大众新车arteon叫什么（新旗舰 大众Arteon R-Line版在欧洲推出） ♂
大众新车arteon叫什么（新旗舰 大众Arteon R-Line版在欧洲推出）- 新旗舰 大众Arteon R-Line版在欧洲推出
- 大众CC限量发售，取名Arteon R-Line
- 全新大众Arteon R-Line限量版亮相，搭载2.0T TSI及TDI柴油引擎！
- 大众Arteon猎装车24日发布，国内路试谍照早曝光了
- 全新大众Arteon R-Line版发布,限量发售250台
大约一年前，大众汽车在欧洲推出了一款高规格的帕萨特Variant?R-Line版。现在，又推出了新的类似版本?-?Arteon?R-Line版，新款车型在欧洲市场仅限量推出250台。
Arteon?R-Line版采用有吸引力的月长石灰车身色和黑色的车顶，形成双色调外观。此外还配有20英寸Rosario黑色合金轮毂，以及深色后车窗，具有极大的视觉冲击力和更好的私密性。车舱内部配有舒适的Nappa皮革和全数字仪表盘作为标准装备。
作为顶级版本，Arteon?R-Line版装备有大量配置，包括前后加热座椅，无钥匙进入以及从自适应LED大灯，顶级信息娱乐系统等；此外还有大量安全技术，包括路标检测，泊车辅助系统，变道辅助，自适应巡航控制以及防碰撞自动紧急制动等。
Arteon?R-Line版将搭载2.0?TSI和2.0?TDI发动机，柴油动力将配有双涡轮增压器以及4Motion全轮驱动系统。无论选择哪款发动机均连接到七速双离合自动变速器。在部分版本还将提供带有可配置减震器的自适应底盘控制。
大众Arteon?R-Line版已经在德国接受订单，基本版的2.0?TSI起价为55970欧元，计划于2月开始交付客户。
日前，据国外媒体报道，大众在欧洲地区发布了一款Arteon?R-Line特别版车型，新车将限量发售250辆。大众Arteon是款什么车呢？其实就是国内大众CC的海外车型，说到这很多朋友可能就不会觉得陌生了，这款大众旗下的轿跑在国内的名气相当大，是很多年轻消费者追逐的目标车型。在去年大众CC才刚完成了换代，全新的设计也确实吸引了不少人的注意，但其偏小众的定位和稍高的价格也让部分人望而却步，所以CC的保有量并不是很大。
同样是在去前，大众也曾在欧洲推出过一款帕萨特Variant?R-line的限量版车型，其特殊的款式设计在当时也引起了极大地轰动，吸引了很多车迷的关注。此次大众再次推出Arteon?R-Line版本与之前的帕萨特版本及其的类似，它们甚至都出自MQB平台，所以可以说它是一款基于帕萨特的车型。
外观方面，这款特别版车型在Arteon车型的基础上加入了R-Line套件，颜色运用上使用了非常有吸引力的独特Moonstone?Grey（月石灰）颜色，搭配上纯黑色的车顶，呈现出一种非常立体的视觉效果。
除此之外，车身多处都采用了深色处理，包括车身饰条以及车前的进气格栅等处，车轮方面还使用了Rosario?20英寸多辐黑色铝合金轮毂，与整车的黑色基调相得益彰，增强了这款车的运动感。新车侧面以及尾部线条更为凌厉、流畅自然，在略微翘起的车尾以及两边两出的排气方式映衬下，看上去也极大增加精致感。
来到车内，内饰部分基本传承了在普通版款车型上的设计，整体采用了黑色做为主色调，突出了运动气息。数字式仪表盘以及座椅等处都采用了Nappa真皮进行了软包，十分的精致，提升了内饰的的整体质感，穿透式出风口设计配合上氛围灯的设计，让车内的档次再度提升。此外，该车的后窗使用的是隐私玻璃，再带来更大视觉冲击力的同时也提高了车辆的私密性。
安全方面，标配了泊车辅助、车道保持系统、自动刹车预警等配置。作为Arteon车型的顶级版本，这款特别版车型拥有大量先进的配套部件，从而体现自己的独特，其中就包括了前后座椅加热、无钥匙进入、自适应LED大灯、大尺寸触控屏幕等高级配置，当然还将获得更加丰富的主动安全配置，比如停车辅助系统、变道辅助系统、自适应巡航控制以及自动紧急制动等。
在动力上，大众将会为这款产品提供高端的引擎，其中包括了2.0TSI汽油引擎以及2.0TDI柴油引擎，柴油版本的最大输出为236ps，汽油引擎有两种不同的功率调校，低功率版本功率达到190PS，高功率版本最大功率272Ps，当然无论是哪个版本都会使用7速DSG变速箱，匹配4motIon四驱系统。
同时，特别版车型可适配带减震器的自适应底盘控制系统（DCC），并允许驾驶员手动将电子稳定系统（ESC）关闭，从而使车辆轻松适配多种驾驶风格。大众Arteon?R-Line在欧洲已经开启订购，市场售价55970欧元（约合人民币43.42万元）起，大众汽车表示，将从下月起陆续开始交付。
