凌云400T为什么比UNI-K快？因为比的是轮上功率

凌云400T为什么比UNI-K快？因为比的是轮上功率

就跟手机跑分一样，现在很多年轻人挑选一款动力的好的车，最先看的就是零百加速成绩。

星途凌云(图片|配置|询价)和长安UNI-K是两款较热门的主流中型SUV。它们谁的零百加速快呢？

在2021CCPC中国量产车性能大赛上，星途凌云400T零百加速跑出了6.58秒的夸张成绩，要知道这可是一辆风阻、自重都很大的SUV。

作为对比，长安UNI-K虽然从未发布过官方零百加速成绩，但许多媒体和车主实测后，成绩普遍在9秒以上。

同时，在此次大赛的麋鹿测试环节，星途凌云400T以4.008秒的最短用时成绩再次夺得组内冠军。

此前，一个曝光的UNI-K麋鹿测试视频显示，车辆避险时同侧两个车轮同时离地，隔着屏幕都能感觉到危险。

麋鹿测试可以充分验证一款车的操控底子，并直接体现车辆安全性优劣。说实话，两款车的加速性能和底盘调校差距着实有些大。由此可见，成绩的好坏跟操控和安全都有莫大关系。然而，如果只看发动机账面参数的话，差距其实并不大。

星途凌云搭载一台2.0T发动机，最大功率261马力，峰值扭矩400牛米；长安UNI-K同样采用2.0T发动机，最大功率233马力，峰值扭矩390马力。其实是半斤对八两的水平。

那为什么实测差距这么大呢？

这里就要谈到曲轴功率和轮上功率的区别了。

通常，我们看到一款车的宣传彩页上标称的发动机功率都为曲轴功率，可以认为这是发动机直接输出的动能大小。但动能需要经过变速箱、主减速器、差速器、半轴后，最终才能到达车轮，这个传输过程中间不可避免地要有一些动能衰减。

所以，轮上功率才是决定汽车加速快慢的直接因素。通常来说，轮上功率普遍为曲轴功率的80%-95%，而一些德系车，比如宝马会更高。

某第三方机构曾经在马力机上实测过包括凌云在内的多款量产车，最终凌云400T的轮上功率达成率为100%，扭矩达成率为104%，也即是说，凌云的官方动力宣传其实更为保守。

事实上，搭载2.0T高功率发动机，最大功率252马力的宝马X3零百加速位6.8秒，可见凌云动力之强悍。

考虑到凌云400T 的售价只有15-17万元，称其30万以内性能最强SUV之一，一点没问题都没有。