汽车防冻液的成分 ♂
汽车防冻液的成分
是壳牌机油半合成中级别最高的,汽车抛光还可以清洁身体,其中HX6是半合成的机油,HX5是壳矿物油的最高水平,抛光可以处理吗1.汽车抛光可以消除划痕,蓝色外壳是半合成发动机油,可以有效地处理汽车抛光,使用600＃?1000＃水砂纸在抛光之前将水包裹在小橡胶衬里中。
这些成分包括无机物体中的氯化钙，有机物中的甲醇，乙醇，乙二醇，丙烯，丙烯乙二醇，润滑剂，糖和糖和蜂蜜通常在我们的日常生活中使用。钙，雪水等，您可以从一般意义上做防冻剂。
外壳共有5个种种颜色包装桶。实际上，每种种种颜色的包装桶代表不同的用途和水平，并且也用于不同级别的车辆。
灰色壳分为超级快乐和HX8，两者都是完全合成的机油。蓝色外壳是半合成发动机油，黄色壳分为HX6和HX5，其中HX6是半合成的机油，HX5是矿物油。红色外壳HX3和白色和白色HX2是矿物油。
HX是壳的油系列的代码，即HX之后的数字，该系列的水平越高。常见的HX5和6是黄Xili，也称为黄色壳，HX5是壳矿物油的最高水平。当然，最低的半浓度是最低的。
HX7是蓝壳，常见的轿车用油，是壳牌机油半合成中级别最高的。再好一点就是超凡喜力，也就是常见的灰壳，也叫灰喜力。是壳牌等级最高的全合成机油，属于氢裂变+氢异构基础三类合成。
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1.汽车抛光可以消除划痕。对于汽车涂料表面氧化，暗淡而有光泽，身体有划痕，可以有效地处理汽车抛光，从而使油漆表面更加光滑和明亮；
2.此外，汽车抛光还可以清洁身体，有效地清除污垢和腐蚀，并实现响应油漆表面清洁度的目的；
3.在打蜡和封封釉料之前抛光身体可以使效果更好，持续更长的效果。
抛光技术
1.清洗整个汽车。用坚固的油漆表面清洁剂洗净整个车辆。使用清洁剂时，应避免在研磨中引起新的划痕。
2.练习水砂纸。用于诸如粗晶粒，细砂纸标记和流量标记等缺陷，使用600＃?1000＃水砂纸在抛光之前将水包裹在小橡胶衬里中。
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汽车防冻液的成分是什么 ♂
汽车防冻液的成分是什么
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你好，防冻液简介 防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。因此我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用.汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。 除防冻外，防冻液还具有以下几种优点： 第一个是防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。 第二个是防冻液的沸点高。水的沸点是100摄氏度，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110摄氏度，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。 第三是防冻液可以防垢，用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。 汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。 防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。很多司机朋友一般习惯于冬天使用防冻液，夏天改用自来水，以为这样比较经济划算，其实不然。防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能，防冻液还有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅”，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。通常司机朋友都忽视“水垢”的危害，其实水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的 1/25 ，黄铜的 1/50 。有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故、据国内有关资料报导，在正常使用的汽车发动机的维修工作中，有 6% 是发动机冷却系统出现故障，而故障的主要原因是水垢和金属部件被腐蚀，由此可见水垢和金属部件的腐蚀对发动机水冷系统的危害有多大，因此常年使用质量优良的防冻液不仅可以有效地保护汽车水冷系统，还能有效地省钱 。 据调查，全球50％以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！由此可见合理选配防冻液的重要性。目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈.
汽车防冻液由凝固点降低剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂和缓冲剂组成。
冰点抑制剂:防冻液是防冻液的主要成分，约占防冻原液的92% ~ 98%。防冻原液可根据各地温度，与水按一定比例混合，将冰点控制在适当范围内。有效的防冻剂是各种有机醇。自20世纪50年代以来，几乎所有国家都采用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、微甜、吸湿的粘稠液体，可与水以任意比例溶解。乙二醇的浓度不同。冰点也不一样。
缓蚀剂:缓蚀剂可分为两类，一类是无机复合缓蚀剂，包括偏硅酸、磷酸盐、钨酸盐、硼酸盐、亚硝酸盐、钼酸盐、苯甲酸盐等。作为一种无机化合物缓蚀剂，可以在金属表面形成致密的钝化膜，阻断或阻止金属的氢渗透和酸渗透。另一种是有机化合物缓蚀剂，常用作防冻液中的防锈添加剂。常用的有三乙醇胺、苯并三唑、巯基苯并噻唑和有机磷酸酯，其缓蚀性能较好。
消泡剂:汽车行驶时，由于车身的跳动和振动，空气体渗入防冻液产生泡沫。这些空溶解在防冻液中的气体会氧化乙二醇，这些泡沫附着在车壁上，会加剧气蚀的发生，影响热传导。因此，防冻液中应加入适量的消泡剂。消泡剂可以是硅酮、酒精、脱水甘油醚等。较好的消泡剂是烷基非离子表面活性剂。只要消泡剂的浓度为0。001% ~ 0.1%，可以达到理想的消泡效果。
着色剂:在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂与普通冷却水不同，便于观察汽车发动机 冷却系统 中的防冻液是否泄漏。同时还具有指示功能，监测防冻液pH值的变化，指示酸度的变化，提醒用户添加原液或清洗更换。着色剂可以是溴甲基蓝、酚红、甲基红等。，使防冻液显示出一定的指示颜色。一旦发现防冻液超过指示范围，说明防冻液呈酸性，失去防锈作用。着色剂的质量分数通常在0。01%和0。005%.
