汽车调表以后第三方的检测是无法检测出来的。但是可以根据车辆保养记录以及轮胎和刹车片的磨损程度推断出是否有调表的可能。以下是检测里程表调整的途径参考如下：
1、查看4S店保养记录
针对普通的私家车而言，车主一般会选择在4S店维修保养，购买这类型二手车时可前往同品牌的4S店查找该车最后一次维修保养信息，看看当时的保养里程等信息和交易时的车况信息有无明显不符。
不过，如果车辆此前没有在4S店做保养，这种方法就不适用。但也可以把车直接开到4S店进行全面检测，验证车辆的真实状况，在专业人士的检测之下，让调试过里程表的二手车无从藏匿，就不怕被对方忽悠。
2、看车子出厂日期
可以通过查看出厂日期，如果遇到使用年限较长但里程数特别低的车型，这辆车可能就存在问题。比如一般的私家车一年大概跑1-2万公里，如果低于这个数就要警惕是调表车。
3、看轮胎和刹车盘磨损程度
如果发现轮胎花纹扁平，边缘已无棱角，说明车已经跑了不少路。如果4个轮胎新旧不一，可能是因事故或者磨损严重换过胎。一般情况下，刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。
4、检查内饰和漆面老化程度
我们都知道行驶时间越长的车辆，其内饰和外漆面的老化程度也就越严重。车辆在使用过程中，车厢内饰以及各种开关旋钮等与皮肤接触磨损是不可避免的。最为典型的就是B柱安全带高度调节器，它的磨损程度直接反映了车辆的使用程度。我们可以通过内饰的磨损程度来推测车辆使用时间。不过这种得考经验，一般只有专业的二手车评估师才能根据内饰和漆面的老化程度估计出大致的里程数。
5、检查仪表板是否有拆卸痕迹
有些年头比较久的车,或者技术比较落后的老车，它不能通过插仪器,直接进行车辆调表。调表之前往往要拆下仪表板，所以有些车查看是否为调表车，可以检查仪表板与内饰接缝是否有撬动的痕迹。如果有，那很可能说明这辆车之前进行过调表。另外，还可以查看仪表台螺丝是否有被拧动的痕迹。如果有，那也可能说明这辆车的里程表被调过。另外，大众双离合变速箱也会记录行驶历程，所以这种车型可以通过变速箱查看里程数。
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