蓝牌车是什么意思 蓝牌车和黄牌车的区别 ♂
蓝牌车是什么意思 蓝牌车和黄牌车的区别蓝牌车和黄牌车有什么区别？
原创2018-11-25 08:00·有车大师【有车大师：用车知识】相信很多朋友不知道蓝牌车和黄牌车有什么区别，有时候去问老司机，他们的回答也是让人模糊且敷衍，那今天大师就来简单讲解一下两者之间的区别。
作为汽车车牌来说，其底色也分成了四种，主要是蓝色、黄色、白色和黑色。作为蓝色车牌来说也是最常见的车牌一共是供小轿车车牌所使用，而黄色车牌则是供大车进行是使用比如摩托车、试验车、农用车以及教练车。白色车牌则是专门给一些特种职业车比如军车、警车以及赛车等使用。黑色车牌则是特别行政区、外商及其企业由国外自带车的车牌比如港澳牌等。
蓝牌车与黄牌车对驾驶证的要求不同，蓝牌车C证可开，黄牌车需要B证，而且蓝牌车与黄牌车的营运证办理情况也不同，只有黄牌需要办营运证，而蓝牌不需要办营运证。具体办理营运证条件及规定请用户查看《中华人民共和国道路运输条例》第二章第一节和第二节的办理营运证要满足条件事项，准确的说是车子的总质量在3T以下的不需办理营运证。
收费标准不同：现在全国各地高速公路车辆通行费标准都大同小异，根据不同类型的车，所收费用也是高低不同，但总的来说蓝牌车的收费偏低，而黄牌车的费用就比较高了。
蓝牌车与黄牌车的车辆年检期限不同：根据《道路交通安全法实施条例》第十六条的要求，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次;3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次。但是，无锡、随州等部分城市要求黄牌车每个季度(3个月)年检一次，一年4次。
总结：另外需要注意的是：不是所有的乘用车都属于蓝牌车，有一些豪华轿车的长度会超过6米，如劳斯莱斯加长版，林肯加长车按要求是要上黄色牌照的，驾驶员的驾照也需要B照以上才能开。以上就是蓝牌车和黄牌车的区别，希望能帮到各位
蓝牌轻卡9月1日新政策 ♂
蓝牌轻卡9月1日新政策
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- 2021蓝牌轻卡超载新政
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- 2020轻卡最新政策是什么
- 5万左右的轻卡国五有哪些推荐
交通运输部修订补充的2019版《收费公路车辆通行费车辆分类》，将于9月1日起实施。按车长和最大允许总质量进行了进一步细分：1类货车与2类货车的分类界限为车长小于六米且最大允许总重4.5吨。4.2米蓝牌轻卡还有一个硬性指标，那就是最大允许总重在4.5吨以内，超过行驶证和车门上喷涂最大总重4495kg的轻卡，即使你是蓝色牌照，也不适用1类车型。
2020年1月1日起。
蓝牌货车车检新规定
1、年检周期：按照相关规定显示，蓝牌货车在10年以内需要每年检验一次，超过10年的，每6个月检验一次。
2、总质量：从2020年1月1日起，蓝牌货车必须符合总质量少于4.5吨的标准，否则将不能上高速行驶，年检也不能通过。
自重允许有误差，2015年3月1日起注册登记的货车、重中型货车、重中型挂车的空车质量与登记时的空车质量误差应在10%或者500kg以内。对于轻型货车的空车质量检测标准，于2021年9月1日开始实施，空车质量误差范围在10%或者200kg以内则为合格，且轻型货车的空车质量应小于4500kg。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》
第四十八条机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品，并应当依照公路法的规定执行。机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应当经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。
拉1.5到2.5吨.757重汽王牌轻卡，还可以。
配置是顶配，金属漆， 方向助力，断气刹，钢丝胎，防锈大梁，加强钢板，离合器阻力，其中在轻卡中难得有配断气刹， 防锈大梁的。当时的够车价格是5.7万元，在同配置的车型中，价格还是可以的，就购买了重汽王牌757 4100.
