比亚迪宋pro纯电动车在贵阳可以跑滴滴吗 ♂
比亚迪宋pro纯电动车在贵阳可以跑滴滴吗
- 比亚迪宋pro纯电动车在贵阳可以跑滴滴吗
- 比亚迪 宋PLUS新能源 电动 2021 EV 旗舰型后尾保险杠什么颜色
- 2017年比亚迪宋ev300充电双枪用16A还是32A
- 比亚迪宋油电混合2022款suv是自动充电吗
- 比亚迪宋发动机参数，比亚迪宋的发动机介绍
- 想换辆纯电SUV，身边朋友都推荐比亚迪宋PLUS DM-i，这款车到底怎么样
- 比亚迪宋新能源怎么样值得买吗
- 比亚迪宋纯电动2021款售价
- 新增顶配车型，2021款比亚迪宋经典版正式上市，售价6.98万起
- 外观更精致，售9.48万起，2021款比亚迪宋MAX正式上市！
比亚迪宋pro纯电动车在贵阳可以跑滴滴
滴滴专车定位于中高端群体，主打中高端商务用车服务市场，与传统的出租车有本质区隔，两者相互补充并为用户提供更加多元化的出行方式。在滴滴专车信息平台上，车辆和司机均来自合法有资质的汽车租赁公司和司机劳务公司，经过层层严格筛选，审核培训。每辆专车都是价位在20万元以上的中高档汽车，司机师傅统一着装、全程标准化商务礼仪服务，上下车主动开关车门、提行李，车内还备有免费充电器、饮品、干湿纸巾、雨伞、儿童老人专属靠垫等出行必备用品。
红车。该车的后尾保险杠是红色的，因为该车的2021EV旗舰型只有红色，保险杠和车身颜色是一样的，比亚迪宋PLUS新能源电动2021EV旗舰型一款紧凑型纯电动SUV。
16A。
第一种方法是安装壁挂式充电桩。在买车的时候，厂家会提供家用壁挂式充电桩。前提是有自己的停车位，并且需要小区物业同意安装。壁挂式充电桩的充电功率是3.3KW。实际使用中，充电功率在3kw左右。比亚迪宋DM电池容量是16.9kWh，使用充电桩，从0到充满电的时间是16.9kWh/3KW=5.6h。考虑到电池不可能完全耗干再充电。实际充满时间大概是5小时。
第二种方法是使用公共充电桩。公共充电桩主要有两种，一种是直流快速充电桩，一种是交流慢速充电桩。比亚迪宋DM混动车型不支持直流快充。(比亚迪旗下的混动车型都是不支持直流快充的，纯电动车型，像宋EV300这种纯电动车型支持直流快充。)所以比亚迪宋DM车主在查找公共充电桩时，要找交流充电桩，不要找直流充电桩，不然开过去也不能充电。
第三种方法是使用随车充电器。消费者在买车时，厂家会赠送一把便携式家用随车充电器。直接插220V家用插座就可以充电，但是实际充电功率只有1.5KW左右。使用随车充电器，从0到充满电的时间是16.9kWh/1.5KW=11.3h。这种充电方法确实有些太慢。
需要自行充电
比亚迪宋混动版充电方式，可以使用壁挂式充电桩，使用公共充电桩，使用随车充电器充电。消费者在买车时，厂家会赠送一把便携式家用随车充电器，直接插220V家用插座就可以充电。
插电式混合动力的车型是基于传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，而且电池容量比较大，有充电接口。
那么比亚迪宋永远不充电，只通过添加汽油来驱动也是可以的。不过对于一辆插电式混合动力汽车而言，永远不充电而只用燃油行驶，那么也就无法体验到其电动部分带来的优势。当只用燃油驱动时，比亚迪宋的每百公里油耗是9.3L，对于市区内短途出行还可以。很多车主购买了比亚迪宋后最好还是对其进行充电。比亚迪宋的充电方式可以通过安装壁挂式充电桩，使用公共充电桩或者是使用随车的充电器都可以进行充电，而且由于是插电式混合动力，车主即便是没电的情况下也不用担心在寻找到充电桩前会无法行驶。
??????比亚迪宋燃油版搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大输出功率154马力，峰值扭矩为240牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱；2.0T发动机最大输出功率为205马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。宋双模混动版车型搭载由1.5T发动机和两台电动机组成的混合系统，通过后轮电动机实现全时电四驱的驱动形式，根据官方发布的信息，该车0-100km/h加速时间为4.9秒 ，最高车速达到180km/h，纯电动模式下续航里程为70km，综合油耗为2L/100km。
??????比亚迪宋正常启动发动机方法：牢固施加驻车制动。关闭所有不需要的车灯和附件。1、将换挡杆置于空挡 ( 自动挡为P 挡或 N 挡 )。2、完全踩下制动踏板(手动挡和自动挡) 或离合踏板(手动挡)。3 、若有效钥匙在车内， 则启动按键上的指示灯变绿。 此时按下启动按键， 可启动发动机。
??????注意每次启动请勿超过20秒钟，否则会导致启动机和配线系统过热。请勿使发动机冷机高速运转。如果发动机很难启动或频繁熄火，要立即检查发动机。
??????
