国内零百加速顶尖的电动汽车是哪个 ♂
国内零百加速顶尖的电动汽车是哪个
- 国内零百加速顶尖的电动汽车是哪个
- 汽车加速等级
- 全球最快的汽车一百公里加速是多少秒
- 50万内电动车加速排行榜，快，是它替代燃油车的理由
- 世界上速度最快的汽车和百公里加速最快的汽车各是什么啊
汉EV 2022款(创世版 610KM四驱尊享型、610KM四驱千山翠限量版)零百公里加速:3.9秒 汉系列已经成为比亚迪旗下的销量主力之一,其中汉EV在上个月爆卖10210辆,在纯电汽车领域高居第三位,仅次于五菱宏光MINIEV和海豚。而以上两款车型(以下简称汉EV)在性能方面表现出众
汽车加速等级如下图：
各轿车百公里加速排名，排名第一的是奔驰A级icon2020款，第二的也是奔驰，第三是奥迪，前十里面没有一个是国产的。
按照德国汽车加速分级法：
按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星。
全球可以合法上路的量产车中，Bugatti Veyron加速最快，W16 8L 1007马力，0~100km/h 2.5秒
全球可以合法上路的改装车中，英国的一个发烧友的一部基于Vaxhall轿车改装的车应该是加速最快的，V8 9L 2200马力，Drag专用轮胎，配有减速伞，不知道怎么获准合法上路行驶的，0~100km/h 1.5秒左右
下面三个都是专业赛车，绝对不能在公路上行驶
全球直线上加速最快的车，是NHRA TopFuel Dragster，顶级直线加速赛专用赛车，V8 9L 7000马力以上，0~100km/h 0.7秒，0~500km/h 4秒
全球直线上极速最快的车，是Thrust SSC，10多万马力，喷射引擎，超音速，不过加速不会太快，在这些车里面应该是最慢的
全球在赛道上最快的车，是F1赛车，0~100km/h小于2.5秒
最高50万的购车预算，不低，但对于很多人来说也不是不可能。在这个范围里，这几年涌现出了很多的新能源车型，其中加速性能强悍的更是不在少数。我们先来看看在这个价位里，加速能力突出的有哪些车型，接着再来讨论电动车的“快”，它具体能代表什么。
特斯拉Model?3?Performance高性能全轮驱动版?售价：50.99万
最先涉足电动汽车领域的不是特斯拉，但真论起谁带起了这波电动车的潮流，特斯拉绝对排的上号。作为电动车里的高端品牌，Model?3是目前特斯拉体系里最亲民的车型。根据官方公布的测试成绩，进口高性能版本的最大功率为340kW、最大扭矩为639N·m，百公里加速3.4秒；国产版本最大功率为202kW、最大扭矩375N·m，百公里加速5.6秒，加速性能着实强悍。
广汽新能源Aion?LX?80D（Max）?售价：29.96-34.96万
在查阅资料期间，广汽新能源Aion?LX这款车在我印象中肯定能上榜，但是没想到的是，它竟然能排到第二名。仔细查看后知道，其高配的80D版本提供了极致加速包（1.56万）。在选装了此加速包之后，最大功率300kW、最大扭矩700N·m的动力能够完全释放，百公里加速仅需3.9秒。
比亚迪唐新能源EV600D?四驱智联创世版?售价：35.99万
在国产车阵营里，比亚迪的电动技术储备称得上是名列前茅，其中唐新能源这款车便是它的代表之作。别看这是款体型硕大的SUV车型，它的最大功率有360kW、最大扭矩660N·m，百公里加速仅需4.4秒。像这样加速能力的燃油SUV车型，即使找到了，售价也会令人望而却步。
蔚来ES8?2018款?售价：44.8-50.6万
作为国内的造车新势力，蔚来这个品牌在车坛里的热度非常高。其量产代表作蔚来ES8自推出以后，更是引来了各路中高产阶层的目光，品牌高度和形象都比较新颖高端。ES8这款车已经经历过了改款，新款车型的动力性能相对有所保守，百公里加速4.9秒；而动力更加凶猛的停产在售2018款，其最大功率达到了480kW、最大扭矩达到了840N·m，百公里加速只要4.4秒。
腾势X?纯电运动版/旗舰版?售价：34.98-35.78万
相对于上述车型的名头来说，腾势X的热度相对没那么高（事实上腾势汽车是由比亚迪与戴姆勒共同设立的合资企业），然而就是这样的环境下，其高配版本的性能依然冲上了榜单。据悉，这款车的最大功率为360kW、最大扭矩为660N·m，百公里加速4.6秒，性能也是妥妥“够用”了。
蔚来ES6?2019款?售价：39.8-54.8万/Polestar?2?首发版?售价：41.8万
在五秒俱乐部里有这么两款车，它们的百公里加速成绩完全相同，都为4.7秒。这两款车就是蔚来ES6和Polestar?2，其中蔚来ES6的最大功率为400kW、最大扭矩725N·m；Polestar?2最大功率为300kW、最大扭矩为660N·m。这两款车无论是品牌，还是车型都完全不同，这次却在加速项目里不期而遇，也算是种缘分。
从上述的五秒俱乐部成员当中我们可以发现，在加速强劲这个小范围里，突出表现的并不是大家惯性思维中的轿车，反而是“笨重”的SUV车型。究其原因，这两点因素或是其中的重要考量，首先是市场层面，SUV车型在国内较为受欢迎是大家所熟知的，正所谓人民需要什么，车企就造什么；其次便是技术角度，电动车目前最大的瓶颈在于续航，而大功率带来的高消耗问题，会给续航增加很多难处，因此体态更大的SUV车型相对能够平衡电池（续航）的问题。
电动车的“快”，是替换燃油车的理由吗？
你会纯粹因为电动车的加速快，而抛去燃油车选择它吗？我相信大部分消费者不会这样考虑，毕竟这样的购车思路未免太偏激了点。但因为电动车的加速快，且其附带的动力体验优势，例如动力响应、平顺性、静谧性等，从而将其作为选择电动车的优势，这应当是很多人的内心想法。
在面对广义燃油车时，电动车的“快”并不能成为绝对判断优势，这是事实。不过在面对狭义的燃油车群体，例如小钢炮的时候，电动车的加速优势会对其产生多大的影响呢？因为小钢炮的特殊性，传播热度高，销量却很低，所以我们无法从销量上分析电动车对它的影响。依个人收集到的实例信息来看，电动车的“快”对小钢炮的影响其实并不大。