3. 重汽王牌重卡系列
搭载的是锡柴四缸、90马力柴油发动机，发动机型号是：
锡柴4DW93-84E3。
重汽王牌微卡485小货车发动机参数如下：
发动机型号 锡柴4DW93-84E3
发动机俗称 锡柴490，
汽缸数 4，
燃料种类 柴油，
汽缸排列形式 直列，
排量 2.54L，
排放标准 国三，
最大输出功率 67kw，
最大马力 90马力，
最大扭矩 210N·m，
最大扭矩转速 1900-2100RPM
额定转速 3000RPM，
发动机形式 4缸直列、直喷、增压中冷、电控单体泵/电控共轨/直列泵 EGR。
4. 重汽轻卡轻量版
1 重汽豪沃重载轻卡4米2百公里油耗在十升
2 重汽豪沃重载轻卡采用了轻量化软顶设计，当顶棚全部敞开时，让原本激进低俯的外观更加拉风。奥迪R8 4.2L敞篷版的顶篷采用电子液压控制，在车辆时速50公里或以下时顶篷可以在19秒内打开或收起。后车窗从顶部向两边分开，这可以让顶篷完全独立的打开。
5. 2017款重汽王牌轻卡
我认为重汽王牌轻卡汽车质量是非常好的。这款汽车一直以做工细腻严谨，售后服务周到完善著称，而且汽车发动机采用最新的制造工艺，性能强劲，运行稳定，而且油耗非常低，性价比很高。
6. 重汽 轻卡
1 重汽豪沃轻卡110马力厢货性能强劲
2 重汽豪沃轻卡110马力厢货的发动机上的空气过滤器，是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时
7. 重汽王牌轻卡车
重汽王牌轻卡云内130马力油耗百公里是14个油 。
货车130马力的油耗，平均下来在14升左右，而160马力的油耗基本上在14~16升左右。其实这两个马力的货车油耗差距并不大，真正影响车辆油耗的除了发动机排量以外还要考虑驾驶员的习惯以及车辆的载重状况以及路况和天气因素。
8. 重汽轻卡最新款
1、关闭点火开关。然后在打开点火开关的同时按住里程表小时复位按钮，点火后，按住里程表小时复位按钮约3s，提示信息完全消除。
2、按下“SET”按钮的同时，打开点火开关。然后放开“SET”按钮，再按一次“SET”按钮。最后关闭点火开关，打开点火开关，即可完成消除保养提示。
9. 重汽王牌小卡车
指的是重汽王牌是中国品牌汽车。
CDW重汽王牌中国重汽集团成都王牌商用车有限公司（以下简称重汽王牌公司），是中国重汽集团重组成都王牌汽车集团股份有限公司合资组建的商用车整车制造企业，是四川省高新技术企业，四川省、成都市100强企业，成都市大企业大集团。
10. 卡车之家重汽轻卡
10个油，
1 重汽豪沃重载轻卡4米2百公里油耗在十升
2 重汽豪沃重载轻卡采用了轻量化软顶设计，当顶棚全部敞开时，让原本激进低俯的外观更加拉风。奥迪R8 4.2L敞篷版的顶篷采用电子液压控制，在车辆时速50公里或以下时顶篷可以在19秒内打开或收起。后车窗从顶部向两边分开，这可以让顶篷完全独立的打开。
2021蓝牌轻卡超载新政：
1、载物大于核定载质量30%以上或者违反规定载客的，一次扣6分；
2、载物大于核定载质量但未达30%的，一次扣3分；
3、车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的，可以处200元以下罚款；
4、车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的，处200元以上1000元以下罚款；
5、车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米或者总长度超过28米的，处1000元以上3000元以下的罚款；
6、车货总质量超过超载计算方式的第四项至第八项规定的限定标准，但未超过1000千克的，予以警告；超过1000千克的，每超1000千克罚款500元，最高不得超过30000元；
7、有前款所列多项违法行为的，相应违法行为的罚款数额应当累计，但累计罚款数额最高不得超过30000元。
扩展资料：
按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2020年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。虽然在公路货运车辆超限超载认定标准中蓝牌货车属于二轴车厢，限值为18吨，但是要留意后面备注，其中写着“二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量”。
蓝牌轻卡政策
1、总重依然不能大于4.495吨
2、发动机的排量不大于2.5升，冷藏车不大于3.0升
3、货箱的内部尺寸不大于2.1m
4、轮胎不大于700（轮胎宽度不大于195mm）
5、蓝牌自卸车的总长不大于5米，货箱的宽度不大于1.8m，必须使用单胎（单胎尺寸不能大于265mm宽）
6、大于3.5吨的仓栅式货车，货箱的结构必须采用多层式的仓栅结构
7、除了自卸车以外的普通货运车不得使用自卸底盘
蓝牌政策实施的目的
1. 进一步巩固车辆非法改装专项整治成果；
2. 从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、压缩小微型载客汽车非法改装空间；
3. 压实各方责任，形成生产和登记环节闭环管理。
蓝牌轻卡新规落地后，对蓝牌皮卡发展总的来说是利好，但也有不利的一面。
仔细分析一下就会发现，蓝牌轻卡新规中针对蓝牌轻卡排量的限制，是一个影响非常大的政策。这不仅将会导致未来轻卡行业产生巨大变化，对黄牌货车影响也不小，甚至在一定程度上也影响皮卡行业的发展。
