指导价14.58万起，上汽大通MAXUS G10表现如何？
上汽大通MAXUS G10(图片|配置|询价)定位是一台国产品牌中型MPV车型，那么通过笔者的一段时间驾驶感受下来，对这台车的表现也有了一个比较深入的了解，本次笔者驾驶的车型为上汽大通MAXUS G10 2022款 2.0T汽油 自动智享版 7座，接下来就由笔者带来这一期的试车分享。
首先价格层面这台车官方指导价为15.78万，我们山西地区优惠5000元，那么优惠后的裸车价即为15.28万、接下来首先是购置税13522元，保险费用（交强险1100元，商业险4267元），车船使用税360元，上牌费500元，最终全款购买这台上汽大通MAXUS G10需要花费17.25万。
接下来笔者从车头部分开始聊起，首先车头部分采用三根镀铬饰条贯穿的前进气格栅，中间镶嵌着车标，搭配两侧卤素大灯，整个车头看起来足够大气。
车身侧面笔者首先看到这台车采用侧滑门设计，车门中部一根上扬的腰线贯穿，下方黑色包围搭配17英寸轮毂，整个车身侧面看起来还算协调。
车尾部分上方一个小尾翼中间镶嵌着高位刹车灯。中间依旧是车标，搭配两侧后尾灯组，下方排气系统方面采用隐藏式排气，整个车尾看起来依旧很耐看。
接下来笔者进入到车内，首先来说一下内饰部分，这台车中控台上方采用大面积搪塑材料包裹，仪表台部分采用一块机械仪表搭配塑料材质的多功能方向盘。中间没有屏幕只有一个收音机，整个内饰看起来就很一般了。
座椅方面这台车采用织物座椅，整个座椅看起来一般但坐上去还是比较舒适。接下来笔者把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高178cm，体重69kg），前排头部空间1拳零4指。接下来把第二排腿部空间调整到刚好2拳，接下来进入第三排腿部空间1拳零4指，头部空间1拳零2指，整个空间表现较大。
这台车搭载着一台2.0T涡轮增压发动机匹配一台8AT变速箱。最大功率165kW（224Ps），峰值扭矩350N·m。这套动力总成就日常家用代步或者高速通勤完全ok，但市区提速偏慢。底盘方面这台车采用前麦弗逊后整体桥式非独立悬挂，整体调教市区代步舒适性一般。隔音静谧性方面做得一般，胎噪传递笔者感觉有点明显。油耗方面笔者实测这台车市区内百公里油耗为11.6L。
上汽大通MAXUS G10的表现笔者也说得差不多了，最后对这台车进行总结，首先笔者认为这台车性价比高而且乘坐空间较大。那么大家感觉这台车如何？咱们评论区见。
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