别克阅朗换挡时变速箱顿挫感特别明显，你们有这种情况吗 ♂
别克阅朗换挡时变速箱顿挫感特别明显，你们有这种情况吗
- 别克阅朗换挡时变速箱顿挫感特别明显，你们有这种情况吗
- 别克阅朗，这款车你喜欢吗
- 阅朗这款车子的发动机动力怎么样
- 10万价位的实用车，轿车体型+旅行车空间，比SUV能装，可惜不叫座
- 别克阅朗，这款车你觉得如何
- 阅朗1.3T的发动机抖动严重吗车开着有哪些缺点么谢谢
- 别克阅朗缺点，油耗，舒适怎么样
- 阅朗怎么样值得买吗
- 别克阅朗油耗高吗真实车主是这样说的
因为工作需要前段时间买了一辆别克阅朗，车开着不错空间够用油耗也低。就是最近发现，变速箱换挡的时候顿挫感特别明显。不知道大家有没有这种情况？因为工作需要前段时间买了一辆别克 阅朗 （ 查成交价 | 车型详解 ），车开着不错空间够用油耗也低。就是最近发现，变速箱换挡的时候顿挫感特别明显。不知道大家有没有这种情况？ 你买的是1.0T版本吧，因为别克阅朗这个版本用的是双离合变速箱。双离合变速箱的特性就是低速换挡时顿挫感比较大，而且长期低速行驶？还会有抖动的感觉。 我的1.3T也有！轮胎鉴测时不时亮起！烦 要不别克的车的自动变速器也是有一些人换挡顿挫的问题的，不过他还在只是顿挫。这个变速器傻是傻了点，但胜在稳定，最起码不会坏啊。 @2019
今天要给大家介绍的这款车是由上汽通用别克公司生产的阅朗?2019款?15T?双离合互联精英型?国V，这一台非常适合家庭使用的旅行车，这台车经典的外观造型，深受广大车主的好评，这台车有着非常不错的口碑，官方所给出的指导价是13.19万元，这个价位对于这台车来讲物有所值，当然这台车的销量在同级别里也是排名靠前的。
作为一辆民用车，这台车的尺寸是4539×1798×1475mm，轴距呢是2640mm，这个参数作为一台用车是非常的优秀，前排的驾驶位优秀的空间，像小编这样的胖子乘坐起来也是非常的舒适，小编的头顶距离车顶还有一拳的距离，在主驾驶两侧，横向的空间也非常的优秀，车辆的内部也有着不错的储物空间，随处可见的储物格，扶手箱设计也是非常的棒，宽阔的后排空间可以很轻松的坐下三名乘客，日常普通的五口之家，出行也不会觉得拥挤，这辆车的后备箱也是很大的，能够装下日常所需的生活用品。
外观上，这台车所运用的设计元素非常的时尚，前脸棱角分明，中网的设计也是有他的独到之处，大灯搭配进气格让车头的造型很亮眼，但是中网黑塑料使用过多，让人觉得稍微有些逊色。车身侧面的线条，整体看起来非常具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了这辆车的运动感。周围的棱角设计让人觉得这台车非常的大气，符合当下人们的审美。这台车采用了16寸的轮毂，轮毂时尚的造型吸引很多人眼球，配合车身，整体看起来美观大方。
在内饰方面来说的这台车也是别有用心的。总体上很有质感，材料的使用也很到位，厂家在这方面没有丝毫的吝啬。设计师更是把传统的仪表盘做的更加美观，多功能的方向盘也显出了这辆车的科技感，这台车的可调节方向盘，能够让驾驶员日常行驶途中不会出现顶腿这种现象。他的内部装饰整体看起来沉稳大气，还用了拼接式的设计，让乘坐这辆车的人看起来赏心悦目，美中不足的就是使用黑色的内饰材料较多，不过这个问题在大多数车辆上都出现过。
在动力方面而言，这台车搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机，匹配了6挡双离合变速箱，拥有125匹的马力，这个数据虽然不是特别亮眼，但是在驾驶这台车时候，动力输出表现还有行驶中的平滑性都是非常不错的。非常值得肯定的是在家用车上面来讲满足日常的行驶绰绰有余。
阅朗搭载的是别克全新一代Ecotec 1.0T/1.3T
双喷射涡轮增压发动机。从实际结果来看，阅朗1.3T车型汽车之家实测0-100km/h加速时间8.67s，而蔚领1.4T车型汽车之家实测出的加速成绩是9.91s，对于一台旅行车来说，阅朗的动力已经完全够用了。
