森林人有什么优缺点值得购买么 ♂
森林人有什么优缺点值得购买么
- 森林人有什么优缺点值得购买么
- 名字怎么来的斯巴鲁森林人
- 新车速递 | 或将在2022年正式亮相 新款斯巴鲁森林人谍照曝光
- 2019款斯巴鲁森林人，应该怎么评价
- 斯巴鲁将在2022年 推出全新森林人外观
森林人优点有安全性能高、操控性好，缺点是提速较慢，值得购买的。
1、优点方面
EyeSight（自适应巡航很好用，跑偏提示及时，防碰撞很智能）好用可靠，易上手。这是本车最大亮点，独一无二，全四驱车中，性价比最高，空间很大，外观非常霸气，内饰外观很漂亮，物超所值。
2、缺点方面
对这款车不满意的地方就是据说保养和维修的费用都非常贵，而且换配件的周期也非常长，这也是我最担心的事情，而且在国内维修也有一些困难，如果能够解决这个问题的话，我相信一定会大卖。
3、动力方面
新款FB20发动机采用了斯巴鲁自己开发的直喷技术（DI-NA），压缩比进一步提升，最大功率也提升了6马力，只是最大扭矩下降了2牛米，好在最大扭矩的输出区间提前到了4000rpm。加上齿比优化后的CVT变速箱以及电机的帮助，理论上能够降低油耗并提升起步时的速度。
4、外观方面
外观看得出来，这款车是非常具有设计特点的，而且整体的辨识度相当的高前脸采用了非常多的不规整的四边形，而且图案上也是飞翼式的设计，所以整体看起来非常有个性车身侧面也采用了非常多凌厉的线条，肌肉感满满，让他一下子都看得出来，这是一台不简单的汽车。
其中，斯巴鲁是汽车品牌，森林人是车系名称。“斯巴鲁”是大陆对“subaru”品牌的音译，中国台湾也称“速霸路”，“森林人”是subaru汽车公司的一个车系“forester”的翻译，forester英文意思就是森林人。
斯巴鲁森林人图片1
斯巴鲁森林人图片2
现在是时候为?斯巴鲁森林人进行更新操作了。实话实说，目前这一代的车型并不算老，它在2018年作为2019年车款首次亮相，在迅速发展的SUV领域中，为了保持新鲜感，斯巴鲁将在2022年推出了新的森林人车型。
这些新鲜的间谍照片使我们首次看到了更新的模型，正如您所看到的，新车不会有太多更改。实际上，所有事情都发生在前部，新格栅，仪表板和前照灯将成为更新的重点。伪装很好地完成了工作，因为很难准确分辨出新车变化的是什么。我们可以看到，格栅采用了网状图案。对于本次更新，徽标周围的森林人大型铬条可能会缩小甚至消失。
灯光方面，我们预计会有小的样式更改，以使其与当前模型区分开。我们期望新的LED大灯在仪表板的下方。车侧面的迷彩膜的存在并不是无意的，新款森林人可能会穿上较宽的塑料饰条，从而使SUV的体积更大，更坚固。在背面，没有伪装，因为与目前的产品相比，我们看不到任何变化。
我们对内部变化一无所知。由于第五代模型仍相对较新，因此不太可能进行重大更新。可能会进行一些细微的调整，同时进行一些技术改进，车厢内部似乎也与当前车型大体相同。动力总成系统也是如此，目前海外方面动力总成系统包括一个连接CVT变速箱的2.5升自然吸气发动机。然而，有传言说1.8升涡轮增压发动机也可能进入该车型。
由于这是我们的第一次发现，因此正式的首次亮相的日期还是遥不可及。我们预计斯巴鲁将在2021年中旬左右取消森林人的伪装，以便继续接下来的发布事宜。
林段2019年因为国家排放双积分政策，取消了2.5排量的自然吸气，只有2.0L的自然吸气，与2.0自然吸气发动机配套的电动，加速时间达到10秒以上，总体上处于同级别的一般价格，虽然动力充足，但由于采用CVT变速器，具有平顺性；加速感稍差。电机在中低速时有一定的效果，但在高速时基本起不到作用。
外观和内饰设计落后陈旧2019款斯巴鲁在外观上有一些变化，内部也有一些升级。虽然有一些升级，但总的来说，在这个价格上，它并不像它应该有的那样好。就个人而言，我对外观内饰的印象并不好。当然，它什么都有，2019款终于弥补了后排没有出风口的缺陷。
汽车隔音效果一般斯巴鲁的发动机声音在2000转以下是不错的，发动机噪音控制的还可以，但是胎噪处理的不理想，尤其是超过80KM/H，胎噪就比较明显。但由于森林人的车身结构相对较高，风阻较大，又没有采用双层玻璃，所以车速超过110Km/H时，风噪比较明显。如果对噪音控制有要求，那么最好先试驾再出售。我是今年4月份买的19版forester hybrid运动版，已经开了5OOO多公里了。总体感觉：稳定性好，操控舒适，视野通透，加92#汽油，综合油耗7.5L左右。
如果长途高速路上不需要开空调，也就6L多一点，市区路段有1O多油，甚至更高，路段有9个油以下，所以油耗应该比较低。空间方面，家用完全合适，如果你喜欢野钓三个人的装备和人员完全够用。动力方面，比大排量相对弱一些，但起步、运动加速都不肉，超车速度达12O马以上反映销慢，可切S挡动力爆发强，高速超车不难，个人感觉这招完全够用。
