累的读音 累字如何读音 ♂
累的读音 累字如何读音
- 累的读音 累字如何读音
- 累的拼音
- 累的读音
- “累”字的拼音是什么
- 什么是拼音累
- 累的拼音怎么写
- “累”的拼音怎么拼
- “累”有几个读音分别怎么组词
1、累的读音 ：累拼音： 。
2、基本释义：
（1）：
a、疲乏，过劳：劳累。累乏。
b、使疲劳：病刚好，别再累着。
（2）：
a、连续，重叠，堆积：累计。累日。累积。累累。日积月累。连篇累牍。
b、照原数目多少而递增：累进税。
c、连及，连带：累及。牵累。拖累。
（3）：
a、〔累累〕：连续成串，如“果实累累”。颓丧的样子，如“累累若丧家之犬”。
b、〔累赘〕：多余，不简洁，如“文字累赘”。使人感到多余或麻烦的事物，如“负重登高，不胜累赘”（“赘”均读轻声）。
如下：
累
1、疲乏，过劳：劳累。累乏。
2、使疲劳：病刚好，别再累着。
累
1、连续，重叠，堆积：日积月累。
2、照原数目多少而递增：累进税。
3、连及，连带：拖累。
累
1、〔累累〕连续成串，如“果实累累”。
2、〔累赘〕多余，不简洁，如“文字累赘”。
字形演变：
相关词汇解释：
1、劳累?
解释：由于过度的劳动而感到疲乏：工作劳累。
2、受累?
解释：受到劳累；消耗精神气力（也常用作客气话）：这么远来看我，让您受累了。
3、累积?
解释：层层增加；积聚：累积资料。
4、牵累?
解释：因牵制而使受累：家务牵累。
5、拖累?
解释：牵累；使受牵累：受孩子拖累。
累的读音：léi，lèi，lěi。
释义：连及，连带，如累及、牵累；引申含义为不简洁，如文字累累。
偏旁部首：田
笔画数：11
结构：上下结构
笔顺：竖、横折、横、竖、横、撇折、撇折、点、竖钩、撇、点。
累的组词解释
1、俗累?
世俗的牵累；烦冗的杂务。
2、拖累?
额外的牵累，使受牵累。
3、挂累?
牵挂；连累：他单身一人，没有任何～。
4、累及?
牵连到；牵累到：～无辜|～家人。
5、累积?
一层层增加；积聚：～财富|～资金。
6、累垂?
果实连串下垂貌。
“累”字的拼音是：
-
累 léi ：累累、果实累累、累赘。
-
累 lěi ：累、累日、累积、、累进税、累及。
-
累 lèi ：劳累、累乏。
“累”组词释义是：
-
累 léi?
-
累累：连续成串。
-
累赘：多余，不简洁。
-
累 lěi
-
累计、累日：连续，重叠，堆积。
-
累进税：照原数目多少而递增。
-
累及、牵累：连及，连带。
-
累 lèi
-
劳累、累乏：疲乏，过劳。
简单来说，拼音是由字母和声调构成的
字母共26个：
a b c d e f g h I j K l m n o p q r s t u v w x y z
声调有4种
把26个字母和4个声调排列组合就构成了拼音
比如说“拼”的拼音是/pin/第一声，就是由p i n 三个字母和第一声组成的
累拼音：
：1.疲乏，过劳。
2.使疲劳。
：1.连续，重叠，堆积。
2.照原数目多少而递增。
3.连及，连带。
：1.〔～～〕a.连续成串，如“果实～～”；b.颓丧的样子，如“～～若丧家之犬”。2.〔～赘〕a.多余，不简洁，如“文字～～”；b.使人感到多余或麻烦的事物，如“负重登高，不胜～～”（“赘”均读轻声）。
“累”字的拼音是：
-
累 léi ：累累、果实累累、累赘。
-
累 lěi ：累、累日、累积、、累进税、累及。
-
累 lèi ：劳累、累乏。
“累”组词释义是：
-
累 léi?
