买花冠十大忠告（丰田花冠这款车的性价比如何值得入手吗） ♂
买花冠十大忠告（丰田花冠这款车的性价比如何值得入手吗）- 丰田花冠这款车的性价比如何值得入手吗
- 丰田花冠车有什么缺点啊
- 14年二手花冠能买吗
- 花冠轿车和颐达轿车哪个质量好
- 花冠2010款 1.6AT 经典版怎么样
- 06年花冠1.8自动值得买吗
- 08年二手花冠值得买吗
- 有经验的说说花冠好吗
- 丰田花冠怎么样
- 二手花冠值得买吗需要注意哪些方面
旧型号现在可能不可用，前段时间只剩下几辆车了。然而，卡罗拉汽车一直卖得很好，它们曾经是排名第一的。优点：经济适用，性价比高。很少有小问题，省油，似乎有人试图开到120码不成问题。但不建议夸大。电动家用还是可以的。空调是最强大的。缺点：日系车就是这样，外壳比较软。但是如果你开车小心，你通常不用担心这个问题。车型有点老，内饰比较老气。其他缺点似乎什么都记不住。
卡罗拉的出现给人的感觉是完全没有个性，除了头灯，还有一些新的想法。卡罗拉确实是一辆看起来不太吸引人的车。虽然没有错，但很难相信这就是在全球卖出2800万辆的著名卡罗拉。或许中庸之道是卡罗拉成功的秘诀。空间表现应该是卡罗拉最大的优势。作为一款家用车，卡罗拉的内部空间在同级别中是值得称赞的，260cm的轴距更是出色，所以无论是前排还是后排都不会有局促感。
以浅内饰为主色调的仿红木，走豪华路线，是日系车的一贯风格。中控台上的按钮不多，布置简单，操作简单方便，车内储物空间很大，真的很人性化，但闪亮的CD音响与整体内饰风格并不协调。动力系统卡罗拉采用VVT-I(智能正时可变气门控制系统)发动机，最大功率100 kW。这台著名的丰田发动机确实为卡罗拉提供了很好的动力保障：低速时扭矩充沛，油门响应迅速。
但加速过程不够线性，从1挡换到2挡时加速力明显减弱。卡罗拉的悬架还是有点软，车身重心高，所以高速转弯时车身侧倾明显。卡罗拉的前悬架是麦弗逊式的，后悬架是拖臂式的，在日系车中很少使用，而在欧系车中比较常见，所以有一些操控乐趣。从方向盘到底盘，都表现出一定的应对激烈操作的能力。但是，在高速行驶时，汽车会推头，但仍在可掌握的范围内。
丰田花冠车，即丰田花冠，主要缺点如下：
1、车辆行驶到50迈时前部就会发出呼呼的声音。
2、车辆在静止状态下用脚踹前轮就会有咔咔咔的声音出现，在行驶状态下过不平路面偶尔会有咔咔的声音。
3、皮薄、外形老旧、内饰土，适合务实消费者。
4、倒车档不好挂；方向盘过重，特别是在停车场泊位时，长期时期很容易伤害到手部引起酸疼感。
5、车内塑料味道较重，尤其是夏天气温较高之时。
扩展资料：
丰田花冠整车采用了“折背式车身“的外形设计。以平滑、稳定感十足的立体结构为基调的车身轮廓，被称为“动感一派“。车内实现了超越一般轿车的舒适驾乘空间，特别是FF化了的轿车，创造了同档次车型中的顶级空间。这样，精美的外观和上车就能亲身体验到的“整整大了一圈的车内空间“，实现了良好的平衡协调。
跑车统称为“花冠LEVIN“，其中最为经典的车型便是搭载了大马力1600cc4A-GEU发动机的GT APEX款。这种新型高性能发动机在热爱驾驶的年轻一代中赢得了忠心而执著的绝对支持。
百度百科-丰田花冠
百度百科-花冠 （丰田汽车旗下产品）
能买。
1、14年的花冠车型使用的是1.6升排量的直列4缸自然吸气发动机，油耗不会超过7升，非常省油。
2、丰田花冠车型是丰田公司推出的一款经济型的家用轿车，舒适性很高，在市场上已经生产销售了很多年，口碑一直以来都非常不错。
?花冠 优点 省心，买后不用担心小毛病，听说售后服务也好
皮薄，但看过网友的新车日记后，觉得前后保险杠还是挺结实的，丰田专家说皮只是装饰用的,这个问题可以买些防刮条来解决。
对丰田的品质相当认同，很符合我的性格,宁缺勿滥,如果我买到了不太好的东东,总是上网去看厂家是否解决了此问题,是否有规避措施,因此花了很多时间,感觉这个时间不值,不想再花这样的时间.
