词语 天逸 什么意义？为什么不建议买天逸, ♂
词语 天逸 什么意义？为什么不建议买天逸,- 词语 天逸 什么意义
- 为什么不建议买天逸,
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- 15万购车预算，是选雪铁龙天逸C5还是日产逍客
- SUV天逸怎么样
- 想买辆车家用，雪铁龙天逸和马自达cx5选哪个好
- 标致雪铁龙今年将推6款新车，4款新能源车当道
- 2020成都车展｜东风雪铁龙天逸C5 PHEV正式上市 售价23.47万起
- 领克01、雪铁龙天逸、标致4008这三款SUV咋样
- 指导价23.87万元 东风雪铁龙天逸400THP旗舰型正式上市
1).天性放逸。《后汉书·郑孔荀传赞》：“北海天逸，音情顿挫。”(2).天然超绝。南朝梁慧皎《高僧传·译经·求那跋摩》：“跋摩神府自然，妙辩天逸。”【zdic.net汉典网】
天逸有以下缺点：
1、悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料。
2、头枕设计太低，开车都要低头。
3、驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了。
4、汽车启动时候前三十秒抖动明显。发动机噪音大。汽车方向盘开起来太重了，需要用大力气。
品牌历史
2017年9月18日，东风雪铁龙SUV天逸C5 AIRCROSS于上海上市，共6款车型。
2018年10月2日，巴黎车展上天逸C5 AIRCROSS其插电混动版C5 AIRCROSS HYBRID概念车首发亮相。
2019年，2020款天逸C5 AIRCROSS车型上市。
2020年7月24日，成都车展上，东风雪铁龙旗下插电式混动车型天逸C5 AIRCROSS推出天逸插混四驱SUV悦享型和天逸插混四驱SUV尊享型两款车型，上市天逸C5 Aircross C-Series潮享版。
冷门车型，保值率不怎么好，具体要看车况，二手市场价格大概在10-11w左右，具体价格得看车况。
有粉丝问：15万预算，是选雪铁龙天逸C5还是选日产逍客？这个问题想必很多人都有，毕竟疫情平稳后大家的购车欲望高涨，而15万预算说高不高、说低不低，符合多数人的购车心理价位。今天密探君就和大家聊聊这两款车的优劣。雪铁龙和日产，虽同属合资汽车阵营不过当今的地位相差甚远。法系车近年来销量表现越来越差，而且前不久雷诺的退市又蒙上了一层阴影，东风日产则刚好相反，5月份卖出了超9.7万辆，同比增长6.8%。买车从来不是一件简单的事情，除了观察车型产品力还要考虑品牌影响力，毕竟想要过几年换车的话，汽车品牌与二手车价格直接相关，从这点出发两车怎么选似乎有了答案。不过，天逸C5如果是款性价比不高的车型，大家也不会纠结了，那么这款小众SUV究竟有啥呢？首先外观颜值，的确天逸C5前脸充满了“个性”，或许法国人的浪漫咱欣赏不来，但整个前脸对称式的造型不会逼死强迫症。目前国人买车对外观的要求越来越高，小众化、超个性的设计风格势必会将消费者推向两极，要么喜欢要么不喜欢，不喜欢的话连看都不看，无形中限制了消费人群。雪铁龙天逸C5外观是槽点，能接受的话，其实其它方面还是不错的。比如价格，天逸C5指导价为：14.97-21.17万，因为品牌号召力差，不得不以价换量，目前终端有2万左右的让利。比如车身尺寸，天逸C5长宽高为：4510/1860/1705mm，轴距为2730mm，这个账面数据很夸张了宽度和高度超高同级的CRV而轴距更是超过大多数同级竞品。比如配置，入门版就有4气囊、ESP、胎压监测报警、手机互联、8英寸中控屏等，配置组合已经达到主流水平，再配合汽车终端价格那性价比就高了。动力上，雪铁龙天逸C5搭载1.6T+6AT和1.8T+8AT两套总成，最大输出170匹马力/211匹马力，峰值扭矩250牛米/300牛米，均满足国六排放。底盘采用了前麦弗逊后扭力梁式组合，而后扭力梁式悬挂同样是法系车的槽点，不要看到扭力梁就喷应该亲自试驾一下，相信试驾后会有不一样的感受。日产逍客就简单多了，这款SUV大家都熟悉，5月份更是卖出了13613台的好成绩。逍客为什么受到大家青睐呢？个人觉得性价比高，逍客官方指导价：15.49-18.59万，终端优惠也在2万左右，所以15万落地的话入门版逍客还能剩点。逍客现在受到大家欢迎，得益于这次的中期改款，外观变得更运动、犀利，内饰简洁、大方。逍客配置同样不俗，6个气囊、9英寸中控屏、ESP、手机互联、语音识别系统、胎压监测、导航、液晶仪表等。动力上，全系标配2.0L自吸+CVT总成，最大输出154匹马力，峰值扭矩204牛米，不算多出色但关键省油、耐造。雪铁龙天逸C5和日产逍客产品力都十分强悍，不过小众毕竟是小众，雪铁龙的品牌力已经不能跟日产相比了，三年、五年保值率上日产可以说完胜。
