荣威i6好不好（荣威i6操控和配置怎样它的小毛病多吗） ♂
荣威i6好不好（荣威i6操控和配置怎样它的小毛病多吗）- 荣威i6操控和配置怎样它的小毛病多吗
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优点：外形真的超漂亮的，空间也很大
缺点：极速的性能稍差
外观：对年轻人来说，就会觉得非常好看，特别的有特点。
内饰：车子的内饰造型也是比较出彩的，显得比较年轻，而且有它的独特的设计理念，功能性上面也还做得不错，我个人也觉得是比较好的。
空间：空间的感觉还不错
配置：比较齐全
动力：整个动力感受还是蛮不错的，除了极速的性能有一点不太好之外，其他的感觉都还是蛮棒的。
操控：这款车行驶的时候感觉蛮稳定的，转向也是比较舒适，比较有手感，比较精准的那个类型。
油耗：还算不错
舒适：这款车座椅还是非常非常舒服的
优点：我觉得颜值还不错，其实最满意的是空间这一块
缺点：悬挂有点偏硬
外观：外形还是比较漂亮的，这款车我觉得是挺好看的一款车型
内饰：内饰相对来说是比较朴素的
空间：觉得空间还是有挺大的潜力以及实际的表现的。
配置：比较齐全
动力：动力还是觉得蛮够用的，我真正的速度需求最高就是80左右的速度吧，加速还是比较轻松的
操控：方向盘操作起来一点都不费力，底盘也算是比较扎实稳重的，通过性也不错。
油耗：因为我自己的驾驶总是在一个比较合适的转速区间之内，所以才能保持这么好的油耗。
舒适：除了悬挂比较硬，这款车其实其他方面做的还是很棒的。比如说它的座椅也是有很强的缓冲功能。还有就是车子基本上也是隔音很不错的。
优点：综合性价比算是比较出色的了。
缺点：总体来说比较出色了，开到现在很满意。
外观：外形是比较传统的，但是也很好看。
内饰：内饰比较简洁，做工也还不错，用起来也比较大方得体。
空间：空间感觉还是蛮出色的，这一点我觉得就超满意。
配置：比较齐全
动力：这台发动机的动力，反正我开回来在高速上开100到120，还是比较轻松的。能达到这样子的一个动力，对我来说也是完全够用的了。
操控：车子开起来是比较轻便的，方向盘在低速的时候非常的轻，而到了高速上也会变重，我觉得有这些配置就已经足够使用了，而且这款车也是有倒车雷达，让我这个新手倒车的时候也没有多担忧。
油耗：我这款油耗是觉得还蛮低的
舒适：舒适性就不过多评价了，在高速上感觉还是比较沉稳的，也不飘，而且座椅的感觉也还是蛮牢靠的。
优点：外观绝对的好看，就是这个外形很喜欢，动力好，看起来也很帅气，性能也都挺好的。
缺点：没有什么大的的缺点，无非就是每个人的眼光不一样。这边整体还是很满意的
外观：外观秒杀一切，设计年轻化。张扬又不失稳重
内饰：内饰布局设计比较用心，很符合现在时代的布局设计，很好看很有层次感
空间：空间是没有问题的。后排很大，平躺睡觉完全没有问题的，而且很舒服哦
配置：配置也还行，中配该有的都有，性价比很高的一辆车
动力：动力很强，虽然基本不会开的太暴力，推背感比较强
操控：操控很好，底盘技术过关，转向灵活，车尾跟得很紧
油耗：还行吧，我上一辆车好多了。没觉得很耗油，可以接受
舒适：舒适还行吧，就是隔音的方面可以再改进改进
优点：外观绝对的好看，就是这个外形很喜欢，动力好，看起来也很帅气，性能也都挺好的。
缺点：没有什么大的的缺点，无非就是每个人的眼光不一样。这边整体还是很满意的
外观：外观秒杀一切，设计年轻化。张扬又不失稳重
内饰：内饰布局设计比较用心，很符合现在时代的布局设计，很好看很有层次感
空间：空间是没有问题的。后排很大，平躺睡觉完全没有问题的，而且很舒服哦
配置：配置也还行，中配该有的都有，性价比很高的一辆车
动力：动力很强，虽然基本不会开的太暴力，推背感比较强
操控：操控很好，底盘技术过关，转向灵活，车尾跟得很紧