技术成熟
花冠 不足 价格有点贵，性价比低些
有小石子打底盘的声音，在城市道路这个现象问题应该不大
车子比较中庸,但我看着比较喜欢
颐达 优点 车子空间大
价格便宜，性价比高些
技术先进
颐达 不足 皮薄，感觉不禁碰，和花冠一个轻微的碰撞，达达的保险杠就掉了。
对前脸的设计有点不太喜欢，但也能勉强接受
中控台会有异响，听说打开后，用双面胶粘上可以解决 建议购买花冠
我家的车是花冠，这车优点就是省油，质量还行，缺点就是车身太轻了，内饰太土，我爸买车时我在学校里呢，我给他打电话我说你买个卡罗拉，他就是不听我的就是买花冠，现在我爸他也后悔了，就是多花2w块钱，卡罗拉比 花冠性价比好，内饰漂亮，我建议你买卡罗拉啊，
06年花冠1.8自动值得买
值得拥有。
丰田花冠车型是丰田公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上生产销售了很多年，一直以来口碑都是非常不错的，这款车型属于丰田的全球战略车型，整体的质量是非常过关的，2006年的老款的丰田花冠车型，在做工用料方面要比后续的车型更加的厚道，质量稳定性很好，百公里燃油消耗量还可以控制在7升左右，非常省油，值得购买。
值得。2008年的丰田花冠车型，非常值得购买。丰田花冠是丰田公司出品的一款非常经典的经济型家用轿车，在国内市场上的保有量一直以来都是非常大的这款车型，并没有过多的娱乐配置，但是机械素质非常的到位，乘坐的舒适性很好，燃油经济性也非常不错，百公里燃油消耗量在7升左右，市场上的保值率非常高。
花冠在这个价钱的合资车来说评分还是蛮高的，口碑一直蛮好的，就是质量比较过硬，至少生产04年入到中国到现在得到广大车主的验证，曾经的全球经济车型销量冠军；不过在这个价钱要求也不要太大，主要是质量过硬，毛病少，突出优点：省油；
目前很多出租车就选花冠了。 性能方便：提速不错，换挡直接没有挫顿感。2013款改款外观还过得去，内饰就一个字“土”了点。 如果你考虑要搞个省油，质量又过硬的 经济型车子，建议可以选花冠。
我刚买了13款花冠卓越AT版。我自我感觉评价下吧：
油耗：比较省油，平均5毛多/公里，（市区路况).高速更省；
动力：动力输出不错，主要是丰田的4档变速箱换挡错顿感极低；
空间：勉强够用，毕竟是紧凑型车；
保养：花冠口碑之王，只需正常保养，其余时间就拿来平时加加油吧。
外观：见仁见智，车头还抗议，比11款好看，（纯属个人意见）；
总结：花冠是04年到现在，一直是销量之王，口碑一直很好，市场占有率很大，双VVT发动机技术成熟，质量绝对过硬，性价比很高的一款经济型小车。很适合代步的一款轿车（省油）；缺点就是：内饰非常“简陋”；悬挂高，转弯稳定性一般。
花冠在外形上给人的感觉是没什么个性可言，除了前大灯还有少许新意，花冠实在是一款看上去不太起眼的车，虽然也挑不出什么毛病，但实在是很难相信这就是在全世界卖掉
2800
万辆的大名鼎鼎的花冠。或许中庸就是花冠的成功诀窍吧。
空间表现应该是花冠最大的优势了，作为家庭用车，花冠的内部空间在同级别中算是难能可贵，
260cm
的轴距算得上出色，无论前排还是后排都不会有局促感。仿桃木搭配浅内饰为主色调，走豪华路线，这是日本车的一贯作风，中控台上按钮不多，编排也很简单，操作起来简便顺手，车内的储物空间非常多，确实是很人性化的，不过亮闪闪的
CD
音响和整体内饰风格不太协调。
动力系统花冠采用了
VVT
－
i(
智能正时可变气门控制系统
)
发动机，最大功率为
100
千瓦。这款丰田大名鼎鼎的发动机确实为花冠提供了良好的动力保证：低速扭矩充沛，油门响应迅速。但仍有不足的是，其加速过程不够线性，由
1
挡转上
2
挡时，加速力明显减弱。
花冠的悬架还是有点偏软，再加上车身重心较高，所以在高速过弯时车身侧倾比较明显。花冠的前悬架是比较常用的麦弗逊式，后悬架则是日本车较少采用而在欧洲车中比较普遍的拖曳臂式，从而使它带有一定的操控乐趣。从方向盘到底盘的配合，使它在应付激烈操作时表现出了一定的能力。但在较高速时，车子会出现推头状况，不过还在可以掌握的范围内。
