新一代大众高尔夫R全球首发 ♂
新一代大众高尔夫R全球首发
大众高尔夫这个车性价比高，选择性强，值得购买。
这期给大家带来的分享是《为什么说大众高尔夫是“A级车性价比之王”》。对于这个问题，我作为大众高尔夫的车主，下面说说自己对大众高尔夫这款车的看法和观点，希望能给关注大众高尔夫的朋友带来帮助，我的观点如下：
最满意的地方就是高尔夫的操控和外观颜值吧，之前看了别克威朗和福特福克斯还有昂克赛拉，最后在我的仔细的琢磨下还是选择了高尔夫，一台能让我一眼就喜欢的外观同样也是一种情怀吧，高尔夫内饰的做工算的上是中规中矩的，方向盘非常的小巧玲珑！
空间和舒适性方面，高尔夫的空间还算可以吧，一家人坐进去没有多大的影响，总体来说还是可以的啦，后备箱的空间还是可以的出趟远门的话放一些常用的东西就可以啦。高尔夫舒适版的舒适性还是可以的能摸到的部位都是软皮包裹的，过减速带也不像别人说的那么夸张说硬的不得了，可能我没有开过其它高端车的原因吧！能在接受的范围内。
动力我之前也了解过1.6L的动力也知道起步肉我能接受，只要不激烈驾驶的话还是能接受的，高速的表现还是很满意的提速杠杠的，随便就是120码。不过开空调的话动力就有点力不从心了，会减弱一点的，特殊路段没有试过我们这里没有乡间小路了。底盘的悬挂还可以，没有那种很硬的感觉吧，刹车的表现很好没有虚位，现在的大灯仪表都是要开大灯之后仪表灯才亮的。
油耗表现方面，油耗的话我之前从4S店提车自己和我老婆一起开回家的，从原来的19.6个油跑到家7.6个油，还跑了一趟高速5.5个油已经很满意了，希望后期油耗还可以再降低一点。
外观和内饰方面，外观真的不用说了其它的两厢车跟高尔夫真的没法比的，比如奥迪A1，起亚，现代，昂克赛拉，威朗我怎么越看越丑呢。看不惯感觉其它车的轮毂黑黑的像是铸铁的不牢固的样子。内饰的话能摸到的地方都是软皮质包裹的，座椅也还可以的，就是反人类的座椅调节让我无法接受的地方，还是手动旋钮调节的，还是用用吧，换一套电动的座椅好贵的，真心不舍得换。
总之，高尔夫的性价比都非常好高尔夫是继承了纯正的德国血统，一汽大众无论哪一款都是根据高尔夫拉长缩短加高降低得来的，每一辆一汽大众都有高尔夫的影子。我喜欢高尔夫一是因为它的操控性能。二是它的颜值。三是我对高尔夫的情怀。最后一点是最重要的，这个是我人生中的第一台车，我会好好爱护它的。
11月4日，高尔夫历史上的最强版本?-?全新一代?高尔夫R（MK8）正式发布。新车基于第八代高尔夫打造而来，造型上变化主要集中在前后包围处和排气布局方面，而动力部分搭载最新一代的EA888EVO4?IK3引擎，最大功率245kW（333PS），对比现款车型提升了20kW（27PS），0-100km/h仅为4.7s，并支持漂移模式。
外观上，全新高尔夫R整体设计延续了全新高尔夫，都采用了大众最新一代的家族式设计语言，而细节上，对比普通版高尔夫，换装了战斗气息更浓厚的运动包围，舍弃了此前的开放式进气格栅设计，而在车标附近还加入了标志性的Ｒ系列专属的蓝色装饰条，并延伸至两侧头灯组内。
侧面部分，新车换装了“刀锋”多幅运动轮毂，再加上那蓝色的刹车卡钳就证明了这不是一辆普通的高尔夫。此外，新车还有拥有比现款高尔夫R更低的离地间距（低了20mm），以实现更极致的操控和极限性能。而说到卡钳，新车拥有更强大的制动系统，更大/更宽的前盘，尺寸为358mm，宽度为33mm，还有一个更大的制动总泵和两活塞铝制前卡钳。
尾部上，新车同样与标准版大同小异，整体线条相对现款车型更加有立体感尾灯的轮廓相对现款车型更加犀利，且内部结构变得更加复杂。不过在下方，换装了带有扩散器的后包围，并装配了来自天蝎的双边共四出排气（光这套排气就令人高潮了！），证明其“R”的特殊身份。
