宝马新款3系内饰实拍（新款宝马3系，造型很有豪华的运动范，超高颜值，开着面子足） ♂
宝马新款3系内饰实拍（新款宝马3系，造型很有豪华的运动范，超高颜值，开着面子足）- 新款宝马3系，造型很有豪华的运动范，超高颜值，开着面子足
- 实拍宝马3系，内饰舒适空间大，真香啊
- 新款宝马3系内饰谍照 拥有i4同款曲面双联屏
- 全新一代宝马3系旅行到店实拍，网友：突然觉得奥迪RS6不香了！
- 2021天津车展探馆：宝马新款3系实车
新款宝马3系美版实拍。外观采用非常运动的设计风格，前脸的造型整体感很强又很有气势，双肾格栅造型非常动感内部中网采用个性的设计，狭长的大灯设计很有犀利感，LED日间行车灯点亮后效果出色，两侧的导流口设计动感，下格栅采用蜂窝状的设计提升了运动范，前包围设计运动。侧面车顶的线条采用饱满的设计勾勒出很轿跑的风格，流畅的腰线设计非常简洁，C柱的造型很有大气感，轮毂的设计非常动感。简洁的尾部造型很有运动感，大尺寸的倾斜尾窗造型带来很运动的风格，细长的尾灯设计带来精致的风格，排气设计运动。内饰中控采用非常简洁的设计风格，中控面板的设计很有质感，方向盘造型运动，中控屏设计时尚，按键布局合理，挡把手感细腻，座椅包裹性好，做工精细，用料考究。
日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前?宝马3系最高优惠4.09万元，27.63万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下宝马3系吧。
全新宝马3系由历代BMW精髓缔造，以新的设计语言，精准比例呈现美学气质，内外兼修，流露出动感的豪华。采用整体式设计的双肾型进气格栅，并进一步加大了尺寸，拓宽了视觉效果。全新天使眼设计的扩展型LED大灯，以别致造型向E46经典大灯致敬。
车身侧面的造型较为平直。显得非常稳重大气。
车尾的排气管不拘于以往老气的设计，更显自由，年轻与时尚瞬间跃然纸上，实在引人注目。
宝马三系的内饰更是了不得，入目既是宽厚沉稳的黑色皮质包裹着中控台，细密的纹路和紧实的手感尽显用料不凡，先看这12.3英寸全液晶数字仪表盘，增添了些许科技感，可触控中央显示屏也有10.25英寸，还自带精准导航系统，为驾驶提供便利。就连“大鸡腿挡”把也换成了最新的样式，十分讨人喜欢。新车它还配备了无钥匙系统、L2级辅助驾驶系统、自动驻车、防碰撞预警、50米原路径倒车系统、360度全景影像、自动泊车入位、发动机启停、无线充电、电动全景天窗、彩色氛围灯、自动空调等。
宝马3系最令人感兴趣的就是它的这台动力系统，它换上了全新的B48B20D系列的2.0T横置平台发动机，最大输出功率156马力、184马力和258马力，峰值扭矩250牛米、300牛米、400牛米，顶配车型的百公里提速5.57s，动力强劲操控性也同级别最强。底盘采用了前双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆式独立悬架，为前置后驱车型。
小编推荐车型：320LI?M运动套装
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款宝马3系内饰谍照，拥有i4同款曲面双联屏设计。新车有望于2022年夏季亮相，将会拥有更加新潮的外观和内饰设计，除了常规的燃油动力外，还会引入插混版车型。
与此前意料中的相同，新款宝马3系会采用由iX开启的曲面双联屏设计，虽然谍照仅揭露出一点细节，但是目前基本能确定的是，未来该车可能会拥有与宝马i4相近的内饰设计，不仅具有更强的科技感，人机交互便利性也会得以升级。
宝马i4内饰
外观设计方面，新款宝马3系将会拥有看起来更加时尚的前脸设计，此前新车的头灯样式已经曝光，前大灯组灯腔内双“C”型的日行灯设计是该车的标志性元素，最新谍照中的测试车外观也如出一辙。
动力系统方面，关于新款宝马3系还没有太多的消息，预计将会继续主打2.0T发动机，同时可能也会增加48伏轻混系统的使用频率，并且还会提供插混版车型，未来纯电动车型也在计划中，或许会被命名为“i3”。
在如今无论是家用车，还是性能车都打得火辣辣的市场，车企理应很清楚消费者最喜欢的是什么，而在国内旅行车这种比较罕见的物种，深得发烧友喜爱，但也仅仅只是一少部分的发烧友而已。但是欧美市场那边，旅行车Wagon却是结合了家用与性能的存在，比如奥迪的RS6更是无数男人向往的车型。
而相信大部分还买不起奥迪的RS6吧？那么一款售价较为亲民的“性能”旅行车是不是更受大家的欢迎呢？而新一代宝马3系旅行正式在台湾上市，大家先来看看吧。
日前，小白从宝马官方获悉，宝马最新一代3系旅行（G21）在台湾正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为236万-355万新台币（折合人民币为54.72-82.31万元），新车将于4正式交付。
外观方面，新车在外观方面整体设计造型延续了三厢版车型的设计元素，仅在C柱后的设计有所区别。车身尾部的设计风格也与普通版车型保持一致。在车身尺寸方面，旅行版车型的车身长度以及轴距也与普通版车型保持一致。此外，新车将全系标配电动记忆尾门。
