7.4秒破百，油耗低至1.3L，带你看宝马X1 PHEV

7.4秒破百，油耗低至1.3L，带你看宝马X1 PHEV

如今插电式混合动力车型的销量逐渐上升，因为燃油经济性比纯油汽车更低，续航里程比纯电动车更长，同时拥有出色的动力性能等优势，越来越被很多的消费者所接受。本期带来的是宝马X1 PHEV(图片|配置|询价)，以2021款 xDrive30Le 尊享型（指导价39.98万）为例解读，产品力到底如何。

首先外观方面，宝马X1 PHEV前脸造型依旧采用家族式设计语言，很有辨识度，经典的双肾进气格栅，内部并以镀铬饰条装饰，搭配两侧造型犀利的前大灯组，使得整个前脸十分稳重大气。灯腔内部很精致，远近光采用LED光源，内部配有LED日间行车灯，功能上支持大灯延时关闭及自动大灯功能。

来到车辆后尾部，宝马X1 PHEV尾部造型设计简洁时尚，左右两侧熏黑尾灯与前大灯组相呼应，点亮后的视觉冲击感很强，后包围底部排气采用外露式单边单出设计，整体设计凸显硬朗感。

进入车内，内饰整体设计豪华感较强，但缺少科技感，采用了大量软性材质包裹，质感很好，中控台配有10.25英寸悬浮式液晶显示屏，车机系统功能上支持当下主流功能，车载联网、GPS导航系统、道路救援服务等，增加日常使用便捷性。

空间方面，宝马X1 PHEV定位紧凑型SUV，车身尺寸，长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm，在同级别车型中属于是中上等水平，本人身高175cm前排座椅调至正常驾驶坐姿，后排腿部空间有大于3拳的余量，头部空间则有1拳＋3指的余量，空间表现不错，较大的空间保证了车内的乘坐舒适性。

动力及电池，搭载的是由1.5T发动机＋电动机组成的插混系统，其中发动机最大马力136Ps，最大扭矩220N·m，电动机可输出总马力95Ps，总扭矩165N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速为7.4s，动力性能出色，起步很轻盈，切换运动模式超车没有压力，而且还配有适时四驱系统，通过复杂路段时拥有不错的抓地力，在电动机的加持下，NEDC综合油耗1.3L/100km，燃油经济性低。采用锂离子电池，纯电模式下续航里程为110km，能够满足大部分消费者日常上下班代步用，纯电模式下使用，用车成本是很低的。

悬挂方面，采用前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂组合，悬挂整体调校偏向于运动，提供了不错的车身稳定性及操控性，底盘有着扎实厚重感，滤振性表现一般，行驶恶劣路况，车内后排颠簸感较为明显，会影响一定的舒适性。

总结：宝马X1 PHEV综合实力不错，各方面很均衡，尤其纯电续航达到了110km，完全可以满足大部分日常生活通勤的需求，再加上品牌的影响力，作为家用也是值得考虑的。