哈弗长城h3（10年哈佛h3是国几的） ♂
哈弗长城h3（10年哈佛h3是国几的）- 10年哈佛h3是国几的
- 长城哈弗H3到底怎么样
- 长城哈佛H3有哪些缺点
- 长城哈弗H3的特性
- 哈弗h3和h5的区别
- 长城哈弗H3和H5有什么区别
- 长城哈弗H3怎么样，要实话
- 长城哈佛H3怎么样
这个是属于国四的排放标准,2010年前出厂是国3,10后出厂的国4。
长城哈弗H3是针对客户不同需要全新开发的一款细分车型，继承了哈弗系列产品一贯的优良品质。哈弗H3很好的继承了SUV车型空间大、越野能力强的特点。
同时将舒适性更进一步，不亚于高档轿车，是个真正的多面手。另外，改动后的雾灯，活泼灵动，给高大冷酷的SUV增添了一些亲民和蔼的热情。
很多人喜欢SUV，因为SUV威猛大气、个性张扬。也因为出色的技术和耐用性，长城哈弗经过几年的畅销，有了国民SUV的称号。但是，10万以上的价格，仍旧让很多喜欢哈弗的消费者望而却步。
采用笼式车身结构，非承载式车身，为越野功能提供了保障；具备溃缩吸能保护功能并符合NCAP碰撞标准的车架，不仅增强了整车的安全性，也使车辆在高速行使中更加平稳、舒适。哈弗H3匹配了双安全气囊、德国博世8.0版ABS+EBD系统、96位发动机密码防盗等安全设施。
我昨天也去看了这个车，样子倒是没得说，对于我这样的没钱还想开个上档次的车的人来说，我觉得这款车性价比较高，一是89000的基本型，就是不带发动机防盗这点不好，二是94000的普通型，带发动机防盗，带倒车雷达，不带天窗和真皮，三是108000的天窗版，就是价格有点高，考虑再三我想要普通型，94000的，理论油耗是7L，我朋友好几个开长城的，都说得十一个油吧，长城赛影要十三个油，说起来，我觉得长城车比奇瑞、吉利、中华强吧，怎么说也是连续六年销量冠军呀，我支持国货，当然就支持长城，不过，听汽修厂说吧，长城这个车小毛病小，还行吧，有空一起探讨一下吧，就是青岛的报价太高，
价
格：
8.98-15.23
万元
外形尺寸（长/宽/高）：
4600/1800/1710mm
排
量：
2000-2800
cc
原产地：
中国
所属：
长城哈弗
理论油耗：
6.0-8.9
升/百公里
优
点：新款2.5L柴油涡轮发动机，动力充沛，噪音小
缺
点：高速稳定性欠佳，变速箱档位不够清晰
综合评分：7.6
外
观：7.7
内饰：7.1
操控：7.3
安全性：7.3
油耗：7.7
品牌：8.7
长城哈弗系列介绍
新哈弗
“增配不增价”，以双气囊作为标配来验证了其具有的超高性价比。经过27项升级、108项优化，科技含量越来越高、技术更成熟。它在外观上重新设计的中网，加大了通风面积，前牌照板下移，后牌照板采用与车身同色设计，牌照灯由牌照板两侧移到牌照板上侧。前大灯内装饰框表面以花纹代替常见的电镀；新款外后视镜镜面采用渐变曲率半径，并增加了侧转向灯，可视范围扩大，轮毂、尾翼均采用时尚颖的新型造型设计，整体更加美观协调。
目前，长城哈弗为其所属系列下的最新车系。
哈弗H3
2.0两驱
豪华型
指导价：8.98万
参数配置
各地车市价格
查看成交价格
网友点评
哈弗H3
2.0两驱
精英型
指导价：9.58万
参数配置
各地车市价格
查看成交价格
网友点评
哈弗H3
2.0两驱
天窗版
指导价：10.98万
参数配置
各地车市价格
查看成交价格
网友点评
哈弗H3搭载2.0L 4G63 S4M发动机，经济性突出、节能环保。这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计，并且装配了最先进的德尔福无线射频技术；同时优化进、排气歧管，动力输出均匀，最大功率达到90/5250，扭矩最大为170/2500-3000，油耗仅为7L/100km（90公里等速），装备先进科技的OBD，排放达到欧Ⅳ标准。这款动力经过450小时疲劳耐久试验等严格的检测，品质成熟稳定。
