奇瑞瑞虎百度百科（奇瑞Tiggo是什么车） ♂
奇瑞瑞虎百度百科（奇瑞Tiggo是什么车）- 奇瑞Tiggo是什么车
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- 瑞虎7和瑞虎8的区别是什么
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SUV。
奇瑞Tiggo即是奇瑞瑞虎，Tiggo是瑞虎的外文名。瑞虎是奇瑞的第五个车系，于2005年3月22日诞生，是奇瑞的第一款SUV。
奇瑞瑞虎搭载了沈阳三菱的4G63和4G64的发动机，匹配了QR523MHB的五档手动变速器，最小离地间隙至160mm，轮胎采用了235/60 R16锦湖轮胎，配合四轮碟刹，最高车速(km/h)达170，最大功率(kW)102，最大功率转速(rpm)5750，最大扭矩(N·m)182。
奇瑞瑞虎车身尺寸长宽高（mm）分别为4285*1765*1705，2510的轴距(mm)，前制动器类型采用通风盘式，后制动器类型采用盘式。
奇瑞瑞虎前悬挂类型采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂类型采用纵向拖曳臂，驱动方式采用前置前驱的形式，驻车制动类型属于手刹。
参考资料来源：百度百科——瑞虎
2.0瑞虎8鲲鹏版顶配和中配区别在于中配是1.5T发动机，鲲鹏版是2.0T发动机。中配是6档干式双离合，鲲鹏版是7档湿式双离合。鲲鹏版配备车道偏离预警、主动刹车，交通标识识别、发动机启停、车联网等安全配置。
车型简介
奇瑞瑞虎自2005年上市以来，瑞虎已远销80余个国家，得到全球40多万用户的信赖与称赞，并以其卓越的品质，成为多项国际赛事唯一指定官方用车。
瑞虎已经形成包括经典版、精英版、DR欧版在内的家族化阵容。在重新塑造中国自主品牌的品质高端形象同时，也成为国内外公认的与国际标准接轨的自主品牌车型。
能驱能省，快意驰骋。奇瑞瑞虎，时尚运动休闲车，经典内饰融于时尚运动的外观，车内空间灵活多变，宜商宜家，ACTECO迸发出强劲性能辅以各种科技配置，动力更强、油耗更低。全新超越级生活体验，领略全新惬意驾驶感受，在运动中体验激情，在激情中彰显时尚。
瑞虎采用经由英国LOTUS（莲花）公司专业调校后再次进行本土化调校的高级轿车底盘，扎实、平稳，确保运动性和舒适性的最佳组合，具备乘坐舒适，操控稳定等多项优势。前悬架采用麦弗逊式独立悬架+稳定杆+单横臂+锥台变螺距螺旋弹簧+双向双作用筒式减震器。
后悬架采用纵向拖曳臂式悬架+稳定杆+双横臂+圆柱等螺旋弹簧+双向双作用筒式减震器。前后悬架的完美组合结构，可以有效过滤震动，即使是泥泞坎坷的路面，也可以让驾乘者享受到豪华轿车的舒适感。
瑞虎精英版采用时下流行的黑色+米色双色内饰，直瀑式中控台一贯到底，辅以高包裹性座椅营造出温馨的驾乘环境，舒适性全面超越普通家轿。瑞虎DR欧版采用全新黑色内饰，彰显炫酷气质，引领都市时尚新潮。
以上内容参考：百度百科-奇瑞瑞虎
瑞虎3产品点评：
07年5月18日，自上市以来多次蝉联SUV销量冠军、被称为“三冠王”的瑞虎NCV已被正式命名为“瑞虎3”。瑞虎3以原瑞虎产品技术平台为基础，推出了新动力、新感观、新品质三大系列45项升级改进，其中外观与内饰方面包含7大类100多个改进点，从而突显出“能驱能省，快意驰骋”的新品牌形象。