大众集团决定推出全新大众Arteon?R-Line限量版，在德国的售价为55,970欧元（62,584美元），限量生产250辆。
全新大众Arteon?R-Line限量版采用了独特的月光石灰车漆和黑色车顶，搭配20寸Rosario合金轮毂，而后部隐私玻璃使外观更加完美，而车内还配有Nappa皮革，氛围灯，带加热的前排和后排座椅，导航系统，语音控制，液晶仪表盘，无线App-Connect等。
全新大众Arteon?R-Line限量版还配备了许多安全系统，例如停车辅助系统，动态路标显示，车侧辅助系统，主动紧急制动辅助系统，自适应巡航和动态照明辅助系统。
全新大众Arteon?R-Line限量版搭载2.0升TSI汽油和TDI柴油发动机，TSI汽油发动机分别可输出190马力和272马力，TDI柴油发动机可输出240马力，以及匹配4Motion四驱系统。
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各位成年小朋友，六一儿童节虽然已经过了，但是VW集团的儿童节礼物还是会有的，目前最新消息，大众Arteon和Arteon猎装车将在6月24日进行线上发布，尽管此前两款车型的路试谍照已经被曝光，不过日前大众还放出了其概念图。另外，国内的一汽大众CC猎装车也已经有路试谍照露出，相信将在不久后发布，预计明年初上市。在外观上，大众汽车仅对2021款Arteon的前大灯和尾灯进行了适度的修改，同时简化了进气格栅的设计。另外，车尾会以新字体显示新的“ Arteon”标志。至于猎装版，中国的大众CC猎装版和欧洲的大众 Arteon猎装版还是有很明显的区别，尤其是D柱与车尾的融合设计，一汽大众CC猎装版的“收尾”设计看起来比欧版车型要更为协调。说起来这次的大众Arteon猎装车或者说大众CC猎装车，还有一个值得调侃的话题，美国有同行对大众Arteon猎装车缺席北美市场表示失望。这多难得啊，从来都是咱们对美国市场上某些很棒的车款没有来到中国市场感到遗憾和失望的，今天竟然出现了一款中国市场有而美国市场缺席的车型，虽然猎装车在中国的受众群体也谈不上大就是了。即使中国市场已经开始表现出了更多对旅行车的认可的趋势，但是距离大众Arteon猎装版这种旅行车在中国道路上普及还有一段距离。当然，也许大众就是想在中国市场做先行者，毕竟前面几十年，大众集团在中国率先开始的加长和涡轮普及成效显著，更为自身赢得了不少销量。啥？大众Arteon猎装版是旅行车？是不是笔误了？别紧张，没有笔误。尽管带有“ Shooting Brake”的后缀，不过所谓的Arteon猎装车本质更像是一辆旅行车，某种程度可以作为欧洲的常规Passat Variant（在中国叫大众蔚揽）的时尚替代品。考虑到在中国市场大众蔚揽和一汽大众CC的起售价非常接近，国产CC猎装版上市后，蔚揽应该会受到很大影响，指不定就停止进口了，毕竟蔚揽本来也卖的不火。虽然大众集团打算把2021款 Arteon和 Arteon猎装车的更多悬念留到6月24日再披露，不过也有一些比较确切的消息已经得到证实。其中包括2021 款的Arteon将会搭载大众集团开发的功能更强大的MIB3信息娱乐系统，以及最新的连接技术，并且实现类似智能手机的流畅性。另外，大众集团希望让2021 款的Arteon拥有一种先进的半自动驾驶系统，该系统能够在时速不超过210 km / h的情况下自主实现转向，加速和刹车。听着是很不错，不过国产的一汽大众CC是否会保留这项功能尚未可知。另外大家可能会关注动力性能？其实常规版本的2021款大众Arteon在动力上不会有什么变化，值得期待是大众Arteon R版本。在当初大众Arteon刚上市的时候，不少消息都指出其R版本将会搭载一台3.0排量的VR6双涡轮增压发动机，最大输出394 HP（400 PS / 294 kW），但是后来又指出该发动机无法和DSG变速箱以及4Motion四驱系统完美匹配，随后有关大众Arteon R的消息就从互联网上绝迹了。至于6月24日大众会不会在2021款Arteon及其猎装车的线上发布会上披露R版本的消息，是目前诸多悬念中比较让人期待的一个。
近日，大众汽车发布了Arteon?R-Line（国内为CC）版车型官图，新车作为Arteon家族的旗舰车型，将面向欧洲市场限量发售250台。
外观方面，Arteon?R-Line特别版在普通版车型的基础上加入了R-Line套件，多处“黑化”的设计增强了动感。细节方面，新车采用了独特的Moonstone?Grey（月石灰）车漆，并针对外观饰条、中网格栅做了熏黑处理，同时还搭载了造型夸张的20英寸Rosario黑色多辐式轮圈，战斗力十足。新车侧面以及尾部线条十分流畅、过渡自然，在略翘起的小短尾和双边双出的排气布局的衬托下，视觉上也有较强的精致感。
