路虎发现5车主真实评价（家里要买车，准备买路虎发现5，请问这车怎么样） ♂
路虎发现5车主真实评价（家里要买车，准备买路虎发现5，请问这车怎么样）- 家里要买车，准备买路虎发现5，请问这车怎么样
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时至今日，仍然有部分消费者接受不了发现5的外形，但从性价比角度考虑，发现 5的吸引力还是相当大的，毕竟起售价已下探至49万元。
进入正题，路虎发现五主要有欧版和加版两种规格，其中欧版以柴油版为主，并提供2.0T车型，门槛比加版车型更低；加版的汽油版车型选择更多，配置也更加丰富，下面我们就来看看各种版本的发现五具体有什么区别。
下文中涉及价格来自于经销商实时报价，实际价格以购车当天为准。
2018款路虎发现五基本配置：
2018款路虎发现五总共有三种动力组合，包括3.0T V6 汽油发动机和3.0T V6柴油发动机及2.0T L4柴油发动机，传动部分均搭载8AT变速箱，整个车系价格跨度达30万，起售价格最低在49万元左右，相比发现4亲民了不少。
2018款加版 路虎发现五3.0TSi6 SE配置：
作为汽油入门版，加版SE的配置并不低，带有7座舒适包、寒冷气候包以及科技辅助包。19寸轮毂、全景天窗、脚感电尾门等都是标准配置，寒冷气候包的向盘加热、前后座椅加热及大灯清洗加热则对相当体贴，整体性价比不错。
2018款加版 路虎发现五3.0TSi6?HSE配置：
HSE在SE的基础上增加了20寸轮毂、前后雾灯、自动折叠加热后视镜、380瓦音响、10寸中控大屏以及主动制动系统。但相比于最小15万元的差价来说，HSE的性价比不如SE，由于提供5座和7座版本，HSE售价区间在69.00-72.00万元，5座车型缺少7座舒适包。
2018款加版 路虎发现五3.0TSi6 HSE Luxury配置:
HSE Luxury是汽油版的顶配车型，整体表现相当强大，包括21寸轮毂、全尺寸备胎、825高级音响、加热挡风玻璃，越野加强包、豪华气候舒适包以及远程智能折叠包，对品质感有追求的朋友可以入手。
2018款加版 路虎发现五3.0TSi6?首发限量版配置:
可以把首发限量版看作是次顶配车型，相比于HSE Luxury只是少了远程智能折叠包这一项选装包，售价便宜了2万元左右，整体定位较尴尬和鸡肋，毕竟都买到了这个份上，当然还是顶配的说服力足，尽管多出的折叠功能或许用不上。
此外，加版还有两款柴油3.0T TD的HSE和HSE Luxury版，售价分别为77.00和93.00万元，主要配置和汽油版相同，市场少量车源。
2018款欧版 路虎发现五3.0TSi6?SE配置:
欧规车型和加版最大的区别在于，加版车型全系标配了寒冷气候包，而欧版车型则没有，相比于加版来说，欧版SE车型60.00万元的售价有些膨胀。
2018款欧版 路虎发现五3.0TSi6?HSE配置:
欧规HSE虽然在配置上更丰富，前后排座椅加热、14向电动座椅调节、四区空调、20寸轮毂、越野包、后排娱乐系统等都有配备，但76.50万元的售价和配置更高的加版首发限量相当接近，比较尴尬。
2018款欧版 路虎发现五2.0TTD4?S配置:
接下来是柴油版车型，作为全系最入门的版本，2.0T的配置比较寒酸，主要有19寸轮毂、卤素大灯、一代地形系统、加热前挡风玻璃等，其最大的意义就是进一步降低门槛。
同时，2.0T柴油发动机还有SE、HSE车型提供，售价分别为52.5万元和56万元，整体配置与3.0T汽油版相同，HSE的性价比最高。
2018款欧版 路虎发现五3.0TTD6?首发限量版配置:
