大众尚酷油耗高吗真实车主是这样说的 ♂
大众尚酷油耗高吗真实车主是这样说的
- 大众尚酷油耗高吗真实车主是这样说的
- 大众车尚酷，这车跑得怎么样，性价比，油耗，什么的尚酷车跟捷达车能比较吗比如那个更皮实、
尚酷 官方指导价：暂无，综合评分4.14
尚酷具备了一台双门轿跑车所应该拥有的各种特质，时尚有型的外观、流线型的车身、紧凑的驾驶氛围以及精良的操控表现。目前尚酷提供了1.4T单增压版本、2.0T版本以及输出更加极端的R版本，可以迎合不同消费群体的需求。而同时尚酷也拥有极高的升级潜力，近年来在改装界是一台不可多得的热门车型。
大众 尚酷实际油耗如何？
车主一：我觉得买这款车的人都不会在乎油耗方面的吧，毕竟油耗有很多因素影响的，跟驾驶习惯，路面情况，载重等等有很大的关系，我平时就跑一下短途的，平均油耗在10L百公里吧。
车主二：我属于暴力分子，经常地板油，S档、二环，三环上基本都是在超车，基本油耗在9个吧！
车主三：油耗方面不多不少，轿跑在市区跑是挺为难的，多数都要去到9个油左右，不过有时跑长途或者到郊区跑的话，也试过6L百公里的超低油耗的。按目前的数据来看，是挺满意的。
车主四：尚酷R的油耗怎么说呢，总体来说还是很不错的，2.0T涡轮增压发动机的油耗跟普通的2.0L发动机相差不多吧，我平时开车也比较猛，动不动就踩大油门，油耗现在也才11L100km。
车主五：半个月前一缸油加满，大约50L不到点，98号。老婆开，偶尔市区跑跑，平时都家里单位两头跑，到现在2个礼拜，还有15多。感觉省着点开的话，一个月400油钱就可以了。平均油耗11左右。跑高速还不错。8左右。
车主六：我跑郊区的路，70K最低油耗跑出5.1，还是很惊奇的，但是也有车友跑出四点几的。
车主七：依托那台6速湿式双离合变速箱（D Q2 50）， D挡日常驾驶时具有一定燃油经济性， 行车电脑的瞬时油耗也基本显示7-9L左右； 堵车严重时大都在10L以上。
车主八：油耗是比较大 市区经常会到13个多 跑路况好的内外环也可以到8个多 还是跟开车习惯有关
车主九：挑空旷的时候跑下最低油耗，达到6.0L百公里，但是长期镇内龟速的油耗比较大，到了13
车主十：尚酷的燃油经济性一般，油耗偏高
@2019性价比个人认为一点都不高
尚酷跟捷达没法比
都不是一个档次的
皮实的话
肯定是尚酷比较好
尚酷油耗
综合工况油耗：6.30L/100km
市区工况油耗：8.40L/100km
市郊工况油耗：5.40L/100km
望采纳
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大众尚酷的价格，多大排量要普通的尚酷，不要尚酷R ♂
大众尚酷的价格，多大排量要普通的尚酷，不要尚酷R
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到底懂不懂大众车型？！尚酷r与r-line是完全不同的车，就像高尔夫r（装备3.2l
fsi
v6引擎，6挡手动变速器）。r-line(2.0l
tsi引擎加6速dsg变速箱）仅仅是普通车型原厂加装的r系运动套件，其性能与普通型号别无二致，只是外观炫了一点。而真正的r系车型无论在性能与外观上都远比普通车型高得多
就像奥迪s4与a4
s-line,宝马m3与325m运动版一样，只有高性能型号的外形而已
22.8-39.8万，1.4T和2.0T，优惠不大，看各地经销商
2009款 尚酷(进口) 1.4 TSI 风尚版 双离合 28.8万 22.80万-32.00万 2009款 尚酷(进口) 1.4 TSI 豪华版(无天窗) 双离合 32.69万 25.78万-34.80万 2009款 尚酷(进口) 1.4 TSI 豪华版 双离合 34.11万 28.11万-36.80万
2011款 尚酷(进口) 2.0 TSI R-mode 双离合 暂无 35.00万-39.80万 2010款 尚酷(进口) 2.0 TSI 运动版 双离合 33.37万 27.37万-36.80万
2010款 尚酷(进口) 2.0 TSI 豪华版 双离合 36.02万 30.02万-39.80万
1.4 TSI 风尚版 29.80万
1.4 TSI 豪华版 33.00万
马力：160
7挡双离合
2.0 TSI 运动版 33.37万
2.0 TSI 豪华版 36.02万
马力：210
6挡双离合
尚酷R 39.88万
马力：256
6挡双离合
最高车速km/h350 。0-100加速6秒
只有尚酷R是四驱，其他都是两驱
这东西没法比较，看你追求的是什么风格。优点外观时尚，动力澎湃，高科技产物。缺点保养 维护 配件非常麻烦，因为整车必须进口！
大众旗下高性能车高尔夫R以及尚酷R将于2011年7月20日在上海举行上市仪式，两款新车的价格已经正式公布，分别为高尔夫R 车型一39.8万元、高尔夫R车型二40.5万元、尚酷R40.8万元。
尚酷R的长×宽×高分别为4248×1820×1394mm，与原厂尚酷相比，尚酷R降低了15mm的悬挂系统。虽然轴距与高尔夫R一样都为2578mm。但尚酷R更宽的车体、更低的车身使得它的跑车味道更浓。 尚酷R采用三门掀背设计，侧面的双门格外的狭长。顶部的线条从A柱到达最高点后呈直线滑落，直被车尾的扰流板所“吸收”。侧门的线条则非常隐秘，从前轮拱一直过渡到后尾灯，让整车的线条看上去都被圆滑的曲线相统一。
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