法律依据
《工业和信息化部、公安部关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》第十一条，各地公安交通管理部门要严格轻型货车、小微型载客汽车等登记查验，严格按照相关规定和标准查验车辆，对主要特征和技术参数不符合国家标准，或与《公告》、合格证不一致的，不予办理注册登记。要严格轻型货车登记查验，重点核对轻型货车检验合格报告记载的整备质量与《公告》和合格证记载的整备质量是否一致，严禁为“大吨小标”车辆办理登记。要严格小微型载客汽车登记查验，重点查验车辆外廓尺寸、座椅布置和固定、轮胎规格以及防抱制动系统（ABS）等安全装置是否符合规定。对发现车辆存在违规生产、非法改装等嫌疑的，按规定开展现场调查，详细记录违规嫌疑车辆基本信息及整车生产厂家、生产日期、公告批次等信息，固定违规证据，通过信息系统上报。对在用“大吨小标”轻型货车产品，生产企业可以按照《公告》中对应的货车产品型号予以整改、变更；对在用小微型载客汽车座椅布置不符合本通知《技术规范》要求的，鼓励生产企业整改、变更；涉及非法改装的，应当恢复原状。
东风福瑞卡r5
东风蓝牌福瑞卡工程自卸车有着称心快意的驾驶感受，良好地契合了驾驶者首先强调行车舒适的需求。
发动机有云内130马力配长泰8档变速箱和云内170马力配法士特8档变速箱两款。可以上蓝牌。匹配的是万里扬5档变速箱，动力强劲，换挡平顺，举升速度快，卸货不费力。
蓝牌车，是指挂蓝色牌照的汽车，牌照通常为蓝底白字白线框，总质量在4500KG（不含）以下的货车，且乘座人数在20人（含）以下，并且车身长度在6米（不含）以下的车安装此号牌。
其他车牌
大型民用汽车，牌照为黄底，黑字。
小型民用汽车，牌照为蓝底，白字。
公安专用汽车，牌照为白底，红“警”，黑字。
武警专用汽车，牌照为白底，红“WJ”，黑字。
军用汽车，牌照为白底，红中文字：“南、广、成……”或大写拼音字母，后为字头号和阿拉伯数字黑字。
大使馆外籍汽车，牌照为黑底，白字及空心“使”字标志。
领事馆外籍汽车，牌照为墨底，白字及空心“领”字标志。
其他外籍汽车，牌照为黑底白字。
2020轻卡最新政策是：轻卡到2020年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。虽然在公路货运车辆超限超载认定标准中轻卡属于二轴车厢，限值为18吨，但是要留意后面备注，其中写着二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。由于不少蓝牌轻卡的自重在3.5吨左右，拉货时可以拉18吨，和其他二轴黄牌一样收费，空返时上高速，总重降到1类货车的重量，可以按照1类货车收费。
5万左右的轻卡国五有福田时代小卡之星Q2，112马力，3.3米单排厢式微卡（BJ5032XXY-B4），官方指导价4.81万元。
随着国五排放标准的临近，大部分厂家的新车也已经陆续到达地区经销商。与国四车型相比，国五标准车型几乎都增加了一定的购车成本以及燃烧尿素的支出，对于普通个体用户确实是一笔不菲的费用。
奥铃TX采用窄体驾驶室，A柱倾角较大，好处在于驾驶员更容易了解车辆上方的障碍物，非常利于小街道等环境的货物运输。
同时，这台车还配备日间行车灯，能够提升行车安全性。这款发动机采用博世SCR后处理技术达到国五排放标准。最大输出功率为110马力，峰值扭矩为280牛米，能够满足短途城际配货使用，与发动机匹配的则是格特拉克五档变速箱。
蓝牌轻卡新规定是什么？现在蓝牌轻卡都是非营运吗 ♂
蓝牌轻卡新规定是什么？现在蓝牌轻卡都是非营运吗- 蓝牌轻卡新规定是什么
- 现在蓝牌轻卡都是非营运吗
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蓝牌轻卡的车货总质量必须少于4.5吨。同时相关部门表示，正在研究把蓝牌卡车总质量上调到7吨的可行性，对此轻卡司机都希望相关部门和专家可以到货运市场中做实际调查，以此体察货车从业人员的困难。蓝牌轻卡货车驾驶人载货超过核定载质量30%以上，一次记6分，罚款200元；如载货超过核定载质量未达30%的，一次记3分，罚款200元。
《中华人民共和国道路交通安全法》 第八条 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。
第二十条 机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理，其中专门的拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班由农业(农业机械)主管部门实行资格管理。驾驶培训学校、驾驶培训班应当严格按照国家有关规定，对学员进行道路交通安全法律、法规、驾驶技能的培训，确保培训质量。
任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门不得举办或者参与举办驾驶培训学校、驾驶培训班。
第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
法律分析：现在蓝牌轻卡大部分都是非营运。从事普通货运活动的总质量在四点五吨以下的普通货运车辆，地方交通运输管理部门不得对无证经营或者驾驶无相应资质证书的道路客货运车辆的车辆和驾驶人进行行政处罚。原则上，即使车辆达到四点五吨以下的标准，也不允许从事运输。现在有些轻卡已经是重卡级的载重了，还挂蓝牌，性价比可以说是比较高的。
