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实拍2020款奥迪A4L,最高“跌”6.28万,配2.0T,仅26.7万起(实拍2020款平行进口途乐,硬派越野车中性价比最高的车型开启预订)

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实拍2020款奥迪A4L,最高“跌”6.28万,配2.0T,仅26.7万起

实拍2020款奥迪A4L,最高“跌”6.28万,配2.0T,仅26.7万起

  • 实拍2020款奥迪A4L,最高“跌”6.28万,配2.0T,仅26.7万起
  • 30.58万元起,2020款奥迪A4L正式上市,9款车型该怎么选
  • 到店实拍2020款奥迪Q5L!配2.0T+适时四驱,售38.78万元起
  • 2020款奥迪Q2L上市,配置增强,起售价21.88万元
  • 售价21.88万起/配置调整升级 2020款奥迪Q2L上市
  • 2020款奥迪A4L到店实拍!配2.0T+双离合,售30.58万元起

目前国内豪华中型车市场的竞争是相当激烈的,不少豪华汽车厂商都在这个级别的车型市场中开始发力了,奥迪汽车在今年上市了2020款?奥迪A4L来竞争市场,这次奥迪A4L的改款还是比较大的,最近笔者在连云港当地探店的时候,拍到了这款车型,并且了解了相关的优惠信息。

2020款奥迪A4L的外观上相当的时尚,大尺度的进气格栅看起来很大方,蜂窝状的中网辨识度很高,汽车的前大灯组设计的很精致,点亮之后的视觉冲击力很不错,汽车的两侧雾灯区线条勾勒的比较夸张,呈现出一定的立体感,前保险杠很扎实,整个前脸看起来更年轻了。

汽车的侧面车身看起来相当的流畅,车窗的周边包裹了镀铬式来提升质感,轮眉周边的线条描述的很清晰,多幅式的轮毂更加的大方了,汽车的尾灯组样式也很饱满,尾灯组和前大灯组相呼应,双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰还是保持了简约的风格,中控台的整体层次感不错,悬浮式的中控屏比较精致,多功能方向盘是相当饱满的,电子换挡杆也比较厚实,整体的内饰处理的较为细腻。汽车的长宽高分别为4851(4858)*1847*1411(1439)mm,轴距为2908mm,内部空间表现不错。

2020款奥迪A4L提供的是2.0T发动机,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱,整体到了输出还是很流畅的。

奥迪品牌在2019年的国内市场共卖出了690083辆,在豪华品牌中排名第三。虽说去年奥迪品牌整体销量不敌奔驰以及宝马,但旗下的主力车型A4L取得了不俗的市场表现,以167261辆的销量成绩问鼎国内豪华中型车市场2019年度销量冠军。

2020年4月10日晚,2020款奥迪A4L正式上市,共推出了9款车型,官方指导价区间为30.58万-39.68万元。那么2020款奥迪A4L都发生了哪些变化?9款配置中哪款更值得买?未来前景如何?随小智一起往下看。

2020款奥迪A4L采用了最新的家族式设计,整体的外观造型都与海外版车型保持一致。另外和全新一代A6L和Q3一样,2020款奥迪A4L也提供了致雅型和动感型两种设计套装可选,在中网样式以及前后保险杠造型方面做出一定区分,满足不同消费者的差异化需求。

2020款奥迪A4L的六边形进气格栅变得更为扁平化,令车头看上去更加低矮,配合两侧造型更加犀利的LED大灯,整个前脸显得攻击性十足。新车侧面则将原先的贯穿式腰线改为了和全新一代A6L相似的三段式设计,搭配19英寸双五幅式轮圈(入门车型为17英寸,中配为18英寸),体现了更强的力量感。

新车尾部同样也能看到和全新一代A6L相似的诸多设计元素,例如其两侧尾灯由镀铬饰条相连,灯腔内部还采用了栅格状的LED光源,夜晚点亮后的视觉效果十分瞩目,辨识度有所提升。此外,上翘的“小鸭尾”式扰流板、保险杠底部的扩散器以及双边双出排气布局都是营造运动感的加分项。

由于只是改款而非换代,因此2020款奥迪A4L并没有用上奥迪家族最新的三屏联动布局,整体内饰格局并没有发生太大变化。

12.3英寸全液晶仪表在2020款奥迪A4L上成了全系标配,并且其UI界面也经历了重新设计,画面效果更具科技感。

2020款奥迪A4L的中控屏幕尺寸则升级至了10.1英寸,并集成了MIB3娱乐信息系统,支持触控以及声音回馈。新车还具备语音识别控制、CarPlay、CarLife功能,中高配车型还配备了车联网以及GPS导航功能。此外,MMI触控板在新车上被取消,改为了一个储物格,增加了实用性。

车身尺寸方面,2020款奥迪A4L的长宽高分别为4851(4858)/1847/1439(1411)mm,轴距则为2908mm。身高184cm的体验者在调整好前排合适坐姿后,后排的头部空间剩余3指,腿部空间则有大约2拳距离,整体乘坐空间较为宽裕。比较可惜的是,新车的后排中间地台依然存在较高隆起,对于中间乘客仍不够友好。而全景天窗同样也是新款A4L的标配,一定程度上缓解了后排乘客长时间乘坐可能产生的压抑感。

后备厢空间方面,2020款奥迪A4L的后备厢常规容积为424L。并且新车的后排座椅支持比例放倒,进一步扩展储物空间,空间组合也较为灵活。

动力方面,2020款奥迪A4L继续搭载了三种不同调校方式的2.0T发动机并匹配7挡双离合变速箱。其中,35?TFSI车型最大功率110kW,最大扭矩270N·m;40?TFSI车型最大功率140kW,最大扭矩320N·m;45?TFSI车型最大功率185kW,最大扭矩为370N·m。值得一提的是,quattro四驱系统下放至了2020款奥迪A4L的40?TFSI车型。

2020款奥迪A4L增加了双设计套装,除入门车型外都提供致雅型与动感型可选,两种设计套装车型价格相同,仅存在外观套件以及座椅风格的区别。新车共计推出了9款车型,综合车价和配置来看,小智首推2020款奥迪A4L的40?TFSI时尚动感型/致雅型,下面我们来看看各个车型之间的配置差异。

