奥迪a6l55tfsie插电混动（奥迪a6l混动油耗） ♂
奥迪a6l55tfsie插电混动（奥迪a6l混动油耗）- 奥迪a6l混动油耗
- 广州地区 奥迪A6L 55 TFSI e新车到店，售价为50.80万元
- 奥迪A6L 55TFSI e上市，新年新命名
新款奥迪a6混动版油耗7个，配置：1、奥迪A6L的插电式混动车型命名为奥迪A6L55TFSIe。值得一提的是，从展车车尾的标识来看，这台车由一汽-奥迪生产，这表明了未来国产的奥迪A6L55TFSIe或许很快就会来到我们身边；2、奥迪A6L55TFSIe和Q555TFSIe一样都搭载了2.0T发动机以及永磁同步电动机，综合最大马力为367匹，峰值扭矩500牛·米。传动方面匹配的是一台7速Stronic变速箱。奥迪A6L55TFSIe的电池容量为14.1kWh，预计WLTP标准下纯电续航里程可达40km；3、和插混版A6不同的是，A8插混版本的车型名称叫做60TFSIe，其搭载了一台3.0TV6发动机和永磁同步电机组成了插混系统。综合最大马力为443匹，峰值扭矩则为699牛·米。就账面数据来看，奥迪A860TFSIe无论是最大马力和是峰值扭矩相对745eiPerformance都有一定优势。
近日，从广州一汽-大众奥迪经销商了解到，全新奥迪A6L?55?TFSI?e新车到店，新车仅推出一款车型，售价为50.80万元
外观方面，全新奥迪A6L?55?TFSI?e与燃油版车型保持一致，采用了家族最新设计语言，大气而精致。该车与燃油版车型外观最大的不同就是尾部加入了“TFSI?e”标识，证明了这是一款采用奥迪最新命名规则的插电混动版奥迪A6L。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm。
尾部方面，新车尾灯同样与燃油版车型相同，贯穿车尾的镀铬装饰条也是其家族特征之一。此外，尾灯还配有流水式转向灯以及带有动画效果的LED尾灯，使新车具有相当高的辨识度。
内饰部分，全新奥迪A6L?55?TFSI?e同样高度延续了燃油版车型的设计，具备了浓厚的家族设计特征。细节方面，该车最大的特点就是中控台采用了双液晶显示屏的设计，这也是近些年奥迪的家族设计特色。其余配置方面，该车还搭载了360°全景影像、两种矩阵式LED头灯、后排双区独立空调、自适应巡航等。
动力部分，新车将搭载一台最大功率252马力的2.0T发动机和一台最大功率143马力的电机，配备容量为14.1kWh的动力电池组。传动系统方面，与之匹配的是7速S?tronic双离合变速箱，同时，其还将搭载quattro?ultra四驱系统。
曾几何时，奥迪A6L作为多种正式场合的指定用车，风头可谓是一时无两。在其“官车”光环渐微后，为了保持优势，与奔驰、宝马分庭抗礼，奥迪A6L将部分精力，转移到了提升科技感和时尚感方面，其在新能源方面的布局也是紧锣密鼓。近日，奥迪A6L?55TFSI?e正式上市，官方售价为50.8万元。
外观方面，新车沿用了燃油版车型的设计，采用了奥迪全新家族化设计语言，六边形的大嘴式进气格栅与辨识度极高的前大灯，保留了豪华感的同时增添了几分动感。新能源灯光标识、左侧插电充电接口，以及全新的19寸风火轮式轮毂和陨石灰车身配色，则体现出了其插电混动车型的身份。
内饰方面，新车保留了科技感十足的三联屏设计，并加入了PHEV专属界面，动力传输系统、电池充电的工作状态、电池的电量，得以实时更新。
奥迪a6l55tfsi四驱试驾车,二年,将近2万公里,可以买吗 ♂