防霉剂:防冻液在工作状态下温度较高，很难繁殖，但在储存过程中可能会引起微生物生长，导致防冻液发霉变质。因此，需要添加少量的杀菌防霉剂，以保证防冻液在1 ~ 2年的储存期内不会变质。常用的防霉剂有氯化锌、糖酸、苯甲酸钠，其中苯甲酸钠作为防霉剂较为理想。
缓冲剂:防冻液中添加的缓蚀剂在中性介质中效果良好。但在防冻液的工作过程中，介质会酸化，pH值下降，会降低缓蚀剂的效果，甚至完全失效。因此，在防冻液中加入缓冲剂是很有必要的，可以将防冻液的pH值稳定在7的范围内。5 ~ 10到一定程度。硼酸盐和磷酸盐可以用作缓冲剂。
汽车防冻液的成分是：无机物中的氯化钙，有机物中的甲醇，乙醇，乙二醇，丙三醇润滑油和纯净水。汽车防冻液的作用是。
1、防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。
2、温度较高时，则有效防沸，避免出现开锅现象。
3、防腐蚀、防止水垢积物、泡沫的产生。汽车防冻液又称作防冻液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都会加入些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却。
冷却液的主要成分是什么:冷却液简介
冷却液的全称应该是防冻液，意思是具有防冻功能的防冻液。因此，我们需要纠正一个误解，即冷却剂不仅在冬天使用，而且应该全年使用。
汽车防冻液有很多种，如无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH，俗称酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2，俗称甜醇)、甘油(C3H5(OH)3，俗称甘油)、润滑油、砂糖、蜂蜜等等。加入适量纯净软水(不含或含少量钙镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等)后。，其总硬度成分浓度在0-30ppm之间)，它可以成为最有意义的冷却剂。
冷却液的关键成分是什么:冷却液的优点
首先是防腐功能。发动机及其 冷却系统 由金属制成，包括铜、铁、铝、钢和焊料。这些金属在高温下暴露在水中，时间长了基本上就会被腐蚀生锈。但是冷却液不仅会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐除锈的功能。
第二个是冷却剂的高沸点。水的沸点是100摄氏度，优质防冻液的沸点一般在零度以上110摄氏度，所以在炎热的天气里，防冻液比水更难煮沸。
第三，冷却剂可以防止结垢。司机用水做防冻液最头疼的就是水垢。水箱和水套金属表面附着水垢，散热效果越来越差，很难去除。优质冷却液由蒸馏水制成，并添加了防垢添加剂，不仅不会产生水垢，还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好在加冷却液前用水箱清洁剂彻底清洗。
汽车、火车烧机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统用作防冻液。它具有防冻、防沸、防腐、防垢等多种功能。和水一样，它具有比热高、蒸发潜热大、补给方便等优点。当环境温度低于零度时，冷却系统中的水将变成冰，冷却系统的部件将有膨胀和破裂的危险。这时，冷却液的使用可以保证发动机在低温下正常运转。
冷却液是一种含有特殊添加剂的防冻液，一般用于液冷发动机的冷却系统。冷却液具有冬季防冻、夏季防沸、全年防垢防腐等优良性能。目前，国内外95%以上的水基冷却液使用乙二醇，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，但水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性低，粘度适中，随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇冷却液是一种理想的防冻液。很多司机朋友习惯了冬天用冷却液，夏天用自来水。我认为它相当经济，但我不这么认为。避免 气缸体 和散热器结冰开裂只是冷却液最基本的功能。冷却液还具有其他重要功能，如防沸腾、防结垢和防腐蚀。夏季使用冷却液可以有效地停止水箱& ldquo打开锅& rdquo全年使用冷却液可以防止水冷系统结垢，抑制各种金属的腐蚀。正常情况下，司机和朋友基本上忽略& ldquo规模& rdquo是的，我认为规模对汽车相当有害。水垢的导热系数很小，是铸铁的1/25，黄铜的1/50。有了水垢，防冻液的导热系数大大下降，发动机温度升高，腐蚀加剧，反过来又促进了水垢的加入，通过发展变化成为恶性循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更多的事故。根据国内相关数据报告，汽车发动机在正常使用时，有6%的修理工作是发动机冷却系统出现故障，故障的关键原因是水垢和金属零件被腐蚀。可见，水垢和金属零件的腐蚀对发动机水冷系统是有害的。因此，常年使用优质冷却液，不仅能有效保护汽车水冷系统，还能有效省钱。