自E34的5系旅行开始，可独立开启的后挡风玻璃一直都是宝马旅行车的特色之一，当然这一代的3系旅行后档风玻璃也是支持可独立开启的。
内饰方面，新款3系旅行也整体延续了普通版车型的设计，全新标配12.3英寸的液晶仪表、10.25英寸的中控触摸液晶屏以及3区的自动恒温空调。除此之外，各项的主、被动安全以及驾驶辅助的功能都有配备。而自动泊车和360°的全景影像也是全系标配，这对于尺寸较大的旅行车来说，还是相当的实用的。
较大且实用的尾箱空间一直都是旅行车的亮点，相比普通版车型的480L的后备箱容积，3系旅行版车型在5座的情况下，就已经拥有500L的容积，而第二排座椅放倒后，可换来1510L的載物空間。
动力方面也沿用了普遍版车型上的2.0T发动机，经不同配置最大马力分别为184hp、258hp。至于唯一的四驱车型——M340i?xDrive车型则搭载了3.0T六缸发动机，最大马力374hp，0-100km/h?的加速时间为4.5秒，要比M340i?xDrive普通版车型要慢了0.1秒。
为此你对新一代3系旅行是怎么看的？你会成为那一小部分的发烧友吗？
易车讯?近日，易车前方探馆团队在2021天津车展开幕前期，拍摄到了宝马新款3系的实车图。官方指导价格29.39万元-39.89万元。新车造型上基本延续在售车型的设计风格，配置方面进行了相应优化。动力方面，新车将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机。
宝马新款3系最新谍照 有望于2022年亮相 ♂
宝马新款3系最新谍照 有望于2022年亮相
- 宝马新款3系最新谍照 有望于2022年亮相
- 新款宝马3系旅行版最新谍照 将于年内亮相/换装曲面双联屏
- 纯电动版宝马3系最新谍照曝光 或于2022年发布/续航或达500公里
- 外观与燃油版相似 宝马3系电动版谍照曝光 有望在2022年发布
- 有望2021年正式亮相，全新一代宝马3系纯电动版测试谍照曝光
- 有望于2022年发布，宝马3系纯电版谍照共赏！
- 宝马新款3系最新谍照 有望于2022年内亮相
- 宝马新款3系旅行版谍照曝光 有望于2022年亮相
易车讯 近日，有海外媒体曝光了宝马新款3系的最新谍照，新车有望于2022年夏季亮相，将会拥有更加新潮的外观和内饰设计，除了常规的燃油动力外，还会引入插混版车型。
外观设计方面，宝马新款3系将会拥有看起来更加时尚的前脸设计，此前新车的头灯样式已经曝光，前大灯组灯腔内双“C”型的日行灯设计是该车的标志性元素，最新谍照中的测试车外观也如出一辙。
内饰方面，宝马新款3系会采用由iX开启的曲面双联屏设计，虽然谍照仅揭露出一点细节，但是目前基本能确定的是，未来该车可能会拥有与宝马i4相近的内饰设计，不仅具有更强的科技感，人机交互便利性也会得以升级。
动力系统方面，关于宝马新款3系还没有太多的消息，预计将会继续主打2.0T发动机，同时可能也会增加48伏轻混系统的使用频率，并且还会提供插混版车型，未来纯电动车型也在计划中，或许会被命名为“i3”。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款宝马3系旅行版谍照，这次的谍照能明显看出采用了德国警车涂装，表明应该是为警用车辆进行测试，同时也直接说明，距离新车的正式亮相时间已经不远了。
外观设计方面，新款宝马3系旅行版将会拥有看起来更加时尚的前脸设计，前大灯组灯腔内双“C”型的日行灯设计是该车的标志性元素，车身的轮廓没有本质的变化，后杠部分的造型预计调整较大，同时尾灯内部的结构也会有所改变，与宝马旗下的新车相似。
通过此前的谍照可以看到，新款宝马3系会采用由iX开启的曲面双联屏设计，虽然谍照仅揭露出一点细节，但是目前基本能确定的是，未来该车可能会拥有与宝马i4相近的内饰设计，不仅具有更强的科技感，人机交互便利性也会得以升级。
动力系统方面，预计新款宝马3系旅行版也将会与三厢轿车一样，继续主打2.0T发动机，同时可能也会增加48伏轻混系统的使用频率，将其作为标配出现，并且还会提供插混版车型。不久之后，宝马M3旅行版也会正式亮相。
根据易车App“热度榜”显示的数据，宝马（进口）排名第23位。如需更多数据，请到易车App查看。
作为宝马旗下的核心车系，宝马3系承担着宝马品牌与销量的双重重担。就在竞品全新奔驰C级的消息逐步曝光之际，宝马3系这边同样曝出了重量级消息。日前，我们获取了一组宝马3系纯电动版车型的路试谍照。这台极具代表性的车型未来或将电动化，与之相比，纯电动版奔驰C级目前还仅存在于理论上可能的阶段。外观方面，虽然新车覆盖有严密的伪装，但我们仍然可以看出，新车在设计方面将与燃油版车型保持高度一致，尤其是车尾部分，或许除了尾标不同，新车将完全沿用燃油版车型的设计。动力方面，新车或将搭载一台最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛·米的电动机，预计最大续航里程或将达到500公里。据悉，新车将有望于2022年正式发布，除此之外，关于新车型的命名目前仍然在讨论阶段。
