吉利博瑞三年后的真实口碑（吉利博瑞怎么样，给个客观点的评价） ♂
吉利博瑞三年后的真实口碑（吉利博瑞怎么样，给个客观点的评价）- 吉利博瑞怎么样，给个客观点的评价
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吉利博瑞这款车的在国产当中，属于一款比较出色的轿车了，配置很丰富的，像esp、倒车雷达、影像、定速巡航、胎压监测等都有的，这款车的油耗的大约也就是9到10个左右的！很值得的入手的一款轿车！
对博瑞印象挺好的，销量和口碑也都很不错，平民化用车，在国产中性价比也很有优势，小排量自然吸气发动力，家用也够，动力太强了，在市内反而是中负担，麦弗逊独立悬架，后悬架设定跟大众车型一样，都是非独立悬架，这也比较符合这个价位车辆的实际情况，车内的设计和整体的材质用料也很有质感，国产车在这方面一向都挺突出的，也比较的肯花心思，至于油耗，目前也就七八个左右，个人感觉国产车有这样的水平，真心还行，选择家用车的话，挺值得入手的。
试驾过同事的2.4自吸博雅版的博瑞，感觉做工、质感都非常棒，最满意的是车漆、钣金厚度，不信你敲敲博瑞的翼子板和帕萨特的翼子板，对比一下，根本就不是同一类声音，博瑞感觉更敦厚。缺点是费油，一个2.4的四缸自吸，综合油耗从没低于10个，高速好好跑能控制到8个。考虑到这车的重量（空载1.6-1.7t、满载接近2t），这个油耗应该也算正常。不过国产车上了岁数后，吃油可是很厉害的。这个吨位和体型，操控。。。。就算了，只能说。。。“稳”吧。。。试驾的时间比较短，大约就这些体验，希望可以帮助你。
优点：外观满意、漆面很亮，很多细节做得不错。
缺点：紫钻黑太容易脏了 经常得洗车……
外观：颜值高开在路上向你行注目礼的人很多，等红灯时旁边司机按喇叭示意我落窗，问我什么车，价格等，看来博瑞的关注度还是很高的。
内饰：非常完美，用料实在，没有什么味道，还有净化功能，我比较满意
配置：超高17.88万盒子车能买什么？能买什么？博瑞一出，我纠结了一年多的选择综合症立马痊愈了。看过蒙迪欧、阿特兹、雅阁9最后直接博瑞了。
动力：起步有些肉，毕竟车身重量在那，排量在那，25km/h以后动力还是够用的，很不错
操控：操控很平顺，我早期试过吉利GX7的DSI 6AT，一直感觉不错，比别的品牌的变速箱强太多了。还有，这用的沃尔沃的底盘，相当稳实啊。
油耗：29000公里了，表显8.9.实际上差不多10
舒适：全车舒适型绝对是最大的亮点。 1.驾驶座椅12向电动调节，副驾驶8向电动调节，老板键。老板位前后10公分调节，几乎可以半躺着。 2.全车定制真皮棕色皮饰，豪华感瞬间提升。座椅软硬适中，包裹性也很好。 3.遍布全车身的隔音棉，密封条，加上前排双层隔音玻璃，室内的静音效果非常的好。 4.哈曼卡顿的音响，13个扬声器单元，7.1声道，听起音乐就是一种享受。 5.多媒体系统功能强大，导航界面友好，多媒体系统提供多种连接方式。
优点：配置高 360度影像 盲区检测 变道辅助 ACC 自动泊车……
缺点：没觉得有什么不满意的，实在要找不满就是动力跟油耗这个正比，不舍得踩油动力出不来。
外观：外观漂亮，属于第一眼美女型，至于耐不耐看，得看个人了，现在看得还不算多，所以还觉得非常好看。
内饰：内饰的材质很多地方用的搪塑材料，在门边等地方包上真皮，棕色的配色加上刺绣上的限量标识几乎看到的车友都说很是不错，其中不乏开着豪车的朋友
空间：确然很宽大，我180的个子，调好坐椅，后面坐个大人仍能翘二郎腿