目前这款车车源较少，配置程度应该是欧版车型中最高的一款车型，售价高达82.00万元。配备有22寸轮毂、熏黑套件、英国之宝音响、限量版内饰条纹以及小牛皮座椅等。在舒适性以及视觉效果有了很大的提升，定位介于加版的两款柴油车型之间。
另外，欧规还有一款3.0T TD6 HSE，售价在77.5万元左右，配置和汽油版HSE车型保持一致
内容概述：
2.0T-版本四驱系统特点
3.0S-版本的越野极限分析
路虎汽车的关键联想词应当「OFF-ROAD」越野，从老款发现到路虎卫士，两车都是翻山越岭的能手；然而新款却都换用了承载式笼式车身，理论上这种结构是不宜用于越野的，因为框架式结构的车架容易扭转变形，而车架又是汽车的核心。（四大总成均固定于车架）
所以不论是卫士还是?发现5，两车都感觉有些“娘化”了；但账面数据还算理想，数万牛米每度的抗扭强度还算理想，只是是否舍得拿去越野就要自己斟酌了，下面重点看一看发现5的四驱系统吧。
2.0T-普通四驱
发现5全系标配【全时四驱】系统，但是2.0T属于低标准选项；分动箱集成的是普通开放式差速器，能够实现的功能仅仅是为前后传动轴调整转速。
所谓的开放式差速其实很好理解，传动系统是通过变速箱将动力输入到分动箱，在通过与分动箱连接的前后传动轴分别为前后桥传动；最终通过前后桥各自的差速器为两侧车轮分动，那么究竟要如何差速呢？
「滚动阻力」是实现自动调整分动比例的基础，假设前轮压在冰面上，后轮在普通铺装路面；前后轮的摩擦系数差值会有十倍之高，此时前轮很滑则滚动阻力小，反之后轮摩擦力大则滚阻大。
车轮连接的是传动轴，所以车轮的滚阻就是传动轴的运行阻力；分动箱会将动力传递到传动轴上，再通过轴来二次传动。也就是说分动箱与传动轴存在“相互作用力”，这种互相的作用是“此强彼弱”甚至“此消彼长”的；说白了就是滚阻小则输出动力会比较轻松，动力就会更多或全部的传递到冰面上的前桥，后桥此时就无法获得动力了。
重点：想要越野必须保证前后桥获得的动力相同，比如前轮在冰面上仍旧可以获得50%的动力，后轮有理想的摩擦力也有50%的动力，车辆就能够被推动前行了。
但是发现5并没有能锁止分动箱差速器功能的「差速锁」，想要越野就显得不太现实了；虽然地形反馈系统比较特殊，配合电子限滑也能够一定程度的脱困——电子限滑指某一个或多个车轮打滑时，通过ESP系统为打滑车轮刹车，不打滑（滚阻大）的车轮就能推动车辆脱困了。然而限滑制动力并不是很强，单纯依靠这套系统的不是越野车，所以2.0T发现5是台不错的SUV。
3.0S-硬派四驱
升级点：
分动箱标配差速锁
提供后桥差速锁选装
差速“锁止”的是开放式差速器的分动功能，也就是以稳定的前后50:50的比例分配动力，这是保证越野的基础。
而驱动桥的差速锁则提升单轮脱困的能力，比如左后轮压在冰面上会打滑，右后轮压在铺装路面上不打滑；动力还是会“偷懒”的往左侧传动，至于电子限滑虽然能为左轮刹车，但如果效果真的会如何的话，为什么还要差速锁呢？锁止后两侧车轮获得的动力又会相同，此时有一个车轮接地即可脱困了。
这就是路虎发现5的真实水平，严格意义上只有假装落锁的3.0S版本才算越野车，而且是能够认可承载式车身也能越野才能这样评价。（个人不认同）
问题：捷豹路虎研发的英杰利发动机实际水平不好评价，捷豹与发现神行使用主力机型都比较弱，功率扭矩是不够高的；但发现5的2.0T真的不错，221kw/400N·m（1500~4000rpm）是非常高的标准，只是四驱系统又有些遗憾了。?3.0S（机械增压）选项可以说是很不理想，所谓的机械增压指增压器通过皮带与曲轴连接，在增压升扭的过程中，同时还会因压缩机本身的运行阻力，消耗掉曲轴的部分扭矩。而且曲轴的转速就是发动机的转速，以如此低的转速标准是无法实现理想增压效果，这种技术已经被主流车企淘汰了，双废气涡轮增压才是主流。那么这台机器的水平究竟如何呢？
