吉利帝豪GS性价比怎么样值得入手吗 ♂
吉利帝豪GS性价比怎么样值得入手吗
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吉利帝豪GS性价比超高，是吉利汽车精品3.0时代潜心之作,时尚跨界SUV ，满足消费群体“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求。GS的字母是对这款车更大的车身尺寸和空间的诠释。不论从外观、安全配置还是动力系统等各方面都是值得选择的一款车。
吉利帝豪GS这款车性价比很高。新潮的外观设计也令人印象深刻，配置方面更是难寻敌手，重点在于诸如车身稳定及牵引力控制及上坡辅助等系统，在全系车型中出镜频率颇高。上市至今投诉量并不是很高，当前还是值得考虑的车型。
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吉利帝豪gs手动挡标配的一新车裸车多少钱 ♂
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- 全系直降9500元！2020款吉利帝豪GS仅6.83万起，晶石蓝很大气
- 18年的帝豪gs能卖多少钱
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摘要
亲，您好！我是本次为您服务的回答者，首先我很高兴能为您服务。其次，我对汽车构造、汽车理论、汽车保险与理赔、摩托车和电车等相关车方面知识有一定的知识储备和理赔经验，对您的问题:吉利帝豪gs手动挡标配的一新车有六个版本。售价是从8.58万~11.68万。
1.其中手动挡标配的话是8.58万新车指导价，价格的话，并不是裸车价，如果有优惠的话，最终减去那个优惠，最终谈妥的车价。就是裸车价。
我个人觉得是应该会有几千块钱优惠，我算，大概是8万块钱的裸车。
希望我的回答对你有帮助，最后祝您生活愉快、身体健康、用车愉快
咨询记录 · 回答于2021-10-24
吉利帝豪gs手动挡标配的一新车裸车多少钱
您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~
亲，您好！我是本次为您服务的回答者，首先我很高兴能为您服务。其次，我对汽车构造、汽车理论、汽车保险与理赔、摩托车和电车等相关车方面知识有一定的知识储备和理赔经验，对您的问题:吉利帝豪gs手动挡标配的一新车有六个版本。售价是从8.58万~11.68万。1.其中手动挡标配的话是8.58万新车指导价，价格的话，并不是裸车价，如果有优惠的话，最终减去那个优惠，最终谈妥的车价。就是裸车价。我个人觉得是应该会有几千块钱优惠，我算，大概是8万块钱的裸车。希望我的回答对你有帮助，最后祝您生活愉快、身体健康、用车愉快
亲，我这样回答你能听清楚吗，能明白我的意思吗？
当时高配和标配相差多少钱？二手18年的帝豪GS手动档标配3.7万可以入手吗？
我上面说那个是2020款，新车的售价相差两万多。这个车二手车车价格没有那么低的，你说这个3.7万可能是首付。
18年的帝豪GS手动，市场行情应该在4万~5万。
17年8月上牌的帝豪GS手动档高配的大概多少钱？高配与标配有什么区别？
17年车的话，手动挡高配应该在55000左右。高配与低配的区别就在于一些功能性的配置。比如说电动座椅、车窗升降啊，电动折叠啊！就是这种实用性的功能。
我看好多17年手动档高配的报价没超过五万，高配的好像没有电动座椅，这款二手手值得入手吗？不知道省油不？
大概就是在5万这样子，有些车的车况不一样的话，它可能会低一点呀。1.但是不可能会低于45000的。2.二手车的话，就是一车一况，一价格。3.看好的话，是可以入手的。这个车是手动挡的话，一般正常来说也是比较省油的，1km，56毛钱。
如果您没有问题呀，可以对我的服务评个价吗？谢谢。您对我的评价是对我的回答表示肯定，也是对我的服务表示肯定，我会继续努力的，祝您生活愉快，用车愉快！
白色的车型是不是比其它颜色的车型贵
有些车是的，不过大部分都是少颜色，那些比较贵的。
因为白色比较畅销，有些就收过一点。
好的！谢谢你！你的回答很仔细，给你评特别好吧！
如果您没有问题呀，可以对我的服务评个价吗？谢谢。您对我的评价是对我的回答表示肯定，也是对我的服务表示肯定，我会继续努力的，祝您生活愉快，用车愉快！
谢谢
作为吉利旗下的一款经典车型，?帝豪GS的市场表现还是非常不错的，近日，编者走访了本地市场获悉，目前2020款吉利帝豪GS迎来了优惠活动期，就拿2020款?1.4T?手动雅life来说，指导价为7.78万元，优惠9500元后裸车价仅为6.83万元，性价比还是非常高的。