瑞虎3新主力车型瑞虎3/1.8L，搭载了著名的ACTECO /1.8L发动机。ACTECO/1.8L发动机是一款典型的“低转高扭”发动机，其最大优势在于“在较低的油耗下获得了强劲的动力”，能够兼顾城市道路工况和高速公路工况。ACTECO/1.8L发动机具有低转速大扭矩和高转速扭矩维持度高的优良特性，即在2500转时即可输出160N.m的强劲扭矩，接近扭矩峰值的90%，而且在2000-5000转/分钟的宽转速范围内，均能输出最大扭矩的90%以上；搭载ACTECO/1.8L的瑞虎3跟目前同级车型相比，具有“同转速下扭矩更大”、“同扭矩下转速更低”的动力特性，不仅动力发挥得更好，还带来了噪音低、磨损小的效应，从而延长了发动机的寿命。
瑞虎3系列车型8.8888万元起售，ACTECO/1.8L高性能发动机在功率、扭矩、最大车速等动力性指标均高于原2.0（4G63）车型。但其售价却要低四千元。从正常情况使用实测油耗来看，瑞虎3/ 1.8L的60公里/小时等速油耗为5.5升、90公里/小时的等速油耗为6.3升。这样的低油耗打破了消费者对同类车型高油耗的传统印象，真正做到了“经济实意”。
瑞虎3融入更先进的整车制造科技，制造工艺大幅提高。精致的内饰改进以及更人性化配置的采用，使得品质大大提升。整车NVH技术的提升，使得噪音降低20%。瑞虎3采用的是中高级轿车底盘技术，经过英国LOTUS（莲花）公司的进一步专业化调校后，确保了运动性和舒适性的最佳组合，全面适应城市平坦的街道、公路和崎岖的不良路面的不同要求。新品质为用户带来全新的驾乘享受，使其操控如意，灵动自如。
瑞虎3采用了国际知名供应商德国TEVIS新一代ABS+EBD制动系统，其由16位电脑芯片控制模块和4通道4传感器组成，配合四轮超大直径碟刹使用，确保更精确可靠的紧急制动，刹车距离缩短10%。新增LED醒目高位刹车灯，可使后车驾驶员反应速度提前0.1秒，在60公里/小时的情况下缩短刹车距离1.67米，大幅降低追尾的可能性。再加上通常仅在高档SUV上才采用的主动安全配备——如“笼形车身结构”——瑞虎3为用户带来的是如移动堡垒般的称意安全感受。
除了广泛的多功能性，瑞虎3/1.8L还拥有百变车内空间。座椅变换多样、可实现多功能商务车（MPV）的空间组合，瑞虎3倡导的是一种多元、进取、休闲的生活方式，它是以中高级轿车底盘为平台，兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性，瑞虎3在性能上比CUV更高一筹，,在实用性和性价比上，比SUV又有着更多的优势，而作为新概念“轿车”，它比家用轿车的使用范围又更宽广，这种全新的用车概念给传统的轿车市场注入了一股新的活力，让消费者感受到了瑞虎产品品质的飞跃提升。
瑞虎3产品介绍
瑞虎3的前身瑞虎NCV是奇瑞05年推出的一款都市休闲SUV，进入06年后一路高歌猛进，同比增长率达400％以上，曾在06年5月、9月、11月多次夺得月度销量冠军，成为都市休闲SUV的一线品牌，06年7月底瑞虎3推出搭载自主品牌发动机ACTECO的1.6L车型，一经推出市场就得到广泛的认可，成功开辟了小排量SUV市场。
07年5月，瑞虎3正式定名，推出ACTECO/1.8L车型，达到动力与油耗的黄金组合，同时整个瑞虎3系列经过45项升级改进，包含外观与内饰方面7大类100多个改进点，以“能驱能省，快意驰骋”的新品牌形象整装上市。整装上市后，瑞虎3凭其日趋完美产品品质、大空间、高通过性、用途广泛等特点满足了消费者多元化需求。
整装上市后，瑞虎3形成了涵盖1.6L、1.8L、2.0L、2.4L排量更加完整的产品体系，可以更准确的满足各种不同的需求偏好，拥有“黄金排量”与新一代动力总成的瑞虎3/1.8L将成为瑞虎3的不二核心，更好的体现瑞虎3“能驱能省”的产品特点。
瑞虎3从推出2.4L的车型，到1.6L，在到现在的瑞虎3/1.8L，瑞虎3的产品体系逐渐完善，更轿车化，更NCV化，而这个完善的结点就是瑞虎3/1.8L以及其所代表的“能驱能省”的品牌特性，完美的表现了新概念轿车的特点。