知其然，知其所以然。既然开题，就详细分析比较下阅朗上的Ecotec系列发动机究竟是怎样实现较强的动力，先从1.3T发动机说起。
阅朗的1.3T发动机，为了提升效率采用了燃油双喷射技术，它使得燃油雾化率更高，进而实现更充分的燃烧。可以看到，它最大马力达到了163ps，峰值扭矩达到230N·m，动力性能非常的出色。从数据可以看出别克1.3T发动机的各项参数已经远远高于同级四缸发动机。此外，它装配的涡轮增压器是小惯量涡轮增压器，排气管排出的气体更容易推动涡轮转动，发动机在较低转速时就能输出很充沛的动力。
NVH优化方面由于加入了平衡轴等技术之后，发动机振动噪声都很低，并且在关键部位使用了橡胶材料来进一步吸收振动。在实际驾驶中，单凭对振动和声音的感知，是完全区别不出开的是三缸车还是四缸车。
再来看看别克阅朗的1.0T发动机，它同样采用的是单缸双喷射技术，使燃油燃烧更加充分，进而降低油耗，也避免了易积碳的问题，从而降低后续保养成本，使得发动机寿命更长。燃烧效率的提升也降低了排放，1.0T比之前别克的1.5L排放降低10%。1.0T发动机，最大功率125马力，最大扭矩170N·m，动力性能已经超过很多同级自吸四缸发动机车型。
NVH方面1.0T发动机使用的独特的钟摆式双质量飞轮，其内部的吸振器会很好地减缓发动机飞轮带来的振动。
一直以来，轿车和SUV的区别还是很分明的，而且轿车中还有着普通三厢轿车、两厢轿车和旅行车这几个细分市场，一般来说三厢轿车的实用性不如两厢轿车和旅行车，尤其是旅行车，有着堪比SUV的空间表现，但是却依然保留了轿车的操控表现，所以在海外特别是欧洲市场比较吃香，不过在国内市场，旅行车还是比较小众、冷门的选择，哪怕价格和同级别的轿车差不多，也依然无法博得消费者的关注。比如今天要介绍的别克阅朗，就是和别克英朗同平台打造的旅行车，可惜它的销量无法企及英朗，连英朗的零头都不到。
别克阅朗虽然指导价为13.19-14.69万元，但是目前还有着2-3万元的价格优惠，入门车型已经逼近了10万元大关，和同平台的英朗价格差距并不大，不过它今年上半年的累计销量只有0.12万辆，基本只有英朗的百分之一。
从外观看，阅朗的前脸和英朗并没有区别，依然采用了飞翼式的中网布局，加入的镀铬横条能够拉伸车头的宽度。而两侧的大灯组内部带有透镜，眼神显得很犀利。
从阅朗的尾部看，它采用了L造型的LED尾灯，并加入了黑化处理，还是比较炫酷的，当然还有着比较宽大的尾部造型，要比英朗更有气势。
阅朗的车长只有4539mm，轴距和英朗一样，达到了2640mm，尾部造型还是很修长的，而且腰线的设计和英朗都很类似，后半部分都有着起伏的设计，还是很有设计感的。
从内饰造型来看，阅朗的内饰还是很简洁大气的，还点缀了镀铬饰条，在同价位的车型中还是很有精致感的，这也是别克车型一贯的风格，当然这款中配阅朗的座椅还采用了棕色皮质包裹，显得更具档次。
从主驾驶看，阅朗的多功能方向盘并未采用平底式设计，不过还是包裹了一部分真皮材质，当然7英寸的中控触屏也是全系标配，还支持语音识别控制功能，当然通用特有的安吉星救援服务也没有缺席。
从前排看，阅朗的座椅包裹性还是不错的，就是不支持电动调节操作有点遗憾，好在顶配车型配备了主驾驶电动调节和前排加热，还是比较给力的。后排座椅中央没有独立头枕和中央扶手，脚下中央地台隆起倒并不明显，适合3名1.8米的乘客乘坐。
阅朗的后备箱应该是它最大的优势所在，常规进深就有0.87米，而放倒第二批座椅后，可以扩展至1.8米进深，加上0.76米的内部高度，实用性要超过昂科拉GX这种紧凑级SUV，在长途旅行时候，阅朗的优势就会显露无疑。
阅朗采用了1.3T三缸结构的发动机，会存在抖动、噪音表现不如四缸发动机的情况，不过163马力和230N·m的输出还算给力，配合6AT变速箱也能取得9.43秒的零百加速表现，当然更低预算的消费者，还能选择1.0T三缸车型，125马力和170N·m的输出也不弱，配合6速双离合变速箱，百公里综合油耗只有6.5L，要比1.3T车型低了0.5L。