-
累累：连续成串。
-
累赘：多余，不简洁。
-
累 lěi
-
累计、累日：连续，重叠，堆积。
-
累进税：照原数目多少而递增。
-
累及、牵累：连及，连带。
-
累 lèi
-
劳累、累乏：疲乏，过劳。
累”有3个读音分别是lèi、lěi 、léi。
部首：糸
繁体：纍
释义：
1、疲乏，过劳：劳累。累乏。
2、使疲劳：病刚好，别再累着。
1、连续，重叠，堆积：累计。累日。累积。累累。日积月累。连篇累牍。
2、照原数目多少而递增：累进税。
3、连及，连带：累及。牵累。拖累。
1、〔累累〕a、连续成串，如“果实累累”；b、颓丧的样子，如“累累若丧家之犬”。
2、〔累赘〕a、多余，不简洁，如“文字累赘”；b、使人感到多余或麻烦的事物，如“负重登高，不胜累赘”（“赘”均读轻声）。
组词：受累、劳累增累、累人、叠累、遭累、累叶、秽累、竿累、鄙累、萦累、束累、疵累、颓累
笔画顺：
扩展资料
累的组词释义：
1、受累 受到劳累；消耗精神气力（也常用作客气话）：这么远来看我，让您受累了。
2、劳累 由于过度的劳动而感到疲乏：工作劳累。
3、增累 增加，累积。
4、累人 被囚禁的人。
5、叠累 亦作“迭累”。积聚；累积。
6、遭累 谓因事被牵连到。
7、累叶 犹累世。
8、秽累 谓俗事牵累。
9、竿累 钓竿和钓线。
10、鄙累 世俗的烦累。
11、萦累 牵累。
12、束累 约束牵累。
13、疵累 指文字繁复、不简洁之病。
14、颓累 枝叶斜披，树荫浓密的样子。
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累计销量25000辆，领克06为何会成为年轻人的最爱 ♂
累计销量25000辆，领克06为何会成为年轻人的最爱
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- 领克06卖的好是有原因的，试驾领克06，把槽点变优点
- 领克卖的好是有原因的！试驾领克06，把“槽点”变“优点”
- 领克06优缺点真实车主
这是能够致力于高端市场的自有品牌，从市长/市场下行库存竞争时代、一次产品上市开始，累计用户近40万人，短短3年多的时间里，平均售价超过15万韩元，可以说已经取得了成功。但是2020年全球发生新冠肺炎疫情黑天鹅，汽车行业也在整个行业衰退的情况下，这个品牌仍然连续7个月获得双重增长，增长速度越来越快，你不觉得有点不可思议吗？为什么年轻人都喜欢领克06？
这就是next，商业逻辑看起来很简单，但是别人怎么学也学不到的高级品牌。今年10月，NEX的月销售量正式突破2万台，创下品牌历史最高纪录，其中荣获06球。作为领布局紧凑的SUV市场新贵，领06上市的月份在短短3周内就超过了3000辆。截至10月末，卡拉06累计销量已超过8000台。2020广州汽车展开幕前4天，带领06累计交付队宣布正式破栏。急剧上升的这一系列数字也共同铸造了新的行业名词“NEQ速度”。以硬核实力打动消费者
从所谓的大道到简，我们一直强调的道理3354库存时代，商品为王！“领速”能诞生的主要原因之一是领06硬核的产品力打动了要求苛刻的消费者。例如，在紧凑的SUV上很难看到内外时尚和精致，如领06。尤其是装修、年轻配色、精致的材料、细致的工作、审美能力的人都不能否认。其水平已经在各方面超过合资对象，不信可以比较。例如，NEX? 06拥有超过大部分竞争对手的车身尺寸数据。虽然前面的差异并不夸张，但得益于BMA? Evo基础设施模块化体系结构出色的空间优化能力和后地板几乎平坦的设计，
实际乘坐时的舒适度和裕度要好得多，另一个例子是，合资对手通常在13万内只提供1.5L或2.0L发动机时，卡拉06的最大功率达到130千瓦(177马力)，最大扭矩达到255牛米，搭载了1.5TD发动机。它具有8.2秒的零后退加速功能，在性能上处于绝对领先地位。科学技术赋予能力，安全圈地。如果是这样的话，卡拉06还不会创造“卡拉速度”。因为合资品牌的品牌力量仍然是NEK必须面对的高墙。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。
