同行驶工况合理控制气门开启持续时间，兼顾高效性、经济性和动力性，加速时也会带来强烈的加速感；同时可提升发动机性能4%，降低能耗5%，排放12%，兼顾燃油经济性和强劲动力。
2、在智能安全方面，第五代途胜L更加贴心，为驾驶者的安全保驾护航。第五代途胜L搭载了独有的现代SmartSense智能精神安全系统，多达23项ADAS智能安全驾驶辅助系统，在同级车型中遥遥领先。第五代途胜L包括了多项达到自动驾驶L2+级别的功能。例如，NSCC可以基于导航智能巡航控制、FCA前防撞辅助、HDA高速公路驾驶辅助等主动监控驾驶环境和情况。当存在安全隐患时，它可以预警并主动干预，保证驾驶员的行车安全。
3、此外，第五代途胜L配备了同级独有的BLE蓝牙钥匙，与用户手机连接之后，可以真正实现“无钥匙进入”。同时，用户还可以远程启动车辆，连接车内娱乐系统，无需携带钥匙，就可以完成车辆的正常启动与驾驶，让用户再也不用为了忘带钥匙而烦恼。
4、4.第五代途胜L搭载百度3.0智能网联系统，不仅可以加载各种娱乐、导航、功能App软件，还可以与智能家居系统连接，覆盖生活、出行的方方面面，让汽车成为生活的节点。语音识别控制是第五代途胜L的一大亮点，让你觉得他不仅仅是一辆车，更是你生活的贴心管家。当你对它说“我好热”“空气好差”的时候，第五代途胜L会根据你的话迅速判断，直接开启空调的冷气，为你净化车内空气。第五代途胜L堪称暖男。
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1、现代途胜质量不可靠。北京现代途胜新款车型，在质保期内就会出现像发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。
2、起步动力输出缓慢。干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后，动力要比驾驶员预想来得慢一些。
3、动力性能没有数据那么出色。途胜燃油版本搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，峰值马力200匹，但是实际的动力表现要比这个数字略逊一筹。全力加速时发动机的噪音大，颗粒感也比较明显。
4、方向盘指向性差。总体上途胜方向盘都是属于比较轻的，运动模式手感会重上一点，不过不同驾驶模式间指向性并没有变化，依旧是那种比较模糊的设定。
2019途胜值得买：1、新途胜承袭现代家族“流畅、都市感”的设计风格，对车体前脸、侧身及尾部都有了调整。新途胜将前格栅改为“大嘴式”造型，镀铬装饰条配合蜂巢组合形状格栅，与梯形保险杠上下呼应，整体看上去与现代ix35有些相似；2、从侧面看，新途胜整车长度增加20mm，运动型轮毂配合与车身一体化的车侧防护裙边和侧窗装饰；车尾部的后牌照架增加了镂空装饰条，与设计感更强的后尾灯构成了一个更活泼的尾部造型，凸凹设计的后保险杠与隐藏式后排气管紧随当下设计潮流；3、新增前大灯水平调节与投射式前大灯，增强照明能力；钥匙孔照明、折叠钥匙、便携式烟灰缸让驾乘更便利；AUX/USB接口、方向盘音响调节与当下中高级车科技配置接轨。
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第五代途胜l参数（革新而来，实用／舒适／科技皆相宜，第五代途胜L配置解读） ♂
第五代途胜l参数（革新而来，实用/舒适/科技皆相宜，第五代途胜L配置解读）- 革新而来，实用/舒适/科技皆相宜，第五代途胜L配置解读
- 参数化理念引领潮流，现代的“王炸”，第五代途胜L设计解读
- 颜值拉满，配置管够，动力顶流，全面解读第五代途胜L
- 可以分析下第五代途胜L的配置吗
- 15款途胜显示屏是多大的
- 不止高颜值，以强实力演绎内外兼修，第五代途胜L配置解读