如果说有一辆车是法式浪漫的代表，那么SUV天逸便是挺合适的人选。无论是外观还是内饰，矩形和圆形两种元素的巧妙融合使得天逸带着天生的亲和感，在这个以颜值为尊的年代，SUV天逸便以独特的个性风格吸引了许多消费者。
当然，内外兼修，才是实力所在。在SUV天逸法式浪漫的柔情之下，是时刻为乘员保驾护航的铜墙铁壁。
1.SUV天逸荣膺C-NCAP五星安全评价
4月21日，中国汽车技术研究中心在济南发布了2018年度C-NCAP第一批评价结果，东风雪铁龙中高级SUV天逸以56.8分的佳绩荣膺五星安全评价。
C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比中国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，是国内消费者购车时，对产品安全性能的重要参考指标之一。
面对严格的C-NCAP，天逸C5 AIRCROSS是如何取得五星安全评价的优秀成绩呢？
360全方位防护的被动安全
天逸C5 AIRCROSS采用了采用一代太空舱高强度车身，从正碰防护、侧碰防护、追尾防护、顶部防护各个方面进行全方位的防护。
正碰防护：SUV天逸前后防撞梁俊采用了铝合金材质，并且配备了吸能盒，这样的配置一般只有高端车型才会采用；铝合金材质具有质量轻、溃缩快、吸能效果好的特点，但是成本也较高，SUV天逸采用了这样的配置，可谓是同级别车型中良心之作。
同时，SUV天逸的前后纵梁由多种厚度、多种强度的钢板由激光拼焊而成，兼具了吸能何支撑的作用，发生正面碰撞时，车身底部的六条配合A柱、车门防撞梁等能够共同分散正面的冲击能量，避免座舱框架主体的变形，有效保护车内成员的安全。
侧碰防护：SUV天逸采用了一体化冲压车门和自锁系统，保证了车门的整体性；同时，采用了超强中立柱、顶部三大横梁、底部五大横梁的构造，在碰撞发生的时候能够多路径分散冲击能量，使车身受力均匀，保障乘员生存空间。从C-NCAP侧面碰撞测试结果看，SUV天逸虽然车门出现凹陷，但A、B、C柱均无明显变形，左侧安全气帘和车门都能正常开启，并且车窗玻璃完好，也取得了满分的成绩。
顶部防护：SUV天逸全景天窗配有顶盖加强环，配合超高强度的A、B、C柱，能够有效支撑顶部压力，防止车身变形。
从测试结果可以看到，SUV天逸在加分项获得3分成绩：安全带提醒装置、侧面安全气囊和气帘、ESC装置均进行了装备，进一步提升了被动安全性能。
2.智能主动安全赋予SUV天逸灵魂
如果说强大的被动安全造就了SUV天逸的铜墙铁壁，那么智能主动安全则赋予了SUV天逸鲜活的灵魂。
SUV天逸不仅配备了六安全气囊、ABS防抱死制动系统、博世9.1代ESP电子稳定系统、HHC坡道起步控制系统、TPMS智能胎压监测系统这些基本的主动安全配置，还配置了12项ADAS高级驾驶辅助——作为目前雪铁龙旗下最先进的驾驶技术，通过传感认知技术和行驶控制技术，提高驾乘安全性和舒适性，降低能耗，减轻环境污染，兼备了ACC-STOP自动跟停功能、SAM 盲区监测系统、AEBS主动紧急刹车系统等多项科技安全配置。
其中，ACC-STOP自动跟停功能可以在30-180km/h的车速范围内巡航，实现跟车、跟停、重启等功能。SAM 盲区监测系统可以对驾驶盲点进行持续监测，在发现有车辆靠近或者进入盲区，会在相应侧的外后视镜进行亮灯警示，避免侧向并车危险；AEBS主动紧急刹车系统则可以持续监测前方障碍物，准确计算碰撞的风险和时间，必要时车辆进行紧急制动，避免或减轻碰撞程度。
3.生态安全关注车内乘员健康
随着生活品质的提高，人们对于车内的乘坐环境也越来越关注。SUV天逸采用了优异的NVH经营设计，101处的隔音措施使得SUV天逸在60km/h的行驶时速时，车内噪音
4．品控安全
如果没有先进的制造工艺和品控安全，再多的先进配置和技术也只是纸上谈兵。SUV天逸在神龙汽车成都工厂投产，神龙汽车成都工厂源于PSA集团全球新一代标杆工厂，以高水准机械化、智能化以及高标准的严苛要求打造，冲压、焊装、涂装以及总装四大车间铸就了高品质的产品。
冲压车间采用全封闭5400T高速生产线
焊装车间配备了亚洲最大焊接6面体转台，采用激光在线检测、自动化机器人焊接，实现高度的自动化和实时远程监控，及时拦截不合格产品。
总装车间集配了AGV小车，实现无物料运送的自动化，提高了生产效率；新车在下线之后，还会经过淋雨实验、跑道检查、尾气检测以及CVT 8大检查工序、521项人工操作检查，实现100%全方位的整车品质把控。