有了手机，想要换更新的手机，有了鞋子，想买款式更好的鞋子，这就是当代年轻人的真实写照，总奔赴在潮流前线。
在买车这件事上，其实也一样，在年轻化浪潮的冲击下，实用之外，更激情的驾驶体验、更高科技的产品和更新颖的设计造型，已成为新一代人选车的标准。
前几天，我试驾了领克06，个人认为，这款车应该是领克车系里，最适合年轻人的一款车了。
既然是试驾，车子性能体验自然是重点。
在试驾前，我已经对领克06的动力系统做过基本了解，它搭载了现在国人比较敏感的“三缸机”。
一般情况下，车企会比较避讳谈到。不过，这次领克06相关负责人，不仅没有刻意藏着掖着，而且还展示了多项测试：怠速下对比本田缤智，发动机抖动程度；踩油门高转速下，立于方向盘上香烟、矿泉水瓶的晃动情况……
以上测试无一不说明了领克06发动机和四缸发动机没有太大的差异性，用户对领克06搭载的Drive-E?1.5TD涡轮增压发动机，不需要有太多的顾虑。
实际驾驶中，也验证了这一点。而且还有几个小惊喜。
第一，“Drive-E?1.5TD涡轮增压发动机+7DCT”这套动力组合，平顺得有点不太像涡轮增压动力车型。
直观体验上，起步至低速时，没有过于猛烈的窜动；急加速或是在堵车时突然降速，动力的反馈也没有突兀感，一切水到渠成，所以，用来做家用车其实也挺合适的，因为舒服。
这种可以感受到的舒适性，不仅是对于驾驶员，对于乘客也是如此。
领克06的噪音处理很到位，发动机舱布局整齐，燃油泵与油箱本体均采用橡胶隔振，方向盘安全气囊系统内置吸振器；细节到轮胎上，所有版本轮胎都采用了静音花纹。
不管是低速路段还是高速公路，坐在后排感觉都很好。
而且，领克06也有不错的动力表现，该车有着130kW的最大功率，255N·m的最大扭矩，百公里加速达到8.2s，能够提供一定的驾驶激情，这是年轻人比较看重的。
最难得可贵的是，领克06后悬架采用的是多连杆式独立悬架，在10万-15万元区间内，实属罕见。
加上东机工SN阀系双筒减振器辅助，能够很好地减缓不平路面带来的冲击，媒体试驾后，反馈最多就是该车底盘扎实，感觉像开一台“欧洲车”。
与此同时，横向稳定杆的融合使用，在转弯等情况下能够提升车身稳定性。
整体试驾下来，你想要找一点它的不足之处，但似乎又找不出来。
有年轻人想要的最新科技
当自己驾驶这么一台时尚小车时，也会发现内有乾坤。诸多智能车控的引入，给人印象深刻。
比如车内搭载的智能互联系统，仪表盘可投射导航信息，能够免去因为中控屏距离驾驶席较远，不得不采用手机导航的问题。
我当天实测，发现清晰度不错，正常驾驶，导航信息就显示在你的正前方，十分方便。
而且该车还能实现远程智能家居控制、语音控制等功能，算是满足了年轻人追逐最新科技的愿望。稍显不足的是，语音反馈没有那么及时，在实际使用过程中多少会有影响。
不过，系统对非常规语言的识别性很高，比如你说，“我要缴费”，它能自动帮你降下车窗，让你在高速收费站从容拿卡。
总的来说，瑕不掩瑜。
对于像我这样的女司机，也很关心驾驶或是停车过程中能够提供的辅助系统。
我们当天试驾的版本是领克06耀Halo，搭载了PA智能领航系统，其具有低速排队跟车、中速车道保持、中高速车道居中行驶的驾驶辅助特点，在跟车时，会提醒你与前车保持距离，让驾驶更有把握一些。
另外，装备的540°全景影像，也是领克06有别于竞品车型的亮点功能，除了基础的车子四周的环境监控，还带有180°底盘透视，能够消除驾乘路况盲区，有效规避风险
在产品讲解时，领克06项目总监杨殿旭谈到了领克06首发搭载的“Rollover?Protection”翻滚保护系统，在突发碰撞过程中，领克06在20毫秒内触发保压时间长达6秒的侧气帘，对乘员进行安全防护，并能够在第一时间进行语音沟通、开展救援行动。