原因很简单，在用车群体当中，知道小钢炮且真有意去购买的这群人，他们对于自己的选择是近乎执念式的。他们宁愿花费很大的精力去升级，从而获得仅0.X秒的加速提升，也不愿意去直接购买加速更直接快速的电动车。这就像手动升级和开挂的区别，一刀999级的体验，真比不上自己折腾来的有意思。
另外还有个很重要点，对于这群人来说，在钢炮范围内论加速，其富含着非常浓厚的玩车情怀元素，它有着很鲜明的标签化。例如玩高尔夫GTI，代表着对前驱直线加速的热爱；玩福特ST系列，代表着对操控的执迷，这时候群聊里突然进来个加速更犀利的Model?3，它能有着什么样的标签呢？不可否认的是，Model?3将来肯定会形成新的用户圈子，但其核心文化绝对不会是以加速性能为代表的。
因此，电动车的“快”，更多的意义是在于它的技术特性，而对于用户来说，无论是广义的普通车主，又或是极端的钢炮车主，它的快，都无法形成绝对判断的优势。这两大汽车阵营里的加速性能指数可以比出大小，但比不出谁优谁劣。最后，该买啥买啥，别想太多。
Dagger GT
0至100公里/小时加速时间：1.5秒
Dagger GT基于Cheetah概念车打造，多燃料双涡轮引擎最大功率可达：1491千瓦，最大扭矩可达2710牛·米。另外，Dagger GT的极速更是达到了483公里每小时
Dagger GT是目前世界上最快的跑车
国内雷克萨斯都是进口车么 ♂
国内雷克萨斯都是进口车么
- 国内雷克萨斯都是进口车么
- 雷克萨斯的车是不是都是进口的
- 雷克萨斯是进口车还是国产车
- 雷克萨斯是全进口车吗
- 雷克萨斯是纯进口车吗
- 雷克萨斯都是进口的吗
- 雷克萨斯全部是进口吗 雷克萨斯属于什么档次
国内雷克萨斯都是原装进口车。
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雷克萨斯（LEXUS）是：
（1）日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。1999年起至今，其连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座。
（2）雷克萨斯（英语：Lexus，日语：レクサス）是日本丰田汽车旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立高级轿车品牌。2005年，雷克萨斯打入日本本土市场，成为在全球均有销售的高级轿车品牌。
（3）初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。
雷克萨斯的车全都是日本原装进口的、在中国国内没有生产线。
雷克萨斯大多车型都是日本制造，目前丰田在全球有50多家工厂，而其中生产雷克萨斯车型的工厂仅有5家：
1、日本九州工厂（ES、HS、CT、RX、NX）；
2、田原工厂（LS、IS、GX、RC）；
3、元町工厂（GS、LC）；
4、加拿大安大略工厂（RX）；
5、美国肯塔基工厂（ES）。
一直以来，雷克萨斯都是以进口车的身份进行销售，但其销量却一直碾压日系三大豪华品牌中，稳坐日系豪华品牌的头把交椅。
雷克萨斯在产品品质的把控上一直深受消费者认可，在匠心品牌形象的推广与维护上也收获颇丰，除了拥有全球统一的生产标准。
扩展材料：
雷克萨斯的营销策略：
1、错位竞争，ES、RX都是典型的错位竞争车型；
2、坚持纯进口，至今没有任何准确的国产计划；
3、市场反响好的时候，喜欢玩饥饿营销，加价屡禁不止。市场反响不好的时候，也不会大幅降价，价格系统异常稳定，再加上出色的稳定性，导致高保值率；
4、绝大部分车型不主张动力、操控，BBA从不敢碰的“肉”动力，被雷克萨斯玩的溜溜的，然后就是坚定不移的推广自己的混动系统，与BBA的产品力方向完全不同。
参考资料：lexus-雷克萨斯官网
雷克萨斯的车型基本都是进口的，雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌。雷克萨斯有is、es、gs、ls、ux、gx、lx等等。Es是中大型车，与宝马5系、奥迪a6l、奔驰E等基本同档次。
Es总共使用两台发动机，一台是2.0升自然吸气发动机，另一台是2.5升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机的最大功率为127千瓦，最大扭矩为208牛米。这台发动机的最大功率转速为6600转/分，最大扭矩转速为4400至5200转/分。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
2.5升自然吸气发动机的最大功率为152kw，最大功率转速为6,600 rpm，最大扭矩为243 Nm，最大扭矩转速为4000到5,000 rpm。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
es的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
摘要
雷克萨斯这个车就是一个这个全进口的。这个车型没有在中国生产。一直是进口的。
咨询记录 · 回答于2021-11-02
雷克萨斯是全进口车吗?
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
雷克萨斯这个车就是一个这个全进口的。这个车型没有在中国生产。一直是进口的。
是的，雷克萨斯的车全都是日本原装进口的、在国内没有生产线。正是因为在国内没有生产线，所以几乎可以确定你购买到的一定是进口的汽车。
雷克萨斯(LEXUS)是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。雷克萨斯lexus作为日本丰田汽车公司的高端品牌是于1988年诞生于美国的豪华品牌,最初的生产工厂就设在美国,市场定位也是针对北美地区.应该说雷克萨斯最初的工厂只有在美国才有.