目前为止，比亚迪旗下的DM-i车型我就剩唐DM-i没试驾了，当然了，不是没机会试驾，想试驾随去都行，关键是分不开身。这不，前几天，笔者又去了趟武汉试驾比亚迪宋PLUS DM-i，这款车是在比亚迪e网销售，至于秦PLUS DM-i和唐DM-i则是在王朝网销售。所以，想买宋PLUS DM-i的朋友别走错店了。其实宋PLUS DM-i的市场现状和秦PLUS DM-i一样，都是供不应求，交了定金之后得等一段时间才能提到车。起初我还不明白，是一款什么样的车能让人等这么久，经过试驾后我明白了，宋PLUS DM-i值得等，它是好车，不用怕晚。此次宋PLUS DM-i的试驾路线是从武汉汉口市区到孝感市卓尔小镇，去回全程近130公里，城市路、国道/省道、高速等各种路况都有覆盖，而我则开了有一半的路程。另外，此次试驾的车型是纯电续航110KM的宋PLUS DM-i顶配版，再辅助之以各种路况，可以很好的体验这款车。好了，闲话少说，正式聊聊这款宋PLUS DM-i到底怎么样？颜值在线、配置丰富、用料厚道颜值这东西比较主观，毕竟是一个“萝卜青菜各有所爱”的问题，不过像宋PLUS DM-i这种大部分人都喜欢的设计造型还是比较少，尤其是它宽体低趴的整车姿态，再配合贯穿车身的跃动腰线后，把整个车的气势、运动氛围刻画得很到位。除了造型吸睛之外，外观上的辅助要素也能说道说道。前大灯和后尾灯都是加分项，其中前大灯为LED光源，且配有自适应远近光灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭功能。后尾灯则是贯穿式设计，同为LED光源，点亮后不仅科技感十足，晚上的辨识度也是杠杠的，保障夜间行车安全。自从比亚迪把前奔驰的内饰设计总监米开勒请过来后，旗下车型的内饰就精进了不少，因此宋PLUS DM-i的内饰造型也是惊喜连连。首先配色上就有惊喜，“蓝配灰”给人的感觉就很高档、时尚，且温馨，比很多品牌一种黑色到底的配色要舒服很多。其次，车内的用料也不含糊，触手可及地搪塑软质材料包裹，让人坐在里面就很舒适，避免了你和家人“硬碰硬”的尴尬。最后就是配置了，因为我试驾的是最贵的车，所以配置很丰富，智能驾驶方面就有智能领航、车道辅助、预测性紧急制动系统、交通标志识别等。这里说一句题外话，宋PLUS DM-i的车道辅助功能挺灵敏的，高速上我偏移了车道，方向盘立马会有震动提示，保障你的行车安全。至于其它配置就不多说了，DiLink中控大屏就够你玩一段时间，再譬如全景影像、全景天窗、座椅通风/加热、电动座椅、自动空调、自动启停等，宋PLUS DM-i都有。宋PLUS DM-i的长宽高为4705mm、1890mm、1680mm，轴距为2765mm，越级的车身尺寸为它的空间提供了优势。因为像国产主流的SUV哈弗H6（2738mm）、长安CS75PLUS（2710mm）的轴距都短于宋PLUS DM-i，而同价位的合资车型都是小型SUV，空间就不必说了，那是没法比。座椅舒适性方面，宋PLUS DM-i的座椅包裹性和支持性都不错，不足的地方是后排的舒适性差点意思。省油、强劲、平顺、安静上文主要是聊了宋PLUS DM-i的静态感受，下面就聊聊它的试驾感受。宋PLUS DM-i，省油是真的省油，反正我开的时候，全程是激进的运动模式，油耗表现始终是4L/100km左右，总的续航里程也能达到1000km以上。注意，这还是在电池亏电情况下，而且路况也是正常路况，完全符合家庭用车场景，所以说宋PLUS DM-i的油耗真的诚不欺我。另外，宋PLUS DM-i的动力表现不错，即便是亏电情况下加速感也不错，电机可以在短时间内爆发出强大扭矩来推动车辆，城市路况迅速起步和超车很轻松。相比于它的强劲动力，我还是欣赏它的平顺性。不得不承认EHS电混系统的强大之处，它能让你在加速和减速的时候感觉不多任何顿挫，甚至连发动机直接介入的时候也感觉不到顿挫感，可以说是最大程度上提高了行驶品质，这点真的值得表扬。另外，宋PLUS DM-i车内的静谧性也不错，城市路况上能很好的隔绝车外面的噪音，而且因为是纯电行驶，所以你也听不到任何机器的声音，这是它作为插电混合动力车型的优势。因为试驾是以车队行驶前进，所以在高速上最高只跑到了110km/h，在这样的速度之下整车的风噪控制得很不错，而且发动机的声音也很小，唯一的遗憾就是此时的胎噪有一点大，不过车内放首歌后，也就没感觉了。最后聊聊这台宋PLUS DM-i在刹车上的优化。比亚迪的车我基本上是试了个遍，给我的一个明显感觉是油门很线性，但刹车很突兀，刹车行程很短，不过在这款宋PLUS DM-i上刹车行程偏短的问题没有了，踩多少有多少，很顺，心里也很有底。写在最后：总体而言，在15万级的家用SUV中，宋PLUS DM-i的给我的感觉的确不错，这主要也得益于它出色的产品力，尤其是在空间、配置，以及驾驶感受方面的优势要比同价位的其它SUV强不少。关键是，它还能免购置税、上绿牌，这还不够有诱惑力吗？我想这就是它供不应求，很多人愿意等它的原因吧。（文/优视汽车 向前）注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！【本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
比亚迪宋新能源车的电池功能还是比较给力的。除了正常的充电行驶以外，如果电量不足，它的电池保护系统将开始运行。当它的电量低于15%的时候，发动机会强制启机给电池充电，保证车辆正常运行，此时电机仍然出力，不影响车辆的行驶，但是相比于电量充足时的畅快驾驶体验要大打折扣。车身尺寸上，数据为4600mm乘以1870mm乘以1700mm，轴距为2660mm。
比亚迪全新一代宋采用了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，外观大气，浓浓的中国元素。六边形的大尺寸进气格栅搭配两侧造型犀利的矩阵式LED前大灯，让车身更加霸气，黑夜驾驶更加安全，加上造型十分运动的前保险杠，动静结合，令新车的整个前脸充满了活力。