首先,小智推荐大家购买指导价为31.88万元的40?TFSI时尚动感型/致雅型。2020款奥迪A4L的配置均发生了一定升级,全系标配了12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控大屏、LED大灯、定速巡航、倒车影像、感应雨刷、自动空调以及可开启全景天窗等,已经基本能够满足日常用车需求。不过35?TFSI车型的最大功率仅为110kW,百公里加速时间需要9.7秒,动力输出略显薄弱。因此小智更推荐多花13000元购买40?TFSI?时尚动感型/致雅型,不仅2.0T标准功率发动机的动力更强,并且18英寸的轮毂也令其外观更美观大气。

其次,如果预算充足的话,2020款奥迪A4L的顶配车型即45?TFSI?quattro臻选动感型/致雅型同样值得推荐。其整体配置表现较老款顶配车型有小幅升级,同时厂商指导价降低了5000元。诸如19英寸轮毂、B&O音响以及矩阵式LED大灯等配置也能彰显较高的档次感。

2020款奥迪A4L主要在外观以及内饰方面发生了较大变化。新车外观造型应用了最新的家族式设计语言,更显年轻时尚;内饰则通过中控屏幕尺寸升级以及UI界面优化的全液晶仪表,营造了更强的科技感。此外,新车配置方面的提升也较为明显,入门车型的配置表现也更能够满足消费者日常使用需求。

目前在豪华中型车市场,奥迪A4L最直接的竞争对手自然是奔驰C级以及宝马3系。相较而言,奔驰C级已经接近产品末期,而宝马3系则在去年才刚刚完成换代,全新一代车型迅速收获了消费者认可并取得了相当不错的市场表现。本次奥迪A4L进行改款为消费者们带来了一定的新鲜感,提升后的产品力令其与全新一代宝马3系抗衡时更具底气。

最后,对于消费者而言,优惠力度也是影响他们购买欲的一大因素,去年奥迪A4L之所以能取得出色的销量成绩与其终端巨额让利脱不开关系。而本次上市的奥迪A4L是改款车型而非换代,因此小智认为其优惠力度应该会较快放开,这对于其市场表现有积极推进作用。总的来说,小智相信并且期待新车能在销量上取得更大的突破。

?SUV车型近两年在发展上是非常的快速的,同时在领域的划分上也逐渐的详细了起来,不管是自主品牌还是合资品牌都不断推出全新的车型来竞争市场,像我们今天要说的就是奥迪旗下一款非常经典的中型SUV,该车在市场中的表现也一直处于名列前茅的状态中,近日,笔者在探店的时候就拍到了2020款的车型,售价为38.78--49.80万元,该车是在去年的11月份上市的,共推出了6款车型供消费者选择,下面就让我们借着这个机会一起来详细的了解一下2020款的奥迪Q5L吧!

?2020款奥迪Q5L作为一款中期的改款车型,外观的设计更加运动,前脸标志性的家族设计更加有辨识性,进气格栅的设计是非常大气的,银色亮条包裹和填充的设计更加有质感,大灯在设计上比较简单,内部线条进行了一定的勾勒,点亮后呈现出更加强烈的攻击感,进气口的设计与进气格栅的设计形成了较为鲜明的对比,两侧线条勾勒的更加大气,带有一定的倾斜感,引擎盖在设计上是非常饱满的,两侧线条呈隆起状存在,呈现出一定的力量感。?

侧面双腰线的设计是非常的有层次性的,尾部线条上扬式的设计更加运动,车窗柱在设计上是非常简单的,汽车顶部线条的设计增加了内部空间的大气感,汽车轮毂在设计上是比较有支撑感的,银色系的设计更加时尚,悬浮式尾翼的设计比较美观,上侧红色扰流板的设计是比较运动的,大灯内部线条的设计比较有规律,字母标识的存在更加有辨识性,雾灯的设计更加修长,排气筒在设计上是非常有运动气息的。

?内饰的设计比较简单,中控台上侧线条的设计相对硬朗,三幅式方向盘的设计比较中规中矩,仪表盘在设计上更加大气,所镶嵌的银色饰条起到了一定的装饰效果,独立悬浮式显示屏的设计比较简单,换挡杆呈上宽下窄式存在,是比较稳重的,车门内侧护板的设计相对平行,物理按键的设计增加了操作时的方便感,多功能座椅采用真皮包裹的设计是非常上档次的。?

2020款奥迪Q5L的尺寸为:4753(4765)/1893/1659mm,轴距为2908mm,空间在设计上是非常宽敞的,动力搭载的是2.0T发动机+7挡双离变速箱,输出功率分别是190马力和252马力,百公里油耗为7.1--7.4L。适时四驱、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航系统、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降等都有配备。

2020款Q2L已经在国内正式上市,新车共推出5款配置车型,外观方面较现款没有变化,主要是针对于配置方面进行了调整。2020款Q2L取消了此前的上市专享版车型,并增加了一款豪华动感型,官方指导价格区间为21.88-26.85万元。

与老款车型相比,新车起售价格增加了1100元,新款Q2L主要对配置进行了调整,其中进取动感型(入门版)增配最多达到6项。

车型和配置方面的调整如下:?2020款进取动感型增加:灯光包、黑色外后视镜、黑色高亮C柱、隐私玻璃、18英寸轮毂和前风挡灰色陶瓷边等外观配置;?2020款时尚雅致型增加:内饰氛围灯、智能钥匙、倒车影像;?2020款时尚动感型增加:内饰氛围灯、智能钥匙、倒车影像;?2020款豪华雅致型增加:内饰氛围灯、内部储物包;?2020款豪华动感型与雅致型区别:S-Line标识、动感型保险杠、黑色外后视镜、黑色高亮C柱、S-Line发光门槛标识、隐私玻璃、18英寸轮毂个性样式。

前脸部分,奥迪Q2L?2020款采用了八边形的进气格栅,并采用哑光铝合金材质装饰,八边形进气格栅向侧面延伸的是同样采用多边形设计的全LED大灯。在中网的材质上选择了铝合金,在下部格栅也采用了金属色的撞色设计。