从底盘看，阅朗采用了前后独悬的底盘结构，虽然全系都只有前驱车型，但是滤震表现和隔音水准还是比较到位的。
综上所述，阅朗是一款很实用的家用旅行轿车，在空间方面的优势还要超越英朗、昂科拉GX等同价位车型，当然它在国内市场彻底被边缘化，除了有三缸发动机的因素以外，更重要的原因还是消费者对于旅行轿车并不感兴趣，他们更愿意关注普通三厢轿车或者SUV。
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欢迎大家观看小编给大家带来的车辆推荐，今天呢小编我要给大家介绍这台别克阅朗?2019款?15T?双离合互联精英型?国VI，这台别克阅朗有着不错的气质，在同级别车的销量也是表现不错，占据了一部分的市场地位，众多车主的评价也是褒贬不一，厂商指导价是13.19万，这台车在性价比上也表现不错的。
这台车的前脸设计给人一种很顺应心意的感觉，进气格栅在整个车头的比例很和谐精美，中网进气格栅使用了家族式的造型。车辆的大灯使用了和进气格一体的设计，车头的灯光矩阵采用了时下流行的设计。车头的底部采用了经典的包围设计，底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果。车身侧面使用了较为流畅的风格，车身的腰线设计凌厉，在视觉上让这台车看起来更大更长。车尾部的设计具有层次感，尾灯也进行了细致的处理，使用了较为现代化的造型设计，车顶使用的依旧是经典的弧线设计。
车辆全车尺寸方面，长宽高分别为4539*1798*1475mm，轴距为2640mm，这样的空间参数在同级别车中表现适中。在乘坐空间上来讲，主驾驶的乘坐空间很大，留给了腿部足够的活动空间，横向空间也足够充足，让驾驶员的胳膊也有足够的空间放置。后排的乘坐空间较为宽裕，腿部距离前座也有足够的距离，小编这样一米八坐在后排，头顶距离车顶还有这不错的距离。同时乘坐三个人会有一点小小的紧张感。后备箱空间的容积也不错，家用的话完全足够。
内饰的设计给人一种环抱感，内饰线条看起来也不是直来直去的，采用的拼接式设计，主配色搭配拼接的装饰板看起来很漂亮。中控台上的空调出风口看起来很有个性，操作台上采用了很有质感的造型，内饰的设计总体看起来简单干练，有着自己时尚的一面。
动力方面，配备了1.0T的发动机，符合国家的排放标准，最大功率125马力，百公里综合油耗为5.3升，搭载了6挡双离合变速箱，使得这台车的换挡速度和换档平稳性很好。底盘采用了承载式车身，使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架后悬架为多连杆式独立悬架，能保证车辆足够的操控性，也能处理好行驶过程中的颠簸感。
1.3T的发动机抖动严重吗？车开着有哪些缺点么？谢谢1.3T的发动机抖动严重吗？车开着有哪些缺点么？谢谢 抖，抖的根机械筛似的，别买，买了后悔。 我也是刚看完山东台买这车刚才ssss店发现都懂厉害退车闹矛盾视频就来这里看看这车轮胎巧了 同看见了，三缸发动机，不抖是不可能的，质量明显没问题，这家人一看就是什么车都不了解就乱买了一个，性价比车型总要有牺牲的东西 哎呀，看来新闻的力量还是很强大的，从来没来过别克的论坛，第一次留言给了别克 刚看完电视的来报个到 我也是刚看了。笑死我了 握手，我也是啊，正在看，也是上这个论坛来看看，哈哈 哈哈，刚看齐鲁频道，小溪办事，有人买了这车觉得抖动太厉害，跟4S店闹着退车呢！我上来一看，是三缸的，怪不得。。 昨天去试驾了，车型确实挺好的，价格也合适，就是试驾车内噪音太大了，脑壳疼 当你真的拥有1.3T的阅朗后就会发现哪些网文特别是手机新闻上看见的关于别克三缸机的评论是多么的好笑，他们为了黑英朗、阅朗还真用尽了一切手段啊。别克作为国内第一个敢在一个车系上全面采用三缸机被黑是必然的，不过现在看来跟风而上三缸机的厂家多了。 这些问题都是个别现象的，所以你可以看看其他车友的发布的口碑，这样也就知道了具体什么情况了 车友你好，你这个是问问题还是答问题呀，题目是问的问题，下边是帮助别人回答问题，怎么回事呢 @2019