车尾部分则采用了贯穿式LED尾灯以及符合潮流的流水型后转向灯。Led光源更加耀眼，照明更亮，可将黑夜照如白昼。内饰部分，全新一代宋可以说“简约而不简单”，还是有中国风在里面，其设计风格与全新比亚迪唐相似，依旧很吸引人的眼球。所有车型均配有12.8英寸中控触摸式液晶屏，非常醒目，实用。倒车影像、导航、dvd、空调温度控制、DiLink智能网联系统、图像和音响设定等等功能均在液晶屏上操作。
这款车的快充功能非常先进，配置了一台交流永磁同步驱动电机，它意味着该车从40%到80%充电时间仅需30分钟，充电奇快。官方公布等速工况续航里程为500km。
摘要
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
咨询记录 · 回答于2021-12-17
比亚迪宋纯电动2021款售价
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
您好，朋友，根据你这种情况的话，这个比亚迪宋的话，纯电动价格在16万~18万左右
谢谢
没事，没事祝你生活愉快 麻烦在这个问题后面给个赞，谢谢
在受到今年特殊情况的影响下，很多车企和品牌都在产品的价格和结构上做出了相应的调整，已达到刺激市场的作用。就连已将停产了的?比亚迪宋，也是就这次机会推出了宋经典版。11月9日晚，2021款宋经典版正式上市，新车定位为紧凑级SUV，共推出4款车型，售价区间为6.98-9.38万元。
外观方面，整车的设计语言与造型方面2021款宋经典版还是沿用了老款车型的设计。车头前脸部分，大尺寸的中网，里面横向饰条填充，看上去透气性应该会很好。两侧大灯组造型狭长，很有家族式的味道，看上去也很个性。前脸中间部位，配有比亚迪王朝系列宋字标识的车标，很有识别度，也让车头看起来显得很精致。
车身侧面，我们可以明显的看到车身在部分细节方面，和老款车型相比有了一定程度上的变化。前轮眉的造型在视觉上显得要更加凸显一些，也让整车看起来要更加硬朗。轮毂也是采用了全新的造型设计，看上去要稳重一些，使得整个车身视觉上显得非常注重。
尾部部分，新车采用了当下比较流行的贯穿式尾灯的设计，细节上采用了镀铬元素装饰，让人看上去不仅觉得很有个性，还会有一种比较精致的感觉，很有档次感。后扰流板也是加长的设计，也让整车看上去要更加运动一些。整体上看，尾部的造型视觉层次上还是很丰富的，比较容易让人印象深刻。
内饰的设计上，车内的整体内饰风格也是采用了家族式最新的设计，看上去比较简约，没有多余的累赘感。大尺寸悬浮式中控屏，不仅很有科技感，也可以满足国内消费者对于大屏的需求。下方空调出风口是采用了梯形的设计，很有设计感，而两侧的出风口采用了圆筒式的设计，感觉很有意思，也为车内增添了一些运动属性。车内座椅和车门内侧区域采用了软性材质的包裹，触感和质感显得都很不错。
动力方面，2021款比亚迪宋经典版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，传动上根据不同车型匹配6速手动或6速双离合变速箱。最大功率160马力，峰值扭矩为245牛·米。
点评：
在经过了一段时间的停产之后，比亚迪宋家族推出年度改款的宋经典版，配置有所升级，价格却没什么变化，这样的做法也让我们看到了比亚迪宋的优惠力度。在比亚迪宋家族10月的销售量来看，20375辆的成绩已经算是不错，不知此次上市的2021款宋经典版能否为宋家族带来新的增长点。（文：李合齐）
前言：
近日，2021款比亚迪宋MAX正式上市，新车共推出4款配置的车型（除手动挡外，其余均有6/7座可选），售价在9.48-12.48万元之间。新车整体的改变并不大，仅在一些细节上面做了调整升级。
外观方面，新车依旧采用了家族式的龙脸造型。前进气格栅非常宽大，内部为横幅式的镀铬条搭配。格栅两侧则是修长的矩阵式LED大灯搭配，整体看起来非常犀利。而前包围两侧通风口的造型则发生了改变，整体显得更为年轻，动感一些。
侧面部分，粗壮的腰线贯穿前后，同时新车侧裙等位置也是加入了镀铬条装饰，加上悬浮式的车顶设计，侧面显得更为大气、时尚。
尾部方面，新车的尾灯采用了贯穿式设计，同时尾部的车标宋变成了英文Build?Your?Dreams的标识，相比于现款车型来说，新车显得更为精致、科技感更足。此外，新车尾部采用了许多横向线条的设计，整体的层次感更强。
尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4710/1810/1680mm，轴距为2785mm。相比于现款车型，新车在车长上增加了30mm。同时新车还有6座和7座车型可以选择，可选择性还是非常丰富。
内饰方面，内饰的设计依旧是非常简洁，12.8英寸中控屏依然是非常抢眼的配置，同时它内部的功能也是非常丰富。同时中控还采用了银色哑光拉丝饰板搭配，进一步提升内饰的质感。
动力方面，新车全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为118KW，峰值扭矩为245N.m。传动系统匹配6挡手动或6速双离合变速箱。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢
相关tag:比亚迪宋纯电动
比亚迪宋PRO这个车怎么样啊 ♂
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先说比亚迪的外观，真的是上了一个新台阶，这些外国设计大师真的是有水平呀，比亚迪的龙颜设计相当有辨识度，并且得到市场的充分充可，即使是定位到高端也是完全没有问题的，必须给赞。再来看看这台车的参数，燃油版本的宋，使用了1.5T涡轮增压/缸内直喷/分层燃烧/自动延时冷却/可变气门正时/全铝合金发动机，技术和材料都是比较新的，有118的功率以及245的扭矩，在同级车型里面，它并没有太多的优势，轴距为2712MM，空间优势比较明显。使用的是双离合六速自动变速器，四轮独立悬架。宋Pro的价格在8.98万至12.99万之间。
我们单从价格方面就可以看出来，宋这款车并没有定得比较高，同级别的国产汽车价格基本上都比它高了，比如说的哈弗H6，长安CS75这些主流车型。所以性价比也是很高的，是值得选择的车型。主要优势就是性价比更高，空间有优势，颜值也高，配置丰富。不足就是双合离和底盘都没有哈弗的优秀，调校实力也不及哈弗，大件稳定性不及长安。