斯巴鲁森林人是时候接受改款了。说实话，第五代车型一点也不老。2018年，斯巴鲁作为2019款车型首次亮相，但遗憾的是，SUV领域的发展非常迅速，为了保持新鲜感，斯巴鲁将在2022年推出全新的森林人外观。
设计方面虽然被伪装所包裹，目前还无法确定准确的变化，不过可以预见的是进气格栅、前杠、头灯、尾灯、后杠的造型都会有所变化，最大的改动集中在新车前部，新车采用了全新的蜂窝状中网格栅设计，前大灯非常锐利，视觉效果很棒。而斯巴鲁椭圆形的宽大分割说明引擎盖也略有不同。对于本次改款，车标周围的大型铬条可能会缩小甚至消失。
外媒期待新的LED行车灯在保险杠更低的位置，并进一步向后移动。新款森林人可能会穿上较宽的塑料饰条，从而使SUV的体积更大，更坚固。在车尾，没有一丝一毫的伪装，因为与现在的产品相比，我们看不到任何变化。
新车内饰方面我们没有捕捉到谍照，由于第五代车型相对比较新，因此不会有太大的改动，新车会在一些细节处进行微调，并进行一些技术改进。
动力总成上，新车或搭载连接CVT的2.5升四缸水平对置发动机。另外，新车未来或推1.8升涡轮增压发动机。据悉，新车有望在2021年年中到2022年之间首发亮相。
森林人有几个球头 ♂
森林人有几个球头
- 森林人有几个球头
- 斯巴鲁森林人维修保养贵吗
- 斯巴鲁，森林人2.5，最近想换刹车片，四个得多少钱去4s店肯定贵，什么牌子刹车片比较好
- 斯巴鲁森林人靠谱，它的维修保养费用贵吗
- 08款斯巴鲁森林人怎么换正时皮带多少钱
- 斯巴鲁汽车配件哪里买
- 斯巴鲁森林人正时皮带更换要全套换吗
- 斯巴鲁森林人配件有多贵
两个。根据查询森林人汽车相关资料得知，森林人有两个球头。斯巴鲁森林人球头属于斯巴鲁配件汽车厂商下的森林人(进口)配件。女司机开车常常原地打死轮，导致下摆臂球头问题。森林人的方向较重，一定要车动啦再打方向。
森林维护及相关费用如下：保养周期：根据厂家要求，每5000公里为一个周期。建议楼主可以根据车辆的实际情况以及保养手册和4S的要求来选择保养；2.保养费用：常规基础保养(小保养)费用约600-800，非常规基础保养(大保养)费用约1000-3000。不同地区费用和工时会有所不同，具体维修情况和项目要根据实际情况具体分析；3.配件费用：配件价格可以参考4S的价格表，相比其他合资品牌还是比较合理的；4.保养费用：根据车辆实际情况分析，不同车辆不同驾驶员的具体保养情况是多样化的。游侠一般不容易出问题，质量相对可靠。根据车友的经验，保养费用相对等于或略高于同级别合资品牌。5.建议楼主在综合考虑个人和家庭需求和喜好的基础上，选择适合自己的车！以上经验和建议仅供楼主参考。希望他们能帮忙！本文到此结束，希望对你有所帮助。
你好！
刹车片在外面更换的话四轮一共是600左右，建议更换陶瓷金麒麟刹车片，刹车性能力好，不伤盘，希望可以帮助你祝您愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
斯巴鲁森林人属于进口的一款汽车故障率是非常低的，很多人都觉得斯巴鲁的森林人是非常靠谱的，后期的维修保养费用也是属于正常范围内的，如果想要购买一款故障率低的汽车森林，人是非常合适的选择，无论是动力表现还是省油方面，比同级别汽车更强一些。不同地区的保养费用也是会有一定差异的，在北方地区小保养的价格会在600元左右属于正常的水平。因为斯巴鲁是进口车型，如果需要更换配件的话是会比较麻烦一些，但是正常情况下这台汽车的故障率是非常低的。
全时四驱系统是斯巴鲁发明的，巴鲁的发动机水平是非常强悍的存在，因为斯巴鲁在中国市场上的销量并不是特别的高，所以4S店也是非常少的，出现了故障方面的问题，需要配货的话，也是要经过漫长等待的，而且在维修方面也是比较麻烦的，如果想要更换火花塞，正常的汽车只需要打开发动机盖就可以了，但是斯巴鲁的汽车是比较麻烦的，维修起来的费用也是比较高的。
森林人是一款越野SUV，有着高强度的越野性能，而且在路面上行驶稳定性也是非常不错的，采用的是CVT变速箱，油耗是比较低的，而且驾驶起来的感受非常的平顺，所以才会得到消费者的认可。森林人的保养费用并不是特别的贵，这也跟平时的用车需求有着很大的关系。
正常情况下进行大保养的价格都会在1000元左右，小保养的价格都会在600元左右，部分的汽车的保养费用都是这个价位，属于正常的保养价格水平，斯巴鲁森林人这款车型是比较合适的选择，品质是非常过硬的。
去修理厂换、600元。根据斯巴鲁森林人品牌官方显示，08款斯巴鲁森林人可以去修理厂换正时皮带，需要600元。08款斯巴鲁森林人是斯巴鲁森林人汽车品牌推出的车型，具有出色的行驶性能、灵活多变的车内空间、实用的内部设置所造就的多功能性。
不知道你是哪里 但是可以确定，只有4S店才有！
如果北京的话 一些个大一些的改装店也会有!