瑞虎3仅用了一年多的时间就跃居SUV销量第一，6月份，奇瑞瑞虎3以5420台的销量再夺SUV冠军宝座，这是瑞虎3继今年3月以5321台销量打破SUV销量记录后，再创SUV行业销量新高。一路上扬的瑞虎3，引领SUV市场增长首次超越乘用车市场。
尤其值得一提的是瑞虎3/1.8L ，以“黄金排量”高效节能发动机以及出色的整车匹配设计，造就了能驱能省的优良品质。国际领先的ACTECO1.8L发动机，双峰高效、节能环保，97千瓦（132马力）的最大功率与170 N/M的最大扭矩，在同排量自然吸气发动机中处于领先地位，配合奇瑞自主研发量身定制的变速箱，可使只有1.3吨重的瑞虎3获优异的动力性能；同时采用了新一代电喷技术，促成缸内最优空燃料比，使发动机获得了更充分的燃烧效率，提升动力的同时降低了油耗，瑞虎3挑战赛上瑞虎3/1.8L最低4.5L/百公里的油耗，让众多经济型轿车自叹不如。正在火热举行的瑞虎3全国挑战赛中，瑞虎3/1.8L凭借出色的综合性能夺得冠军，节油赛、动力加速赛、操控赛以及通过赛，瑞虎3/1.8L都有良好的性能表现，“能驱能省”也成为了瑞虎3/1.8L无形有力的代名词。
以瑞虎3为代表的新一代多功能车有别于传统SUV，他们摆脱了传统SUV过分强调越野性、经济性不佳、体积庞大、内饰粗糙等缺点，可以说是介于传统轿车与纯越野车辆之间的新车型，这类车型更适合现代都市消费者的需要。
奇瑞瑞虎1自2005年上市以来，瑞虎已远销80余个国家，得到全球40多万用户的信赖与称赞，并以其卓越的品质，成为多项国际赛事唯一指定官方用车。瑞虎已经形成包括经典版、精英版、DR欧版在内的家族化阵容。在重新塑造中国自主品牌的品质高端形象同时，也成为国内外公认的与国际标准接轨的自主品牌车型。能驱能省，快意驰骋。奇瑞瑞虎，时尚运动休闲车，经典内饰融于时尚运动的外观，车内空间灵活多变，宜商宜家，ACTECO迸发出强劲性能辅以各种科技配置，动力更强、油耗更低。全新超越级生活体验，领略全新惬意驾驶感受，在运动中体验激情，在激情中彰显时尚。
代表着吉祥如意、有能力、有威望的意思。
虎是百兽之王，是威猛的象征，老虎在民间习俗中被称为“瑞虎”，虎与福、富谐音，寓意福瑞临门、富贵盈门之意。经过慢长的历史演化与发展，崇虎的文化意识已成为中华民族的共同文化观念。
虎年是根据我国传统历法来确定的，生肖中的虎对应着十二地支中的寅，故称之为寅虎。
虎文化：
在中国古老的农业社会里，老虎是“四瑞兽”之一，它能“驱恶镇邪”，具有保护神的意义。
到商周时期，青铜器上开始使用虎纹，这是出现历史最早、沿用时间较长的中国传统纹样之一，一般使用的是虎的侧面造型，虎口大张、虎尾上卷。
中国古人对老虎十分崇拜，特别是在军事上，因为老虎的形象威风凛凛，常用来称誉军中勇猛善战的将士。
此外，它也是权力和力量的象征。中国古代帝王调兵遣将用的凭证就是以虎的形貌制作的，称为虎符。
瑞虎8与瑞虎7的区别为：级别不同、油耗不同、最大功率不同。
一、级别不同
1、瑞虎8：瑞虎8是奇瑞汽车旗下的一款中型SUV。
2、瑞虎7：瑞虎7是奇瑞汽车旗下的一款紧凑型SUV。
二、油耗不同
1、瑞虎8：瑞虎8的油耗为6.9-7.4L。
2、瑞虎7：瑞虎7的油耗为6.8-6.9L。
三、最大功率不同
1、瑞虎8：瑞虎8的最大功率为135kW。
2、瑞虎7：瑞虎7的最大功率为112kW。
参考资料来源：
百度百科——瑞虎8
百度百科——瑞虎7
