奇骏2019款与2020款的区别 ♂
奇骏2019款与2020款的区别
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- 19款2.0奇骏变速箱可靠还是22年生产2.0的变速箱可靠
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拿奇骏2.0LCVT舒适版2019款和2020款对比,尺寸及动力方面没有变化,微小的变化有:
1、整备质量,19款1508kg,20款1480kg
2、2020款取消了原来19款才有的并线辅助和车道偏离预警系统
3、2020款增加了后倒车雷达
4、2020款取消了360环影和定速巡航
5、2020款方向盘由皮质换成塑料
6、2020款座椅由皮质换成织物
7、2020款取消了主驾驶电动调节
8、2020款取消了蓝牙及carplay
还有一些减配的就不一一说了,所以购买2020款的还是要谨慎一些,希望对你有帮助!
和同级对比,新奇骏的动力那绝对没得说,甚至其独有的VC-Turbo超变擎 300可变压缩比涡轮增压发动机前段时间还获得了“中 国心”十佳发动机称号,前段时间我也去体验了一下,不得不说作为一款20w价位的城市SUV,奇骏在动力方面已经是顶尖了。
可靠。
奇骏2.5四驱是什么变速箱奇骏2.5四驱是cvt无级变速箱。奇骏2.5的四驱,来自捷太格特的连轴节,实际上就是一款基于多片离合器的适时四驱系统。日产奇骏用的是东风公司制造的2.0l直列4缸自然吸气发动机和名为qr25de的2.5l的直列4缸自然吸气发动机。
奇骏是什么变速箱2021-03-17作者:选车小哥,太平洋汽车网,日产奇骏用的是东风公司制造的2.0l直列4缸自然吸气发动机和名为qr25de的2.5l的直列4缸自然吸气发动机,日产奇骏全系匹配cvt无级变速箱。
2019款新奇骏从发动机排量上分为2.0升和2.5升两款发动机,变速箱除2.0升最低配外,都配备了CVT8代无级变速器,具备模拟7档、加速平顺的特点,高速时能够保持较低转速,从而达到较低的油耗表现。2.0升排量的新奇骏只有最高配配备了四驱系统,不过相比老款2.0升车型,其配备的是与2.5升同样的智能四驱系统,在脱困能力上比老款有所提高。
在发动机动力匹配上,2.0升发动机拖动一顿半左右的车身只能说是够用,(当然了,2.5车型其实也算不上马力强劲,只能说是动力充沛罢了,毕竟车重在着摆着呢)。并且两驱车型也较为省油。如果您只是日常上下班驾驶,不考虑四驱车型的话,您可以选择2.0升智领版,价格为20.98万元。此款车是2.0升两驱车型里的高配版本,车辆配置一定能够满足您的要求。而且新奇骏的外观、内饰的造型和工艺,宽高的车身所带来的大空间、高通过性的表现都是值得肯定的。
不过个人而言,一辆SUV还是应该更注重其驱动系统,虽然现在市面上销售的紧凑型城市SUV的越野性能都比较有限(就不一一举例了),不过据个人了解和切身感受,奇骏、森林人这两款车的四驱系统可以说是同级车里最强悍的。待新车有了试驾车之后,您可以切身感受一下四驱车与传统前驱车的驾控感受,驾驶起来心里会有一种踏实感,毕竟SUV车身较高,行驶稳定性将对较差,有了四驱的帮助,会提升车辆的稳定性。当然了,奇骏的四驱系统具有动感感应动力扭矩分配功能,能够实时监测车辆状态,从而给四个车轮分配最佳动力,在提高抓地力的同时保证了相对较低的油耗。
希望可以帮到您!
2019款奇骏2.5L智联豪华版车型总体来说个人认为该车子优点在于车子的通过性,保值性,可靠性比较好,缺点是该车子钣金薄,舒适性还有隔音性一般。
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奇骏2019款怎么充气(奇骏的方向盘变重了) ♂
奇骏2019款怎么充气(奇骏的方向盘变重了)- 奇骏的方向盘变重了
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方向盘变沉的原因有:1、助力油不足,2、胎压过低,3、轴承配合过紧,4、助力器问题,可根据实际情况来处理。
1、助力油不足
一般打方向的轻重感觉是相对比较恒定的,如果突然有一天变得很重,或者慢慢地重起来了,那有可能就是这个转向助力油脏了,它和发动机的机油差不多,是要更换的。或者说漏油少了,那么助力也少了,所以方向盘就变的很沉。这种情况需要及时保养,或者是添加更换转向助力油。
2、胎压过低
胎压过低会导致轮胎与路面接触的面积增多,摩擦增大,转向难度加大,造成方向盘很沉,不利于驾乘安全,这种情况应及时补充气压。
3、轴承配合过紧
对于各转向系统连接的一个滚动轴承来说,也是和滑动的轴承配合的比较紧密,所以会导致了轴承的润滑得不到良好的运行,这样一来就会影响到了卡滞现象,造成方向盘变沉,这种情况应当检查一下机械部分和助力系统,或者排除一下是否出现了漏油进气道密封件损坏的现象。
4、助力器问题
方向盘和助力器的关系是密不可分的,所以当方向盘变得很重的时候,很可能也是助力器系统的内部出现了一些电路接触不良或者是其它问题,这种情况应去4店检修一下。
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar。
胎压需要参考的其它因素:
1、季节性因素:冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季:按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。
2、胎压测量环境:热胎:凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意。两者差距约0.3bar。冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
扩展资料:
胎压过低的危害:
1、与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升。
2、造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素。
3、使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热。
4、使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损。
5、轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎。
参考资料来源:
人民网-冬季胎压不用刻意调 过高过低均有风险
百度百科-胎压
若要打开奇骏的油箱盖,在车门没有锁上的状态下按油箱盖上写着PUSH的部位就打开了,在车门锁上的状态下,油箱盖也被锁上了,这种状态下是打不开油箱盖的。
关油箱盖时只需要往右扭紧,听到“嗒嗒嗒”的声音后就行。
扩展资料:?