内饰部分，新车在标准版高尔夫的基础上，将中控、车门等处饰板升级为疑似碳纤维材质；而座椅换装了带Nappa真皮包裹的半桶型运动座椅，并带有专属的R标识；同时新车还配有不锈钢踏板盖、带有专用R按钮的加热运动方向盘、带有R主题的数字仪表盘和10英寸信息娱乐系统。
动力布局，全新高尔夫R搭载EA888EVO4?IK3?2.0T涡轮增压引擎，预计最大输出功率为245kW（333PS），对比现款车型提升了20kW（27PS），峰值扭矩420N·m（增加了41N·m），支持VDM（Vehicle?Dynamics?Manager）的车辆动态控制系统、四轮驱动系统以及转矩矢量系统（有助于消除转向不足，并减小汽车的转弯半径），0-100km/h仅为4.7s，最高速度250km/h（电子限速）。
传动部分，新车匹配了新的七速双离合器变速箱（DSG），不过在北美地区还额外提供了手动变速箱选择（欧洲暂不提供）。此外，新车还具有改进的自适应阻尼系统、电子差速锁和可变比率转向系统；驾驶员可以从六种不同的驾驶模式中进行选择，包括舒适、运动、竞赛和个人驾驶。
值得一提的是，新车还加入了“专属（Special）”和“漂移（Drift）”两个全新模式，其中专属（Special）模式是针对纽博格林（Nurburgring）赛道进行优化，拥有比竞赛模式更柔和的阻力，以保持与道路的最大接触，这样有助于汽车应对“绿色地狱”的起伏表面。
而“漂移（Drift）”模式顾名思义，可以是新车进行漂移，其通过更改电子稳定性控制系统的参数并优化对全轮驱动系统的功率分配来做到这一点。
全新高尔夫R还得益于车辆动力学管理器，该管理器可以监视和优化汽车的各种系统和组件。大众汽车表示：“它可以计算出用于选择性车轮扭矩控制功能的最佳离合器控制，以进一步优化Golf?R的敏捷性和稳定性。它还有助于抵消过度转向和转向不足的情况。”
悬挂部分，新车配有全新的运动悬挂，带有更硬的弹簧和防倾杆；同时工程师还增加了轻巧的铝制副车架，并增加了前桥的负弯度，以实现更高的转弯速度以及更高的稳定性。
大众高尔夫这个车性价比高，选择性强，值得购买。
这期给大家带来的分享是《为什么说大众高尔夫是“A级车性价比之王”》。对于这个问题，我作为大众高尔夫的车主，下面说说自己对大众高尔夫这款车的看法和观点，希望能给关注大众高尔夫的朋友带来帮助，我的观点如下：
最满意的地方就是高尔夫的操控和外观颜值吧，之前看了别克威朗和福特福克斯还有昂克赛拉，最后在我的仔细的琢磨下还是选择了高尔夫，一台能让我一眼就喜欢的外观同样也是一种情怀吧，高尔夫内饰的做工算的上是中规中矩的，方向盘非常的小巧玲珑！
空间和舒适性方面，高尔夫的空间还算可以吧，一家人坐进去没有多大的影响，总体来说还是可以的啦，后备箱的空间还是可以的出趟远门的话放一些常用的东西就可以啦。高尔夫舒适版的舒适性还是可以的能摸到的部位都是软皮包裹的，过减速带也不像别人说的那么夸张说硬的不得了，可能我没有开过其它高端车的原因吧！能在接受的范围内。
动力我之前也了解过1.6L的动力也知道起步肉我能接受，只要不激烈驾驶的话还是能接受的，高速的表现还是很满意的提速杠杠的，随便就是120码。不过开空调的话动力就有点力不从心了，会减弱一点的，特殊路段没有试过我们这里没有乡间小路了。底盘的悬挂还可以，没有那种很硬的感觉吧，刹车的表现很好没有虚位，现在的大灯仪表都是要开大灯之后仪表灯才亮的。
油耗表现方面，油耗的话我之前从4S店提车自己和我老婆一起开回家的，从原来的19.6个油跑到家7.6个油，还跑了一趟高速5.5个油已经很满意了，希望后期油耗还可以再降低一点。