配置：很多人觉得20万买国产车太不划算，国产车只买低价车。其实现在国内的车企水平已经在不断的进步，我们应当看到这一点。不可否认合资车依然是处于领先地位，但并不是原先的高高在上了，我从进口车，合资车，再换到目前的国产车，都深有体会，只想说一句：国产车加油，我看好你哦！
动力：有推背感，油门很贼，随叫随到
操控：这点值得表扬，车很容易上手，没有开大车的感觉，上来就敢开。
吉利博瑞上面那台1.8t的发动机，真的很落后吗 ♂
吉利博瑞上面那台1.8t的发动机，真的很落后吗
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吉利博瑞1.8T发动机并不落后，但是与同级车相比有点弱，因为吉利博瑞的同级车都是使用的2.0T的发动机。不过吉利博瑞与同期车相比还是处于正常水平的。
1.8L-TURBO发动机的极限不高，这台机器只是通过高压直喷和涡轮增压技术实现的。135kw/300N·m(1750~4000rpm)；算得上同排量发动机中的上流标准，但与主流的2.0T相差甚远。吉利研发的1.8T直喷发动机确实不错。唯独博瑞用的低功耗250N·m版本实在不值一提。普通功率版还是可以接受的；但它的极限也适用于紧凑型SUV。可以用中型车，也就是博越和星锐，而博瑞应该用Drvie-T5标准的2.0T，不然就算低到“小马拉大车”，驾驶体验还是会平庸的。
其次，大排量并不代表油耗高。在所需功率（和马力）等价的前提下，扭矩越大，运行速度越低；2.0T，通过大扭矩控制平均车速，油耗堪比1.8T，中大型车甚至1.5T的油耗更低。
吉利博瑞是吉利第一款引入沃尔沃安全科技理念的车型，也是吉利出众的品牌和产品实力。整体造型采用四门后滑设计，运用水滴涟漪、中国云纹、西湖拱桥等中国传统文化元素。吉利家族式水滴波纹前格栅，飞掠式前格栅，风洞式下格栅，翼展式后格栅，兼具国际设计潮流与东方美学元素。
在机身颜色方面，吉利博瑞拥有钻石白、火焰红、墨玉黑、铜棕、磁灰、星蓝六种机身颜色，带给消费者多种选择。此外，还新增了全新的18英寸铝合金锻造轮毂，高刚性、高精度制造，外形美观，驾乘体验更佳。
优点：空间够大，隔音效果比较好，而且视野非常宽广，有了它，一切路都在脚下！
缺点：没有什么缺点的。
外观：很霸气，开出去倍儿有面子，很长脸！
内饰：比起合资来说，内饰绝对可以了，但是豪华档次还是不够。
空间：只能说空间够用，跟我预期的一样，我178调整好自己的空间，后排乘客的腿部空间算刚刚好那样
配置：配置方面感触最多的还是它的后视镜电动折叠，之前那辆车就没有这一配置。现在，在我需要折叠后视镜时，可以直接按车内的按钮就可使折叠收缩起来，不用再下车手动折叠了，很方便。
动力：加速肯定没有同排量的小车那么凶猛，但是跟同排量的SUV比起来速度还是可以的，想要超车很是轻松。
操控：方向盘够轻，而且转向十分准确！甚至不像是大型车。。非常灵敏！刹车也是十分敏感。
油耗：油耗9L，吨位在那摆着，所以也算正常。
舒适：座椅包裹性非常好，长途比较舒服，不会感觉很累或者特别压抑之类的，隔音效果也很棒，关上窗之后基本上听不到外面的声音。
优点：用料扎实，能看出来很用心，侧面很漂亮，线条很有张力。正面我只能说我不讨厌。价格可以，售后超级棒。
缺点：涡轮迟滞有点严重，油门踩深一点，动力输出有延迟。
外观：外观的话侧面超好看，车头那个吉利家族样式对有密集恐惧症的人来说有点接受不了。
内饰：内饰做工很不错，大面积软材料。我看一个车内饰做工如何，去副驾驶位敲敲前面面板，咚咚咚响的塑料材质的我一般就PASS掉了。
