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汽车之家2020最新报 汽车之家2020

[本站 汽车之家2020最新报汽车之家2020汽车之家最新车型如下:一、新款帝豪GSe10.99万~15.99万(截至2020年2月28日汽车之家参考报价)1、外观方面,前脸采用了吉利家族式前进气格栅的设计,其内部采用封闭式处理,同时保险杠两侧还加入了通风孔,让该车看上去十分具有活力。2、动力方面,500系列车型搭载一台最大功率为163马力、最大扭矩为250牛·米的驱动电机;600…

汽车之家2020最新报 汽车之家2020

汽车之家最新车型如下:

一、新款帝豪GSe10.99万~15.99万(截至2020年2月28日汽车之家参考报价)

1、外观方面,前脸采用了吉利家族式前进气格栅的设计,其内部采用封闭式处理,同时保险杠两侧还加入了通风孔,让该车看上去十分具有活力。

2、动力方面,500系列车型搭载一台最大功率为163马力、最大扭矩为250牛·米的驱动电机;600系列车型搭载了一台最大功率为177马力、最大扭矩270牛·米的驱动电机。

3、续航方面,600系列车型采用容量为61.9kW·h、密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组,从而实现NEDC综合工况续航里程450km。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km。

4、充电方面,新款帝豪GSe在直流快充条件下从30%电量充至80%仅需30分钟。

二、吉利ICON11.58万~12.88万(截至2020年2月28日汽车之家参考报价)

1、外观方面,新车整体造型延续了CONCEPTICON概念车的设计,前脸格栅设计由多个“回”字依次叠放,类似沙漏。大灯组造型细长,同时在两侧搭配两颗圆形竖向排列的灯源,整个雾灯区域为内凹样式。

2、动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统,峰值扭矩255N·m,而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩,传动匹配7速双离合变速箱。同时,该车0-100km/h仅需7.9s,百公里综合油耗为5.7L/100km。

3、内饰方面,整体采用了双色搭配设计,整体中控布局简洁大方。新车在空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等处加入大量“时间符号”设计元素。此外,新车采用了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏(搭载最新一代GKUI19智能车机系统)。

三、北京现代菲斯塔纯电动17.38万~19.88万(截至2020年2月28日汽车之家参考报价)

1、配置上,手机无线充电板、天窗、电子手刹、前排座椅加热/电动调节、自动空调、后排空调出风口、驻车雷达、驾驶模式选择等在新车上均有配备。10.25英寸悬浮式中控屏,其内置了BlueLink车机系统,功能包括CarLife手机互联、导航、蓝牙、车辆行驶信息、车联网及语音控制等功能。

2、动力方面,菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机,电力源自一块能量密度为141.4Wh/kg的三元锂电池组,官方公布的NEDC续航里程可达490km。

四、宝马i3快充畅行款30.58万(截至2020年2月28日汽车之家参考报价)

1、动力方面,新车采用了与三星SDI合作开发的新电池组,其NEDC工况下的续航里程可达340公里,同时配备50kW直流快充接口,理想条件下需40分钟即可充满80%电量。新车的驱动部分与老款车型保持一致,搭载永磁同步电机,最大功率为125千瓦(170马力),峰值扭矩为250牛·米。

2、在质保方面,i3快充畅行款拥有3年整车质保,期间可以享受免费的无限次缺电拖车服务,此外宝马还为该车三电系统(电池,电机及电控系统)提供8年/12万公里的保修服务。

3、在有效期内,该车辆可免费使用与宝马合作的充电服务商的充电网络。车主可通过宝马云端互联APP搜索可用充电桩,查找、扫码并完成充电。此外,在私人充电方面,宝马还为客户提供免费原厂充电墙盒以及免费的基础安装服务。

五、雷克萨斯LM116.6万~146.6万(截至2020年2月28日汽车之家参考报价)

1、尺寸方面,新车长宽高分别为5040/1850/1945mm,轴距3000mm,相比埃尔法在车长和车高上均有增长。此外为拥有更高的乘坐舒适性,新车还针对悬架进行了升级。

2、内饰方面,新车依旧保持了雷克萨斯一贯的设计风格,具有质感。其将提供黑色和黑白双色两种配色,同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本,其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。

3、配置方面,7座版相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器MarkLevinson?马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。

4、动力方面,雷克萨斯LM300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统。

新车购买注意事项:

1、新车试驾

一般刚上市的车型,未经过市场的检验,口碑不一,通过自行资料检索之后,可以通过经销商进行实地试驾,通过最直观的判断来决定是否购买。

2、新车口碑

通常很多新车上市,都是在老款汽车的基础上加以改造或升级而来的,那么对新车的了解也要从老款车型的口碑上入手,判断利与弊的方面,做到综合考虑再决定是否购买。

参考资料来源:

汽车之家-补贴后售10.99万起新款帝豪GSe上市

参考资料来源:

汽车之家-售11.58-12.88万元吉利ICON正式上市

参考资料来源:

汽车之家-补贴后17.38万起菲斯塔纯电动售价公布

参考资料来源:

汽车之家-价格怒降3.4万宝马i3快充畅行款上市

参考资料来源:

汽车之家-售116.60万元起雷克萨斯LM售价公布

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4月29日,比亚迪发布一季报,数据显示比亚迪2019年营收196.79亿元,同比下滑35.06%;归属于上市公司股东的净利润1.13亿元,同比下滑84.98%,扣非净利润亏损4.71亿元。比亚迪表示:营收降低,主要是新型冠状病毒肺炎疫情及宏观经济下行所致。

财报显示,比亚迪一季度经营活动产生的现金流量净流入49.49亿,较同期净流入增幅达1113%。比亚迪表示,此次现金流增幅主要是应收账款回笼速度加快所致。比亚迪一季度研发费用支出7.56亿,同比降低41.5%,其中主要是由于本期研发人员薪酬、物料消耗减少所致。

市场销量表现上,比亚迪3月销量快报显示,1-3月汽车累计销量约6.13万辆,同比下降47.89%。1-3月新能源汽车累计销量约2.22万辆,同比下滑69.67%。乘联会数据显示,2020年一季度,狭义乘用车零售市场301万辆,同比下滑41%。其中2月零售仅25万辆,同比下滑80%。从市场整体表现来看,比亚迪跑赢市场大盘。

受国家新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底,比亚迪在今年2季度有望恢复增长。2020年第二季度,预计国内市场疫情影响逐渐消退,汽车行业稳步复苏。受益于行业恢复及集团品牌力的持续提升,预计集团新能源汽车销量及收入将走出低谷,带动集团收入实现恢复性增长。

同时,新能源汽车成本的持续下降也将推动集团盈利提升。燃油车业务方面,在热销车型宋pro等车型的带动下,预计销量也将实现良好表现。此外,口罩生产预计也将为集团的销售收入及盈利增长带来贡献。

比亚迪表示,预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润16至18亿元,同比增长10%-23.75%。

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看是厂商报价还是商家报价

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这个直接在百度的网址导航上就有啊,搜汽车之家直接进官网也是可以的啊。

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