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“开宝马，坐奔驰”是很多国人耳熟能详的话语，可以见得这两个品牌的豪华感在大家的心目中地位何等的高；而说这句话的时候，还有一个品牌在旁边笑而不语，谁呢？对，就是奥迪。那个从上世纪90年代开始一统江湖的奥迪。
奥迪的辉煌史就不必在这里叙述。这是网上找来的一张图。我对这个车的印象很深刻。原因是2004年的时候有幸坐了一位朋友家里的A6从深圳回广州，那是一辆崭新的车，黑色的，飞驰在广深高速上简直如入无人之境。印象最深刻的是后排空间，感觉比平时来往广深的大巴还宽敞，当然也比大巴更加的安静；另外就是挡位还是手动的，排量多少就忘记了，毕竟那个年代，奥迪二字还是离普通人家很遥远的名词。
今天拿到的试驾车2019款?45?TFSI臻选致雅型。名字很雅致，也很难记，简单的说就是2.0T高功率版，没有quattro就代表是前驱款。目前A6L分开两种风格，一种是强调豪华的致雅型，一种是强调运动的动感型。满足不同人士的需要。
后部不像A8L那样的贯穿式尾灯，但识别率也足够高，老远的就知道这是一辆奥迪。
至于内饰就比较普通，去年已经试了A7和A8L，再看A6L，就没有多少新鲜了，虽然科技感不错，虽然清晰度很高，虽然按下去居然有手感，哇，这个可以有。
后排的话，也是熟悉的感觉。双天窗，大空间，坐4个人也不会觉得挤。
超5米的车身长度，超3米的轴距；这一代A6L的感觉年轻了很多。特别是这个香槟金的颜色，很多的车主都是30岁左右的年轻人，不像上代C7/C6那样，不是政府企业的专职司机，就是公司领导的专职司机，官味十足。
2.0T的发动机最大功率有165KW/224马力，配合成熟的7速双离合，推动1.8吨的A6L是绰绰有余的，只要你舍得给油，8秒内就可以破百。市区的穿梭行走游刃有余，一点也不像上两个月我测试A8L的时候那个紧张，操控的容易程度与小一号的A4L无异，并线超车，提速起步，倒车入库都非常轻松。
不过需要吐糟一下，这么大的车，居然不标配360的全景倒车影像系统，其实成本不需要增加多少，但面对越来越多的个人用户，年轻司机，特别是女司机，360的全景影像真的是一个好帮手。
我现在才发现今天拿到的这个车所有的配置都是标配，没有座椅通风/加热，没有B&O音响，也没有电动尾门。任何的选装包都没有添加。我喜欢这种标配的试驾车，非常的贴近生活，对于家庭用车来说，也已经十分的够用。
试车总少不了跑高速。不带quattro的A6L在高速上表现优秀。NVH比上代更胜一筹，油耗方面，3.0T的那款才有48V的微混动，2.0T的只有滑行功能，但也足够的省油，即使关闭启停功能，一半市区，一半高速，油耗也可以控制在8升以下。要想更加的安全的话，可以多花3.5万，买有quattro系统的高配版，但个人觉得普通的日常市区和高速真的不需要四驱系统，四驱版本既增加购买成本，使用时的油耗也加大，后期保养的费用也会相应增加。但是，如果你不差钱，那就当我没有说过吧。
这么优秀的车子卖多少钱呢？2019款?45?TFSI臻选致雅型，厂家标价43.38万，现在一般4S店都可以谈到85折左右的优惠，看你的运气和坚持，说不定会有更好的价格。
往日高高在上的奥迪A6L终于可以40万左右就搞定，而且是配置齐全的版本。奥迪A6L基于操控，空间，动力，品质和品牌，都是一件令人非常欣喜的事。
作者：肥超
看转速,每2000转左右换一次挡.1挡速度在0-15之间,2挡速度在15-20之间,3挡就是20-30,4挡30以上,上了40就可以挂五挡的,换挡要顺序换,不要1挡直接到3挡那样不好的.
