车 款：
2012款 1.4T 双离合 劲享版
养 护：
本月做了小菲的第八次保养，常规保养，机油机滤，空滤空调滤。你对车负责，车子对你才会好
服 务：
本地4s的服务质量一贯的好，不强行推荐额外保养项目，充分尊重车主的选择
油 耗：
夏季了，联系40°以上的高温，使得空调必须最低温度最大风速，最近的油耗有点高，来到了9.5L/百公里，不过综合下来，油耗还是在7.8L/百公里，这样的油耗水平还是不错的。
操 控：
操控一如既往的给力，指向准确，没有虚位。不过变速箱还是不是很聪明，在换挡时机上把握的不是很好，个人感觉广菲没有吃透国人的驾驶脾气，或者也有可能是调教偏向家用吧。反正总觉得差些什么。
性价比：
菲翔的配置在同级别车各方面配置都很拔尖，尤其是在结合了综合优惠以后的售价，菲翔和大众福特相比,菲翔的性价比实在太高太高
动 力：
120P马力动力足够，和顶配150p虽然有些差距，但是比起其他厂家1.6甚至1.8的发动机相比豪不落下风。上市五年了，这套动力总成边线依然不错
配 置：
配备厚道，同一级别的售价，高出一级别的配置。有一点要吐槽一下，貌似2017款有些简配，感觉厂家有点玩小聪明
舒适度：
舒适度很好，全车纳帕真皮，十分舒适,质感也非常棒包裹的工艺也很好，坐上去也很舒适，完全二十万的水平。
空 间：
小菲的空间只能说差强人意，至少2708mm轴距的优势丝毫没有体现出来，如果能进一步开发一下空间的表现，我相信这车会便显得更好
外 观：
外观绝对的漂亮，流线型造型和街上的车子比起来好看太多太多。犀利的大灯造型，“回”子型尾灯灯带设计，小玛莎拉蒂不是白叫的
内 饰：
内饰用料精良，美观
综 合：
记小菲的第八次保养
关于保养，车子买了四年多一点，一直都是每半年做一个保养，加上这一次目前一共做了八次保养了，而且我基本上每次保养都实在4s店，虽然相比外面的汽修店要贵一些，但是我还是选择在4s点做，毕竟相对于普通汽修店来说，菲亚特这样的小众车型还是人家是专业。
说明书上都是写着是每隔15000km或者一年保养一次，不过我一直都是每半年保养一次，公里数一般都在七八千左右，虽然理论上一年或者15000公里保养也没问题，但是国内的用车环境实在是太差了，我还是按照常规半年做一次。
首先先去前台开单子，拿保养材料，自己的车嘛，因为我跑得比较的少，所以我一直用全合成机油，这次也不例外。材料不能含糊，机油必须要好，尤其是小菲还是涡轮增压发动机，全合成机油妥妥的。机油机滤外加空调滤和空气滤，大保养必备材料。
这时候，本地4S的技师已经把小菲停到工位上去了
前保也按规矩被盖了了起来，一切看起来那么规范，那么美好
接下来就要把小菲抬起来了
首先先检查一下底盘，看看有没有异常情况。很明显，后面一点异常都没有，杠杠的
再看看前半部分，同样也很好，不得不说，消费的质量确实硬
接着就要准备放机油了，先来张侧面照，小菲安静的等待全新的新鲜机油。
小哥开始拆下护板
很快，下护板拆下来了，静静的躺在一边
一切就绪，现在准备放机油，这次小菲跑了八千公里，看机油的颜色还不错
换个角度来看看，机油是决定发动机性能和寿命的绝对要素，一定不能马虎
趁着放机油的功夫，即使在帮我检查下轮胎，看看胎压是否正常，前轮正常。
再看看后轮
貌似有情况
我的右后胎，胎压明显偏低，这是为啥呢，即使在这出问题的所在
原因在这里，扎钉子了，好吧，准备去补胎，安全隐患一定要消除
好了，现在机油放好了，准备换上新的机油吧，三瓶全合成
先加一瓶
第二瓶
第三瓶
好了，拧紧机油仓的盖子，换油结束
咦？话说我的机滤呢？原来在我拍轮胎照片的时候，小哥已经给我换好了，效率真高
下面就是更换空滤和空调滤
换了新的才能保证发动机燃烧空气的质量，同时定期更换空调滤也有效的保证了车内空气的质量，看看换下来的空调滤，都黑成什么样子了。果断换！
接着还有一项大工程，拆座椅，有人要问，好好地拆座椅干啥呢，其实是因为家里的小朋友把弹珠掉到座椅出风口里面去了，哎，只能拆了
把座椅拿出来
在吧脚底挡板拆下
最后把挡板下面的弹珠拿出来
这么热的天，也真是辛苦他们了，好了，顺好了之后在把挡板复原，装上座椅。
本次保养费用如下：机油90*3，机滤49，工时160。空滤52，空调滤82,本次保养费用共计613元，对于一款家用车来说，这个大保养的费用还是可以接受的，最关键的是，这些都是一些关键部位的花销，该花的钱还是要花的。
到这里，本次大保养就要结束了，在这里我想说的是，车辆一定要定期保养，油料一定不能含糊，尤其是涡轮增压发动机，全合成机油是对车辆最起码的尊重，你只有对车况负责，车子才能一贯的对你有好的表现，不会关键时候趴窝。
来源易车口碑用户：xieyu1652
标签：保养 机油 还是 空调 好了