空间：空间很宽敞，后排跷二郎腿无压力。
配置：配置表里面的我就不说了，就说几个比较装逼的功能，倒车后视镜自动调整，触摸锁车，从来不用掏钥匙，别人还问我是不是指纹解锁。。。
动力：40以下，发动机转速在1000转以下，动力有点肉，高速很稳。
操控：方向盘很精准，个人感觉悬挂有点硬。
油耗：目前跑的不多，显示10个油，主要是怠速比较多。
舒适：我是我这个省第一个买博瑞2017顶配版的车主，车载导航没有激活。4S店人说，处理好了你可以把车开过来或者我们过去。我想你都不问我家在哪里你就能保证你们过来？我说好。大概5天左右，给我打电话，说他们过来，我说，我在一个山区县，200公里山路，来回400公里，你们过来吧。我看他们怎么收场，人家就说了一个字：好！于是，跑了200公里山路，堵车5个小时来到我的面前，1个小时后帮我升级好了，当时都下午4点多了，吉利厂家的两个小伙才去吃第一顿饭。说了这么多，表达的就是一个意思：
1、吉利博瑞这次很用心，别人都说我傻，问我为什么要买国产车，可以买某某特，某腾，我全部顶住压力，我觉得我的坚持没有错。
2、国产车之所以大家不敢买，是因为前几年我们国产车厂家造了很多烂车，这两年就是为他们当年种下的苦果负责的时候，同时，国产车要能在中国汽车市场的夹缝中生存下去，就必须质量比合资车好，配置比合资车丰富，价格还要比合资车低，否则无法生存，这就是现状。
博瑞就是在这种夹缝下生存出来的，我选择博瑞，是因为我相信国产车肯定有不足的地方，距离合资车水平还有很长的路要走，但是只要你不停的走，总有一天会达到甚至超越他们的水平，老祖宗说，子不嫌母丑，不能因为国产车问题多，质量差就一票否定。最后借用金庸老爷子在《白马啸西风》全书最后一句来为这篇点评结尾：合资车他们都是很好很好的，可我不喜欢。
优点：颜值高，大气
缺点：车子太大，小区位置有限，不方便停
外观：要的就是这颜值
内饰：还不错，正儿八经没的味道
空间：空间大，适合各种活动
配置：比肩E级、5系
动力：有点缺，但适合家用
操控：指那指那
油耗：合适，对于1.75T车来说，还是比较低
舒适：超赞，比肩E级、5系
优点：静音效果很好，我是2.4舒适胎噪有点大，其他还不错，车开起来很稳，动力足够红绿灯起步很快，1档升2档有顿挫。
缺点：油耗咯，还用说，目前表显10个，右前悬挂过烂路咚咚咚响。机械助力方向盘单手操作感觉稍微有点重。
外观：这个不用多说，最美国产车称号不是白给的。大溜背很漂亮。
内饰：内饰做工还不错，基本上软材料居多。看起来很高档。
空间：空间很大，后排座瘦子可以座4个人。没有拥挤感。
配置：13万买这些配置，这么大空间，说实话如果没发现博瑞，基本上合资品牌想都不用想。根本不可能。
动力：我开车比较温柔，不急加速，动力当然足够，起步基本上很快。油门稍微踏下去3分之一速度就70以上了。
操控：方向还可以吧，毕竟跑的不多。
油耗：目前不是很清楚，不过我一年也跑不了多少，最多就一万多一点，一年也就比A级车多花2000多块钱。还是能接受。提车时19.9 现在表显10个，平均速度21.一箱油都还没跑完。等跑长点路程再来追加。
舒适：隔音效果很不错，发动机声音几乎很小。就是胎噪有点大。坐着很舒服。
优点：外形、空间、用料、做工在这个价位里非常不错了
缺点：右侧车门和仪表台镀铬装饰未对齐，估计是设计问题修改影响大，否则也不会生产了这么久还没解决；
外观：漂亮，不太喜欢前中网的水波纹设计，个人觉得不好看，好在质感还不错；
内饰：整体做工不错，用料较好，按键手感较好，但天窗按键感觉比较松动；