日前，我们从外媒获取到一组宝马3系纯电动版的路试谍照。新车有望将于2022年发布。宝马3系纯电动版在外观方面与燃油版车型保持一致，但进气格栅采用电动版车型贯用的封闭式设计?，尾部取消了排气布局。
外观方面，尽管车身还覆盖着厚重的伪装，但是依旧可以看出，宝马3系纯电动版车型在外观方面与燃油版车型保持一致。但前进气格栅与其他电动版车型一样，使用了封闭式设计。两侧大灯仍然十分犀利。
车身侧面，新车侧面来看基本与燃油版车型没有差别，流畅的车身轮廓搭配多幅式熏黑轮圈，看起来更有活力。
车尾部分，由于路试车辆为纯电动版本，所以预计新车将取消排气布局的设计，这也是新车与燃油版车型外观的最大区别。同时，尾灯内部进行了熏黑处理，配上狭长的造型，使尾部更加动感。
在动力方面，目前还没有准确的信息，我们参考宝马iX3的动力，宝马iX3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，最大功率为200千瓦，峰值扭矩为400牛·米。续航里程方面，电池组容量为74千瓦时，WLTP续航里程达到440公里，具备150千瓦的直流快充能力。有关于宝马3系纯电动版的新消息我们会持续关注。
近日，外媒再次曝光了一组全新一代宝马3系纯电动版的测试谍照，由于该车基于宝马3系长轴的版本打造，未来应该主要在中国市场上市销售，而鉴于各种测试车已经上路许久，本身车型在外观内饰方面相比燃油版也基本没有变化，新车应该会在不久之后正式亮相，并有望于2021年上市。
在前脸部分，新车基本采用了与燃油版完全一致的设计，当然在双肾格栅方面应该会采用iX3类似的黑色封死样式，并且在前保险杠部分有着宝马纯电动家族标志性的倒梯形下格栅，显示着特殊的身份。
在车身侧面，新车则与3系长轴距燃油版同样相似，只是额外突出的下包围显得较为醒目，应该是为了掩盖位于车底巨大的电池组。
而在车尾部分，新车则依旧与燃油版基本没有区别，只是在后保险杠部分没有任何的排气接口，这样完全照搬原样燃油版的设计我们其实已经并不稀奇，毕竟即将上市的iX3也是这样做，显示出了宝马在油改电电动车方面追求低成本快速投放市场的理念。而未来3系纯电动版如果真的在国内上市，应该价格方面有着进一步的下探，可能会获得更大的市场空间。
至于动力方面，新车有望搭载与iX3相似的动力总成，即最大功率286马力的后桥单电机配80千瓦时左右的电池组，由于自重更低，无论是百公里加速还是纯电续航里程应该都比iX3有所提升，而后者为6.8秒破百，WLTP续航里程460公里。有关新车更多的信息，还有待官方公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
撰写|qay
日前，天天汽车获悉。宝马3系纯电版车型谍照来袭，从整体外形来看，新车与燃油版车型轮廓保持一致。据悉，有望于2022年发布！
外观方面，新车前格栅与燃油版不同，采用了封闭式设计，大灯造型犀利狭长，前包围比较突出，从谍照的伪装部分来看，变化并不是很明显，不过在细节上应该有了新的改变。
侧身方面，采用双腰线设计，侧裙位置比较突出，搭配运动轮圈，尺寸方面感觉不会有变化。
尾部方面，采用“L”形分体式尾灯，后包围十分粗犷，因为是纯电版本，所以取消了排气布局。动力及续航方面，目前尚未得知。关于新车的更多信息，我们将持续关注！
易车讯?近日，有海外媒体曝光了宝马3系将会拥有看起来更加时尚的前脸设计，前大灯组灯腔内双“C”型的日行灯设计是该车的标志性元素，造型会更加新潮，可以看到测试车安装了大量的M运动套件，还有醒目的尾翼，进一步提升了整体的运动感，该车预计是海外销售的新款M340i车型。
通过此前的谍照可以看到，新款宝马3系会采用由iX开启的曲面双联屏设计，虽然谍照仅揭露出一点细节，但是目前基本能确定的是，未来该车可能会拥有与宝马i4相近的内饰设计，不仅具有更强的科技感，人机交互便利性也会得以升级。
动力系统方面，预计新款宝马3系将会继续主打2.0T发动机，同时可能也会增加48伏轻混系统的使用频率，并且还会提供插混版车型，同时纯电动车型也在计划中，将会被命名为“i3”，而新款M340i车型预计会继续搭载3.0T发动机。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了宝马新款3系旅行版的谍照，新车将会拥有更加新潮的外观和内饰设计，除了常规的燃油动力外，还会引入插混版车型。
外观设计方面，宝马新款3系旅行版将会拥有看起来更加时尚的前脸设计，此前宝马新款3系的头灯样式已经曝光，前大灯组灯腔内双“C”型的日行灯设计是该车的标志性元素，而旅行版车型应该也会采用相同的设计。
内饰方面，宝马新款3系旅行版预计将会与新款3系采用由iX开启的曲面双联屏设计，不仅具有更强的科技感，人机交互便利性也会得以升级。
动力方面，关于宝马新款3系旅行版还没有太多的消息，预计将会继续主打2.0T发动机，同时可能也会增加48伏轻混系统的使用频率，并且还会提供插混版车型，未来纯电动车型也在计划中，或许会被命名为“i3”。
宝马新款5系什么时候上市（汽油／混动两种动力系统 国产宝马5系预计将于9月正式上市） ♂
宝马新款5系什么时候上市（汽油/混动两种动力系统 国产宝马5系预计将于9月正式上市）- 汽油/混动两种动力系统 国产宝马5系预计将于9月正式上市
