大家都买的什么皮卡求推荐十万左右皮卡 ♂
大家都买的什么皮卡求推荐十万左右皮卡
- 大家都买的什么皮卡求推荐十万左右皮卡
- 长城皮卡有2米货箱的吗价位是多少
- 2014年风骏5可以卖多少钱
1、长城风骏5
售价：7.68-9.98万元
长城旗下经典产品风骏5是国内皮卡市场中的常青树车型，在工具型市场中占有量相当大，且口碑很好。该车汽油版起售价为7.68万元，柴油版起售价为7.98万元，拥有两驱／四驱、大双／小双等车型版本，卡友们若想10万落地的话，选择还是比较丰富的。
目前在售的风骏5沿用了风骏系列的家族式设计，相比同级别产品整体配置优越。动力方面搭载2.0T汽油、柴油发动机，传动系统上匹配6速手动变速箱。今年以来，风骏5增加了长货箱版车型和平底货箱版本，未来还将推出搭载哈弗初恋同款1.5T汽油机的车型，有可能会进一步降低价格，以提高风骏5的性价比。
2、江铃新宝典
售价：8.28-10.78万元
江铃宝典同样是国内皮卡市场上的经典产品，该车一直被认为是创富型皮卡的典型代表，以皮实耐用省油著称，在价格上也比较亲民。去年，江铃针对宝典产品进行多方面革新升级，新车汽柴油动力兼备，售价8.28万起，可以卡友们满足10万元落地的预算需求。
新宝典的外观相比老款车型有着较大的改动，在内饰设计上也更加注重时尚、舒适和配置。动力上，新宝典搭载1.8T汽油和2.5T柴油发动机，匹配格特拉克5MT变速箱。据了解，今年下半年，江铃汽车JMC品牌皮卡将迎来家族全系升级，宝典及域虎皮卡会拥有全新的外观和内饰，预计10月以后面世。
3、郑州日产新锐骐
售价：7.78-11.48万元
锐骐皮卡是国内皮卡用户耳熟能详的产品之一，该车一直是郑州日产面向工具型市场的重要车型，拥有坚实的用户基础。今年1月，经过升级后的新锐骐正式上市，新车涵盖汽油／柴油、标箱／长箱、两驱／四驱等多款车型，起售价为7.78万元，10万以内的购车选择十分丰富。
新锐骐在外观内饰上均采用了全新设计，整车乘用化属性较老款明显增多。动力上，新锐骐搭载玉柴全新的Y24柴油发动机，最大功率121kW，最大扭矩350N?m，低速扭矩280N?m，匹配5速手动变速箱。
长城皮卡国内版没有2米的货箱，最长的皮卡是金迪尔，货箱长度是1米846，但已经停产了，部分经销商那应该有库存车辆，运气好的话应该能碰上；
目前国内在售长城皮卡货箱最长是的风骏5/风骏5欧洲版大双车型，两款车货箱长度均为1米68；
购车建议：
目前性价比最高的长城皮卡是风骏5欧洲版2.8TC车型和风骏5欧洲版4D20车型，可到当地4S店咨询，也可直接拨打400-666-1990热线咨询。
2014年风骏5可以卖5W左右。
说到皮卡，相信人们总会不自觉地想起来长城皮卡，这也证明了长城皮卡多年来积累的用户口碑。随着社会经济的发展和创业政策的扶持，越来越多的打工人开始转向创业，正是基于这样的市场大环境，满足了创业市场对皮卡的多元化需求。
风骏皮卡也立足用户需求，打造出了满足各行业、多场景使用需求的车型，今天给大家介绍的这款风骏5长货箱版就是专为有较高装载力需求的各位创业者而推出的。既然说到了装载力，“天生带斗”的皮卡本身就有作为工具车的优势。
而风骏5长货箱版更是将这一优势发挥到了极致。风骏皮卡对货箱进行优化设计，创造出更大的载货容积。与基础车型相比，风骏5长货箱车型货箱加长140毫米、加宽60毫米，达到惊人的1820*1520*460毫米。
货箱容积增加10%，多装102升，可装载更多货品，适用于工地、农庄、渔场、商贸、油田电站等多种场合。同时，整车采用高强度梯形车架，大幅提升负荷力，后悬架5片采用双耳设计的加厚钢板簧。
为载货提供更强支撑，极大提高了工作效率、有效降低使用成本。并且，这款车型不仅是装载力极强的工具型皮卡，在产品进化方面，长城皮卡作为业内首个标配ABS、ESP等安全配置，也一直引领行业的发展。
是中国皮卡安全的风向标；在动力方面，长城皮卡还是中国。
第一家同时拥有柴、汽油国六产品的皮卡品牌，带领着中国皮卡全面进入国六动力时代。在售后服务方面，虽然是工具车，但背靠长城皮卡，也是极其省心的选择。长城皮卡拥有25年皮卡造车经验，可靠耐用的品质有口皆碑。