空间：车内空间大，尾箱开口较小，不便放大件行李；
配置：性价比高；抛开品牌以及还未知的耐久性，是非常非常高性价比的车型，实际体验后一定会有这样的感受；
动力：够用
操控：操控性较好，不感觉松散，指向性也不错，开着比较有信心；
油耗：2.4排量相比小排量发动机油耗要高不少，仪表显示油耗低于实际油耗；
舒适：隔音还不错，座椅稍硬；
优点：最满意的地方就是这车的空间够大，底盘舒适，隔音效果很好，动力也不错。功能丰富，配置比较高。基本上开出去还是经常有人问你这是什么车要多少钱？还是挺有面子的。
缺点：优惠的太少了，B级车里基本没有比它更少的了。
外观：博瑞GE的颜值，我觉得不用担心，实际看车的时候比网上的还要漂亮一些，霸气外露，近五米的车身，给你一种美好的感觉，而且我觉得不管是看什么， 人的第一眼的感觉很重要的，刚看到它的时候，就已经确定这就是我所要买的车了。
内饰：车里的内饰方面，也是我见过的车内最用心的了，塘塑的整个中控台，可以来说是相当用心的，车内的异味也比较小，中控屏这块儿也是我要说的，非常的满意， 中控屏完美的显示了车内的信息，更清晰，而且车内的氛围灯也让人很舒服
空间：从整款车的空间的话我觉得也是棒棒的，2870的轴距，是同级别的车型少有罕见的，空间很大，后排的空间坐个一米九的大汉都绰绰有余，前排空间也是，还有就是后备箱的容积了，也是超满足的，这个对于一家三口来说，真的是很够用的。
配置：那可以说是应有尽有了，当初买车就是冲着这配置来的
动力：发动机的声音和抖动都控制得非常好，现在车友比较关心的是博瑞GE三缸机是有抖动较大的问题。但从实际的驾驶感受来说，如果你不告诉我这是一台三缸机，我根本感觉不出来。与老款的博瑞相比，博瑞GE发动机的声音反而较小，启动瞬间抖动也小。在此建议大家多进行实车体验，不要人云亦云哦
操控：博瑞GE的悬挂加强了很多。在过减速带的时，明显感觉比博瑞要舒适，对车身的支撑也很到位。而且博瑞GE采用的是湿式双离合变速箱，散热效果较好，能很好的防止变速箱过热。此外几乎感觉不到换挡的顿挫，加速很线性，涡轮的介入也不会让动力来得很突兀。偶尔小激情一把，加速还是有推背感的。
油耗：这款车的在油耗这，我现在市区里跑的话的7.9的油耗，像高速上我还没有试过，因为是新车，暂时也看不出来的，所以我就只能等到后续再发了
舒适：对于GE这款车，舒适性是特别给力的，座椅的舒适度也好，车内的噪音也特别小，尤其是怠速的时候，车内很安静也。还有这车有的后排的老板键，包括座椅通风加热都是有的，以及配备了车载空气净化器，也大大的提高了车内的呼吸安全
优点：不管是空间、外观、操作都是比较满意的，尤其是外观看起来很高端大气。
缺点：后尾箱有点小，感觉还可以在大一点，再低一点的话就更好了，提重一点的东西就有点费力了。
外观：吉利独有的进气格栅，动感的流线型设计，外观适合比这更有优美语言形容。
内饰：豪华大气上档次，是同价位里内饰最好看的车。
空间：驾驶室和副驾驶空间都很充足，尤其是后排座外还可以跷二郎腿，除了后尾箱有点小。
配置：超长的轴距加上后排出风口，坐着简直不要太舒服。
动力：动力输出很平顺，1.5T加电机组合，超车很有信心。
操控：方向盘转向轻盈得心应手。雨雪泥泞路刹车不拖泥带水，不会出现打滑现象。
油耗：上下班路途比较近平均9的多油，开空调的话会稍微高一点，马上要去做首保了，希望做完会在低一点。
舒适：驾驶在坑洼路面颠簸不会太明显，驾驶员座椅带按摩功能，简直就是长途旅行的法宝。