从颜值担当到主被动安全、生态安全和品质安全，SUV天逸可以说是百炼成钢，支撑起法式浪漫的，是全方位防护的安全性能。如果说，SUV天逸的颜值已经冲击了你的眼睛，那么，它内在的“美”更是让人充满了安全感，SUV天逸上市以来便受到消费者的青睐，也便是情理之中的事了。
CX-5和天逸分别代表了两个品牌的最新设计标准。这两款车与市面上大多数紧凑型SUV相比，在引导价格上略胜一筹，适合追求个性和价值的年轻消费者。那么，这两款车中，除了面值，还有什么需要注意的呢？
CX? 5号来到中国，已经四年了，“魂动”的设计理念几乎是家喻户晓，但这并不影响我们对新CX? 5号的期待。新款CX-5加深了“魂动”设计的印象，而不是延续上一代车型的布局。比如更纤薄的大灯，新设计的前中网，精致迷人的小雾灯。
天逸的身份可能大家都不熟悉。如果我说4008呢？是的，标致的那辆。你会熟悉它吗？天逸是一款紧凑型SUV，由雪铁龙在其全球产品线下，经过两年的沉寂后制造而成。对雪铁龙，东风，来说，他们真的准备好参与运动型多功能车市场了。
新的CX? 5号变化不大吗？事实上，它的变化充满了功名。当你知道设计师为实现更好的敏捷性付出了很多努力时，你会被这种精神所感动。新车的正面通过使用水平线和深度来搭配更有层次感的视觉效果。全新的转角大灯和蜂巢格栅设计，让整体看起来更加和谐。
也许CX? 5号外观最大的变化是光源的变化。LED大灯已经成为新车的标配，提高了整体认知度。LED雾灯变得更加精致小巧，不给你特写真的不太好看。尾灯也变成了狭长形，灯光效果与大灯组的灯光效果相呼应。没有灯光效果，识别度提高了一个档次。
我相信天逸的形状对你我来说都很新奇。事实上，在这款车出现之前，雪铁龙就已经推出了AIRCROSS概念车，天逸也高度还原了这款概念车的设计和造型，也打破了“概念范冰冰，量产罗玉凤“.”的诅咒不敲面值还有什么好说的？马自达CX-5 vs? 雪铁龙天逸
正面大灯和日间行车灯采用分体式设计，大灯融入雪铁龙和中国网LOGO，整体视觉效果舒展，两个长方形红色包围的雾灯则是车的点睛之笔。不幸的是，除了日间行车灯，其他前照灯在配备高轮廓车型之前不能有LED光源。
与上一代相比，第二代CX-5有了一些变化。轴距和车身长度保持不变，宽度增加2mm，高度减少25 mm，这种效果可以使车型最大限度地突出运动型SUV的风格。虽然天逸和标致4008来自同一个平台，但为了突出区别，应该在高度和宽度上稍大一些。
马自达CX-5和雪铁龙天逸刚刚抓住了表面价值，他们可以给人一种不同于同一风格的感觉。从个人的角度来看，我不得不承认，虽然马自达已经变成了一个新的瓶子，但它对我来说并不像以前那么神奇。不是感同身受，而是天逸设计，真的很撩人眼球。如果抛开品牌和派系的先入为主的观念，你会怎么选择？
走进车内，CX? 5依然给我们日本车型的极简风格，没有太多繁琐的线条。当然，这并不意味着新车型没有改变。雪铁龙等法国品牌一直在室内营造出良好的奢华感，有些人甚至将这种奢华感定义为“浪漫”，但谈到天逸，我只能说它并不存在。
新的CX-5采用了与上一代完全不同的设计。首先它有一个分层的中控布局，整体质感有了明显的提升。其次，悬浮的中控屏增加了CarPlay功能，副中心控制台的设计也整体上移，更方便司机操作。
正如我们之前所说，天逸，真的没有多少浪漫元素，新的设计语言带来了更多的视觉冲击。外观随处可见的圆角矩形设计，在室内装饰中也得到充分发挥，在方向盘、空调出风口、车门内饰板等处随处可见。整体设计风格与4008大不相同，没有奢华感，更强调个性。
如果液晶显示屏的数量和尺寸能够代表科技感，那么天逸将是无冕之王。虽然两者之间的差异只有1英寸(CX为7英寸，而
“网上都说好，可销量就是不见涨”，这句话用来形容法系车再合适不过。在车市整体不佳的大环境下，以PSA为代表的法系车在国内更是每况愈下。2014年PSA在国内的销量达到了“巅峰”的73.4万辆，而2019年PSA在国内的销量还不到15万辆。为了争夺更多的市场份额，标致雪铁龙将在2020年推出更多新产品。它们能否成为PSA在国内“翻盘”的筹码？让我们一睹为快。
东风标致2008自从2014年上市以来，以跨界的风格成为合资小型SUV市场的一股清流。但是随着市场竞争的日趋激烈，以及自身竞争力的不断下滑，目前东风标致2008已经处于停产停售的状态。在SUV大热的当下，合资小型SUV一直占据着一定的市场份额，现款2008的缺席对于东风标致的销量来说或多或少都会产生影响，这么看来全新2008的上市就显得迫在眉睫。