在市场竞争的催逼之下，越来越多的车型都在打着“换代”“全新”的旗号，去给自己并不算大刀阔斧的改款赋予更多的新意，在继承原有产品力之余，却始终不屑于为用户提供更多的诚意和性价比，似乎“吃老本”是一种更为稳妥的方案。
但是对于时常“自我革命”的韩系车而言，这恰恰就是又一次革新致胜的机会。在第十代索纳塔、第七代伊兰特之后，第五代途胜L也沿着北京现代全新产品阵容的路径，向我们走来。它所面对的，是竞争烈度最为空前的紧凑型SUV市场。要想脱颖而出，就必须要有真功夫。所以我们就从基础产品力和配置水平出发，对第五代途胜L的“弹药库”进行详细解读、
内外锋芒难挡，入门水平够全面
锋芒，是北京现代全新一代战略车型阵容所围绕的设计核心元素。在“流体雕塑”成为一代设计经典之后，北京现代希望通过再一次的设计变革，引领未来汽车设计的潮流风向。而第五代途胜L，就是“Sensuous Sportiness(感性运动)”与“Parametric Dynamics（参数动力）”的绝佳体现者。
源自Vision T概念车的造型设计，让第五代途胜L有着不同于主流竞品的科幻风格，将LED灯组与镀铬中网创新性地融为一体，从而将视觉重心从传统的“中网+头灯”扩大到与车身等宽的整个中网。这种极具未来风格的设计手法，带来了令人过目不忘的辨识度。
侧面的型面设计酷似钻石切割，刚硬苍劲的线条营造出夺目的光影效果，甚至在一定程度上弱化了长轴距版的体量感，让整个车身都更加紧凑动感。尾部的贯穿式尾灯没有随波逐流，一味强调横向延伸，而是加入了竖向垂直的鹰爪式灯带，夜间点亮更能有效提升警示效果。
内饰的环抱式布局将主副驾做成了对称式造型，同时中控台位置进行了线与面圆滑交合，从而将其分为两个相对独立的乘坐空间。10.4英寸的中控触屏带来了媲美平板的触控体验，10.25英寸开放式液晶仪表盘则进一步提升了座舱的整体感。得益于2755mm的超长轴距，第五代途胜L空间表现完全不输“大五座”的中型SUV，，同时坐垫的承托和柔软度都能满足家用需求。而靠背的角度可调，则可进一步提升乘/载空间之间的灵活调配。
而在此基础上，售价16.18万元的GLS领先版为众多预算敏感型用户提供了诸多使用频率颇高的实用性配置。首先就是全系标配的LED自动大灯，涵盖了格栅内部的日行灯组以及雾灯框里隐藏的远近光灯组，再加上自动大灯“打开就会一直用下去”的便利性，可谓是面子与里子兼具的核心配置。
此外，领先版还标配了PDW-R 后泊车雷达和RVM 倒车影像，能够在10.4英寸中控触屏上观察到泊车时的后方动态，避免因观察不周导致的轻微碰撞和剐蹭。而外后视镜下的摄像头所具备的BVM盲区监测显示功能，能够在狭窄车道或者高速变道时，实时拍摄侧后方的盲区影像，进一步提高安全性。
值得一提的是，第五代途胜L从起步配置就开始标配带空气净化系统的自动空调，同时还具备车内PM1.0级空调过滤器，从而改善车内的空气质量。这对于以家用场景为主的购车用户来说，能够最大程度免除有害物挥发和污浊的外部空气对人体健康的不利影响。
驾控动静皆宜，中配性价比拔群
动力方面，第五代途胜L搭载1.5T CVVD发动机，支持气门持续期的连续可变，从而根据不同工况自主合理控制气门开启持续期。官方表示能够让发动机兼具高效能耗、低排放以及强劲动力，而且最大功率提至147kW，峰值扭矩达到253N·m，足以能够媲美一众低功2.0T机型。
而具体开起来之后，首先强劲动力是板上钉钉，无论是初段起步，还是中后段的再加速，都能够感受到活力十足的动力输出，并且时刻都有足够的动力储备可供调配，开起来很有底气。而在试驾过程中，7速双离合变速箱除了保证动力传输的平顺性，传动效率也是远高于传统AT，从而能将综合油耗轻松做到6L/100km出头的水平。这样一套动力总成，也让第五代途胜L通过了国六的排放标准，对于环境也更加友好。
