奔驰e260 coupe（奔驰E260轿跑车好吗 有什么优点） ♂
奔驰e260 coupe（奔驰E260轿跑车好吗 有什么优点）- 奔驰E260轿跑车好吗 有什么优点
- 2015款e260coupe的esp在哪里
- 身姿优雅的迷人轿跑究竟是不是花架子E Coupe综合测试
- 奔驰E级E260 CGI Coupe1.8T特点
E260CGI Coupe名头上是2.6的排量但是该款车其实采用的是一台1.8排量的直四缸双增压发动机，用1.8排量压榨出普通自然吸气引擎2.5排量左右的动力。至于取名260CGI就完全是噱头了，在国外仅仅叫做250CGI而已。不过不得不说奔驰的CGI技术在欧洲车中都属于非常高效的增压技术，虽然名头不响但是完全足以和大众奥迪的TSI媲美。这台车动力方面的表现算是十分充足了，200P出头的轮面马力，直列四缸的低传动损耗，百公里加速7秒多，对于日常使用完全足够了。相比另外一款E350虽然加速是慢了一点，但是车同样轻了，况且那款3.5V6的发动机已经是10年前的产品了，正在面临换代，其最大功率被宝马同排量发动机超出整整30多P，效率和技术含量都不比260CGI。奔驰的操控性虽然不是强项不过E跑车的底盘并不弱，加上是后驱，还是那句话日用和驾驶乐趣完全足够了，如果追求极限的话请考虑C63AMG那些的。如果需要牺牲舒适性来换取更好的路感，可以在4S换装AMG的短悬挂和扁平胎大轮圈。至于这台车最大的优点自然是外观了，既然你问起这台车，想必你自己也非常喜欢他的外观，那我就不多说了，个人提点意见，轮胎建议你选245/35/R18的，这个尺寸对外观比较适中，并且内饰的皮我建议你选咖啡色那种，感觉比较贵气，不要黑色的。车身颜色的话看个人喜好了，我喜欢黑色。AMG的外观套件喜欢的话也买一套，就是有点贵。但是反正其他野鸡品牌的便宜包围也配不上E跑车的。这款车的缺点的话对我来说其实没什么大的，不过有些美中不足的地方，第一后排空间当然小了，不过你开跑车自然有开跑车的觉悟。第二排气管是单根的感觉太老气，有兴趣的话自己改啦。第三，双增压发动机普遍来说开到10万公里以上自然免不了要面对一些故障和问题。其他就真的没什么了，很完美的一款车。
C260ESP功能在中控屏驾驶辅助系统选项里面设置。奔驰E260延续了现款E级优雅型的前脸造型，高耸的立标和多辐进气格栅都是为我们所熟知的奔驰元素。不过新车也并非一尘不变，全新样式的多辐格栅在被赋予了更多圆润曲线之后，前脸整体不再显得那么沉闷，保留了应有的商务气质之余还增添了几分时尚感，线条丰富的分体式前保险杠更是起到了锦上添花的作用。
行止之间，尽展迷人魅力，用这样一句话来形容今天的主角再合适不过了，2020款?奔驰E260Coupe轿跑依旧保持着经典轿跑轮廓，动态跃然的线条，使得E级轿跑车的优异性能与运动禀赋不彰自显。今天的这台E260Coupe虽然只有1.5T+48V轻混，在动力水平上比较一般，但是其配备了AMG出品外观套件和大尺寸铝合金轮毂，不仅增添了运动感，还真真实实的提升了整体性能。
表里如一，优雅的E260?Coupe成绩依旧得体
首先，我们以时速67km/h进入到麋鹿测试，身为一台时尚轿跑，E260?Coupe的车头指向性非常不错，偏运动的避震加上19寸的米其林Primacy3轮胎带来不错的动态反馈，使得E260?Coupe在通过测试时车身姿态如同外观一样优雅，顺利通过时速67km/h的测试。
接下来，我们将车速提高到68km/h，前置后驱的驱动形式，使得E260?Coupe在紧急变线时增大了转向过度的后驱车特性，从A区到B区时后轮有着轻微滑动，颇具玩味，但是ESP及时介入，稳定住了车身，成功完成测试。
之后，我们将测试时速提高至70km/h，由A区到B区时候，E260?Coupe灵活的车尾在通过B区时有明显的滑动，虽然ESP介入之后努力挽救车身姿态，但是E260?Coupe的左后轮还是撞到了B区的桩桶，未能完成此轮测试。
接下来，我们将车速提高至72km/h，E260?Coupe的车头指向性依旧精准，紧急变线时，ESP介入之后对于车速进行了有效控制，虽然后驱车的特性带有一点车尾的滑动，但通过测试时车身姿态依旧优雅，E260?Coupe成功通过此轮测试。
