在国产车中，裸车20万左右的轿车算是高档车吗 ♂
在国产车中，裸车20万左右的轿车算是高档车吗
- 在国产车中，裸车20万左右的轿车算是高档车吗
- 大街上汽车随处可见，20万车是普通家庭的“天花板”吗
- 在深圳买20万的车奢侈吗
- 05年20万的车什么档次
- 二十万的轿车跟四十万的轿车，差别在哪里
- 20万以上的车属于B级车吗
- 五线城市买20万的车算不算有钱人
在国产车中，裸车20万左右的轿车算是高档车吗？
当你买车时，每个所有者都不同于汽车的需求，有时候，一些购买汽车的想法将不明白。豪华汽车的价格不断探索。它也是中低端市场的奢侈竞争。所以所有类型的入门级豪华车最终都有，这让很多人开始纠结。汽车，或选择更高的国内车。
由于入门级豪华车是入门级，因此自然不会与整体配置中的正常豪华车相比，人们仅限于汽车，即使他们是入门级豪华车，通常是低比赛购买。大多数年轻的消费者团体都占据了。这让很多人感到意外，同样的价格可以买到高品质的国内车，为什么年轻人更喜欢购买入门级梅赛德斯 - 奔驰宝马？
首先，面部受到影响。这辆车可以在多次看到一个名片，而当你年轻时，对面部问题尤为重要。在许多情况下，奢侈汽车的优势也是普通汽车，如回家新的一年，开放进入宝马梅赛德斯 - 奔驰和高拥有的国家，人们必须认为宝马梅赛德斯 - 奔驰已经发展得很好。毕竟，不是每个人都知道这辆车，看着标签仍然是大多数人判断汽车的标准。
其次，这个想法是不同的。如果是家用汽车，它自然偏向更高的配置，使其更舒适。但是，年轻人通常不会考虑这次，他们重视汽车的经验。入门级豪华车的基本配置仍然是豪华汽车标准，使人们提供不同的经验，所以年轻人愿意为自己的豪华汽车梦想付出代价。
事实上，目前国内汽车的质量不再比合资企业差，但在许多方面，声誉仍未提到，这需要时间来改变。人们买车不一定是一个成本效益，有时它是最好的。
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本田思域这一款被成千上万客户吹上天的好车，现如今配搭1.5T4缸涡轮汽车发动机和1.0T3缸涡轮汽车发动机。优点是凭借着地球梦1.5t涡轮增压器发动机的强悍驱动力，集油耗低、强驱动力及其驾驶乐趣于一体。平行线加速快，例如它零百加速在7.7秒上下，平级车系大多数都不如它加快快。除开有着美丽的外型，保持良好的操纵性，还有着着非常不错的应用性。
既可以达到这些追求完美健身运动操纵性能的顾客又能够达到一般个人用户。雪佛兰迈锐宝XL价钱15.49-21.99万优惠幅度大约在3万元左右迈锐宝进气格栅选用家族式双格栅设计，下格珊选用六边形配搭大海式镀铬条装饰设计，上格珊与LED车大灯连为一体；后尾选用溜背式的造型设计，小鸭尾相互配合上LED双大海样子后尾灯，露出式的多边共双出的排气管，外型时尚潮流炫酷。带汽车方向盘四向调整，操纵较为灵巧。
前座坐椅都是有电动式加温作用，后排座独立空调口；汽车后备箱的区域挺大，可以放很多东西；横向比较现在的雅阁、丰田凯美瑞这种车，XL的外形和2.0T的驱动力，性价比高肯定爆满了。15～20万落地式，买什么车比较好？这个价格费用预算的车系基本都是家庭车车系，从这一视角为起点考虑到得话，我觉得最先要了解的是车系的完善稳定性，经济发展耐用度。；自然，在知名品牌，技术性，产品力等各个方面主要表现也比较突出。
我本人较为强烈推荐的是马自达汽车集团旗下的车系，如果喜欢小汽车，推存马自达阿特兹；SUV车系得话，推存马自达汽车CX5。阿特兹这款车型虽然没有像德系大众帕萨特弟兄，日系师兄弟的雅阁，丰田凯美瑞，天籁等车系主要表现醒目，但就自身产品力上而言，阿特兹并不是差，或是可以这么说阿特兹更有个性特征。对比德系双熊，阿特兹爱并没选用一汽大众汽车时兴的涡轮增压器汽车发动机和双离合器，只是配备了更平稳完善的自吸发动机加手自一体变速器，导出立即线形，平稳靠谱。
不算奢侈。20万的车在深圳是中等档次的车辆水平。条件允许的话并不奢侈，深圳也是一线城市20万的车也是很普遍。
05年20万的车升中挡水平的车了，五年前也就是2017，买20来万车。算是富裕。2017年，普通三线城市工人工资人均4000到5000元一月。一年也就五万六万左右。买得起20多万车，算是富裕。