斯巴鲁森林人正时皮带更换要全套换。换正时皮带必须三件套一起更换新的皮带；如果不一起更换，会影响发动机性能，其中有一个配件坏了，也会影响另外两根皮带，得不偿失；不过正时皮带不是很贵，三件套一起更换了，性能也会更好。
正时皮带的特点
正时皮带属于耗损品，正时皮带一旦断裂，凸轮轴就不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车发动机工作过程中在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
前面大灯总成，4S店价格6000元左右。。不过也可以买台湾的大灯也不错，1000多吧
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森林人汽车(斯巴鲁森林人车怎么样和质量好不好) ♂
森林人汽车(斯巴鲁森林人车怎么样和质量好不好)Subarsen怎么样？值得买吗？
说实话，虽然斯巴鲁的品牌现在没有众所周知，但森林人绝对是中国进口SUV的热门模式。该型号已在2004年在中国销售，汽车价格为299,800。在14年前，这个价格仍然很高。然而，森林人在那个时间开始是国内销售的最高销售模式。2007年，斯巴鲁在全国出售了9000多辆车，森林人占65％。还
随后，斯巴鲁将在替代中国释放第三代森林。森林人在中国出售。2009年，超过2,000辆车一个月非常正常。2009年，森林人在中国销售了35,000辆车。从2004年到中国到2010年，森林人在中国积累了10万多。
然而，从第四代森林来看，他们的销售额应该相对崩溃。主要原因是国内竞争模式，在20-300,000中有太多的SUV选项这个范围：BuickAngkow，HondaCr-V，丰田RAV4，大众游览，丰田高地，福特翼虎，福特瑞杰等。所有清澈的国内汽车，维护非常方便。大多数人都会关心进口汽车的配件以及等待配件到达的时间。斯巴鲁的制造商并不是那么热，这不是那么热。当然也是一个问题。
虽然该模型不像以前那样热，但汽车真的是一辆好车，你可以看到你可以接受它。从目前的购买中，由于您已经询问了此模型，您已开始关注斯巴鲁。因为它担心没有排除这个品牌和模型。从我个人的感受中，森林人们值得购买。有机会去4S商店试驾。站在外线，我不喜欢这辆车，不要非常漂亮，看看本田CRV的外观，现代圣达菲。但是，从性能和产品的质量来看，我会选择森林。我将掌握维修技工的角度。我会选择森林。首先，我们不说他的技术，不要带他的水平对面发动机，整个时间四轮驱动器。从驾驶时，这辆车是优越的，汽车特别使用。四轮驱动，手动阻挡城市的森林人5L石油，自动森林人，城市/高速平均（10.5L，5W，5W，5W，11-11.5L），四驱SUV可以有这种突出显示吗？只需按照每次5000km更换油，就可以常规维护，我可以为您提供保证，您不需要替换15W公里的任何发动机和机箱件（升降部件除外，刹车片，）
916这辆车的轴比旧的长，燃料增加，0.5L比旧模型多
通常的维护成本不是很高，而国内汽车CRV，三菱欧莱斯，进口现代圣达FE，福特翅膀，这款车不高，电机油是专门的52元，需要5L，现在与CastrolJin嘉子油，滤油机为54元，工作时间不同，我们48元，下降是362元空气过滤器108元，空气过滤器外面（修理店）也可以安装，使用6缸红色空气过滤器的旗帜（日产字符A32，A33也是）。
保持汽油过滤器。
超过600件刹车垫！
您可以与CRV，OULanthe，SantaFe测试驱动进行比较！斯巴鲁森林人2.0xs自动豪华版254,800
Subaru着名的对称全职四轮驱动系统（对称AWD）和水平相对的发动机。这足以证明它的力量。
2.0xs自动豪华版配备2.0L150马力H4单顶凸轮轴（SOHC）天然吸入水平相对的汽油发动机，
该发动机配有智能阀门提升系统I-AVL，从而实现中低速区域的强扭矩输出，提供更好的燃油经济性。
最大输出功率为110kW/6000rpm，最大扭矩196N.m/4400转，使SUV跑车倾向更明显。
前灯和中国网络的设计非常大气，前面给人一种稍微凶猛的，SUV的铁杆味道。
森林是一个非常个人的模型。内部非常受欢迎，三轮车方向盘，仪表板非常动态，并不总是在斯巴鲁的运动时代。
Subaru的着名全日制四驱动系统，通常，轴动态比率为9：1。在遇到前轮电源损耗时，通过该柔性配电，可通过电子液压离合器分配到后轴50％的电源。该系统具有较大的越野能力。
它具有主动安全配置，如ESP（身体稳定性），ABS防锁，EBD（制动力分布），EBA（制动辅助），TCS（牵引力控制）等。正面气囊和侧空气窗帘等安全配置非常松除。