前言：前段时间去了一趟沃尔沃经销商探店，发现沃尔沃S90这款中大型轿车的市场优惠竟然高达10万元，落地才30多万，在价格层面上绝对是秒杀同级车的，然而销量表现差强人意，与中大型轿车销量“一哥”奥迪A6相差甚远。
细看2019年12月国内汽车销量排行，奥迪A6以15506辆的优秀成绩夺得细分市场的销量冠军，并以累计卖出130140辆的好成绩收官2019年。所以一味打价格战，并不是提升销量的最好方法，而奥迪A6能热卖的秘诀到底是什么呢？大咖特为此借来了试驾车，为大家揭晓。
试驾车是最走量的2.0T车型，具体配置车型为45?TFSI?quattro?臻选动感型，售价46.38万元，结合不错的市场优惠落地不到50万元。既然花得了50万买车，作为车主自然是对车辆的各方面都有着不低的要求，而试驾了一轮奥迪A6L之后发现，面子与驾趣得到了双重满足。
先从面子方面来说起，这一代奥迪A6L没有老款的那种“官气”，如果说以前是穿一身中山服的话，那么新一代车型就穿着一身西服，而且还是能看出内里爆炸肌肉的那种。
全新一代奥迪A6L的颜值的变化更贴合时代潮流的进步，提供致雅和动感两种外观套装，动感套装自然更讲求符合年轻消费者的审美，其中20英寸的轮毂最深得人心。相比激进且运动的前脸，奥迪A6L的尾部设计就保留了商务座驾的气息，排气管并未外露，贯穿式的镀铬饰条又增加几分精致感。
其实让人最有面子的，是奥迪A6L的座舱氛围，能明显发现这一代车型的科技感发挥到极致，全液晶仪表盘、内嵌式中控大屏以及空调控制液晶屏，设计手法都趋向年轻化。
在配置方面，标配配置基本能满足日常的驾驶需求，而想要获得更舒适的驾乘环境，就需要选装部分配置了。诸如，众多的驾驶辅助配置（ACC、并线辅助、车道保持以及偏离预警），还有HUD抬头数字显示、前排座椅通风/加热/按摩以及车内氛围灯等。这些选装配置的价格并不低，就真的要看着自己的钱包来决定了。反正至少在面子层面上，奥迪A6L绝不会让人失望。
再来就是驾控层面了，奥迪A6L?45?TFSI?quattro?臻选动感型搭载的是一台2.0T高功率发动机，能迸发出224马力和350Nm的最大扭矩，其实与竞品相比这数据并不占据优势，不过2.0T发动机还搭载了12V轻混系统，对于车辆的驾控体验有着很大帮助，例如减少涡轮迟滞，提高启停的舒适性。
在普通驾驶模式下，奥迪A6L一点都不毛躁，油门的响应很温和，刹车很及时，底盘的质感也是顾及到乘客的舒适性，特别适合下班时候车主比较疲惫的状态。而切换到运动模式后，车辆动力回馈迅速，特别是中段加速时，总感觉后劲一直在，不用担心动力有拖沓之意，超车非常轻松。
当然了，quattro四驱系统也是奥迪A6L的拿手好戏，虽然在南方体验不少冰雪路面，但在岔道高速行驶时，能感觉到整体车身紧咬地面，操控感自信感十足。不过由于车身尺寸较大，所以在市区拥堵时就特别考验驾驶技术，并不能像紧凑型轿车一样轻易并线。
进入2020年后，奥迪将投放超20款车型，包括新增车型、改款车型、换代车型等，而奥迪A6将会进入一个平稳期，继续领跑细分市场。
通常我们买车前会问周围的朋友或认识车的人那辆车的情况。那么奥迪A6L新能源车怎么样？今天请我们一位车主，分享驾驶奥迪A6L新能源470公里后的真实感受和评价，想了解奥迪A6L新能源的朋友们也一起来看看！动力十足，车辆操纵灵敏，舒适度好，安全性好。缺点是悬挂太硬，走烂路的时候有点坑。上市的话，我会很喜欢他的。外观很漂亮我不认为我决定买它。
动力很好，加速乘坐感一级棒，动力不断，空间足够大。主要是上班和家庭。有足够的乘坐空间跑车还需要一些空间。配置好，安全配置特别到位，胎压监测，透气轮胎一应俱全！方向盘皮厚，手感好。油门和转向的操作都很灵敏，开玩笑可以说是不费吹灰之力。路知马力。也就是说，过了磨合期、过了几年或跑了很多公里，不知道会怎么样。座椅包裹性和支撑性很好，隔音很好，舒适度很高，但减震有点硬。悬架更好，更稳定，摆动倾斜明显减少，加速时抬头也不显眼。
隔音效果更好，肯定比迈腾等级高开车的话，旋转敏感，操作好，方向盘轻装修什么话也不说，确实比迈腾好得多。价格也不错，性价比高。尝试了A4L，想离开的时候又看了A6L。我想试一试卖家也很好。请让我试运行。车里的空间大了很多，视野也大了很多更加稳定了。可能车很大车很重，但加速，转向完全不受影响，完全颠覆了我对C级车的认识，加速更快，更稳定。这仍然是2驱动器版本，如果是4驱动器，预计会更好。与其买新能源，不如买新能源。试驾的感觉：最大的感觉是加速真的很猛，直接遮住我的头。这在我的印象中是除了玩路虎之外最快的一次。