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近日，据官方获悉，新款国产版宝马5系预计将于9月正式上市，新车作为中期改款车型，外观基于家族化设计，但在细节方面有所优化。动力部分搭载2.0T发动机。
外观方面，新车采用家族化设计，?前进气格栅样式炫酷，外圈有着银色镀铬饰条做包裹，内置有着宝马家族设计的瀑布式双肾设计，看上去很是精致，此外新车大灯组造型纤细且与格栅相连，内置双L灯带，点亮之后有着不错的效果。
车尾方面，新车配有双边共双出的排气设计，在运动感上提升了不少，尾灯设计独特呈C状，也是宝马家族最新的三维立体设计，外围做了熏黑处理，使整个车尾看上去设计感满满。在车身尺寸方面，国产版宝马5系的长宽高为5106/1868/1500mm，轴距3105mm。
动力方面，新车共将搭载两种动力系统汽油版和混动版，其汽油版将搭载2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为280马力和204马力?；而混动版则搭载电动机+2.0T发动机的动力系统，其发动机最大功率为204马力。
日前，我们从宝马官方获悉，全新宝马5系将于9月26日开幕的北京车展正式上市，新车除了针对外观进行调整外，配置方面也进行了升级。动力部分，新车将搭载B48发动机，但并未引入48V轻混系统。
外观方面，新车采用了更大尺寸的进气格栅，全系标配双L型自动大灯，同时还提供激光大灯可选。新车尾灯组也经过了全新设计，内部采用了熏黑处理。华晨宝马中期改款5系内饰提供了黑色、火山红、摩卡色和干邑色四种配色，细节方面升级了入门车型的金属质感音响罩、Sensatec?2.0工艺菱形格座椅、12.3英寸中控屏、随驾驶情境进行变换的11种组合环境氛围灯、全新的驾驶辅助系统以及最新的iDrive?7.0车机系统（包括智能个人助理、数字钥匙等）。?另外，新车还为中国市场长轴距车型提供了专属的迎宾光毯、智能后排触控系统、豪华后排中央扶手、带电动调节的后排座椅、后排头枕、加长加厚的后排座椅。
动力方面，中期改款5系长轴距车型继续搭载2.0T（低/高功率）发动机，最大功率分别为135kW、185kW，传动系统匹配8AT变速箱，部分车型配备xDrive四驱系统。标轴版车型继续搭载2.0T（低/高功率）、3.0T发动机，传动系统匹配8AT变速箱。
宝马中国发布了新款宝马5系的官图，新车采用了全新样式的大灯和更霸气的进气格栅，让整车气场变得更加强大。新款宝马5系将在9月26日北京车展上市。
此前，我们曾曝光了一组新款宝马5系实车图，新款式的大灯引来不少的议论，有人说它变得更动感，但也有粉丝觉得，没有了勺子大灯，宝马的灵魂没有了。
不过，尺寸更大，更立体的双肾中网，毫无疑问比老款车型上的设计更有气质，这也是宝马全新的家族式设计，让新款5系变得更加大气。
新的大灯和新的中网，使得新款5系更像大哥7系了，这也是新车往更高端的定位进化，相信不少向往7系的消费者，都十分受乐这种高端化的改进。
配置车型，新车还将推出长轴版和标轴版车型。不过在车型细分上进行了调整，530Le更名为535Le，而长轴版540Li车型疑似被取消。新款5系依然会提供运动套装和豪华套装两种外观。
新车的尺寸将被进一步加大，长宽高分别为：5106/1868/1500mm，轴距3105mm，对比现款的5087mm的长度，有一定的加长。
动力方面，插混版车型仍将出现在清单上。新款5系汽油版将搭载B48?2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为184马力和252马力，匹配8速手自一体变速箱；而混动版（535Le）则搭载2.0T+电机的组合，系统综合最大功率292马力。
易车讯 2021成都车展上，新款宝马5系亮相。此前的8月26日，新车已公布售价，指导价42.39万至59.89万元人民币。
新车包括标轴版和长轴版车型，共推出17款。其中，长轴距版共提供13款车型，包含10款燃油车型与3款插电式混合动力车型。新款5系造型上延续了在售车型的设计，在舒适性配置与安全性配置方面有所升级。
尊享型及以上车型还新增了行车安全辅助系统与行车记录仪作为标配。其中，行车安全辅助系统可监测变道时的盲区来车、预警前向碰撞、识别限速标识，并提前预警车道偏离以确保驾驶者行进路线的准确性。
动力方面，国产新车搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率185kW，峰值扭矩350N·m。传动方面，与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。性能上，新车0-100km/h的加速时间为6.8秒；2.0T插电混动系统综合最大功率为185kW，综合峰值扭矩为420N·m。另外，进口版本540i为3.0T发动机，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m。
中期改款宝马5系车型在海外市场已经正式发布。据悉，新款国产宝马5系将于9月举行的北京车展上正式上市。