20万的轿车跟40万的轿车主要是差在性能上，同时也差在品牌上，更差在每一个做工的细节上。
从某种程度上来说，20万的轿车跟40万的轿车本身就属于两个档次。在汽车的价格没有超过20万之前，很多汽车会更加看重用户的性价比，同时也会在做工上有所节省。在此之后，40万以上的轿车才能够谈得上舒适感，40万以上的轿车也会更加重视品牌体验，在做工上和配置上也非常好。
一、20万的轿车会更加重视性价比问题。
当一台车的价格不超过20万的时候，因为很多用户非常重视汽车的性价比问题，所以20万的轿车一般会在各个维度做出权衡。有些汽车会比较看重性能问题，有些汽车会比较看重油耗问题，有些汽车会比较看重颜值问题。但不管怎么样，如果一台车辆的价格不超过20万的话。这台车或多或少会有一些取舍的问题。
二、40万的轿车会有更好的驾驶体验。
40万的轿车一般会有着更高的配置，同时也有着更好的驾驶体验。特别是在上车之后，车主可以明显感受到40万轿车的舒适感更强，40万的轿车也会在做工上更加细腻，同时也会选用更好的材质。当名用户基本上满足了自己的日常驾驶需求之后，这名用户会更加关注驾驶体验问题，40万以上的轿车才能够基本上满足这种额外的驾驶体验。
三、40万的轿车也会选用更好的零件。
除了基础的配置之外，40万以上的轿车一般会选用更好的零件，有时甚至会选择进口的零件。虽然所有的零件都可以用于日常驾驶所需，但更好的零件就意味着更加稳定的性能，同时也意味着车辆的耐用性更好。总的来说，40万的轿车和20万的轿车是两个不同的概念，后者往往会更加看重性价比。
按照德国汽车分级标准，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。 资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前我们常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。
算。
二十万的家用车算是非常不错的水平了，应该可以算中等偏上了。一般家庭用车基本都是十万左右，像二十万的家庭用车在我们五线城市绝对算是非常不错的家庭用车，但是在一线经济发达城市，估计二十万的家庭用车应该就是比较常见的。
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在国产里面，域虎9的整体水平怎么样？你对汽油版自动挡的江铃域虎9，有什么样的看法 ♂
在国产里面，域虎9的整体水平怎么样？你对汽油版自动挡的江铃域虎9，有什么样的看法- 在国产里面，域虎9的整体水平怎么样
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现在国内的皮卡无非就是长城、江铃两个牌子居多，而现在代表最高水平的就是长城炮跟域虎9。就整体实力而言，域虎9是长城炮的综合体，因为它没有跟长城炮一样分商用、家用、越野三个版本，它比较综合。而且自带的悬挂也是皮卡常用的板簧带大梁的结构，适合拉货也适合玩越野。再一个，它的动力直接是用的撼路者那套2.0T的汽油机，搭配的是ZF的8AT，硬件水平接近合资。反正就我的想法来看，它的整体水平跟合资有的一拼，比国产大部分皮卡要更加好
十四五万的价位，你会选择皮卡嘛！如果会选择，那你还会选择江铃的皮卡吗？什么，江铃有皮卡吗？那你out了，江铃旗下的确有一款皮卡车型，就是十几万的价格，它就是江铃的域虎9！
配图为19款?2.0T自动汽油两驱舒享型！在聊这辆域虎9之前呢，先来一起欣赏一下它的外观吧。
几万级别的皮卡也很多，但是怎么能和这十几万的皮卡相提并论呢？毕竟一分价格一分货，这点毋庸置疑，虽然这个配图的颜色并不是走量的颜色，但是江铃域虎9的气势还是在的。硕大的前进气格栅，多条式粗壮的横幅式镀铬条，显得十分的霸气。车尾的江铃域虎9的车标也相当醒目！这辆江铃域虎9的尺寸，长/宽/高：5305/1905/1835毫米，轴距：3085毫米！这个尺寸标定为皮卡。全车电动车窗，均有防夹手功能，当然并不配备双层玻璃。两侧后视镜仅支持电动调节、折叠、加热功能。内后视镜也配有自动防眩目功能。而且两侧的大灯采用了LED光源，这大灯并具备自动头灯，转向辅助灯等功能。而且该车型配规格265/60的轮胎，前后都是R18寸多副式铝合金轮毂，前通风盘式，后盘式驻车类型。