博瑞质感厚实、扎实、踏实，毕竟车重摆在那，关门一瞬间那种厚重的闷响，听了就很安心。内饰做工精细，如果只想买一辆代步车，十分建议入手。驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。
发动机配置上有两种配置方式，6挡手自一体1.8T发动机能够达到184马力，7挡双离合1.5T发动机，最高输出180马力，可以说两者区别不大，看个人的需求，两种发动机动力表现都比较高，日常家用生活足够。
其他的配置上胎压显示、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等科技功能的配置对于开车的人来说开车感受都会提升一个档次，因为这些配置我们可以说博瑞的车身质量是不错的。
博瑞的内饰风格上选用了现在高品质汽车品牌也在应用的金属拉丝配件风格，这种配饰的一大好处就是彰显品质，另一方面，对于车主而言也好清理。电子的挡把设计很有机械感，开车会有一种开复古车的感觉。
一开始想买车，最后选择了博瑞，主要是因为两个方面的原因，一方面是相比于合资国产车在价格方面的优势，另一方面是博瑞自身在在国产车的表现还是很突出，正面的消息也比较多。例如军工博瑞等等，很拉好感，最后也就愉快地决定了提博瑞。
买车之后有一段的磨合期，对于操控方面的熟悉程度也变高，也就能够更加轻松地感受车子的操控是否好了。博瑞的方向盘手感很亲肤，用起来也很容易，就是操控简易便利吧，主要还是转向的时候角度很精准。
而博瑞的动力也是在线，题主还提到油耗问题，路况不好的时候7.8左右的油耗，苦况好就会更省油了，这个合理推测，因为博瑞的发动机是很轻的，设计也相对环保。
空间表现也是比较突出，不大不小，我个人觉得很适用，喜欢这辆车。前后排的座椅空间很宽敞，坐上去还能有活动空间。
吉利发动机和变速箱如何，你可以通过观察吉利系列汽车的油耗就可以看出来!同级别同类型汽车，吉利油耗不占据优势!现阶段国产车三大件质量基本稳定，不会出现问题。油耗因为咖啡法则的限制，正在逐步降低中!尤其吉利，开启三缸机时代!采用三缸机＋48v轻混，博瑞百公里油耗直接降低2升以上!博瑞唯一的缺点就是油耗高，这次终于摘掉了油耗高的帽子!但是很明显技术是沃尔沃的!
关于发动机:吉利拿的出手的就是JLE-4G18TD纯粹自主研发!“中国心”2015年度十佳发动机中吉利的4G18入选，第一代4G18发动机搭载博瑞上面。这台发动机指标可以和大众EA888对标，数据完全不输EA888，甚至功率还要高上几瓦!技术上采用缸内直喷、涡轮增压、连续可变正时气门、充钠气门、独立点火器、不仅技术不输主流发动机，而且还匹配了双平衡轴，可以更好的消除震动、噪音、运转起来也更平稳!
关于变速箱，手动档基本没有难度，而自动档则是变速箱中难度最大的!吉利研制发动机的同时也没有忘记开发变速箱。最早研制出3AT变速箱(2005年自由舰采用过)，后来研发4AT变速箱，到最后干脆收购了DSI变速箱，于是有了吉利的6AT!但是这台6AT表现很一般，和主流变速器还有一点差距!
以至于后来吉利干脆把DSI转手卖掉了！而旗下的车型逐步开始外购主流自动变速器，DSI的6速变速器也开始慢慢的被边缘化!而双离合变速箱基本和其他厂家差不多，双离合变速箱大众领跑的，没有任何技术壁垒。所以大家都一起生产，质量也都差不多!高端车采用的双离合变速器质量更可靠一些。最近爱信变速器开始和国内众多厂商合资生产自动变速器，吉利也是合作者之一!目前看自动变速器也快走到了生命的尽头，爱信也是抓紧机会利用手里的技术换更多的钱!