新车提供了“动感型”和“雅致型”两种外观套件供选择,其最大的区别就是在前包围和C柱位置材质的不同。尺寸方面,新车的长宽高分别为4236/1785/1548mm,轴距为2628mm,在同级别处于主流水平。

中控氛围更偏向于年轻化,黑色内饰风格与灰色内饰风格代表了两种不同的格调,在黑色内饰风格中,多彩的中控饰板可以提供多种精彩的撞色设计风格。

动力方面,新车依然沿用1.4T发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为250Nm,车辆的动力响应可满足大部分使用环境,传动系统匹配7速S?tronic变速箱,官方百公里综合油耗仅为6.1L。对于一台小型SUV来说这样的动力数据可以说是比较强劲的。

近日,我们从一汽-大众奥迪官网获悉,2020款Q2L正式上市,新车共推出5款车型,并且取消了此前的上市专享版车型,同时增加了一款豪华动感型,售价区间为21.88万-26.85万元.

作为中期改款车型,全新奥迪Q2L的外观内饰较现款车型没有变动,而车型配置方面的调整如下。2020款进取动感型增加,灯光包、黑色外后视镜、黑色高亮C柱、隐私玻璃、18英寸轮毂和前风挡灰色陶瓷边等外观配置;2020款时尚雅致型增加,内饰氛围灯、智能钥匙、倒车影像;2020款时尚动感型增加,内饰氛围灯、智能钥匙、倒车影像;2020款豪华雅致型增加,内饰氛围灯、内部储物包;2020款豪华动感型与雅致型区别,S-Line标识、动感型保险杠、黑色外后视镜、黑色高亮C柱、S-Line发光门槛标识、隐私玻璃、18英寸轮毂个性样式。

动力部分,2020款Q2L依旧搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配的是7速S?tronic变速箱,官方百公里综合油耗仅为6.1L。

?目前市场中B级车所处的阶段是非常激烈的,车企之间更是加快了发展的速度,并不断推出全新的车型来面向市场,近日,笔者在连云港车市探店的时候就拍到了2020款的?奥迪A4L,该车是在今年的4月份上市的,售价为30.58--39.68万元,外观在设计上是十分运动的,白色车身质感足,下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的奥迪A4L有哪些改变吧。

?2020款奥迪A4L外观在设计上是比较年轻化的,进气格栅呈多边形存在,内部镶嵌的饰条起到了一定的修饰效果,两侧大灯内部线条勾勒的十分细致,点亮后是非常耐看的,前唇区域所镶嵌的护板也是比较突出的。

?侧面腰身线条勾勒的十分凌厉,贯穿式门把手的线条更加若隐若现,轮眉区域线条呈上扬状存在,彰显出较强的运动气息,双五幅式的汽车轮毂更加耐看。

?尾部后备箱盖是比较突出的,尾灯中央区域镶嵌的饰条起到了一定的拉伸效果,内部线条的描述是十分清晰的,雾灯中间区域采用了网状式的设计,在视觉上是非常有连贯性的,排气筒的扁平式设计运动十足。

?内饰设计是比较简单的,中控台上侧空调出风口采用了贯穿式的设计,内部线条的描述呈现出较强的层次感,触摸式的显示屏是非常上档次的,底部的按键设计也更加简单,方向盘采用了三幅式设计是非常宽大的,增加操作时的方便。

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实拍2020款平行进口途乐,硬派越野车中性价比最高的车型开启预订

实拍2020款平行进口途乐,硬派越野车中性价比最高的车型开启预订

  • 实拍2020款平行进口途乐,硬派越野车中性价比最高的车型开启预订
  • 11月日产途乐价格,入门车型价格不变,高配车型最高上涨2万元
  • 2020款日产途乐参数配置
  • 途乐2020款是国六吗
  • 2020款最新款日产途乐价格
  • 日产途乐-10月价格走势,入门版车型价格下调五千元
  • 实拍2020款途乐,性价比最高的硬派越野车却面临最尴尬的局面
  • 2020款途乐价格整体上调,10月份最后一周日产品牌行情介绍
  • 日产新款途乐将入华 报价最低44万元 6月底交车

日产途乐作为一款历史悠久的硬派越野车,有着非常辉煌的历史。搭载的多路况选择系统以及中央差速锁和后差速器,让途乐的有不俗的越野能力。四轮的独立悬架,增加了车辆的舒适性。目前售价仅需要40万出头,更有着非常高的性价比。2020款日产途乐即将到港,作为平行进口车中销量前三的车型,下面我们就为您详细介绍2020款的途乐。
外观方面:2020款日产途乐最大的变化就是前脸,相较于老款的车型。2020款的日产途乐前脸看起来更加硬气,减少了上一款车型圆润的前脸线条。新车全系标配了LED的大灯组,算是跟上了时代的步伐。整体来说增加了2020款包围的日产途乐更加霸气和精致。
2020款途乐的侧面和尾部变化并不大,由于增加了包围,所以侧面看起来更加紧实。告别了19款车型敦厚的外观形象,整体来说2020款日产途乐更加好看。
内饰方面:2020款日产途乐并没有太多的改变,增加了一块中控大屏,集成了倒车影像、手机蓝牙等功能。这项改动更加符合现在消费者的用车需求。其他的细节改动就很少了,仅仅在方向盘的多功能按键周围增加了钢琴烤漆的装饰。
目前2020款日产途乐在天津港已经开始预订,预计最早的一批车源将在7月前到达天津港。目前预订的报价集中在47万左右,现在老款车型售价44万左右。新款车型在增加了一些配置后,比老款车型贵3万元。你觉得值得吗?欢迎留言互动,关注车坛子买车不迷路!