前脸部分，新车带有吉利家族化的设计元素，一款扁平化的进气格栅横置车头，有层次感的设计带来了极强的辨识度。黑色中网显得深邃大气，周边带有银色饰条进行勾勒，显得很上档次。两侧搭载一款锐利的大灯，点亮后显得十分精神。贯穿式进气口造型十分大气，在镀铬条的点缀下，显得非常时尚。
侧面线条十分流畅，扁平化的车窗带来了灵动的感觉。多幅式轮毂动感十足，轮眉采用了黑色护板包裹，显得十分厚实，尾部造型十分宽大，两侧尾灯还是非常圆润的，厚实的尾杠搭配双边共两出的排气，彰显出动感十足的气质。
内饰方面，中控台偏向于驾驶位，搭载一款内嵌式液晶屏，下方带有银色金属饰条勾勒，显得很有质感。平底式方向盘握感舒适，档把上带有红色元素，显得动感十足。
动力方面，新车提供了1.4T和1.5T发动机，最大功率141马力、177马力，匹配6MT、CVT变速箱，动力输出还是非常强劲的。
18年的帝豪gs能卖七万左右。
2018年4月20日，吉利2018款帝豪GS正式上市。新车推出1.4T和1.8L两种排量共10款车型，官方指导价为7.78－11.68万元。
帝豪GS提供2种车身造型，其中运动版增添了整体感更强的运动化前后保险杠、倒梯形镀铬排气管装饰、光导式LED日间行车灯、全景天窗、红色制动卡钳等配置。
特点：
帝豪GS智联型搭载了全新G-Netlink 3.0A智能车载系统，其采用的讯飞3.0智能语音系统基本涵盖了对车机的各项操作内容，支持自定义唤醒词，听音乐、导航、多媒体、蓝牙电话、生活资讯查询等均能语音命令控制，还能语音闲聊、读诗、算数、讲笑话、说方言等多项娱乐互动。
从官网来看，以当前款为例价格价格从77800-116800元之间不等。
实际购车根据4s的不同区域和活动价格也会相对浮动。具体还是要去店里看，这个价钱只能参考。
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吉利帝豪gs手动挡的空调是自动的怎么操作 ♂
吉利帝豪gs手动挡的空调是自动的怎么操作
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启动发动机 按一下auto档就可以了。
吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。
升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。
帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。
帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。刘金良说，帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。
挡把下拉到D，再往左挂，变速箱会继续保持当前挡位，仪表液显屏会显示当前挡位（如车刚起步时车速不超过10KM/h时自动保持在M1挡，车速30KM/h时即自动保持在M3挡），车速增加时就需要把挡把向上推一下升挡（不用再按挡把上的按键往上推），同理车速减小时向下推一下降挡。
跟赛车游戏的操作方式一样。这个变速箱是电子挡位，随你怎么挂都没事，多试多玩就知道了。
手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。
手动模式
超车技巧
我们先来说说超车时手动模式的应用。开过自动档的人都知道，自动档的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。有了A/MT情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，加速超车得心应手，响应的速度不比手动挡差。
下坡技巧
下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。如果使用手自一体变速器的手动模式，这一切就简单了，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用，甚至不用踩刹车。
高速行车技巧
高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，使车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。
弯道技巧