如今，全新2008已经亮相，车身尺寸达到了4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，相比老款2008在长度、宽度和轴距上增加明显。外观方面，獠牙式的LED日间行车灯相当醒目，狮爪式的前后灯组看上去非常时尚。双色车身、双色轮圈、犀利线条，东风标致全新2008的外观应该能符合大多数年轻消费者的审美需求。
内饰部分，东风标致全新2008也加入了PSA家族时下比较流行的元素，酷炫的全液晶仪表、小巧的两辐式方向盘、精致的电子挡杆，全新2008的内饰质感在同级别中实属上乘。动力方面，全新2008预计搭载1.2T三缸涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，工信部的申报油耗低至5.0L/100km。
虽然东风标致全新2008的内外饰设计不错、油耗也比较低，但是考虑到PSA近些年品牌力的下滑，以及国内消费者对三缸发动机的接受度普遍不高，小智对全新2008未来的销量略感担忧。
除了传统的燃油版车型外，预计纯电动的东风标致e-2008也将同步上市。e-2008在外观方面与全新2008差别不大，尾部取消了燃油版车型的双边共两出圆形排气，展车悬挂的绿色牌照也表明了它的新能源身份。车身尺寸和内饰部分，东风标致e-2008与燃油版车型差别不大。
动力方面，东风标致e-2008预计将搭载一台最大功率120kW的驱动电机，NEDC下的综合续航里程为430km，最高车速为150km/h。相比较其它的合资纯电车型来说，东风标致e-2008的续航处于中上游水平，150km/h的极速对于普通消费者来说也完全够用，现在值得期待的就是e-2008的价格了。
按照PSA一贯的定价标准，小智预计e-2008的价格可能不会太亲民，特别是近日海外版e-2008的价格已经公布，折合人民币25.6万元起售。如果国内的价格和海外版接近甚至更高，那么这款车预计难以担起分摊销量的重任。
燃油版东风标致508L在上市前期热度较高，酷炫的内外饰设计、8AT变速箱、扎实的底盘悬挂，全新508L在上市前赢得了不少消费者的青睐。当然质疑的声音也有，比如国产版相比海外版存在一些减配和改动，成为了508L的槽点。不过最终全新508L上市后，不合理的配置分布成为了“压垮骆驼的最后一根稻草”。尽管起步价不高，但是一些常用的配置只有高配甚至是顶配才有，不少消费者只能转投其他车型的怀抱，这也导致了全新508L月均销量3、400台的惨淡现状。
2020年东风标致508L的PHEV版本将正式上市，根据工信部的申报信息，该车将搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率147kW。电动机的最大功率80kW，综合纯电行驶里程为50km，工信部百公里综合油耗低至1.6L。考虑到目前国内的新能源环境，东风标致508L?PHEV版本将主要面向限牌城市的消费者。不过燃油版508L的销量表现也为即将到来的PHEV版本蒙上了一层阴影，小智希望508L?PHEV的配置分布能够更加合理。
作为目前品牌的销量担当，东风标致4008车型被寄予厚望，不过2019年4008的销量也出现了不小的下滑，平均月销量不足2000台。其实单就设计而言，东风标致4008还是相当讨喜的，兼顾了时尚和浪漫气息。特别是它的内饰采用了类似于飞机驾驶舱的设计风格，容易勾起年轻人的驾驶欲望。
根据申报信息，东风标致4008?PHEV预计搭载1.6T涡轮增压发动机和双电机的动力组合，系统综合功率222kW，综合扭矩450N·m，百公里加速低于7秒，工信部百公里综合油耗低至1.7L，纯电续航里程为59km。纵观目前的合资插电混动SUV市场，其实可选的产品不多，东风标致4008?PHEV的动力表现比较出色，这可能会成为它的一大卖点，也能弥补以往法系车在动力方面的短板。
法国人的设计独到、思路清奇，这一点在东风雪铁龙C3L上展现得淋漓尽致。C3-XR的前脸风格、三厢轿车的造型结构、堪比SUV的底盘高度，C3L的外形看上去确实不太主流。不过乍看起来，带着点越野属性的三厢轿车其实也别有一番风味，车身四周的黑色塑料件在日常行驶过程中也能起到防擦的作用，实用性不错。
动力方面，东风雪铁龙C3L预计搭载一台1.2T三缸涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，同样的动力总成也出现在C3-XR上。小智认为，东风雪铁龙C3L独特的设计没准能为它的销量表现带来惊喜。如果做成传统轿车的样子，很难与自家的爱丽舍、C4世嘉产生区分，而跨界的造型可能会吸引一些追求个性的消费者。