无钥匙引导系统，音频和视频配置等也不低于顶部，同一类中的顶部模型。氙气头灯配备了大灯清洁系统，并且固定速度巡航和移动计算机的显示屏使森林人们与CR-V和RAV4相比，与CR-V和RAV4相比，与CR-V和RAV4相比，更多的森林人物。我觉得森林仍然很好，特别是在安全方面。我觉得进口车比国内车要好得多。例如，它是视力系统，我参加了制造商的经验，我觉得这个功能非常强大，可以有效地提高驾驶的安全。视力是通过车辆前挡风玻璃顶部的两个探针的实时检测，并进行紧急行动。
视力系统主要包括以下功能：
1.防止碰撞技术：活跃的时刻将在紧急情况下进行，并且在花的流动密集的地方非常实用。
2，辅助鞋跟技术：0-180km/h，您可以沿前车，前车缓慢或停止，车辆将主动制动。当其他型号上的ACC自适应巡航非常实用时，此功能非常实用。
3，预先误操作技术：当墙上有障碍物时，当车辆即将防止启动时，车辆将被警告。
4，车道偏差技术：防止车辆从正常通道移动。
但是，这种配置只有高调的林才，而且没有设备低匹配。所以购买这款车预算，最好购买高匹配，安全系数大大提高。
森林人的车辆框架还使用高强度的环形框架，并且车架可以有效地吸收和分散冲击力，保护车辆内部像笼一样。这也是进口汽车的原因之一。
简而言之，森林是一辆非常安全的汽车。如果是我的话，我一定要选择森林。斯巴鲁的品牌，我仍然相当不错，因为世界汽车集会往往是蓝色的斯巴鲁，蓝色也是斯巴鲁标志。
和知名的国内司机和作家韩汉也是SBARU团队的司机。
作为可以在世界级的汽车竞赛中放置和获得奖品的汽车制造商，斯巴鲁的整体货物技术和容量绝对不仅仅是丰田，本田和其他日本汽车制造商。作为中国最好的模特，森林被肯定，它也是亚马林核心汽车技术的集合，如水平相对的发动机，如全职四轮驱动，以及在工作中的四轮驱动系统，中央控制屏幕在汽车中，显示4个轮子的旋转轨迹和扭矩分配，使驾驶员坐在车内，了解室外越野中的四个轮子的情况。
森林人们没有很多人的传说：水平相对的发动机必须有高标记汽油。确实，早期的森林人有97个汽油，后来这种现象变化。现在森林人们可以加入92且更多的汽油，这种微妙的变化可以大大降低使用汽车时的业主的成本。
森林里的森林还不错，内饰看起来不老，流行的中央控制台大尺寸液晶屏，三辐方向盘和钥匙创业公司都配备在森林里。
此外，工艺的细度远远不受国内合资品牌的一些，而且经常反映在这些地方以反映汽车制造商的生产质量。
所以我认为这是日本进口汽车森林的最佳选择。毕竟，中国主要有国内模型。在原来的进口模式中，似乎SUV在森林中的价格为22-3100万似乎是非常不舒服的。如果您喜欢进口汽车，森林人是一个不错的选择。
站在外线，我不喜欢这辆车，不要非常漂亮，看看本田CRV的外观，现代圣达菲。但是，从性能和产品的质量来看，我会选择森林。我将掌握维修技工的角度。我会选择森林。首先，我们不说他的技术，不要带他的水平对面发动机，整个时间四轮驱动器。从驾驶时，这辆车是优越的，汽车特别使用。四轮驱动，手动阻挡城市的森林人5L石油，自动森林人，城市/高速平均（10.5L，5W，5W，5W，11-11.5L），四驱SUV可以有这种突出显示吗？只需按照每次5000km更换油，就可以常规维护，我可以为您提供保证，您不需要替换15W公里的任何发动机和机箱件（升降部件除外，刹车片，）
916这辆车的轴比旧的长，燃料增加，0.5L比旧模型多
通常的维护成本不是很高，而国内汽车CRV，三菱欧莱斯，进口现代圣达FE，福特翅膀，这款车不高，电机油是专门的52元，需要5L，现在与CastrolJin嘉子油，滤油机为54元，工作时间不同，我们48元，下降是362元空气过滤器108元，空气过滤器外面（修理店）也可以安装，使用6缸红色空气过滤器的旗帜（日产字符A32，A33也是）。
保持汽油过滤器。
超过600件刹车垫！
您可以与CRV，OULanthe，SantaFe测试驱动进行比较！斯巴鲁森林人2.0xs自动豪华版254,800
Subaru着名的对称全职四轮驱动系统（对称AWD）和水平相对的发动机。这足以证明它的力量。
2.0xs自动豪华版配备2.0L150马力H4单顶凸轮轴（SOHC）天然吸入水平相对的汽油发动机，
该发动机配有智能阀门提升系统I-AVL，从而实现中低速区域的强扭矩输出，提供更好的燃油经济性。
最大输出功率为110kW/6000rpm，最大扭矩196N.m/4400转，使SUV跑车倾向更明显。
前灯和中国网络的设计非常大气，前面给人一种稍微凶猛的，SUV的铁杆味道。
森林是一个非常个人的模型。内部非常受欢迎，三轮车方向盘，仪表板非常动态，并不总是在斯巴鲁的运动时代。
Subaru的着名全日制四驱动系统，通常，轴动态比率为9：1。在遇到前轮电源损耗时，通过该柔性配电，可通过电子液压离合器分配到后轴50％的电源。该系统具有较大的越野能力。
它具有主动安全配置，如ESP（身体稳定性），ABS防锁，EBD（制动力分布），EBA（制动辅助），TCS（牵引力控制）等。正面气囊和侧空气窗帘等安全配置非常松除。