过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。如果使用手动模式，在入弯前通过减档利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定，此时由于强制降挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度。
溜车技巧
我们在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入空挡，滑行的距离是远了，但是大大增加了危险，因为此时的车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。此时使用手动模式就很方便了，车缓慢降挡，可以平稳滑行很远，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。
仪表盘按钮
1.切换键短按可翻看行车电脑信息（小计里程，可续航里程，行驶时间，平均车速，平均油耗，瞬时油耗，轮胎状态)；
2.清零/设置键短按用于进入菜单， 设置及子菜单或菜单项选中及设定，长按用于内容清零或设定连续跳变，长按为按住2 s 或2 s以上；短以按为按住0.2 s ~ 2s。
巡航系统按钮
1.调整按钮车速高30码向下可进入定速巡航；
2.CRUISE 按键开启/关闭定速巡航；
3.CANCEL 按键可以开启或关闭巡航控制系统。
车机功能键按钮
1.短按车机功能键，长按激活；
2.车机电话接听键；
3.车机音量调节键；
4.车机上一曲或上一频道行车电脑三键调整功能启用时是上一页；
5.车机下一曲或下一频道行车电脑键调整功能启用时是下一页。
灯光控制组合开关向左或向右操作可开启转向灯，上下操作可远近光操作:
1.旋转可开启关闭灯光或切换至自动灯光；
2.灯光开启条件下旋转可开启或关闭雾灯。
雨刮控制组合开关:
1.前雨刮控制手柄，向前推点刮操作一次向后开启点刮，低速和高速，向上前挡风玻璃喷水并进行刮刷，向下后挡风玻璃喷水并进行刮刷；
2.间歇雨刮灵敏度调整旋钮；
3.后雨刮控制手柄。
吉利远景若要改变转向盘的角度，先握住转向盘再向下推锁定释放杆，然后调整到您认为适当的角度后，再将锁定释放杆完全向上拉至原来位置。
吉利帝豪gs后装的移动管家一键启动，用法应没什么区别，只需二步；
1、不踩脚刹，长按下启动键，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；
2、踩下脚刹，短按启动点火；即可掌握一键启动所有环节，
吉利帝豪gs改装效果图（16款帝豪gs改led要换透镜吗） ♂
吉利帝豪gs改装效果图（16款帝豪gs改led要换透镜吗）- 16款帝豪gs改led要换透镜吗
- 吉利帝豪gs老车标换新车标算改装车吗
- 18款吉利帝豪gs优雅版能加装语音系统吗
- 分享一下爱车帝豪GS的改装过程和车身外观！
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【太平洋汽车网】16款帝豪gs改led要换透镜，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
吉利帝豪gs老车标换新车标应该来说还是算改装车，因为该车子年检的话车标不相符有可能在年检外检不通过的，不过不考虑年检是没有问题的。
【太平洋汽车网】18款吉利帝豪gs优雅版能加装语音系统，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
话说，我的大白在我手里也有快四年的时光了，以前是优雅款的造型，在不经意的想法去改了运动版！现在还想改雅或动版?玩车确实是个烧钱的活。在改款过后感觉音响也不是很给力！又改在了音响！?在自己朋友手里选择了蓝宝这个品牌！?效果还不错吧！够我使用
都不知道我以前的前脸是啥样的啦
完美融洽相处
那时我的车还是很帅气的
丰满的屁股造型。喜欢拍照跟保险杠在一起。不喜欢装在后备箱上的造型
话不多说准备拆卸
拆掉导航
车机也更换了新款500+车机
拆主机我还是很在行的
座椅低音炮！
无损改装
dsp的保险
喇叭套餐
准备排线
高音头
老表的手工做的很厉害
安装音响
拆干弄净。一顿早
dsp
这个也换掉。做做隔音
打小是一个车迷的我，一直渴望着人生的第一辆车。2016年帝豪GS发布的时候，我便对它一见钟情。在还未得到它之前，无意中看到了一张图，也不知是哪位大神PS后的帝豪GS改装效果图。从那之后我就坚定是它了，我也要把它改成我心目中想要的样子。同年10月1号，拿着攒下的首付就把它提回家了。