至于配置，花冠走的是实用路线，花里胡哨的东西不多。比如真皮座椅、自动空调、电动天窗、电动可折叠后视镜、手动后窗帘、可以探测车头左右情况的雷达、双气囊、预紧限力式安全带和
ABS
＋
EBD
等。花冠的顶级版还配有
NAVI
卫星导航系统，但目前国内各城市卫星地图很不成熟，该选装件有鸡肋之嫌。而且遗憾的是，即使是豪华版，座椅也是手动调节的
值得购买，虽然说花冠这款车已经停产一段时间了，但是对于大多数人来说，如果二手车市场有比较新的车型，价格还划算的话，可能还真的会成为首选。
毕竟，曾经有网友称，花冠是一款十年后还可以再见面的好朋友。说实话，做到9代后才停产，日系车做到这种程度，真的不容易。
如果有兴趣的朋友可能会发现，二手车市场上，很多二手花冠的价格，并不比一台全新的国产同级别轿车的价格低，那么这个时候，用可以买国产新车的钱，买了二手丰田花冠，到底值不值？
这个问题怎么说呢，首先要看你买的是几年的花冠，还有车况等各方面因素。理论上来说，同价位的二手合资车，如果车况比较好的情况下，我个人还是比较倾向于合资车的，不是我不爱国啊，没办法，现在都养成毛病了，生怕一堆人骂我。
言归正传，基本上主要是从下面两个方面来说的。
第一个方面：保值率
国产车的保值率目前来看，大部分车型的保值率都比较一般，这个相信卖车的时候，很多国产车主都心里有数。而二手合资车，尤其是一些畅销的日系车的保值率本身就相对较高，而买二手后已经比新车省了一部分钱。
买英朗还是斯柯达昕锐（英朗和昕锐怎么选 哪个更值得入手） ♂
买英朗还是斯柯达昕锐（英朗和昕锐怎么选 哪个更值得入手）- 英朗和昕锐怎么选 哪个更值得入手
- 姐们出嫁询问斯柯达明锐与别克英朗哪个好 希望大家给点建议
- 10万左右选别克新英朗、凯越和斯柯达昕锐哪个好
- 别克英朗好还是斯柯达明锐好
- 自动挡斯柯达昕锐,雪佛兰科鲁泽,别克英朗,艾瑞泽gx,哪个最值得购买
- 英朗与明锐谁好
- 别克英朗和斯柯达明锐哪款车好一些
英朗和 昕锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）的外观都是比较年轻化的，而且车型看起来也比较动感以及时尚，很多人就会在这两款车中间难以抉择。
英朗和昕锐哪个好 哪款车更值得入手
1、外观方面
英朗外观方面，新车换装了别克全新的飞翼家族式设计，同时前格栅周围的镀铬饰条与大灯组融为一体，具有很高的辨识度，相比现款车型要更加时尚大气。作为百年 斯柯达 首款采用全新设计语言的量产车型，昕锐上市不久便斩获了素有设计界“奥斯卡”之称的德国红“点奖”；昕锐整车造型从捷克经典的水晶切割工艺中汲取大量的设计灵感，简洁流畅的线条、硬朗有力的型面，塑造出立体、饱满的车身形态。
2、动力方面
别克全新英朗1.4t ?起步时较慢，初期的加速能力一般，中后期表现还可以，1.4T发动机百公里加速时间只需要9秒多，这种表现还是可以的。昕锐全系换装EA211 1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，峰值扭矩为150牛·米，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速器。
3、配置方面
英朗搭载最新的车载互联系统，支持导航、carplay、carlife手机互联、语音交互等功能。Rapid昕锐全系标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、CBC弯道控制系统，并提供了扩展功能丰富的ESP电子车身稳定系统，帮助驾驶者从容应对各种复杂路况。在被动安全配置方面，昕锐装备了TMPS胎压监测系统、新一代WOKS安全头枕、三点式燃爆预紧式安全带、六安全气囊等，为乘客提供了全方位的安全保护。
小结: 通过对比可以看到英朗和昕锐都是比较不错的，但具体选择哪款车，就需要看预算以及喜好了。购车之前需要注意“比”，货比三家 同一类车看车厂；同一款车看经销商；同类经销商看价格。还需要试乘试驾 会开就自己开着试试，机噪风噪路噪、直路弯路坡路、一档五档倒档、动力油门刹车、路感车感驾驭感，各种指标各个系数全面考查综合试验，全面感受体验。
（图/文/摄： 李林伟）
@2019这个你问着了.