为了进一步提升驾驶体验，GLX精英版还针对性地加入了几项能够提升综合素质的配置。比如无钥匙进入和一键启动的配备，让驾驶的便利从靠近车辆的一刻就已开始。而外后视镜的电动折叠与加热，不仅能在狭窄街道中避免后视镜损坏，也可以在冰雪天气中尽快恢复后方视野。
而真皮包裹的多功能方向盘，不仅在手感上更加优秀，集成的物理按键和拨钮也能够更加直截了当地控制行车功能。主驾座椅不仅支持8向电动调节，还带有腰部支撑的调节，有效缓解长途驾驶时的身体疲劳，对于行驶安全性也颇有帮助。
至于LUX尊贵版，更是再上一层楼，19英寸的五辐轮圈搭配55扁平比的235宽胎，不仅能兼顾抓地力和视觉效果，并且还会反馈更加精准的路面信息，从而烘托更加运动的驾驶氛围。而标配的10.25英寸的开放式仪表盘，则提供了多种显示界面的选择切换，不仅让信息读取更加直观，更能提升科技感。
并且在安全方面，LUX尊贵版开始配备了LVDA前车出发提醒、FCA前方防撞辅助（识别车辆/行人/二轮车）、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道仿偏离辅助、LFA车道居中保持、DAW驾驶员注意力警告、HBA远近光自动切换等主动安全功能，让第五代途胜L的配置表现更加全面且丰富。
安全保障周到，高配驾辅更安心
既然提到了安全，就绕不开现代汽车最新研发的“Hyundai SmartSense智心合一安全系统”。集合了23项安全驾驶辅助配置，相比主流的L2级驾辅系统要在智能化上更胜一筹，融合了很多在实际使用场景中需要照顾到的细节性配置，从而提供更为全方位的安全守护。
作为顶配版本的TOP旗舰版，自然不会把这份排面给怠慢了。诸如SVM 360°全景影像、FCA-JT前方防碰撞辅助（交叉路对向车、SCC智能巡航控制（带停走功能)、NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCW盲区防撞预警、BCA盲区防撞辅助、RCCW后方交叉碰撞警告、RCCA后方交叉防撞辅助、SEW安全下车警告等功能确实是一应俱全，非常适合那些刚拿驾照没多久，需要在驾驶时对周围情况悉数获知的新手用户。
比如SVM 360°全景影像，就是在前面提到的倒车影像的基础上，增加了两侧以及前方的视角，再搭配上前后泊车雷达的实时测距，从而实现无死角的环境观察。而在一些泊出车位时会遇到车辆行人穿行的场景中，RCCW后方交叉碰撞警告和RCCA后方交叉防撞辅助则可以持续监测左右角落是否存在运动的障碍物，以防观察不及导致碰撞。
至于在车流量较大、道路状况复杂的交叉路口，第五代途胜L所配备的FCA前方防碰撞辅助（识别车辆/行人/二轮车）以及FCA-JT前方防碰撞辅助（交叉路对向车），在驾驶员精力高度集中前方、无暇顾及周边状况时，先于驾驶员实时识别对向车辆、行人、二轮车，并通过声光信号及时提醒驾驶者做出应对，必要时可以进行辅助制动，有效预防碰撞风险。
脱胎自ACC自适应巡航的NSCC基于导航智能巡航控制系统，则与百度智能导航高度联动，通过利用实时导航信息的功能优势，自动识别所在道路的速度限制，主动将巡航车速控制在限速之内。而在进入隧道时，车辆能够可以自动识别并关闭车窗，以防前方的污浊空气涌入车内。从此，高速巡航不再是身心俱疲，放松手脚，将大多数枯燥乏味的巡航时光交给智能，从而避免疲劳驾驶对安全的严重威胁。
点评：
可以看到，作为一款曾在城市SUV萌芽阶段创下辉煌战绩的韩系战将，进化至第五代的第五代途胜L已经拥有了足以与同级顶尖选手掰手腕的实力。并且北京现代在配置的安排上，考虑得非常到位，并非是单纯为了走量的利润，而是捆绑一些具有实用性，但并不太考虑面子的配置，引导不同需求的消费者选择最适合自己使用场景的车型。面对需求愈加多元化的年轻化购车群体，焕新而来的第五代途胜L，值得有一个可以期许的未来。