就目前来说雷克萨斯除了在美国有设工厂外,在日本九州岛爱知县还设有一个工厂,该工厂就是被汽车业界誉为汽车界“黄金工厂“的“田原工厂“.所有销往欧洲地区和亚洲地区的雷克萨斯汽车都是该工厂生产,而美国的工厂还是负责北美地区雷克萨斯汽车制造工作.
雷克萨斯的车全都是日本原装进口的、在国内没有生产线。是日本丰田汽车旗下高级轿车品牌。主打中高端市场。
雷克萨斯，是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，1999年起在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌。过去Lexus在国内的中文译名是凌志，2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，开始全面进军中国豪华车市。
雷克萨斯的营销策略：
1、错位竞争，ES、RX都是典型的错位竞争车型。
2、坚持纯进口，至今没有任何准确的国产计划。
3、市场反响好的时候，喜欢玩饥饿营销，加价屡禁不止。市场反响不好的时候，也不会大幅降价，价格系统异常稳定，再加上出色的稳定性，导致高保值率。
截至2021年8月31日， 雷克萨斯 的车全部是进口的。这也是国内目前为止唯一一个全部是进口车的品牌了。
以前的时候林肯也全部是进口车，但是林肯已经确定于2021年在国内上市首款合资车型--Cor sai r。
至于雷克萨斯的档次，要根据不同情况区别分析。首先，雷克萨斯这个品牌本身的定位是豪华品牌，因为 丰田 在推出雷克萨斯的时候就是这么定位的。
所以理论上应该和BBA（ 宝马 、奔驰、 奥迪 ）一个档次才对。其实在欧美国家确实也是这样，雷克萨斯是不次于BBA的。
只不过在国内，雷克萨斯只能算是二线豪华品牌。在国内，公认的就是BBA是一线豪华品牌。
这里再多说一句，正常来说， 讴歌 和 英菲尼迪 应该是和雷克萨斯一个等级的。讴歌是 本田 旗下的高端品牌，英菲尼迪是 日产 旗下的高端品牌。
但是在国内，雷克萨斯的地位明显要比讴歌和英菲尼迪更高。主要是因为雷克萨斯在国内的时间更久，知名度更高。
早期的时候，雷克萨斯叫凌志。所以这也是为什么很多上了年纪的人仍然喜欢叫它凌志的原因。
至于讴歌和英菲尼迪，毫不夸张地说，可能很多开过车的人都不知道这两个品牌。
也就是说在国内，雷克萨斯是和捷豹、 凯迪拉克 、 沃尔沃 、林肯等品牌一个档次的。
截至2021年8月31日，雷克萨斯在售的车型有：
SUV： 雷克萨斯UX ，26.8-37.1万； 雷克萨斯NX ，29.8-53.2万； 雷克萨斯RX ，39-81万。
轿车： 雷克萨斯CT ，21.5-28.2万； 雷克萨斯IS ，29.8-41.3万； 雷克萨斯ES ，27.9-46.8万； 雷克萨斯GS ，42.9-56万； 雷克萨斯LS ，80.8-117.2万。 @2019
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国内音质好的hifi功放 ♂
国内音质好的hifi功放
- 国内音质好的hifi功放
- 功放机什么牌子音质好
- 音响功放什么品牌好
- 国产功放机什么牌子好
国内音质好的HiFi功放应该有蛮多的，比如声雅的胆石结合的功放，还有德颂的晶体管功放，美星胆机、新德克功放、斯巴克胆机、美诗胆机、天逸功放等等很多HiFi功放音质都是很不错的，自己好好的找找看吧！
摘要
个人在用亚马哈的功放机，感觉非常不错，价格也能接受。像是雅马哈，天龙，马兰士。的功放机都不错的。
咨询记录 · 回答于2021-10-16
功放机什么牌子音质好
个人在用亚马哈的功放机，感觉非常不错，价格也能接受。像是雅马哈，天龙，马兰士。的功放机都不错的。
您好。
音响功放比较好的品牌有：JBL、Bose、HiVi惠威、飞利浦、雅马哈等。
1、JBL
JBL是全球最大的专业扬声器生产商，不管是原材料的开发、喇叭单元的设计和生产、还是音箱的设计和生产一切都能全盘控制在自己的手中。什么音响好?JBL在笔记本电脑从专一的音响发展到现在已经成为笔记本音响音效好坏的标准，可以看出JBL在音响技术的高超。
2、Bose
Bose公司是世界上最早的扬声器生产商之一，同时也是业内“原音重现技术”的革新者。Bose发明的音响气量流扬声器技术突破了传统，既能重播出富有气势的声音，又摆脱了巨型复杂的设计。
3、HiVi惠威
作为世界著名的Hi-End高级扬声器制造商在国际上已经获得 “HiVi将世界最顶级的电声科技结合国际化的本土生产，所以HiVi产品拥有世界一流的设计和最合理的价格成本”的评价了。HiVi惠威在经过十七年的高速发展，已成为世界顶级的扬声器及音箱制造跨国公司。
4、飞利浦
飞利浦基于对客户需求的了解以及“精于心 简于形”的品牌承诺，将技术和设计融入到了以人为本的解决方案中。飞利浦电子是世界上最大的电子公司之一，在欧洲名列榜首，在音响方面自然也是比较知名的。
5、雅马哈