油耗：还行吧，我上一辆车好多了。没觉得很耗油，可以接受
舒适：舒适还行吧，就是隔音的方面可以再改进改进
优点：动力比较大，买的时候对比了长安cc和名爵，感觉优惠力度不是很大，三大件相比也不如小六来的好一些，感觉还是小六的性价比最高吧，车子目前开着挺满意的，后排空间比较大，空间完全取决于轴距，前排储物空间一般吧，后排还可以按比例放倒，这个就是很方便的
缺点：悬挂有点硬，当然这个价位的车子，不能要求的那么多，桌椅的整体包裹性还是不错的，非常的柔软，前排驾驶座位配有电动调节，但是副驾驶就没有了。这个有点显得小气了，中控方面还是很大气的，至少说符合我的审美
值。
坐进荣威i6车内启动车辆的一瞬间，并不会有以往人们印象中三缸车那种十分明显的抖动传入车内。动力方面，这台1.0T发动机最大功率125马力（92千瓦）峰值扭矩为170牛·米，峰值扭矩从2000rpm一直可以持续到4700rpm，不但整体数据表现不逊于许多同级别采用传统1.6L自然吸气发动机的车型，而且实际在市区行驶中也不会让你觉得动力有明显不足。
荣威i6的缺点
荣威i6最致命的缺点无疑是变速箱，不少车主反映，这款车的双离合器起步顿挫感很强烈，异响严重，尤其是在一挡换二挡，二挡换三挡的时候最为明显。
另外一点就是变速箱的换挡转速过高，要达到2200—2300转的时候才换挡，这也是发动机声音过大的原因之一，导致不少车主买荣威i6后悔了。
优点：外观大气时尚 操控精准，动力也够用！
缺点：其实没有什么缺点吧，可能内饰有点简洁吧。我个人比较喜欢张扬一点ovo
外观：这车子外观非常的漂亮，就是因为这才深深的吸引了我。把ta娶回了家
内饰：虽然我个人比较喜欢张扬一点，但是这辆车的中控还是很高级的，我特别喜欢
空间：空间够大,一家人一起出去都没有问题
配置：整体满意，国产也在进步，况且开着省心还相对省点钱最好，家用车嘛，不追求多极致，不掉链子就可以
动力：动力绝对够用， 只要你肯舍得给油，绝对超乎你的想象！
操控：转向清晰，指向精准
油耗：还行吧，不怎么耗油
舒适：前排空间宽敞,座椅较舒适，后排空间足够,担有中间头枕,也算人性化了.
优点：外形超赞，操控很好，性能很好，配置挺厚道的
缺点：其实没有什么不满意的地方，是我喜欢的模样
外观：外观真的很漂亮，谁看了都说漂亮
内饰：内饰简约大气，中控很满意丫丫-给人高级的感觉
空间：空间就不说了，很大很宽敞
配置：性价比很高，这个配置很好。该有的都有
动力：不喜欢暴力驾驶，动力足够也就上下班开开。
操控：操作轻盈，指向精准，指哪打哪，面对凹凸里面躲避障碍毫无问题。
油耗：应该是这车最自信的地方，油耗很低。很经济性的一款车
舒适：四轮独立悬挂 在同级别里面算很厚道的了 座椅舒适性不错
优点：颜值出众，整体风格简洁而又科技感
缺点：暂时没有什么不满意的，比之前的好太多了
外观：他这边有好几个颜色 ，我选择了红色。女汉子嘛-没办法，霸气哈 真的很好看 一开始也想选择蓝色来着的
内饰：内饰虽说简约，但是中央一块硕大的屏幕又给足了科技感，倍有面子。
空间：空间，荣威的车一直都是空间很大的，绝对宽敞
配置：该有的都有，相对于这个价格来说，配置已经很高级了
动力：自动挡车型匹配7速双离合器变速箱，这台变速箱在此前的测试环节中表现很称职，让i6的破百时间跑进8秒。不知道这样的动力你们满意不，反正我是很满意的
操控：悬架系统方面，我们试驾的20T高配车型装备前麦弗逊后多连杆悬架系统，后多连杆悬架对于提升舒适性以及运动性调校方面有更强的优势。操控还是很好的
油耗：对于我来说，是不耗油的
舒适：座椅包裹感很强+四轮独立悬挂。
荣威i6很好。