最大功率250kw
最大扭矩450N·m（4500~5000rpm）
很显然这两主流的≤2.3T直列四缸机都不如，与≥2.5T-V6涡轮增压发动机相比要弱的多；所以发现5的两个版本都有突出的缺点和优点，综合性价比以66.98~83.78万的指导价分析当然很弱，这台车需要以「6/7折虎」的标准才能体现出竞争力吧。
本人是路虎的忠实粉丝，现在开的就是路虎发现5，觉得不错。首先是看好它的大空间，7座的，放倒第三排后面空间很大，可以带着我狗子出去玩，每次它都开心到不想下来。当然路虎发现5的实用性也很不错，动力挺好的，本人住郊区，每天进出都是山路，急速转弯的时候毫无压力。
配备的全地形反馈适应系统，提供了普通模式、草地/砂砾/雪地模式、泥泞/车辙模式、沙地模式、大岩石／圆石慢行模式五种不同驾驶模式，各种路况都不用担心，切换模式就可以了。而且它乘坐也很舒适，我和老婆都是高个子，坐小车总感觉很压抑，有时候感觉腿都伸不开。这款车的头部空间和腿部空间都很宽裕，我这个185的人坐上都觉得挺宽敞。
路虎发现5都有什么颜色 ♂
路虎发现5都有什么颜色
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- 2022款路虎发现大都会版5座夏朗德灰颜色好看吗
路虎发现5的颜色有喀尔巴阡灰、圣托里尼黑、夏朗德灰、大峪山谷铜棕、富士白、拜伦湾蓝、波托菲诺蓝、玉龙雪山白、硅谷银、纳米比亚橙、艾格峰灰和长野雪山银。以发现2021款360PSR-DynamicSE为例：其搭载8挡手自一体变速箱，油箱容积为90L，行李箱容积为258L。发现2021款360PSR-DynamicSE的车身类型为5门7座SUV，长宽高分别为4956mm、2073mm、1888mm，轴距为2923mm，发动机最大马力为360匹，最大扭矩为500牛米，级别为中大型SUV。
路虎揽胜哪个颜色档次高，黑颜色的，路虎揽胜比较常见的就是黑色和白色了，黑色相对来说会显得更加霸气一些，因为大车都是比较适合用黑色的，更有商务气息，而且也更加霸气，而白色的话，会显得更加时尚一些，所以一般男性更适合选择黑色，女性可以考虑选择白色的揽胜。。
发现神行车身哪个颜色好看？贴悬浮顶、撞顶还是常规顶？麻烦车友们指点一二。发现神行车身哪个颜色好看？贴悬浮顶、撞顶还是常规顶？麻烦车友们指点一二。 红色，骚性。黑色，稳重。蓝色，优雅。俺也在纠结 我真的纠结了，到底是凯棕好看还是棕金好看？ 黑色怕死掉，其他都一样，本来车就小，再来黑色显得车太太太小了！ 就是没说我考虑的斯科舍灰和凯库拉灰 主要还是看个人喜欢，如果是我直接黑色 个人觉得舍灰好看，蓝太鲜了，内饰还是黑色耐看些。 肯定科里斯灰！我为了他等了3个多月了。家里有台白色macan，很容易脏。 斯科舍灰好看，我如果不选白色就选了这个，相信我的审美 我的是SE玉龙白（金属漆），阳光下看起来有点点蓝，听好看的。路上看见对比下，其实黑色也挺好看的，如果把轮毂弄成黑的更爽。 必须粽金啊，个人感觉发神里看起来最有档次的颜色了 黑色霸气是霸气就是怕会不会显小然后就没那么霸气了 全黑色比较霸气，红色可以女性，橙色比较年轻化 我选的不是金属漆的富士白，因为有现车 黑色一点都不显小，我就是黑色，都说比白色好看 这个颜色自己喜欢哪个就选哪个好了。白色，安全色，不难看，也不惊艳。黑色霸气点，适合男人开。 黑色，白色，银色这些都是比较主流而且相对来说比较保值的颜色了。如果女生子开，弄个红色什么的也挺不错的。年轻人，白色比较适合吧老板或者年龄大一点的，可以买黑色，白色吧 其他款黑色好看，酷黑撞顶的凯棕好看 我的还没到呢店里没有现车，据销售说要到月中吧 @2019