现代途胜自2005年首次进入中国市场，一直都有着不错的市场表现和用户反馈，可以说是城市SUV车型的引领者。这一次现代带来了全新的第五代途胜L，一经亮相便吸引了市场的目光，可谓亮相即焦点。全新的造型潮流前卫、年轻时尚，科技感十足。摆脱了传统汽车设计理念的束缚，让全新的第五代途胜L充满了未来感。
外观设计炫酷犀利
第五代途胜L的外观设计发生了翻天覆地的变化，基于“Sensuous Spoetiness(感性运动)”的设计理念打造，灵感来自于现代Vision T概念车，并融入了“Parametric Dynamics(参数动力)”的设计主题。
所谓参数化设计，就是将工程本身编写成特定的函数，然后通过修改初始条件并经过计算后得到相应的结果，实现设计过程的自动化。传统车身的设计费时费力，修改困难。而通过参数化建模就可以模块化车身设计框架，将大量造型元素反复排列实现复杂造型的车身效果。第五代途胜L正是因为使用了这种设计，才能拥有如此炫酷的外形。
前脸部分：机盖上方有多条贯穿式线条分割，看起来充满力量感，参数化钻石前格栅的造型看起来十分科幻，大面积镀铬装饰点缀，在不同的光照角度下呈现出不一样的光影效果，宛如一颗颗钻石煜煜发光，极具辨识度，带给你魔术般的视觉体验。灯组也是世界上首个采用参数化隐藏式照明设计的车型，两侧狭长的LED大灯，其中“鹰翼”LED隐藏日行灯在熄灭时完美融合到中网的造型中，这样的设计看起来一体性更强。
车身侧面：第五代途胜L采用了参数化切割腰线，所以看起来立体性更强。层次丰富而又锋利的线条将车身勾勒得性感而饱满，看起来棱角分明、刚劲有力。车窗周围的DLO镀铬装饰与后视镜完美衔接，营造出一种高级感。下方的19寸双色刀锋大轮毂营造出车身强大动感的姿态，看起来战斗气息十足。
车尾部分：车尾的设计很独特，采用了目前最受欢迎的贯穿式尾灯，连接下方两个相互独立的鹰爪式纵向光源，充满运动感。这也与车头部分的设计语言相互呼应。纵向尾灯光源两侧的三角形图案接近黑色，当刹车灯亮起时，这两个装饰灯也会点亮，在夜晚行车时极具辨识度。同时后保险杠也采用了最新的参数化设计。
内部设计别有天地
飞瀑式环抱座舱：内饰采用了科技感十足的飞瀑环抱式座舱，灵感来自于著名的尼亚加拉大瀑布。银色的镀铬装饰条从车门两侧汇聚至中控屏上方，镶嵌在中控台中的10.4英寸大屏宛如顺流而下的瀑布。在内饰的质感营造上第五代途胜L可谓不遗余力，黑白双拼色的设计，造型独特的空调出风口，就连造型时尚的多功能真皮方向盘都配有银色的镀铬装饰条，此外质感出众的人体工学真皮座椅、大面积的软性材质包裹都极大的提升了内饰的高级感。
科技配置：除了内饰的精致设计，科技感也同样出色，第五代途胜L摒弃了传统的机械仪表盘，10.25英寸开放式仪表搭配同级别车型中最大的10.4英寸的中控大屏彰显出科技感，并在屏幕上加入了出色的抗反射涂层，在光照强的地方也可以轻松看清屏幕内容。车机系统上，搭载了最新的百度3.0智能网联系统，支持自然语音识别，同时内置丰富的应用软件，包括听伴、QQ音乐，百度地图等，还可以根据自己的喜好更改主题、自定义小组件等，让你像使用手机一样方便。
尺寸空间：第五代途胜L的车身尺寸为4670*1865*1690毫米，轴距达到了2755毫米，因为车身尺寸加长，车内空间更充裕，第五代途胜L化身空间魔术师，后排座椅可以按4/6比例放倒，靠背角度可以调节，第二排腿部空间也达到了1050毫米，可以让每一位乘客都找到适合自己的坐姿。此外车内储物空间十分丰富，后排座椅在放倒后几乎是一个纯平的平面，可以放置更多的物品，提升了装载能力。
结语