一提车，我就开始了改装之路。至今，进行了一系列的改装，小G也慢慢接近到自己心中的样子。实不相瞒，有些地方我甚至来回改了很多次。因为我也是第一次买车改车，虽说想法不少，但并没有实践的经验，导致我中间走了不少的弯路，有时候不得不卸下来从头来过。
在我不断的改装经历中，我认识到了越来越多同我一样玩车的朋友。在和他们日常交流和切磋中我学到了更多专业的知识。这让我对爱车的后续改装提高了效率，也收获了双倍的快乐。
我相信很多车主的改装第一步都把目标定在了外观，从一开始的贴纸到轮毂再到底盘，我也不例外。轮毂我前后换了三套，真的是中了“一入改装深似海”的魔咒，轮毂就像人穿的鞋子，一双总是不够用的。
换好了“鞋子”，避震当然少不了，所谓“百改降为先”，从一开始的短簧，到后来升级为绞牙，再到现在的气动。避震真的是一个又爱又恨的东西，绞牙的性能十分强悍，跑山利器，过弯很自信，缺点就是太费腰，舒适型就不必谈及了。正所谓有得必有失嘛~
至于现在为啥换成气动，一方面也是没有开快车的激情了，一方面就是小G的外观还是比较适合玩姿态。再考虑到日常代步的缘故，所以并没有进一步改倾角，不然它肯定可以更帅。颜色的话我前前后后换了三种，搭配不一样的状态，也表现了心慢慢沉下来的状态。最后这个瓷器蓝，配上气动低趴，安安静静的就挺好。
动力上也稍微加强了些，搭配上升级的进气系统和定制的中尾段排气，可以说相当够用了。动力提升后，觉得原厂刹车有些软，所以顺带把刹车也一块升级为AP9040六活塞，以完美应付这个动力，随便跑都不怕刹不住车。毕竟道路千万条，安全第一条。
内饰上我基本没改，简简单单缝一个翻毛皮方向盘套，换两条红色的安全带.与外观的凶狠不同，内饰我反而喜欢素雅的。这样驾驶的时候才能专心致志，不会觉着眼花缭乱。整车下来能改动的地方基本都改完了，在我心里这辆车也算是“毕业”了。虽然花费了不少钱，不少人也觉得我没必要如此折腾，但对我而言，也许就只是因为热爱吧，至少我收获了快乐呀。
从提车到改装路程，几年的时间里，我从一开始的冲动无知，到现在的成熟稳重，GS可以算是参与了我成长变化的重要角色，一个男孩成长为男人，我想再也没有什么比下班回家后，待在车里抽上一支烟听听自己喜欢的音乐，然后长舒一口气上楼更释压的事情了。
改装清单：
Gsport?进气套件
Gsport?涡轮泄压阀
Gsport?包围套件
狐狸头定制中尾段阀门排气
FeelAir?气动避震?
AP?9040?刹车套件?
国产轮毂+国风轮胎?
CFC改色膜?TPE瓷器蓝?
大灯海拉透镜/飞利浦灯泡/欧司朗安定
内饰中控/脚底氛围灯
黑色翻毛皮手缝方向盘套/红色安全带
哈瑞斯可调李子串?
力爽SPI点火线圈?
加大涡轮中冷器?
其他
吉利帝豪gs大灯改装要换透镜。吉利帝豪gs是具有透镜的，而且自带的是双光透镜，汽车大灯透镜可分为两种，分别是单光透镜和双光透镜。
单光透镜：就是只有个光------近光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。
双光透镜：是一个透镜，通过透镜内部遮光片，可以实现远近光的切换，当遮光片闭着。是近光，当遮光片打开的时候，光是远光灯，但是透镜里面的灯炮是不动的，也没有任何变化。
安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用 由于汽车大灯总成没带透镜，加装HID后，传统的卤素灯灯罩不能起到聚光的作用，照明效果大打打折扣不说，出来的光肯定会发散，造成刺眼的效果，还会严重影响对面来车的正常行驶和安全隐患。加装了双光透镜之后，不管是远光灯还是近光灯，都不会发散，不会造成刺眼的后果。
吉利帝豪GS诞生于吉利全新FE平台，与博瑞、博越同属吉利发展战略下的第三代产品。帝豪GS名称中的字母“G”代表“Grand”，是对其更大的车身尺寸和空间的诠释。字母“S”代表Sporty，帝豪GS造型融入了“运动拟态设计美学”理念的跨界SUV风格。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
吉利帝豪gs大灯不聚光：一、没有安装正确，灯泡的位置需要重新调节。二、透镜的玻璃面有没有磨损。三、配件不匹配。
吉利帝豪gs大灯改装图，帝豪gs改装led大灯作业跨界SUV在国内虽然不是热门车型，不过帝豪GS自从发布上市以来还是取得了不错的成绩，而配置的配置一直都是国产车的竞争力之一，不过受限于成本等因素，帝豪GS在配置方面还有不少升级的空间，下面的吉利帝豪GS改装氙气灯的案例。
很多氙气灯改之后都需要调一下灯位，这样才能让效果更好的展现，首先调灯位的时候，面向一堵墙，将左右两个灯泡调到一个水平线上。然后开到空地，看看高度怎么样，要让灯晕的水平线与尽量照在地面上，这样近光的时候才不会伤到对向车。GS配备了自动上下调节灯位功能，这个按钮就在调节仪表盘亮度按钮的右边。在方向盘的左下角。