全新大众Arteon?R-Line限量版还配备了许多安全系统，例如停车辅助系统，动态路标显示，车侧辅助系统，主动紧急制动辅助系统，自适应巡航和动态照明辅助系统。
其余配置方面，它将提供前后排座椅加热、无钥匙进入，自适应LED大灯、顶级信息娱乐系统，一整套主动安全配置等（包括道路标识识别、驻车辅助、变道辅助、自适应巡航，自动紧急制动）。
大众新车上市2020（一汽-大众新车计划曝光，个个颜值爆表，今年又要火了） ♂
大众新车上市2020（一汽-大众新车计划曝光，个个颜值爆表，今年又要火了）- 一汽-大众新车计划曝光，个个颜值爆表，今年又要火了
- 配置升级 售价18.69万起 一汽-大众2020款探岳正式上市
- 大众2020年有啥新车高尔夫8后继无人，电动车小众车成新战场
- 2020款大众探岳上市 18.69万元起 入门版配置升级
- 大众途岳2020款什么时候上市的
- 起售价上涨了1000元，配置升级，2020款大众探岳正式上市！
一年之计在于春，每个汽车品牌都会在新的一年“辞旧迎新”，“辞旧”意味着摒弃旧技术，往新的领域突破；“迎新”代表着新车上市，运用最新的技术保持品牌竞争力。
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而在去年，持续多款新车的上市让大众品牌在中国获得了不错的销量表现，宏观来看，2019年大众集团全球销量达1097.46万辆，同比增长1.3%；电动车型销量约14万辆，同比增长80%。细化到中国市场，423.36万辆的销量，同比微增0.6%，其中，一汽-大众全年销量213万辆，同比增长3.8%。
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即使增幅不明显，不过作为单一国家而言，中国仍是大众全球销量最大的贡献者，但市场如此之大也意味着中国消费者有足够的能力影响大众品牌的造车决策，那么一汽-大众在2020年是否能继续俘获中国消费者的芳心？从去年开始，一汽-大众正式进入三品牌时代（大众、奥迪、捷达），近日发布的2020新车计划，也是涵盖了三大品牌的多款新车，而大众品牌方面，在今年该如何“迎新”？
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高尔夫向来是大众品牌需谨慎且不容有失的车型，毕竟车系总销量超过3500万辆，如今发展到第七代的它将面临换代，高尔夫车型可以说是检验大众品牌能否传承与革新的最好方法。
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作为2020年新车计划之一，新款高尔夫的背影越来越清晰。第八代高尔夫最早于2019年10月在海外正式发布，而一汽-大众的国产车型将在2020年上市，具体日期并未公布。它的进阶版本GTI、GTD车型已有很多谍照图陆续曝光，新车将在今年3月的日内瓦车展发布。
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八代高尔夫基于MQB平台打造，新车轮廓造型变化不大，只是细节部分运用了新设计，包括尾部GOLF字母放在了车标下方；而内饰的变化则比较大，将采用了全新途锐上的Innovision内舱概念，还有可能提供仪表盘和中控屏贯穿的设计；
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?（图片源于外媒）
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新款高尔夫的动力很大几率搭载新的1.5T发动机，该发动机具备了VTG可变截面涡轮和ACT主动可变气缸技术，能减少涡轮迟滞时间也能更加节能；另外可能还会引入轻混系统的动力，以更好面对卡罗拉、凌派等混动车型。而GTI版本将搭载2.0T发动机，马力较现款有所提升，低功率版达到258Ps，高功率版可达298Ps。
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作为一款经典车型，高尔夫的“微整”外观是对传承的最好诠释，特别是最具辨识度的C柱造型，正因这样，新高尔夫的内涵升级必将得到更广泛的关注。在未来，八代高尔夫的竞争对手依然是昂克赛拉、思域和拉罗拉等合资紧凑型车，但这些车型的改款之作均比高尔夫来得更早，并已经在市场上售卖。