这一次全新的第五代途胜L的设计着实令人惊艳，可以说实现了自我的蜕变与飞跃，勇于打破传统，参数化的设计理念别具一格，将科技与潮流现代美学完美的融合在一起，出色的设计语言遥遥领于其他竞争对手，一改往日消费者对于现代汽车的固有印象，相信一定会有不俗的市场表现。
随着90后、95后成为汽车市场的主流消费人群，各大汽车厂商在推出新车时，都会将年轻化融入汽车设计中。不久前，迎来全新换代的第五代途胜L就以其前卫、潮流的设计形象，抓住了年轻消费者的眼球。不仅如此，基于全新i-GMP平台打造的第五代途胜L在智能性、舒适性、安全性以及动力性等多个层面全面升级，精准契合了时下年轻消费者的用车需求。如果你也好奇第五代途胜L的产品力究竟如何，不妨接着往下看吧。
车头设计大开脑洞，参数化钻石造型眼前一亮
第五代途胜L在外形上与海外版车型基本保持一致，参数化钻石造型以及棱角分明的车身轮廓，非常有辨识度。倒梯形格栅内部采用了三角形几何切面装饰，从不同的角度看，反射的光影都不一样，并且整个前格栅和“鹰翼”LED隐藏日行灯融为一体，非常抢眼。大灯则采用参数化隐藏式设计，和前包围侧面的型面结合在一起，看起来非常的个性。
车身侧面前引擎盖两侧引出的弧线延伸至外后视镜下方，和从后尾灯上方延伸至前车门把手上方的腰线组合在一起，形成了非常凌厉的线条和棱角分明的型面。19英寸运动刀锋轮毂采用双色搭配，与整车风格很搭，展现出时尚精致的一面。
尾部的“鹰爪”LED贯穿尾灯造型很有意思，点亮之后给人的印象非常的深刻，底部还采用了双边共双出的排气，排气尾喉为矩形倒角设计，性能感十足。
对称布局，环抱式观感，科技感拉满
内饰设计上，第五代途胜L将中控台饰条与隐藏式的空调出风口结合在一起，并与两侧前门的门板饰条连接，形成了环抱式一体座舱设计。四辐式真皮多功能方向盘大小适中，握感舒适，两侧集成了多功能按键，方便行车操作。
尊贵版和旗舰版车型提供的是10.25英寸全液晶仪表盘，界面设计美观，可以根据不同的驾驶模式切换不同的背景色，并且可以提供油耗、胎压、驾驶辅助等行车信息，方便驾驶员查看。
全系标配10.4英寸竖置中控大屏，中高配车型搭载百度智能网联系统3.0及Bluelink服务，可以高度识别自然语言指令，比如口述“打开导航”、“打开空调”等，无需动手就能实现功能操作。还支持远程车辆控制，通过手机APP启动/关闭引擎，打开/关闭车锁、打开/关闭灯光、地点发送到车等。此外，还支持CarLife、紧急救援服务、车辆诊断、车辆检查、车家互控、QQ音乐/听伴、团油加油服务等丰富的功能，极大地方便了用户的行车生活。
尊贵版和旗舰版还提供手机无线充电功能，这也是时下年轻消费者最为看重的一项科技配置，再也不用担心忘带充电线了。
空间宽敞舒适，后排座椅可调是亮点
第五代途胜L的车身尺寸为4670×1865×1690mm，轴距2755mm，达到同级主流水准，能满足大部分消费者的乘坐需求。精英版以上车型配备驾驶席座椅电动8向调节 (带腰部支撑)，尊贵版以上车型配备副驾驶席座椅电动4向调节和前排座椅加热功能，有效提升了前后排乘客的乘坐舒适性。
虽然官方暂时没有公布第五代途胜L的后备厢尺寸，但从实际表现来看，常规后备厢空间已经非常规整，可以满足日常家用需求。将后排座椅全部放倒后，可以拓展出更大的储物空间，全家自驾出行也能轻松胜任。
旗舰版车型还配备了感应电动后备厢，当双手不得空时，通过脚扫下方感应器，尾门就会自动打开，非常便利。
多达23项驾驶辅助加持，新手也能变身老司机
第五代途胜L为旗舰版车型提供了Hyundai SmartSense智心合一安全系统，集成多达23项安全辅助配置，涵盖FCW 前方碰撞预警、LDW 车道偏离预警、LKA 车道防偏离辅助、LFA 车道居中保持、DAW 驾驶员注意力警告、SVM 360°全景影像、BVM 盲区显示系统、HDA高速公路驾驶辅助、SCC 智能巡航控制 (带停走功能)、NSCC 基于导航智能巡航控制、RCCW 后方交叉碰撞警告、SEW 安全下车警告等，带来全方位的安全防护。