博瑞核心主打的这款带有缸内直喷的1.8T发动机。虽然从数据上看，吉利博瑞这款1.8T GDI涡轮增压直喷发动机已经与大众的EA888等1.8T发动机动力处于相当水平，但把这款发动机放在博瑞这样一辆整备质量1.7吨的车上，其动力表现就没有其快背式的造型那么动感了。再加上其匹配的这款6速手自一体变速箱（后面详细介绍）换挡平顺性不错，其加速就会给人一种平稳线性的感觉，并不会有强烈的推背感和冲击感。
优点：大气的外观是这一款车的亮点，另外的话就是空间适合一家人出游，都不会感觉到拥挤。
缺点：油耗比想象的高，前脸和车灯有待改善太大小区不好停车，洗车费劲
外观：霸气硬派，高大好看
内饰：内饰虽然谈不上豪华，但是我觉得有用心思，这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分
空间：大都无法形容它，应该称之为广阔。
配置：我装了更好用得倒车影像和雷达的，方便女司机哈哈哈
动力：瞬间启动动力不错，在市区感觉比纯电车还要灵活多了去，操控不是盖的了，满意了。
操控：还行吧，肯定没有更高级车的好，，但是感觉已经是运动风的标杆水平。
油耗：一定要匀速，不然油耗是涨的比较多的，不然平时感觉还是挺省油的
舒适：我能接受。轮子也。，小坑小路牙过滤的舒服。
优点：外观犀利，非常有特色。外观非常运动，但又不是那种张扬到让人觉得另类的感觉，在这个汽车普遍同质化，套娃脸的时代，你一眼就能分辨出这就是你的爱车。很对年轻人的口味
缺点：车漆胶薄，何时起车企都爱弄这样啦，新车看到这样在，真是容易心痛
外观：外观上设计很出彩，个性而不另类，运动又不失大气。线条柔和，造型却硬朗。我老婆一眼就看中了
内饰：内饰设计，仁者见仁吧。内饰最大的好处是很方面，使用很顺手，不用人去适应车
空间：空间较大，而且实在，同级车里排在第一阵营。我习惯于把驾驶座调到B柱，这样主驾座就很靠后了，但后排空间依然没有压力，
配置：经济实惠，可靠省心是最关键的，配置我倒不太关注。
动力：作为家用车，动力是够用的。发动机与变速箱匹配良好，顿挫非常微小。
操控：实际提速不慢。制动能力很线性，典型特色。前半段较软，容易控制，后半段减速明显，是典型舒适性的调校
油耗：我车已经跑了500多公里，城市路况占1/3.油耗一直在表显7.5，实际7.6的水平，我非常满意
舒适：内部空间大，座椅厚实，承托力强，无论驾驶员还是乘客，都能保证长途乘坐的舒适性。
优点：动力充沛
缺点：大的版块接缝间隙不均匀，防尘效果不理想，后门关门难关严实，其他的小毛病自己已解决，就不在赘述了，毕竟有个词叫缺陷美，太完美的东西只能克隆。
外观：外观大气，线条流畅，大灯组合很有特点。
内饰：整体还是不错，内饰也比较丰富。。要是内饰全是软的就更好了。仪表中控：仪表，简单而清晰，一目了然，特别适合我这样的新手，开着特别有信心。异味异响：新车异味有点大，不过开几天就好多了。还能接受。异响不是很多，就是烂路声音有点刺耳。
空间：乘坐空间宽敞；后备箱稍小，储物格少
配置：总体感觉车价偏高了，除了相信品牌的口碑以及配置的全面到位，这价格有点略高，不过买了都，感觉还是值的。
动力：第一辆车，也没咋开过别的车。不好谈什么。给油就走，能够明显感觉到车子利索了。转速不超两千，我没觉得在市区开车就比别人的车慢，个别出租车除外（他们那不是自己的车不心疼）。
操控：操控简单车很好开，减chen有点硬，可能城市越野都这样吧！
油耗：还好.但也不是很省油，8个左右
舒适：坐着很舒服还带电动调节！车内噪音不大！满意
优点：静音效果很好，我是2.4舒适胎噪有点大，其他还不错，车开起来很稳，动力足够红绿灯起步很快，1档升2档有顿挫。
缺点：油耗咯，还用说，目前表显10个，右前悬挂过烂路咚咚咚响。机械助力方向盘单手操作感觉稍微有点重。