路虎发现5白色的车子个人认为还是相对大气一些的，不过白色好看与否关键还是在于您自己是否喜欢，毕竟每个人对车子颜色喜好都可能存在差别。
发一个提车作业，19年10月份提车20款才刚上市我就买了也算是小白鼠吧现在，跑了7000公里了发一下感受吧！?第一次出问题是刚买车800公里发动机故障灯亮去4S检测说节温器故障很闹心反复跑了4S点10几次，修了好多次该换的也换了该升级的也升级了还是解决不了，因为这个问题当时想到了退车可是3包法保护4S维权太难，好像是国6的通病2.0都有这个问题历经坎坷终于厂家重视修好了?第二次节温器故障的刚解决又把我扔路上了，那个闹心啊频繁出现问题，这次是直接打不着火无奈只好叫拖车拖回4S店，经过检测是电瓶虚连亏电，这个也是通病都让我赶上了虽让咱刚上市就提车呢。第一次修了没解决问题第二次又把我扔路上，应证了那句话修不好的路虎，不是在修车就是在修车的路上，新车就这样很闹心。?新车坎坷的经历就这些了。现在来说问题都解决掉就这两个问题，现在跑了7000公里除了出现过几次黑屏或者全车没声音锁车重启就好了也不是啥大事开起来还是很不错的值得入手。?说说用车感受，空气悬挂的加持开起来忽忽悠悠很舒服，我喜欢底盘升到最高开起来霸气一览众山小，发现5亮点就是高高的坐姿很霸气长途也不累，油耗比较高我是2.0的经常市区跑16个油吧平均时速30之内比较慢短距离行驶油耗高的原因。?一开始准备买3.0，都说2.0小马拉大车但是看到灰色白内的2.0T心动了配色很好看，3.0没有灰色白内定制需要很长时间，试驾了一下2.0没想到除了刚起步有点肉跑起来加速很快市区跑我感觉比3.0动力来的更快3.0加速延迟挺大，我也不越野干脆就2.0了保养还便宜?下面上图如果看到我这个配色你还不心动说明你真不适合买发现5，我觉得我这个配色是发现5中最帅的配色，如果刚上市就这样估计销量也能好点吧。
销售给我拍的车。，刚到就给我打电话来提车了
新车就是好
白色内饰远看很漂亮有点揽胜的感觉，近看细节就差点意识了，毕竟便宜一半忍了
这大屁股越看越喜欢
准备交车仪式
4S提供的午餐，还有个大鸡腿。
准备交车了
检查一下
跑了12公里还是比较新的
喜庆喜庆，一朵大红花
刚贴好膜晒晒，好不好看你说了算
发动机故障灯亮拍的照片，坎坷的维修之路
车库门口拍一张，原厂撞色车顶买车就这样，4S还让我加了五千块是不是被坑了
媳妇拍的车钥匙借用一下，现在问题都解决了，没啥大毛病都是些小问题不去想，这车开起来的感觉我还是很满意的，选择它不后悔，不过买车也看脸路虎就是电子元件毛病多，谁让人家功能多呢，反正还是那句话自己喜欢就行。
祝福往后幸运常伴！
好看。
2022款路虎发现大都会版5座的夏朗德灰豪华金属漆外观颜色也很霸气，车身上精心打造的专属带“M”字样金属迎宾饰板、黑色牌照饰板、亮阿特拉斯中网格栅、银色前后下护板等等都说明这款车是在认真做细节的。
路虎(LandRover)全球知名英国汽车品牌，路虎官方网站为您提供最新路虎车型及报价信息。邀您一同领略揽胜，揽胜运动版，星脉，极光，发现。
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路虎发现6最新消息（新款路虎发现来袭，符合国六标准，配V6引擎散发豪车气质） ♂
路虎发现6最新消息（新款路虎发现来袭，符合国六标准，配V6引擎散发豪车气质）- 新款路虎发现来袭，符合国六标准，配V6引擎散发豪车气质
- 欧版2021款路虎发现将采用轻混动力六缸发动机