配备SVM 360°全景影像功能，通过车身四周的摄像头将泊车周边环境呈现在中控大屏中，帮助驾驶员更安全、便利的进行泊车。配备RCCA后方交叉防碰撞辅助，倒车时可以监测后方来车情况，及时发出警报并辅助刹车，避免因视野盲区导致与后方来车发生碰撞的安全隐患。
1.5T+7DCT组合，最大马力堪称同级同排量天花板
动力方面，第五代途胜L搭载的是一款1.5T高功率发动机，最大功率200Ps，峰值扭矩253N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。实际驾驶时，发动机转速达到2000rpm的时候，涡轮开始介入，能够提供源源不断的动力输出，7速双离合变速箱换挡很利落，能很自然地根据驾驶者的操作迅速升/降档，两者配合默契，无论是起步、爬坡，还是转弯、下坡，都能够得心应手，毫无拖泥带水之感。
如果是遇到一些陡坡时，只需踩下油门，强劲的动力便会瞬间爆发，带你轻松通过该路段。这套动力组合百公里油耗最低仅6L，也兼顾了燃油经济性，为用户节省了不少养车费用。
看得出来，第五代途胜L确实很懂年轻人的喜好，不仅在造型设计上做到了独树一帜，引领时尚潮流，更拥有10.25英寸全液晶仪表、10.4英寸竖置大屏、手机无线充电、感应电动后备厢以及23项驾驶辅助配置的加持，在智能性和科技性上也做到了行业领先。宽敞实用的空间表现，无论是个人驾驶还是家庭用车都很适合。1.5T高功率发动机+7速双离合变速箱的动力总成，兼顾了强劲动力与节油性能。第五代途胜L综合实力出众，如果近期有购车需求的消费者，还是很推荐这款车。
【本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
接下来就跟小编一起看看这款车的配置吧。
空间怎么样？
首先，第五代途胜L在车身尺寸上有明显的增加。整车长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距长度达到了2755mm，相比上一代2020款车型。对于图森，整体加长。即使与本田CR-V相比，它在车身长度和轴距尺寸方面也具有明显的优势。?
其次，空间性能自然提升，在体验过的紧凑型SUV产品中属于中上水平。前排座椅柔软，电动座椅提供腰部支撑。调整好姿势后，头部空间比较大，膝盖有1拳左右。它采用低重心产品设计和较低视野设计。驾驶位的空间体验还是比较大方的。?
后排的空间设计主要通过腿部空间的延伸来提升。我身高180cm，平时坐在后排的时候膝盖空间大概有1拳4指。头部空间设计也足够大方，天窗关闭时大概有10cm距离，天窗打开后身体感觉更好。提高空间和乘坐舒适性的关键在于坐垫长度没有严重收缩和可调角度的后靠背设计。当后靠背置于最大角度时，可解锁最舒适的长途骑行坐姿。?
在车内最大的储物空间方面，第五代途胜L的常规后备箱容量扩大到了583L。后排座椅折叠后最大深度可达1895mm，容量扩大至1904L。最大容量与上一代途胜相比。增加了401L，整体规划比较规整，覆以麂皮材质的外罩，整体容量有了明显提升。?
综合来看，第五代途胜L的车身尺寸的增加，直接反馈到了实际的乘坐和储物空间。对比空间比本田CR-V更实用。后排座椅可以调节靠背角度和软垫。加垫设计还提高了长途驾驶的舒适度。?
开起来怎么样？
关于途胜L的驾乘体验，除了最初的变速箱调校部分，我还会从静音、底盘过滤、驾驶辅助功能三个方面进行阐述。?
首先是汽车的静音表现：在120km/h的时速巡航时，实测汽车中间位置的分贝值为64.9db，在紧凑型SUV中属于中等偏低的水平。实际的体感噪音主要来自车尾的风噪，不过前面也提到过，在急加速超车时，会有明显的发动机噪音进入车内。正常听歌不会有很突出的反馈。?