宋Pro（2-12个月）故障问题主要表现为：
故障1：风噪声过大
故障2：车子底部有异响
故障3：方向盘有异响
故障4：自动挡－换挡有延迟
故障5：轮胎－胎噪声过大
故障6：仪表板－有异响
故障7：脚垫滑动／污损
故障8：窗户易起雾／未能完全消除雾气
故障9：冷／热启动时－发动机怠速不稳
故障10：刹车力不够大
缺点一：动力比较肉
比亚迪宋Pro全系配用1.5T涡轮增压器汽车发动机，在其中最大马力160匹，最高值扭距245牛米。那样的驱动力针对一款SUV而言的确有一些较弱，特别是在快速高速行驶或是载满出行的情形下，非常容易给人一种“小马拉大车”的体会，自然适应日常应用或是充足的。
缺点二：噪音偏大
比亚迪汽车荣Pro在低速档行驶的情况下噪音操纵也是非常好的，可是一旦跑起快速，或是行驶到非铺装路面时，各种各样汽车发动机噪音、风噪、风噪等就会传入车厢中，自然噪音的明显程度上并不高，只需歌曲略微放高声一点或是能够忍耐的。
比亚迪宋Pro属于比亚迪首款A+级大五座SUV，以国际高阶标准打造，是性价比不错的车辆。
比亚迪宋Pro采用Dragon Face 2.0设计语言，将龙元素运用于整车，“龙脸”设计更加大气，“龙擎跃动”腰线赋予车身动感，“龙爪”元素首次运用于前后LED大灯，并配置超400颗LED光源。
内饰方面采用黄金分舱+环抱式内饰设计，打造超感智能驾驶席，赋予驾驶员专属空间，中控台向驾驶员侧偏斜7°，达到最合理设计角度，方便使用且有效防止反光，同时不影响副驾使用。首次运用BYD Heart智汇之心，将重要功能键集成在换挡杆周围，操作触手可及。
宋Pro燃油版采用1.5TI发动机+6速自动变速器，经过百万用户验证；全新调校后最大功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，符合国六B排放标准。全新优化的湿式双离合变速箱，动力衔接更为平顺，媲美6AT，换挡过程几乎可以在悄无声息中完成。
扩展资料
选购SUV车辆的要素：
1、底盘要高
suv本身体积就比较大，那么就要求选购时候一定要认准它的底盘，底盘高不仅能够爬山涉水，还能够方便平时路边台阶性的停车，同时底盘高对于经常行走山间道路的车友来说非常好开。
2、动力一定要充足
suv本身就比较大型，而且比较笨重，也因此一定要切记考虑suv汽车的动力，对于山路陡坡来说，扭矩越高的车效果会更加的出色，开起来动力更强。
缺陷一：驱动力较为肉
比亚迪宋Pro全系列配用1.5T涡轮增压器汽车发动机，在其中最大马力160匹，最高值扭距245Nm。那样的驱动力针对一款SUV而言的确有一些较弱，特别是在快速高速行驶或是载满交通出行的状况下，非常容易给人一种“小马拉大车”的体会，自然适应日常应用或是充足的。
缺陷二：噪声偏大
比亚迪汽车荣Pro在低速档行车的情况下噪声控制或是非常好的，可是一旦跑起快速，或是行车到非铺装路面时，各种各样汽车发动机噪声、风噪、车噪等便会传入车箱中，自然噪声的比较严重水平并不高，只需歌曲略微放高声一点或是能够承受的。
缺陷三：耗油量较高
比亚迪宋Pro的国家工信部一百公里综合性耗油量为7L，可是买车人具体应用出来耗油量达到9-10L，假如买车人较为喜爱猛烈安全驾驶，或是常常跑城区拥挤道路得话，那麼比亚迪宋Pro的油耗很有可能达到11个油。
缺陷四：远光不足亮
一般来说，SUV因为车体重心点较为高，因此灯光效果可以照射的间距也较为远，可是比亚迪宋Pro的车灯直射实际效果并不太好，尤其是夜里跑新路的情况下更难认清路面，以致于许多买车人都必须中后期升级灯光效果。
缺陷五：汽车发动机冷启噪声大
从比亚迪汽车车友论坛中能够掌握到，许多买车人都埋怨自身的车冷启的情况下噪声十分大，乃至有网民吐槽自身道：有时自身外出办个事，结果一运行车子，全部住宅小区都了解自身的媳妇一个人在家了。
车型：比亚迪宋Pro 2019款 1.5T 自动豪华型，裸车购买价10.98万，根本就没有优惠，现在行驶2000公里，车主说出了用车感受；选择比亚迪宋Pro，主要是性价比高，因为在国产SUV领域里，比亚迪宋Pro综合表现突出一些，再加上本身比亚迪这个品牌就不错，所以就用10.98万购买了比亚迪宋Pro。
现在提车的时间不算很久，基本上也是用于上下班，平常没事也会到处走一走，所以行驶达到2000公里，在这个期间里，车主是能够感受到比亚迪宋Pro的一些情况，所以就想说一说比亚迪宋Pro的用车感受，主要是满意和不满意的地方。
比亚迪宋Pro让车主满意的地方；1）空间上面还是够用，作为一款紧凑型SUV，比亚迪宋Pro也有4.65米长，所以整体车内很宽敞，即使是满载的情况，那么也不会有什么拥挤感，后备箱空间也足够，可以放比较多的东西。2）动力也是不错，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，一脚油门下去，马力是有160匹，对于紧凑型SUV来说，发动机输出的动力完全足够，加速、超车都没什么问题。
3）操控性还是可以，虽然是SUV车型，但是驾驶起来，还是很容易，因为方向盘有助力系统，再有就是底盘不错，所以行驶时并不会路面等情况而影响操作。4）油耗表现还不错，很多人说国产车油耗比较高，但是经过2000公里的行驶，在还没有通过磨合期的情况下，比亚迪宋Pro的百公里综合油耗是8.2L，这个油耗是完全可以接受。5）舒适性不错，本身就是四轮独悬，然后座椅软硬适中，并且也有包囊性，所以即使在坑洼路面行驶，那么也不会有太大的颠簸感。
比亚迪宋Pro让车主不满意的地方；1）内饰上面整体还行，但是有些地方的做工并不好，拼接处的缝隙比较大。2）这款车采用是双离合器变速箱，所以在低速的时候，换挡就很不积极，顿挫感比较明显，如果要是采用6AT变速箱就好了。3）车辆的隔音效果差，隔音的表现主要是风噪和胎噪，只要速度稍微上来，那么车内就会有噪音了。
比亚迪宋Pro 2019款 1.5T 自动豪华型的基本参数；长宽高分别为4650*1860*1700mm，轴距2712mm；动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力160匹，传动采用6挡双离合变速箱，底盘配置四轮独悬。