森林人汽车之家（新增X运动版车型，2021款斯巴鲁森林人上市售22.38万~28.58万元） ♂
森林人汽车之家（新增X运动版车型，2021款斯巴鲁森林人上市售22.38万~28.58万元）- 新增X运动版车型，2021款斯巴鲁森林人上市售22.38万~28.58万元
- 斯巴鲁新款森林人上市 售22.38-28.58万元
- 新增运动版车型！新款斯巴鲁森林人正式上市！
- 新车速递 | 或将在2022年正式亮相 新款斯巴鲁森林人谍照曝光
- 新款斯巴鲁森林人上市 22.38万元起售
- 新增X运动版车型，2021款斯巴鲁森林人上市售22.38~28.58万元
森林人作为斯巴鲁在中国市场的主力销售车型，作为一款纯进口的紧凑型SUV，一直拥有着不错的口碑，6月29日，2021款斯巴鲁森林人以线上直播的形式正式上市，售价区间为22.38万元—28.58万元。
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普通版车型的外观方面，基本与现款车型一致，依旧保持了森林人的硬派风格，而在车辆配置方面，将斯巴鲁自家的主动驾驶辅助EyeSight系统普及到了车系更多车型中。除了入门版车型外，其余车型均搭载EyeSight系统，拥有车道保持、车道偏离预警、主动刹车等基础功能，而高配车型具有并线辅助和自适应巡航等功能。
像倒车影像/雷达、真皮座椅、主动闭合式格栅、前排座椅加热、全LED大灯等这类实用性较强的配置，也成为了新款森林人的标配。
作为本次新车的重点，新增加的X-BREAK运动外观套件最为抢眼。外观上X-BREAK版车型在前包围下护板、前进气格栅、车身侧护板、后包围下护板、17英寸轮毂以及车顶行李架都将有专属运动风格套件，外观将会更加个性动感。
内饰方面，X-BREAK版车型与普通版造型基本一致，只是在空调出风口、档杆位置增加了橙色装饰件，以及中控台、座椅、门板上都有相同的橙色缝线装饰，成为整个车厢内部的点睛之笔，更具年轻运动范。
动力方面，依旧是搭载斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机。汽油版车型搭载2.0L自吸发动机，最大功率115kW（154Ps），峰值扭矩为196N·m，传动匹配CVT变速箱，并配有左右对称全时四驱动系统。
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智擎车型采用2.0L水平对置自然吸气发动机+电动机的组合，发动机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩194N·m，电动机最大功率9.6kW，最大扭矩为63N·m，匹配CVT无级变速箱和四驱系统，并且均满足国六排放标准。
作为以纯进口身份引进的森林人，虽然优惠幅度没有合资品牌车型那么大，但全时四驱系统以及进口车的身份，22.38万元的起售价已经很有诚意。而新增的2.0i?X运动版EyeSight车型在细节上独树一帜，令森林人的目标群体可以更加年轻化的同时，也使消费者有了更个性的选择。
日前，斯巴鲁新款森林人正式上市，总计6款车型，售价区间22.38-28.58万元。增加运动版和旗舰版两款车型，尤其运动版车型因为增加了X-BREAK运动套件，外观更加个性时尚。
作为一个年度小改款车型，新款森林人外观变化不大。运动版车型主要是搭载了X-BREAK运动套件，主要体现在前后保险杠、侧裙、轮圈装饰等处采用的橙色涂装。
内饰仅在细节处作出修改，i例如在门拉手、挡把区域、空调出风口等处也采用了橙色涂装。配置方面，除了最低配外，其余车型均搭载了斯巴鲁的EyeSight驾驶辅助系统，这点算是一个亮点。而新增的旗舰版车型则要比运动版多了电动尾门、真皮座椅、前排座椅加热、随动转向大灯、远光灯辅助等，体现旗舰版的身份。
动力方面，新款新林人延续老款车型，提供2.0i水平对置发动机以及INTELLIGENT-BOXER动力系统两种选择，均满足国六标准。其中2.0i水平对置发动机最大功率110kW，INTELLIGENT-BOXER动力系统则由2.0L水平对置发动机+电动组成，综合最大功率107kW，变速箱新车匹配的依然是7速CVT。当然，作为一款能偶尔出去“疯“一下的SUV，新款森林人不会少了全时四驱系统。
作为斯巴鲁中相对好卖的车型，森林人从一定程度上是具备着自己独特产品力的。日前，斯巴鲁官方亦正式推出了小改款后的森林人，相比于现款车型排布，新车依旧是推出了6款车型，不过却取消了2.0i智擎运动版和2.0i智擎旗舰版车型，增加了2.0i?X运动版EyeSight以及2.0i旗舰版EyeSight，为的是车型的布局更为合理，整体的售价区间为22.38-28.58万元，具体的车型售价如下：
外观方面，新车并没有作出太大的变动，依旧是这种方正的车身造型以及标志性的斯巴鲁家族设计风格，这样的设计放在今天来说或许是欠缺了一定惊艳的感觉，略显沉闷。