底盘过滤效果方面，第五代途胜L采用的四轮独立悬挂设计，调校适中，更偏向城市路况行驶。这也是I-GMP平台目前在汽车产品中展现的特征之一。整体过滤效果集中在垂直反弹的控制上。在城市路况下，精滤过滤干净整洁，车内不会有明显的震动痕迹，但是在通过减速带和更复杂的颠簸路面时，会有更明显的过滤作用传递到车上，体感会有更清晰的感觉，但没有明显的硬接触。驾驶时路感适中，方向盘阻尼反馈适中，女司机双手操控车子没有难度。?
最后，驾驶辅助功能的设计值得一提。该车型搭载L2+级别的驾驶辅助功能，车型高级版支持选装。通过方向盘右侧的控制按钮，可以开启全套驾驶辅助功能。第五代途胜L支持四速跟车距离设置，支持拥堵路况自动跟车。正常红绿灯等待时间不触及自动跟随功能。前车启动后，也会直线加速，直到达到限速或再次跟车。制动力和加速力的控制比较线性，体验更好。?
综合来说这台车还是很值得购买的。
【太平洋汽车网】15款途胜显示屏是10.4英寸的，途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm，轴距是2670mm。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
途胜是北京现代推出的首款SUV细分车型，自2005年上市以来，16年的时间在中国市场累计销量已破百万，积攒下了很好的口碑。高销量的背后，凭借的是自身不俗的产品力。前不久，第五代途胜L正式上市。全新换代的它给人们带来了出色的外观设计与超高的配置堆砌，以强实力演绎了什么叫做内外兼修。下面就和小编一起看看第五代途胜L的超高配置吧。
一款车有着高颜值能吸引你关注它，但是真要下定决心购买，还是要看一辆车的安全配置是否齐全，毕竟安全才是第一位的。在安全配置方面，第五代途胜L做的十分优秀。不仅有着更牢固的被动安全配置，还有更加智能的主动安全配置，其中主动安全配置就高达23项之多。
在这23项主动安全配置中，不仅有常规的SVM360°全景影像、PDW-F前驻车雷达、PDW-R后驻车雷达。还有诸如LVDA前车出发提醒、SCC智能巡航控制（带停走功能）与HDA高速公路驾驶辅助值得关注的主动安全功能。
LVDA前车出发提醒顾名思义，可以在前车启动后及时提醒那些分心的驾驶者。SCC智能巡航控制指利用雷达感知前方车辆后，自动进行减速或加速控制，与前方车辆保持一定距离的系统。最厉害的是它还带有停走功能，可以给驾驶者带来更省心的驾驶体验。高速公路里车辆速度快，一旦发生问题所产生的后果往往是十分严重的，因此HDA高速公路驾驶辅助功能显得尤为重要。这套系统的目的是把驾驶者的介入最小化，帮助车辆进行高速公路行驶(车道保持、保持车辆之间的安全距离等)的系统。在这些主动安全配置的帮助下，能够很大程度的避免事故的发生，只有不发生事故才是真正的安全。
第五代途胜L首次公开内饰！全新一代名图、全新ix35首发亮相 ♂
第五代途胜L首次公开内饰！全新一代名图、全新ix35首发亮相
- 第五代途胜L首次公开内饰！全新一代名图、全新ix35首发亮相
- 途胜和ix35区别是什么
- 途胜L和IX35哪个更适合我呢
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11月20日，2020年度汽车行业的压轴盛会、第十八届广州国际汽车展览会如期开幕。北京现代与现代汽车联袂出击，一口气将全新一代?名图、名图纯电动、全新ix35三款重磅新品进行了同台首发，就连备受全球关注的第五代途胜L，也正式公开内饰设计！
本届广州车展，北京现代火力全开，同台发布多款全新产品，包括全新一代名图。
作为现代在中国市场中的一款重要车型，上一代名图自2013年上市发布以来就受到了极大的关注，在全国范围内收获了近75万中国消费者的信赖。此次它的到来，从北京现代近期发布新车（第七代伊兰特、第十代索纳塔）的狠劲来看，所具备的产品力依旧没有手软的意思。
不得不说，北京现代在年轻化的道路上真的是越走越远，尤其是尾灯部分，在车尾部分与第十代索纳塔车型极其相似，同时灯带造型变得愈发复杂。总体来看，整车的设计风格和之前发布的第七代伊兰特一样所营造出来了感觉一样：