今天所要聊这款江铃域虎9的售价区间为：13.48万-20.78万（配图仅为自动挡车型）。全系2.0T的涡轮增压，均满足国六排放标准。目前江铃域虎9在苏州地区有着小幅度的优惠。当然苏州太仓当地的小伙伴，想入手江铃域虎9的，也可以私信到小编喔！
作为江铃品牌的域虎9自动档入门版车型，配置应该会比较寒酸吧！不过值得说明的一点，木纹装饰板的运用，使内饰设计的档次感还是相当高的。
该车型配有：胎压监测，ESP车身稳定；倒车雷达、倒车影像；无钥匙进入和无钥匙启动（并没有配备）；类似全液晶仪表盘，可以显示部分行车信息，不过有中控触屏，具备车载蓝牙，GPS导航功能；皮质的多功能方向盘，支持定速巡航，并且仅支持手动四向调节。
全车仿皮材质座椅，前排支持手动调节功能。什么加热通风记忆，不好意思，你想多了。舒适性配置像自动分区空调、后排出风口这些都有的，但是可开启的全景天窗、后排带杯架的中央扶手等，那就不好意思，这些还真没有。不过要知道，皮卡主要也并不是为了后排的舒适而考虑的，入门款给到了后排出风口，已经很良心了！不过后排仅为两个独立头枕喔！
江铃域虎9搭载了2.0T涡轮增压引擎，拥有着220匹最大马力，350牛米的最大扭矩。自身1.9吨左右，匹配的是8档手自一体变速箱。百公里加速成绩，你在开玩笑？这种皮卡需要百公里加速成绩吗？要的是载货能力！前置后驱车型，前双横臂螺旋弹簧后钢板弹簧非独立悬挂。
当然19款车型，并没有柴油版，想必后续会上的吧。另外自动挡车型才给有电动助力，手动挡车型全系都是液压助力，这又是什么逻辑，小编表示看不懂。另外，极强的实用性的确也是很多消费者喜欢皮卡的原因，无论是出色的乘坐空间还是超大的装载能力都足够保证全家人出行的基本条件（虽然它的油耗已经达到十二三个，但是选择皮卡的用户几乎不会在意油耗的；在意油耗的，肯定不会考虑皮卡），这也是SUV等车型无法比拟的！所以到底是选择一台SUV还是选择一台皮卡，你们自己看着办咯！
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有可能是你没有设置该功能。
自动挡和手动挡车型自动上锁动能设置有所不同，但都要按住点火开关，按锁车键5秒左右，危险指示灯闪烁两次即设置成功。
域虎9是江铃旗下的一个车型，一般江铃车辆启动行驶后就会自动落锁，不需要设置。如果你的不是，可以使用上述步骤。
在皮卡乘用化、高端化的热潮影响下，江铃与长城这两大皮卡品牌，于近期分别推出了旗下全新域虎9与长城炮两款皮卡车型。由于产品都偏向高端且面向的是乘用化市场，二者也成了不少人对标的对象。那在国产高端皮卡之中，它们二者谁会更占优势呢？
高端化，精细化是目前高端轻卡外观的主要走向，无论是全新域虎9还是长城炮都遵循的是这个原则。其中全新域虎9采用的是五条镀铬条按照不规则梯形上下布局的模式，但由于没有外部镀铬边包围，搭配其刀柄式大灯，整体线条感更加浓厚。而且中高配版本内部更配有独立灯源的LED大灯，下方还新增有C字造型的LED日行灯，科技感更为浓厚。反观长城炮则采用的是三根镀铬条，四周镶嵌宽边镀铬金属的设计，且大灯布置于两侧，看上去大气的同时保留了一定的圆润感。不过因为黑色塑料包围比较多，这也降低了它的整体高端感。
为了进一步接轨乘用车，内饰也是全新域虎9与长城炮专注的重点。因为风格上的差异，这样也导致了二者展现出截然不同的走向。在这个方面，全新域虎9更加偏向高端车型的典雅与精致，仿实木式的中控面板搭配10英寸以上的触控液晶屏，在皮质材料的搭配下，整个车内的气质显得较为高端。反观长城炮，整个内饰并没有运用太多装饰，而是通过银色面板+黑色塑料+钢琴烤漆面板的巧妙搭配，来突出车内设计的潮流感，而大尺寸的屏幕又进一步增强了车内的科技感。
（域虎9）
（长城炮）