荣威i6凭借出众的产品设计，荣获全球四大设计大奖之一的“G-Mark全球设计大奖”。该奖项除了看重设计美观外，更在质量、安全、性能等方面进行严苛考核，凡是获得“G”标志的产品即代表设计和质量的双重保证。这是G-Mark设计奖60年来，首次颁发给中国自主汽车品牌。
油耗：
荣威i6全球首次路试。选手们驾驶荣威i6从兰州出发，穿过了“雍凉之都”武威、“塞上江南”张掖、“天下第一雄关”嘉峪关、“西域襟喉，中华拱卫”哈密，最终抵达“亚心之都”乌鲁木齐。历时3天，全程超1800公里。
荣威i6陪伴节油达人过关斩将，不断刷新油耗极限和里程极限，展现出上汽世界级“蓝芯”高效动力优异的燃油经济性。荣威i6凭借16T发动机开了1816公里。
以上内容参考?百度百科—荣威i6
优点：外观大气灵动，空间宽敞明亮，内饰时尚动感,
缺点：暂时没有什么缺点 再开一段时间再看看吧
外观：大气 时尚 灵动
内饰：还是很满意的 设计比较合胃口
空间：空间很大 一家带上爸妈走亲戚完全没有问题
配置：同价位的配置这款车绝对是超值的 性价比超级高 该有的都有
动力：急加速 上坡都是没有问题 轻轻松松
操控：方向精准 操控感不错，挺轻松。过弯速度不是很快不会有太大的倾斜感！不过路感挺清晰的，就是路边的稍微颠簸，脚底下能感觉到，方向盘很小，转向很舒服！
油耗：这方面还是可以的 不怎么耗油
舒适：在驾驶、功能、安全各方面上均不错
优点：当然是外观和他的空间
缺点：就是胎躁有点吵了，不过不还是可以接受吧。这已经是鸡蛋里挑骨头，暂时其实还是没有什么不满意的
外观：中了外观的毒，才买的
内饰：车的内饰造型不仅时尚还具有人性化。我很喜欢这样的设计
空间：冲着他的空间去的，可想而知他的空间肯定是很大的
配置：性价比在能接受的范围内，只要没有小毛病烦心就好，家用车省心最主要。十来万的车基本实用性配置都有了，没什么可以挑剔的
动力：很轻松还是很给力的
操控：转向精准 回馈很及时，这点做的非常好
油耗：油耗的开久了我是可以控制在7.5以下的，家里人开的话有点耗油了，可能这方面还是和个人技术相关的
舒适：感觉不错，后排的感觉也很好。蓝牙也有了，也不需要拿着手机接电话了，USB接口也有了，不怕手机没电了。送的GPS导航效果一直不错，对于我这样经常拿着手机找路的人来说，出门在外也就放心了。
优点：开着舒服，各方面很得劲
缺点：暂时没有什么不满意的地方
外观：外形满意！轮子漂亮极了！时尚大气 说实话就是因为他的外形才买这辆车
内饰：倒车摄像头感觉很好用，很清晰。看着小屏幕上的车框线倒车就可以很顺利的把车停进车位里，后视镜都省了。
空间：个人觉得空间很不错，空间说实话还是超级大的后备箱简直超乎你想像
配置：还不错，目前为止没啥毛病，这辆车的机械性能及品质还是可以的。有优点，当然也有缺点，没有一辆车是十全十美的，但作为一款家用车，这辆车还是很优秀的
动力：动力强劲，提速快。
操控：转向精准，过弯能力很好，后独立悬挂很厚道。但是高速略显单薄。总的说来是一款很有驾驶感的家用车型。适合偶尔放纵一下。
油耗：油耗还可以，刚开始开的时候可能还在磨合期吧有点耗油但是现在还是挺正常的耗油方面还没有什么问题
舒适：这个就不多说了，很舒服。自己去感受吧
优点：这个造型是真的帅啊，开在路上回头率杠杠的，动力也是一等一的好，瞬间爆发力很强
缺点：感觉没有什么大的问题
外观：这个造型是真的帅啊，开在路上回头率杠杠的，两大灯特别的好看，车屁股也很性感
内饰：内饰做工很好，细节处理的十分到位，各种小设计也是很人性化
空间：空间没什么问题，足够大，座椅可以调节到合适的位置
配置：配置方面不错，该有的都有了，安全配置也比较齐全
动力：动力的话很满意，动力很强劲，瞬间爆发力很给力，瞬间提速能力不是一般的好
操控：操控精准，指哪打哪，开起来得心应手，过弯非常的轻松。
油耗：油耗还行，最多到过12个油，平均下来大概9个左右