1,斯柯达,原来属于捷克,也是捷克的民族品牌了.以前主要做高端的车.在欧美是非常高档的品牌车.现在这个品牌被大众收购了.车本身也注入了很多德国大众的元素.比如晶锐的发动机是大众POLO的了.等等.配置高.安全性能稳定是这个品牌的优点.就明锐来说,内部空间宽敞.发动机性能出众.外形中规中矩,总体来说这个车是配置等卓越的低调的车.
2,别克.属于美国通用(GM)旗下品牌.英朗属于上海通用合资厂出品的车.车的驾驶乐趣还是很好.但是车内部空间稍微局促.通用是个非常注重享受的品牌.他只在乎你驾驶的速度和乘坐舒适度.而常常忽略油耗.所以别克的车往往都比较费油.
个人建议还是买明锐.
建议你选新英朗1.5L 6AT的那几个版本。斯柯达昕锐也不错，主要是性价比高一些。
1、空间，明锐大得多
2、同是1.6，明锐最大扭力来得早，车重轻一级，所以提速更快，油耗更小。
3、讲操控，明锐与高六同平台同底盘，过弯的G力比英朗控制得好。明锐只是明锐避震品质不佳，吸震过滤还需改进。
4、电子配制，明锐标配ASR驱动防滑，自然吸气版本车型可选装ESP，带涡轮的1.4T、1.8T和2.0T都标配ESP，这个比英朗1.6L、1.8L只标配ABS和EBD不能选装ASR和ESP，只有1.6T标配ESP来说，先进了一个时代。
5、自动变速箱，明锐的爱信6速手自一体的换档平顺性和故障率，远比慢一拍的英朗、科鲁兹用的6速手自一体要强。
6、英朗比明锐强的地方在于隔音和内饰作功，看上去就要感觉比明锐高档一些。
建议看一下168性能车紧凑入门测评，当时英朗出的是1.6T，明锐上的1.8T
你好。建议购买斯柯达昕锐。这款车的性价比还是比较不错的。和大众车辆同一平台，却比大众车辆要便宜。值得购买。希望我的回答对你能有所帮助，望采纳。
首先是外观方面，无论是从哪个角度来看，都格外有设计感。风格迥异的大灯凸显出斯柯达明锐的与众不同，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。别克英朗与斯柯达明锐的外观都很不错，但斯柯达明锐更有味道，特别从侧面去看，可以看出它超前的设计理念。
车头着实有美感，开上它让我信心满满，后车灯的构型太漂亮，没办法不展现我的人格魅力。斯柯达明锐外观与别克英朗相比着实不一样，而我只认定斯柯达明锐的外观。
但是，斯柯达明锐在内饰的表现上有些不尽人意。千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的特点和新鲜感，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，车内装束相对单一，色彩搭配与整体布置并不具备美感。认真对照斯柯达明锐与别克英朗的内饰，斯柯达明锐内饰仍略显单薄。
说到动力，我最终拿下的是“斯柯达明锐 2017款 经典款1.6L AT标准版(国V)”，斯柯达明锐装配了1.6排量的直列4缸自然吸气发动机，最大马力110Ps。从驾驶体验上看，起步提速偏慢，有无力感。档位变换会感觉到轻微的顿挫感。高速上想迅速超车难度有点大。过100码之后，平稳性好，提速也线性。说句实在话，斯柯达明锐动力不是很理想，适合温柔驾驶。
标签：值得 比较 还是 空间 非常