法律依据：《中华人民共和国道路运输条例》第二十五条 货运经营者不得运输法律、行政法规禁止运输的货物。法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，货运经营者应当查验有关手续。
2021蓝牌轻卡超载新政：
1、载物大于核定载质量30%以上或者违反规定载客的，一次扣6分；
2、载物大于核定载质量但未达30%的，一次扣3分；
3、车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的，可以处200元以下罚款；
4、车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的，处200元以上1000元以下罚款；
5、车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米或者总长度超过28米的，处1000元以上3000元以下的罚款；
6、车货总质量超过超载计算方式的第四项至第八项规定的限定标准，但未超过1000千克的，予以警告；超过1000千克的，每超1000千克罚款500元，最高不得超过30000元；
7、有前款所列多项违法行为的，相应违法行为的罚款数额应当累计，但累计罚款数额最高不得超过30000元。
扩展资料：
按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2020年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。虽然在公路货运车辆超限超载认定标准中蓝牌货车属于二轴车厢，限值为18吨，但是要留意后面备注，其中写着“二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量”。
参考资料：中华人民共和国交通运输部-关于货车载重政策
蓝牌货车车检新规定如下：
1、年检周期：按照相关规定显示，蓝牌货车在10年以内需要每年检验一次，超过10年的，每6个月检验一次。
2、总质量：从2020年1月1日起，蓝牌货车必须符合总质量少于4.5吨的标准，否则将不能上高速行驶，年检也不能通过。
3、年检项目：据《机动车安全技术检验项目和方法》显示，从2021年1月1日起，货运车辆将实行三增六减政策。
删除：在原来的年检项目中删除噪声、车速表、悬架效率、经济型、动力性、前置灯偏移量6个项目。
增加：新增轮胎花纹深度（重点车型转向轮）；车轮举升装置（不具备地沟条件的，可采用其他方式观察底盘部件）；轴距（注册登记安全检验）这三个新项目。
小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是每年一审；十年后是一年一审，十五年后是一年两审。货车上牌后，每年一审，十年后，一年两审。车辆年检要用到的证件有：车辆的行驶证，有效的交强保险单和车船使用税。
新规指出：从2020年11月20日起，6至10年的非营运车辆（面包车除外）由之前的一年一审，改为两年一审。换句话说，就是10年之内的车辆只需要上线检测两次，即第6年和第8年需要上线检测。
对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。
温馨提醒：车辆必须按时年检
蓝牌轻卡规定介绍如下：
在市场上，关于“提升蓝牌总质量至7.5吨”的呼声很高，但是结合目前政策法规来看，基本希望渺茫。因为提升蓝牌总质量至7.5吨，因为这将涉及到《道路交通安全法》等有关法律法规和相关通行标准、营运货车安全技术条件的修订等多个方面。
一旦4米2蓝牌轻卡提升总质量，将会影响到其他车型之间的认定和划分，其他配套法律法规也将涉及到新的修订。同时，对原有的小黄牌以及6米8等等载货车型将带来巨大的冲击。
参考资料来源：百度百科-车辆年审
2021年3月份开始，排量超过2.5L，厢体内长超过2.1米的轻卡将上不了蓝牌。
不仅如此，从 9月1日起，在用车年检时对空车质量也要进行检测。
牵一发而动全身，轻卡企业、经销商、用户对将实施的政策规定有什么反应呢？
请看来自掌上卡车的调查报道。
大年29，掌上卡车给远在千里之外的某车企相关负责人打电话拜年，同时问到了即将实施的政策对企业带来的影响。得到了如此回答：“正在加班加点上传合格证。”
这名负责人告诉掌上卡车，排量超过2.5L，厢体内长超过2.1米的轻卡不仅上不了蓝牌，而且厂家以后也不能生产超标蓝牌轻卡了。
掌上卡车在轻卡销售市场走访中了解到，国家有关部门已经对这类车型进行重新定义：针对总质量超过3.5-4.5吨的轻卡车型，轮胎规格不超过7.00（变截面不超过250mm），且发动机排量不超过2.5L，货箱内部宽度不超过2100mm，同类规格自卸车一律划归黄牌。
“这个政策对轻卡市场的影响还没有显现出来，”这位负责人表示，蓝牌轻卡上牌难的问题已经有很长时间了，这类车型只要在规定时间内上传了合格证，还是可以销售并且上蓝牌。
在采访中，另一家轻卡企业的相关负责人也表示，2021年春节前，公司已经组织企业、经销商等相关人员，也在加班加点上传合格证，上传后就能查到车辆相关信息，就不是通知后新生产的车辆。
当问到这项政策对轻卡市场的影响时，这位负责人认为上牌难是目前最大的影响，但企业、经销商经过整改后，下步合规合法上牌应该不再是难事。
“这个政策的影响还没有显现，特别是对在用车辆的影响，”这位负责人表示，现在全国轻卡车主在500万左右，而之前生产购买的轻卡，十有八九是存在超重问题的，而且从2021年9月1日开始，在用车年检时对空车质量也要进行检测，如果检测不过关，则会无法上路运营。届时，用户和经销商、企业之间的矛盾才会真正爆发。