其他都差不多，感觉不到车重达两吨。在动力方面，A6L的新能源动力足够了。由于马达的辅助，两吨的车是100米6.7S。A6L新能源是4驱动器版本，机箱采用5连杆悬架，渐变方向盘，操作准确，滚动控制好，舒适灵活，准确，没有加速的头部感，旋转没有滚动感。A6L的新能源采用低速电力驱动，丝绸加速滑动，噪音小，动力丰富。A6L新能源的价格与45TFSI4驱动器版本相似，电力驱动多，当然很划算。在组成方面，BBA都要有，新能源是一种车型，避免选择困难症。
受疫情影响，这两个月极少出门用车，近期趋势好转稳定，很多地方基本解封都复产复工了，趁阳光明媚的一天，开上心爱的车车“驶入菜花无处寻”，带家人出门走走。?之前用的丰田凯美瑞，日本车确实适用家庭，油耗低、小毛病基本没有，保养也便宜，开了有小八年，给家里老人用了，除了档次略低，动力一般真挑不出毛病，做生意嘛，有时出门见客的面子得要的，还有就是想换辆动力好的，于是，几款价格差不都的就开始选了，预算45万左右，动力好，安全高适合我做生意用的。?周围朋友推荐得不少，5系、E级、A6L等，价位差不多，品牌力也一样，那就看看更合我眼缘吧，说到动力操控，朋友说5系后驱更好，三款试驾下来5系的操控和A6L的感觉都很不错；看到内饰，E级很醒目，联排大屏看着就很奢华，老婆也很喜欢，A6L的三块大屏像A8的还有声音和质感的反馈感觉很棒，但屏幕容易留指纹，5系的略差些，说到安全大家基本该有的都有了，但奥迪同一个世界同一个标准这点我觉得很实在，于是和家人商量了下最终还是选了A6L高配的。接下午一起看看车吧。
三块液晶大屏，偏向主驾视野好
飞机挡杆，挂挡贼轻松
钥匙，很是厚重
虚拟座舱，地图可以无限放大缩小
三屏联袂
落日的余辉洒下
大天窗，蓝天白云
不愧是黄金比例，线条很美
矩阵式LED大灯，最懂礼貌的灯
夜间流水后尾灯有多美下次可以拍个视频
大开口的门
A6L是奥迪品牌中一个非常重要的车型，而且在中国的消费市场一直都占据着一定的地位。
很多人在考虑中大型豪车时，首先会想到奥迪A6L,搭载1.8T、2.0T涡轮增压发动机和3.T机械增压发动机，45 TFSI quattro 运动版及以上车型都是前置四驱，在动力及稳定性的表现上更佳了，外观和内饰方面依然保持着高水准
奥迪A6L本身就是一辆豪华C级轿车，无非是曾经的官方用车给它赋予了一层神秘感，作为C级轿车奥迪A6L很实用，当然其它C级轿车乘坐感觉也非常理想，毕竟超长的轴距对于舒适性的提升是相当大的，C级车后排的空间不是B级车所能比的。
扩展资料：
优点
2.0T自动挡奥迪A6L高速车内噪音比较小。
车子厚重，安全感好很多。
电动座椅：开市区高速，椅背角度随时调整。
分区空调夏天很实用。
后窗、后挡有窗帘，不用贴膜。
高速公路巡航119，发动机2000转，车内噪音比较小。
缺点
虽说有模拟影像，但车大，停车不方便。
颜色单一，提车时雄鹰灰和深海蓝只有样车，只好选黑色，冒充官车。
后备箱很深，最里面的东西要爬进去拿。
驾驶座旁边放小东西地方没有。
参考资料：
百度百科—奥迪A6L
可以买。
这款车整体的质量还是非常不错的，而且动力性能上比较充沛，无论是作为日常家用来说，还是说商务用车都是非常不错的。
奥迪（Audi），德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。
2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。2022年5月2日，大众汽车公司首席执行官赫伯特·迪斯表示，大众汽车旗下奥迪将进军F1。
55tfsi指的是配备3.0升涡轮增压发动机的奥迪车型。55指加速度，数值越高，动力越强。tfsi指涡轮增压缸内直喷发动机，支持稀薄燃烧技术。我们以奥迪a6l为例。这款车使用的发动机有三种，分别是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，高功率版本的2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。配备3.0升涡轮增压发动机的车型为55tfsi。这台3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和500牛米。这台发动机可以在5400到6400转/分钟时输出最大功率，在1370到4500转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。