配置眼花缭乱，不懂车的人应该怎么选？
很多老司机都说买车就选最低配，虽说配置是影响购车的重要因素，但是老司机说的就一定对吗？那么买车都应该注意哪些配置呢？
1.安全第一，安全配置越高越好
国内交通事故死亡人数每年都有超过十万人，但安全配置往往是买车最容易被忽略的。比如气囊数量，据研究，安全带配合安全气囊可以降低60%的事故死亡率，侧气囊能够降低30%的侧碰撞致死率。所以气囊的数量并不是配置表上多了一组数字，而是驾乘人员的安全多了一份保障。毕竟所有的舒适性体验都是建立在安全的基础上的，所以在预算内，尽量选择高配车型，因为高配车型往往气囊数量更多，主被动安全配置也更多。
2.动力配置无法通过后期改装实现，根据所需谨慎选择
很多车企为了拉低车辆起售价，在低配车型上都会使用低功率版本的发动机，因为动力配置后期无法通过改装来实现，所以买车前一定明晰自身的用车需求。比如市区内限速较多，车流量也比较大，不需要过多的动力，低功率版本就能够满足需求，燃油经济性也更好，例如迈腾的2.0T高低功率发动机，实测油耗相差了0.9L，但如果经常跑高速，还是建议选择高配的高功率车型，因为高速超车时动力更足，超车时间更少，安全性也更好。
3.辅助配置可以后期加装，无需直接选择
辅助配置的作用当然是让驾驶体验更加轻松，但是有些配置并不是一定要有的，比如像自动泊车，360环影等，虽然能够提高新手司机倒车时的便利性，但是老司机就会觉得很麻烦，没有自己来的丝滑。而且如果真的有需要的话，像360环影等都是可以后期加装的，价格也相对便宜，虽然后期加装的效果可能不如原厂，但是性价比很高。所以辅助类的配置不是买车的必需选择。
4.舒适性配置根据喜好有多大钱，办多大事
舒适性配置完全取决于预算与喜好，比如高级音响，座椅加热通风等，有了这些配置，驾驶体验确实能够有所提升，比如冬天上车不再冰屁股，夏天开车时后背也不会汗塌，但是少了这些配置并不影响车辆的机械素质，所以没有必要为了舒适性配置而多花钱。
最后说，汽车配置虽然眼花缭乱，但是一定要根据自身需求去选择，安全和动力一定要放在第一梯队，辅助舒适性配置如果不介意后期加装稍麻烦，选择低配车型更加合适。
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