掌上卡车还采访了另一车企相关负责人，这位负责人表示，以后蓝牌轻卡都向合规化发展，像解放轻卡、福田奥铃等企业，早就对轻卡采取了轻量化设计，采用铝合金等轻量化的部件，让车辆达到合法合规。
“我们现在面临的最主要的问题是去库存，”山东聊城的一位轻卡经销商表示，公司目前库存车辆数量不少，如何去库存成了一件很头疼的事情。
山东、河北、山西等地的一些轻卡经销商表示，如果5月底还无法清理现有库存的话，只能通过先上牌再转二手的方式进行销售。
“我们已经很长时间没有卖新车了。”河北廊坊广阳区一位轻卡经销商表示，从去年12月份开始，蓝牌轻卡不给上牌了。这个问题不止在河北，在山东、广西、山西、深圳等全国多省份都出现了蓝牌轻卡不给上牌的问题。
山东济南一名轻卡经销商表示，蓝牌轻卡上牌难主要是目前轻卡政策收紧，机动车查验标准不断升级，即便超重5公斤也无法上蓝牌。
“超1斤都上不了，”河北省固安县一位轻卡经销商这样表示，公司目前库存车辆在30辆左右，已经很长时间无人问津了，这些大多都是超标车辆，虽然上传合格证还能上蓝牌销售，但还要面临此后的称重检测，来购买此类车辆的用户也在逐渐减少。
库存多，车难卖，对于很多轻卡经销商来说，2021年上半年将是一个很大的难关。
很多经销商还表示，去库存还不是最难的事情，已经购买此类车辆的用户，如果出现复检不合格无法上路运营，怎么善后才是最大的问题。
“那如果出现用户复检不过关的问题怎么办？”面对掌上卡车的这个问题，一些经销商也表示很无奈，买车时用户是心知肚明的，如果出现这种问题，也不只是经销商的问题。还有的经销商表示，将会帮助用户继续“公关”。
现实中一些经销商的做法，是帮助用户在检测前更换一些轻量化的零部件，通过检测后再重新安装。
重载轻卡，在运输市场的比例不小。
排量超过2.5L，厢体内长超过2.1米的轻卡将上不了蓝牌，对于新从业的车主或许没有影响，但对于政策实施前购买使用此类车辆的用户来说，影响是比较大的。
“开个车就像做贼一样，都是躲着警察走。”用户王师傅表示，自己使用的车辆就属于这类超标车型，当时购买车辆时，经销商表示保证上蓝牌，而且手续也是经销商一手给办的。“还是存在侥幸心理，”王师傅说，看着别人开着这样的车辆能够赚钱，自己也就购买了一辆。
“上路查到，即使是拉一点货就超重，6分1800元没跑。”王师傅对蓝牌轻卡的相关新闻也很关注， 9月1日开始复检的事情也很清楚。
如果真要按照这些政策实施，王师傅的车辆将无法上路运营。其表示，现在技术这么先进，蓝牌轻卡拉个5、6吨完全没问题，蓝牌轻卡应该提升吨位到7.5吨才合理，政策不能光堵不疏。
有这种想法的不仅王师傅一人，还有很多轻卡司机表示蓝牌轻卡应该提升到7.5吨。
全国人大代表姜卫东代表也曾经建议：将蓝牌轻卡由总质量小于4.5吨(载质量约2吨)调整为总质量小于7.5吨(载质量约4.5吨)，并准许C证合法驾驶。
但对于这个建议，从目前的政策形势来看，蓝牌轻卡提升吨位的可能性比较小。
结束语：
超标蓝牌轻卡不再生产，经销商无车可卖，复检不合格无法上路。2021年，轻卡市场在政策的引导下，会有什么样的改变呢？我们拭目以待。
蓝牌轻卡活不多。
现在很难生存，在法规上很多4.2轻卡自重都直接超重。就别说拉货了，即使轻体的额定都拉不了一吨，你让4.2轻卡怎么生存啊。
而且现在查车也严，4.2米蓝牌轻卡真的很难跑了。
没买的就尽量先不买了，真买了的也只能超着跑吧，你不跑买货车来也不能看着啊。
蓝牌卡车必须满足总质量小于4.5吨的标准。
在近十年来，超限超载治理工作一直是公路运输管理的重点工作之一。从早期的“百吨王”治理、大怪、二怪超标轿运治理，再到如今的“大吨小标”车型治理，无一不在证明着，超载超限的治理工作在不断的推进，且速度很快。
2020年，全国高速公路开始实施按轴收费，其中对于各类载货汽车的轴数及载重标准有了明确定义。同期，也有很多人猜测，如果蓝牌上高速按照4.495吨标准执行，那么对于当时的蓝牌轻卡来说，就是灭顶之灾。
对此，在后续的交通部门发布的通知中，明确表示，鉴于两轴货车数量多、涉及面广、情况复杂，在相关部门统一部署专项治理之前，各地对于车货总质量不超过18吨的两轴货车，不得以超限为由禁止其通行高速公路。因此，蓝牌轻卡暂行18吨内可以上高速，但注意，只是考虑到市场情况，暂行该标准。
2021年7月末，央视新闻曝光经销商卖场违规销售底盘车，为超载车型专属定制这一重磅新闻。这一行业潜规则也并非一时兴起，早已存在多年。
其实，一般经销商都会有自己的上户箱，在车辆上好户之后，再重新吊装“定制版”的货箱之后再交付给用户，以此来满足更大的装载需求。也正是因此，目前各大卡车卖场几乎再也看不见二类底盘车，几乎明面上摆放的都是带上装的合规整车。
2019年蓝牌轻卡续命成功。如果在当时期，蓝牌轻卡按照行驶证所标明的4.495吨总质量进行核重，那么大多数轻卡都面临无法在高速通行的情况。
轻卡蓝牌车最长多长，你知道有多长吗？下面就由我来告诉你吧。
轻卡蓝牌车最长：最长4.2米宽2米上牌只能上1.99吨。
蓝牌车是指挂蓝色牌小型汽车号牌：蓝底白字白线框。总质量在4500KG(不含)以下的货车和乘座人数(驾驶员除外)在20人(不含)以下和车身长度在6米(不含)以下的车安装此号牌。蓝牌：小型机动车号牌照的汽车，牌照通常为蓝底白字白线框。
基本内容
小型汽车号牌：蓝底白字白线框。总质量在4500KG(不含)以下的货车和乘座人数(驾驶员除外)在20人(不含)以下和车身长度在6米(不含)以下的车安装此号牌。蓝牌：小型机动车号牌!