舒适：舒适性的话很不错，座椅可以调节到很舒服的位置，不是很好也不会太差
优点：外形很年轻化，内饰布局设计特别的好看，很喜欢
缺点：没有不喜欢的地方
外观：大气的前脸，整车很有年轻感加运动化的元素，精致帅气。
内饰：内饰完美，摸起来质感很好，满分
空间：空间就是大啊，前后排的空间都不错
配置：配置全面而且丰富
动力：对动力满意，平时不暴力开，这车上限高，安全为主
操控：操控基本指哪打哪，不会跑偏，过弯没啥问题
油耗：油耗感觉适中。
舒适：舒适度完美了，座椅的包裹性支撑性很好，坐的舒服。
优点：空间吧，空间真的是这款车做的不错的地方，而且车的外观实际上比图片还有好看哦
缺点：感觉内饰做的一般般阿，不过还是可以接受的
外观：当初买这一款车的时候，考虑了很多东西，外观就是很重要的一点，就是冲着这个霸气时尚的外观购买的
内饰：内饰做的也就还行啊，不过细节方面还是有待提高的。
空间：空间图片上看起来很大，没想到实际提车的时候发现空间更大，很满意。
配置：配置上中规中矩，不能要求的太多，但是该有的这台车都有，个人感觉很满意啦
动力：动力强劲，油门推背感很强。
操控：指向精准，方向盘的握感很不错
油耗：目前还在磨合期以后再看看可不可以再降降。
舒适：前排座椅很舒服，后排应该不错。
优点：油耗低，车价便宜。
缺点：底盘避震偏硬，路况不好的话，舒适型相对不太好!
外观：车子就像媳妇，好看不好看的既然买了，咱就好好爱惜吧!
内饰：满目的硬塑料!钱没花到，咱就不抱怨了!
空间：本人个子不高171,驾驶位空间还好。后排坐三个大人略拥挤。后备箱足够家用。
配置：配置方面毕竟价位在这摆着，能够满足日常需求就好
动力：1.4L的排量，动力不够强劲，好在车不太重,没有小马拉大车的明显感受。
操控：操控性还不错，底盘校对也很好，指哪打哪来形容，不算过分!
油耗：六档手动，仪表盘上有档位提示模式，真的很省油。
舒适：舒适性一般，还算满意,钱没花到,不能和好车比。要啥自行车啊? !
优点：最满意就是油耗百公里五个多油赶上混动车的油耗很不错了
缺点：就是内饰稍微差一点点 毕竟在这个价位合资车都是这样
外观：外观绝对没毛病毕竟买车时候最看中就是这个外观年轻人都有运动化轿车梦买上以后别人看到车也会说这车线条特别美
内饰：毕竟属于合资车基本在这个价位合资车里边内饰都是硬塑料可能赶不上国产车众泰大哥的内饰不过毕竟是合资车可能人们买车肯定愿意买合资
空间：我一米八坐这个车绝对没问题前后排空间很大坐其他这个价格级别轿车都没这个舒服最主要后排没有那个凸起方便很多后排空间也很大腿也不会顶住前座有很大的距离
配置：配置这方面没的说，能满足需求就是最好
动力：这车重星轻所以对于发动机负担比较小一二档提速还行毕竟这个价位这车挺不错毕竟也不是买的一二百万跑车也不要那么多要求
操控：操控还行毕竟轿车重心低所以比SUV操控好的多
油耗：这个是一个大亮点我在中石油加的92油跑起来百公里就五个多油可能老司机会开到不到五个都快赶上油电混动车了这个油耗对家庭用车是很不错
舒适：舒适性嘛乘坐特别舒服在十万级别里边，就是过减速带可能速度高的原因挺大的震动
优点：操控性好，容易上手,油耗低外观漂亮，车里的噪音也小停车的时候基本听不到发动机的声音,刹车反应灵敏。
缺点：第一，只有两个音响，第二，没有车身稳定系统，第三，后备箱没有灯。
外观：看上的就是外观，骚气的流线。提回来又加的黑顶，非常大气。
内饰：内饰整体很满意，设计风格很符合我的口味。
空间：身高一米八，坐进前排头顶还有点空间，后排刚好挨住头顶，后备箱空间挺大，就是座椅不能放倒，有时候放点此较长的东西就不行了。
配置：配置方面没有太多需求，够用就行。