据调查，全球超过50%的汽车发动机故障来自冷却系统！由此可见，冷却液的合理选择是非常重要的。目前市场上销售的冷却液大部分是以乙二醇为关键原料的产品，再加入适量的有机或无机盐进行防腐防锈。
随着发动机结构的改进和材料技术的进步，与老式发动机相比，现代汽车发动机的一个显著特点是现代发动机运行温度高，正常工作温度上限大多超过100℃。以国产车为例，发动机正常工作温度上海桑塔纳为90℃ ~ 105℃，一汽捷达为85℃ ~ 115℃，富康为90℃ ~ 118℃。如果注入所有的水，当发动机温度达到100℃时，水就会沸腾。打开锅& rdquo此外，水具有腐蚀性，会造成水垢关系的冷却效果。因此，有必要使用一种特殊的冷却介质——冷却液。
有人认为冷却液是专门给寒冷地区的汽车用的，这是一种误解。目前市场上冷却液的关键成分是乙二醇，乙二醇具有高沸点和低冰点的特点。冷却液还含有添加剂，以避免乙二醇氧化(通过发展和变化，乙二醇将成为高腐蚀性副产品)、腐蚀和泡沫。
冷却液的主要成分是什么:冷却液的功能
首先，它对冷却系统的部件起到防腐作用。
二是避免结垢，降低散热器的散热效果。
3.确保发动机可以在正常温度范围内工作。
因此，发动机冷却液必须具有防冻、防沸、防腐蚀、防结垢、无泡沫的特性，不受季节和地区的影响。其中，冰点和沸点是冷却液的基本指标。
使用冷却液时要注意质量。如果冷却液质量差，甚至质量低劣，就起不到冷却液的作用。防冻液是由冷却液和水按照必要的比例混合而成的。在用户手册中，汽车制造商通常会规定不同低温防冻等级的冷却液的混合比例，同时还会规定冷却液的型号，不能混合。大多数情况下，当冷却液与水的比例为40:60时，防冻液的沸点和冰点分别为106℃和-26℃，当比例为50:50时，防冻液的沸点和冰点分别为108℃和-38℃。大部分防冻液应在低于当地最低温度5℃的条件下配制。冷却液的有效使用寿命大多为两年，到期或发现防冻液脏污时需要更换。更换时需要将旧防冻液全部清除，然后加入清水，启动发动机怠速旋转十分钟进行循环清洗。停机后，干净的水将被排出。
机器冷时添加新的防冻液，并将防冻液添加到储液罐的最高标记处。MAXT & rdquo直到现在，拧紧盖子启动发动机，怠速到发动机正常温度后关闭，当体温下降时，检查储液罐的液位是否保持在& ldquoMAXT & rdquo位置合格，否则要补齐足够的冲洗。
汽车防冻液由冰点抑制剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂和缓冲剂组成。
冰点抑制剂：冰点抑制剂是防冻剂的主要成分，约占防冻剂储备液的92%～98%。防冻液可根据当地温度与水按一定比例混合，以将冰点控制在适当范围内。自20世纪50年代以来，几乎所有国家都使用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、略带甜味且吸湿的液体。它能通过任何比例溶解在水中。乙二醇的浓度不同，冰点也不同。
缓蚀剂：缓蚀剂可分为两类。一种是无机复合缓蚀剂，包括偏硅酸盐、磷酸盐、钨酸盐、硼酸盐、亚硝酸盐、钼酸盐、苯甲酸盐等。作为无机复合缓蚀剂，它可以在金属表面形成致密的钝化膜，阻止金属的氢渗透和酸渗透。另一种是有机化合物缓蚀剂，常用作防冻剂中的防锈添加剂。常用三乙醇胺、苯并三唑、巯基苯并噻唑和有机磷酸盐，具有良好的缓蚀性能。
消泡剂：在行驶中的汽车中，由于车身的弹跳和振动，空气进入防冻液中会产生泡沫。这些气泡附着在管壁上，加剧了点蚀的发生并影响热传导。因此，必须在防冻液中添加适量的消泡剂。消泡剂可以使用硅酮、醇和脱水甘油醚。较好的消泡剂是烷基非离子表面活性剂。只要消泡剂的浓度在0.001%～0.1%之间，即可达到理想的消泡效果。
着色剂：在防冻液中加入无毒水溶性着色剂，用以区别于一般冷却水，便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄漏。同时还具有指示功能，监测防冻液的pH变化，指示酸度变化，提醒用户添加储备液。溴甲基蓝、酚红和甲基红可作为着色剂，使防冻液呈现一定的指示色。一旦发现防冻液超过指示范围，则表明防冻液呈酸性并失去防锈效果。着色剂的质量分数一般为0.01%～0.005%。