吉利帝豪gs大灯有透镜，帝豪gs改装氙气大灯吉利帝豪gs是具有透镜的，而且自带的是双光透镜。
汽车大灯透镜可分为两种：单光透镜和双光透镜。
单光透镜：就是只有个光------近光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。
双光透镜：是一个透镜，通过透镜内部遮光片，可以实现远近光的切换，当遮光片闭着。是近光，当遮光片打开的时候，光是远光灯，但是透镜里面的灯炮是不动的，也没有任何变化。
安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用 由于汽车大灯总成没带透镜，加装HID后，传统的卤素灯灯罩不能起到聚光的作用，照明效果大打打折扣不说，出来的光肯定会发散，造成刺眼的效果，还会严重影响对面来车的正常行驶和安全隐患。加装了双光透镜之后，不管是远光灯还是近光灯，都不会发散，不会造成刺眼的后果。
帝豪gs自动大灯怎么用，帝豪gs自动大灯使用说明帝豪gs自动大灯开启只要将旋钮开关转到AUTO位置即可，外界光线变暗时大灯就会自动打开，汽车在行车过程中如果有足够的光那么感光器就会主动接通电路。汽车前大灯如果到了光线较暗的地方或者天黑的时候就开了，到了较亮的地方又自动关闭。这就是感光器作用的结果。
当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。值得一提的是，很多人误以为“自动大灯”是专为过隧道而设计，其实不是，自动大灯的开启都有延时，即在光线感应系统感应到光线变暗后十几秒内大灯才会自动开启，而根据交规，汽车在进隧道之前必须提前开启大灯，所以在穿越隧道时仍需要手动提前将大灯打开。
吉利帝豪gs大灯怎么开，帝豪gs的大灯是什么灯帝豪gs全系搭配卤素大灯，标配LED日间行车灯。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
吉利帝豪gs后排出风口是可以加装的。
这些高配有后排空调出风口的车型，购买了低配车型的车主也可以后期加装，但加装期间的工作量非常大，需要拆开中控台以及档把周边的饰板，简单的说就是中控台饰板全拆了，拆装以后部件与部件之间的缝隙自然会变得大。
使用一段时间过后可能产生异响，并且不怕后期出现异响，那也可以加装。如果这款车型的高低配都没有后排空调出风口，那就别勉强加装了，即便某宝上有现成的套件也不建议大家去加装，因为其中涉及的零部件太多。
扩展资料：
吉利帝豪gs加装出风口介绍如下：
很多车型是有匹配的扶手箱总成出售，不过加装起来并不是都很简单，也要视不同车型设计构造。在取出面框时需要把档位挂到相应倾斜位置再把面框取出。
不同车型的加装方法会有差异，这是因为不同车型设计构造不同导致，并且很有可能有许多位置要动工，如果车主嫌麻烦，建议最好还是到专业改装店进行加装。
吉利帝豪中国网改装案例如图。汽车中网的主要功能是水箱、发动机、空调节器等的进气和通风。，可以防止行驶过程中异物对车厢内部部件的损坏，展现美观和个性。在汽车工程中，网用来覆盖车身，让空空气进入。大多数车辆在车前都有一个网来保护散热
吉利新帝豪中网改装图片
吉利帝豪中国网改装案例如图。
汽车中网的主要功能是水箱、发动机、空调节器等的进气和通风。，可以防止行驶过程中异物对车厢内部部件的损坏，展现美观和个性。在汽车工程中，网用来覆盖车身，让空空气进入。大多数车辆在车前都有一个网来保护散热器和发动机。其他常见的中间网位于前保险杠下方、车轮前方(冷却制动器)、驾驶室前方用于通风，或者位于后箱的盖上(主要是带后置发动机的车辆)。ChinaNet往往是一个独特的造型元素，很多品牌都用它作为自己的主要品牌标识。
中国网起源于20世纪80年代的美国改装车市场，迅速走红。目前金属网的材质主要是航空空铝，比不锈钢轻。
铝网表面采用先进的镜面抛光技术，其亮度达到绿色镜面的效果。后端经过黑色抗氧化处理，光滑如缎，使表面的网布更具立体感，凸显金属材质的个性。