汽车加油注意:
车主驾车前先看油表,根据行程的距离以及油表的刻度,来计算途中是否要加油,车主可以提前加油,不要等油灯亮了再加油。油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。
而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命,油箱的存油太少还有可能烧毁油泵。
早上或晚上加油比较好,避免中午太阳毒、气温高时加油。因为汽油是以体积而不是以重量计费,热胀冷缩。早上或晚上加油时,同体积的汽油可以有较多的质量,节省不少。加油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点(夏季)、5点至9:30(春、秋、冬季)温度最低,此时加油是最恰当的时间。
65L。
日产新奇骏油箱容积是65L,汽油规格是92号及以上无铅汽油。油箱的大小于该车的油耗有直接的关系,一般一箱油都能行驶500公里以上,比如百公里10升的车,油箱容积都在60升左右!
每个车型的油箱容积是不同的,同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同,因为没有国家标准的。不过一般的汽车厂家都遵循一个规律,那就是油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右,不会少于500公里的。
奇骏舒适版的特点
在0-100km/h加速测试中,这台2.0L奇骏用10.31秒的成绩向我们证明了它不俗的加速能力,当然,这个成绩只是和同级对手相比。起步时,变速箱会将转速限制在2600rpm左右,此时开不开VDC车辆稳定控制系统都是一样的。
松开刹车,前轮会有轻微打滑,随后车辆开始加速。在整个加速过程中,我们能够感受到,1挡切入2挡时,转速干脆利落地从6000rpm降至5000rpm,但2挡升3挡时则显得有些犹豫,而且转速一下从6000rpm回落至4700rpm左右,稍稍造成了一点动力损失,否则加速会更快一些。
以上内容参考??百度百科-奇骏
和很多车友一样,买车之后都喜欢在网上购买一些小东西加装在车上,虽然都是一些不太起眼的小东西,但是有时候却能够大大提升自己的用车便利性,今天也和车友们分享分享这一年多以来我陆陆续续为爱车加装的那些小神器以及我自己的一些用车感受!
大奇骏自从有了他,我的生活质量指数蹭蹭上涨,其实不怎么加装都很实用,奇骏属于外表霸气,内在简单朴素很实用的类型
自己加装了一个车顶行李架,虽然用处不大,但是SUV的气质提升了不少,毕竟谁都不喜欢一个秃子哈哈哈
为什么叫大奇骏,因为这车哪哪都很大,不仅车身大,而且空间也大。
车内大屏车机,自动空调,多功能方向盘,用起来得心应手
折叠式的前档遮阳帘
打开后遮阳效果比较好,特别是户外停车的伙伴,这个小配件一定要安排上。隔断夏日“暖气”的神器
腰靠和坐垫,夏天不容易出汗,很实用
副驾驶遮阳帘上的纸巾盒
车内的除臭剂,保持车内空气清新
小储物盒,很实用,放手机钱包之类的
一个小垃圾桶,虽然很小,但是很实用。
后排的坐垫
脚垫选择是这种橡胶材质的,防水耐脏好打理
后备箱里堆放了一些随车需要使用的东西,哈哈哈有些杂乱,不要介意
粘贴式的网兜,放一些小东西很实用
充气泵,车胎没气的时候可以随时加气
奇骏2019款报价及图片(2019款奇骏智联舒适版跑了4万公里能卖多少线) ♂
奇骏2019款报价及图片(2019款奇骏智联舒适版跑了4万公里能卖多少线)- 2019款奇骏智联舒适版跑了4万公里能卖多少线
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能卖十二万元钱。一台汽车的价格是要根据汽车评估式的综合评估和当地的汽车市场价格给出有效的价格,驾驶员定起还要对汽车维修保养好,润滑好没有发生过重大交通事故,汽车没有任何维修或者各种损失,汽车的保值率就很高。
奇骏2019智联舒适版评测
2019款新奇骏从发动机排量上分为2.0升和2.5升两款发动机,变速箱除2.0升最低配外,都配备了CVT8代无级变速器,具备模拟7挡、加速平顺的特点,高速时能够保持较低转速,从而达到较低的油耗表现。
2.0升排量的新奇骏只有最高配配备了四驱系统,不过相比老款2.0升车型,其配备的是与2.5升同样的智能四驱系统,在脱困能力上比老款有所提高。
在发动机动力匹配上,2.0升发动机拖动一顿半左右的车身只能说是够用,并且两驱车型也较为省油。如果您只是日常上下班驾驶,不考虑四驱车型的话,您可以选择2.0升智领版,价格为20.98万元。
拿奇骏2.0LCVT舒适版2019款和2020款对比,尺寸及动力方面没有变化,微小的变化有:1、整备质量,19款1508kg,20款1480kg2、2020款取消了原来19款才有的并线辅助和车道偏离预警系统3、2020款增加了后倒车雷达4、2020款取消了360环影和定速巡航5、2020款方向盘由皮质换成塑料6、2020款座椅由皮质换成织物7、2020款取消了主驾驶电动调节8、2020款取消了蓝牙及carplay还有一些减配的就不一一说了,所以购买2020款的还是要谨慎一些,希望对你有帮助!