- 路虎新发现si6什么意思,和其它版本有什么区别,请详细说明，谢谢
- 普拉多停售，怎么看国六成为硬派SUV的最大冲击
说到路虎汽车相信大家都不陌生吧，作为知名豪车品牌，原本在华市场有着很高地位，旗下产品定位高端售价不菲，却也一度吸引众多车迷前来抢购。只是现在受到较为强烈的市场冲击，路虎品牌定位较高姿态高傲，这也使其市场受到较大限制。
现在路虎品牌为了争夺市场，也不得不放低姿态来吸引更多消费者，现在该品牌旗下产品拥有较大优惠幅度，这无疑为其增添不少市场魅力。作为路虎旗下经典车型，实力品质自然是很不错的，新款路虎发现来袭，颜值霸气配置高端丰富，配备V6引擎符合国六，充满豪车韵味，谁能不为其心动呢？
新车外观还是熟悉的路虎味道，整体造型看着非常霸气，前脸配备贯穿式进气格栅，波浪式镀铬饰条构成中网，与两侧大灯组搭配拉宽前脸视觉效果。车头线条较为圆润，看着更饱满帅气。侧面腰身也用简洁式线条勾勒，配备凌厉贯穿式腰线，增添不少运动化氛围。
内饰方面依旧保留简约式设计风格，但由于售价大幅下滑，所以在用料方面也不如以往那么高档，减少诸多烤漆面板，档次感下滑，但好在做工还是很精致，所以逼格倒也不低。?配置方面还是很丰富，像多功能方向盘、液晶仪表盘和中控大屏等，基本都很齐全，而且还增加不少实体按键，所以实用性有明显提升。
2020款路虎发现三围尺寸颇为修长，它的长宽高分别是4956毫米，2073毫米，1888毫米，再加上2923毫米的轴距，将内部空间打造得极其宽敞，对喜欢大空间车型的国内消费者来说非常友好。动力搭载2.0L涡轮增压发动机和3.0L机械增压发动机，最大马力分别为300匹和340匹，峰值扭矩为400N?m和450N?m，匹配8挡手自一体变速箱，符合国6排放标准。大家喜欢吗？
《吾爱汽车》报道，欧洲版的?路虎发现最近推出了2021版的改款车型。新的改款路虎发现遵循了捷豹路虎其他换代车型的相同策略，其特点是小规模的设计修改、增加科技配置以及升级最新和更省油的动力系统。
新的改款发现车型在外观方面更换了全新的LED大灯和新的尾灯，以及新的保险杠，并且增加了新的R-Dynamic装饰件，带来了一系列独特的内外部设计元素。
2021款的7座版发现在内饰方面的变化亮点是采用了最新的Pivi?Pro信息娱乐系统，该系统安装在重新设计的仪表板上，通过更大的11.4英寸触摸屏显示屏进行操作。路虎声称，新的信息娱乐系统比以前的系统响应速度快得多，这得益于内置的备用电池等功能，它缩短了启动时间，同时界面更直观。该系统还提供了在线更新的Apple?CarPlay和Android?Auto，并可与可配置的12.3英寸数字仪表盘相结合。其他新的座舱功能还包括采用PM2.5空气过滤技术的座舱空气离子化技术、采用信号增强技术的无线充电以及全新外观的方向盘和换档杆。
欧盟规格的车型将采用路虎最新系列的48伏轻度混合汽油和柴油发动机，包括三个新的3.0升六缸发动机选项：D250柴油机动力输出为249马力和570牛米的扭矩，D300柴油机动力输出300马力和650牛米的扭矩，而汽油机P360的动力输出为360马力和500牛米的峰值扭矩。
欧洲所有搭载六缸发动机的2021发现车型都将标配空气悬架，并配有自适应减振器。新款发现还可以选配第二代路虎全地形反馈适应系统。
发现4其实就是发现3的小改款，外观除中网、前保险杠、侧围前散热孔（类览胜）略有变化外和老款3基本一致，内饰变化集中在仪表台总成上，按钮分布和造型比较顺眼，一改中控台马桶形象，全地形系统改在排挡杆前方了，其他无二。
来到7月份，也就意味着多个省市已经正式提前实施国六排放标准了。作为最严格的排放标准，国六的到来对于空气、对于环境都会更加友好，对于车企技术发展也有一定的促进的作用。但不可否认的是，国六的降临也让一些车型正式退出了部分的省市市场。