雅马哈公司具有悠久历史，通过全世界范围的销售公司，在世界市场占有稳固的位置。什么音响好?基于良好的开端，雅马哈公司逐渐发展成为全球最受欢迎的乐器制造商。随着公司的发展，雅马哈公司凭借前沿技术和精湛的工艺，在更广范围内的产品和服务领域进行多元化投资。
选购技巧：
1、用双手掂一下功放重量，一般来说功放功率越大重量就越重（数字功放和开关电源功放除外），功放功率大比功率小的音质要好；大功率的音箱声音结实有力，节奏干净，小功率音响声音会虚一些
2、针对不少人认为功放“越沉越好”的想法，劣质功放大都采用环形变压器，并且很多采用了发烧的双环牛。但是这类环牛的硅钢片质量很差，绕制工艺也不过关，造成效率低、实际功率小。
3、功放有OCL和OTL之分，所以小编认为要区分功放好坏，还要先观察一下开机时电源指示灯是马上亮还是一两秒后亮，而且在指示灯亮时会发出磁吸吸合声。
摘要
国产名牌功放比较好的有：天逸，八达，湖山，声雅，钟神，风之声，新德克等
咨询记录 · 回答于2021-05-15
国产功放机什么牌子好？
国产名牌功放比较好的有：天逸，八达，湖山，声雅，钟神，风之声，新德克等
100w功放，音箱可以配多大喇叭？
控制在30w以内
30w，比如是几寸的？几只？谢谢
山水功放怎么样？可以买吗？
亲您这是好几个问题了呢
我是门外汉，请教老师。
山水还不错的 可以购买
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国内首台满足国六排放的新世代全顺房车，售价30多万，能住4口人 ♂
国内首台满足国六排放的新世代全顺房车，售价30多万，能住4口人
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Hello大家好，这里是房车情报。在国内房车发展历程中，福特新世代底盘曾经也是高级的代名词。在大通V80和依维柯欧胜等底盘的多重压力下，福特新世代底盘慢慢显出了老态，最新的国六排放标准似乎更是直接给它“判了死刑”。不过小编最近就发现了一款满足国六排放标准的福特新世代底盘B型房车，赶快搜集了它的资料，今天和大家分享一下。
这款房车采用原车经典的白色涂装，飘扬的车身拉花将它与其他商用车型区分开，整体视觉效果大气稳重。车辆外部尺寸为5820*2000*2850mm，轴距为3750mm，可以上蓝牌，C本即可驾驶。加装有DVD+GPS导航+倒车监视一体机，让倒车停车、转弯掉头时更易驾控。
车身外侧加装有遮阳棚、电动踏步、车尾爬梯和顶置行李架。中门位置设置了抽拉式燃气灶，方便在车外做饭，避免油烟污染车内环境。有需求的话还可选装车尾自行车架和后拖车钩，增加车辆拓展功能。
作为首款升级国六排放标准的新世代底盘车型，保持了优秀的底盘素质。前置后驱、前后盘式制动、麦弗逊式独立前悬和霍奇基斯后悬让车辆始终保持稳定。一台2.2T柴油涡轮增压发动机匹配6挡手动变速箱，最大马力140Ps，最大扭矩385N·m，百公里等速油耗10L左右，表现均衡。
整车核载6人，采用2+4的座椅布置方式。会客区四人对卡座都是房车专用座椅，配备安全带，行车时乘坐安全性有保障。将升降餐桌降下后可以拼床，尺寸稍小，适合儿童睡卧。驾驶室上方有折叠电视和音响系统，为乘客带来视听享受，打发旅途中无聊的时光。
座椅后有一台70L房车专用冰箱，用来存放食材饮料。上方的位置是一个小型衣柜，加上会客区上方三个储物吊柜，能存放不少衣物和日常用品。
车厢对侧是本车的厨卫区域，厨房配备有微波炉、电磁炉和不锈钢水槽，操作台下有储物抽屉和柜子，能存放不少餐厨用品。侧面两个电源插座方便对电器设备充电使用，满足日常使用。
卫浴间采用了半开放式设计，卷帘门在不用时收起，增加车内活动空间。标配双向换气扇、梳妆镜、洗手池、抽拉花洒龙头和便携式马桶，应急如厕和淋浴可以妥善解决。
车厢尾部是尺寸相同的上下铺，大致尺寸为1850*800mm，能够让两个成年人在这里休息。上铺床板带有一个小开口，折叠后坐在下铺休息不会碰头，小细节值得称道。
整车水电配置有：3000W逆变器、400Ah电瓶、伟巴斯特加热器，90L净水箱、60L污水箱、12V房车电热水器等。
这辆首款满足国六排放的新世代底盘B型房车就为大家介绍到这，对于这种喜欢这款底盘的朋友可以关注一下。整车33.8万元起售，大家觉得怎么样呢？
Hello大家好，这里是房车情报。在房车阵营中，除了常见了旅居车，带有商务风格的商旅车型也备受关注。在中短途的商务会谈之余还能进行出游旅居等多种活动，多功能的属性受到不少商务人士的青睐。小编今天就为大家介绍一款福特黑骑士旅居车，一起看看这款不一样的房车能给我们什么惊喜。
本车的外形十分炫酷，就像它的名字一样，通体黑的涂装为整车带来一种神秘的氛围。夸张的大包围改变了原厂中庸普通的外观，不论是行走在路上还是停下来都能赚足眼球。整车外部长宽高尺寸为：5500*2032*2660mm，轴距3300mm，可以上蓝牌，持C本就能开。造型丰富的前保险杠保留了前后雾灯，另外还在车身侧面配备了手动遮阳棚、LED照明灯和固定式踏板，美观与功能性俱佳。
