五菱宏光mini泉州有卖吗 ♂
五菱宏光mini泉州有卖吗
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有。位于泉州市南环路尾常泰路中段的五菱汽车泉州中汽销售中心就是一家专门售卖各种五菱汽车车型的专卖店。五菱宏光mini是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车。
大约400元左右。
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。
五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。
五菱宏光mini售价在2.88~3.88万之间。
驾驶五菱宏光mini是需要有驾照的，五菱宏光mini属于新能源微型代步车，上的是新能源绿牌，合法上路，五菱宏光mini一共有三个版本分别是轻松款、自在款、悦享款，续航里程可达到120km至170km，最高时速可大于100km/h。
上汽通用五菱以用户需求为中心，基于对后疫情时代下出行痛点的深度洞察，匠心打造了宏光MINI，这是一款能够全方位满足用户出行代步多样化需求的产品，为讲究实用、注重安全及经济便捷的出行用户群体提供了物超所值的出行代步新选择。宏光MINI整车尺寸为2917/1493/1621mm，小巧车身带来极致灵活的驾驶感受，无论在小巷或是城市拥堵路段都能穿梭自如，让出行更轻松高效，免除“停车难”的困扰。同时，充电模式不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电，且每公里花费仅5分钱，实现出行“轻成本”。宏光MINI创造出一方小天地，在日常通勤、接送小孩或是购物买菜等出行时刻，这辆“人民的代步车”帮助用户闲适地享受出行的美好，不被庸碌与慌乱裹挟。
你好 五菱宏光mini价格在2.88万元起。
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021款五菱宏光MINIEV有4款车型，下面以马卡龙时尚款 120KM 三元锂为例，来介绍2021款五菱宏光MINIEV这些车型怎么样，值不值得买价格方面由下表可以看到，宏光MINIEV 2021款马卡龙时尚款 120KM 三元锂的上牌费为500元，车船税为300元，交强险为950元，商业险为5799元，加起来一共为4.51万元。车型名称x09马卡龙时尚款 120KM 三元锂x09马卡龙时尚款 120KM 磷酸铁锂x09马卡龙臻享款 170KM 磷酸铁锂x09马卡龙臻享款 170KM 三元锂年款x092021款x092021款x092021款x092021款官方指导价x093.76万x093.76万x094.36万x094.36万上牌费x09500元x09500元x09500元x09500元购置税x09-x09-x09-x09-车船税x09300元x09300元x09300元x09300元交强险x09950元x09950元x09950元x09950元商业险x095799元x095799元x095923元x095923元落地价x094.51万x094.51万x095.13万x095.13万倘若资金流动比较大的话可以选择按揭，通常有多种方案可供选择，打个比方，宏光MINIEV 2021款马卡龙时尚款 120KM 三元锂的裸车价（以官方指导价为例）是3.76万元，并选择首付比例30%，贷款期限24期的方案，那么首付总额就是1.13万元，贷款总额是2.63万元，月供是1179元，分期手续费是2000元，利息是0.20万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买宏光MINIEV 2021款马卡龙时尚款 120KM 三元锂的总费用为4.91万元，相比全款购买则多出0.40万元。