宋prodmi致命缺点如下：
1、这个静是相对于燃油车的，没有了发动机的“噪音”确实体验很好，但是硬件上的先天缺陷决定了它在隔音方面不会有太好的表现，单层玻璃肯定跟宋plus DMI的双层夹胶玻璃没得比，塞车的话在大货车旁边噪音会比较大。
2、滤震差。这是每一个坐我车的人都会说的体验，其实第一次试驾宋pro DMI这台车给我的感觉就是震得厉害（高情商：路感好）。
3、车载充电器线太短了，大概就3米左右，极大地限制了使用场景。隔壁的汉EV充电线有一节还搭拉在地上。
比亚迪宋pro配置（比亚迪宋pro有自动驾驶吗） ♂
比亚迪宋pro配置（比亚迪宋pro有自动驾驶吗）- 比亚迪宋pro有自动驾驶吗
- 比亚迪宋pro是几座
- 比亚迪宋Pro燃油版值不值得入手
- 比亚迪宋pro质量到底怎么样 车身设计坚固可靠
- 2022比亚迪宋prodmi几缸车
- 比亚迪宋pro轮胎宽度是多少
- 比亚迪宋PRO怎么样
- 比亚迪宋pro是油电混合吗
- 比亚迪宋pro有自动泊车功能吗
- 比亚迪宋Pro参数
【太平洋汽车网】比亚迪宋pro有自动驾驶。比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款SUV，比亚迪宋pro的长宽高分别是4650毫米，1860毫米，1700毫米，轴距为2712毫米。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
比亚迪宋pro为五座车以下是对比亚迪宋pro的详细介绍：1.宋Pro的外形变化是非常明显的，宋Pro也是首款采用DragonFace2.0设计的车型。2.宋Pro的车身轴距达2712mm，车身尺寸为4650mm×1860mm×1700mm，后排座椅椅背最大110°11挡可调，后排座椅坐垫长度510mm。3.内饰变得简洁，整体布局设计向豪华品牌靠拢，方向盘、仪表盘、中控、挡把等位置也进行了优化。4.在安全配置方面，宋Pro搭载L2Plus智能驾驶辅助技术，能够实现自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、盲区监测。
比亚迪宋Pro燃油版采用1.5TI发动机+6速自动变速器，全新优化的湿式双离合变速箱，动力衔接更为平顺，值得入手。
宋Pro燃油轴距达2712mm，车身尺寸为4650mm×1860mm×1700mm，拥有超越同级的大五座SUV宽适空间 ；后排座椅椅背最大110° 11挡可调，后排座椅坐垫长度510mm，完美承托腿部。长途乘车时，可将后排椅背调节至“微躺”角度，缓解疲劳。
在安全配置方面，宋Pro 搭载L2 Plus智能驾驶辅助技术，能够实现自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、盲区监测等约20项驾驶辅助功能。其中同级独有的全息透明影像系统，既能环视四周、又能洞察车底，视线再无盲区；在人性化方面，配置了智能电动尾门、座椅加热通风等。
宋Pro燃油版采用1.5TI发动机+6速自动变速器，经过百万用户验证；全新调校后最大功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，符合国六B排放标准。全新优化的湿式双离合变速箱，动力衔接更为平顺，媲美6AT，换挡过程几乎可以在悄无声息中完成。
扩展资料
选购汽车要避免以下误区：
误区一：车越重越安全??
车辆的安全性其实主要取决于车身设计的结构充分优化。并不是车越重越安全，轻量化车型也可以设计得非常安全。即使汽车上使用很轻的材料，如采取高强度的加工工艺，也能达到很轻但弹性非常之好的效果。
车辆的安全性不是主要由钢板的薄厚来决定的，车身设计的钢架结构、受力程度也都是决定安全性的关键因素。??
误区二：安全气囊越多越好??
其实安全气囊的数量并不能决定车辆安全性的标准，因为气囊的弹出需要满足一定的条件。如车速过快时发生碰撞，而气囊弹出的速度不及碰撞产生结果的速度，驾驶员就会很危险，从这一点上看安全气囊的数量多与少都无关紧要了。
另外气囊的弹出需要速度、力度以及角度等各方面的条件，且气囊只是在事故发生时起到辅助保护的作用，因此在日常的低速、轻微事故中保险带以及车身的刚性远比气囊数量上更有作用。
比亚迪 宋 （ 查成交价 | 车型详解 ）pro是一款非常经典的紧凑型suv。前面我们也谈到了比亚迪宋pro有几种车身颜色的话题。可以看出这款车型的配色方案很多。那么比亚迪宋pro的质量如何呢？详情我们来看看汽车百科网。
要知道比亚迪宋pro的品质，可以直接看这款车型的车身结构。新车的底盘结构采用了大面积的高强度钢，大大提高了整车的刚性。底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架和电动助力。
比亚迪pro不仅车身结构坚固可靠，动力也非常强劲。最新的比亚迪宋pro搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率136kw，最大扭矩288n.m，配备7速湿式动力换挡。
配置方面，比亚迪宋pro配备了全景天窗、铝合金轮圈、车窗防夹功能、无钥匙启动功能、真皮多功能方向盘、车载pm2.5滤芯、真皮运动风格座椅、10.1英寸触控液晶屏、行车电脑显示屏、智能语音控制系统、车载wifi热点等功能。
通过讲述比亚迪宋pro的品质是什么，可以看出这款车型的品质是优秀的。
（文： 问答叫兽） @20192022比亚迪宋prodmi四缸车。DM-i混动技术，有望在油耗方面追上日系混动车型，它的峰值热效率达到了43%，超越了丰田和本田混动系统里的高效率发动机，这款发动机不仅超级节油，轻松满足国六b排放标准，还以出色的NVH性能带来平顺静谧的驾驶享受，它将在DM-i超级混动技术中扮演重要作用。
比亚迪宋prodmi配置