别克阅朗跑高速总体来说个人认为还是可以的，不过1.0T的别克阅朗车型，个人认为车子高速行驶的话动力性方面相对差一些。
阅朗在造型设计上一流，漂亮大气，而且这款车的配置非常不错，油耗也不高，配备具有很强的科技性，我喜欢自动启停功能设计，非常的节油省钱，还有这车的稳定安全系数也非常好。内饰风格虽然简单但不低档，中控等方面的设计和做工工艺用料都是很注意细节等方面的，这车人性化的设计很好，就这人性化出风口的空调也很科学，真皮座椅和中控还有显示屏等科技都出色，车子的材质和用料工艺等都很合理。阅朗的舒适性能也很好，真皮座椅的包裹很扎实，而且上了高速之后非常平稳，多少有点小噪音，影响也不大，总体来说是非常好的车。
阅朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：13.19-14.69万 元 ，综合评分4.53
别克 阅朗其实就是热销车型 英朗 的旅行版，在售价方面也基本一致，而且优惠也基本一样，的确十分吸引。毕竟这旅行车从外观上就比三厢车要更具动感，也更好看。
别克阅朗实际油耗如何？
车主一：我提车时间短，一般都是在市区路跑，现在跑了300多公里，从买来一共加过2次油。第一次是加了100块钱，第二次是加了200块钱得油。现在油箱里还剩很多。整体来看油耗还是比较省的，油钱开销并不大。
车主二：小排量增压发动机的一大优势就是燃油经济性高，加上车子本身重量还不到1.3吨，所以这台阅朗的综合油耗平均百公里只有7.2L。这还是纯郊区路况，如果高速跑的多应该还会更低，这也是小排量车的意义所在。
车主三：说是旅行车，买了还没去旅行呢，天天上下班开着，油耗不高，才6.8个油，比较满意，以后会不会降下来呢。
车主四：多少有点感觉油耗表现不是很好，买车的时候就问过这款车的油耗高不高，因为油耗适合比较经济，虽然还没有到自己认可的程度，也比其他车省油多了，开始油耗有点高也不算很费油，只不过比我预期的高点而已，到现在慢慢的降低好多了，所以说买车就要看经济性能。
车主五：油耗不高综合下来在6.8左右，跑高速更省油，外出旅游加满一箱油来回都还有剩余。
车主六：油耗不高综合下来在7.3左右，跑高速更省油，外出旅游加满一箱油来回都还有剩余。
车主七：遇到堵车的话还是有点费油，但是跑高速就很不错，不过整体来说油耗还挺低的
车主八：喜欢起步大油门，油耗在可接受范围内
车主九：和预期的差不多，主要在市区开，上下班接送孩子，看你怎么开，这油耗我比较满意。
车主十：首保后肯定会降
@2019相关tag:别克阅朗论坛汽车之家
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别克阅朗改装图片（10万价位的实用车，轿车体型+旅行车空间，比SUV能装，可惜不叫座） ♂
别克阅朗改装图片（10万价位的实用车，轿车体型+旅行车空间，比SUV能装，可惜不叫座）- 10万价位的实用车，轿车体型+旅行车空间，比SUV能装，可惜不叫座
- 别克阅朗可以改装17寸轮毂么
- 迟到的阅朗提车帖，自己动手改装，大家看看那款好看
一直以来，轿车和SUV的区别还是很分明的，而且轿车中还有着普通三厢轿车、两厢轿车和旅行车这几个细分市场，一般来说三厢轿车的实用性不如两厢轿车和旅行车，尤其是旅行车，有着堪比SUV的空间表现，但是却依然保留了轿车的操控表现，所以在海外特别是欧洲市场比较吃香，不过在国内市场，旅行车还是比较小众、冷门的选择，哪怕价格和同级别的轿车差不多，也依然无法博得消费者的关注。比如今天要介绍的别克阅朗，就是和别克英朗同平台打造的旅行车，可惜它的销量无法企及英朗，连英朗的零头都不到。
别克阅朗虽然指导价为13.19-14.69万元，但是目前还有着2-3万元的价格优惠，入门车型已经逼近了10万元大关，和同平台的英朗价格差距并不大，不过它今年上半年的累计销量只有0.12万辆，基本只有英朗的百分之一。