021款五菱宏光MINIEV有4款车型，下面以马卡龙时尚款 120KM 三元锂为例，来介绍2021款五菱宏光MINIEV这些车型怎么样，值不值得买价格方面由下表可以看到，宏光MINIEV 2021款马卡龙时尚款 120KM 三元锂的上牌费为500元，车船税为300元，交强险为950元，商业险为5799元，加起来一共为4.51万元。车型名称x09马卡龙时尚款 120KM 三元锂x09马卡龙时尚款 120KM 磷酸铁锂x09马卡龙臻享款 170KM 磷酸铁锂x09马卡龙臻享款 170KM 三元锂年款x092021款x092021款x092021款x092021款官方指导价x093.76万x093.76万x094.36万x094.36万上牌费x09500元x09500元x09500元x09500元购置税x09-x09-x09-x09-车船税x09300元x09300元x09300元x09300元交强险x09950元x09950元x09950元x09950元商业险x095799元x095799元x095923元x095923元落地价x094.51万x094.51万x095.13万x095.13万倘若资金流动比较大的话可以选择按揭，通常有多种方案可供选择，打个比方，宏光MINIEV 2021款马卡龙时尚款 120KM 三元锂的裸车价（以官方指导价为例）是3.76万元，并选择首付比例30%，贷款期限24期的方案，那么首付总额就是1.13万元，贷款总额是2.63万元，月供是1179元，分期手续费是2000元，利息是0.20万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买宏光MINIEV 2021款马卡龙时尚款 120KM 三元锂的总费用为4.91万元，相比全款购买则多出0.40万元。
车型名称x09马卡龙时尚款 120KM 三元锂x09马卡龙时尚款 120KM 磷酸铁锂x09马卡龙臻享款 170KM 磷酸铁锂x09马卡龙臻享款 170KM 三元锂年款x092021款x092021款x092021款x092021款官方指导价x093.76万x093.76万x094.36万x094.36万
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大概300左右。
养车成本五菱宏光mini的养车成本是不是可以忽略不计呢，特别是充电的费用，170续航版本充满电大概需要15度电，电费不足10块，而同样跑170公里燃油车需要70块，按照家用车每年基本上可以跑15000公里来算，一年的充电费用大概在1000块钱左右，但是同样的距离，燃油车的费用大概是，6000多元，正常情况下，燃油车一年需要保养两次，每次的费用大概是300左右，两次的费用就在600元，而充电的五菱宏光迷你基本上没有什么需要保养的内容。
宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。
? ?人民的代步车”五菱宏光MINI ，自去年上市以来，总销量已经突破了40万辆，并且连续13个月稳居中国新能源销冠，单日销量突破了2200台，几乎每16秒就会卖出1台车，这速度连特斯拉都得甘拜下风。
?五菱宏光mini指导价为37600元，在这个价格下，宏光mini电动汽车仍然是一款难以逾越的车型，而新的macarone版本在配置上更为奢华——它还添加了倒车影像、驾驶员安全气囊、降低后排座椅比例、车载蓝牙、前部双USB接口、双喇叭声音、LED日间灯带和驾驶员位置化妆镜。可以说，五菱宏光mini是务实和安全的。尤其是配上了呼声很高的安全气囊，面对小城上复杂而不确定的交通状况，你会感到更加自在。除此以外，极其小巧的身形遇到泊车入位轻而易举，犄角旮旯都能停进去。而车内仍然能够提供足以乘坐四位成年人的空间，空间利用率可谓是相当不错。
? 它的最高速度只有100公里/小时；最长的续航里程只有170公里；长度小于3m，宽度小于1.5m；智能设备很少。可以说，这款车的所有汽车参数几乎都是汽车制造新军中的底层玩家，但即便如此，五菱宏光迷你电动车的销量从未让我们失望过。
根据上汽通用五菱的官方数据，就年龄而言，宏光mini电动汽车购买者集中在20-30岁的消费者中，占比超过50%，而60岁以上的老年用户仅占9%。就性别而言，女性车主占60%以上，这款代步车更受女性用户青睐。从地理上看，一线和二线城市占订单的37%；只有8%来自县级农村市场。可以看出，五菱宏光mini主要对标中小城市的消费者进行短途代步使用，不得不说五菱宏光集团的战略眼光。
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五菱宏光mini燃油版敞篷2021新款报价 ♂
五菱宏光mini燃油版敞篷2021新款报价