东风雪铁龙C5?AIRCROSS天逸PHEV车型早在2018年的巴黎车展就已经正式亮相，预计2020年会引进国产。外观方面，C5?AIRCROSS天逸PHEV加入了不少蓝色元素的点缀，符合它的新能源身份。不过根据工信部的申报信息显示，除了蓝色元素外，国产C5?AIRCROSS天逸PHEV还将提供其他颜色装饰的版本。
目前关于东风雪铁龙C5?AIRCROSS天逸PHEV的详细信息还不多，只知道它预计搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率同样为147kW。考虑到雪铁龙和标致的关系，小智猜测国产C5?AIRCROSS天逸PHEV的动力系统应该和东风标致4008?PHEV相同。至于东风雪铁龙天逸PHEV车型能为家族增加多少销量，我们拭目以待。
从标致雪铁龙的2020年新车规划中，我们可以看出这次PSA集团的6款新车中有4款都是新能源车型。其实标致雪铁龙的车还不错，它们理应获得更高的销量，只是在配置分布、营销策略等方面还有着可升级改进的空间。小智也希望它们2020年推出的新车能够更懂国内消费者的心思，取得更好的销量表现。
7月24日，东风雪铁龙旗下首款插电式混动车型天逸C5?PHEV车型在2020成都车展期间正式上市，该款车型共有2款车型，售价区间为23.47万-26.47万元。天逸C5?PHEV基于燃油版天逸C5?AIRCROSS打造而来，搭载1.6T发动机和电机组成的混动系统，NEDC纯电续航里程为58km，百公里综合油耗低至1.7L。
在发布会现场，东风雪铁龙还宣布了一系列的购车及售后服务政策，其中车辆的核心三电系统提供8年/15万公里超长质保。此外还提供免费家用充电桩及安装服务以及首购用户独享的988元“智惠行﹒全能年包”增值服务。
外观设计方面，天逸C5?PHEV基本延续了现款天逸C5?AIRCROSS的设计，前脸采用多层次造型，并采用了大量的圆角矩形设计元素，搭配分体式大灯，很有时尚感。
车身侧面，天逸C5?PHEV整体并没有过多设计，其中悬浮式车顶以及车身下方宽幅的防刮条是为数不多的亮点。此外在车身颜色方面，天逸C5?PHEV提供青岩灰、珠光白两种车身颜色。而该款车型的车身尺寸长宽高分别为4510/1860/1705mm，轴距为2730mm。
在车辆尾部的设计上，天逸C5?PHEV虽然没有过多层次设计，但矩阵式的尾灯造型仍然很有辨识度，此外厚实的后保险杠于4WD标识都在显示该款车型还是具有一定的越野能力。
内饰方面，天逸C5?PHEV内饰与燃油版车型保持一致，搭载的12.3英寸液晶仪表和8英寸中控屏均增加了纯电续航的信息显示。部分细节顺应电气化做了改变，电子挡杆中增加了用于动能回收的B挡，同时在挡杆的右侧增加了用来切换驾驶模式的按键。
配置方面，新车配备的ADAS?2.0驾驶辅助系统包含全速域自适应巡航、车道保持、并线辅助、交通标志识别以及主动刹车功能。前排座椅均为电动调节，同时带有腰部支撑调节、加热、按摩功能，主驾驶座椅还有两组记忆模式。
动力方面，天逸C5?PHEV搭载了一台1.6T?PHEV专属高功率发动机，最大功率147kW，最大扭矩300Nm。此外该款车型采用前后电机布局，均使用了永磁同步电机，前电机峰值功率81kW，峰值扭矩320Nm；后电机峰值功率83kW，峰值扭矩166Nm。据东风雪铁龙官方表示，该款车型的动力总成综合最大功率221kW，综合最大扭矩520Nm。百公里加速时间为7s。
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译文有错吗应该怎么改译 ♂
译文有错吗应该怎么改译
- 译文有错吗应该怎么改译
- 成为 的专家这个词组的英语怎么说同上
- 英语翻译：experts （call ）in from many parts of the worl
- 英语subject matter experts怎么翻译
- expert在这里怎么翻译是什么意思?
- expert intialization function什么意思
- 请问“高手云集”的英文怎么翻译要确切的答案！
- expert的翻译是什么
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＂专家提醒说＂可以译成：The experts warn us that … 。专家前应加定冠词，表示特指。后面部分可以用宾语从句，也可以用warn sb of sth 或者 warn us against sth. 即可改译为：The experts warn us that the dangers of fog to human health are very hidden.