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其中值得注意的是，本田将在2020年引进两厢版思域，早前工信部也公布了其申报图。教授认为这会是新高尔夫最有威胁的对手，因为两者的定位均是偏运动取向，而未来思域将增加的两厢版本，更是与高尔夫直面竞争，因此八代高尔夫能否占上风，就得看它的内功如何了。
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大众SUV阵容的持续扩张为品牌销量提供了重要的帮助，其中2018年10月上市的SUV--探岳，其市场表现出乎意料的好。作为合资品牌成立27年之后诞生的第二款SUV车型以及首款中型SUV，它对于一汽-大众的重要性不言而喻。
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时间仅仅过了一年多，一汽-大众决定再为这款重点培养的SUV注入新基因，将推出探岳Coupe和GTE版本。早在去年4月，大众就亮相了Coupe版本的概念版车型，而近日相关的图片相继得到曝光。另外GTE版本也是探岳首次搭载新能源动力，它将与Coupe版本在今年完成上市。
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探岳Coupe采用了当下流行的跨界溜背风格，其前脸与普通车型差异不大，车侧和尾部才是重点所在，溜背造型的它并没有像类似车型那样圆滑顺畅，而是富有层次感，同时尾部倾斜角度较大。而内饰方面，因为仅作为衍生车型，所以设计方面估计不会改变，保留现款的内饰结构。
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与此同时，探岳Coupe不变的可能还有动力总成，将继续搭载1.4T和高低功率的2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。此外，关于探岳GTE车型的动力如何，一汽-大众也尚未公布，不过教授估计会搭载和迈腾新GTE类似的动力组合，毕竟“GTE”是一汽-大众新能源车板块的专属车型。
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探岳自上市以来市场表现不错，多月实现销量破万，这款基于海外版途观打造而来的SUV，已经给“自家的”上汽大众途观产生一定的压力。或许是基于良好的销量，所以一汽-大众趁着势头来丰富探岳的细分车型，而它的竞争对手，莫过于滚打江湖多年的本田CR-V、丰田RAV4荣放以及途观L等。
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就以这三款竞争车型而言，首先Coupe版本是它们都缺失的，即使未来的探岳Coupe成为走量车型的几率不大，但探岳Coupe正是因为在同级车型中标新立异，它能吸引更多的年轻消费者。另外，GTE新能源版本也不是以量为主，因为三位对手均有自己的新能源车型，所以探岳GTE的存在意义更多的是填补细分市场，并且与竞品同步竞争。
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大众CC因溜背造型在“大众脸”中显得非常突出，它曾被称为“最美大众”。其实大众CC是一款衍生车型，在2010年上市之初，同期的竞争对手甚至是其他级别的车型，都很少轿车溜背风格，因此颜值帮助了大众CC一炮而红。
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车型至今已发展到第三代，而最新一代车型在2019年已经上市，其外观比二代车型要更加出色，受关注的程度也比前代车型要好。而在一汽-大众今年的新车计划里，大众CC是属于改款车型，最重要的是将会推出国产版本的猎装旅行版。目前新车已在工厂下线，轿车版本将在2020年上半年上市，而旅行版将在年内上市。
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作为短期改款车型，相信普通轿车版CC在设计上的变化不会很大，而猎装旅行版则是首次亮相。其前脸和尾部都与普通版一致，运用大众最新设计语言，拥有大面积格栅、细长的灯组造型；作为国产化的旅行车，一汽-大众版更接地气的为它加入越野包围，不过教授认为普通的Avant车型会更好看；其次B柱地方也进行了重新设计，加入尾箱后整车显得特别修长，而最具特色的无框车门或许得以保留。
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现款在售的大众CC搭载2.0T高低功率发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别是137kW和162kW，而改款的轿车CC估计不会改变动力总成，更多的是对细节和配置调整，与此同时CC旅行版同样会延续普通版的动力系统。