此外，哈弗H3配置高档、丰富，DVD、GPS、自动雨刷、自动灯光等实用时尚设施一应俱全，匹配的新款前雾灯，光束射程远、光照角度广阔。同是，哈弗H3还有全新“炫酷版”黑色内饰可供选择。
一、油耗不同
1、哈弗h3：油耗为10.7。
2、哈弗h5：油耗为8.5和8.9。
二、动力不同
1、哈弗h3：哈佛H3搭载了2.0L 4G63 S4M发动机，具有突出的经济性、节能性和环保性。动力采用单顶置凸轮轴和16个气门设计，采用最先进的德尔福射频技术。
同时，对进气和排气歧管进行了优化，以实现90/5250的均匀功率输出，最大功率170/2500-3000，最大扭矩170/2500-3000，燃油消耗仅为7L/100km（90km恒速），配备了先进的车载诊断、排气技术。符合欧IV标准。经过450小时疲劳耐久性试验等严格测试，该电源质量成熟稳定。
2、哈弗h5：动力方面，新款H5将继续搭载2.0T汽油和柴油发动机，最大功率分别为190马力（140千瓦）和150马力（110千瓦），峰值扭矩分别为250牛米和320牛米。变速器系统与6速手动变速器匹配。
此外，新车采用非承载式车身设计，搭载TOD智能适时四驱、伊顿差速锁等，可应对更多复杂路况。
扩展资料：
哈弗h5配置方面，哈弗H5专业领航版的配置丰富齐全，与智能天窗、DVD+倒车影像、GPS、四探倒车雷达、自动冷暖空调、防GLA等智能舒适配置相匹配。室内后视镜、四门电动窗、遥控锁、多功能真皮方向盘等，与双安全气囊、车锁后自动关窗。
安全吸能管柱、Child座椅固定装置、儿童保护（KISI）安全带、96位可变密码芯片防盗系统、安全提示系统等诸多科技配置，保证了车型拥有高安全。
参考资料来源：百度百科-哈弗H5
参考资料来源：百度百科-长城哈弗H3
拉货的用H3好，他的后减震是钢板的，比较硬，压重物拉货比较好，但是过弯老倾向一边。
H5是H3的改进版，在细节又进步了很多。
1、H3和H5发动机，H3为单凸，H5为双凸，H3适用于城市和越野低速燃油经济性，H5适用于道路交通爆炸威力。
2、防撞缓冲器在H3前后2MM厚，H5(最高版除外)为1.5 mm，但H5具有能量吸收设计。
3、H3没有防撞油，H5有。
4、H3底盘高200MM悬架适合越野，H5底盘柔软，低175MM，适合高速公路。
5、相比H3，哈弗H5的外观少了几分硬朗，多了几分圆润。车头的造型显得较为流线，一改H3方方正正的硬派造型。而车头进气格栅则采用了全新的造型设计，镀铬的V型饰条让人感觉像一只展翅的雄鹰，非常刚劲。但车身侧面以及车尾部分，H5与H3却有着惊人的相似，H5就像加长版的H3。
6、动力方面，哈弗H5将搭载三菱的2.4L 4G69汽油发动机，最大功率100千瓦（136马力），最大扭矩200Nm。传动方面，长城将为哈弗家族搭载上第一款自动变速箱，而哈弗H3上的5档手动变速器则依然会出现在H5车上。
一般来说，长城的H系列是从郊区的农村发展而来的，并开始转向城市的太阳，这是室内装饰最明显的变化。因此，建议购买H5以获得良好的乘坐舒适性和安全性。农村地区农村用户仍然坚持农村地区的H3。
长城哈弗H3是款性价比不错的SUV，长城是做越野车起身的，因此在底盘及越野性能方面是其所长，但相对一些基于轿车平台开发的城市SUV（瑞虎）来说，油耗又高于这些车。楼主要是喜欢SUV且不想出太多预算，那H3是不错的选择，呵呵
对周围人回答的最多的一句话就是：这是长城新哈弗H3，售价8-10万元。不计其数的强调哈弗H3的品牌和价格，只因为大家都不太相信眼前的这部车真的就是一款自主SUV而且价格还很实惠。至于原因，我认为哈弗H3的外形占到了很大一部分。哈弗的外形尺寸为4620*1800*1710比我们所熟悉的本田CRV略大一些，而轴距已经达到了2.7米，因此哈弗的外形看上去更加大气。新款车型的外观经过了重新设计，长城家族的新式LOGO和前进气格栅、熏黑式头灯都让哈弗的正面造型及其震撼。以至于所有人都会说：“它看上去可不像是8-10万元的车”。