动力：1.4的排量总感觉不行，但是开上之后才知道足够用，有- -次和朋友的1.4捷达飙起来把他落了老远，只有肉人没有肉车这句话一点不错， 最主要还是车轻,多给点油车就能窜出去。
操控：个人感觉指哪打哪，很容易上手，方向盘轻。底盘感觉硬了点,不过这个价位算可以了。
油耗：跑了13500公里了，油耗基本在6个油跑国道100迈，油耗显示4.9。高速150油耗显示6.5。相对比来说比较省油。
舒适：座椅还是很舒服的，很不错
优点：外观颜值高。大灯犀利好看。空间够用。家用足够了。
缺点：对小六不满意的是小六内饰简陋了点。低速起步有些肉。还有减震比较硬。舒适性能差点。
外观：外观还是非常不错的，大气不拘束。
内饰：内饰的做工和材质对得起价格吧
空间：空间算是够用吧。平时我们三口开。基本就是孩子爷爷家最远了。有点乡路。带点的都是孩子的东西。
配置：前排侧气囊，后驻车雷达，倒车视屏影像，上坡辅助等
动力：动力够用了，我也不是什么激烈驾驶。手动挡车型超车很容易。动力源源不断。
操控：喜欢手动挡车型带给我的乐趣。驾驶起来很方便。离合器很刹车很好用
油耗：油耗还行。综合油耗6.5L，感觉家用很省了。高速路段表现：目前为止还没走高速，就是经常走国道。乡路。孩子爷爷奶奶家就得200多公里。走一次就是小长途啊
舒适：前排舒适性还行。后排差点。
优点：外形有独特之处，中控布局设计好看
缺点：暂时还没体验透彻
外观：外观其实就是我喜欢它的原因
内饰：内饰偏向于大众化，符合大多数人的审美观，成熟稳重风格
空间：空间很好，没有不满的地方，很舒适自在的身体活动空间
配置：基本配置都有
动力：偶尔给大油门乐趣体验相当好，平时开的时候还是比较温顺舒服的
操控：高速时就很稳，轻轻松松一百，没有飘的感觉。
油耗：一开始的时候，油耗为8点多，后来降了一些，已经在接受范围了
舒适：座椅的包裹性很好，就是腰的下段支撑不是很好，时间久点就容易腰疼。
优点：空间大，后排空间灰常大，坐着很舒服。油耗啊！加速也快啊！还有就是小青的颜值！
缺点：带涡轮的车，到现在我还真心开着不习惯。就是变速箱低速的时候顿挫比较强！
外观：外观很大气，前脸显得整个车都特别宽
内饰：内饰很简洁，软包很多
荣威i6定速巡航灯一直亮着怎么办 ♂
荣威i6定速巡航灯一直亮着怎么办
- 荣威i6定速巡航灯一直亮着怎么办
- 荣威i618款自动旗舰版大灯开着熄火日行灯一直亮
- 荣威18年的i6外部皮带怎么装
首先确保是不是定速巡航处于打开状态，如果确认定速巡航关闭，而故障灯常亮，说明定速巡航系统存在故障，这时就要去4s店及时检修。
定速巡航通过刹车灯开关电路信号控制，刹车灯点亮巡航功能就会自动解除，从而衍生出一个新型的安全功能，就是如果刹车电路或刹车灯泡坏掉，定速巡航功能是无法开启使用的（也就是现今的多功能定速巡航的刹车故障报警功能）。从使得定速巡航解除反应速度更快，因为刹车灯点亮时间是早于刹车作用之前的。
荣威i6 （ 查成交价 | 车型详解 ）的内饰样式与R X5 拥有极高的相似度，相比2017款车型，2018款 荣威 i6 20T 手动豪华版新增一键启动/无钥匙进入、驾驶席6向电动调节、侧气囊；新款荣威i6 20T 自动 旗舰 版和20T 自动互联网智享版更换为后多连杆独立悬架、17寸轮圈；此外，新款荣威i6 20T 自动互联网智享版还增加侧气帘。（图/文/摄： 邹婷1） @2019
摘要车辆熄火了日行灯一直亮是由于线路短路造成,要到专业维修店维修线路。日行灯又叫昼行灯，是指在白天使用的汽车车灯，是使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部，是为了让别人知道有一辆车开过来，属于信号灯的范畴。
日行灯作用：