11月第一周,平行?进口日产途乐价格行情

先从2020款途乐车型说,本周途乐?Y62?4.0L?XE?入门车型起售价为52万元,自上月价格上涨后就没在浮动。本周预估库存数量1000上下,完全不用担心不够卖,这还不包括本家可以“窝藏”的数量。

20款?途乐Y62?5.6L?Titanium钛金版,数量虽然不价格直追酷路泽,本周售价117万元。途乐终于跟着酷路泽的脚步骄傲了一把。

2019款?日产途乐:

2019款?途乐?Y62?4.0L?XE?本周起售价格为48万元,库存量在200台上下。就目前这个价格真不好卖,只能在经销商之间倒到手?图个乐。

2019款?途乐?Y62?4.0L?SE?OPT?18轮版,本周价格上涨1万元,目前售价55.5万元。

2019款?途乐?Y62?5.6L?LE-T2版,本周售价75万元,预估库存量110台上下。不要觉得价格高,看看酷路泽就释然了。

2019款?途乐Y62?5.6L?Titanium钛金版,因为库存短缺本周价格上涨2万元,目前售价为99万,有要突破百万大关的可能噢。

全文完

2020款日产途乐参数配置:1、途乐超大尺寸的车身也顺带扩充了其内部空间只要内部空间一大自然乘坐着也就不会有约束感也就感觉非常舒服了而且途乐上还配备了沙发级别的座椅坐上去绝对是比普通汽车强很多倍的享受;2、车子还装备了非承载式车身前后悬挂都是双叉臂式独立悬挂全时四驱体系电子液压助力胎压检测装置ABS防抱死刹车辅助等;3、在中控台的设计上面设计师团队直接设计出了一种层次感在最上面是一个空调出风口接下来是中控屏幕这次厂家在中控屏幕的使用上也是比较讲究在上面进行的布局十分合理。途乐是硬派越野车当中是性价比之王长相憨厚朴实如果作为城市SUV会显得比较粗犷比较适合越野爱好者。

途乐2020款是国6配置:1、2020款途乐在外观部分和内饰部分都有所升级全新的C型大灯和内部双屏设计极大地增强了新款途乐的科技感但关于设计咱们之前的文章中也都有所介绍所以这里不再赘述今天咱们着重聊聊新款途乐的配置版本让对这款车感兴趣的朋友们可以有所参考;2、全新的2020款日产途乐按排量分依然与老款一致有4.0L和5.6L两种排量车型可选而且两个排量车型的配置版本更统一都是四个;3、按照配置版本分4.0L车型有XE、SE-T2、SE-TITANIUM(钛金版)、SE-PLATINUMCITY(城市铂金版)四种配置版本同样5.6L车型也有四种车型配置只是叫法上有一点出入4.0L车型除了最低配叫XE剩下的三个型号前缀都是SE而5.6L车型的前缀都是LE与XE配置对应的是LE-T1剩下的就都能一一对应上了。

2020款日产途乐价格大概是50万左右一辆:1、2020新款日产途乐价格多少配置上市时间从出道开始日产途乐这款家族高端SUV在中东地区就非常的畅销一是因为它车身品质过硬二是由于性价比超高。因为各种原因国内消费者一直都没有机会接触此款车型现在随着平行进口政策的开放;2、它的中东版车型开始被引入国内跟普拉多等相比它空间更大、动力更强性价比更高。今天我们就来看看中东版19款途乐4.0顶配的具体表现;3、日产途乐一经推出就深受大家的喜爱19款途乐4.0不仅在面对极端的越野路况时具有出色的表现而且还能更好的适应都市行驶完美的融合了都市和越野。动力方面新车采用的是394NM峰值扭矩、205kw最大功率的4.0LV6自吸发动机匹配的变速箱为7速手自一体。重组的功率和强劲的动力输出使得它能助你探索任何未知之地。

2020年10月份平行进口车价格行情。

本篇介绍车型为日产牌系列,主要简析的是?日产途乐。途乐的具体价格行情在下图的最下处,图片其余车型可以查看往期文章。

10月份到目前为止市场行情呈现下跌趋势。

其中日产途乐?20款入门版Y62?4.0?XE?价格下调五千元,目前起售价51.5万,19款Y62?5.6?LE-T2?也下调五千元,目前售价73.5万,其它版型则价格不变。

日产途乐Y62:

19款XE的车型库存已经不太充裕了,所以没有跟随市场趋势进行降价。20款XE库存依旧充足完全够卖,随着自身热度的减退价格会持续下落,如果能回落至19款车型的价格?其性价比就非常突出了。入门版车型较往年价格还是偏高的,差价在6万元左右。

途乐Y62?5.6排量车型:

5.6排量的途乐销量并不怎么好,这次老款的调价也是跟随丰田酷路泽做。就目前这个起售价来说,5.6途乐依销量依旧不会好到哪去,要知道这个价格放上半年可以买旗下高端品牌英菲尼迪QX80了。

日产?泰坦:

泰坦在港内算是引进比较失败的车型之一,经销商很头疼最后低价甩卖了。目前仅存的泰坦数量少的可怜售价在45万上下。其实这款车的性价比真心高?像丰田坦途一样,相对较低的售价却能买到5.6L?自然吸气?V8?发动机,只是国内政策对皮卡本身太不友好了。

关注作者,看更多车型。

途乐最近几年在国内火了,现在大街小巷都能看到途乐的身影。这款车是日产旗下的全尺寸SUV,凭借超大的车身尺寸,强大的越野性能,超高的性价比迅速在国内火爆。2019年平行进口车中销量已经超越普拉多成为仅次于兰德酷路泽的车型。目前2020款途乐已经到港,但是它却因为手续与环保问题不能销售,面临一个非常尴尬的局面。

2020款主要在外观和内饰进行了升级,首先外观方面:2020款途乐配置了新的大灯组,看起来更加精神与精致。相较于老款途乐圆润的额前脸,新款的包围也让它更加硬派。途乐作为硬派越野车,这样的外观升级绝对符合大家的胃口。

2020款途乐的侧面变化并不大,与老款车型几乎保持一致,18寸的轮毂配合高扁平比的轮胎,让新款途乐侧面看起上非常大气。途乐的车顶也有点悬浮车顶的味道,能够给这个越野悍将带来一些精致感。

尾部的尾灯更加凸出,流线变得更加尖锐,告别了老款车型一直被大家吐槽的白色尾灯组。后尾门增加了镀铬亮条侧身两边腰线处增加了镀铬饰条,无处不体现新款途乐的精致。庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引,在硬派作风的基础上充分展示出了自己的独特魅力。