哈弗长城汽车价格（长城汽车哈佛H6大概需要多少钱） ♂
哈弗长城汽车价格（长城汽车哈佛H6大概需要多少钱）- 长城汽车哈佛H6大概需要多少钱
- 长城哈弗h六售价大约是多少
- 哈佛h6汽车多少钱
2011款 2.0L 两驱都市型9.58万2011款 2.0L 两驱精英型10.58万2011款 2.0L 两驱尊贵型11.58万2011款 绿静2.0T 两驱都市型12.18万2011款 绿静2.0T 两驱精英型13.18万2011款 绿静2.0T 两驱尊贵型14.18万以上为指导价格。
长城哈弗H6 指导价 全国经销商报价 11款 2.0L 。两驱都市型 9.58万 9.00-9.58万 2.0升 133马力 变速箱：5挡手动 11款 2.0L。 两驱精英型 10.58万 10.00-10.58万 2.0升 133马力 变速箱：5挡手动 11款 2.0L 两驱尊贵型 11.58万 11.00-11.58万 2.0升 133马力 。变速箱：5挡手动 11款 绿静2.0T 。两驱都市型 12.18万 11.60-12.18万 2.0升 150马力 。涡轮增压 变速箱：6挡手动 11款 绿静2.0T 。两驱精英型 13.18万 12.60-13.18万 2.0升 150马力 。涡轮增压 变速箱：6挡手动 11款 绿静2.0T 。两驱尊贵型 14.18万 13.60-14.18万 2.0升 150马力 涡轮增压 变速箱：6挡手动。
10-14万左右。
哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务 。旗下包含H系、M系、F系三个车系 。8月28日，哈弗在成都举办了“无嗨不Fans-哈弗智能潮品全新F系发布会”，发布了全新品牌标识，并开启哈弗F系列双子星哈弗F5、F7预售。
哈弗H6在外观方面采用家族式的设计语言，尤其是前脸中网进气格栅面积较大，再搭配上镀络条的装饰，让整车的外观非常具有辨识度。而且全系配备LED大灯，看起来非常犀利。车身侧面线条感也十分流畅，整体比例均匀，整体看起来比较运动时尚，符合当下年轻消费者的审美。
哈弗颜值最独一档的存在，这就是哈弗F5！ ♂
哈弗颜值最独一档的存在，这就是哈弗F5！
- 哈弗颜值最独一档的存在，这就是哈弗F5！
- 哈佛f 5 比哈佛 f 7车身长吗
- 哈佛f5和f7买哪个毕竟好
- 为什么说哈佛F7是年轻一代的新选择
- 哈佛f7怎么样值得买吗
当初买车的时候我考虑过很多国产车，比如WEY??VV5、BYD?宋MAX、MG?ZS之类，也去了店里看车和试驾，我买车首先看颜值，只有外观内饰都好看了我才有兴趣去做进一步的了解，其次才是内在的三大件和驾驶感受，以及价格。无奈的是我看了一圈车子下来后都没有达到我买车的要求——好看、好开、好价的SUV。?直到我看到哈弗F5，瞬间走不动道了。18年底的时候F5刚上市，这是我见过的最好看的哈弗车子，没有之一！在这之前我对哈弗是基本不感兴趣，主要原因是H系的外观实在无法触动我，尤其是红色和蓝色的logo，实在是喜欢不起来。
直到现在时间已经过去2年，我依旧觉得F5的外观颜值是哈弗车里独一档的存在，虽然我看得出F7的外观才是哈弗现在车身设计的主导，第三代H6、新款M6都有F7外观的影子，很有可能下一部新款的F5外观也会向F7靠齐，但这样就真的没意思了，F7好看吗？确实挺可以的，但车辆需要个性，需要有自己的特点，尤其是F5这样的深受车主喜欢的外观，可以再进化但不能大变化。