- 五菱宏光mini燃油版敞篷2021新款报价
- 五菱宏光mini会不会出燃油版车型
- 五菱迷你有燃油版吗
- 五菱宏光mini会出燃油版吗
咨询记录 · 回答于2021-10-27
五菱宏光mini燃油版敞篷2021新款报价
你好，新款报价，四款车型，3.76-4.36万
摘要
不会了。
咨询记录 · 回答于2021-11-07
五菱宏光mini会不会出燃油版车型
不会了。
你好！五菱之所以卖mini，这个车根本就不是赚钱的，而是为了碳积分来的。这是为了卖他的五菱宏光这些车，所以必须要碳积分。如果再出mini的燃油版，除了成本没有优势外，同样需要碳积分。五菱已经有宏光卖，没必要再内卷卖mini燃油版本了。
说到底，卖mini只为了碳积分。卖燃油mini，就失去了意义。
没有。
五菱宏光mini车型是属于纯电版本车辆，车辆定位于微型车系列，一共有三款车型在售，其中包括轻松款，自在款，悦享款。
021款五菱宏光迷你mini版电动车是车圈的大黑马，推出之前就有不少消费者非常喜欢，特别是女司机们，简直就是带来了福音，小巧方便，外观美丽。
在新能源汽车圈中，有这么一个句侃语：特斯拉“电动车可以有多强悍”、宏光MINI EV“电动车可以有多便宜”。没错，在称霸国内电动汽车市场的特斯拉面前，五菱宏光MINI EV的表现简直可以说是伤害不高、但侮辱性极强的搅局者！
但即便如此，仍有极少数的消费者不看好宏光MINI EV，觉得这台车还是太鸡肋，120-170公里的续航里程，实际情况再打打折的话，基本上除了本地哪都去不了。于是就有不少人提出新的想法：同价五菱宏光MINI燃油版！
不过，五菱宏光MINI燃油版实际上真的有可能吗？
事实上，宝骏4年前推出的310，价格就已经和今天的宏光MINI EV非常接近了。2016年上市时，起售价3.68万、顶配版4.98万，而且上市之后确实也火了一段时间。上市当月订单破5千台，第二个月销量破万台，之后又迅速爬升到近2万台。而当310W上市后，两者的月销量加起来最高曾突破3万台。
但这已经是国内5万级小型燃油车最后的辉煌。
从2019年开始，宝骏310势头明显萎靡，2019年全年仅售出4.7万台，月均销量不足4千台，截至2020年12月份，310全年销量总计23,913。
在价格和综合性价比面前，宝骏310这款车已经做到了极限，但最终也难逃销量滑坡的结局。那么，如果五菱推出一台价格相当的宏光MINl燃油版，是不是也能像电动版宏光MINI一样火起来？答案是“不会”，或者换句话说，即便是成本控制能力逆天的五菱，也不可能推出一款价格杀到3万以内、综合性价比依然足够吸引人的燃油小车。
原因很简单，燃油车和电动汽车两者最大的不同就是动力总成。虽然现在汽车动力电池的成本依然很高，但如果在开发时就明确产品用途是市内代步，那么把电池容量控制在尽可能小的情况下，整车成本是有可能大幅下降的。
但燃油车不同，即便再小的燃油车，它也需要发动机和变速箱，国内厂商目前最小排量的发动机是0.8升，暂时没有厂家能够生产、或有意愿去研发日本K-car上的0.66升发动机，所以即便是0.8升的发动机，用在一台微型车上，也很难将成本压缩到3万元以内。
除此之外，变速箱也是燃油车不可或缺的部件，但五菱、宝骏至今从未生产过一台售价5万元以内匹配自动变速箱的车型。即便是一台AMT半自动变速箱，搭载在宝骏310上，其指导价也已经达到了5.18万。
当然，有人说手动变速箱能够压制成本，降低车价，但如果用车场景是市内代步为主的话，这手动挡车型又有多少人愿意接受呢？
即便我们把价格空间扩大一些，目前宝骏旗下最便宜的自动挡车型，是510 CVT，起售价是6.38万。这个价格现在足以能买到不少小型SUV，在同样预算的情况下，国内消费者对于小型SUV和微型车似乎并不难做出选择。
所以，除非国内向日本那样对K-car级别的车型加以特别政策、基础设施方面的大力扶持，否则幻想五菱未来推出一款五菱宏光MINI汽油版车型，并且自动挡的价格压缩在3-5万元，基本是不现实的。
既然五菱宏光MINI燃油版没有希望，而你有在嫌弃现款宏光MINI EV续航表现的话。那么，新款宏光MINI EV不仅在配置上大有动笔，续航上也将新增200km版本，你不妨留下看看。
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