当然了，此次新增的X运动版车型，在外观上有了更多的变化，主要是其有着专属的黑色车身包围，上面带有橙色装饰条，再配合上全车黑化的处理，使得其整体的运动气息相对要更为出色。
内饰方面同样整体变动不大，依旧是这种对称式的中规中矩设计，只不过在X运动版车型上，其加入了与外观相对应的橙色装饰装饰，以彰显其本身特殊的身份。
与此同时，新车对于配置同样有了调整，全系车型均标配LED前大灯、大灯清洗、真皮多功能方向盘、前排座椅加热、主驾驶座椅8向电动调节、电动天窗、无钥匙进入和启动、自动空调、定速巡航、胎压监测、X-MODE多路况模式调节、自动驻车、倒车影像等。而高配车型还多出了像是随动转向大灯、后排座椅加热、电动后备厢、双区独立空调、后排空调出风口、换挡拨片等配置。
动力方面，汽油版车型依旧搭载的是一台2.0L自然吸气水平对置发动机，其最大功率为154马力，峰值扭矩为196N·m；而智擎版车型则在该发动机的基础上增加了一个电动机，其中发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩为194N·m，而电动机的最大功率为13马力，峰值扭矩为63N·m。当然了，Lineartronic?CVT无级变速箱和Symmetrical?AWD全时四驱系统依旧是森林人全系车型的标准匹配。
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现在是时候为?斯巴鲁森林人进行更新操作了。实话实说，目前这一代的车型并不算老，它在2018年作为2019年车款首次亮相，在迅速发展的SUV领域中，为了保持新鲜感，斯巴鲁将在2022年推出了新的森林人车型。
这些新鲜的间谍照片使我们首次看到了更新的模型，正如您所看到的，新车不会有太多更改。实际上，所有事情都发生在前部，新格栅，仪表板和前照灯将成为更新的重点。伪装很好地完成了工作，因为很难准确分辨出新车变化的是什么。我们可以看到，格栅采用了网状图案。对于本次更新，徽标周围的森林人大型铬条可能会缩小甚至消失。
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我们对内部变化一无所知。由于第五代模型仍相对较新，因此不太可能进行重大更新。可能会进行一些细微的调整，同时进行一些技术改进，车厢内部似乎也与当前车型大体相同。动力总成系统也是如此，目前海外方面动力总成系统包括一个连接CVT变速箱的2.5升自然吸气发动机。然而，有传言说1.8升涡轮增压发动机也可能进入该车型。
由于这是我们的第一次发现，因此正式的首次亮相的日期还是遥不可及。我们预计斯巴鲁将在2021年中旬左右取消森林人的伪装，以便继续接下来的发布事宜。
近日，汽车商评从斯巴鲁官方了解到，新款斯巴鲁森林人现已正式上市，新车共推出6款车型，其售价区间为22.38-28.58万元。新车的整体造型与老款车型保持一致，只是在配置方面有所调整。
外观方面，新款斯巴鲁森林人与老款车型保持了高度一致，但需要注意的是2.0i?X运动版EyeSight车型拥有独特的设计，比如其拥有专属样式的前脸格栅、专属的前保险杠下护板、车身侧方护板及后保险杠下护板，专属橙色配色。此外，新车还配备了17英寸黑色轮毂、车顶行李架、车尾还有专属的“X-BREAK”铭牌。
新款斯巴鲁森林人的内饰同样与老款车型保持了一致。值得一的是，2.0i?X运动版EyeSight车型的内饰配色与其它车型有所不同，橙色充斥的车内的每一个角落。此外，该车型的织物座椅也经过了防水处理。
配置方面，诸如LED大灯、无钥匙进入、一键启动、自动启停、主驾驶座椅8向电动调节、前排座椅加热、手机互联、倒车影像、电动天窗、自动空调、车道偏离预警/修正、胎压监测、X-MODE多路况模式、防碰撞制动（PCB）、ACC全车速自适应巡航等配置新车也均有搭载。
动力方面，新款斯巴鲁森林人有燃油版和混动版可供选择，其中燃油版车型搭载的是2.0L自然吸气水平对置四缸发动机，其最大功率为113kW，最大扭矩为196N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱，并配有Symmetrical?AWD全时四驱系统。
混动版车型则搭载的是最大功率为110kW，最大扭矩为194N·m的2.0L自然吸气水平对置四缸发动机，电动机的最大功率为9.6kW，最大扭矩为63N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱，该车型同样配有Symmetrical?AWD全时四驱系统。底盘方面，新车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。