舍弃了H系传统的看着很大气的横杠式前网，F5用了点缀式的格栅式设计，放到2年后的今天来看略显单调了点，和第三代H6、F7的放射状前网不同设计的，和老H系那种是完全不一样的两种风格，我还是更喜欢F5这样的。
舍弃了H系传统的看着很大气的横杠式前网，F5用了点缀式的格栅式设计，放到2年后的今天来看略显单调了点，和第三代H6、F7的放射状前网不同设计的，和老H系那种是完全不一样的两种风格，我还是更喜欢F5这样的。
分体式的车灯设计更是独一档的，不仅哈弗车里没有相同的，在整个车市里貌似也没多少雷同设计，有朋友知道什么车也是分体式车灯的么？
分体式的车灯设计更是独一档的，不仅哈弗车里没有相同的，在整个车市里貌似也没多少雷同设计，有朋友知道什么车也是分体式车灯的么？
高耸的引擎盖线条和H系F7甚至WEY也挺不一样的，尤其是引擎盖前边的设计有尖叫，是最独特的哈弗车。
高耸的引擎盖线条和H系F7甚至WEY也挺不一样的，尤其是引擎盖前边的设计有尖叫，是最独特的哈弗车。
对于F5的内饰设计就不多说，谈不上独一档的，毕竟这是当初F5照着H4来的，懂的人都懂。我个人觉得F5的座椅比以前的H系座椅都要舒服，填充物又大又软，而且要不和股部的包裹性很足够。
对于F5的内饰设计就不多说，谈不上独一档的，毕竟这是当初F5照着H4来的，懂的人都懂。我个人觉得F5的座椅比以前的H系座椅都要舒服，填充物又大又软，而且要不和股部的包裹性很足够。
昨天我看一车友说他很喜欢F5的车尾设计，觉得比前脸还更好看。我赞同他的前半句话，F5的屁股略有哈弗的传统设计影子，但细看的话却是很不一样的，比如尾门下边的弯曲设计，不同于H系的几乎平面，F5这个曲线带来一种柔性的美。还有尾部反光条，更不用说大家都喜欢的双排双出和大U型出气口装饰的后保险杠了。
昨天我看一车友说他很喜欢F5的车尾设计，觉得比前脸还更好看。我赞同他的前半句话，F5的屁股略有哈弗的传统设计影子，但细看的话却是很不一样的，比如尾门下边的弯曲设计，不同于H系的几乎平面，F5这个曲线带来一种柔性的美。还有尾部反光条，更不用说大家都喜欢的双排双出和大U型出气口装饰的后保险杠了。
后排视角下的前排，非常的简介，没有太高档和太花里胡哨的设计，就胜在简单又实用。
后排视角下的前排，非常的简介，没有太高档和太花里胡哨的设计，就胜在简单又实用。
哈弗F5 尺寸4470*1857*1638
哈佛F7尺寸4620*1846*1690
哈佛F7要长
从这两款车的型号我们大概可以看出来，基本上的F7的尺寸级别要比F5更高，第一点从设计的角度去进行判断。虽然两款车都是全新设立的F系列旗下的车型，但是在它们的设计语言来看区别还是比较大，拿最先推出的F5来说，我个人感觉这款车更像是哈弗H4的这么一个升级改款，整体上的感觉与H系列还是有着比较明显的这么一个关联。而从近几天上市的F7来看，个人感觉它就是采用了魏派的一个侧面尾部设计，但是前脸的采用了M系列的这么一个造型，所以说呢，这两台车从感官直觉上来讲属于两种不同的风格。F5更加的偏向于个性运动，而F7的话整体对比来讲更加沉稳一些。第二点从动力的角度去进行判断。两款车在发动机方面虽然共同采用了1.5TGDI发动机，但是后推出的F7还搭载了与哈弗H6改版车型同样的这么一款2.0TGDI发动机。所以说对于动力比较注重的话，那么F7来说更加的合适。第三点从空间角度去进行判断。虽然两款车从定义上来讲都属于紧凑型的SUV，但是从两款车的轴距表现来看相差还是比较明显的，其中F5延续了哈弗紧凑型SUV的一个经典轴距，也就是2680毫米。而新上市的F7则是突破了2700毫米，达到了一个相对更加具有吸引力的这么一个尺寸级别。对于同样的五座布局来讲，F7的乘坐空间表现肯定是要更加的出色，所以说在买车的时候这一点也是需要进行着重参考的。对于此次F系列两款车型的这么一个对比，个人感觉哈弗在定价方面确实有些欠妥当，毕竟这两款车存在着一定的产品力差距，但是售价没有拉开距离，哈弗F5上市前期虽然前景比较不错，但是随着哈弗F7的上市，哈弗F5的销量肯定会受到非常大的影响。外形霸气更有设计感，我会选F7。反观F5，虽然设计的也是趋向于年轻化，但是整体看下来还是有很多哈弗的影子，哈弗的前脸，wey的后视镜，虽然很时尚但是对比F7来看，意思就差点了。