这款房车的性能方面有两个选择，可以满足不同的使用需求。汽油版搭载福特2.0T汽油Eco?Boost?GTDi涡轮直喷增压发动机，最大功率202Ps，最大扭矩300N.m，最高车速可达到156km/h。并且在90km/h等速状态百公里油耗仅为8.5L，相当经济。而柴油版车型则搭载福特2.0T柴油PUMA?TDCi高压共轨发动机，在燃油经济性上更有优势。变速箱方面也提供了两个方案，五速手动变速箱，或是全进口6速手自一体变速箱均可匹配，可根据驾驶习惯选择。
除了动力表现优异，这款福特新全顺底盘的软硬件配置也让人满意。车辆前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部是钢板弹簧非独立悬挂，在耐用度与承载力这两方面做到均衡，长时间驾驶、乘坐也能保证稳定性。车辆还装备了博世9.1ABS+EBD，LED高位刹车灯，电动后视镜，GPS导航，倒车影像系统，360°全景行驶记录仪等配置，提升车辆安全性。
接下来了解一下车内的情况，毕竟对于商旅房车来说，车内的舒适程度才能决定这辆车的成败。首先就配色来说，本车选择了一些高端豪华轿车上常用的黑黄双色搭配，视觉上就有尊贵豪华的质感。在车顶灯和氛围灯的照射下，软包车身与木质地板尽显高档，可以在车内商务会谈时挣足面子。
包括最前部的驾驶席座椅均为真皮包覆，驾乘更舒适。中部扶手箱的位置加装了一台18L冰箱，可以存放一些酒水饮料。后方有音响控制系统，可以选择顶部17寸折叠网络电视的节目，配合JBL高级音响，带来极致的视听享受。
第二排座位换装的两张独立的高级航空座椅，带有电动腿托等丰富功能，并可向后180°旋转，与后方第三排座椅形成会客区。将第三排座椅折叠完全放平后可拼接成一张双人床，可供旅途中临时休息。隐私帘、吊柜等设施日常使用便利，打造完整的起居空间。
整车水电配置为：60L食品级清水箱、不锈钢防冻加热系统、30L灰水箱电动排污、水位显示系统和燃油加热热水器；2000W逆变智能交换机，200AH锂电池，集成按钮控制面板系统等。
这款功能丰富，装配豪华的商务房车汽油版售价37.6万元，柴油版售价38万元。如果搭配自动挡变速箱或对配置进行定制，价格还会略有浮动，大家觉得这样的设计如何呢？
Hello大家好，这里是房车情报。最近为大家介绍了不少依维柯和大通底盘的房车，大家可能有些审美疲劳了。今天小编就发现了一款福特新世代底盘的房车，更新了最新国六排放动力系统，内装部分也有不少惊喜，一起看看吧。
这款房车由福特新世代长轴底盘打造，整体设计相比旧款车型升级不少。首先驱动系统方面，使用一台2.2T福特PUMA柴油涡轮增压发动机，最大功率103kW，最大扭矩360N·m，匹配来自德国GFT的6速手动变速箱，动力储备充沛且满足严格的国六排放标准。加装有大屏导航一体机等配置，驾驶感受比较轻松。
了解了车辆的底盘之后，马上从外到内看看这款房车有什么不一样的设计。整车采用小额头造型，保证车辆有良好的限高通过性。额头部分设计有凌厉的线条，有一定扰流作用，美观与实用兼具。
车身长宽高数据为：5995*2200*2880mm，轴距为：3750mm，可上蓝牌，C本即可驾驶。车侧可以看到遮阳棚、车客门、上车踏步、外置厨房和储物仓。值得一提的是，外置抽拉灶为独立研发的柴油灶，燃料取自原厂油箱，省去燃气罐的更换且功率更高，使用方便。
进入车厢内部，原木色的家具和浅色座椅的搭配给人一种精致的感觉，材料做工也比较考究，不论视觉上还是触感都很出色。驾驶室上方的小额头设计了一张电动吊床，尺寸达到?2000*1300mm，承重600斤，可容纳两名成年人休息，硕大的天窗最大程度地降低压睡卧抑感。且床铺升上去之后，车内纵向尺寸超过1850mm，空间得到充分利用。
会客区的部分，这款房车也很有特点。四人对卡座采用乘用车独立座椅，乘坐舒适性很好。前排座椅带有滑轨，能轻松找到合适的位置，还可以前后旋转，非常灵活。会客区的顶部有一台换气扇和一台顶置空调，让日常起居保持舒适的环境。
卡座后方是主睡卧区，这里的设计也有玄机。床铺日常状态下尺寸为1400*1250mm，如此大小肯定不够用，只需将座椅折叠放平，抽出拓展床板，床铺尺寸瞬间增大到：2000*1250mm，同样满足两位成年乘客使用。
车内厨房被乘客门分为两个部分。前方是微波炉和140L双开门房车专用冰箱。后方操作台标配电磁炉和带盖水槽，上下都有丰富的储物空间。
最后的卫浴间在车厢的角落，卫浴设施一应俱全。配有顶置换气扇、储物柜、毛巾架、浴室镜、独立淋浴系统、洗手池和电动粉碎马桶，完全满足日常使用。
整车水电配置有：120L净水箱、80L热水箱（过水热系统及燃油加热器）、60L灰水箱，500Ah胶体免维护电池，底盘原厂发电机220A（2小时可充满电池），2500W逆变器。
以上就是这款福特小额头C型房车的基本情况了，整车有不少设计值得称道，报价39.8万元，对于小额头房车来说，可以满足6座4卧的设计相当难得，大家觉得本车怎么样呢？