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第三代CC特别的车型定位和全系搭载2.0T发动机，让车系的售价比主流的合资B级车都要贵，如日系雅阁、凯美瑞，甚至是迈腾。另一方面，CC高配车型的售价与部分豪华品牌入门级车型有重叠，因此CC常被消费者用以考虑买“鸡头”还是“凤尾”的问题。不过教授认为大众品牌的价格划分来看，其搭载了2.0T发动机后在售价上很难有大幅度下降的空间。
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由于以上各种原因，其实大众CC的竞争力确实不强，导致了月销量在1千-2千间徘徊。但纵观同级对手，5门掀背车却是少之又少，因此个性化是CC的最大优势。另外，CC旅行版的竞争力同样不容小觑，毕竟它是国产后的旅行车。
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大众在售车系里，国产化的旅行车仅是紧凑型车领域独有，而CC旅行版算中型车级别的第一款。虽然想象很美好，但看回同样是中型级别旅行车的进口版大众蔚揽，车系24.39万元的起售价也没有带来太好的销量表现，因此这也是大众CC旅行版国产后的最大担忧。不过教授还是觉得，颜值超高的CC旅行版，可能会扳回一局。
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万众瞩目的经典车型、销量高攀的SUV、情怀满满的旅行车，一汽-大众似乎在2020年对大众品牌寄予厚望，多款热点车型在今年“迎新”。但不管是哪些新车，其竞争车型会越来越多，像高尔夫要迎接两厢思域的挑战，CC旅行版更是要面临奔驰C级旅行版、奥迪A4?Avant等豪华品牌旅行车，因此今年对于一汽-大众而言，今年是机遇与挑战并存的一年。
近日，一汽-大众2020款探岳正式上市。新车共推出6款车型，官方售价18.69-26.49万元。此次新款探岳主要变化在于配置升级，而外观设计和动力方面和现款基本一致。
2020款探岳车型略有调整，取消了顶配版的380TSI 四驱旗舰型及5款330TSI车型，并提高了低配入门车型的售价。另外由于是年度改款车型，外观方面没有进行调整。依然延续了现款车型的设计风格。
配置方面，280TSI 舒适智联版车型相较现款车型增加了8英寸触屏式娱乐信息系统、前排USB双接口、车内氛围灯等配置，取消了PM2.5过滤装置。280TSI 豪华智联版车型在低配入门级车型基础上增加了全触控空调面板、车联网、全车无钥匙进入等配置。380TSI 四驱R-Line智联版则搭载有9.2英寸触屏式娱乐信息系统及车载空气净化器，减少了雨量感应式雨刷。
动力方面，大众新款探岳提供1.4T和2.0T发动机，其中280TSI车型的最大功率为150马力，最大扭矩250Nm；330TSI车型的最大功率为186马力，峰值扭矩为320Nm；380TSI车型的最大功率为220马力，峰值扭矩为350Nm。均匹配7速双离合变速箱，380TSI车型还配有四驱系统。
前不久，大众汽车宣布将在2020年推出高达34款新车，这种全方位的覆盖是在秀“肌肉”，还是说大众的市场布局正在发生调整？其实，从其2020年预计发布的新车中，我们也能看出些端倪。
向电动车领域倾斜
ID.初见定位于中型电动SUV，这是首款出自大众MEB平台的车型，预计2020年实现国产。
新车车身长约4.2米，轴距为2765mm。沿袭了ID.家族的设计语言，其前脸相比ID.3更具层次感，蜂窝状结构的圆形LED大灯，搭配贯穿大众车标连至两侧大灯组的灯带，外形相当前卫，大面积的灯带使用，其点亮效果也相当惊艳。
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因为新车依然带有厚重的涂装，所以整体视觉效果还尚未可知，不过隐约可见车身侧面双腰线设计，为整车增加了一些运动感。
目前已知，2020年ID家族有3款车型将会量产投入市场，从目前的市场状况看，ID系列对于大众来说，既是面向电动领域的试水车型，同时也是在秀肌肉，未来大众必然在电动车领域会投入更多资源。ID车型能否一战功成，对于大众来说可谓至关重要。
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八代高尔夫或成最后绝唱