或者：The experts warn us of( against) the hidden dangers of fog to human health.
成为 的专家的英文翻译_百度翻译
成为 的专家
Become an expert
expert_百度翻译
expert 英
n. 专家，能手; 权威; 行家，高手; 熟练者;
adj. 专家的; （技术） 熟练的; 老手; 需要专门知识（或技术）的;
vt. 以专家身份研究（或检查），像专家那样研究（或检查）; 由专家审读（书籍等）;
Our team of experts will be on hand to offer help and advice between 12 noon and 7pm daily.
每天中午12点到下午7点，我们的专家小组将随时提供帮助和建议。
第三人称单数：experts 复数：experts 现在分词：experting过去式：expertsed 过去分词：experted
世界各地的专家被召集起来去建造屋顶，并装饰墙壁。
因为没有上下文，所以 domes 和 walls 不知道翻译的是否准确。
call应该是被动语态，are called
希望可以帮到你
你所提的 in from many parts of the world.这里面的in和from 应该是分开的
call in 是固定搭配
你分开来看，experts (are called in )from many parts of the world 其实是这样的。这样能看懂吗？
答：英语subject matter experts.可以这样翻译成中文：领域专家（们）; 学科问题专家。?
例如：
Subject?matter?experts?with in-depth knowledge in both methodologies must?
be?involved.
在两种方法中拥有深度知识的学科问题专家都必须被吸收进来。
由后面的并列词 【slapdash?adj. 匆促的；草率的；粗心的，马虎的】可知，这里的expert由于与后面的词一起用在短语 in an expert but slapdash way 之中，因此，都应该是【形容词】。
expert
- adj.
熟练的；内行的；老练的 - 所以，在这里expert意思应该是：熟练的；内行的；老练的.
- ?in an expert but slapdash way ：以熟练而匆促的方式。
- 祝你开心如意！
expert initialization function
翻译成语文是：（技术）熟练的初始化函数
相关单词学习：
expert 英
n. 专家，能手; 权威; 行家，高手; 熟练者;
adj. 专家的; （技术） 熟练的; 老手; 需要专门知识（或技术）的;
vt. 以专家身份研究（或检查），像专家那样研究（或检查）; 由专家审读（书籍等）;
Our team of experts will be on hand to offer help and advice between 12 noon and 7pm daily.
每天中午12点到下午7点，我们的专家小组将随时提供帮助和建议。
第三人称单数：experts 复数：experts 现在分词：experting过去式：expertsed 过去分词：experted
initialization
英
n. 设定初值，初始化;
It contains an initialization method and a cleanup method.
它包含一个初始化方法和一个清除方法。
高手云集:there are a lot of experts in
例句
I was one of the best,in a time where there were a lot of experts in my field想当初,这一行高手云集时我就是佼佼者
expert的翻译是专家。
英
n. 专家；能手
adj. 熟练的；内行的
例句：She is a reputable expert.
翻译：她是个有声望的专家。
短语：self-styled expert 自封的专家
近义词
authority
英
n. 权力；官方；当局；职权；权威
例句：Authorities say the fires do look suspicious.
翻译：官方表示，火灾看起来确实很奇怪。
短语：assume authority 掌权
你好！
domain
expert
基本翻译
n.