○大型民用汽车，牌照为朱红底，白字。
○小型民用汽车，牌照为中绿底，白字。
○公安专用汽车，牌照为白底，红“GA”，黑字。
○武警专用汽车，牌照为白底，红“WJ”，黑字。
○军用汽车，牌照为白底，红中文字：“甲、乙、丙……”黑字。
○大使馆外籍汽车，牌照为黑底，白字及空心“使”字标志。
○领事馆外籍汽车，牌照为墨底，白字及空心“领”字标志。
○其他外籍汽车，牌照为黑底白字。
○试车牌照为蓝底白字，数字前有“试”字标志。
○学习车牌照为蓝底白字，数字前有“学”字标志。
○临时牌照为白底红字，数字前有“临时”二字。
○汽车补用牌照，为白底黑字。
○车辆“移动证”，为白底红字。
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蓝牌轻卡新规落地，东风轻型车如何做到泰然面对？国企东风小货车哪个好 ♂
蓝牌轻卡新规落地，东风轻型车如何做到泰然面对？国企东风小货车哪个好- 蓝牌轻卡新规落地，东风轻型车如何做到泰然面对
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- 轻卡级配置+轿车级舒适性，年货运输就选这款小卡
1月13日，工信部、公安部联合发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》。至此，“蓝牌轻卡新规”在被热议数月后，终于尘埃落定。
“除冷藏车外，柴油机排量不得超过2.5升”、“轮胎负荷不得大于总质量的1.4倍”、“轮胎名义断面宽度不超过7.00in”、“货箱内宽不大于2.1米”、“违规车不能上牌”，这些被大家讨论已久的规定一旦落地，会对卡车市场造成哪些影响？卡友们日后又该如何选车？
顺应良性发展，以技术领跑行业
可以肯定的是，蓝牌轻卡市场洗牌在所难免，重载车退市或转上大黄牌已成定局。另一方面，严苛虽标准一视同仁，但各家实力总有不同，最终还是要靠产品说话，轻卡高质量竞争势必加剧。
从“大吨小标”开始，蓝牌轻卡市场伴随法规的更迭瞬息万变。过往经验表明，想在变革中生存下来，必得未卜先知，谋定后动。比如处在这场变革大潮中的东风轻型车。
作为央企，东风轻型车有十足的底气，但其却选择“居安思危”，时刻关注市场良性动向。早在蓝牌轻卡新规发布征求意见稿之前，东风轻型车已经开始积极响应国家政策与号召，生产、销售合规车型，并在此方面积累了成熟的技术与用户市场。换言之，此番新法规落地，对东风轻型车而言可以说是利好。
事实上，先于法规，领跑行业，是东风轻型车的一贯策略。例如在国六产品储备方面，东风轻型车早在2019年12月就已经完成了国六产品全面切换，且自重轻、承载强是产品的核心竞争优势；又比如在市场积累方面，东风轻型车从2020年开始便不断丰富产品线，东风凯普特星云一经上市就斩获了来自顺丰、京东、中通等城配大牌的批量订单。此外绿通货运专家D9K、东风途逸T3、东风小霸王W18等新品推出，也在不断巩固东风轻型车的产品力。
直面用户质疑，用实力打消疑虑
蓝牌轻卡新规落地，各家车企纷纷推出符合新法规的产品，但很多卡友对这些新品却心存疑虑：2.5升排量的发动机在车辆满载情况下，加速、爬坡会不会“不够劲”？刻意追求轻量化的车辆是否真的还能做到“多拉快跑”？这些质疑，东风轻型车同样在面对，但东风轻型车也在凭实力回应着质疑。这里我们不妨看看迎着国六切换、货车高速称重劝返、蓝牌轻卡新规等多重政策压力上市的东风凯普特星云。
东风凯普特星云上市即定位“智慧物流领航者”，冷链、快递、百货、高端专用车等等都是它的适用场景。
根据蓝牌轻卡新规，冷链用车的柴油机排量不得超过3升，其余车型柴油机排量不得超过2.5升，东风凯普特星云除了2.5升动力，还配有更低排量的2.3升动力。大小排量并不意味着要牺牲动力，低速大扭矩、爆发力强，是东风凯普特星云坚守的底线。为了进一步确保出勤率，东风凯普特星云还特别选了日产、康明斯、法士特、德纳等全球领先动力总成，通过低摩擦技术和轻量化设计，整车油耗更可以降低10%。
至于轻量化和产品承载方面，东风凯普特星云也在满足法规的前提下，最大限度保证运输和装载效率。
据了解，东风凯普特星云总共分为窄、中、宽三大产品品系，整车最高减重达510公斤。通过采用一体化、模块化设计，东风凯普特星云有效削减了20%零部件，此外还通过采用铝合金轮辋、铝合金储气筒、少片簧、真空胎、高强钢等100余项轻量化配置和技术，使底盘布局更紧凑、整车减重5%-10%，就拿东风凯普特星云搭载的法士特铝壳变速箱来说，除了美观耐腐蚀，这款变速箱比同级铸铁壳体变速箱可轻5到8公斤。