福特房车40万左右选择还挺多的，自行式B型和自行式C型房车任君挑选。40万左右的预算，自行式A型房车不是很现实，而且国内也没有福特的A型房车。福特也没有拖挂式的房车，且国内一般的拖挂式房车也用不着40万的预算，一二十万已经绰绰有余了。
简介：
福特房车由美国房车制造商Jayco房车公司制造，属于自行式C型房。它的外观整体造型大气浑厚，内饰奢华不已，且车厢可做电动扩展，还配备了遮阳棚，可以遮挡烈日或连绵的阴雨，让您随心所欲的与大自然亲密接触。
净水箱容量118升，内设4000瓦燃油发动机，保障充分的水电供应。车内空间约24平米，宽敞舒适，丝毫无狭小压迫之感。其车长9.6米，宽2.5米，高3.5米，车身重量6.37吨，动力上搭配6.8LV10发动机，功率为422kw，油箱容积为250升。前部、两侧、尾部均有外推式中空玻璃车窗，具有很好的通风性，同时还有一定的遮雨作用。
近日，飞翔房车一款基于福特全顺新世代底盘改造，动力方面搭载的是一台6速手动变速箱的自行式C型房车正式发布，该车最大亮点在于车内会客区配备了更加舒适的航空座椅并支持多向电动调节功能，此外前置升降吊床的配备，既优化空间又增加乘客休息的床位，可谓是一举两得，电动升降橱柜的设计也别具一格，新车对车内配置增加的同时，功能也进行了全面升级，这款房车名为飞翔新一代巡疆者畅游版，首发起售价为43.98万元，飞翔房车自2020年3月11日起推出购车送补贴活动，并当天开始接受预定，凡活动期间购买的用户可享受直降两万的优惠政策，既补贴价41.98万元便可开回家，此外选装部分可再享受8.8折优惠，仅限30个名额，参与活动车型也仅限30台，可提供全程无接触购车服务，喜欢的朋友可以关注一下！
这款飞翔新一代巡疆者畅游版房车长宽高分别为5990×2200×2880（mm），依然采用经典的T型车额头造型，车身以白色为主，蓝色与灰色拉花点缀其中，整体造型简洁，拉花样式可以选择其他样式；得益于福特新全顺扎实的底盘结构及3米以内的车身高度，拥有灵活操控的同时也兼顾日常良好的通过性；标配菲亚玛遮阳棚、迎宾踏板、300W太阳能电池板，2.5kW充逆变电一体机及共500Ah胶体电池组等。可选装外置抽拉式灶具、前置额头双层观景天窗，后爬梯及自行车架等。
车身右侧可选装外置抽拉式灶具，采用单眼炉灶，内置柴油炉设计，户外野炊或日常做饭较为便捷。
动力方面搭载的是2.2T柴油涡轮增压发动机，传动系统匹配的是6速手动变速箱，最高功率135匹马力，峰值扭矩385牛米，可上蓝牌持C本即可驾驶，符合国六排放标准。配备倒车影像及倒车雷达等。整车内部多处采用软包处理，休闲会客区采用单排独立双人航空座椅造型设计，坐垫填充较厚实，还配有多项电动调节功能，搭配一张可折叠并收纳的多功能拓展餐桌，此外主副驾驶座椅均可向后翻转，便于车内人员更有效的交流。座椅内侧墙壁上有外推窗，推窗上方有储物柜，方便日常使用，车顶有氛围灯。
房车专用中置车门采用防蚊纱设计，开门透气不再受蚊虫的烦恼，细节用心。进入乘客门，位于顶部的集成控制面板可控制车内照明及各个电器开关等，也可选装四路监控系统；右手边配有进口大宇微波炉，房车专用双开门冰箱，冷藏冷冻可区分开，存放食品安全可靠。
驾驶室上方配有一台32寸车载液晶电视，周围还配有立体声音响，翻折后可与会客区上方的前置升降吊床拼接成尺寸可观的双人床，可供两名成年人休息。吊床收起时则释放了头部空间，可谓设计巧妙。房车专用驻车空调、行车后暖风系统、房车专用新风系统、房车专用净水系统及隐藏式保险箱均在标配之列。
尾部纵置卧铺设计，可满足两名成年人休息，周围还配有外推窗，保证了充足的采光和空气流通，上方配有多组储物柜，方便收纳物品。
厨房区位于车厢中部，曲型厨台优化了空间，厨台面积也相当可观，配备一体式带盖洗手池及电磁炉等。上方亮点在于电动升降式橱柜的设计，创意十足。
卫生间采用干湿一体式设计，内部配备赛特福德可旋转盒式座便器、立式镜子及换气扇等。卫生间内的水盆采用折叠样式设计，节省了卫生间的空间，水龙头同样进行了隐藏。水路系统方面，标配120升冷水箱、80升热水箱（带双层保温）及60升灰水箱。
福特房车报价一般在30-50万左右，C型、B型车型不一样，价格也不一样。具体报价要看车内装饰和详细配置。
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在B型房车改装中，不少车友都喜欢定制无中门版的房车，节省出的中门空间，有更大的利用价值，可以增加厨房空间、会客区空间等，这也是车友费尽心思也要进行定制的原因。今天来为大家介绍一款车友定制版无中门福特全顺新世代B型房车。
该房车基于福特全顺新世代V348底盘改装，搭载彪马2.2T涡轮增压柴油发动机，匹配6速手动变速箱，最大功率100Kw，最大扭矩350N.m，最高安全车速可达150km/h。满足国五排放标准，挂蓝牌持C照即可上路行驶。
外观为白色漆身，搭配三色车身拉花，为整车增添了一分运动时尚。整车尺寸5780*2000*2820mm，轴距3750mm，承载式车身结构，使车身整体更加稳定，图中这款无中门定制版设有外置抽拉厨房，无中门的设计使这块区域有着更大的使用面积以及拓展性。
