三菱翼神竞速版就可以带尾翼 ♂
三菱翼神竞速版就可以带尾翼
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是的，高配版本是自带的尾翼的。
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是的，高配版本是自带的尾翼的。
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您好 可以有尾翼的
这款车可以，三菱的翼神，给人的第一印象就是运动，自带的大尾翼，极高的可玩性在改装车圈知名度居高不下，“不是对你没兴趣，是你没装大尾翼”。帅气的外型，激进的前脸，配合手动5速，1.6L自然吸气发动机，虽然说原厂动力较为平庸，但是改装潜力极高，“无手动，不玩车”
你好,2011款,或2012款的翼神1.8CVT 舒适型,原装出厂时都没有自带尾翼,
如果,只要原装款的小尾翼,一般要求一下4S店都会赠送的,但一般都不包漆,
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另外,
翼神原装自带尾翼的车型分别是:
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2011款 1.8CVT 豪华型
2011款 1.8 MT 豪华型
2011款 2.0 MT 舒适型
2011款 2.0 MT 豪华型
2011款 2.0CVT 旗舰型
2012款 1.8CVT 豪华型
2012款 2.0 MT 舒适型
2012款 2.0 MT 豪华型
2012款 2.0CVT 旗舰型
(原装自带的运动款,外观构件套装,包括:原装小尾翼+左右包角+左右侧裙,)
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还有,
自己购买的话,建议网购,(4S店太坑爹,价格三倍多) :
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翼神原装款小尾翼,(ABS材料,一体成型,不包漆,) RMB- 200左右,
翼神EVO款高尾翼,(ABS材料,一体成型,不包漆,) RMB- 350左右,
翼神EVO款高尾翼,(ABS材料,分体构件,不包漆,台产,弯弯的代工品,) RMB- 850~950,
翼神EVO款高尾翼,(ABS材料,分体构件,不包漆,产地-日本的进口货,) RMB- 1200~1400,
翼神EVO款高尾翼,(ABS材料,分体构件,不包漆,EVO X 的原装配件,) RMB- 1800~2000,
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(建议.EVO款,一体成型,+邮费才380,我这边4S卖的同样品质,要800一个,还不包漆....T0T)
有。
10年顶配带有三菱的翼神，给人的第一印象就是运动。自带的大尾翼，极高的可玩性在改装车圈知名度居高不下，网友调侃有句话“不是对你没兴趣，是你没装大尾翼”。
翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，全称为：蓝瑟翼神（LancerEX）。它交出的一份比较成功的答卷，是把握市场需求、保持产品与时俱进的成功案例。翼神所追求的“SS理念将速度（Speed）与安全（Safty）有机结合起来并达到了高效平衡。
2010翼神1.8舒适版没有尾翼。《strong》
2010翼神1.8舒适版车型外观流畅，运动元素无处不在，适合改装；
动力还不错，有变速箱固定风格，加速不够冲，比较温柔，还好有手动模式；
操控可以说同级车里的佼佼者了，虽说原厂要为舒适性妥协很多，但整体悬挂和车架的刚性还是比较强的。
原车不带尾翼，都是后来加装
DVD导航加后视，好一点的在2000-3000之间，根据品牌而定
大包围在1500-2000元左右
改装双排，要从前节开始，厚一点的要1500左右
不过话说回来，改什么大包围啊，没意思，
LancerEX或者LancerEvo，前者是家用轿跑，后者是完完全全的跑车。国内用的叫翼神，进口发动机，尾翼自行加装，10-16万。EVO约50多万。
三菱汽车标志象征
三菱（ミツビシ）的标志是岩崎家族的家族标志「三段菱」和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合，后来逐渐演变成今天的三菱标志，于明治43年（1910年）以现在的形式用于三菱合资公司的英文版营业指南书上。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
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三菱翼神红色（2012款三菱翼神质量怎么样） ♂
三菱翼神红色（2012款三菱翼神质量怎么样）- 2012款三菱翼神质量怎么样
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质量个人认为还是很不错的，蓝瑟进化到第九代、第十代，已经算是大浪淘沙的精品了，而且三菱蓝瑟翼神承载了三菱打开中国轿车市场的希望，进口发动机（目前世界先进的技术、经济的油耗）、进口CVT无级变速箱、同级别最齐全的安全主被动配置（足够多的气囊包括膝部安全气囊、前后高强度防撞钢梁、1.36吨的车重能说明钢材的质量和用料）、同级别数一数二的操控感、同级别数一数二的底盘结构、EVO的外观、舒适人性化的内饰设计、三菱电机的空调、宽敞的空间、经济的油耗等等这些让三菱蓝瑟翼神成为一台性价比极高的车。
缺点：1、这可能是三菱车的特点，也算是日系车里的另类，注重看得到的地方，在看不到的地方反而很厚道。内饰比较简洁，花里花哨的东西基本没有。2、三菱品牌影响力相对不如其它品牌，东南厂的厂相对小点。
你好,按LZ所述的配置看,应该是带天窗的豪华版吧?,个人估算,有以下几种情况:
三菱翼神 10款 1.8MT 豪华版 6万公里.