在复杂的中国道路行驶，个人认为，这个功能还是很有必要性的。
有年轻人想要的特色设计
除了迎合年轻人喜欢的科技配置，定位机能SUV的领克06，我想也是能让客户为它的“特色”买单的。
领克车的设计风格，在先前推出市场的领克01、领克02身上，相信大家已经领略过了，运动、潮流，是渗透到领克汽车骨子里的基因。
从整体造型看，领克06还是很擅长打造“个人招牌”，同车一个媒体说：“领克最漂亮就是尾灯设计，平时在街上碰到觉得很抢眼。”领克06的尾灯采用的也是领克标志性的能量晶体造型，灵动依然，辨识度也有。
Z字形运动腰线、棱面机甲C柱的引用，进一步强调了领克06的运动感。比较招年轻人喜欢的还有车顶设计和一些彩色装饰条的点缀，呈现了出该有的活泼。
3年时间，40万台销量。
对于任何一个年轻的品牌，这个数据都是漂亮的。
领克的成功，业内认为，首先是市场消费升级的趋势影响，另外，就是领克品牌知道如何打造区别于竞品的车型。
作为一款为年轻人设计的车型，领克06高辨识度的外观设计，是可以在同质化产品中突围的，市场销量也证明了这一点，上市不到2个月时间，领克06交付量即突破1万辆。而领先的科技配置以及不错的操控动力，亦迎合了新一代的喜好。
有了手机，想要换更新的手机，有了鞋子，想买款式更好的鞋子，这就是当代年轻人的真实写照，总奔赴在潮流前线。?在买车这件事上，其实也一样，在年轻化浪潮的冲击下，实用之外，更激情的驾驶体验、更高科技的产品和更新颖的设计造型，已成为新一代人选车的标准。?前几天，我试驾了领克06，个人认为，这款车应该是领克车系里，最适合年轻人的一款车了。
既然是试驾，车子性能体验自然是重点。?在试驾前，我已经对领克06的动力系统做过基本了解，它搭载了现在国人比较敏感的“三缸机”。?一般情况下，车企会比较避讳谈到。不过，这次领克06相关负责人，不仅没有刻意藏着掖着，而且还展示了多项测试：怠速下对比本田缤智，发动机抖动程度；踩油门高转速下，立于方向盘上香烟、矿泉水瓶的晃动情况……?以上测试无一不说明了领克06发动机和四缸发动机没有太大的差异性，用户对领克06搭载的Drive-E?1.5TD涡轮增压发动机，不需要有太多的顾虑。?实际驾驶中，也验证了这一点。而且还有几个小惊喜。
第一，“Drive-E?1.5TD涡轮增压发动机+7DCT”这套动力组合，平顺得有点不太像涡轮增压动力车型。?直观体验上，起步至低速时，没有过于猛烈的窜动；急加速或是在堵车时突然降速，动力的反馈也没有突兀感，一切水到渠成，所以，用来做家用车其实也挺合适的，因为舒服。
这种可以感受到的舒适性，不仅是对于驾驶员，对于乘客也是如此。?领克06的噪音处理很到位，发动机舱布局整齐，燃油泵与油箱本体均采用橡胶隔振，方向盘安全气囊系统内置吸振器；细节到轮胎上，所有版本轮胎都采用了静音花纹。?不管是低速路段还是高速公路，坐在后排感觉都很好。
而且，领克06也有不错的动力表现，该车有着130kW的最大功率，255N·m的最大扭矩，百公里加速达到8.2s，能够提供一定的驾驶激情，这是年轻人比较看重的。
最难得可贵的是，领克06后悬架采用的是多连杆式独立悬架，在10万-15万元区间内，实属罕见。?加上东机工SN阀系双筒减振器辅助，能够很好地减缓不平路面带来的冲击，媒体试驾后，反馈最多就是该车底盘扎实，感觉像开一台“欧洲车”。?与此同时，横向稳定杆的融合使用，在转弯等情况下能够提升车身稳定性。
整体试驾下来，你想要找一点它的不足之处，但似乎又找不出来。?有年轻人想要的最新科技?当自己驾驶这么一台时尚小车时，也会发现内有乾坤。诸多智能车控的引入，给人印象深刻。?比如车内搭载的智能互联系统，仪表盘可投射导航信息，能够免去因为中控屏距离驾驶席较远，不得不采用手机导航的问题。?我当天实测，发现清晰度不错，正常驾驶，导航信息就显示在你的正前方，十分方便。