驾驶区的内饰配色为黑色+棕色，有多款内饰配色可选，车友选用的是布艺座椅，可选配真皮包覆式座椅，有着更好的乘坐感受，搭配扶手，座椅厚度不错，软硬度适中。中央的显示屏集成了倒车影像功能，对于一款车长5.7米的车来说，这个功能比较贴心，成像清晰度也非常不错。同时安全气囊、三点式安全带、ABS、EBD等安全系统也都具备。
由于定制版为无中门设计，需要从前方进入车内，进入会客区后整车的空间还是非常不错的，无中门的设计使前后空间更加通透，会客区采用乘用车座椅，皮质包覆式设计，配备三点式安全带，安全的同时兼顾舒适性，一侧配备了大尺寸的外推窗，遮阳帘与防蚊帘皆有配备，可以更迅速有效的进行车内换气。
厨房区位于中门处采用一体式吧台设计，操作台上可以看到8电磁炉以及翻盖折叠洗菜池，下方设有多组储物柜，方便收纳厨房用品，无中门的设计让厨房区空间更大，中门处的一块大尺寸车窗也能很好的排放油烟。在右边配备了49L房车专用冰箱，上方的操作台放一些厨房小电器还是非常方便的，操作台下的五孔+USB插座可解决供电问题，整车标配2000W工频充逆变一体机，200AH胶体电池，基本满足日常使用，可升级3000逆变及锂电池组，车顶也可加装太阳能板。
卫生间位于会客区后方，采用隐藏式推拉门设计，配有便携式移动马桶，在使用淋浴时移动马桶可以创造出更加舒适的使用空间，里面设有抽拉式淋浴及洗手池，下方的储物空间可以放一些洗漱用品，100L清水箱、45L污水箱两三个人使用问题不大，可通过智能静音水泵对车内水箱进行补给。
车尾部设有一张横置的1800*1200mm双人床，两名成年人使用空间绰绰有余，两侧均配备了隐私帘，可以很好的保护隐私，上方设有多组储物柜，可以放置被褥衣物，车顶的顶置空调以及换气扇可为车内提供更好的空气与休息环境，在床的下方是双开门的超大储物仓，大件行李存放完全没有问题。
这款房车总体来讲还是非常不错的，福特底盘稳定耐用，特别是全顺新世代这款底盘，上市以来口碑良好，国内的救护车、运钞车等特种车辆都在使用这款底盘，其稳定性不言而喻。而我们今天介绍的这辆福特房车为车友定制版，改装部分较多，据悉购车成本依然控制在30万以内，可以说性价比非常高了。
日前，尚旅福特新世代国六B型房车正式上市，并得到了业内的广泛关注，国六排放可以放心上牌。房车采用的是福特全新PUMA2.2T?柴油发动机，动力强，响应快，更灵活，高效节能，并搭载德国GFT?6MT变速箱，顶级Bosch8.0版本ABS+EBD拥有高级轿车的极致体验，承载式3H高钢一体式车身，多支撑梁增加车身底盘强度，整体重心低，更稳定，有效确保驾驶安全，四轮碟刹，前后盘式制动器，能应对各种路面，制动力大，确保安全稳定，油箱容积为80L，可以满足超长续航。
但这款房车最大的亮点却不是国六底盘，反而在电力方面更为出彩。房车搭载的是48V电路系统，电力使用更为高效节能，在降低安全隐患的同时，还能提升行车充电转换效率，同时也能满足更多电器的使用。
房车外观非常简单，白色的车身配上简洁的拉花装饰，看起来简单大方，一体式包围装饰件更是提升了整体颜值。其车身尺寸为5780/5990*1974*2640/2860mm，车长不足6米，蓝牌C照即可驾驶。
当然作为一辆房车，房车的外部功能也是相当完善的，遮阳蓬、电动踏步、户外厨房、外接水电口、换气扇、天窗等配置都是必不可少的，还可选装顶置空调、太阳能板、360°行车记录仪、尾部爬梯、自行车架、尾部拖车钩等实用配置。
房车内部采用了米色加棕色的搭配风格，配上氛围灯看起来非常温馨，并且其内饰配置还非常的高端，钢琴烤漆式吊柜搭配高档五金，看起来高端又大方，从整体来看，这款房车即使用于商务差旅也是完全没问题的。
驾驶室上方是一个储物舱，下方是一台19寸可折叠网络电视可以为后方的乘客区提供娱乐服务，此外还配置了隔帘可以将驾驶室与车厢完全隔开，提升了房车的私密性。
从车门进入，正对面就是会客区，采用的是最为经典的双人座椅对坐沙发+电动升降桌经典配置，座椅采用的是乘用车座椅，配上了安全带，可以保证房车行车时后方乘客的安全。沙发座椅还可以通过简单的拼接将其拼成一张1950X800mm的单人床，睡下一个人完全没压力。会客区上方是一排吊柜，旁边还有影音功放麦克风系统。窗户使用高铁窗帘，简约而不简单。
车厢顶部是一个非常高端的九宫格灯饰照明系统，提升了房车的整体格调。
乘客舱进门左手边是一个一体式厨房，内部配置了翻盖洗菜盆、进口微波炉、71L房车专用冰箱，厨房侧面还有一个可拓展小桌板，在厨房里做顿简餐是完全没问题的，还可以搭配户外炉灶一起使用。
这款房车的卫生间也是非常特别，其采用了整体外拓式的设计，最大的优点就是操作方便，并且不会有溢水的情况，内部使用空间也非常大，配置了便携式马桶、换气扇、淋浴器、梳妆镜等基本设施，马桶存放在卫生间内侧舱门内，使用时直接拉出来使用，不使用时放回去还不会占用卫生间空间
房车尾部的横置床尺寸为1850*1250mm，可以满足两个成年人的睡眠，两侧采用了高档加厚海绵包袱，可以放置碰撞，还可作靠背使用，上方设有吊柜，顶部还有一个换气天窗，床尾部选装了一个外推式通风窗，既防蚊又保障隐私。