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说起2020款大众重磅车型，第八代高尔必然是其一。高尔夫对于很多人来说，是情怀车型。不过据目前的消息来看，八代高尔夫可能最后一代的高尔夫！据市场消息，大众将停止高尔夫车型的换代，电动化平台的ID3将成为高尔夫的继任者。
外观上，第八代高尔夫依然是经典的两厢造型设计，前脸用柔线条设计取代了现款的笔直线条，下包围区域细节处进行了调整显得更加精致，同时新车也加入了LED灯组。
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八代高尔夫中控屏采用悬浮式的设计，增配了全液晶仪表盘，此外电子换挡杆的加入，也让内饰相比前代显得精致了许多。
高尔夫车型已有40年的历史，多代的传承使得它在全球拥有着无数的粉丝。实际上高尔夫8在外观以及技术细节部分都和电动化平台的大众ID.3有很多相似之处。这两款已经实现了零部件的高度共享，未来ID.3将成为高尔夫继任者，而八代高尔夫也可能会是大众内燃机时代的谢幕之作。
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细分市场发力
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- 途观这款车怎么样
大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。
U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。
空间表现上，国产途观在轴距上进行了加长处理，满足了人们对空间表现上日益提升的追求。但是头部空间还是略显局促，会有一种压抑的感觉。后备箱的表现也一般，跟着硕大的体型相比，感觉有点不够般配。但是后排放倒后，空间还是得到了比较大的提升。
后排坐三个壮汉也没有太大问题。前排的空间就不必说了，富富有余。座椅填充物软硬度适中，后排个人感觉稍微平了些，两端的包裹差点，中央地板的拱起个人觉得有点高，稍微影响到后排中间乘坐的舒适度，不过设计比较平整，脚可以放上去，影响不是特别大。
配置方面，途观的表现还算不错，虽然不是特别丰富和更具科技化，但是基本的功能还是都具备的，尤其是主动和被动的安全配置比较齐全，这个我还是比较在意的。多功能方向盘上的功能也很丰富，操作很简便。
曾经的合资品牌销量冠军，神车，自从升级到L后中保研碰一下后掉下神坛，总体来说外观大气、空间宽裕，双离合变速箱上档平顺、二手保值率也可以，但双离合变速箱后期稳定性是个诟病，发动机设计问题后期烧机油比较普遍，再就是上汽大众的偷工减料。
算不上是性价比非常高的一款SUV，性价比一般，有优点，也有缺点。
一、空间方面
途观属于中高端的SUV了，价位在二十万到三十万之间，那它的内部的乘坐空间还是能让人比较满意的，一家子代步或者出去玩的话也是足够了。
就是后备箱的空间比较小，放不下多少东西，只能勉强的家用。
二、动力方面
1.8T的动力还是相对来说不错的，加速的时候也还行，就是换挡的时候会有明显的顿挫感，动力只能说足够用，算不上是杠杠的那种。
三、操控方面
比较不错，指向也比较精准，基本上是属于指向哪里就打到哪里的，比较稳定，也比较舒服。
四、配置方面
配置是相对来说比较低的，我觉得同价位的好多车型配置都要比它强的多，像很多实用性的配置，比如说一键启动、多功能方向盘、倒车影像等都没有。
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大众新车型上市2019（2019款大众朗逸行情调查，淮安地区最高优惠2.01万，售9.99万起） ♂
大众新车型上市2019（2019款大众朗逸行情调查，淮安地区最高优惠2.01万，售9.99万起）- 2019款大众朗逸行情调查，淮安地区最高优惠2.01万，售9.99万起
- 大众新捷达由一汽引进还是上汽引进
- 大众桑塔纳19款和21款区别
- 新款高尔夫什么时候上市
- 朗逸2019款什么时候上市的
?朗逸是上汽大众旗下的紧凑型汽车。其新一代车型于2018年5月推出，采用与上一代车型相同的销售模式。?小编从上汽大众获悉，朗逸正式上市，共推出4款新车型，售价为9.99-16.19万元。据悉，购买新车可享受低至2年，零利率的高质量信贷服务。
2019款大众朗逸?淮安本地优惠行情调查：
日前，淮安车现场从淮安汽车经销商获悉，2019款大众朗逸启航?1.5L?手动风尚版，淮安地区最高优惠2.01万元，还有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴。