写在最后：斯巴鲁品牌在国内的表现完全可用低调到尘埃里来形容，但不可否认的是其在技术方面有着过硬实力，其在各类赛事中惊艳表现至今都是不少车迷茶余饭后的谈资。至于新款斯巴鲁森林人的市场表现如何，时间会告诉世人答案。
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2.5l森林人百公里油耗9.7L福曼是斯巴鲁的紧凑型suv，采用水平对置发动机。世界上使用水平对置发动机的汽车厂商只有两家，一家是保时捷，一家是斯巴鲁。福里斯特的2.5升自然吸气四缸水平对置发动机最大功率126kw，最大扭矩23
森林人2.5油耗多少
2.5l森林人百公里油耗9.7L福曼是斯巴鲁的紧凑型suv，采用水平对置发动机。世界上使用水平对置发动机的汽车厂商只有两家，一家是保时捷，一家是斯巴鲁。
福里斯特的2.5升自然吸气四缸水平对置发动机最大功率126kw，最大扭矩235 Nm。这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。
cvt内部只有两个锥形轮和一个钢片链。这种变速器的钢片链可以在锥轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
Cvt变速箱体积小，重量轻，零件数量少，制造成本低。
斯巴鲁森林人前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。
双横臂悬架可以改善车辆的操控性。
森林人2.0动力够爬坡吗
这款车的动力爬坡没有问题。福曼是斯巴鲁旗下的一款紧凑型suv，轴距为2670 mm，长宽高分别为4640 mm、1815 mm和1730 mm。森林人有汽油和混动车型，都是2.0升自然吸气发动机。
福曼的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为154马力，196牛·米。这款发动机的最大功率转速为5800至6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
值得一提的是，森林人使用的是水平对置发动机，斯巴鲁的所有车型都使用水平对置发动机，重心更低。
采用水平对置发动机可以降低整车重心，可以大大提高车辆的机动性。
福曼前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用双横臂式独立悬挂。
双拜悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下叉臂组成，上下叉臂之间有连杆。
双横臂悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。
森林人2.5油耗多少 @2019
斯巴鲁森林人油耗如下：1、在油耗测试过程中，把车的空调都设置在24℃的自动模式，整个测试过程行驶里程为113公里左右，全程平均时速为30km/h，使用93号汽油。另外需要说明的是，此次油耗测试仅用于此次对比，与以往测试成绩不具备可比性；2、这次只用2.0i车型做了油耗测试，全程151.3公里，包括拥堵、环路、高速公路等日常驾驶会遇到的路况，平均时速28km/h。CVT变速箱向来是省油的高手，在森林人上也没让人失望；3、整个油耗测试，森林人一共行驶了133km，共消耗燃油12.92L，总行驶时间为4小时35分钟，算下来平均时速每小时29km/h，综合百公里油耗为9.7L，对于一款使用了240马力的2.0T发动机和全时四驱系统的SUV来说，能取得如此低的油耗成绩实属不易。而即便是测试的前50km基本处于拥堵路况的状态下，行车电脑的平均油耗显示也只是在11L出头。
官方综合油耗为7.1L/100km。这款车型，综合油耗在8左右，在市区跑的话会更高，跟你的驾驶习惯和路况有很大关系。 车架 在汽车安全中起着最重要的作用。
这款车型，综合油耗在8左右，在市区跑的话会更高，跟你的驾驶习惯和路况有很大关系。
车架在汽车安全中起着最重要的作用。斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。驾驶舱进行了特殊加固，包括车顶、车门和立柱，以及车辆地板，并配备了特殊的支撑架，可以吸收来自各个方向的震动和冲击，确保驾驶舱的安全。正面碰撞概率最高，往往比较严重。主车架被设计成在碰撞时折叠并吸收能量。
斯巴鲁智能水平对置发动机不仅提高了道路性能，还提高了恶劣路况下的驾驶能力。在稳定的路面上行驶和控制时，通过灵活运用电机强大的扭矩和响应灵敏度，可以进一步提高恶劣路况下的行驶性能。
通过将后支撑辅助框架添加到装有发动机的车辆，提高了车轮的扭转刚度和后悬架辅助框架的安装部分的刚度。在操纵稳定性、振动噪声性能、乘坐舒适性等方面达到了与汽油车相同的性能。