你好，瑞虎是奇瑞的第一款SUV车型，应该说，迎合了近年来城市SUV日渐兴盛的契机，有着出色性价比的瑞虎赢得了不少消费者的青睐，为奇瑞抢占市场作出了突出的贡献。近期奇瑞将推出新款瑞虎除了对动力系统进行升级，搭载了中国首款自主机械增压发动机外，新瑞虎在外观以及内饰均在老款基础上进行了升级，进一步提升了其市场竞争力。
坦白说，在看到新瑞虎的第一眼，其外形风格的改变带来的视觉冲击一开始真的让我有点无所适从。实际上，新瑞虎形象改变最大的地方在正面。梯形的进气格栅与保险杠的倒梯形交叉成一个明显的“X”型，原本那个规矩、含蓄的前脸已经荡然无存，取而代之的是一派更富有攻击性的欧系车作风。
原瑞虎中网与发动机盖一体式的结构在新瑞虎上加以分离，横条式的中网也通过一条锃亮的U型镀铬饰条加以区分，回归了第一批瑞虎的“板牙”造型，突显出大大的奇瑞Logo。
新瑞虎采用楔状多边形水晶大灯，取代了原来的三角形常规造型。粗大的炮筒状透镜大灯与精致的LED灯组排列其中，可称是新瑞虎前脸的点睛之笔。而发动机盖上勾勒出的四条明显的筋骨线，再加上前雾灯外框边缘粗壮的筋骨线设计，也使得整个X型新脸谱更具虎威。
新瑞虎保留了车顶行李架设计和七爪式的铝轮毂造型（轮胎规格为215/65R16），但据介绍，在不同版本的新瑞虎上，可能会配上大一寸的五组十爪型新铝合金轮毂。
新瑞虎尾部的变化主要体现在细节上，原本位于后保险杠上的圆形雾灯被移至分体保险杠的最外侧。后尾灯轮廓大体保持原样，但内灯结构做了一些调整，特别是将刹车灯改成了竖立式的LED灯组，实际使用时应该会有更亮眼的效果吧！
此外，新瑞虎保留了横拉式的尾门以及外挂式的备胎设计，后挂的备胎罩三分之一的扇面被涂成了黑色，比原来的瑞虎稍显个性。新瑞虎在内饰上相对于老款也进行了升级，整体风格上采用目前奇瑞车型普遍采用的上黑下黄的色彩搭配，同时将之前椭圆形的黑色中空面板改为“直瀑式”银色面板，毋庸置疑后者的设计让人有耳目一新之感，但在功能区域划分上则未进行改变。
在整个内饰的变化中，新瑞虎的方向盘和空调控制按钮的变化最让笔者感到惊喜。新瑞虎的多功能方向盘虽然仍采用三幅设计，但采用了飞翼设计，并在其中添加了银色面板，非常时尚；而空调控制按钮则升级为目前合资品牌普遍采用的旋钮式，并且在阻尼和手感上均有不错的表现。另外瑞虎的内后视镜功能非常强大，集成有方向指示、海拔高度等信息，为自驾游爱好者提供便利。
空间方面，瑞虎3本身就不局促，新瑞虎主要对后排座椅的分拆方式进行了调整，原来5/5式的分割更改为4/6开分割，同时增加一个中间头枕，在舒适性方面有所提升。座椅分拆放平后，整个后车厢容积非常客观。
动力方面，新款瑞虎搭载的这款1.6S机械增压引擎是奇瑞全新开发成功的机械增压发动机，在核心部件上它是伊顿罗茨机械增压器，通过向发动机内泵入更多的空气从而提升了发动机的扭矩和功率。由于机械增压发动机的运转特性，它在低转速时便能爆发出强大的扭矩，特别适合SUV车型使用。据了解，这款1.6S机械增压发动机的最大功率可达147匹马力（超过大众的1.4T发动机），峰值扭矩达205Nm（大众1.4T发动机为220Nm），这款增配的发动机无疑也将成为新瑞虎的一大亮点。
在底盘、空调以及NVH隔音方面的品质升级很难通过实拍来体现。编者对瑞虎这款车还是颇为熟悉的，在实拍移车过程中（为了迎合城市SUV的定位，我们把车从寮步汽车城开到寮步香市动物园拍摄），编者仔细留意了新瑞虎的噪音，的确比现款瑞虎更加出色，未来朋友们在选车时（新瑞虎和现款瑞虎是同堂销售的），注意比较一下。
客观地说，新瑞虎还是属于小改款。从最早的2.4L车型，到后来推出2.0L，1.8L以及1.6L车型，其实瑞虎一直在不断迎合消费者对城市SUV的需求。新瑞虎的增补，特别是1.6S版本的加入无疑将使瑞虎的产品线更加丰富，而其最大的亮点便是这台机械增压引擎，同时它还拥有较为丰富且实用的配置。另外，在经过升级之后，它的外观及内饰方面的视觉效果也有了不错的表现。若新款瑞虎能有一个较为合理的价格的话，相信它的市场竞争力也会提升不少。