霉变抑制剂：由于防冻液在工作状态下温度较高，微生物很难繁殖，但在储存期间可能会导致微生物生长、霉变和防冻液变质。因此，需要添加少量杀菌防霉剂，以确保防冻液在储存1~2年内不会变质。常用的杀菌剂有氯化锌、糖酸和苯甲酸钠，其中苯甲酸钠是理想的杀菌剂。
缓冲剂：防冻液中加入的缓冲剂在中性介质中效果良好。但是，在防冻剂的工作过程中，介质会酸化，pH值会降低，从而使缓蚀剂的作用降低，甚至完全失效。因此，需要在防冻液中加入缓冲液，使防冻液的pH值在7.5~10范围内稳定到一定程度。
以上就是防冻液成分，希望能让各位读友更好认识防冻液。
无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。
成分包含无机物中的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，再加入适量纯净软水，即不含或少量含有钙、雪水等，即可制成一般意义上的防冻液。
乙二醇
国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
使用防冻液须知：
1、防冻液必须两年一换。因为防冻液的有效期为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外，防冻液的冰点一般在-25℃左右，如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。
2、在更换时，最好在4S店或专业的维修店进行操作，在补充防冻液时，尽量添加与车辆相同的产品，避免产生化学反应。
3、在冬季来临之前，建议车主针对自己车的防冻液进行检查，没有测试仪的话，可以到4S店或专业修理店进行帮忙检测，这项测试通常是免费的，通过冰点测试仪，可以清楚看到防冻液的冰点效果。
参考资料来源：百度百科-防冻液
人民网-加错就很麻烦 了解防冻液与玻璃水的使用
防冻液成分：
1号：该防冻液用乙二醇和去离子水作为主要成分，经过物理及化学加工，控制组合物冰点，同时加入磷酸氢二钠和苯甲酸钠作为防腐剂，目的是提供长效防腐，价格低廉，无污染，同时加入苯丙三氮唑，阻垢防腐剂三乙醇胺，具有很好的防腐防锈作用，同时不易产生沉淀及结垢。其中磷酸氢二钠作为pH值缓冲剂，同时又具有防腐、不易结垢的作用。本发明与现有技术相比，更能有效地解决它对铜、钢、铁、铝、锡的腐蚀问题和贮存中的沉淀问题，同时显著地解决了组合物的pH值的稳定性问题。同时还具有以下优良性能及特点，良好的散热能力，冰点低，为-35℃，适用于我国绝大部分地区使用，沸点高，可在炎热的夏季及高温季节使用，环保，无毒害，使用寿命长；泡沫体积小，消泡时间短，传热效率高。配方组成成分：乙二醇、去离子水、苯甲酸钠、磷酸氢二钠、苯并三氮唑、三乙醇胺、磷酸、消泡剂。所得产品达到如下技术指标：储备碱度：16.92ml；泡沫体积：≤20ml；泡沫消失时间：≤1.4s；人工腐蚀试验：1000h小时无变化。
2号：该防冻液具有优良的防冻、防沸、防腐蚀、抗锈蚀。抗结垢、且能除去水箱污蚀，不易挥发，长期贮存稳定。本实用新型防冻液的制备方法简单，化学物品全部来自国内，且为常用试剂。设备投资低，不失一种较理想的制备多功能防冻液的方式方法。此防冻液可适用于进口，国产各种汽车发动机的冷却系统。适应于-30℃的温带气候防冻液的配方组成成分：乙二醇、水、三乙醇胺、羟基乙叉磷酸（HEDP）、水解马来酸酐、EDTA或其钠盐、亚甲基蓝染料；适应于-50℃的寒带气候防冻液的配方组成成分：丙二醇、水、三乙醇胺、氨基多酰基甲叉磷酸、水解马来酸酐、EDTA或其钠盐、亚甲基蓝染料。
3号：该防冻液具有抑沸、高效阻垢、高效防腐、低温防冻和不燃不爆安全可靠的性能完全可以满足新时期汽车保养新理念的的各项要求。可以在最低温度-35℃的地区使用的最佳配方组分包括：乙二醇、二甲基亚砜、硼砂、钼酸钠、硝酸钠、磷酸钠、硅酸钠、苯并三唑、苯甲酸钠、2-巯基苯并噻唑钠、甲苯基三唑钠、聚乙二醇（600）、氢氧化钠、乙二胺四乙酸二钠亚甲基蓝、去离子水；可以在最低温度-50℃的地区使用的最佳配方组分包括：乙二醇、二甲基亚砜、硼砂、钼酸钠、硝酸钠、磷酸钠、硅酸钠、苯并三唑、苯甲酸钠、2-巯基苯并噻唑钠、甲苯基三唑钠、聚乙二醇（600）、氢氧化钠、乙二胺四乙酸二钠、亚甲基蓝、去离子水。
4号：该防冻液用乙二醇和蒸馏水作为降凝剂，加入一定数量有效组分pH值缓冲剂硼砂、稳定剂甘露醇、染色剂荧光黄、防锈剂苯并三唑、对硝基苯甲酸、磷酸钠、硅酸钠、2-巯基苯并噻唑钠与和防腐剂苯甲酸钠组成的。配方组分包括：乙二醇、蒸馏水、硼砂、硅酸钠20％水溶液、苯并三唑、苯甲酸钠、对硝基苯甲酸、磷酸钠、2-巯基苯并噻唑钠、甘露醇、荧光黄。