从外观看，阅朗的前脸和英朗并没有区别，依然采用了飞翼式的中网布局，加入的镀铬横条能够拉伸车头的宽度。而两侧的大灯组内部带有透镜，眼神显得很犀利。
从阅朗的尾部看，它采用了L造型的LED尾灯，并加入了黑化处理，还是比较炫酷的，当然还有着比较宽大的尾部造型，要比英朗更有气势。
阅朗的车长只有4539mm，轴距和英朗一样，达到了2640mm，尾部造型还是很修长的，而且腰线的设计和英朗都很类似，后半部分都有着起伏的设计，还是很有设计感的。
从内饰造型来看，阅朗的内饰还是很简洁大气的，还点缀了镀铬饰条，在同价位的车型中还是很有精致感的，这也是别克车型一贯的风格，当然这款中配阅朗的座椅还采用了棕色皮质包裹，显得更具档次。
从主驾驶看，阅朗的多功能方向盘并未采用平底式设计，不过还是包裹了一部分真皮材质，当然7英寸的中控触屏也是全系标配，还支持语音识别控制功能，当然通用特有的安吉星救援服务也没有缺席。
从前排看，阅朗的座椅包裹性还是不错的，就是不支持电动调节操作有点遗憾，好在顶配车型配备了主驾驶电动调节和前排加热，还是比较给力的。后排座椅中央没有独立头枕和中央扶手，脚下中央地台隆起倒并不明显，适合3名1.8米的乘客乘坐。
阅朗的后备箱应该是它最大的优势所在，常规进深就有0.87米，而放倒第二批座椅后，可以扩展至1.8米进深，加上0.76米的内部高度，实用性要超过昂科拉GX这种紧凑级SUV，在长途旅行时候，阅朗的优势就会显露无疑。
阅朗采用了1.3T三缸结构的发动机，会存在抖动、噪音表现不如四缸发动机的情况，不过163马力和230N·m的输出还算给力，配合6AT变速箱也能取得9.43秒的零百加速表现，当然更低预算的消费者，还能选择1.0T三缸车型，125马力和170N·m的输出也不弱，配合6速双离合变速箱，百公里综合油耗只有6.5L，要比1.3T车型低了0.5L。
从底盘看，阅朗采用了前后独悬的底盘结构，虽然全系都只有前驱车型，但是滤震表现和隔音水准还是比较到位的。
综上所述，阅朗是一款很实用的家用旅行轿车，在空间方面的优势还要超越英朗、昂科拉GX等同价位车型，当然它在国内市场彻底被边缘化，除了有三缸发动机的因素以外，更重要的原因还是消费者对于旅行轿车并不感兴趣，他们更愿意关注普通三厢轿车或者SUV。
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无论什么车一般轮毂改装都是正负1寸，这个范围是没问题的，再大就要看蹭不蹭挡泥板和避震器了，如果不蹭就没问题，阅朗原车是16寸的可以改装17寸的，优点是脚大了好看，抓地力好（刹车比原来好），舒适度比原来好，缺点是比以前费油，比以前动力稍微差一点，迈速比以前高了几个，注意限速段控制车速（因为轮胎比以前大了）。
迟到的提车贴，今天有空来发发！?好长时间不来之家了！?上次还是14年提日产奇骏的时候发的帖子，?最近因为媳妇要用车，没办法，只能再买个代步的自己上下班方便一些。?基于这个考虑，车子不能太大，两厢最好。还要省油动力也不能差，首先考虑的当然是两厢神车-高尔夫！?都已经看过车了，预算稍超出了一些，咬咬牙还是可以的，看完车回家路上途径一家别克店，?和媳妇说去进去看看吧，一进去当时我就震惊了，现金优惠5万！我去！！！?好吧，当时看的是威朗两厢15N。威朗边上有台瓦罐还比威朗便宜，再一次震惊，?对比了一下动力参数，瓦罐不错哦，参数和高尔夫差不多，扭矩还高一些马力都是130.?当场试车，诶哟不错哦，动力还行，只是起步稍微一丢丢没有高尔夫轻快！?但是一想价格比1.4的便宜近3万多啊！！乖乖，看在钱的份上我忍了！！！?后面省略、、、、、、直接上图提车，颜色也没得选，现车白色就白色吧，其实灰色好看！
已经洗白白的在等我了，提车当天还下着细雨！?春雨，意思是要发财啊！！！?带上媳妇孩子开大奇骏一起去提车！！?啦啦啦啦、、、、
这个角度看小阅阅还是挺大的！
回到家楼下再来几张！！
越看越顺眼！！