在核心动力搭配上，全新域虎9得益于福特技术的融合，车内搭载了福特2.0T?Eco?Boost汽油发动机和2.0T?PUMA柴油发动机，算是先天优势较强。其中汽油版的最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，柴油版的最大功率为104kW，最大扭矩为350N·m，均满足国六排放标准。而长城炮则根据乘用、商用、越野提供了不同型号的发动机。其中乘用与越野搭载的是2.0T的汽油发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为360N·m。而商用版则搭载的是2.0T柴油版发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为400N·m。就数据来看，二者的动力水准都达到了国六皮卡的顶尖水平。并且二者都将匹配搭载8AT变速箱的自动挡车型，?进一步丰富产品矩阵。
最后：
综合来看，其实全新域虎9和长城炮没有本质上谁赢谁输的趋势，二者都达到了国内皮卡领先的水准。不过，因为产品布局的方式不同，他们面向的群体会有所差异。长城炮多领域布局的方式，能带来更多细致领域的选择性。而全新域虎9一车多用的全能性，则更适合消费者用来拉货之余，带上家里人一同自驾旅行。如果是你的话，你会做何选择呢？
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江铃域虎9发动机暖水管一般都在上水管出口处，如果知道上水管下水管一般都能找到，更换或者拆除节温器会损失一些防冻液，而且防漏垫也容易坏，最好事先准备好配件然后施工。暖风水管是接到仪表台里边的暖风水箱上面的。
江铃域虎9电瓶不能断电
电瓶断电对车是存在着一定的影响，当机动车的蓄电池断电之后，车辆的行车电脑就会处于自动保护的模式，车辆将无法正常的通电和启动。
需要采用售后服务部门的检查电脑，来对车辆的行车电脑进行清除故障码，之后车辆才能够使用。
机动车辆的蓄电池是汽车中必不可少的一部分，可以分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，机动车辆的蓄电池是有使用年限的，正常的使用年限是一年到6年之间。
要根据车主对蓄电池的保养情况来判定，最后的时间点，同时蓄电池也是需要定期保养的。
30到45分钟左右。
DPF堵塞主要原因是发动机燃烧不充分造成，碳质颗粒物堵塞DPF同时还对金属钢体造成刮伤形成金属缸壁碎屑，大幅降低高温再生效果。从发动机燃烧源头提高发动机热效率才是解决DPF堵塞的最佳方式。
近年来，随着皮卡进城解禁政策的落实，皮卡车型逐渐成为消费者热议的话题。就在今年年初，随着重庆、吉林、宁波和南昌相继放宽皮卡进城限制，以及发改委、卫生办联合发出《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》，其中有一条“推动取消皮卡进城的限制“，更让消费者觉得皮卡的“春天”来了。
目前市场中的新款皮卡所谓层出不穷，皮卡车型也由传统工具型车转化成商乘两用，高端乘用化，甚至“玩具化”。随之而来越来越多的汽车厂商也开始注重皮卡车的研发与布局，纷纷打造自己高端皮卡车型，以抢占市场份额。
4月2日，由江铃与福特品牌联合打造的美式高端大皮卡—域虎9柴油版正式发布，四驱舒享款官方建议零售价15.28万元起。该车匹配福特动力，兼具AI智能语音及智能全地形管理系统，是我国皮卡行业首款搭载8AT变速箱的柴油皮卡，备受消费者所关注。
CN95座舱＋智能驾行系统
虽然定位美式高端大皮卡，但域虎9并没不像传统的美式车那样粗糙笨重，域虎9基于现款域虎7打造，在造型合计上更显大气和高级感。车身尺寸达到了5305*1905*1835mm，搭配富有肌肉感的线条，带来一种彪悍的感觉。
域虎9在进气格栅处的大嘴式设计配以多幅式镀铬装饰条，配合“C”字形的日间行车灯，让其具有更高的辨识度。前灯组造型和域虎7基本相同，但内部的4颗LED灯珠更具科技感。
域虎9车门表面的双腰线采用了上扬的处理，配合着前后矩形轮拱，显得格外有型，尾厢前端设计有造型粗壮的龙门架，采用了磨砂黑色的玻璃钢材质，且两端与货厢上沿为贴合式处理，能够让车身前后衔接的更加自然。