5号：该防冻液，组成简单；生产方便。产品造价低廉，可以配制成-10℃到-5O℃范围内防冻的各种防冻液，能在冷却系统的金属表面形成一层保护钝化薄膜，能有效地抑制金属的腐蚀，此外还具有较高的沸点，能有效地防沸，减少水份的蒸发。配方组分包括：甘醇、重铬酸钾、亚硝酸钠、四硼酸钠、六偏磷酸钠、水。
6号：该防冻液以乙二醇为主要原料，工艺简单、原材料丰富，因而有利于实现高产低成本的宗旨，而且此方法制成的防冻液具有很低的凝固温度。防冻液的凝固点温度为-27℃的配方组分：乙二醇、巯基苯并噻唑、蒸馏水、磷酸三乙醇胺、硼砂、氢氧化钠、苯甲酸钠；防冻液的凝固点温度为-37℃的配方组分：乙二醇、巯基苯并噻唑、蒸馏水、磷酸三乙醇胺、硼砂、氢氧化钠、苯甲酸钠；防冻液的凝固点温度为-45℃的配方组分：乙二醇、巯基苯并噻唑、蒸馏水、磷酸三乙醇胺、硼砂、氢氧化钠、苯甲酸钠。
7号：该防冻液用正磷酸盐和磷酸配合起来调节PH值比用氢氧化钾配合酸式磷酸盐调节，pH值优越，因为正确磷酸盐和酸式磷酸盐的防腐作用和程度基本相同，而氢氧化钾是一个单纯的pH值调节剂，磷酸却是个兼有防癌作用的pH值调节剂，从这一点上看，用正磷酸盐和磷酸混合起来调节pH值可进一步降低液体对铁和铝的腐蚀同时正磷酸盐和磷酸都比较便宜有利于降低成本。另外，该防冻液的着色剂，能够指示冷却液酸碱度的变化，着色剂的这一功能对使用者来说是非常重要的，有了这一功能，使用者可以对防冻液的防癌性能进行直观监督与检查。配方组分包括：乙二醇、磷酸钠、硝酸钠、硅酸钠、苯并三氮唑、硼砂、磷酸、中性红和亚甲基蓝。
8号：该防冻液，不含对人体及发动机有害的亚硝酸盐，硼砂和胺类添加剂，对发动机冷却系统各种非金属材料如橡胶管，密封材料和树脂无不良影响，制备该防冻液工艺简单，使用方便。防冻液的凝固点温度为-25℃的配方组分：软水、乙二醇、硅酸钠、磷酸二氢钾、巯基苯并三氯唑、EDTA、PE-8100、色素；防冻液的凝固点温度为-35℃的配方组分：软水、乙二醇、硅酸钠、磷酸二氢钾、巯基苯并三氯唑、EDTA、PE-8100、色素。
9号：该防冻液具有防冻、防沸、防腐、防锈、防结垢、除垢和宜于贮存稳定的性能，其属于以乙二醇水溶液为主，并和多种化学物质组成的混合液。适用范围为-30℃的温带气候的配方组分包括：甘醇、蒸馏水、三乙醇胺、多聚磷酸钠、水解马来酸酐、EDTA或其二钠盐、亚甲基蓝；适用范围为-50℃的寒带气候的配方组分包括：甘醇、蒸馏水、三乙醇胺、多聚磷酸钠、水解马来酸酐、EDTA或其二钠盐、亚甲基蓝。
10号：该防冻液能防腐蚀、防污垢、防沸、防冻的发动机用的多效能防冻液，扩大防冻液可使用范围，提高水循环系统使用年限，提高水循环系统的热效率。配方组分包括：乙二醇、去离子水、甲基苯并三氮唑、TEE912、三乙醇胺、磷酸、亚硝酸钠。
11号：该防冻液是一种阻垢阻然无腐蚀防沸防冻液，其不仅具有通常的冰点低、防腐、阻垢功能，还具有高沸点、阻然功能，由于增加了阻燃功能，使容易着火的防冻液在使用中比较安全；由于沸点高，可达110℃到150℃，不仅可以冬季防冻，也可以夏季使用防止沸腾；由于改进配方，使防冻液冰点更低，-60℃到-70℃。配方组分包括：去离子水、乙二醇、壬二酸二辛酯、二乙二醇单甲醚、三聚磷酸钠、多聚磷酸钾、丙烯酸盐、磷酸二氢铵、次磷酸钾、亚磷酸钠。
12号：该防冻剂中添加有机磷酸或有机磺酸可有效地阻止由于钙和镁盐的结垢。提高防冻液的抗碱程度。同时提高防冻液的贮存稳定性。确保可直接采用高硬度的自来水作为防冻液的稀释水。该防冻剂中使用金属离子螫合物EDTA或其二钠盐，能有效地除垢，防垢和消除锈蚀，确保防冻液不被污浊。
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汽车防冻液的红色和蓝色有啥区别 ♂
汽车防冻液的红色和蓝色有啥区别
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- 红色和绿色的防冻液有什么区别
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- 防冻液蓝色和红色有什么区别
- 红色防冻液和绿色防冻液有什么区别
- 防冻液为什么还有红色和绿色，这两者之间有什么区别
没有什么区别。
因为厂家为了区分和辨别而加入的一些染色体，但是它对质量完全没有影响，之所以会有颜色区分主要目的是为了让我们更好的查看到水箱的水位线，若少了能够及时的补充。