内饰方面:全新内饰融入了英菲尼迪的上下双屏中控面板设计风格,但是作为低配车型,仅仅有一个屏幕。仪表板内也配置了更大的沙漏型轮廓行车电脑显示屏。副仪表台区域,在变速箱档杆和四驱系统控制面板之间增加了多媒体系统的快捷控制面板,而刹车系统依然是驾驶员左脚控制的脚踏式机械结构。

动力方面:新款途乐在动力方面并没有进行升级,依旧采用的是代号为VQ40的4.0V6发动机。最大功率205KW,最大扭矩394Nm。匹配的是7速手自一体变速箱。目前新款途乐到港车型仅有4.0车型,当然也有5.6V8车型可以供大家选,只是目前并没有引进。

虽然现在新款途乐已经到港,但是由于国六的实施,途乐的环保信息并不能达到国六标准。所以现在2020款途乐环保手续还存在问题,并不能上市销售。外观内饰的升级,让新款途乐更受欢迎,但是无法销售的处境显得非常尴尬。目前天津港的新款的途乐的报价56万左右,相较于老款车型最低40.5万的起售价。新款车型的性价比也并不高。欢迎大家关注我们,每天更新最新车讯。

本篇介绍的是日产品牌10月最后一周价格行情。

平行进口车本周价格行情如下,图内其余车型可观看往期作品。

本周?日产途乐车型价格涨幅较多;

2020款日产途乐Y62?4.0?XE?价格上涨2.3万元,本周售价52万元,较月初价格涨幅接近1万元。

2019款日产途乐Y62?4.0?XE?价格上涨1.2万元,本周售价48万元。

2019款日产途乐Y62?4.0?SE?OPT?价格上涨0.7万元,本周售价54.5万元。

其余车型本周没有浮动,但较月初价格还是上涨了些。?本周途乐价格上调还是跟了丰田霸道和酷路泽的涨价邪风。看一组数据,9月份途乐整月总计销量869台,酷路泽9月份总计销量是1451台。酷路泽从7月份开始疯狂涨价,8月份销量出现了明显下滑到9月份消费者开始接受?销量开始回弹,途乐也是从7月份开始跟风酷路泽销量直接暴跌。不知道途乐经销商是怎么想的,一直是靠性价比为优势的途乐为什么偏要学酷路泽的路子。

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  • 2020款傲虎缺点噪音

对于喜欢大空间SUV的车主来讲,相信一定了解过?斯巴鲁傲虎这样车,作为一款中型SUV,2020款斯巴鲁傲虎在今年5月上市之后就收获了不错的口碑和销量,售价区间为27.08——31.08万,编者在走访经销商的时候就见到了这款车,颜值还是非常大气的。

前脸部分,新车采用了家族化的设计语言,搭载一款大尺寸的进气格栅,中间配置了斯巴鲁的经典车标,周边采用了银色镀铬饰条进行勾勒,细节处理还是非常精致的。两侧搭载一款锐利的大灯,内部灯组设计的非常时尚,点亮后显得十分精神。下方两侧的雾灯十分圆润,点亮后视觉冲击力还是非常强的。

侧面造型十分宽大,黑色车身搭配车窗外延的银色镀铬饰条,彰显出时尚感,多幅式轮毂还是非常大气的,前轮后侧带有一串英文字母彰显了身份。尾部造型十分宽大,两侧尾灯采用了双色设计,点亮后辨识度还是非常高的。厚实的尾杠带有银色饰板,显得十分大气。

内饰方面,新车采用了对称式设计,中控台线条平滑,搭载一款内嵌式液晶屏,上方带有方正的空调出风口,细节处理还是非常精致的。三幅式方向盘握感舒适,档把带有黑色烤漆元素,显得非常时尚。

动力方面,新车搭载一款2.5L发动机,最大功率171马力,匹配CVT变速箱。

如果想要买一辆汽车的话,那么首选就是斯巴鲁傲虎2020款。这辆汽车给人的感觉非常的好,从外形来看也十分的时髦帅气。并且这辆汽车的价格也不是多贵,性价比比较高,对于一些想要买车的人来说,这辆车肯定是首选。斯巴鲁傲虎2020款,其驾驶感受如何?

这款汽车十分的良心之作,斯巴鲁傲虎2020款就是为一些人量身打造的。它的外形看上去十分的帅气,在用车面的漆也是十分的昂贵。他这是整体构造,对于一些喜欢大车的人来说是十分满意的。如果有想买SUV款的车,就可以考虑这一款汽车,因为它在SUV车型里面属于比较特别的一款。而且对于一些熟知车型的人来说,他们都比较满意这个车,因为这个车开起来的手感也是十分不错的。

款车不仅外形也十分好,它的发动机采用的也是非常的先进,在驾驶的过程中十分的平稳。如果你将一杯水放在这辆车里,你会发现这瓶水很平稳,并不会发生杯子被晃倒的意外。并且在拐弯的时候,你会感觉到轮胎和轮盘都会有一种顺滑的感觉。且这辆车的车座坐得也十分的舒服,躺在上面就感觉软乎乎的,即使坐上一整天也不会感觉到坐的疼。这辆车在驾驶的过程中非常的快,你能感觉到呼呼的风吹过自己的脸上。特别是夏天的时候,十分的舒爽。

这辆车对于许多想要买一辆车作为家庭所用的是十分合适的。如果在家里需要用的车,可以买样这辆的车,因为这样的车空间比较大,平常放一些东西也比较方便放。而且一家几口人在休息的时候,还可以出去郊游。

大尺寸SUV展现了大厂的能力,不管是外观还是内在品质,都能满足消费者。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——傲虎2020款2.5i运动导航版EyeSight,然后再为大家算一算它的落地价。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

斯巴鲁傲虎2020款上市2019年4月27日配置:1、2020款斯巴鲁傲虎已于近日开幕的纽约车展上正式亮相。新车基于SGP模块化平台打造动力上采用2.4T和2.5L两款水平对置四缸发动机。新车的外观与现款车型基本相同内饰的改变则比较明显;2、新款傲虎要比老款更加贴合名字中的“傲”字。中网、大灯虽整体上与老款并没有进行大刀阔斧的改动但在细节上新款车型要更加锋利更显霸气;3、如比较明显的大灯外侧、前包围上的雾灯均采用了相对平直的线条。除此之外新车在颜色上进行了大面积黑化车身整体为两种颜色减少了镀铬装饰条的使用。