尤其喜欢侧面的线条。轮毂太丑，还是要改一改的！
车顶贴黑膜加轮毂熏黑！
这个轮毂是大众蔚领的轮毂！为什么换这个，尺寸一样，数据一样！买二手的还便宜！不费钱！轮胎也不用换！
这个轮毂就贵了！
别克阅朗旅行车怎么样（别克阅朗油耗高吗真实车主是这样说的） ♂
别克阅朗旅行车怎么样（别克阅朗油耗高吗真实车主是这样说的）- 别克阅朗油耗高吗真实车主是这样说的
- 阅朗的性价比如何值得入手吗
- 别克阅朗这款车怎么样
- 15万左右旅行车推荐
- 2019别克阅朗车重
- 别克阅朗优缺点
- 家用还是旅行车最合适！爱车别克阅朗用车体会！
阅朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：13.19-14.69万 元 ，综合评分4.53
别克 阅朗其实就是热销车型 英朗 的旅行版，在售价方面也基本一致，而且优惠也基本一样，的确十分吸引。毕竟这旅行车从外观上就比三厢车要更具动感，也更好看。
别克阅朗实际油耗如何？
车主一：我提车时间短，一般都是在市区路跑，现在跑了300多公里，从买来一共加过2次油。第一次是加了100块钱，第二次是加了200块钱得油。现在油箱里还剩很多。整体来看油耗还是比较省的，油钱开销并不大。
车主二：小排量增压发动机的一大优势就是燃油经济性高，加上车子本身重量还不到1.3吨，所以这台阅朗的综合油耗平均百公里只有7.2L。这还是纯郊区路况，如果高速跑的多应该还会更低，这也是小排量车的意义所在。
车主三：说是旅行车，买了还没去旅行呢，天天上下班开着，油耗不高，才6.8个油，比较满意，以后会不会降下来呢。
车主四：多少有点感觉油耗表现不是很好，买车的时候就问过这款车的油耗高不高，因为油耗适合比较经济，虽然还没有到自己认可的程度，也比其他车省油多了，开始油耗有点高也不算很费油，只不过比我预期的高点而已，到现在慢慢的降低好多了，所以说买车就要看经济性能。
车主五：油耗不高综合下来在6.8左右，跑高速更省油，外出旅游加满一箱油来回都还有剩余。
车主六：油耗不高综合下来在7.3左右，跑高速更省油，外出旅游加满一箱油来回都还有剩余。
车主七：遇到堵车的话还是有点费油，但是跑高速就很不错，不过整体来说油耗还挺低的
车主八：喜欢起步大油门，油耗在可接受范围内
车主九：和预期的差不多，主要在市区开，上下班接送孩子，看你怎么开，这油耗我比较满意。
车主十：首保后肯定会降
@2019空间还是挺实用的,日常家庭过日子完全够用了。如果是顶配可能相对舒适性配置会更多了。比起同级其它对手,别克阅朗的性价比确实不错别克阅朗还是不错的,性价比挺高的,质量也可以,具体如下:1、别克阅朗的外形采用的是别克家族式设计语言,飞翼式的前进气格栅,。阅朗优惠已经放开，智跑暂时还比较傲娇。终端报价上顶配阅朗比自动挡智跑便宜了三万多。智跑定位是入门级紧凑型SUV。
值得,阅朗作为一辆旅行车,拥有非常漂亮的外观,宽敞的内部空间,动力不错,燃油经济性也很好,值得购买。从别克阅朗这个名字出现开始,无论是上市前还是上市至今,阅朗这个名字一直都自带热度。如果说汽车也有像微博一样的热搜榜,那阅朗一定位居前列。大众蔚领和别克阅朗相比个人认为还是大众蔚领好一些，车子保值性还有维修保养便利性方面大众蔚领更有优势。
从别克阅朗这个名字出现开始,无论是上市前还是上市至今,阅朗这个名字一直都自带热度。如果说汽车也有像微博一样的热搜榜,那阅朗一定位居前列。车主点评:最后再来总结下?阅朗?这款车,最满意的当然是外观,车身整体看上去非常协调, 别克 这代飞翼式格栅绝对好评。还有就是这车配置高价格还很实惠。
?阅朗的转向质感和英朗差不多，属于那种不急不慢型，家用已经足够了。阅朗确实是三缸的小排量发动机。不过我觉得很多人都是人云亦云，看着宝马玩不转三缸发动机，就觉得其它人肯定都没戏。按照你的描述，对于别克这款车型的话，它的发动机动力质量方面还是非常不错的，特别是底盘悬挂方面的韧性，舒适性调校也是不错的，可以购买的。
