极氪001与小鹏P5相争，论智能驾驶还得看激光雷达

极氪001与小鹏P5相争，论智能驾驶还得看激光雷达

最近的新能源汽车不算平静，30万级别有极氪001这一重磅车型交付，成为车圈讨论的热门话题，20万级别也有新车，而且是新势力头部品牌小鹏汽车的第三款车型——定位家用车的小鹏P5，同样进入交付期。两款车本来没有什么交集，但极氪001开始交付后，却有用户反馈出大量问题，一时间口碑坍塌，评价降级。在智能方面，似乎20万级别的小鹏P5也不比30万的极氪001差。所以我这个极氪001的准车主就来试驾了小鹏P5，打算看看它们的实力差到底如何。

小鹏汽车P5最低售价：15.79万起图片参数配置询底价懂车分3.81懂车实测暂无车友圈1.7万车友热议二手车暂无

【图注：小鹏P5】

【图注：极氪001】

双激光雷达够大气，升级智能驾驶辅助

来到小鹏P5的4S店试驾，我一眼看到了前保险杠两侧的激光雷达，对于激光雷达我并不陌生，它成本颇高，同时效果也够好，可大幅提升智能汽车感知能力。纵观目前的新能源市场，搭载激光雷达的车型比如蔚来ET7和阿尔法S，售价已超过了40万，而小鹏P5 20W左右的售价可以称得上搭载激光雷达车型里面最亲民的一款。

激光雷达加持的小鹏P5，确实也实现了智能驾驶辅助的提升，带来了全新的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，它的智能导航辅助驾驶适用范围从高速/快速路扩展到了城市道路上。这样一来，小鹏P5就能根据导航路线辅助驾驶员行驶，红绿灯路口通行、城市路况定制化跟车、城市路况智能辅助超车等功能都能自主实现。这个功能会在后续根据各个城市的不同情况陆续上线，实话实说，我有点期待。另外，从这次试驾的情况来看，小鹏P5的智能驾驶辅助算法也很优秀，比如智能泊车，正常操作就很流畅，反应也比较快。

【图注：小鹏P5】

【图注：小鹏P5】

极氪001下本，传感器阵容丰富

看过小鹏P5的双激光雷达，实话实说，我心里是有点遗憾的，毕竟以极氪001的价位，完全可以配激光雷达，但它却没有。当然，极氪001的传感器阵容也很强大，15个摄像头和1个超长感知毫米波雷达，外加12个短距超声波雷达，在目前量产车中已是相当强的水平。

【图注：极氪001】

【图注：极氪001】

除此之外，一场试驾下来，小鹏P5的车机体验也带给我很大的惊喜，最大的感受就两个字“流畅”，不管是切换应用，还是智能语音，体验感都很不错，比较起极氪001车机的各种问题反馈而言，观感好了不少。还只要20万，实话实说，这样的性价比确实令人心动。