而且该车还能实现远程智能家居控制、语音控制等功能，算是满足了年轻人追逐最新科技的愿望。稍显不足的是，语音反馈没有那么及时，在实际使用过程中多少会有影响。?不过，系统对非常规语言的识别性很高，比如你说，“我要缴费”，它能自动帮你降下车窗，让你在高速收费站从容拿卡。?总的来说，瑕不掩瑜。
对于像我这样的女司机，也很关心驾驶或是停车过程中能够提供的辅助系统。?我们当天试驾的版本是领克06耀Halo，搭载了PA智能领航系统，其具有低速排队跟车、中速车道保持、中高速车道居中行驶的驾驶辅助特点，在跟车时，会提醒你与前车保持距离，让驾驶更有把握一些。?另外，装备的540°全景影像，也是领克06有别于竞品车型的亮点功能，除了基础的车子四周的环境监控，还带有180°底盘透视，能够消除驾乘路况盲区，有效规避风险
在产品讲解时，领克06项目总监杨殿旭谈到了领克06首发搭载的“Rollover?Protection”翻滚保护系统，在突发碰撞过程中，领克06在20毫秒内触发保压时间长达6秒的侧气帘，对乘员进行安全防护，并能够在第一时间进行语音沟通、开展救援行动。?在复杂的中国道路行驶，个人认为，这个功能还是很有必要性的。?有年轻人想要的特色设计?除了迎合年轻人喜欢的科技配置，定位机能SUV的领克06，我想也是能让客户为它的“特色”买单的。
领克车的设计风格，在先前推出市场的领克01、领克02身上，相信大家已经领略过了，运动、潮流，是渗透到领克汽车骨子里的基因。?从整体造型看，领克06还是很擅长打造“个人招牌”，同车一个媒体说：“领克最漂亮就是尾灯设计，平时在街上碰到觉得很抢眼。”领克06的尾灯采用的也是领克标志性的能量晶体造型，灵动依然，辨识度也有。
Z字形运动腰线、棱面机甲C柱的引用，进一步强调了领克06的运动感。比较招年轻人喜欢的还有车顶设计和一些彩色装饰条的点缀，呈现了出该有的活泼。?3年时间，40万台销量。?对于任何一个年轻的品牌，这个数据都是漂亮的。?领克的成功，业内认为，首先是市场消费升级的趋势影响，另外，就是领克品牌知道如何打造区别于竞品的车型。
作为一款为年轻人设计的车型，领克06高辨识度的外观设计，是可以在同质化产品中突围的，市场销量也证明了这一点，上市不到2个月时间，领克06交付量即突破1万辆。而领先的科技配置以及不错的操控动力，亦迎合了新一代的喜好。
一、优点方面
1、外观颜值高
领克旗下的车型都很懂年轻人的审美，领克06也是如此，不仅前脸个性大气，车身侧面和尾部在线条的勾勒下也显得非常运动，车身在大量橙色饰条的点缀下显得既活泼又时尚，很能吸引年轻人的眼球。
2、动力强劲
领克06搭载了一款1.5T的涡轮增压发动机，传动方面匹配7挡湿式双离合变速箱，其中车辆的最大马力177匹，峰值扭矩255牛米，车辆在起步加速以及高速超车时都有着不错的动力表现，实测0-100KM/H加速只需要8秒多。
3、油耗较低
领克06的官方NEDC综合油耗为百公里6.6L，根据车主反馈日常在市区道路行驶的时候百公里油耗也只有7.5L左右，这对于一款动力强劲的SUV来说算得上比较省油了。
4、配置丰富
即使是最入门版本的领克06也配备了驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、主驾驶座电动调节、后排座椅电动放倒、10.25英寸中控液晶屏、车联网、6扬声器、LED远近光灯、后视镜加热等配置，可以满足大部分消费者的用车需求。
二、缺点方面
1、尺寸比较小
领克06定位于小型SUV，这款车的长宽高分别为4340*1820*1625MM，轴距为2640MM，这样的尺寸表现在同级别车型中并不占太大优势，后排空间不算宽敞，如果满载出行的话会显得比较压抑，不适合家庭用户使用。
标签：年轻人 驾驶