外观方面，新车型延续了宝马3系和7系的设计语言。双肾格栅强调水平效果，搭配双L形日间行车灯，时尚动感。
新车在内饰方面，将延续现款车型的座舱布局，并在技术配置进行了升级。配有iDrive?7.0车载系统的10.25英寸中控系统，其功能性能和操作界面的改进，将更好地满足当前消费者的需求。
在动力方面，将配备高、低功率调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为204马力和280马力。与之匹配8挡手自一体变速箱。
网上车市从华晨宝马官方获取到了一组中期改款5系的官方图片，其将于9月26日开幕的2020北京车展正式上市。新车在外观方面继续提供豪华与运动两种设计风格，前后灯组的调整使整车更加年轻化。另外，新车尺寸进行了加长，内饰还将全系标配12.3英寸液晶屏幕，并支持苹果手机作为数字钥匙解锁/启动车辆。动力部分，新车将继续提供搭载B48?2.0T发动机的燃油版与插电混动版本。
华晨宝马中期改款5系在外观设计上与海外版保持了同步，并新增了量子蓝和馥郁红两款配色。新车车头标志性的双肾格栅尺寸更大，两侧大灯内集成了双“L”型日间行车灯灯带。车侧则与现款保持了高度一致，下方提供18/19英寸两种规格9种样式的轮圈可选。
车尾LED尾灯设计的更为立体，使车尾视觉感观上更为饱满，下方依旧采用双边共两出式排气布局。值得一提的是，在此前的申报信息中，中期改款5系曝光了M标识、熏黑中网和黑色窗线饰条的信息，不排除会和3系一样，推出一款运动氛围更浓厚的运动夜曜夜版本。
华晨宝马中期改款5系内饰提供了黑色、火山红、摩卡色和干邑色四种配色方案，并标配12.3英寸液晶中控屏，预计内置iDrive?7.0车机系统。另外，新车还为中国市场提供了专属的迎宾光毯、智能后排触控系统、豪华后排中央扶手、带电动调节的后排座椅、后排头枕、加长加厚的后排座椅。动力方面，新车继续搭载2.0T（低/高功率）发动机，最大功率分别为150kW、205kW，传动系统匹配8AT变速箱，部分车型配备xDrive四驱系统。
摘要
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
咨询记录 · 回答于2021-10-03
2022宝马五系改款上市时间
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
22款上市时间？
人昵？
你好，根据你说的问题，这款车会提前上市，预计年内上市。希望我的回答对你有所帮助
你好，根据你描述的问题，二二款宝马5系在9月份。上市。希望我的回答对你所帮助
易车讯 8月26日，易车前方探馆团队在2021成都车展开幕前期，拍摄到了新款宝马5系实车。新车恰好在今天上市，指导价42.39-59.89万，包含10款燃油车型与3款插电式混合动力车型，并在舒适性配置与安全性配置方面有所升级。
外观方面，新车采用了宝马家族式设计语言，整体呈现出更加简洁凝练的年轻之感。经过全新设计的大灯可选装矩阵式功能，配合双“L型”日间行车灯和融入3D立体悬浮效果的L型尾灯，为新款宝马5系带来更具科技感的视觉效果。
插电式混合动力车型还换装了全新尊享轮圈，进一步满足消费者对豪华运动设计的想象。
内饰方面，新车基于高品质的舒适驾乘氛围，全系标配远程发动机启动功能，增配纳米级高效微尘滤清器，带来更高标准的便捷性与安全性。行政型还标配了双色拼接内饰设计，在沉稳大气的布局之余，营造更具感染力的视觉效果。
尊享型及以上车型还新增了行车安全辅助系统与行车记录仪作为标配。其中，行车安全辅助系统可监测变道时的盲区来车、预警前向碰撞、识别限速标识，并提前预警车道偏离以确保驾驶者行进路线的准确性。
动力方面，新车搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩350牛·米。传动方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。性能上，新车0-100km/h的加速时间为6.8秒；2.0T插电混动系统综合最大功率为185kW，综合峰值扭矩为420N.m。
没上市。2020年9月26日，新BMW5系于2020北京国际车展重磅上市，标准轴距版525iM运动套装：售价42.39万元，宝马公司计划于2023年上市。
宝马新款5系大概多少价格（重磅!新宝马5系正式上市!售价42.39万-60.39万） ♂
宝马新款5系大概多少价格（重磅!新宝马5系正式上市!售价42.39万-60.39万）
- 重磅!新宝马5系正式上市!售价42.39万-60.39万
- 新款宝马5系前大灯总成和前杠4S店价格多少钱
?今日，中期改款宝马新?5系正式上市并公布售价：42.39万-60.39万，提供标准轴距和加长轴距共计17款车型，即日起全国经销商接受预订！
3年前，第七代5系的上市为中国豪华车市场带来焕然一新的改变，今日迎来中期改款新车型上市，不仅是北京车展期间万众瞩目的焦点，更是入手中大型豪华车必然会考虑的选择，作为宝马最畅销的车型，中期改款新5系是否会延续此前的成功，又有什么亮点，小编全给你盘好了！