其中大家反响最大的那就是来自丰田的普拉多车型了。作为一款经典的硬派SUV，普拉多凭借着出色的质量稳定性和强悍的越野能力，可谓是赢得了一众越野爱好者的好评。只是较为可惜的是，面对着国六排放标准，普拉多不论是国产版本还是平行进口版本，都已经难以达标了，所以在一些提前实施国六排放标准的城市，也就只能停售了。
但各位越野爱好者也不用灰心，因为在国内市场中，达到国六排放标准的硬派SUV并不在少数。所以接下来车神探就为大家推荐几款越野能力强悍、产品实力不俗，而且还达到国六排放标准的硬派SUV车型。
第一款要说的，就是来自哈弗的硬派中大型SUV——H9了。从消息来看，近日哈弗H9可谓是带来了极高的热度，原因就是即将上市的2020款哈弗H9正式发布了预售价格，预售价格区间为23.18万元-25.78万元。而要数新款H9最明显的变化，那就是其将达到国六排放标准了。毫无疑问，在同价位的细分市场中，新款H9的步伐是领先的。
产品力方面，新款H9相较于的老款的变化并不大，主要对H9前脸造型进行了调整、车内智能配置有所提升以及动力重新调校等等，而除此之外，新款H9的变化就并不算大了。外观依然威猛、霸气，内饰则依然是豪华、稳重风格为主，车内实用性、品质感都一直保持在极高的水准上。而且，L2级别的自动驾驶辅助系统、车载4G网络、智能网联系统的加持都确实让H9有着极高的智能程度，更符合智能化越来越高的趋势。
动力层面，就是2020款哈弗H9的提升重点了。哈弗H9全新搭载的都是2.0T汽油发动机，但动力数据得到全面提升，最大扭矩达到了385牛米，而传动系统方面则是采埃孚的8AT变速箱。另外动力系统最重要一点提升，那就是该动力系统已经达到国六排放标准了。当然了，作为一款口碑不俗的硬派SUV，非承载式车身、四驱系统以及强悍的前中后三把差速锁都没有缺席新款H9，十分值得期待。
奔驰G级，相信是不少男人的梦想。这除了与其高昂的售价有关以外，还离不开奔驰G级独特的形象特性。可以肯定的是，奔驰G级在路面上的回头率绝对不低于超级跑车等车款。那么来到最新款的奔驰G级上，其产品力提升更是明显，而且G级的产品实力也更加均衡和全面了。
说起G级的外观，其实大家的已经非常熟悉的。G级车系的硬朗、棱角分明的造型设计一直都没有太大调整，但如此经典的车身造型和阳刚气息，恰恰才是大家热爱G级的原因，像是圆形大灯、突出的转向灯、侧面防擦条以及机械感十足的开门质感等等都有所延续。至于内饰的变化，则可以算得上是脱胎换骨了，整体用料、氛围、配置都大幅提升，豪华感非常出色。可以说现时G级的内饰氛围，已经真正对得起其过百万的顶级SUV身价了。
G级在设计上的粗犷，同样延续到动力上，但并非指技术粗犷，而是其输出非常粗犷和暴力。要知道，G级全系搭载的都是4.0T V8发动机，可以喷发出421匹马力和610牛米，可以野蛮地把自重超两吨的奔驰G级仅用不足6秒就实现百公里加速。当然了，越野才是奔驰G的重头戏，3把差速锁、全时四驱、承载式车身等等都没有缺席，而且“盒子”般的造型还让G级有着极其出色的接近角、离去角以及离地间隙，越野能力无疑也是“杠杠的”。
相比起上述的哈弗H9和奔驰G级，在售的路虎发现其实算不上是硬派SUV，原因很简单，因为现款路虎发现的车身结构不是非承载式车身。但以路虎在SUV领域的造型，以及仍是非承载式车身的老款发现上所呈现出来的越野实力和越野口碑，新款发现的野外通过能力依然不容小视。
路虎发现6预计什么时间上市（路虎发现运动版大都会版将于6月10日上市 细节有所不同） ♂