作为“瓦罐控”，个人觉得可以用两个词来形容阅朗，一是好看，二是实用。说好看是因为阅朗是旅行车，旅行车最大的特点就是在尾部造型上有一种独特的美感，“大屁股”的设计从侧面看让整个车的设计比三厢车要更流畅。至于实用也是得益于旅行车的设计在保证流畅线条的同时，又能很好的兼顾装载能力，阅朗的后备箱空间基本可以达到同级别三厢车三倍的水平，我看上旅行车的一点就是平常我出门的话即便有很多行李后备箱也完全能装的下，放到后排座椅后想拉些比较大的物件也完全没问题。另外，阅朗的配置也挺丰富。
在欧洲有些国家旅行车非常流行，很多人都是旅行车的拥趸，还衍生了很多旅行车相关的文化，但在国内旅行车还相对小众一些，能买到的旅行车大多价格比较高，如果预算是在10-15万这个区间，想要和SUV一样比较好的装载能力的同时又想要轿车的操控和灵活性，我觉得可以考虑一下阅朗。
15万左右旅行车推荐别克阅朗。
别克阅朗的整车表现其实和英朗非常相似，可以把这款车看做是英朗的旅行版。外观方面阅朗的整体造型比例更加和谐自然，阅朗的内饰设计中规中矩，整体造型和英朗几乎没有区别，在车身三大件上两款车也保持一致。但是在空间方面阅朗就表现出了其作为旅行车的优势，不论是储物空间亦或者是乘坐空间，该车都更有实力。动力方面虽然搭载了三缸发动机，但日常行驶并没有太大影响，只不过底盘的减震效果还不够好。
1285kg。阅朗1.3T是上汽通用别克旗下的一款旅行车，2019别克阅朗车重1285kg，采用18T自动互联旗舰型。阅朗是上汽通用别克旗下的紧凑型车，采用了最新家族式设计语言，新车采用了飞翼式前进气格栅，搭配两侧造型犀利的前大灯组，使其前脸看上去显得格外提神。
2019款别克阅朗是不错的，价格实惠，质量较好，性价比高，具体介绍：1、别克阅朗是上汽通用汽车于2017年10月推出的一款多功能旅行车；2、它的空间很宽敞、动力也是足够的、还有就是油耗低、配置很丰富，并以11.99到14.69万亲民的价格，为消费者提供了更多的选择；3、而且外观是很时尚的：车头采用最新飞翼式进气格栅设计，搭配展翼型LED大灯及尾灯，大大的提高了整体的精神。
以前出国旅游，看到国外路上跑的很多车都是旅行款的，看了一下路边停的车，感觉旅行款的车真的很实用，空间很大，尤其后备箱的空间，可以放很多大件的物品，我已也渐渐的喜欢上旅行车了。所以自己买车的时候就考虑买一辆旅行款的车。?不过国内旅行款的车选择并不多，也就挑来挑去，符合我预算也就三款车，当然朗境那种我觉得还算不上真正的旅行车，充其量是个变形的两厢车。符合要求有蔚领，明锐旅行款，再就是别克的阅朗了。因为都说斯柯达是廉价的大众，我也看了一下，虽说三大件是一样的，但是很多细节方面的用料来说确实不如大众的车，所有最先放弃了明锐旅行款。剩下的就是蔚领和阅朗了。外观来说我觉得各有各的风格，都挺好看的。不多对比了一下配置，即使是高配的蔚领，配置也没有阅朗丰富，而且内饰的用料方面，显然也是别克更厚道一些，还有一个很关键的因素，就是蔚领居然没有后排出风口，这种家用为主的车型，后排一般都是家人乘坐，所以后排的舒适性还是挺必要的。于是最终还是选择了配置很丰富，动力更好的阅朗！
阅朗的前脸很漂亮，别克家族式的设计风格，经典的瀑布型进气格栅，加上镀铬饰条的装饰，感觉很有档次，比较有高级感。
大灯灯组是LED的，这一点也比蔚领厚道很多，不仅看起来很好看，而且晚上的效果很好，加上很实用的大灯延时关闭功能，晚上停车后要是周围环境比较黑的话还是很有用的。
其实旅行款的造型我觉得还是越看越好看，感觉比起普通的三箱车来说看起来更有高级感。2640的轴距也比蔚领长一些。
18T的意思是采用的1.3T的发动机，动力还是足够用的，而且涡轮介入的比较早，起步的时候并不会觉得肉，涡轮介入之后动力就更加强劲了，感觉动力储备很足。
我觉得阅朗有一点非常实用，就是尾门比较宽，这样放一些比较宽的东西也很方便。而且旅行车相比于SUV来说本来就低一些，所以放东西更加轻松，所以我觉得旅行车更适合家用。