2020款傲虎缺点噪音属于主流水平。胎噪和发动机噪音控制得好,能听到的都是车身切割空气的风声。


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实拍2020款昂克赛拉,1.5L/2.0L+6AT加持,标配胎压监测+8扬声器

实拍2020款昂克赛拉,1.5L/2.0L+6AT加持,标配胎压监测+8扬声器

  • 实拍2020款昂克赛拉,1.5L/2.0L+6AT加持,标配胎压监测+8扬声器
  • 胖妞媳妇当车模,夜幕下的马自达3 昂克赛拉

说到日系品牌,很多人第一印象就想到了“日系三剑客”——本田、丰田和日产,实际上,还有一个日系品牌同样拥有强劲的实力,它就是马自达了。近两年,马自达给国内汽车市场不断输出爆款车型,从昂克赛拉到阿特兹,再从CX-4到CX-5,在细分领域都有着不错的表现。其实马自达在汽车市场算是一股清流了,在各大品牌为了新车动力更有噱头,纷纷用上了涡轮增压,马自达仍旧是守着“自吸”的一亩三分地,并没有屈服于现实,从转子发动机到压燃发动机,马自达似乎总是由着性子来,不过在经历了各种试驾测评之后,马自达旗下车型竟然都收获了良好的口碑,这也是硬实力的表现。今年9月,马自达全新紧凑型轿车——2020款马自达3昂克赛拉上市,官方售价区间为11.59-16.89万元,正式对标思域,英朗,福克斯,速腾等车,也被称为是马自达的“翻身之作”。

外观方面,2020款昂克赛拉整体设计越发动感,融入了更多的运动元素。前脸部分,新车采用了之前官方发布的“魁”概念车的设计元素,多边形的进气格栅内部辅以熏黑的中网,下方则采用了银色的镀铬装饰条进行勾勒,呈现出极强的质感。车头两侧,新车搭载一款造型狭长的LED大灯组,灯罩线条十分平直,和引擎盖上凌厉的筋线相互搭配,极具攻击性。前脸下方,全新昂克赛拉采用了厚实的保险杠,上方采用了横幅式中网设计,细长的造型很有个性。

车身侧面,新车依旧是采用了很多动感元素,车窗上沿采用了亮银色的镀铬装饰条进行勾勒,显得十分新潮前卫。和同级别的很多新车不同的是,2020款昂克赛拉并没有采用腰线的设计,车身线条进而显得非常的平滑,多幅式轮毂搭配和车身同色的轮眉,很符合现代年轻人的审美观。尺寸方面,长宽高为4662*1797*1445mm,轴距2726mm,让车内的空间表现十分突出。

车尾部分,2020款昂克赛拉和旧款相比变化巨大,两侧造型犀利的尾灯组和车头灯相互映衬,内部尺寸增大的圆形灯环呈现出极强的运动感觉。车牌的位置也进行了下移,将原本的后备箱位置控住来,配上马自达经典logo,也增强了视觉关注度。排气布局方面采用了双边共两处的设计,进一步增加了动感。

内饰方面,2020款昂克赛拉整体简约却不简单,车内采用了双色设计,细节方面非常精致。中控台采用了分层的设计极具个性,搭载一款造型很有设计感的8.8英寸悬浮液晶显示屏,融入了家族最新操作系统,并将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置,搭配经典的三幅式多功能方向盘,整体设计感官更舒适。配置方面,新车搭载了8扬声器音响,胎压报警,刹车辅助,电子手刹,高配车型还带有真皮座椅、自动空调、真皮挡把、主驾驶座椅10向电动调节等。

?动力方面,2020款昂克赛拉共有1.5L和2.0L两款发动机可选,满足国六排放标准。传动系统方面,新车匹配一款6MT或6AT变速箱,满足日常家用。

总结:其实10——15万级别的紧凑型家轿,国内市场的竞争还是很强的,除了昂克赛拉之外,还有很多热门车型也极具竞争力,例如说思域,轩逸,英朗等,不过2020款马自达昂克赛拉的综合实力还是不容小觑的,不管是颜值还是品控都有极强的竞争力,相信上市后这几个月的表现大家也有目共睹了。

我們在夜深人靜馬路上工作了好長時間,燈光昏暗,冗長的馬路上已無行人,偶爾幾輛還在為了家庭努力拼搏的男人們開著泥頭車,貨車緩緩開走。轉眼間三年過去了,我的小馬現在身在何處呢。那年我的小孩才三歲不到,如今他經常會問起,爸爸,我們以前那台紅色的車呢。每當被問起,爸爸都有點憂傷,那台紅色的轎車雖然沒能一直陪伴著我們。但卻也給我們帶來了許多開心,許多方便。也從來沒有給我們帶來任何一點麻煩。我告訴小孩,爸爸有錢了在買回來。小孩非常開心,人生第一台車時開爸爸給的江淮轎車,17年在朋友的鼓吹下。不經意的交了訂金,昂克塞拉1.5L豪華,魂動紅。17年四月到現在剛好三年。這車還沒開足兩年。又腦子不正常的賣了,說實話挺後悔的。畢竟自己不是有錢人。買東西就是衝著腦袋發熱,過後就又點不捨跟後悔了。而且兩年不到虧了挺多的。新款的昂克塞拉已經上了,不過最近很久沒有看車,也不知道長啥樣,沒有去看過現車,只是之前在網上看過幾張照片。改天有空去試駕一下。 今天偶爾看到之前開昂克塞拉的時候帶女朋友去拍了幾張照片,突然就像發個帖子留個紀念。 希望各位車友們能夠文明交流,謝謝。 美麗的女朋友上線。 忽視前擋牌。懶得馬賽克,直接找了塊牌擋住了
昂克塞拉的外觀設計往後放十年也算的上潮吧
認識好久的女朋友了,至今還是單身。
你倒是開心一點喔。
想誰呢?
這套AP包圍還是非常滿意的,排氣管剛開始很喜歡。不過排氣的外觀一直很喜歡。後來,開久了,聲音太大,也挺煩了。也擔心在路上開著被人說傻叉。。。所以後面就換回原廠的了。
其實女朋友很少拍照,所以對拍照沒有興趣,拍出來的效果也就一般般了。我也只是用水果手機隨便拍的。
還好這條公路晚上沒有什麼人流車輛。
這手勢是什麼暗語?
這個角度拍的還是比較合心水/
昂克塞拉的中控設計也是我非常喜歡的一部分,間接,合理。
喔YES,今晚你是我的。
這看上去,這車挺配我女朋友的。
有沒有那麼委屈?笑一笑都不行——?
終於還是牽強的微微笑
晚上好好犒勞你,請你吃宵夜。
穿個高跟鞋,才能上一個檔次。 。。。。就這些了,看了還有很多照片都沒有拍好,可惜了。 拍完之後,我主動請我女朋友吃了個炒米粉,讓老闆多加了兩個雞蛋犒勞一下。