外观和内饰方面，外观真的不用说了其它的两厢车跟高尔夫真的没法比的，比如奥迪A1，起亚，现代，昂克赛拉，威朗我怎么越看越丑呢。看不惯感觉其它车的轮毂黑黑的像是铸铁的不牢固的样子。内饰的话能摸到的地方都是软皮质包裹的，座椅也还可以的，就是反人类的座椅调节让我无法接受的地方，还是手动旋钮调节的，还是用用吧，换一套电动的座椅好贵的，真心不舍得换。
总之，高尔夫的性价比都非常好高尔夫是继承了纯正的德国血统，一汽大众无论哪一款都是根据高尔夫拉长缩短加高降低得来的，每一辆一汽大众都有高尔夫的影子。我喜欢高尔夫一是因为它的操控性能。二是它的颜值。三是我对高尔夫的情怀。最后一点是最重要的，这个是我人生中的第一台车，我会好好爱护它的。
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新一代天籁(最近新一代天籁车如何) ♂
新一代天籁(最近新一代天籁车如何)“最近新一代天籁车如何？”
作为日产品牌的旗舰，新一代天籁是基于RidingCombort的研发概念，基于日产高端轿车D平台，国家先进技术将被仔细创建。它的设计与中国消费者独特的审美文化和消费的起源，通过欧洲汽车和日本汽车的固有边界突破，两者的优势在更高的技术水平上有机整合，以实现安全控制和精致舒适。完美的团结，在世界上建立了新的高端轿车的新高度。因此，新一代的天蝎座定位为“C-Send主流轿车”，“C”代表“Chinastream”，“中央流程”，“ridingCombort”，表明IT，研发基准，市场定位和市场定位和研究与开发概念。
新一代天籁继承了下一代天柱的时尚，优雅的设计思想。设计师使用“现代豪华＆relaxy”“作为设计理念，”直线设计“采用高空轿车，大胆采用现代奢侈品曲线设计，如锋利，现代意义上的联合头灯，正面造型造成的正面形状立体球形切割技术和平滑度的平滑度。在室内设计方面，设计师使用人性化曲线设计，并使用最精致的内部材料和生产过程。使用这些设计元素，使新一代天籁款式更加奢华，优雅，更具活力。
为了实现一流的驾驶舒适，新一代天籁的研发团队在静音性能和减震的两个方面倾注了更多的努力。工程师大胆地使用三维超静音发动机，通过360度噪声，吸音技术和高速风噪声弱化技术通过360度噪音，以及高速风噪声弱化技术，同时应用声音吸收隔音材料大面积，噪声通道区域和转移方向。在实现出色的减震性能方面，日产全球高端轿车D平台发挥了重要作用。D平台是NissanMotors，可以收集世界顶级技术。已经在4年内完成的高端轿车平台，该平台出生在这个平台上。大量新技术的应用使新一代蝎子的噪声分离能够达到豪华轿车的水平。
在操纵性能方面，新一代天籁通过了“第四代VQ发动机+CVT智能非固定速度系统铂组合”，也实现了良好的燃油经济性，同时完全执行精确控制。VQ发动机具有强大的力量，节省燃料环保连续14年。赢得了“第10发动机”的标题。与前一代相比，第四代VQ发动机已得到改善，而马力提高7.6％，扭矩增加5％。而CVT智能无级速度传输采用六速手动模式，采用ASC智能逻辑控制功能，它预定超过700个道路状况模式，可以监控道路和驱动器控制指令，提供最佳的换档比率。
根据原来的“Safetyshield安全障碍”概念的日产电机，新一代天籁采用最新的汽车安全技术，并在“信息安全”，“控制安全”和“影响安全”中建立了三重安全系统，这是司机和行人提供了最强大的安全性。它采用日产自身侧面机身结构设计，以及大量的高强度钢，构建“加固铁”UHSS超高刚体。新一代天籁390MPa或更高的刚性材料使用量超过60％，而同一水平的模型比例通常为50％或更低，特别是980MPa超级钢，在同一水平模型中，或者是第一次。值得一提的是，新一代天籁的制动垫使用日产专利高档高摩擦材料，不仅可以提高摩擦，而且还有效地减少了热衰减效果，随着ABS+EBD+BA系统，整体系统优秀性能表现。