市面上见到最多的是乙二醇防冻液，它的组成部分主要是磷酸盐，若这两种混加会产生腐蚀生锈的物质，所以对发动机是有很大伤害的。需要注意每一种防冻液主要成分不同，是不能进行混加。在买防冻液的时候要多注意去看一下防冻液的类型，需要买一致的，才能够进行使用。
扩展资料：
冬天行车，要检查一下防冻液，防冻液的量要合适。
温度骤降，如果发动机冷却水中的防冻液浓度太低，发动机水就会结冰，造成车辆在早晨无法启动。因此，就需要加大防冻液的浓度，一般保持在70%为宜。如果平时加一瓶，此时就需加两瓶。
混合的（特别是夏天加过水的）防冻液一定要及时更换。在防冻液的选择上，不同品牌不同型号的产品不要混用，还要根据车型选择不同的正规品牌的防冻液，如果选用劣质防冻液，不仅会使水温升高，而且还会腐蚀发动机。
参考资料来源：百度百科-防冻液
参考资料来源：人民网-这份汽车防冻攻略，请收好
现在市场上的汽车防冻液颜色很多。例如，荧光绿色，橙色，蓝色，红色。汽车防冻液颜色本身是无色透明的，这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色，主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂。汽车防冻液颜色与性能、质量没有必然的联系。汽车防冻液颜色多种多样，大家在购买时不需要考虑汽车防冻液颜色的差别，重要的还是防冻性能。
注意事项：
1.尽量使用同一品牌的防冻液。
2.防冻液的有效期多为两年，添加时应确认该产品在有效期之内。
3.必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次。
4.避免兑水使用。
5.优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，这就要求它有一个高的沸点。现在防冻液的沸点一般要大于105℃，如果使用优质防冻液，就不会产生“开锅”现象。
6.留意产品的冰点
顾名思义，防冻液最主要的功能的就是要防冻，这一点我们可以通过防冻液的“冰点”数值来判断该款产品的好与差，学过化学的人都知道什么是冰点，那么“冰点”越低也就代表该产品在极端低温环境下的防冻效果越好。目前科技含量较高的冻防锈液冰点可以达到-45℃。消费者可以根据自己所在地区的气候情况选择合适的防冻液。
成分不同：防冻液的主要成分是乙二醇，丙二醇和二甘醇。乙二醇一般是绿色，丙二醇是红色带点橘色，二甘醇是蓝色的。这些颜色的存在一方面是提醒大家不要误食了防冻液，不然会有生命危险。
另一方面不同的颜色就代表着防冻液的成分有所不同，而不同的防冻液又不可以混合使用。如果是混合使用便会有爆缸的风险。
防冻液注意事项
因为不同的颜色代表了不同的配方，不同配方的防冻液不能混加到一起。防冻液里面含有乙二醇的话，颜色一般为红色，如果含有有二甘醇，一般它的颜色就是绿色的。
当发动机进入工作的高温状态后，混合后的防冻液化学稳定性发生变化，有可能会导致冷却性能、防冻性能的下降，甚至会造成冷却系统的腐蚀、结晶，有的还会产生毒气。所以如果需要更换不同颜色的防冻液时，要将发动机冷却系统和暖风系统全部排空，再添加新的防冻液。
防冻液内主要成分为乙二醇，但同时会加入防腐剂，消泡剂，色素等，加入色素的原因有很多种：1.各生产厂商的配方不同，以颜色区分型号防止混加。2.乙二醇味道很甜，也是透明色，防止误喝。3.便于车辆的检查，透明不便观察其水位情况。像你说的红色应该是粉红色，大众汽车厂家使用此颜色较多，型号为G12，日本车多用绿色，也有使用蓝色的。
防冻液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是绿色，丙二醇是红色带点橘。 ? ? ? ? 颜色是没有关系的，现在市场上的汽车防冻液颜色很多，如英荷高效防冻液有红色，绿色，兰色，汽车防冻液颜色本身是无色透明的，这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色，主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂。
扩展资料：
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。
一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。
参考资料：防冻液-百度百科
防冻液内主要成分为乙二醇，但同时会加入防腐剂，消泡剂，色素等，加入色素的原因有很多种：1.各生产厂商的配方不同，以颜色区分型号防止混加。2.乙二醇味道很甜，也是透明色，防止误喝。3.便于车辆的检查，透明不便观察其水位情况。像你说的红色应该是粉红色，大众汽车厂家使用此颜色较多，型号为G12，日本车多用绿色，也有使用蓝色的