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实拍2020款现代索纳塔,玛瑙灰配色很低调,前脸升级,动力增强

实拍2020款现代索纳塔,玛瑙灰配色很低调,前脸升级,动力增强

  • 实拍2020款现代索纳塔,玛瑙灰配色很低调,前脸升级,动力增强
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  • 内饰及驾驶豪华感显著增强,2020款现代索纳塔海外试驾
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索纳塔一直是现代旗下一款经典的车型,每一代都有自身独有的特色,随着时代的发展,现代汽车也在今年7月升级了索纳塔这款车,推出了2020款,更加时尚的外观立马吸引了消费者的关注。近日,编者就在本地车展上看到了这款车,颜值的确不错。

前脸部分,2020款现代索纳塔显得非常扁平化,和我们印象中的车型有很大的不同,新车采用了全新的设计语言,细节部分融入了更多运动化的元素。车头搭载一款大尺寸进气格栅,黑色中网上凌厉的线条设计辨识度非常高。引擎盖造型宽大,左右两侧带有银色饰条,还是很有看点的。大灯十分精神,车头下方贯穿式进气口拉伸了车头的视觉宽度。

车身侧面线条十分流畅,车顶线条整体显得十分灵动,车窗周边带有银色镀铬饰条进行勾勒,显得很上档次,多幅式轮毂还是非常动感的,细节处理显得更加前卫了。尾部造型十分宽大,多根平直的线条勾勒,拉伸了尾部的视觉宽度。两侧搭载了C字型的尾灯,中间带有红色灯带连接,营造出贯穿式尾灯的效果。

内饰方面,新车采用了双联屏的设计,其中搭载了全新驾乘系统,科技感还是很强的。平底式方向盘握感舒适,拨动式档把还是很精致的,在金属元素的点缀下很上档次。

动力方面,新车提供了1.5T和2.0T发动机,匹配7DCT、8AT变速箱,最大功率170马力、240马力。

随着疫情防控态势逐步稳定并持续向好,6月20日也正式迎来今年的首个大型车展——2020粤港澳大湾区车展(原深港澳车展)。据悉,此次车展共有100多个汽车品牌1000多款车型展出,当中不乏多款重磅新车进行首发。其中,北京现代第十代索纳塔无疑是亮点之一。同时,新车也正式公布了预售价,预售价格区间为16.48-20.58万元,将于7月22日上市销售。同时,官方还推出了先享订购计划、购车无忧计划以及尊崇车主计划。在现场,也第一时间对车辆进行实拍,话不多说,下面就跟随镜头来看看它到底有何魅力吧。

●?新车亮点

外观方面,新车采用了现代最新的Sensuous?Sportiness家族式设计理念,整体造型十分张扬、个性,而大尺寸不规则中网搭配弯折且上扬的LED前大灯,进一步增强前脸的气势。此外,新车还提供普通版和运动版两种外观套件可选,满足更多个性化用户群体需求。

车侧方面,新车整体线条流畅且颇有力量感,同时,低矮的“身姿”也使其看上去有四门轿跑车的风格。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4955/1860/1445mm,轴距为2890mm。

车身尾部,贯穿式LED尾灯无疑是亮点所在,而两侧灯组还呈现出“C”字型,很是时尚、个性。此外,上翘的小尾翼以及后包围下方的扰流器则带来良好的空气动力学性能。

内饰方面,新车同样采用全新的设计风格,12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏联屏的设计,很符合当下潮流,也提升车内的科技感。此外,新车也采用了流行的按键式换挡机构,体验感更强。值得一提的是,新车在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处,均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹,质感相比上一代有明显的提升。

配置方面,新车最大的亮点是搭载了第三代智能网联系统与Hyundai?SmartSense“智心合一”安全系统,并且还拥有L2级别驾驶辅助系统,将带来更智能化的用车体验。

乘坐空间方面,新车整体表现不错,而且座椅十分柔软,加之配备了全景天窗,能带来舒适的驾乘体验。此外,后备厢形状规整而且容积也较大,对于日常用车来说完全能够应付。

动力方面,新车将提供1.5T和2.0T两款发动机,前者最大功率为170马,峰值扭矩为253牛·米,匹配7DCT双离合变速箱,百公里综合油耗仅为5.6L;后者最大功率为240马力,峰值扭矩为353牛·米,匹配8AT变速箱,百公里综合油耗为6.8L。

现代索纳塔曾经被网友们调侃为“屌丝三宝”之一,主要原因就是其拥有很高的性价比,日常保养和使用费用也不高,非常适合家用。不过索纳塔在国内已经有很长时间没有推出新款车型了,因此其销量也在不断下滑。而新一代索纳塔虽然暂时还没有国产,但是其已经在北美地区上市。现在,我们就对2020款美版现代索纳塔进行体验,为大家提供一些参考。