承载方面，东风凯普特星云搭载符合法规的7.00R16LT 8PR轮胎；高强钢前梁优化了断面及轮毂，一体式转向节，承载能力提升20%；后桥则由铸造桥壳升级为冲焊桥壳，性能提升22%，保证车辆“多拉快跑”。
葱哥说：
从“大吨小标”到如今新规落地，蓝牌轻卡市场正在急剧变革中走向规范化发展，从长远角度来看，这对从业者、车企以及全行业而言都是一件好事。改变难免经历阵痛，但作为重要的物流运输工具，轻卡朝着合规化、新能源化、高端化、智能网联化、专业化等等方向发展，已是大势之趋。潮流浩浩汤汤，顺之则昌，而急流勇进需要勇气，更需要底气。经过数十年发展，东风轻型车积攒了雄厚的技术基础与强大的市场基础。站在风口浪尖，东风轻型车早已站稳脚跟，准备迎接风暴。
东风小霸王。东风小霸王在整个东风轻型车家族里个子最小，但它的实力却不容小觑，不仅在乘载人数上领先一筹，在承载量上也相当有实力，同级双排货箱最长、最宽，装得下更多货物。另外，在配置上也拥有了更多智能，电动窗、中控锁、遥控钥匙等，一切都让驾乘更加简单。
B19是在东风轻型车B07基础上全新升级产品，覆盖东风凯普特、东风多利卡这两个品系。该产品在车身、整车配置、动力性、可靠性、轻量化等方面进行迭代升级。
还可以。车用尿素溶液是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的无色透明液体，是国Ⅳ及以上排放柴油机后处理系统必备的一种还原剂。车用尿素溶液流量由泵控制，泵与喷嘴的精密度较高，如果溶液里微粒含量过多或微粒直径过大都会对系统造成影响。
俗话说：“过了腊八就是年”。岁旦在迩，席铺百货，春节虽未到，年货已先行。不少卡友选择抓住节前货运量大增的机会，攒够“过节费”，过个喜庆祥和的春节。对于送年货的卡友们来说，有台靠谱的“座驾”相当重要。
作为商用车行业的排头兵和领先者，东风轻型车一直受到广大卡友们的信赖和喜爱。其中，东风途逸T5定位“新生代货运领跑者”，将卡车的承载性与轿车的舒适灵动完美融合，成为不少卡友跑运输的首选。
承载性与灵动性兼具 轻松应对多场景运输
春节年货运输忙，一条配送线路上，要经过多家超市、商户，短时间内可能经历数次停车、起步，从运输状况和车辆自身角度来说，这就要求该车必须通行灵活，装载强还能多拉快跑，稳定性也必须过关。
作为标准蓝牌小卡，东风途逸高度低于2.1m，机动性强，无论是城市窄道、居民巷路还是地下车库，均可以自由行走，而且持有驾驶证C照即可驾驶，操作起来和普通轿车一样简单。最小离地间隙为225mm，通过性佳，不用担心底盘被剐蹭，货厢离地高度0.8m，离地高度低，卡友卸货装货省力又轻松。
在动力及承载方面，东风途逸T5除了柳机1.6L、东安1.6 L大马力国六汽油机之外，还提供全柴2.3L柴油机、东安1.6L CNG双燃料国六机型在内的多种动力可选，动力配备丰富，能满足不同客户的运输需求。搭配3吨级卡车通用大车桥及大5档三锥同步器变速箱，让它拥有了堪比轻卡的承载性，能适应城配中各种运输场景，蔬菜水果、冷链运输、商超配送、快递包裹都能轻松上手。同时，它虽说是一辆小卡，但货箱尺寸最大可达3965*1830mm，运量足够，可以满足“一对多”的运送要求。
在年前物流吃紧、运输任务重的情况下，途逸T5“抗压性”极强，无惧各种运输场景，为年货运输保驾护航，使命必达。
强性能搭配高舒适度 货运路途绝佳伴侣
春节临近，年味渐浓。对于加急赶工送年货的卡友们来说，车辆的强性能固然非常重要，但舒适性也是不可或缺的。
蓝牌道路清障车可以拖小型挖机吗 ♂
蓝牌道路清障车可以拖小型挖机吗
- 蓝牌道路清障车可以拖小型挖机吗
- 运输挖掘机的平板拖车要办营运证吗
- 大运156马力拖车可以拉130挖机吗
蓝牌道路清障车可以拖小型挖机。
蓝牌道路清障车功能都是一样的，只是底盘品牌不同，价格和配置有所区别。它们的价格和配置如下：
一、江淮蓝牌一拖二清障车
参考价格：12.5万~15.8万
配置说明：采用江淮3308mm底盘，新款单排宽体驾驶室，五十铃120马力发动机，5挡变速箱，轴距3308mm，7.00钢丝胎，动力转向，原厂空调，中控锁，电动玻璃，多功能方向盘，LED大灯。平板长度4.2米，宽2.32米，平板可采用4个厚花纹板或一次性成型带孔冲压板，尾板选用翻转板（900mm）或新款抽拉式尾板（1200mm）。3吨上装，配4吨液压绞盘，25米钢丝绳，双侧联动操作，配辅助轮小车一对，抱胎架一对，随车工具一套，绑带4套，工作灯两个。
二、江铃蓝牌一拖二清障车
参考价格：11.8万-13.9万