1、让用户知道这些防冻液不是一个牌子的，不同品牌的防冻液是千万不能混合在一起使用的，因为每一个制造商所用的配方是不同的，所以如果发生了混合，很容易造成发动机堵塞而我们刚刚也说了，一般情况下乙二醇的防冻液是绿色的，丙二醇是红色或者橙色的，而甘油的是蓝色的。
2、用途不同：如果防冻液发生渗漏，那用户就可以很容易的根据颜色来辨别发动机的故障在哪里了。
3、出于我们的人身安全考虑的，这些防冻液都会被染成各种鲜艳的颜色，而在很多用户的认知当中，颜色鲜艳的液体一般都是有毒的，所以化学成分也让颜色看起来十分漂亮，给用户提了醒这些液体有毒，不能喝到肚子里边去。
扩展资料：
注意事项：
1、防冻液的使用寿命大概是2年，在加注新的防冻液前，应用清水将冷却系统洗净，用水箱清洗剂彻底清除水垢后再添加防冻液，检查冷却系统，如有漏水处要及时的修好。在选择或配制防冻液时，其冰点应该比该地区最低温度低10℃左右，以确保在特殊情况下防冻液不会冻结。
2、加注时不要过量，一般只能加到冷却系统总容量的95%，以免升温膨胀后溢出。同时需要注意的是，防冻液有一定毒性，对人的皮肤和内脏有刺激作用，所以加注时一定要注意不要沾到皮肤上。
3、水的沸点在100度左右，而好的防冻液的沸点是在110度左右，所以如果用水，在夏季很容易出现开锅现象，所以用防冻液比用水更具有防沸的效果。而且发动机及其冷却系统大多是由金属制造而成的，如果使用水或者是酒精等作为冷却液，时间一长发动机和冷却系统就会遭到腐蚀，导致生锈。
参考资料来源：百度百科-防冻液
汽车开的时间长了车上的各个零部件都会老化，油液也会变质，需要车主及时保养。保养汽车的时候很多人只知道更换机油，却不知道汽车的防冻液和刹车油同样重要。防冻液的作用比较特殊，千万不能忽视。
很多车主发现防冻液的功能和作用不一样，颜色也不同，有些防冻液是红色的，有些防冻液是绿色的，不同颜色的防冻液到底有什么作用呢？防冻液颜色不同代表着化学成分不一样，红色的防冻液主要由丙二醇组成，绿色的是乙二醇，蓝色的防冻液是二甘醇。
防冻液里的成分不一样，作用也不同，绿色的防冻液因为易着火易蒸发，只适合给普通的汽车使用，高性能汽车不能用这种防冻液。如果大家要高性能防冻液的话，可以选择红色的防冻液和蓝色的防冻液，红色的防冻液冰点为-17度，最适合在寒冷地区使用。
更换防冻液的时候我们一定要根据防冻液的功能进行选择，大家切记不同颜色的防冻液不能混加。红色和绿色的防冻液混在一起会影响防冻液的作用，还会发生化学反应，非常危险。
冷却发动机高温 防冻液颜色因厂家不同
防冻液就是为了预防发动机一旦出现高温，起到了冷却作用。懂车的人都知道，防冻液本身是没有颜色的，只不过是在出厂之前会加入不同的成分，导致颜色不同而已。
颜色不同，是为了区别不同的生产厂家
防冻液具有冰点低沸点高的特点，不同颜色说明含有的成分不同，比如含有乙二醇，那就是绿色的；含有丙二醇的，就是蓝色的；含有丙三醇，就是粉红色的。颜色不同，对应的配方也不一样，所以，颜色不同就是为了区分生产厂家。
购买时须根据用户手册备注保持一致
因此，在选择防冻液的时候，一是不要混合使用，因为防冻液里面的化学成分不一样，如果混合使用的话，就会造成发动机磨损。二是选择防冻液时，一定要考虑防腐蚀性，车的水箱主要是由紫铜和黄铜生产的，防冻液里含的化学物质，只要和这些成分能发生反应的话就会有影响，所以选择时一定要根据 汽车 用户手册上的备注防冻液进行购买，需要买一致的，才能够进行使用。
防冻液的颜色有很多种，不同颜色的成分无法区分。
防冻液不仅有红色和绿色，蓝色、黄色、粉色、橙红、橙黄等多种色彩。一般理解按照颜色区分的是成分，比如乙二醇基为绿色、丙二醇基为橘红、甘油型冷却液多为蓝色，然而其他颜色是什么成分呢？看一看冷却液的成分吧。
乙二醇基冷却液也会有一定比例的丙二醇，作用起到减少对烃类物质、油脂等物质的溶解能力，同时增强防冻液的流动能力保证发动机冷却系统的有效循环。那么同时有乙二醇合丙二醇的防冻液颜色总会发生变化，此时依靠颜色区分防冻液已经不科学了。而且不同厂商生产的防冻液会体现特殊性也会出现不同的色彩，但这些防冻液的标注成分却基本相当，所以颜色更加不能用来作为区分，不同的颜色主要是使用了不同的着色剂。
至于不同防冻液使用不同的样色，一定要找出原因的话会有一点：区别观察。
很多防冻液会标注某某品牌专用，这些为某个品牌或某款车打造的专用防冻液，其颜色会与车辆其他油液的颜色做出刻意区分。比如玻璃水是蓝色则防冻液用红色，利用不同的颜色可以让油液出现泄漏时快速的找出并解决问题，便于检修是不同品牌防冻液刻意着色的原因，同时也便于防止维修工出现误加注。