●?外观更动感,内饰更豪华

在外观设计方面,新一代索纳塔和之前的车型相比有了很大的变化,新车型更为年轻、运动化,前脸更为犀利,相信能够在街上拥有很高的回头率。而在内饰部分,2020款索纳塔在豪华氛围的营造方面做得很不错,在保持一定时尚感的同时也不缺少稳重,能适合不同年龄段的消费者,可以说已经能接近很多豪华品牌车型的水准了。

此外,新款索纳塔的座椅材质以及支撑性都不错。其座椅拥有很好的触感和做工,让你能感觉到比较舒适,同时对身体各个部分的支撑也很到位。

对于家庭用户而言,车辆的内部空间和储物空间也是他们非常关注的,在这方面新款索纳塔做得也挺好。比如其虽然采用了非常感动的车身造型,但是后排空间依旧比较充裕,包括头部空间和腿部空间。另外值得表扬的是,新款索纳塔的后备箱容积不但比较大,而且开口也比较大,这样能更方便的装载货物。此外,这款车型的手扶箱、车门、中控台也都提供了很丰富的储物空间,你可以把手机、钱包、钥匙、票据、水瓶等进行有序的存放,方便大家使用。

整体来看,新款索纳塔的内饰、空间表现都很不错,但唯一的缺点就是其中控台部分采用了钢琴漆工艺,所以非常容易留下指纹,需要经常清理。

●?动力输出偏向于舒适、平缓,注重行驶豪华感

新款索纳塔虽然长得非常年轻运动,但是在动力输出的特性方面,其还是明显偏向于家用风格。其采用了1.6T发动机,偏向于低转速下的扭矩输出。当你踩下油门踏板之后,会感到动力以比较平缓的方式释放出来,这种平和的方式会给你和家人非常舒适的感觉。此外,8AT变速箱与发动机的匹配也做得非常好,在各种工况下都不会感到明显的闯动和顿挫。

不仅在动力输出特性上,而且在底盘的调校方面,新款索纳塔也完全偏向于舒适。它的底盘拥有很不错的韧性,并且相对偏软,可以很好的吸收路面的各种震动,但不会给你太多运动感。此外,其对风噪和路躁的抑制也非常出色,明显要好于本田雅阁,所以在行驶时,新款索纳塔能给你带来很好的豪华感。

在油耗方面,新款索纳塔在市区内的油耗大概为百公里8.7升,在通常的高速公路上的油耗大约为百公里7升,这两个数据的整体表现已经是很不错的了。不过和汽油版的丰田凯美瑞和本田雅阁相比,还是会略高一点,但差距并不大。

●?高科技配置:主流的都有

在科技和舒适性配置方面,新款索纳塔搭载了8英寸屏幕,提供了苹果CarPlay和安卓Auto车机互联功能,整体使用还比较顺手。另外,前排乘客还可以通过无线充电或者USB接口来充电,不过后排仅提供一个USB接口,现代可能考虑到美国用户后排使用率不高,相对有所简化,不知道未来国产后,是否会提供更多的USB充电口。

作为新推出的车型,2020款索纳塔自然也配备了主动驾驶安全系统,包括车道保持、主动刹车、自适应巡航等等。不过其车道保持功能需要大家适应,因为当车辆偏离车道时,方向盘给你的回馈会非常强烈,同时方向的修正也很粗暴、不太线性。当然,如果系统没有检测到你的双手放在方向盘上,也会报警。当然,很多科技安全配置都需要后期加钱才能享受。

在竞争激烈的B级轿车市场,现代索纳塔的主要竞争对手就是丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等对手了。和凯美瑞相比,索纳塔的内饰设计与时尚感、科技配置要占优势;和雅阁相比,索纳塔的NVH要做得更好,因此索纳塔在产品方面有自己的优势。未来国产后,如果北汽现代能合理制定价格和配置分布,那么它会有很强的市场竞争力。

今天介绍的车型是2020款索纳塔。

前脸部分,大面积的进气格栅占据了整个视觉重心,呈现出下压趋势,内部立体格栅采用钢琴烤漆材质,质感很不错。最有特点的地方在于车灯的设计,凌厉的矩阵式LED大灯配合“L”形日间行车灯,创意指数满分。

修长的车身比例很有四门轿跑的感觉,细节线条颇有肌肉感。19英寸轮圈造型别致,采用亮色与枪灰色的撞色处理,视觉效果很运动,很有层次感。

坐进车内,如果说?索纳塔的外观可能会被评判,但这个内饰,我相信大家都比较好接受吧。双联屏的设计很好的突显了科技氛围,同时大量软包皮革的运用也增加了豪华氛围,实用和温馨两手抓。

车尾采用溜背式造型,具备流行趋势,溜背的车尾显得更为优雅饱满。尾箱盖上的小鸭尾配以柔和流畅的车顶线条、C字形的贯穿式尾灯,绝对有让人过目不忘的实力。

据悉,现代汽车将在2020年推出全新索纳塔(Sonata)。而该汽车制造商为了加大宣传力度,在今年的超级碗赛事中为这款轿车做了一次广告。

2020款现代索纳塔(Sonata)的广告整体十分有趣,它“以波士顿为中心“,邀请了波士顿名人克里斯?埃文斯、约翰?卡拉辛斯基、瑞秋?德拉彻和前波士顿红袜队球员大卫?奥尔蒂斯出演。该广告重点介绍了可用的远程智能停车辅助(RSPA)功能,该功能使驾驶员可以在车外将2020款?Sonata移入和移出停车位。广告中浓重的波士顿口音令人印象深刻,也让人们记住了新车的“?Smaht?Pahk“功能。

2020款现代索纳塔(Sonata)于去年在纽约车展上首次亮相,具有令人惊叹的新外观,基于全新平台打造。车身整体更加低矮,保险杠部分的镀铬装饰贯穿整个车头,进气格栅为六边形。时尚激进的前灯和日间行车灯让人印象深刻,而尾部大灯组也与现款有明显不同,最大的亮点是贯穿式装饰条营造出一体尾灯的氛围。

全新现代索纳塔(Sonata)也带来了更加先进的技术,如广告中强调的Smaht?Park。新款汽车提供了主动和被动安全功能,因提供了高级驾驶员辅助系统,该车增加了防撞预警功能,车道保持辅助,自适应巡航控制以及车道居中保持技术等。

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