既然说到了“高端”，那不得不说的就是域虎9完全乘用化的内饰设计，环抱式座舱布局配合位置较高的挡杆功能区，而且中控台与挡杆区之间还采用了一体化样式。仿木纹饰板，与中控台的皮质缝线包裹搭配和谐，营造出一种商务车的感觉。
虽然是皮卡车型，域虎9在配置上却一点也不少，除常见的基本配置外，域虎9配备的10英寸多媒体中控屏还具有智能语音系统。与此同时，为了保障用户健康安全用车，域虎9还为消费者配备了CN95健康座舱以及ADAS高端智能驾行系统。
配备采埃孚8AT自动变速箱
动力上，域虎9汽油版搭载福特EcoBoost?2.0?GTDi汽油发动机，最大功率162kW，最大扭矩350?N·m，百公里油耗低至8.5L；柴油版域虎9采用福特PUMA?2.0T柴油发动机，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，百公里油耗低至8.2L，可满足日常出行、运输及越野等多种需求。
值得一提的是，域虎9柴油版还是我国首款配有采埃孚8AT自动变速箱的柴油皮卡，此外为了能够更好地适应各类地形，域虎9内置智能全地形管理系统，配合博格华纳TOD双速智能四驱系统，实现泥地、沙地、雪地、岩石、4L?、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式，使整车在各种恶劣环境中行驶的脱性得到大大提升。
总结：目前有越来越多的户外爱好者选择皮卡作为越野工具。随着今年国内皮卡进城解禁政策正在加快落地，新冠疫情的影响也正在逐渐消散，江铃域虎9的市场潜力也即将被释放，预计配备采埃孚8AT的柴油版将会被更多消费者所选择。
卡车型在国内一直是偏冷门的存在，人们对皮卡的印象基本你都停留在“廉价““拉货的“这样的标签。但其实放眼世界范围，皮卡早已形成了一种独特的汽车文化。尤其在北美，皮卡市场已经形成了一个拥有着巨大产品品类的细分市场。从日常代步到拖挂房车，皮卡的身影无处不在。
4月2日，江铃域虎9柴油版正式上市，新车由江铃与福特品牌联合打造，延续了“美式高端大皮卡”的属性，此次共推出搭载2.0T柴油动力的共计6款车型，售价区间为15.28-21.18万元。具体售价详见下表：
造型方面，域虎9在保留美式皮卡硬核性能的同时，摈弃了传统美式车的粗糙笨重外观及高能耗，更兼多项智能化成果加持，灵动十足。车身尺寸达到了5305×1905×1835mm，表面的凸起线条让整车非常具有肌肉感，浓郁美式皮卡气息扑面而来。
域虎9车内采用仿木纹饰板，与中控台的皮质缝线包裹搭配和谐，营造出一种商务车般的高档感。此外，造型运动的方向盘、战斗机式挡杆及10寸超大多媒体屏等，充分迎合了当下主流用户的出行需求。
智能化是目前汽车行业发展的一大趋势，域虎9配备有科大讯飞智能语音系统、ADAS高端智能驾行及智能健康座舱，司机驾驶过程中只需口头发出指令，系统便会智能识别并传达相应的出行助手信息，如遇紧急路况，车辆会提前预警，做到处变不惊，而每次驾驶过程中CN95智慧健康座舱还会净化车内空气，营造一方清新空间。
动力方面，域虎9汽油版搭载与福特猛禽同系的EcoBoost?2.0?GTDi汽油发动机，最大功率162kW，最大扭矩350?N·m。而柴油版域虎9则采用福特PUMA?2.0T柴油发动机，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，百公里油耗低至8.2L，动力强劲稳定，可满足日常出行、运输及越野等多种需求。
传动方面，除手动变速器外，江铃域虎9柴油版还配备了采埃孚8AT变速器，8个前进挡位的设置有效提升了变速器的可控性和耐久度，传动效率高达98%。
此外，为了能够更好地适应各类地形，域虎9内置智能全地形管理系统，配合博格华纳TOD双速智能四驱系统，实现泥地、沙地、雪地、岩石、4L?、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式，确保整车在各种恶劣的野外环境中行驶均可从容不迫。
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标签：轿车 汽车 发动机