中期改款对于一台宝马而言是非常重要的时刻，“车大十八变”，中改新5系的外观在精神上继承了运动感，但在设计上更加有新意。不仅宝马最新的智能激光大灯首度出现在5系上，其采用的双L型日行灯设计更是第一次应用在宝马车型上，史无前例，论辨识度是独一无二的，值得一提的是，无论是否激光大灯，双L型日行灯均是全系标配。
新5系的前脸保险杠经过重新设计，更加具有张力，与炯炯有神的大灯，尺寸稍有增大的格栅搭配在一起，整个前脸非常舒展大气，运动不失稳重。
新5系的尾部是另一迷人的地方，全系标配熏黑的3D立体尾灯不仅颜值颇高，年轻运动，造型在宝马家族中是独一无二的，一前一后，这些首度应用在中改新5系上的新设计足以让人“哇塞”。
此外，根据中国市场喜好，中改新5系为M运动套装车型新增了铝制尾部扩散器，让整个尾部尽显年轻活力，但把镜头拉回，5106mm长的车身会让人在运动感的宝马新设计中也找到中大型豪华车应有的磅礴大气，更新增量子蓝，馥郁红车漆，无论是丰富光影变化，还是一如既往深邃的车漆质感，从外观上，新5系不仅创新，也传承，回想起最近同样中期改款的竞品车型得鱼忘筌的新设计，难免唏嘘差距之大。
中改新5系的内饰在原有的设计上进行了颇为细致的升级，依旧是熟悉的偏向驾驶员侧的中控台，简约而不简单的中控布局，但新增了12.3英寸中控触摸屏及最新的完整版第七代iDrive车机系统。
现在市场上有个潮流，好像取消实体按键就是智能化的提升，但实体按键还是有其存在的意义，因为当你用惯了以后，它就像一个实体快捷方式一样，可以不占用视线而依靠肌肉记忆去操作，而且也不用去翻车机的菜单，不仅便捷，也保证了安全。
而新5系这个“家”，此次更采用了Sensatec?2.0的舒适座椅，其带有精致对比缝线及打孔处理，菱格纹图案，更加透气的同时也增加了颜值，在拥有卓越操控的同时提供更加豪华舒适的体验。
专为中国市场推出的长轴距新5系，更拥有中国市场专属的支持调节的舒适型后排座椅，不但有后排舒适型头枕，更有加长加厚的后排座椅坐垫，以及加厚的后排座椅靠背。
两个月前，宝马举办了2020科技日的活动，带来了非常丰富崭新的科技体验，如今都将全数配备给新5系，而更多的功能也可以在日后自行在车内升级获得，没错，中改新5系拥有了RSU远程软件升级功能，足不出户就可以完成功能和技术升级。
这意味着中改新5系拥有了最新最完整的宝马第七代iDrive车机系统，当然也意味着拥有舒适进入2.0，也就是支持iPhone作为数字钥匙解锁或启动宝马，此外还支持卡片钥匙。
而像随口喊出“你好宝马，我有点累了”就能唤醒的座舱关怀程序，以及短视频App，室内停车场地图等便利实用的本土化应用，新5系同样具备。此外还将拥有腾讯小场景，车载版微信等功能（功能上线后可通过RSU升级获得）。
至少在同级别，中改新5系能够给到你极为丰富且实用酷炫的功能，可以看出新5系是备受宝马重视的，其中iPhone作为数字钥匙解锁/启动车辆这一功能，新5系是整个地球上第一个有此功能的车。
当然，新5系的科技不只是照顾舒适性，更服务于安全驾驶，新5系提供宝马集团最新的自动驾驶辅助系统Pro，其三眼KAFAS摄像头和精准的毫米波雷达以及仪表盘处的驾驶员注意力监测系统带来更加便利的辅助驾驶，而60km/h以内解放双手低速跟车的功能也在5系上提供，更有变道辅助功能等最新的宝马驾驶辅助科技成果。
而同样是宝马最新科技的50m循迹倒车功能也在新5系上提供，可以说，对于科技方面，宝马现在有什么，就全给5系用上了。
中改新5系在动力方面同样是焕然一新，配备了宝马最新的B48TU发动机，不仅延续了5系的静谧性和燃油经济性，更在热管理效率，性能表现等方面都进行了优化。打开发动机盖清晰可见带碳纤维装饰条的发动机罩，这便是B48TU发动机，加上ZF?8AT变速箱，一套熟悉的黄金动力组合不会因为政策的原因牺牲驾驶者的感性体验，而是会提供插混车型来降低排放，给予用户选择的权利，也带来不同形式，但一如既往的驾驶乐趣。
其中525Li车型的最大功率为184马力（135kW），530Li车型的最大功率为252马力（185kW）。值得一提的是，此次新5系新提供了535Le型号的插电式混合动力车型，不仅为插混车型首度提供M运动套装，更拥有最大功率292马力（内燃机+电机），实现比以往更快的零百加速时间。
第七代5系自3年前上市以来，不仅以崭新形象和彼时的尖端科技示人，内里更是大量采用铝合金及高强度钢，减重超百公斤，在3年以来的时间不断以自身实力赢得口碑。
5系不仅是过去一年宝马售出最多的车型，并且销量也持续稳步增长，到了今年8月，5系已经以17,132辆的成绩登顶国内豪华车销量榜首，可谓实至名归。凭借中期改款的大变化，相信新5系会继续保持上升趋势。
（数据来源：乘联会）
10年前，5系那句“与坚持梦想者同行”的口号突破圈层疯狂传播，时至今日也时常被人提起。今日中期改款车型上市，我们可以看到无论内或外，新5系不仅传承优点，更创新亮点，一直以来，也正是“与坚持梦想同行”的理念，让5系一次又一次惊艳世界。
新BMW?5系Li?10项同级独有配置
新BMW?5系Li?25项标准配置
中期改款的意义，就是基于消费者熟悉的产品来进行满足消费者需求的大升级，中改新5系不仅是达到了这个标准，更是超越了这一标准。一个“新”字贯穿始终，就像新5系此次上市的口号：“这是我的回应”。