F7的内饰虽然换挡趋于有点像WEY的设计，但是电子档杆的设计，重新规划的按键区域，偏向主驾驶位的中空大屏，配合全夜景仪表，别有一番风味在其中，出风口不规则的设计很有层次感。F5的内饰设计纯粹为H4的内饰设计，对比下更是凸显出F7的豪华。从体型上，F7 4620*1846*1690mm，F5 4470*1857*1638mm，可谓是大了一拳，国人的欣赏水平么，买车还是买大的。还有就是高科技配置，F7指导价格为10.90-14.90万元，F5指导价格为10.00-12.80万元
? ? ? 喜欢哈佛F7的消费者大部分都来自于18-30岁之间的年轻人群。颜值非常高，霸气的中网，车头的形态很大气，大灯会给人一种压迫感。十分霸气。侧身线条和尾灯也都很霸气、时尚，非常的酷炫。大气而不失优雅。整体给人的感觉就是霸气！大气！这款SUV也是这一年龄段买车的新选择。
?? ? ??哈佛H7紧凑型SUV。前置前驱车型。最大功率124。最大扭力285。采用直喷1.5T涡轮增压发动机。具有169马力，7挡湿式双离合变速器。双横臂是独立悬架。让驾驶更平稳，更有乐趣。驾驶模式有运动、经济、标准或舒适、雪地。让此款哈弗H七更具有全能性。在同级别车型里数一数二。
?? ? ??驾驶起来，方向盘非常轻盈，转向不费力，精准度比较好，几乎是想往哪里转就往那里转。升挡或者减挡也很平顺，没有顿挫的感觉。驾驶空间很大，没有给人很挤的感觉。后排空间也很大，储物空间也没得说，整个车的空间无可挑剔的大。
?? ? ??舒适方面，这款SUV还是比较舒适的，座椅方面，很有包裹性，坐上去会像坐在了泥浆里，有陷下去的感觉，非常的软，长时间行驶也不会感觉累。在配备上只能系统的加持，让整个人都很舒适的驾驶。
?? ? ??10多万的价格，这款SUV我觉得是最值得入手的，并且现在的年轻人也比较喜欢。现在的大部分年轻人都喜欢比较狂野的东西，这款车什么都能给到你。不管是颜值方面、内饰方面、配置方面、还是动力方面都在年轻人的眼光中，所以很受年轻人的欢迎，这款SUV也是在SUV车型里面年轻一代的新选择。
主这个价应该是2.0t最低配的那一款，官方指导价14.28万元，目前上海报价优惠两万块，进店的话价格还能在谈，小编估计大概还能优惠两三千左右的优惠；也就是裸车价在12万左右；题主的11.87万的价格已经算可以了。
车身尺寸方面，哈弗F7是一款紧凑型SUV，其长宽高为4620*1846*1690mm，轴距为2725mm，车身尺寸不算太小，因此哈弗F7的空间表现也还不错，尤其是腿部空间，头部空间的话对于个高的人来说，坐在后排还是有些局促。
内饰方面哈弗F7第一眼给我的感觉还是挺惊艳的，哈弗F7的内饰设计，包括用料做工都很不错，这让这款车的内饰看起来很有科技感和档次感，至于配置方面，哈弗F7的配置也十分丰富，不比家族大热车型哈弗H6差。
动力方面，哈弗F7的一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率197马力，这两款发动机也是在哈弗的其他车型上早就见过的，性价比还是比较高的，而传动系统哈弗F7也是熟悉的7挡双离合，低速下换挡可能会有轻微顿挫，但提速还可以；
综合来看，哈佛F7可以说这款车是更科技化、智能化的哈弗H6，12万左右的价格，2.0T的动力这款哈弗家族的新成员的性价比还是很不错的。
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