2022款宋ProDM-i采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架的设计，经过比亚迪首席底盘专家汉斯柯克精心调校，驾控出色，而且2022款宋ProDM-i更拥有顶级NVH调校，全系标配声学包等，纯正的德系豪华驾乘质感油然而生，一外一内，动静结合。
【太平洋汽车网】比亚迪宋pro轮胎宽度是225mm，比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款SUV，比亚迪宋pro的长宽高分别是4650毫米，1860毫米，1700毫米，轴距为2712毫米。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
比亚迪宋Pro属于比亚迪首款A+级大五座SUV，以国际高阶标准打造，是性价比不错的车辆。
比亚迪宋Pro采用Dragon Face 2.0设计语言，将龙元素运用于整车，“龙脸”设计更加大气，“龙擎跃动”腰线赋予车身动感，“龙爪”元素首次运用于前后LED大灯，并配置超400颗LED光源。
内饰方面采用黄金分舱+环抱式内饰设计，打造超感智能驾驶席，赋予驾驶员专属空间，中控台向驾驶员侧偏斜7°，达到最合理设计角度，方便使用且有效防止反光，同时不影响副驾使用。首次运用BYD Heart智汇之心，将重要功能键集成在换挡杆周围，操作触手可及。
宋Pro燃油版采用1.5TI发动机+6速自动变速器，经过百万用户验证；全新调校后最大功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，符合国六B排放标准。全新优化的湿式双离合变速箱，动力衔接更为平顺，媲美6AT，换挡过程几乎可以在悄无声息中完成。
扩展资料
选购SUV车辆的要素：
1、底盘要高
suv本身体积就比较大，那么就要求选购时候一定要认准它的底盘，底盘高不仅能够爬山涉水，还能够方便平时路边台阶性的停车，同时底盘高对于经常行走山间道路的车友来说非常好开。
2、动力一定要充足
suv本身就比较大型，而且比较笨重，也因此一定要切记考虑suv汽车的动力，对于山路陡坡来说，扭矩越高的车效果会更加的出色，开起来动力更强。
比亚迪宋pro是油电混合吗？比亚迪 宋 （ 查成交价 | 车型详解 ）pro是油电混合吗？ 比亚迪宋pro是油电混合。以下是具体资料：,1、配置：,新车搭载由1.5T发动机与两台电动机组成的混动系统。而且通过后轮电动机实现对全时电四驱的驱动形式。该车0-100km/h加速时间为4.9秒最高车速可以达到180km/h，电动模式下的续航里程约为70km。百公里综合油耗仅1.4L。以每天行驶60公里计算。,2、搭载的功能：,比亚迪还牵手阿里云，手机、车机深度互联，支持车辆远程控制、车况监测、位置查看、数据应用、远程救援等功能。 @2019
【太平洋汽车网】比亚迪宋pro有自动泊车功能。比亚迪宋Pro车身长宽高分别是4650mm×1860mm×1700mm，轴距是2712mm。
比亚迪宋pro骁云版啥意思 ♂
比亚迪宋pro骁云版啥意思
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比亚迪宋pro骁云版是比亚迪宋Pro中期改款车的意思，骁云特指.5T骁云发动机。
动力方面第二代宋Pro除了提供老款1.5T发动机外，骁云版本还采用了宋PLUS同款高功率1.5T骁云发动机，最大功率达到185马力，并匹配7速湿式双离合变速箱。
比起老款1.5T发动机来说，新款1.5T骁云发动机的动力响应更为积极，同时其整体的燃油经济性较以往有所提升，而这一点此前也是消费者所诟病的一点，这一次换代有所解决还是很不错的。
比亚迪宋pro骁云版内饰的改动：
比亚迪宋pro骁云版采用与秦PLUS DM-i相同的设计语言和车内布局，环抱式的座舱设计搭配蓝色的内饰配色，看上去十分清爽大气。特别是第二代宋Pro的方向盘和中控，一小块仪表盘配合可旋转的大屏和电子档杆，整体营造出的档次不低。
不过值得注意的是，这一次的第二代宋Pro自动豪华版和骁云自动豪华版均阉割了主动刹车和道路交通标识识别的主动安全系统，这一点还是十分遗憾的。
有那种专业的内饰清洗剂，往上面一喷，然后擦一擦就行。
还有其他方法：
1.你可以先拿个东西把它稍微刮一下,特别注意要轻轻的挂,然后用汽油擦一下,把汽油敷在一块儿毛巾上,多擦上几遍,看看能不能擦掉,这个是最简单最快捷的方法。
2.第二种方法就是用稀料,它对这个漆面儿多少有点伤害,如果说是车门儿上的,我不建议用这个方法,车内饰塑料板上可以用这个方法试试,也是用少量的稀料,多注意一下不要用过多的稀料。
3.你也可以选择去4s店里边儿,让他们专业的给取一下,其实这个也花不了多少钱,为了自己的爱车,自己整的时候要谨慎。
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比亚迪宋pro（比亚迪宋pro油耗多少） ♂
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比亚迪宋pro的油耗为8.9L/100km左右。不过从部分比亚迪宋pro车主的实测数据来看，其油耗一般为10L/100km左右，根据驾驶员驾驶习惯的不同，其油耗也会有所差别
1、动力比较肉
比亚迪宋Pro全系搭载1.5T涡轮增压发动机，其中最大马力160匹，峰值扭矩245牛米。这样的动力对于一款SUV来说确实有些偏弱，特别是在高速超车或者满载出行的情况下，容易给人一种“小马拉大车”的感受，当然应付日常使用还是足够的。
2、噪音偏大
比亚迪荣Pro在低速行驶的时候噪音控制还是不错的，但是一旦跑起高速，或者行驶到非铺装路面时，各种发动机噪音、胎噪、风噪等就会传到车厢中，当然噪音的严重程度并不高，只要音乐稍微放大声一点还是可以忍受的。
简介：
比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款“全球品智大五座SUV”，已于2019年7月11日正式上市，荣获2019上海车展组委会最佳首发新车大奖。比亚迪宋Pro分别推出燃油车（宋Pro燃油）、插电混动车（宋Pro DM）和纯电动车（宋Pro EV）三种不同驱动形式的车型。?