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新款宝马5系前大灯总成和前杠4S店价格，前大灯总成1W左右,前保险杠9000左右带喷漆工时费。
国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。
长准轴距版
525Li 豪华套装：售价42.69万元。
525Li M运动套装：售价42.69万元。
530Li 领先型 豪华套装：售价46.69万元。
530Li 领先型 M运动套装：售价46.69万元。
宝马新款5系车型2021图片（到店实拍：2021款宝马5系，42.69万起，升级外观、内饰、配置） ♂
宝马新款5系车型2021图片（到店实拍：2021款宝马5系，42.69万起，升级外观、内饰、配置）- 到店实拍：2021款宝马5系，42.69万起，升级外观、内饰、配置
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作为宝马旗下的一款中大型车，?宝马5系深受车主欢迎，在细分领域的口碑和销量都是非常不错的，一方面是因为品牌原因，另一方面就是因为其出色的产品力了。今年9月，2021款宝马5系正式上市，起售价为42.69万元，目前新车已经抵达本地市场，年底购车还有一定的优惠。
前脸部分，新车采用了宝马家族化的设计语言，车头搭载了一款双肾式进气格栅，周边带有银色镀铬饰条勾勒，显得很上档次，两侧搭载一款锐利的大灯，内部采用了分隔式灯组，点亮后视觉冲击力非常强，下方采用了贯穿式进气口，显得十分立体。
侧面线条十分流畅，BD柱子造型扁平化，车窗周边带有银色饰条进行勾勒，提升了档次感。多幅式轮毂还是非常动感的，腰线贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度。尾部造型宽大饱满，两侧尾灯带有熏黑元素，点亮后辨识度很高。
内饰方面，新车采用了红黑双色配色，显得十分新潮。中控台搭载一款悬浮式液晶屏，下方空调出风口和物理按键的布局还是非常合理的。三幅式方向盘握感舒适，档把还是很长的，细节部分带有金属拉丝和黑色烤漆面板，彰显出档次感。
动力方面，新车搭载一款2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率184马力、252马力，动力输出还是十分强劲的。
北京车展开幕在即，2021款全新?宝马5系即将上市，新车已陆续到店，近日我们获悉了一组新款宝马5系到店的实拍图，一起来近距离看一看吧。
外观上全新宝马5系采用了最新的家族式设计语言，前脸标志性的双肾格栅面积更大，通过镀铬装饰条的点缀看起来更加立体，两侧大灯组同样进行了重新设计，灯组内的LED日行灯换装成了最新的双L造型，视觉效果更加突出，下方保险杠造型同样进行了重新设计，并根据豪华套装和运动套装采用了不同的设计，运动套装采用了尺寸更大的散热口，显得更加运动化，豪华套装则采用了贯穿式设计，搭配银色装饰件，更加精致大气。
车身侧面新车变化不大，不过低矮的车身显得更加运动，车身尺寸上新车再次提升，为5106*1868*1500mm，轴距为3105mm，尾部采用了最新的三维立体设计的尾灯，在点亮的情况下辨识度更高，搭配下方双边双出排气，营造出了非常不错的运动感。
内饰上新车延续了现款车型的设计风格，细节上进行了调整，中控显示屏升级成了12.3英寸，车机系统也升至了iDrive?7.0车机系统。
动力上新车继续提供燃油版和插电混动版车型，燃油版搭载了2.0T高低功率发动机，最大功率分别为280马力和204马力，混动版在2.0T的基础上增加了48V微混系统，综合最大功率292马力，综合最大扭矩420牛米，纯电模式NEDC续航62-67公里。传动匹配了8AT变速箱。
在国内豪华中大型轿车市场中，?宝马5系的认知度是比较高的，确实目前这个级别的车型市场竞争相当的激烈，更多的二线豪车厂商也开始发力市场了，宝马汽车也在之前上市了2021款宝马5系来竞争市场，最近笔者在淄博当地探店的时候，拍到了这款车型。
2021款宝马5系看起来更大方了，双肾式的进气格栅是家族式的风格，周边的线条描述的更加平直了，汽车的前大灯组看起来比较饱满，灯组点亮之后的视觉效果很不错，机舱盖上的线条描述的很突出，三段式的进气口辨识度比较高，中间的进气口处理的很宽大，前保险杠带有一定的运动感。
汽车的侧面车身看起来相当的修长，单横幅式的腰线勾勒的很流畅，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂相当的精致，汽车的尾灯组比较饱满，并且还进行了熏黑的处理，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动感。
汽车的内饰风格很高级，T型的中控屏相当的宽大，并且保持一定角度的倾斜，悬浮式的中控屏很宽大，多功能方向盘比较饱满，细节处装饰了拉丝银色饰条强调质感，座椅还是很舒适的，汽车的长宽高分别为5106*1868*1500mm，轴距达到了3105mm，内部空间表现很不错。