领域专家
网络释义
domain
expert:领域专家
domain-specific
expert
system:特定领域专家系统
domain
expert,domain
expert,:领域专家
百科
domain
域名（Domain
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试乘试驾协议可以使用电子合同吗 ♂
试乘试驾协议可以使用电子合同吗
- 试乘试驾协议可以使用电子合同吗
- 4S店试乘试驾车规范流程是什么
- 试乘试驾免责声明是否有法可依
- 4S店试乘试驾车规范流程
- 销售顾问在试乘试驾前后应做哪些关键性的工作
- 试乘试驾前 客户需要提供资料有
当然可以，试乘试驾协议是电子合同在汽车行业的一个典型应用之一。
以往，消费者需线上预约试驾，线下签署合同，但是过去的纸质签署方式，导致预约协议签署效率低，影响消费者的购车体验，也不利于车企的后续销售。
使用电子合同后，消费者线上预约实车，即刻可发起试驾协议签署。而经销商（4S店）在收到协议签署请求后，即可对试车人信息、车量及当天天气等情况，快速做出审核用印。有效提升签署效率，保障签约双方合法权益。
首先必学签试驾协议 —— 讲解试驾线路——检车试驾车—— 试驾专员带领客户体验路线—— 客户在试驾专员陪同下进行试驾—— 返回销售店
法律分析：按照我国合同法免责条款效力的规定，《试乘试驾同意书》中的内容属于格式条款，处于相对弱势地位的试车消费者因急于了解自己心仪车辆的性能情况，一般并不注意协议中的具体内容;即使注意到该不合理条款的存在，为了能享受到试车服务亦无他法。因此，此免责条款应认定为无效，以避免汽车销售商故意逃避于责任之外，同时保护试驾者及第三人之合法权益。
法律依据：《交通行政执法监督规定》 第十三条 交通行政管理部门对执法监督工作中发现的问题按下列规定处理：
（一）对与法律、法规、规章相抵触的规范性文件，责令发布单位撤销或者修改；
（二）对交通行政管理部门之间发生的行政执法争议，由争议双方共同的上级交通行政管理部门协调；
（三）对执法过程中的法律、法规、规章和规范性文件冲突，属于交通行政管理部门职权范围内的，应当负责审查和处理，无权处理的应当及时向上级交通行政管理部门或者有权处理的行政机关报告；
（四）对下级交通行政管理部门不履行或者不严格履行法定职责的，责令履行或者限期改正；
（五）对下级交通行政管理部门作出的违法和不当的具体行政行为，决定纠正或者责令改正；但公民、法人或者其他组织提起行政复议的，按《行政复议条例》处理；
（六）行政执法主体不合法的，责令予以纠正。
4S店试乘试驾车规范流程如下：
关于公司试乘试驾车辆管理规定 ：
一，为明确公司试乘试驾车辆的使用及维护规范，确保专车专用，使试乘试驾车辆有一个良好的车况，最终为顾客提供良好的试乘试驾车体验，特制定本制度。 一、 适用范围
1、本制度适用于公司所有试乘试驾车辆。
2、本制度适用于公司所有员工。
二、 管理制度
1、试乘试驾车由销售部管理，车辆管理员对试乘试驾车辆的使用、登记、违章记录、保养、维修等相关使用过程及适用情况进行管理、核对。
2、试乘试驾车的整理按照展车 5S 的要求进行。由试乘试驾专员每日早 8：30 分 整理完毕停放在指定位置，指定朝向。
3、车辆使用人员在使用车辆前必须做好整车检查工作，一旦发现车辆划痕及碰撞问题，及时向试乘试驾专员报备，查找责任人。如若没有找到责任人，则由最后两次车辆使用人各承担本次维修费用的50%。 4、每日晚 17：00 前试乘试驾专员要检查当日试乘试驾车的整体外观、新增划痕、碰撞、故障、异响、玻璃水缺失等，以确保试乘试驾车的车况完好。如有问题及时向销售经理及行政部反馈情况。对于严重影响到客户对试驾车辆试驾感受及购车决策的问题时，由行政部即刻封存安排维修处理。
5、外出公干需使用试乘试驾车辆时必须填写《派车单》，由销售总监。
6、试乘试驾时必须与客户签订试乘试驾协议书，试驾专员要对客户的驾车技术充分了解，对驾车经验不能保证的客户，可要求客户试乘，不可不负责任的随意让客户开试乘试驾车。必须按公司规定的试驾路线开展试驾工作，同时在试驾过程中要有意识的提醒客户按交通法规进行文明驾驶。不按规定路线进行试驾，在试驾过程中因路线问题而发生的事故，一切责任由引导试驾人员承担。
在试驾过程中如因违反交通规则而产生的处罚由试驾引导人员承担相关费用。试乘试驾结束后应将车辆停放在指定位置，指定朝向，不得随意停放。杜绝“头朝里”及“一车占两车位”现象。试乘试驾结束应请客户如实填写试乘试驾评估表，将评估表 及车钥匙一并交车辆管理员处，并注明交还时间。
7、试乘试驾车每次出行必须统计公里数，每两日必须清洗一次（下雨下雪等特殊 情况除外） ，要求车外表干净整洁，无灰尘泥垢，试乘试驾车内不得放置与本产品销售无关物品，保持车内饰清洁无损。 8、试乘试驾车辆驾驶人必须为公司指定的持有国家规定的有效 C 级或 C 级以上的机动车驾驶证人员，才能亲自驾驶试乘试驾车。其他为获公司批准人员，一律不得驾驶试乘试驾车辆