以上内容参考?百度百科—比亚迪宋Pro
比亚迪宋Pro外观非常的喜欢，龙脸设计，侧身腰线线条感很好，后尾灯是贯穿式的LED尾灯，综合看起来非常帅气。内饰设计比较中规中矩，中控布局合理，另外大爱的超大屏幕，可听歌看视频，刷抖音，玩游戏，应有尽有，个性化安装各种APP还有语音控制，非常的方便。本身就是看着空间大才买的，之前开的是轿车，就一直想买辆SUV,至间来说是很充足的了，而且内部的空间也是挺大的，后排也是，后排空间给力，前后间距很大，个人还是很满意的！动力方面，1.5T发动机，起步时慢慢地，它也会很温柔的加速，也非常平顺，正常的爬坡没有什么问题，反正不会飙车，再强的动力是我来说也没有用！操控感不错，方向盘轻盈、软硬适中，手握感不错，转向精准，车子在转弯的时候，都非常的平稳，换挡平顺。高速的时候，也不会飘，整体的驾驶感受还可以。油耗方面，这款宋pro，油耗现在还看不出来诶，目前油耗还可以，在预期范围内，等时间长了，油耗应该会下来些吧，个人感觉既然买车就没必要在意油耗了，如果在意油耗问题就该选择新能源车型了，就是价格比燃油的贵好多。舒适性不错，特别是座椅，坐着非常舒服，时间久了也不会累。而且隔音效果不错，只能听到一点点发动机的声音。都说比亚舒适性不错特别是座椅，坐著非常舒服，时间久了也不会累。而且隔音效果不错，只能听到一点点发动机的声音。都说比亚迪的空调效果非常好，确实如此，暖气升温很快。望采纳。
现款在售的宋Pro于2019年上市，属于宋的第二代车型。虽然官方称之为大五座SUV，但实际上只是一个紧凑型SUV。这一代宋Pro一共有三套动力总成，分别是普通燃油版、宋Pro DM插电混动版和宋Pro EV纯电动版。宋Pro燃油版的官方指导价为89,800-119,800元，而插电混动版虽然加速快，又有四驱系统，但是起售价为169,800元，除非是在限牌城市，否则这个价格已经可以选择一些合资品牌的主流紧凑型SUV了。燃油版和插混车型搭载了一台代号为BYD476ZQA的1.5T四缸发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛?米，燃油版的0-100公里/小时加速慢一些，在10秒左右，在同级里算是平均水准，插电混动版为4.7秒。传动系统部分，燃油车型和插混车型均使用代号为6DT35的6速湿式双离合变速箱，相比以前的6DT25干式双离合变速箱，在散热和换挡平顺性方面都有了很大进步。宋Pro的动力调校和大众系双离合车型有点点类似，就是力求平顺性而不顾动力响应和动力需求，除了在一挡时会出现拖拽感以外，其他时候都显得很平顺。它的油门行程和刹车行程都偏长，以正常的油门开度去驾驶会感觉动力很绵软，有较大的动力需求就需要油门踩得很深。刹车也同样如此，如果不熟悉刹车行程和制动力输出的关系，就很容易心里没底。宋Pro这套动力总成里面，发动机和变速箱都由比亚迪逆向研发，发动机型号为BYD476ZQA，是比亚迪逆向大众EA211那款1.4T涡轮增压发动机研发的，只是将铸铁缸体改为全铝缸体，其余的可变气门正时、缸内直喷也是目前的主流技术。6DT35则是逆向大众集团的DQ250，大众集团现在也逐渐减少了DQ250这台变速箱的装车。宋Pro不是一台把操控做得很好的车，如果你开车温吞，会觉得这台车还算轻松趁手，但如果你想要追求一点操控性，喜欢高速过弯或者激烈驾驶，它的表现会剧烈下滑，因为它的调校取向就是舒适家用，强调底盘的厚实感，目的就是稳稳地通过减速带。内饰方面，比亚迪宋Pro有得有失，在车厢的整体格调和用料上面比较用心，但是中间的大屏幕过于简单粗暴，在中控台上孤零零的非常突兀。这块触控屏的底层系统是安卓，可以安装安卓系统的APP，前两年也有赠送流量，如果是停在停车场，它的娱乐功能确实很强，但是正常驾驶的时候要使用触摸屏，而且面积还这么大，点划的动作很大，非常影响注意力。你可能觉得，司机开车的时候用得不方便，那副驾驶可以用啊。可惜的是，这块屏幕的朝向略微偏向主驾驶，副驾驶的乘客用起来也会有点别扭。静态来看，宋的空间表现不错，后排腿部空间在中国品牌当中也算很有保证。宋Pro的后排座椅最大的优点是座椅靠背可调节角度很多很大，而且座椅靠背和坐垫是联动的，可以保证乘客多种坐姿的舒适性。后备箱空间属于正常发挥，不过后排座椅可以四六放倒，放倒后可以形成全平地台，好评。在主动安全及驾驶辅助方面，宋Pro的高配车型均L2驾驶辅助技术，除提供自动跟车功能的全速域自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等基本功能外，还提供了全息透明影像系统、云服务App智能遥控驾驶等技术。比亚迪过往车型的变速箱和电子故障比较多，在宋身上，发动机动力不足、熄火喝怠速抖动比较常见，中控屏死机、蓝屏等小毛病仍然常见，车身异响也让人不放心。其实在F3的年代，比亚迪车身工艺做工水平在中国品牌里是有优势的，但这么多年来，其它中国品牌的车身感官质量大有提升，比亚迪却显得进步有限。
蓝牙连接就行，方向盘有个按键来电直接接电话很方便第一步,把手机蓝牙和车载蓝牙都打开,且处于可发现状态;第二步,在手机的蓝牙界面,点击“搜索设备”,即可搜到车载蓝牙;第三步,选中手机中显示的车载蓝牙,点击车载蓝牙--蓝牙设置--配对。此时手机会弹出要求输入配对码的对话框,输入配对码(一般是1234或0000或1111)并点击“连接”,同时在车载蓝牙界面点击“配对”,即配对成功。
中国人酷爱SUV，这是所有人都有目共睹的。相比于轿车，SUV视觉上看着更大气，同时，因为底盘离地间隙高，SUV具有好的通过性，且内部空间也更大，更适合家用。而在10-20万这个级别的SUV市场里面，自主品牌具有非常大的竞争力，其中，比亚迪宋pro就是一款非常不错的车型，那么这款车到底如何呢？