【懂车之道?新车】2019年在中国的汽车大环境是不怎么乐观,而其中只有少数企业跑赢大盘,东风日产就是其中一家。据悉,2019年,东风日产轿车阵营全年终端销量694,452辆,其中轩逸组合销量465,715辆,领跑家轿市场,第七代天籁销量86,587辆,下半年稳居月销万辆俱乐部,骐达销量75,036辆,同比增长22%,蓝鸟销量47,371辆,同比增长4.5%;SUV阵营全年终端销量475,614辆,同比增长4.4%,其中奇骏销量212,629辆,同比增长3.9%,新逍客销量182,133辆,同比增长9.9%,途达销量12,158辆,同比增长25.9%,劲客销量45,171辆,楼兰销量23,523辆。这些数据密密麻麻看起来相对的复杂,我们直接把奇骏的销量拿出来看奇骏销量212,629辆,同比增长3.9%,从一年卖出21万台,可见奇骏在中国是十分的抢手,很受国人的喜爱。
近日,《懂车之道》从海外媒体获悉,全新奇骏正在国外做路试,并且公布了一组路试照片,新车在现款的造型上进行小幅度改动,全新奇骏有望搭载重新调校过后的2.5L自然吸气汽油发动机和2.0T涡轮增压可变压缩比发动机,新车有望将于2021年上市。
新款奇骏造型设计采用了日产家族最新的设计,进气格栅则是采用V字型镀铬,值得注意的是日产的LOGO也是伪装起来,道哥猜测日产的LOGO可能会经过处理,新车大灯造型设计起来是很锐利,引擎盖上更是有多条筋线,新车两侧还采用独立的仿制进口,以此来增加整车的野性,下进气格栅则是采用梯形进气格栅,前包围处还采用镀铬饰条。
车身侧面造型设计起来相对的硬朗,A、B、C柱的颜色都是与车身颜色保持一致,车身侧面线条设计起来相对的饱满,不会给人十分的锐利的感觉。新车轮毂造型则是采用花式轮毂造型。
车尾部分的造型与与现款车型大同小异,同样采用了大量的镀铬装饰来提升精致感,整体设计饱满且具有层次感。新车尾部也是多采用线条设计,让整车看起来更加的有层次感,标志下方新车还配有镀铬饰条加以装饰,后包围也是则是采用黑色饰板+镀铬饰条相结合。
全新奇骏的内饰也是越来越接地气,新车居然配备了了全液晶仪表盘,看来日产也是下血本了,为了与时俱进。新车的方向盘则是采用经典的三幅式方向盘,在方向盘上局部部分则是用镀铬加以装饰,同时方向盘也是采用皮质包裹。新车也配备了悬浮式中控屏,空调出风口位于悬浮式中控屏上方,新车的档把也是经过全新的升级,座椅颜色为棕色的座椅颜色。
动力部分,全新奇骏有望搭载重新调校过后的2.5L自然吸气汽油发动机和2.0T涡轮增压可变压缩比发动机,并匹配一台CVT变速箱。
小编有话说:奇骏凭借着高性价比,扎实耐用而受到国人的喜爱,把奇骏买回来,无论是维修还是保养?油耗方面都是比较的低,所以改款升级的全新奇骏,势必也是受到年轻用户的喜欢。(图/文:懂车之道?李玲??编辑?)
2019款奇骏智联舒适版按照该车子19.93的指导价计算的话,包括2万左右的购置税和上牌杂费,7000左右的全险和车船使用税等全部落地大体在227000左右,不过该车子应该还有一定幅度的优惠
标签:发动机 方向盘 油箱