路虎发现6预计什么时间上市（路虎发现运动版大都会版将于6月10日上市 细节有所不同）- 路虎发现运动版大都会版将于6月10日上市 细节有所不同
- 我想问一下路虎发现6何时上市
- 23款发现运动版什么时候上市
易车讯 近日，我们从路虎官方获悉，路虎发现运动版大都会版将于6月10日上市。新车预计会像发现大都会版一样，基本采用了现款车型的造型设计，但在细节方面有所不同，动力方面，新车将搭载2.0T发动机+48V轻混系统。
造型方面，新车预计将与现款车型保持一致，依旧保持比较时尚运动的造型设计，但在细节方面可能会有所不同，比如格栅配色、轮圈尺寸等，同时车辆的配置也可能会有所升级。
动力方面，新车将搭载2.0T发动机+48V轻混系统，预计车辆将配备高功率2.0T发动机，其中发动机最大功率为183kW，峰值扭矩365N·m。传动方面匹配的是9速手自一体变速箱。
根据易车App“热度榜”数据显示，路虎发现运动版位列排行榜第11名。如需更多数据，请到易车App查看。
目前路虎发现在售车型为发现5代，于2018年11月上市，关于发现6何时上市还没有明确的消息。
关于路虎发现5：
路虎发现5是路虎汽车生产的一款中大型suv，车身尺寸方面为4956*2073*1893mm，车身结构为5门7座。目前在售车型包含了2.0升四缸涡轮增压发动机和3.0升六缸机械增压发动机的两种动力系统共计5种车型。其中，2.0升版本为300马力，最大功率221kw，最大扭矩400N?m；3.0升版本为340力，最大功率250kw，最大扭矩450N?m。路虎发现5全系为四轮驱动形式，配备了一款8挡手自一体的变速箱。
外观方面，发现5较上一代而言，变化比较明显，车身整体变得圆润了一些，但保留了“阶梯式车顶”的设计。内饰方面，运用了最新的家族设计语言，大面积的软质材料向揽胜看齐，突出了英式豪华感。
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路虎发现discovery报价（路虎discovery2 多少钱） ♂
路虎发现discovery报价（路虎discovery2 多少钱）- 路虎discovery2 多少钱
- discovery属于什么档次
- 路虎new discovery sport 什么价格
- 路虎discovery hse多少钱
现在有卖的新车是discovery4（发现四）报价是70到120万，地方不同会有不同的加价提车discovery2现在卖的只有二手的，很少见，大多是02年左右的车，现在能卖二十万左右希望对你有帮助
中等。Discovery是路虎发现系列的一款车型，进口于路虎2009年推出的一款SUV，是一款较为中型豪华的SUV。Discovery由Land Rover品牌生产，一共有五代。
第一代在1989年推出；第二代在1998年推出，被称为II系列的更新；第三代在2004年推出，名为Discovery3，但以路虎LR3命名在北美上市；第四代在2009年推出，名为Discovery 4- Land Rover LR4，是针对在北美市场的Discovery4研发；第五代在20017年推出。
路虎的Discovery
是一个户外型汽车品牌，档次上可以说是比较中端的，价格区间在60-70万左右，现在路虎发现系列只有5款在售。
这是所有路虎车的价格，你参考下 极光：62.80-63.80万神行这2：39.80-59.80万揽胜行政版：149.80-339.80万第四代发现：69.80-118.80万揽胜运动版：92.80-183.80万卫士：74.80万
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