百公里综合工况油耗：7.0L。
奇瑞瑞虎搭载了ACTECO系列发动机，匹配了5档 手自一体变速箱，最大输出功率138马力，峰值扭矩180N·m，最大涉水深度390mm，最大功率—功率值110kW，最大功率—转速5500r/min(rpm)，最大扭矩—转速3500-4500r/min(rpm)。
奇瑞瑞虎车身尺寸长宽高分别为4390mm、1765mm、1705mm，2510mm的轴距，最小离地间隙190mm。
奇瑞瑞虎配备了供油方式采用多点电喷，燃料类型属于汽油 93#，进气型式采用机械增压和自然吸气，前制动类型采用通风盘，后制动类型采用盘式。
奇瑞瑞虎配备了多功能方向盘，倒车雷达(车后)系统，制动力分配(EBD/CBC/EBV等)系统，电子防盗系统，发动机防盗系统，驾驶位安全气囊，副驾驶位安全气囊，安全带限力功能，安全带预收紧功能。
参考资料来源：百度百科——奇瑞瑞虎
奇瑞瑞虎系列（瑞虎81.6T落地价多少钱瑞虎8指导价） ♂
奇瑞瑞虎系列（瑞虎81.6T落地价多少钱瑞虎8指导价）- 瑞虎81.6T落地价多少钱瑞虎8指导价
- 奇瑞是瑞虎吗
- 奇瑞瑞虎suv有哪些款
- 奇瑞瑞虎八怎么样省油吗
大尺寸SUV很受男性消费者喜欢，同时，宽敞的空间也是其一大卖点，这也是这个级别车型的卖点。作为奇瑞旗下车型中的一份子，瑞虎82020款290TGDI自动精英版大六座是一些消费者想选购的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱才能落地吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奇瑞并不是瑞虎，而是瑞虎的生产厂家，瑞虎只是奇瑞生产的系列车型的一个系列。奇瑞瑞虎从2005年开始上市，至今已远销80多个国家，瑞虎热销车型有:瑞虎3，瑞虎3X,瑞虎3XPlUS，瑞虎5X,瑞虎7，瑞虎8，瑞虎8PLUS等。
奇瑞瑞虎suv有：瑞虎3x、瑞虎3、瑞虎3xe、瑞虎5x、瑞虎e、瑞虎7等。以2020款290TGDI瑞虎8自动时尚版为例，其车身尺寸是长4700mm、宽1860mm、高1746mm，轴距为2710mm。悬架方面，该车采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。动力方面，2020款290TGDI瑞虎8自动时尚版搭载了1.6升涡轮增压发动机，最大马力为197匹，最大功率为145千瓦，最大扭矩为290牛米。
奇瑞瑞虎八这款车挺适合家用的：1、全新一代瑞虎8之所以让人感觉更加大气稳重的原因除了设计外，还因为它本身的车身尺寸也属于越级，全面超越了吉利博越。仅轴距而言达到了2710mm。而博越的轴距只有2670mm；2、设计与配置之外，动力系统作为一辆车的核心自然也是值得重点考量的地方，四款车型均搭载了涡轮增压动力，其中全新一代瑞虎8搭载的为奇瑞自主研发的最新1.6T发动机，在动力表现绝对出众，超过了博越，其官方百公里加速时间仅为8.9秒，在同级中有着领先的优势。并且值得一提的是，奇瑞给出了10年100万公里发动机超长质保政策，在许多汽车品牌频繁曝出发动机质量的当下，无疑令人心安；3、从综合对比来看，相比博越，全新一代瑞虎8在设计、智能以及动力方面比其它三者更为领先，这也是后来者的优势，再加上尺寸的优势与灵活的座椅布局选择，全新一代瑞虎8更适合家用选择。
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