1) 保养正常,车况良好,成色较新, 大概: 8.0~8.3万,再好些就8.5万,
2) 保养正常,车况良好,成色一般, 大概: 7.5~7.8万,
3) 保养正常,车况一般,成色较新, 大概: 7.8~8.0万,
4) 保养正常,车况一般,成色一般, 大概: 7.0~7.2万.
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(因为, 10款的翼神1.8MT,目前在广州这边的二手价格:
10万公里以内的,一般的就7万左右,最好的卖到8.5万,
其它,天窗.和配置的差价,在3000~5000元左右)
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附:
二手车估价,首先看行使里程,保养维护的情况,行车的状态,外观内饰的成色,
还要看轮胎的磨损度,(这能看出车主的驾驶习惯), 一般外看的,就是这些呐,
另外,还要看试车时的感觉,
例如,油门,离合,刹车,换挡,四门开关,等等...
一般这些对价格的影响在5000~10000不等,
东南
V3菱悦在售的2015款或2014款的红色是炫红金属色，和2014款的三菱翼神的红色是一样的都是炫红金属色
质量个人认为还是很不错的，蓝瑟进化到第九代、第十代，已经算是大浪淘沙的精品了，而且三菱蓝瑟翼神承载了三菱打开中国轿车市场的希望，进口发动机（目前世界先进的技术、经济的油耗）、进口CVT无级变速箱、同级别最齐全的安全主被动配置（足够多的气囊包括膝部安全气囊、前后高强度防撞钢梁、1.36吨的车重能说明钢材的质量和用料）、同级别数一数二的操控感、同级别数一数二的底盘结构、EVO的外观、舒适人性化的内饰设计、三菱电机的空调、宽敞的空间、经济的油耗等等这些让三菱蓝瑟翼神成为一台性价比极高的车。
缺点：1、这可能是三菱车的特点，也算是日系车里的另类，注重看得到的地方，在看不到的地方反而很厚道。内饰比较简洁，花里花哨的东西基本没有。2、三菱品牌影响力相对不如其它品牌，东南厂的厂相对小点。
炫红金属色。
国内版只有其中的7种酷银金属色。
浅绿金属色 。
。
东南三菱翼神。在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。09年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。对于紧凑级车更为广泛的家庭用户，翼神显得过于运动化。
汽车点烟器的保险丝有两个地方，一个在车内，另一个在汽车发动机舱盖上；
车内第一根保险丝:有的在车内的电保险盒里，有的在驾驶位左下方的小抽屉里，或者你可以沿着其他安全线找到点烟器保险丝。
第二根保险丝放在汽车的引擎盖里:当你打开引擎盖时，你会看到保险丝盒，然后拆卸保险丝盒。保险丝盒盖背面有一个保险丝电路图。根据电路图找到点烟器保险丝。盒子里还有一个白色的小夹子。这个夹子只用于更换保险丝。