外观：这个不用多说，最美国产车称号不是白给的。大溜背很漂亮。
内饰：内饰做工还不错，基本上软材料居多。看起来很高档。
空间：空间很大，后排座瘦子可以座4个人。没有拥挤感。
配置：13万买这些配置，这么大空间，说实话如果没发现博瑞，基本上合资品牌想都不用想。根本不可能。
动力：我开车比较温柔，不急加速，动力当然足够，起步基本上很快。油门稍微踏下去3分之一速度就70以上了。
操控：方向还可以吧，毕竟跑的不多。
油耗：目前不是很清楚，不过我一年也跑不了多少，最多就一万多一点，一年也就比A级车多花2000多块钱。还是能接受。提车时19.9 现在表显10个，平均速度21.一箱油都还没跑完。等跑长点路程再来追加。
舒适：隔音效果很不错，发动机声音几乎很小。就是胎噪有点大。坐着很舒服。
优点：外形、空间、用料、做工在这个价位里非常不错了
缺点：右侧车门和仪表台镀铬装饰未对齐，估计是设计问题修改影响大，否则也不会生产了这么久还没解决；
外观：漂亮，不太喜欢前中网的水波纹设计，个人觉得不好看，好在质感还不错；
内饰：整体做工不错，用料较好，按键手感较好，但天窗按键感觉比较松动；
空间：车内空间大，尾箱开口较小，不便放大件行李；
配置：性价比高；抛开品牌以及还未知的耐久性，是非常非常高性价比的车型，实际体验后一定会有这样的感受；
动力：够用
操控：操控性较好，不感觉松散，指向性也不错，开着比较有信心；
油耗：2.4排量相比小排量发动机油耗要高不少，仪表显示油耗低于实际油耗；
舒适：隔音还不错，座椅稍硬；
优点：内饰真心不错，空间大，用料足。
缺点：油耗真心有点高，装配水平有待提高！
外观：骚，真的很骚，我喜欢博瑞的屁股，对中网确实无爱，不过我老婆说好看。
内饰：用料都不错，工艺上再改进一些做的精致些就好了！
空间：空间真不错，后面坐三成年人也不会觉得特挤！后备箱要是真做成掀背的就更好了。
配置：129800买这车，值！
动力：舍得踩油门动力还是蛮来丝的。
操控：一般，液压助力有点重。
油耗：油耗略高，不过在接受范围内。太在意油钱就别选博瑞了。
舒适：别的都不错；就是觉得后悬再软一点点就完美了。
优点：动力的匹配成熟度，驾驶的质感，都在逐步和合资品牌缩小差距
缺点：做工有点点粗糙吧，装配有点粗心，中控那里缝隙好大呢。
外观：外观霸气，走在路上回头率也是不错的黑色车很稳重有内涵
内饰：用料也就那样子吧，做工真心差点没有用心在内饰方面下功夫
空间：整体空间足够大不用说的
配置：油耗能接受，就配置来说足够秒杀合资车
动力：加速一般，发动机力量不错起步感觉有点点肉，但是习惯了开起来动力家用还是足够的。
操控：动力系统仍旧是中国品牌需要抓紧提升的
油耗：油耗还可以接受啦毕竟还没有出磨合期就有这个表现还是可以的。
舒适：自我感觉的话舒适性就一般般，噪音控制不是很好
优点：和吉利之前的产品以及同级别中国品牌比，确实是不错
缺点：挺好，买到了什么都好。
外观：没有浮夸的结构和没有超前的线条，看上去稳重大气
内饰：内饰挺满意的，用料厚道，做工细致，设计方面也做的很好
空间：空间满意，对于我们家来说是比较充足的。
配置：配置的话还好，功能挺多的，像天窗，定速巡航、倒车影像等都有了。
动力：加速还可以，满载动力也能加速起来，绝大部分路段完美应对。
操控：指哪打哪的，方向盘不重，轻松驾驭，转弯半径也不大，过弯侧倾力小
油耗：典型的小马拉大车，反正油耗不会低
舒适：舒适性确实不错，不会让人失望，家人都喜欢坐。
优点：当然是性价比了，优秀的三大件:技术领先发动机，好用耐操变速箱，独特的地盘调校；大量软质材料内饰的应用，璀璨的大灯
缺点：座椅不是皮的，没有倒车视频，出厂雨刷垃圾
外观：很时尚，时尚的来又带有个性很棒
内饰：年轻人嘛，我就喜欢简洁一点的
标签：油耗 吉利 空间