工信部综合工况油耗7.0-7.4L/100km，市区工况油耗9.0-9.3L/100km，市郊工况油耗5.9-6.3L/100km。
1、工信部的油耗测试是根据欧盟工况标准的。在市区工况测试中，一个循环过程内最高车速为50km/h，平均车速为18.35km/h，测试时间为195s，整个市区工况的测试由四个相同的循环过程组成，一共需行驶4.052km距离。市郊工况只有一个循环过程，平均车速62.6km/h，最高车速为120km/h，需行驶6.955km路程。
2、从欧盟的标准来看，测试车辆多处于匀速状态，发动机会维持良好的工作状态，而且没有环境温度等影响，与实际驾驶条件有很大差异，因此这种条件测试出来的油耗一般比车主们实际平均油耗低1-2L/100km，消费者可以此为参考。
3、水平对置发动机和混动系统并没有给森林人带来良好的燃油经济性，这一点确实不如同级别的丰田、本田车型，不过重心偏低能提供车辆稳定性，加之动力调校比较平顺，出色的驾驶性是其他竞品所没有的。
7.0-7.4L/100km。
斯巴鲁森林人2.0工信部综合工况油耗7.0-7.4L/100km，市区工况油耗9.0-9.3L/100km，市郊工况油耗5.9-6.3L/100km。
斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。
森林人2.5的百公里平均油耗是8.8L左右。以下是关于森林人汽车的详细介绍：1、概况：森林人全称为鲁森林人。斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点引用现代的概念是一款“交叉”车型。2、其他：森林人的底盘提高了离地间隙同时并未改变全时四驱和水平对置发动机。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。
斯巴鲁森林人2.5L无级变速百公里综合油耗10.6升左右。关于斯巴鲁森林人的相关介绍如下：1、介绍一：森林人配以灰黑双色内饰方向盘是赛车式的三辐式细纹密布握在手里并不打滑仪表盘带有银色金属饰圈镶嵌在向上凸起的半壳型仪表罩内自动变速杆采用豪华车型常见的阶梯式设计最大限度地降低了误挂挡的风险座椅除了实现水平调节外还可在50mm的范围内实现手动升降森林人内饰的过人之处在于制作工艺。2、介绍二：对于汽车安全性作用最大的是车架斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架座舱经过专门的加固设计从车顶到车门和门柱以及车底板都经过加固装有专门的支撑架能够吸收各个方向的撞击和震荡确保座舱安全车前部受到撞击的概率最高往往也比较严重主框架被设计成溃缩式在撞击中吸收能量。3、介绍三：GPS和音响的控制非常简单显示屏左右的按键就是快捷进入各种功能的“入口”然后就可以调节这个6.5英寸的TFT显示屏支持全屏触摸功能几乎所有的功能都可以直接在屏幕上操作使用起来十分简单快捷。
【太平洋汽车网】斯巴鲁森林人工信部综合工况油耗7.0-7.4L/100km，市区工况油耗9.0-9.3L/100km，市郊工况油耗5.9-6.3L/100km。搭配AWD全时四轮驱动。相比目前大部分的适时四驱系统，AWD的优势在于适应路况的变化把动力按需求分配到四个轮子，打滑、抓地力不足等现象得以抑制。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】斯巴鲁森林人2.0工信部综合工况油耗7.0-7.4L/100km，市区工况油耗9.0-9.3L/100km，市郊工况油耗5.9-6.3L/100km。
日常用车过程中，难免会遇到一些小问题，比如斯巴鲁森林人混动版油耗？这些小车问题大家都经常遇到，下面小编就给大家介绍一下这些知识，或许能帮到你。根据工信部综合油耗，斯巴鲁森林人混动综合油耗为6.1L/100km。但从部分混动森林人车主的实测数据来看，油耗多为7-8L/100km。当然，根据车主的驾驶习惯不同，测得的数据也会有所不同。到2019年11月，市场上越来越多的车辆制造商开始推出混合动力汽车。与纯燃油汽车相比，混合动力汽车有优点也有缺点，车主可以根据自己的实际需求来选择。关于混动森林人：混动森林人采用2.0升自然吸气发动机电动机的动力组合。其中发动机最大马力145，电机最大马力14。由于电机可以在车辆行驶时帮助发动机工作，自然可以在必要的程度上提高车辆的燃油合理性，降低车辆的油耗。配置方面，混动版森林人全系标配膝部安全气囊、胎压监测系统、平行铺装系统、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡铺装、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、GPS导航、LED大灯等。
标签：森林 发动机