1、日行灯的装饰作用有：增强科技感、绚丽，动感的前保险杠，白天行车依然活力四射，升级车辆的高级配置，让车灯组合分工更细致。日行灯重要的一点就是配光性能，白天行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。
2、作用不是为了使驾驶员能看清路面，而是增强机动车在可视状况差的天气/环境，疑惑是驾驶员疲劳状况下，被其他行驶车辆、行人发现的可能性，从而有效降低交通事故发生率和交通事故意外死亡率。
3、白天用日间行车灯，是因为有时空气并不是纯透明的，有很多影响视线的东西，霾、灰尘颗粒、水分等都会漂浮在空气中，影响我们对于远处物体的观察，总之在相同的距离下，发光的物体总比不发光的要醒目一些。总之，是为了清晰识别、为了行车安全，而非单纯装饰。
咨询记录 · 回答于2021-11-04
荣威i618款自动旗舰版大灯开着熄火日行灯一直亮
您好，亲～亲～，您的问题已收到，整理回答ing～。请稍等片刻，约五分钟内回复您，请耐心等待～～
亲您好！荣威i618款自动旗舰版大灯开着熄火日行灯一直亮，首先要问清楚,这部车的日间行车灯是否是原装的,注意区分是4S店加装还是原厂自带日间行车灯,如果是加装的,就有可能还有其他开关控制,如果自带的日间行车灯,一般都有延时关闭的功能,或是你只是熄火没有给车子彻底断电.
灯是原厂的 就是大灯开着熄火大灯会熄灭灭但是日行灯不会熄灭 熄火后要把大灯换掉日行灯才会熄灭 这个要怎么解决呢
灯是原厂的 就是大灯开着熄火大灯会熄灭灭但是日行灯不会熄灭 熄火后要把大灯换掉日行灯才会熄灭 这个要怎么解决呢
还是没明白您的意思亲
意思是 熄火后 要关闭大灯 日行灯才会熄灭 不关大灯 日行灯就一直亮着 能不能给查查怎么才能解决
荣威i618熄火后快速按两下锁车键，大灯立马自动关闭。有些车有大灯自动开启功能，一会会熄灭，有些车没关，会有报警声，提醒把开关关了。还有伴你回家这个功能，大灯一直亮着，几十秒就自动关闭。
我说的是日行灯啊不是大灯 大灯不关它也会自己熄灭 就是熄火后不主动把大灯关掉 日行灯就一直亮着
车辆熄火了日行灯一直亮是由于线路短路造成,要到专业维修店维修线路。日行灯又叫昼行灯，是指在白天使用的汽车车灯，是使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部，是为了让别人知道有一辆车开过来，属于信号灯的范畴。日行灯作用：1、日行灯的装饰作用有：增强科技感、绚丽，动感的前保险杠，白天行车依然活力四射，升级车辆的高级配置，让车灯组合分工更细致。日行灯重要的一点就是配光性能，白天行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。2、作用不是为了使驾驶员能看清路面，而是增强机动车在可视状况差的天气/环境，疑惑是驾驶员疲劳状况下，被其他行驶车辆、行人发现的可能性，从而有效降低交通事故发生率和交通事故意外死亡率。3、白天用日间行车灯，是因为有时空气并不是纯透明的，有很多影响视线的东西，霾、灰尘颗粒、水分等都会漂浮在空气中，影响我们对于远处物体的观察，总之在相同的距离下，发光的物体总比不发光的要醒目一些。总之，是为了清晰识别、为了行车安全，而非单纯装饰。
行了知道了
1、打开荣威18发动机。
2、将i6外部皮带拉伸三次。
3、将i6外部皮带安装在荣威18发动机上即可。
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荣威i6怎么样 荣威i6质量好不好 ♂
荣威i6怎么样 荣威i6质量好不好现在路边停了一辆荣威R6，这款车颜值比较好看，并且又是上汽比较热卖的一款紧凑级家用车，这款车好不好呢？我们过来跟车主聊一聊吧，这个配置好像是一九款的，豪华版的一九款的是吧？