与此同时，这一次北京现代全力打造的全新一代名图，并不是只靠脸取胜，其产品力也较老款车型有非常显著的提升，新车尺寸达到4,780mm，车长相比现款车型增加70mm，轴距达到2770mm，行李箱容积扩充到了530L。
动力方面，北京现代为全新一代名图提供1.8L+CVT和1.5T+7DCT两套动力系统，百公里油耗最低可以达到5.3L。
注：1.5T版本发动机配置是否为现代大热的CVVD发动机目前还不得而知，不过参考5.3L百公里油耗，个人感觉可能性极大
在智能化配置上，从目前北京现代已披露的信息里可以得知，全新一代名图在这一方面表现不俗，有向“大哥”第十代索纳塔靠近的意思，除了内饰相当“阔气”的超大尺寸双联屏以外，新车还搭载上了目前已在北京现代高端车型中出现的：百度智能网联3.0系统和涵盖23项ADAS配置的“智心合一”安全系统。
至于价格，目前新车还未进入上市期，但是按照北京现代的定价策略来看，笔者猜测，车型的价格应该会走比较亲民的路线，在13万元~16万元左右。
在本次广州车展现场，北京现代除了带来全新一代名图外，也将其纯电动车型带到了中国消费者面前，新车的NEDC综合续航里程预计会在520km。
全新一代名图和名图纯电动预计将于明年第一季度同步上市，急着换车的朋友，可以再等等。
谈北京现代SUV，北京现代ix35是绝对绕不过的一个坎，自2010年上市以来，热度不减，至今都是笔者所在区域，曝光率最高的SUV车型之一。
在本届广州车展现场，北京现代对其进行了进一步升级，为它引入最新家族式设计，让新车在拥有现款车型硬派设计风格的同时，变得更加年轻、时尚。
在车身尺寸方面，新车较现款车型在车长方面有比较显著的提升，增长了65mm，长宽高分别为4500*1850*1680mm，轴距达到2640mm。作为一款经典的服务家庭的北京现代SUV，全新iX35的乘坐舒适性会比现款车型高了很多。
除此之外，官方透露，目前消费者偏爱的智能网联3.0系统和多项“极智”安全配置也会应用在这辆SUV车型上。
在动力方面，北京现代提供了1.4T?GDi和2.0L两款发动机，全新ix35即将于下个月正式上市。
这款车型至北京车展亮相以来，就深深地抓住了车则部一众90后的心，本次车展，车则小伙伴有半数都是为了蹲它。
实际静态，车则的小伙伴给大家使劲坐过了，一个字：香。
整体内饰设计几乎与当初公布的设计手稿一模一样，车内有两条贯穿始终的“线条”，大部分按键都干干净净在这两条之中，视觉层面能够让一个重度强迫症者感到十分舒适。
中控触屏尺寸极大，但又不显得扎眼，十分和谐地融入到了整体内饰设计中去，常规空调控制区也有保留。配置方面，该车将标配无线充电、定速巡航、全景天窗、前排座椅通风、6气囊、倒车影像等。
第五代途胜L基于现代汽车i-GMP平台打造，搭载HyundaiSmartstream第三代动力总成、全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，以及大量领先同级的科技配置，不出意外，这款车在明年上市后，将会成为一匹销量黑马。
不过，喜欢它的车迷要稍微等等了，新车最快也要在明年第二季度上市。
广州车展还在进行中，对现代汽车感兴趣的车友，不妨去看看它。
注：
①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。
②本文部分图片来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除
途胜和ix35区别如下：1、在配置上：在外部配置上途胜只比现代ix35多了一个全景天窗；在安全配置上现代ix35多出了前后排的头部气囊、胎压监测装置、车道偏离预警、主动刹车和疲劳驾驶提示；在操控配置上现代ix35多了前驻车雷达和定速巡航功能。2、动力部分：ix35在选择上肯定不及途胜有优势。目前ix35只配备了一款2.0L自吸发动机可选。而途胜则搭载一款1.6T涡轮增压发动机无论是从数据还是从日常使用上要比ix35要更强悍、更有驾驶乐趣。
而且途胜L的动力也更加强劲。整体来说,预算充足的情况下,途胜L的各方面表现其实都要比现代ix35更加出色。 总而言之,如果你就是想买现代ix35,...
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