为给用户提供更便捷的体验，长城皮卡在全国各地设立了健全的销售服务网络，超2000家网点提供24小时无忧服务，平均半径小于20公里，最大程度便利用户，所以各位看官放心入。然副厂是首选。
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大家都劝我别买中华v3这车真有那么差吗 ♂
大家都劝我别买中华v3这车真有那么差吗
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外形很有个性，用料厚道，对于小型SUV来说空间还是很大的，家庭用比较很合适，油耗磨合期百公里6.2L，还是很省油的
中华V3，作为一款小型suv，笔者依稀记得，在前两年的时候，它的销量真的是十分恐怖。甚至，当时销量一度超过2万辆。
所以说，这款车型也毫无疑问的成为了中华旗下最畅销的主力车型了。像中华V5，就没有这么好的恶运气了。但是，时过境迁，现在的中华V3已经不是当时的中华V3了。从最近公布的销量来看，中华V3的月销量只有1732辆了，这样的成绩，对于当年风光的V3来说，注定是致命的打击。
从造型上来说，中华v3的设计，在同级别中还不算错。尤其是新款车型在前脸上的营造，很有辨识度。不过，即便这是看颜值的当下，但是，不止是这款车，所有车型在造型上的设计都在游刃有余，就连众泰都知道了怎么设计了。所以说很明显，这并不算事中华V3的亮点。此外，像配置上，动力上，其实中华v3都泛善可陈。尤其是在自主品牌竞争越来越激烈的当下，中华在营销方面也没看到建树。
再加上，中华V7在质量上面，很多车主吐槽的装配工艺差等问题也不是空穴来风。有车主也反映，这款车的异响实在是太严重了。此外，就是在油耗方面，作为一款小型suv，情理之中觉得其油耗在7L左右，还算很正常了。但是，这款车的油耗竟然高达10L左右。
这样的一款小型SUV，没有质量，没有品质，更没有可靠的品牌背书，还想要一直在市场中畅销，那不是痴人说梦，完全不可能的事情
1.质量好吗？中国V3的新版本感觉还是挺靠谱的。
2.参考：1。
3.华晨中国汽车由宝马的生产线生产。
4.谁听说过华晨宝马的质量和德国原装的一样好？底盘不是保时捷的，是保时捷的；2.不要混淆概念，保时捷的底盘技术很厉害，但是谁知道表面装个跑车底盘会是什么效果；3，两者不匹配，发动机比金杯面包机好，车身刚性不好，安全性极差，皮极薄。
5.这是沈阳制造的。沈阳人都知道是喝油的机器，没什么大问题。
6.小问题不断，垃圾车。
7.如果你买了它们，你会后悔的。
8.中国品牌好，现在都说支持国货。
9.4.当然，作为一个中国人，你也应该这样做。
10.说实话，谁挣钱买车都不容易。
11.你为了民族精神想买一辆问题很多的车。
12.你总是没事就操心修车，还有一大堆后续问题。
中华V3质量差，千万不要买，我买V3不到一年就出现很多地方生锈，方向也有问题，仪表和显示屏都有问题，去4S店得不到解决，自认倒霉
中华v3这款车的口碑一般般：1、中华V3的外观设计整体风格趋向于年轻化，新车前脸采用家族式格栅设计，瀑布式的格栅条辐为黑色涂装，两侧前大灯线条与中网格栅相融合，再组合上样式非常立体的前保险杠，中华V3的前脸设计还是十分成功的；2、尾部方面，该车尾部的设计造型与前脸设计相比，就逊色不少了，新车尾部造型更趋近于平庸，方形的后刹车灯设计以及与车身不同色的后保险杠设计在不少车型上均见到过；3、车身尺寸方面，中华V3将定位于小型SUV，其长宽高分别为4200/1790/1600mm，轴距为2570mm，最小离地间隙为170mm。在主流小型SUV市场的竞争对手中，中华V3的轴距参数更优异。
中华车确实质量不好，周围的朋友买过的都反馈不好，具体主要是小毛病小故障多，部件经常损坏不耐用。国产车口碑比较好的牌子是长城和吉利。
中华V3不建议你买，我去看过论坛里面反馈也不太好，你可以看看长城哈弗H6，长安CS75
哈哈，楼主也跟随浪潮了啊。中华V3在自主品牌里造型的确非常动感，前一阵子家里刚好提了一台，1.5L自动智能型，配置完全够用，我听说V3要改款了，看谍照外形更新潮了，我建议楼主不妨再等一等。先说说V3的优缺点吧，好的地方呢，就是比较精致啦，无
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