新一代天籁推出了中国消费者的高端型号，“泰安·XV）”，包括2.5L，3.5L两位位移，体型比“Teana”略大，外观也有变化加入条纹前格栅和镀铬双排气管。它还配备了围绕音响系统的顶部Bose5.1ch，以及在同一情况下的第一个应用的超大双层全景窗口，为消费者提供更高水平的奢侈品享受。
日产日产旗舰世界开始中国
新一代天籁是坦达，日产的新替代模型。它是一辆全球汽车，汇集了世界顶级技术。
预览发展概念顶级技术结晶
新一代天籁以“骑行舒适”作为发展的概念，将享受光滑的驾驶乐趣和平稳，安静的舒适。
新一代天籁应用凝聚力顶级技术高级汽车平台-日产新开发D平台，该平台是由Altima，Maxima，Murano等开发的新平台，全球汽车现有平台，全面增强减震性能。静音性能，操纵性能和安全性能。
新一代天籁集成了7个主要技术亮点
-湃全全全佳十v
-智能CVT无级速度系统（具有6速手动模式）
-花费智能转向系统
-360度超级静音项目
-悬挂后的新多链路
-多层仿生座椅
-UHSS超级刚性身体
距离奢侈品领先的遥远领域
新一代天籁是由“天柱”和“天柱？杜克”两个系列型号，2.0L和2.5L，2.5L和3.5L每两个位移。天蝎座？Duke系列配备Bose5.1ch音频，全景天窗，以及中高端轿车的豪华基准位置。
最新报价
200JK豪华版1700万-19.98亿7月19日20,000
发动机：L4位移：2.0马力：136变速箱：4AT|经销商Quote|图片|配置|对比
200JK豪华天窗1760万-2068万7月19日20,000
发动机：L4位移：2.0马力：136变速箱：4AT|经销商Quote|图片|配置|对比
230JK-S舒适1838万-21.38万7月19日20,000
发动机：V6位移：2.3马力：173变速箱：4AT|经销商Quote|图片|配置|对比
230JK-S舒适的天窗1898万-21.98亿7月19日20,000
发动机：V6位移：2.3马力：173变速箱：4AT|经销商Quote|图片|配置|对比
俞230JK豪华版19.88万-238万7月19日
发动机：V6位移：2.3马力：173变速箱：4AT|经销商Quote|图片|配置|对比
皇家230JK豪华天窗240万-23.98亿7月19日
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皇家230JM-S技术版本2183万-25.68万七月000,000
发动机：V6位移：2.3马力：173变速箱：4AT|经销商Quote|图片|配置|对比
皇家230JM高级版2498万-28.98亿7月19日
发动机：V6位移：2.3马力：173变速箱：4AT|经销商Quote|图片|配置|对比
皇家350JM-VIP旗舰旗舰30.98万-34.98亿七月000,000
好的。天空的声音是优越的，日本生产的汽车是耐用的！行
外观比上一代更好！最关键的是添加内部！并使用新的发动机！这是一个更经济的油！力量更强大！不，我看到HRV击中了天空，天柱击中了大坑，HRV没什么。哥们，你说35篇第一个答案可以得到2分，完整，非常好！
“新一代天籁10技术亮点”
声音确定，静音效果，一键启动，全景天窗。我不知道如何突然。
4因为新天柱的销量是2，空间很大
2.CVT齿轮箱稳定的油
3.加速平滑度.vq发动机功率就足够了
6.安全性高
7.内饰是温暖舒适的
8.配置更高的级别
9.卓越的品质。优雅的外观
5.5领先版本
然后我会说这个版本的10个功能。
1.舒服的你好！
1.优秀2.空间3，内部4，VTC变速箱5，全景天窗6，音频7，电源8配置丰富9，安全10不知道！
标签：新一代 大众 可以 还是 发动机