原车就带有车顶行李架，我觉得这个设计很好，喜欢自驾游的话可以加个车顶行李箱，增加储物空间。我看还有很多自行车爱好者把自行车架到车顶，这样可以到更远的地方骑行。
前脸的镀铬饰条融入了大灯的造型中，这也是现在非常流行的设计，看起来非常时尚，也很潮！
尾灯的造型和前大灯相呼应，看起来也是很修长的，视觉上增加了车身的宽度。
原厂给配的固特异轮胎，别克还是挺厚道的，五幅的双色的轮毂看起来也是很有动感。跑起来胎噪感觉并不是很明显。
内饰是别克家族式的风格，我觉得造型比大众的还是好看很多的，而且看起来也更高级。
方向盘是真皮包裹的，手感很好，多功能方向盘也是集成了很多实用的功能，操作起来还是很方便的。
仪表盘的背光颜色我很喜欢，虽然中间的显示屏不大，但是现实的信息还是很充分的，看着也很清晰。
我最喜欢还得别克中控的设计风格，看起很大气，而且层次感很好，中控的屏幕也并不大，但是挺好用的。
自动空调带有PM2.5的过滤功能，这个功能确实很实用，现在很多地方都有雾霾，有了这个功能，车内的空气会好很多。
6AT的变速箱换挡还是挺平顺的，目前这辆车跑起来还是挺省油的，大概百公八升油左右吧！比较满意！
美系车的座椅都比较宽大，阅朗也不例外，座椅坐着还是很舒服的，而且还是真皮材质，手感很好。
虽然内饰大部分地方都是塑料件，但是做工很精细，目前还没出现异响！
后排的腿部空间比较充裕！还有后排的空调出风口！后排的舒适性很好！
虽然没有全景天窗，这个天窗的开启面积也还是挺大的，平时也很少打开。
后备箱足够大，我觉得最人性化的是后门下面还有两个灯，这样后门打开了也能起到提示作用。
别克阅朗是不是已经停产 ♂
别克阅朗是不是已经停产
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- 16年阅朗有发动机锁吗
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别克阅朗没有停产目前在售车型是2019款。以下是关于别克阅朗的具体介绍：1、尺寸方面：现款车型的长宽高分别为4539*1798*1475MM轴距为2640MM由于国内消费者买车大多都是以“大”为美所以新车的车身尺寸预计会大上一圈使得车辆的实用性更加出色。2、动力方面：别克阅朗沿用1.3T的三缸涡轮增压发动机传动方面匹配6挡手自一体变速箱其中最大马力163匹峰值扭矩230牛米。除此之外新车还可能会推出1.5L的四缸自然吸气发动机用以满足不同消费者的需求。
有。阅朗是上汽通用别克旗下的紧凑型车型和多功能旅行车，满足了新生代家庭多元化的出行需求。别克阅朗底盘调校的重点在于舒适性的全面优化，同时赋予车辆一定的驾驶乐趣与更好的通过性和安全性，特别是16年的阅朗发动机已经装配了发动机锁。阅朗的动机锁止功能是内置到汽车里的能防止发动机在没有正确密钥的情况下运作电子装置，使车的安全的得到了保障。
有的。阅朗是上汽通用别克生产的一款旅行车，属于中美合资车，阅朗虽不是进口车但是国外也是可以看到的。
广大司机和车主在用车时难免会遇到一些小问题或难题。比如别克朗动是哪个国家的？这些小型车的问题大家都经常遇到，所以今天边肖就给大家讲讲这些知识，或许对你有帮助。别克郎悦是国六车。别克郎悦是别克汽车公司推出的一款紧凑型轿车。这款车的官方指导价为13.19-14.69万元。这款车既有国五版，也有国六版。国五版车已经停产，但还在售。五六发动机最大的区别是六六发动机采用了性能更好的三元催化转化器。发动机中使用的三元催化转化器的关键点是降低汽车污染物的排放，不仅与发动机功率没有关系，还可以降低汽车污染物和二氧化碳的排放。值得一提的是，国六标准采用的是燃油中性原则。无论车辆使用哪种燃料，排放限值基本相似。与国五标准相比，国六标准对污染物的规定将减少50%，氮氧化物和颗粒物分别减少77%和67%。国六推出后，国五会受到必要的关系，尤其是车辆的销售价格，低于国六。
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