2021款宝马5系提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为184马力、252马力，整体动力输出还是很强劲的。
国内豪华中大型轿车市场因为红旗H9的到来着实热闹了一番，不过热闹归热闹，如果以销量来看，初出茅庐的红旗H9在豪华中大型车这个细分市场中似乎最多只能算是这场游戏中的配角，真正能够参与到决赛圈的主角选手其实依旧只有德系三强奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级。所以，这哥仨作为豪华中大型轿车领域里面最炙手可热的三款产品，每当其中一款迎来升级改款时都能引起消费者的强烈关注。而即将在本月底召开的北京车展期间上市的2021款全新宝马5系，无疑会成为重磅级的热点车型。
熟悉5系在宝马整个产品体系中销量的朋友会格外清楚它对于宝马的意义如何，所以即便是一次中期改款，但在它身上我们还是看到了一些全新的技术和理念。就拿最基础的外观设计来说，当现款车型到了审美瓶颈期时，2021款宝马5系恰如其分地给我们带来了一些新鲜感。
首先前脸部分，2021款宝马5系采用了宝马最新的家族式设计理念，这让它整体看起来更像更高级别的7系。细节方面，前脸标志性的双肾格栅尺寸更大，造型更加立体，两侧的大灯组也进行了重新设计，灯腔内部的勺形LED日行灯组升级为L型结构，视觉效果更加新颖。此外，新车前保险杠造型也经过重新设计，并且根据豪华套装与运动套装不同采用了不同的设计：M运动套装将有有更大的散热口以及更加凌厉的线条，看上去更显年轻运动，而采用豪华套装的前保险杠下方散热口为贯穿式，配合两侧银色的装饰件，更显精致大气。
车身侧面部分，作为中期改款车型，2021款宝马5系并没有进行太过明显的改动，低矮的车身显得极为运动，而锋利凸起的车身腰线，也从前轮眉处贯穿至后尾灯组，让新车看起来更加舒展。当然，为了增加它的新鲜感，新车还是在轮圈造型上下了一番功夫，新增了几款全新样式的轮圈。
车尾部分也以微调为主，最醒目的变化来自于尾灯组，采用了最新的三维立体设计，内部的光源排列也更加简单直接，这让它在点亮的状态下更具辨识度。而后杠部位的双边双出排气也依旧很虎气，运动感的营造上没得挑。至于车身尺寸部分，2021款宝马5系又有了一次提升，其长度超过了5米1，具体的三围达到了5106/1868/1500mm，轴距为3105mm，那么反馈到内部驾乘空间以及配置上，新款宝马5系的表现又如何呢？咱们接着往下瞧。
通过实拍图可以看出，2021款宝马5系的内饰设计大体上维持了现款车型的设计，但在细节之处进行了升级，比如中控台中间的液晶大屏，尺寸达到了12.3英寸，内部的车机系统也随之升级到iDrive?7.0车机系统，以便带来更出色的使用体验。其它安全配置方面，全新宝马5系将搭载最新一代的驾驶员辅助系统（Driving?Assistant?Professional），支持车道偏离警告、盲点监测、紧急制动、路口警告、可根据导航主动车道变更系统、周围区域的3D可视化显示系统、泊车/倒车辅助系统等功能。
乘坐空间方面，由于这次改款仅仅只是中期改款，轴距并没有变化，所以其内部驾乘空间感受大概率会维持现款，当然也不排除会增加一些实用性的配置，来提升驾乘舒适性。
最后动力方面，2021款宝马5系将继续提供燃油版以及插电混动版车型，其中燃油车车型将搭载低/高两种功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为204/280马力。与此同时，新款5系全系动力还加入了48V微混系统，所以其动态感受会更加出色。而插混车型则搭载基于2.0T发动机的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率204马力，系统综合最大功率可达292马力，综合最大扭矩420牛·米，纯电模式NEDC续航62-67公里。传动系统上依旧采用的是8AT变速箱。
作为宝马旗下一款经典的中大型车，?宝马5系每一代车型都赢得了车主们的信赖，它不仅拥有大气的外观还拥有豪华的内饰，开出去非常上档次。今年9月，2021款宝马5系正式上市，细节部分进行了相应的调整，针对配置进行了升级。
前脸部分，新车采用了宝马家族化的设计语言，宽大的引擎盖十分平滑，车头中间采用了双肾式进气格栅，周边带有银色镀铬饰条进行勾勒，显得很有质感。车头两侧搭载一款锐利的大灯，内部灯组细节处理的非常精致。下方进气口的设计也是非常立体的。
侧面造型宽大饱满，线条还是非常流畅的，多幅式轮毂设计的非常动感，轮眉则采用了车身同色，相互搭配非常协调。尾部造型十分宽大，两侧尾灯带有熏黑元素点缀，显得十分年轻化。厚实的尾杠搭配双边共两出的排气，进一步呈现出运动气质。
内饰方面，新车采用了棕色内饰设计，打开车门就有一股豪华感扑面而来。中控台搭载一款悬浮式液晶屏，下方采用了分隔式空调出风口，物理按键和旋钮控制区域采用了金属拉丝勾勒，在黑色烤漆面板的映衬下，显得十分豪华。
动力方面，新车搭载一款2.0T发动机，匹配8AT变速箱，动力输出还是非常强劲的。
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