买了大概多久？买了去年年底买了将近一年了，大半年，大半年时间，对吧？整治目前开了行驶了多少公里，目前三万多，三万三，你一年时间，半年时间还挺多的，挺多的，因为我是跑网约车，你这个车子当时买的多少钱，裸车价还记得吗？当时裸车价好像是8万多块钱，八万八万两千多吧，2000多，最后你是按揭还是全款，是按揭的，按揭最后大概上路的话花了多少钱，上路的话一共好像是11万多，连保险，因为我们营运险比较贵。一年一年1万多块钱，嗯，这个比较贵的啊，杂杂七杂八的，一共11万多，11万多，那还挺多的，嗯，这个车子当时你选的时候是你们公司选的还是你自己选？当时是公司它有规定，就那几种车，呃几款车型。
如果你会是其中一款，然后还有什么起亚K3，还有一款有没有，好像也有，然后当时我就选择了这款，当时看这款空间比较大，然后又是新款。嗯，就是这样，配置也比较高，嗯三款车中你最后选择一款，另外两款，最后拒绝的原因就是因为另外两款，呃那个起亚K3感觉呃不太好看，嗯外形不行，外形不太好看，这个牌子这个标志感觉不怎么样，然后轩逸呢，感觉其实轩逸挺省油的，省油的品牌好，本人不太喜欢那个品牌，优点啊优点的话，其实这个国产车现在感觉也没什么太多的优点，因为呃像这款车子它第一它不省油，油耗大概多少，油耗大概九个九个左右，嗯对那开空调的话就厉害了，如果跑市区开空调，大概每次多少开空调，如果跑市区的话呢，估计都能喝到。
六七毛，六七毛，如果跑高速还好，跑高速的顶多就是毛利，嗯，这个相差有点大，整车的空间是他的优点，跟外形也是它的优点，空间跟外形，嗯，这个你这个是电路箱有没有错的，就是有，这个可能是他的缺陷，尤其是开空调，开空调的时候有时候一顿一顿的，你感觉怎么样，隔音还好吧，隔音正常，跟其他车子感觉差不多，就是讲，也不是讲特别明显的那种隔音，隔音还好，保养每次大概花多少钱。我们这个因为跑网页车天天跑得多，基本上一个月都保养个最少最少一次，一个月就保养一次，对，因为每天都跑两三百公里，按照公里算的话，保养我们保养还便宜，反正这个一般的很普通的机构，嗯，大概200来块钱，200块钱有没有在4S店保养，呃，头一次头一次，头一次是免费的，这个这款车的通病，那就是反正出现了好几次了，因为这才不到一年吧，不到哪去他就是。
呃，这个这个门门门那个中控锁啊，不是中所就是玻璃升降玻璃按键容易坏，不容易坏，他有时候他就没有用了，就升不上来了，也就就断电了。嗯，其他的都没事，就跟断电了一样，然后呢，就打电话给4S店咨询手脚，要把这个电瓶桩头给他下掉下来过之后，然后隔个一分钟或者几秒钟再装上就好了，就是讲是通病它的意思啊嗯嗯。就是讲这个车子整体你下来，你感觉就是空间外形都还可以，还有配置也比较丰富，对对主要集中的点就是讲顿挫比较明显，还有一个小毛病比较多，给他有点耗油，有点耗油，这三件事情不满意，希望他能改进一下，对对行行行行啊，整车如果有五颗星，你感觉这颗星，你这个车你给他打几颗。不更新的话打四颗四颗是吧，反正总体来讲还好，目前反正也不到一年吧，不到一年没出现过这么大活动，哈喽，大家好，今天给大家采访了一个荣威R6车主，VR6车主是一个滴滴司机啊，这款车的话他买了大概一年的时间吧，开了三万多公里，跑的也比较多。
嗯，这款车的话也是以颜值还有它的配置空间呃为卖点，其次的话，上期的斑马系统做的也比较不错，特别在车机这一块也是很吸引年轻人购买的一款家用车。这款车的话主要短板可能也是车主在刚刚视频中也说了，主要就是顿挫比较明显，其次的话，它的一个油耗偏高，偶尔会有一些小毛病，主要大家买的话作为一个参考。嗯，今天主要就聊这么多，如果大家对我的内容比较感兴趣，或者想了解更多车主的真实口碑对不对？
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