9、试驾专员带领客户试乘试驾时要确保车辆的安全，按公司规定的试驾路线 提前与客户确认，来回路程最远不可超过15公里。 10、对于客户在试乘试驾过程中由于试驾专员失职造成的车辆损伤。
摘要
试驾除了体验车辆性能
更重要的是“教育“客户
正确的驾驶行为和习惯
再丰富的安全配备
都不如良好的驾驶习惯可靠
试乘试驾流程及执行重点－3分钟
1. 核对客户驾驶证件，填写试乘试驾协议书，复印证件（驾驶年限一年以上）；
2. 根据客户体验点选择试乘试驾路线（设计三条试驾路线）；
3. 提前做好试乘试驾车5S，开启视频摄像仪（夏天提前开启空调）；
试乘试驾前准备－3分钟
1. 为客户开门，请客户上车；
2. 为客户调整坐椅至合适；
3. 引导客户系好安全带（讲解安全带的重要性）；
车辆及试乘试驾路线介绍－2分钟
1. 介绍本次试乘试驾的车辆配置；
2. 介绍客户所选择的试乘试驾路线；
3. 介绍客户体验重点，有颠簸及危险路面提前告知客户；
讲解安全驾驶要领－5分钟
1. 调整座椅角度，驾驶员手部腿部空间调整以及重要性；
2. 正确的方向盘3点-9点式握法讲解；
3. “三不要“——不要猛踩油门，不要突然刹车，不要猛打方向；
4. 变道、转向提前打转向灯，注意避让道路突发情况；
5. 与前方保持安全距离，转向时及时打出信号灯；
6. 不做与驾驶无关的动作或事情；
7. 不要长时间脚踩离合器，保持双腿放松状态；
客户试乘－10分钟（视路线而定）
1. 使客户熟悉试乘试驾路线；
2. 让客户更好的体验车辆的乘坐感受；
3. 结合驾驶为客户进行卖点讲解，加深客户对车辆配置的印象，消除客户的疑虑；
4. 给客户时间和空间体验车上的舒适性配置；
咨询记录 · 回答于2021-10-20
销售顾问在试乘试驾前后应做哪些关键性的工作
试驾除了体验车辆性能更重要的是“教育“客户正确的驾驶行为和习惯再丰富的安全配备都不如良好的驾驶习惯可靠试乘试驾流程及执行重点－3分钟1. 核对客户驾驶证件，填写试乘试驾协议书，复印证件（驾驶年限一年以上）；2. 根据客户体验点选择试乘试驾路线（设计三条试驾路线）；3. 提前做好试乘试驾车5S，开启视频摄像仪（夏天提前开启空调）；试乘试驾前准备－3分钟1. 为客户开门，请客户上车；2. 为客户调整坐椅至合适；3. 引导客户系好安全带（讲解安全带的重要性）；车辆及试乘试驾路线介绍－2分钟1. 介绍本次试乘试驾的车辆配置；2. 介绍客户所选择的试乘试驾路线；3. 介绍客户体验重点，有颠簸及危险路面提前告知客户；讲解安全驾驶要领－5分钟1. 调整座椅角度，驾驶员手部腿部空间调整以及重要性；2. 正确的方向盘3点-9点式握法讲解；3. “三不要“——不要猛踩油门，不要突然刹车，不要猛打方向；4. 变道、转向提前打转向灯，注意避让道路突发情况；5. 与前方保持安全距离，转向时及时打出信号灯；6. 不做与驾驶无关的动作或事情；7. 不要长时间脚踩离合器，保持双腿放松状态；客户试乘－10分钟（视路线而定）1. 使客户熟悉试乘试驾路线；2. 让客户更好的体验车辆的乘坐感受；3. 结合驾驶为客户进行卖点讲解，加深客户对车辆配置的印象，消除客户的疑虑；4. 给客户时间和空间体验车上的舒适性配置；
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销售顾问在试乘试驾前后应做哪些关键性的工作 ？
的过程，让客户充分感受车身密闭性；试乘试驾完毕－2分钟1. 引导客户将车停放于试乘试驾车停放区域；2. 销售顾问应先下车，主动替客户开车门，提醒客户带好随身物品；3. 主动引导客户返回展厅洽谈桌入座，并根据用户需求奉上饮料；4. 请客户填写《试乘试驾意见调查表》并询问客户订约意向；5. 面对客户异议点，适时利用展车再次解说，促成订约。
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(1)、试车准备阶段注意事项。规划试车路线，使客户有足够时间来体验车的性能，熟悉并喜欢这部车。必须按照规定路线行驶，确保行车安全。事先安排好试驾路线，有可能的话，最好选择车流量较少的平坦路面，同时再选一些坑洼、爬坡路段等不同的路面，增加客户的适应性，以舒适、安静为原则，时间控制在15分钟左右为好。
(2)、试车车辆选择。选择一部已被客户基本确认、与客户的要求与愿望基本相近的试车车辆。车况保持最佳状况，车辆加贴试乘试驾标志。CD换碟盒中装有CD，车内有脚垫。其他要求参照管理规范手册中展车规范要求的相关内容执行。
(3)、保持车内外清洁、各项功能正常和有足够的油料使用。
(4)、试车车辆要保全险。
(5)、客户必须持有国定规定的C级或C级(新照C1、C2、B1)以上的机动车驾驶证，才能亲自驾驶相应的试车车辆。
(6)、根据试车要求登记《试乘试驾登记表》，依次安排试驾。
(7)、准备好并签订《试乘试驾登记表》。协议书具体内容由专营店自行编写，明确界定双方的权利和义务，以规避不应承担的经济、法律责任。
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