其他方面没有特殊的要求了，至于防冻液会用着色剂染出五颜六色的鲜艳色彩，目的是为了防止误饮。以普及率最高的乙二醇基冷却液为例，这一成分水溶液的成人致死量为1.6g/kg；而在温度较低的地区使用的防冻冷却液会以接近60%的比例添加乙二醇，如果误饮后果必然会非常严重。所以用鲜艳的色彩起到警示作用才是着色的目的，不同颜色起到的作用是一致的。
至于冷却液是否能够混用，标准的答案一定是不可以。不过理论归理论、现实归现实，在维修车大量的车会混用冷却液，这些车也极少出现冷却系统故障的案例。冷却液的制造工艺并不复杂，配方也基本一致，所以后市场的维修厂也才敢于如此使用。关于冷却液了解这些就好，至于是否敢于混用见仁见智了。
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汽车 防冻液的颜色是故意添加进去用以区分防冻液的品性的，市场上常见的有粉红色和绿色。
目前防冻液的成分主要有两种，一种是乙二醇另一种是硝基。绿色的为乙二醇防冻液，粉红色的为硝基防冻液。
1.在价格方面，绿色的防冻液价格在100元以内，相对便宜，粉红色的价格在200元以上。
2.性能方面，粉红色的防冻液的冰点可低到—40摄氏度，绿色的一般在—10摄氏度，粉红色的沸点比绿色的沸点要高很多，适合性能跟高的F发动机，尤其是带涡轮增压的发动机。
所以在选择防冻液上面可根据当地气候和发动机性能选择最合适的即可。
冷却液全名叫做防冻冷却液，它的主要功能是冷却发动机，具体有防腐蚀，沸点高和防垢的作用。在日常起到冷却发动机的作用，在寒冷的冬季，尤其是北方地区，可以防止冷却液结冰而胀裂散热器和损坏发动机气缸体或汽缸盖。
常见防冻液颜色有红色，蓝色和绿色。其实颜色是在液体中加入染料所致，既可以与其他液体加以区分，也是为了防止不同的冷却液发生混用，导致损害发动机。
防冻液的主要成分是乙二醇，丙二醇和二甘醇。乙二醇一般是绿色的，丙二醇是红色的，二甘醇是蓝色的。不同颜色不同品牌的防冻液的成分和化学性能也不尽相同，如果混加会生成具有强腐蚀物质，换不同品牌不同颜色的防冻液需要清洗之后再更换为宜。
防冻液的主要成分丙二醇和水，或乙二醇和水或二甘醇和水混合而成的。其主要成分本身并无颜色。只是为了区分成分才加入染料所致。二甘醇防冻液一般为蓝色，丙二醇防冻液一般为红色。对于不同品牌和不同颜色的防冻液化学性能可能相差悬殊。所以加防冻液时要注意防冻液的化学成分。保持先后所加的防冻液化学成分相同。避免对发动机造成损害。
说起防冻液大家应该也都是很熟悉吧，防冻液它是防冻冷却液的一个缩写，其实呢，冷却液也有了一个冷却的效果，当我们再去给车开启的时候，对于它的发动机也都是有一定的高温，也都是避免它有一定的过热，才需要进行一定的防冻液来使用，但是呢，如果像这冬天的天气比较冷的时候，而这个防冻液他也都是能够防止结冰的现象，因此很多人也都是会把冷却液也叫做防冻液。
其实防冻液它本身的话也都是没有一定的颜色，也正是在去最后出厂的时候，很多人也都是添加各种各样的颜色，其实呢，它只是加了一点染色剂，让他们看起来也都是有了一些不同的颜色罢了，至于为什么它的一个冷却液有一些像是红色和绿色，也都是有这样的一个现象了，但是呢，也正是因为像是它们的颜色不同的话，也都是一些传统的原因和制造商他们方面的一个情况来看了。
那么它们都是代表什么样的含义呢？其实呢，像是防冻液他一般也都是用到了粉色，蓝色和绿色这几种颜色，而且还有一定的荧光的效果，因为我们都会知道像是乙二醇，它是绿色的，丙二醇的，它是蓝色的，还有其中的一个甘油是呈现的粉红色，但是呢很多的制造商他们再去添加的时候也都是来进行一定的颜色来给他们进行区分。而且像是它们颜色不同的话，对各个配方也都是完全不一样的，而且未来也都是避免和一些其他的东西进行一定的务实，将是很多的一些制造商，他们也都是用了一些不同的配方的颜色进行一定的区分。
防冻液本身的胎都是有了一定的防腐的效果，像是他们和发动机进行定，冷却的时候也都是有了一定的连接，而且和其他的一些材料在进行涉及的方面还是挺多的，尤其是像是自己的 汽车 ，如果他们的一个铸铁和黄铜也都是和防冻液，有了一定的联系，像是防护功能还是比较重要的，而且这一点就是能够保护好水箱，让自己的发动机的寿命更加的长。
不同颜色的防冻液也都是不能够再进行定的混合，因为像是他们的一个化学成分也都是特定的，像是有一些防冻液，他们一般也都是用到了乙二醇进行一定的防冻，可是呢，有一些它们却都是能够防止金属进行一定的结构，而这些呢他们都会把他们直接标注一定的标签，当我们在买完车以后呢，也都是在买防冻液的时候要多注意去看一下自己防冻液的类型，也都是需要买一致的，才能够进行使用。