受其“车库文化”的影响，美国流行的金属网大多以“可更换”金属网的形式出现，即以新的金属网取代原有的汽车网。因为需要拆原车网，受到个人动手能力和现场工具的限制。 吉利新金刚和宝骏310哪个好 这两款金刚车型大气一点，车内配置多一点，价格也贵一点，但都是小县城走代步或者新手练车的选择。 在国外，只有懂车的人才可以开企业，而且他们的品控也远高于自主汽车企业，所以有句话说合资车问题很少，所以只开三年就换车的建议，自主又便宜。 如果你打算开3年以上，那就是合资。 力帆的老板给儿子买了3000万的布加迪威龙，力帆汽车是国内质量最差的品牌之一，其摩托车也是通过购买本田发动机廉价出售。 发展？开发他们的私人豪车和豪宅。 中国人喜欢买美国车，我们也应该参考美国人喜欢买什么车。 百度2015年美国汽车销量排名 性价比要从质量、安全、舒适、维护成本、故障率、未来保值等方面考虑。 质量百度对国内车企质量的排名 汽车之家，这款车的首页还是同价位车型，质量反馈区在论坛。 目前，汽车安全等级唯一可信的标准是碰撞试验。 最近北美70%的优秀IIHS碰撞测试车型是日本的，德国的垫底。 德国人是不是把最差的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~ ~如果你不信服，可以找我要事故照片，留个邮箱。在这里发图片很容易。部队的车几乎都是日本车。只有外事活动使用皇冠平台制作的大红旗。 还是周1973年与日本谈判的公务用车？ 南京出租车，丰田凯美瑞，日产天籁满大街都是。 南京军区已经是日产的天下了。 事实上，抗日思潮已经成为有意识地转移国内官民矛盾的工具。 中国魔鬼般的砸烧闹剧过后，国家不会轻易批准释放你，砸车将成为过去式。 几乎所有的汽车都有日本“血统” 无论你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电控部件、电控模块和自动变速器这三大关键部件，整个世界几乎都被日本垄断了。 中国汽车特别依赖日本零配件，三菱发动机在中国或多或少都有使用，红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等。 苹果手机有三分之一的日本部件。 没有日本零件的电脑和手机，地球就不存在。 身份证也是日本富士施乐公司在日本制造的。 这意味着只要你买了一辆车，不管它是什么，你都是在向日本捐赠子弹。 面对经济全球化，抵制日货是一个笑话，也是一个悖论。 抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、砸手机做起！不然就是瞎起哄！本田一直走的是自然吸气路线，但从发动机整体技术上来讲，本田绝对要胜过大众。本田不搞涡轮的时候，大众还在化油器的桑塔纳时代。 本田的发动机世界闻名，历史悠久。 本田从摩托车起家，摩托车的关键是发动机，所以本田几十年来一直专注于发动机。 而且是日本前五大厂商中唯一参加过F1比赛的。1983年，本田重返F1，用1.5L V6发动机创造了600马力的神话。一举击败法拉利、福特、保时捷。1987年，它创造了1050马力的新神话。到目前为止，还没有厂商在小排量平台上创造出如此大的马力。 思域曾经有一个神话也是本田创造的，那就是B16B红发动力，1.6L自然吸气发动机达到了190马力。这个数据简直可怕。现在连大众的涡轮增压发动机都达不到几十年前本田红发动力的水平。 而且本田也是全球第一个突破美国最严格排放标准的品牌，可见本田在发动机技术上的优势不是一点点。 现在人们的车之所以没有那么高，主要是为了保障使用寿命。 大家都知道大功率工作的机器寿命不长。 变速箱方面，奔驰和宝马都采用日本爱信变速箱，不是因为便宜，而是因为最好最耐用。 所以你自己品牌的变速箱不会差。 但是，由于车辆等级和价格的因素，等级可能会有所不同。 底盘方面，丰田本田一直被模仿，所以从未被超越。 (汽车质量问题百度:全球最可靠发动机排名全球最不可靠发动机排名全球变速器厂商前三，全球 轮胎 前十排名国内车企质量)总之，以低故障率、低油耗，日本是家用最务实的选择。 推荐丰田Vios卡罗拉和本田Gori封帆，以后可以省不少钱！ 吉利新帝豪中网改装图片 吉利新金刚和宝骏310哪个好 @2019
我的爱车是16款吉利帝豪GS，它是一款跨界型SUV。买车的时候这款车上市了不到一年的时间，作为人生的第一辆车帝豪GS完全满足了我对车的所有幻想。?首先帝豪GS有着十分前卫的造型，车长4米44宽1米83，整体融合了轿车与传统SUV共同的特点，外观运动时尚，一起看看吧
时尚大方的前脸设计
很有运动感
45度角完美的展现车身造型感和力量感
这个角度可以看到底盘高度，城市路况完全不用担心。遇上车位紧张，马路牙子也可以轻松上
车长4米44，车身线条非常流畅，整体造型运动感十足
红色尾灯很吸睛，也为整体造型增色不少
车身宽度1米83，后备箱开口大，拿取物品都很方便?对称设计的排气孔也非常逼真
后挡风的膜还没来得及换，不要吐槽我
外后视镜是电动调节，还带加热功能哦～?（小镜子是我自己加的，驾校学车的时候用习惯了）
多功能方向盘支持上下调节，皮质的手感很不错
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