国内首次报告疫苗接种不良事件发生率！偶合症占比近10%意味着什么 ♂
国内首次报告疫苗接种不良事件发生率！偶合症占比近10%意味着什么
- 国内首次报告疫苗接种不良事件发生率！偶合症占比近10%意味着什么
- 接种新冠疫苗会引起白血病和糖尿病官方对此作何回应
- 新冠疫苗不会引发白血病！新冠疫苗到底对人体有没有副作用
网上一些网友对新冠疫苗的安全性产生的一些质疑认为新冠疫苗会影响人们的遗传发育，会让肿瘤出现转移以及扩散。国内相关部门对此作出了解释，并且首次报告了疫苗接种的过程中不良事件的发生率，同时偶合症的比率将近10%。偶合症指的是人们在某种疾病的潜伏期时或者在某种疾病发病前，恰好接种了新冠疫苗，人们就会产生接种疫苗后，出现疾病的感觉。
中国的疫苗一直是非常安全的，多个国家已经开始使用国内生产的疫苗，甚至多个国家的领导人也使用了新冠疫苗。新冠疫苗虽然会让一些个体出现一些不良反应，但这都是在可控范围内的，并不会对人们的身体造成太大的影响。国内的疫苗已经得到了国际的认可，因此认为疫苗会导致一些严重疾病，这是非常不负责任的言论，是部分网民对国家的不信任导致的。
新冠疫苗中的一些物质并不会对人们的身体造成太大的伤害，并不会让人们直接治病。新冠疫苗中存在的重组蛋白以及病毒抗原的含量，都在安全的范围当中，均符合相关规定，本身就不具备致病的可能。网传新冠疫苗可能会导致白血病和糖尿病，这完全是无稽之谈，在疫情发生前和疫情发生后，出现这两种疾病的几率并没有太大的改变，因此并不能够将这两种疾病的产生归咎于疫苗。
如果新冠疫苗真的会让人们出现白血病或者糖尿病的可能，那么住院人数必然会有所增加，每年因为这两种疾病死亡的人数也会增加，但在统计的数据中，人们并没有看到这种现象。不同的人身体状况是不同的，在接种疫苗之后可能会出现一些不同的表现。在疫苗接种之后，人们即使感染了新型冠状病毒，出现死亡以及重症的风险也会有所降低。
根据专家回应，接种疫苗后并不会引发糖尿病与白血病，在会议上介绍，通过临床数据统计发现新冠疫情爆发前与爆发后，白血病，糖尿病就诊人数并没有明显增加。具体数据为，在2018年与2019年，我国白血病住院率为0.15%与0.14%，2020年与2021年，住院率均0.13%。糖尿病住院率2018年与2019年都是2.1%，2020年与2021年都为2.2%。从去年开始算起，我国这种疫苗的人次已经达到了2.5亿次。如此庞大的数据发生偶合反应属于必然，如果接种疫苗真的会引发这两种疾病，那么在2021年期间，糖尿病与白血病住院人数肯定会出现明显增加。
什么是偶合反应？
偶合反应就是在没有接种疫苗之前，身体可能已经存在了某些潜在疾病，这个疾病会在某一天发生爆发，而你刚好在这一天接种了疫苗，于是当天回去你感到身体很不舒服，就会认为这些症状都是疫苗导致的。其实就算你不去打这个疫苗，这个病也会出现。
新冠疫苗属于灭活疫苗，从目前来看，对人体是安全的，并且不会引发其他疾病。并没有新闻报道，接种疫苗后会引发白血病或糖尿病，而且此疫苗与狂犬疫苗，甲肝疫苗原理基本相同。目前该疫苗已经在100多个国家展开使用，并且已达到了预期效果。
对此我表示就算疫苗能够保障安全，有些特殊人群，不能接种就不要一直打电话去催。我的体质就不太适合接种疫苗，打完一针之后，脸上起了红斑，两针之后关节疼痛，后来村委会催我去打第3针，我便严肃拒绝了。
个人觉得新冠疫苗对人体还是有一定副作用，无论是什么东西进入人体，它都是属于外来物，至于会产生怎样的变化，要根据个人的身体情况而定。有些人打完疫苗会出现肌肉酸痛，低烧等症状，而有些人却什么反应都没有。还有部分人声称打完疫苗后确诊了白血病，糖尿病，专家解释，这只是偶合反应。偶合反应也就是说在没有打疫苗之前已经存在了潜在疾病，打完疫苗后刚好病发了，所以这部分人会把身体出现的问题怪在疫苗的副作用身上，究竟怎样也说不清楚。
7月23日，中国疾控中心负责人回应，如果觉得自身疾病与疫苗有关系，需要做好以下几点。首先准备好接种疫苗的资料，以及以往病史，将情况汇报给当地疫苗接种单位，然后进行相关检查。之后相关人员会把这些资料提供给专家进行研判，专家会从6个方面判断疫苗与疾病是否存在关联？分别为时间上是否关联、生物学是否合理？关联强度有多大？异常反应的规律，关联的一致性和特异性。
打疫苗一定要提倡自愿，人家不想打就不要一直去催，身体情况只有个人才知道。我这边的村委，三天两头就给我打电话让我去打疫苗，由于打完前两针，身体出现了很严重的不良反应，所以第3针不想去打。
而负责人却说去打完第3针也是为我的身体着想，我不知道这句话依据在哪里，他知道我的身体情况如何吗？疫苗虽然在一定程度上可以预防新冠病毒，不过并非所有人都适合。所以建议大家在打疫苗之前，最好先去医院做个系统检查，确定身体没有其他基础疾病，再去注射。
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