大众朗逸的外观与上一代大众朗逸相同，并在前格栅的上下框架，前保险杠进气口和向上弯曲的镀铬饰条上添加了镀铬饰条，以增强质感。就车身尺寸而言，其长度，宽度和高度分别为4613?*?1765?*?1460?mm，轴距为2610?mm。
大众朗逸的内饰也采用了与上一代车型相同的设计，并同时升级了新的镶嵌式座椅，以增强汽车的时尚感。它具有丰富可靠的安全技术，如RKA智能轮胎压力检测，MKB多重碰撞预防等。
在动力方面，拉维达起航继续使用1.5L发动机，最大功率为82?kW，最大扭矩为145?Nm。变速箱系统配有5速手动/?6速自动手动变速箱。
以上内容就是淮安车现场给大家带来的本地行情调查，希望对大家买车有所帮助，今天的行情调查就给大家介绍到这里，如果您有什么不同的意见和看法，欢迎大家在下方评论，您的鼓励就是对小编最大的帮助，谢谢。
当今社会，可以说家家户户都有一辆车，那么问题来了：你遇到过大众新款捷达是一汽引进还是SAIC引进的问题吗？让我们一起来看看吧。
全新大众捷达由一汽大众引进生产，于2019年9月在国内上市。
大众新捷达不是凭空出来的，它的出现是为了填补国内低端市场的空白。
新的大众捷达现在市场上有两种型号：VS5(紧凑型SUV)和VA3(紧凑型轿车)。
全新捷达VS5的售价在8.48万-11.28万元之间，甚至比一些国产品牌还便宜，比哈弗H6、博越等自主品牌更有优势。
全新捷达VA3的售价在6.58万-9.28万元之间，也可以说是同级最畅销车型的最低价。
2019年2月，大众全新捷达品牌发布会在德国大众总部举行。
全新捷达VS5基于大众MQB平台打造，三大整车来自大众，匹配爱信6AT变速器和ESP电子稳定系统。
全新捷达VS5还搭载了大众EA211系列1.4T涡轮增压发动机，最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm。
目前，其主要竞争对手有吉利约伯、哈弗H6、荣威RX5、日产逍客和本田CRV等。
毕竟这款车刚刚上市，还需要市场检验，不要做过多评价。
好了小编就给你介绍这么多。看完介绍，你对大众新捷达是一汽引进的还是SAIC引进的有初步了解了吗？希望边肖的解释能帮到你。如果你有兴趣，可以继续查看本网站的其他文章。非常感谢您的支持。
不是双离合的，是普通离合器的：1、新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率...
大众桑塔纳19款和21款区别
不是双离合的，是普通离合器的：
1、新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构；
2、变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入，让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。 悬挂 方面则和POlO相同，采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。整体在保持大众品牌一贯稳健的高速表现同时，还兼顾了舒适性。另外，EPC电子助力转向的使用也让新桑塔纳更加易于驾驶，低速转向力度更轻，而高速转向力度更沉，只是转向的虚位感依然存在，当然这对于一款家用车来说，并不是坏处；
3、高配车型配置了ESP、定速巡航和真皮 座椅 等手动挡部分车型也使用了自动空调，不过控制面与自动挡车型有所不同，座椅加热按键被放置在了换挡手柄前面，不过司机一侧没有后窗按钮，仿佛让在下回到了老普桑的时代。 大众汽车最新款车型新能源是什么
截至2019年9月29日，大众最新的新能源汽车是朗逸 纯电动 ，于2019年8月23日上市。截至2019年9月29日，朗逸纯电版仅售一款车型——2019款Premium Edition，官方指导价14.89万元。朗逸纯电版车定位紧凑型车，车身尺寸、长度、宽度和高度分别为；670/1806/1474mm，轴距2680mm。动力方面，搭载当代安普瑞斯科技有限公司的三元锂电池组，匹配单速变速箱，最大功率100kW，峰值扭矩290Nm。朗逸纯电电池总容量37.2kWh，有交流慢充和DC快充两种充电接口，快充0.7小时，慢充5.5小时。NEDC的续航里程是278公里。驾驶模式为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。外观方面，沿用燃油版的设计风格，横幅式中网为白色涂装。整体看起来类似于燃油版的朗逸。在安全配置方面，它拥有主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排安全气囊、侧气囊帘、胎压监测、ESP车身稳定系统等。 大众桑塔纳19款和21款区别 @2019