之后，我们将车速继续提高到74km/h，更快的车速让E260?Coupe放大了转向过度的后驱车特性，在紧急变线时车尾滑动比较明显，好在ESP对车身动态进行补救，最终E260?Coupe成功通过此轮测试。
在更高时速75km/h进行测试时，E260?Coupe在更高的时速下，车尾的滑动状况更加明显?，ESP虽然全程介入，但是没能挽救回转向过度的车尾，导致进入B区时右后轮撞倒了桩桶，E260?Coupe未能通过时速75km/h/的测试。最终，2020款奔驰E260?Coupe轿跑车通过麋鹿测试的最高速度为74km/h。
虽然网上对于E260?Coupe最为诟病的是较为羸弱的动力，毕竟一台售价接近50W的轿跑，用的竟然是一台1.5T的发动机。不过在纯正AMG套件的加持下，不仅仅是外观上看起来像AMG，19寸的米其林Primacy3表现还是可圈可点，而且ESP的介入点非常聪明，能对车速进行一个不错的控制，虽然马力不大，但是后驱车的车尾依旧活跃，所以在多轮测试过程中，测试失败的大部分原因都是转向过度，造成了后轮撞到了B区的桩桶。所以，对于售价近50W的2020款奔驰E260?Coupe取得这样的一个测试成绩，各位车迷们你们是怎么看的？
奔驰E260 怎么样双门四座的 ♂
奔驰E260 怎么样双门四座的
- 奔驰E260 怎么样双门四座的
- 奔驰E260 2013款跟2012款有什么区别
- 奔驰E260的介绍
- 奔驰e260敞篷跑车2011款有哪些颜色
- 奔驰e260运动款跟260运动豪华版什么区别
- 奔驰E260的车型简介
- 奔驰E260两门跑车有几种颜色
拖拉机也是双门的，但是N个座，你敢拉几个就能坐几个，动力也很好，关键是价格便宜，通风性好不晕车，条件允许的话 想要多长就能接多长，可以说是 物美价廉 打家劫舍 杀人放火 的首选！
奔驰E260 2013款跟2012款的区别：
（1）2012 E200优雅型升级为2013 E260优雅型后也换上了怀档，也就是换档的档位在方向盘附近。
（2）2013款除了有E260优雅型外还有E260时尚型，升级后的2013E260时尚型有内饰小改动之外，外观值得一提的是轮匡由17寸改为18寸。
-
奔驰E260 2013的相关介绍：
（1）油耗是8.8，日常驾驶综合大概在10个油左右吧，
（2）配备了全新的1.8T直喷加涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别为204马力和310牛?米，北京奔驰给出的0-100公里/小时官方加速成绩为8.6秒，仅比拥有245马力和300牛?米输出指标的E300L多出0.1秒，性能还是不错。
奔驰E260延续了现款E级优雅型的前脸造型，高耸的立标和多辐进气格栅都是为我们所熟知的奔驰元素。不过新车也并非一尘不变，全新样式的多辐格栅在被赋予了更多圆润曲线之后，前脸整体不再显得那么沉闷，保留了应有的商务气质之余还增添了几分时尚感，线条丰富的分体式前保险杠更是起到了锦上天花的作用。
你好，2011款的奔驰E260敞篷的车型颜色有很多，例如北极白，黑色，黑铜灰，钻石白，钻石银等，希望能帮助您，望采纳
立标的区别，还有方向盘跟一些配置的区别。
奔驰E260延续了现款E级优雅型的前脸造型，高耸的立标和多辐进气格栅都是为我们所熟知的奔驰元素。不过新车也并非一尘不变，全新样式的多辐格栅在被赋予了更多圆润曲线之后，前脸整体不再显得那么沉闷，保留了应有的商务气质之余还增添了几分时尚感，线条丰富的分体式前保险杠更是起到了锦上天花的作用。
奔驰E260 延续了现款E级优雅型的前脸造型，高耸的立标和多辐进气格栅都是为我们所熟知的奔驰元素。不过新车也并非一尘不变，全新样式的多辐格栅在被赋予了更多圆润曲线之后，前脸整体不再显得那么沉闷，保留了应有的商务气质之余还增添了几分时尚感，线条丰富的分体式前保险杠更是起到了锦上天花的作用。
奔驰e260颜色是：黑色
白色
银色
沙滩金
我知道就这几个颜色，其他我就不知道了。
相关tag:奔驰e260有几个款式
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com