宋pro作为一款紧凑级SUV，比起同级别其它国产竞争对手来说，比亚迪算是非常厚道，如像360度全景影像、自适应巡航、全景天窗、全车车窗一键升降、蓝牙钥匙等，这些配置全部都由搭载，可以车企良心。
另外，在外观设计上，这款车也非常值得肯定，平直的线条营造出一股大气的氛围，头灯组也采用全LED钻石灯组，在点亮以后效果相当不错，而比亚迪采用全新的中文字“宋“车标也显得个性十足，整体来说外形设计还是很不错的。
侧面部分看起来也比较具有运动感，其中车尾要比车头高度略高一些，呈现出一种向下冲击的姿态，攻击性非常强。另外，这种设计也符合空气动力学，能够减低一定的空气阻力。车尾部分则采用贯穿式尾灯设计，整条尾灯都是LED灯组，在晚上点亮后具有非常不错的辨识度。
内饰方面，比亚迪对于内饰科技感氛围的营造相当到位。其中，令人惊喜的是中间这块12.8英寸的中控屏还支持自适应旋转，而全液晶的仪表盘显示的信息也比较多，座椅的舒适度也表现不错，不过，可能由于成本原因，沙发的皮料应该不是真皮，不过摸上去手感还是不错的，中控台还做了缝线处理，在这个价位的合资车里面这种做工应该是比较少出现的，整体设计非常具有优势。
推荐车型：宋Pro?2019款?1.5T?自动精英型?指导价99800
1、外观不同
宋经典版全系采用了一块大尺寸中控液晶显示屏，简洁的内饰风格，皮质方向盘和座椅，都为该车带来一定的质感。宋Pro，顾名思义是宋的加大版，不仅是整车尺寸大，车内空间更充裕，甚至是车内的中控屏也比宋经典版的要大。
2、动力不同
宋Pro与宋经典版用的是同一套动力系统，但工信部测得的综合油耗宋Pro要更占优势一些，因此大多经销商也会以它空间大、油耗低为卖点。
3、配置不同
宋Pro全系配有倒车影像，高配版还可加装360度全景影像，为驾驶者停车倒车带来很大的便利性。另外可开启全景天窗、驾驶模式切换、语音识别控制系统、车内PM2.5过滤装置等实用配置也均有配备，像是一些车道偏离预警、电动后备箱、自适应巡航等功能要到高配车型才有配备。
中国本土品牌近年来风生水起，似乎证明了设计的重要性。正如高级媒体王云清所说：“近年来发展良好的几家本土汽车企业恰好是从设计上开始进入收获期的品牌。”说。在新能源汽车领域已经成为业界标杆的比亚迪，在这段时间里还能看到什么，谈到饱受吐槽的短板时，其大概率是不可避免的。在看脸的世界里，一辆汽车能否被消费者接受与颜值有很大关系，这也在考验汽车设计师的功力。
比亚迪于2016年引进奥迪前设计总监沃尔夫冈艾格，比亚迪汽车迫切希望“大整形”。从现在开始大家都知道了。EGE? Phill? Fean去的地方就是比亚迪车型“神奇腐败”的时候。而这个“上帝的武器”通常被称为“龙面1.0”，Dragon? Face? 1.0。随着“龙安”设计语言在稿纸上“离线”，比亚迪汽车的颜值正式成为“在线”的意思。与其他中国汽车企业不同，在设计上取得突破后迷失了自己，比亚迪在设计上首次尝到甜头后，没有停止，继续推出了“龙安2.0”。应该说，这本来就是一个看脸的世界。最终，任何时代都无法摆脱高颜值的优越性。就像人类喜欢好看的东西一样，在本能的爱中，不能拥有。“龙眼1.0”设计语言的特点是不仅大气，而且美丽。
龙安的设计要素来自于“中国龙”，所以大气更有自己的属性。也就是说，“龙眼”设计语言最大的困难是如何使其变得美丽。美丽由大表面、线条草图、小比例描述和工艺实现图组成，这就是体现设计师价值的地方。比亚迪宋pro首次使用Dragon? Face? 2.0设计语言，前脸使用镀铬装饰的梯形前格栅和长LED前前灯。这款龙脸设计出自前奥迪设计总监艾格团队之手，400多个LED光源充满了技术感，同时展现出更加高贵的气质。车的后部采用左右贯通式尾灯设计，符合今天的设计潮流。在不断年轻的汽车消费市场上，只有高颜值的设计才能引起年轻消费者的关注。比亚迪宋pro将东方美学与国际潮流完美融合，提供超越同级的感官品质。
新车内饰充满技术感，采用黄金分析包容式内饰设计，中央控制台为12.8英寸八核自适应悬浮Pad，配有全息透明成像系统，在同一等级非常少见。同时，中心控制台向驾驶员倾斜7度，呈现出更加人性化的设计。在技术配置领域，比亚迪宋pro搭载DiLink? 2.0智能网络系统，提供400万APP应用、智能语音交互等功能，支持OTA智能远程升级，为用户提供智能车辆体验。有趣的是，比亚迪宋pro还配有L2 Plus智能驾驶技术，包括20种驾驶辅助功能，使您能够更加智能地旅行。
不建议买宋Pro是只是因为一个缺点：动力比较肉。
比亚迪宋Pro全系搭载1.5T涡轮增压发动机，其中最大马力160匹，峰值扭矩245牛米。这样的动力对于一款SUV来说确实有些偏弱，特别是在高速超车或者满载出行的情况下，容易给人一种“小马拉大车”的感受。
简介：
比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款“全球品智大五座SUV”，已于2019年7月11日正式上市，荣获2019上海车展组委会最佳首发新车大奖。比亚迪宋Pro分别推出燃油车（宋Pro燃油）、插电混动车（宋Pro DM）和纯电动车（宋Pro EV）三种不同驱动形式的车型。
易车讯? 日前，我们从比亚迪官方获悉，继外观官图之后，比亚迪发布了全新宋Pro的内饰官图，新车通过使用最新设计元素、中控大屏以及多色点缀等提升了内饰质感，预计将会推出燃油版、插混版以及纯电版车型可供选择。据悉，新车将于4月上旬正式上市。
内饰方面，将采用比亚迪最新家族化的设计理念，比亚迪官方谓之为龙须的设计元素，大尺寸中控屏辅以液晶仪表盘的双屏设计提升了科技属性，下方T字型设计看上去设计感显现，釉玉蓝饰条横贯左右，并对方向盘进行了点缀，整体色彩搭配也比较突出。
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