江铃蓝牌清障车采用的是江铃115马力中日合资发动机，质量比较稳定，市场认可度较高，车辆价格也不算高，属性价比较高的清障车。但其驾驶室太窄，油刹制动也是让不少车主吐槽。总体来说还是不错的一款清障车。江铃蓝牌清障车最快时速110码。
三、五十铃蓝牌清障车
参考价格：13.8万-15.9万
配置说明：五十铃100p底盘，驾驶室桥车内饰，五十铃100马力发动机，5挡变速箱，轴距3360mm，3.5吨后桥，7.00原厂钢丝胎，原厂abs，带方向助力，离合助力器，油刹制动，原厂空调。平板长度4.2米，宽2.32米，平板采用新型一次性成型带孔冲压板或4个厚花纹板，尾板选用翻转板（900mm）或新款抽拉式尾板（1200mm）。3吨上装，配液压绞盘4吨，25米钢丝绳，双侧联动操作，配辅助轮小车一对，抱胎架一对。
四、福田欧马可蓝牌清障车
参考价格：13.8万-15.1万
配置说明：采用福田欧马可底盘，新款单排中体驾驶室，康明斯129马力，车辆轴距3360mm，配备5挡变速箱，4.5吨整体式后桥，7.00R16钢丝胎，断气刹，带原厂ABS、方向助力、离合助力、空调、定速巡航、中控锁、电动门窗。一次性成型冲压板或4个厚花纹板，平板长度4.2米，宽2.32米；4吨上装新款蓝牌，双侧联动操作装置，1个4吨液压绞盘（25米钢丝绳），1~2个工具箱，挡胎2个，2个辅助轮小车，4根绑带，1个洗手箱，链钩1条，带LED长排警示灯，带1米液压自动翻转尾板，带手动后支腿，加前配重，带后托臂，带中间夹板，板长4.2+0.5米。
以上为市面上常用的清障车价格。
蓝牌运输挖掘机的平板拖车不用办营运证，黄牌运输挖掘机的平板拖车必须办营运证。
根据《中华人民共和国道路运输条例》规定：
申请从事货运经营的，应当依法向工商行政管理机关办理有关登记手续后，按照下列规定提出申请并分别提交符合本条例第二十一条、第二十三条规定条件的相关材料：
（一）从事危险货物运输经营以外的货运经营的，向县级道路运输管理机构提出申请；
（二）从事危险货物运输经营的，向设区的市级道路运输管理机构提出申请。
使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，无需按照本条规定申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证。
也就是说除了蓝牌运输挖掘机的平板拖车不需要办理营运证，黄牌运输挖掘机的平板拖车要向县级道路运输管理机构申请办理营运证。
蓝牌大运156马力平板挖机拖车平板挖机平板车厂家供应款大运蓝牌小挖机拖车，不超重可以运输5-8吨小型挖机、小型叉车等工程机械，可以上蓝牌，C证可以驾驶。
扩展资料：
底盘配置：发动机采用云内130马力国五发动机，万里扬5档带副变速，1080后桥，配置8.25R16钢丝轮胎，电动门窗，中控门锁，带动转，断气刹。带原厂ABS。
参数配置介绍：
蓝牌大运156马力平板挖机拖车平板挖机平板车厂家供应款大运蓝牌小挖机拖车：
整车型号：HRX5042TQZPCG
发动机：云内130发动机
变速箱：万里扬5档带副变速
后桥：8吨后桥
外形尺寸(mm)：5995X2430X2430
平板尺寸：平板加斜坡长4米;宽2米43
车辆自重(kg)：3800
轴距(mm)：3300
轮胎规格：8.25R16
四后八挖机平板拖车主要承载20吨-40吨大型挖机、钩机、铲车、压路机等不可拆卸工程机械设备，前四后八大挖机平板车发动机配置玉柴，康明斯，潍柴等品牌270马力-350马力发动机，法士特大扭矩9档，10档，12档变速箱，10吨级，13吨级，16吨级轮边减速后桥，马力大，承载好，整车长度9.8米-12米，后平板长度7.6米-9.6米，板宽2.5米可伸缩，品牌有东风特商、东风神宇、解放J6、解放悍V、江淮格尔发、陕汽德龙、福田欧曼、三环十通、楚风等。前四后八大挖机拖车采用工程自卸车底盘，底盘坚固，选用钢材制作，外型美观，；还可根据用户需求选用型材料，材料标号。
解放J6前四后八平板车可拉25-40吨挖掘机、钩机、收割机、装载机、工程机械。符合国五排放标准可放心上牌，有燃油公告可办营运证！该车选用平顶、高顶双卧驾驶室，发动机采用锡柴350马力，匹配12档变速箱，选用16吨轮边减速桥，300的双层大梁，轮胎选用11.00钢丝胎。改装部分为重型，平板采用8-10mm厚花纹板，后带一对双簧爬梯及支腿,手动、液压加宽至3米
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