福克斯两厢2011款 福克斯两厢2011款18自动挡怎么样
事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候,这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称,配以多连杆悬挂,达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是,当初的福克斯的外观,是我喜爱的。
也是在那时候,知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三(老马三)是基于同平台的产物。底盘都一样,但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃,剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候,老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下,老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下,发动机部分却显得更靠谱。
后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决,当然也成功了。一直到去年,全新福克斯搭载1.0T发动机,和双离合变速箱,EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。
2019年,福特痛定思痛后,决定放弃不靠谱的双离合,重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。
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由于长安福特新推2011款福克斯仅是在配置上有所升级,所以车型外观并没有什么改变。如果非要说怎样从外观上辨认出2011款福克斯,那么只能看轮毂了:两款2.0两厢运动型轮毂升级成“Y”型,两款1.8L手动经典型轮毂则是钢制的。●新增的配置包括:
2011款福克斯两厢运动型新增左右双区独立控制自动恒温空调和AFS弯道辅助照明系统;中控台采用高亮碳纤维材质,引入了运动型的Y型轮毂;
2011款福克斯1.8自动时尚型将原来的织布座椅升级为皮质座椅,同时1.8手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗。
2011款福克斯同时兼顾了儿童的安全乘坐需求──舒适型、时尚型、豪华型、运动型8款车型同时增配ISOFIX儿童座椅固定装置。
●内部配置的减少
1、驾驶席座椅少了高低调节,减少至4向手动调节;
2、两个遮阳板上的化妆镜取消了;
3、全车4喇叭系统(其余8款车型均为6喇叭系统);
4、前座椅侧安全气囊;
5、ISOFIX儿童座椅固定装置;
6、前排乘客未系安全带提醒装置;
7、后备厢开启自动照明功能;
车款厂家指导价北京市经销商报价2011款1.8MT经典型10.48万8.91-10.48万2011款1.8MT舒适型11.48万9.76-11.48万2011款1.8AT时尚型12.78万10.87-12.78万2011款1.8AT豪华型14.08万11.97-14.08万2011款2.0AT豪华型14.68万12.48-14.68万2011款两厢1.8MT经典型10.48万8.91-10.48万2011款两厢1.8MT舒适型11.48万9.76-11.48万2011款两厢1.8AT时尚型12.78万10.87-12.78万2011款两厢2.0MT运动型14.28万12.14-14.28万2011款两厢2.0AT运动型14.88万12.65-14.88万
后排空间较小,售后服务不满意,首保时候机油加多了,检查发现机油量都超过了标尺最上点,由于离4s太远了,200公里啊,只好自己想办法抽出了一些,给4s反映了,只说让来检查,为什么加完不检查呢?4s的技师师傅技术太次了????!!!!!1.6开了空调好肉啊。。车顶有点矮~外形很棒,福特的操控性很好!新福轴距虽然达到2648,但中控较突出,牺牲了一部分车内空间。无语的长安福特,无语各种缝隙大,车头机盖和大灯的缝隙很大大,特别是后备厢缝隙大的惊人。我妈看到以为坏的!细节做工比较差,还有老怕漏油,这个月护板有油,后来去4s检查过没大问题.还有各种设计感觉有点坑爹,副驾驶脚下的电路,我看了下很容易踢松,还有行车电脑在左轮前面,小的碰撞都很容易让车子动不了,还有各种简配,没有行车自动落锁和自动落锁等等
很不错,又运动又舒适,操控挺好的,性价比又不错。
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