2022下半年，汽车后市场创业还有机会吗？

2022下半年，汽车后市场创业还有机会吗？

随着中国汽车出口量进入全球前三，国内汽车保有量逐年提升，即使受疫情影响，但汽车后市场的规模，一直处于一个稳定增长的状态，无疑进军汽车后市场是一个相对优质的创业项目。

2021年2月9日商务部发布了《商务领域促进汽车消费工作指引》，其中强调鼓励汽车流通企业构建涵盖原厂配件、质量相当配件、再制造件、回用件等多渠道、多业态的汽配流通网络，满足消费者多样化需求。指导汽车流通企业规范经营，向消费者明示配件产品来源、价格、质量保证等信息等。

在促进汽车配件流通、培育汽车文旅消费、壮大汽车租赁市场、依法有序发展汽车改装市场等方面为培育汽车后市场指明了方向。其中提到关系汽车后市场未来发展的三大关键点：“推动汽车由购买管理向使用管理转变”，“适应汽车产业重心向后市场转移发展新趋势”，“汽车全生命周期”。我国汽车后市场必将迎来重大发展机遇。

2022年已经过去一大半，小编用几个数据来分析一下，汽车后市场的发展机会点，到底在哪里。

据公安部数据统计，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆；2022年上半年，全国新注册登记机动车1657万辆。

2014-2022上半年全国汽车保有量统计

由数据可见，中国汽车保有量呈持续上升的趋势，与此同时，国内主力城市新车的保有量水平提升更快。

历年汽车保有量超过100万的城市

1.汽车保有量越高，一切围绕汽车的配套需求也会随之扩大，相关配件的流通率越高，汽车后市场的生意就越活跃。

2. 二、三线城市汽车保有量大增，是一个创业选址的重要参考。

20世纪80年代，我国新车市场逐步兴起，随着轿车拥有量的增加，汽车美容、养护业开始兴起，汽车美容养护用品随之出现。

据中商产业研究院预计， 2021年中国汽车用品市场规模达9824亿元。

2020年中国汽车售后维修市场规模达7492.6亿元。

中国汽车售后维修市场规模更是长期占据汽车后市场规模近一半的比例。

国内汽车市场由“增量时代” 逐步进入“存量时代”。随着当下国内汽车销量增速的放缓，深度开发和挖掘后市场产业价值成为市场发展的重点，汽车后市场的关注度得到进一步提升，成为汽车产业未来的主要发力点。

汽车服务门店作为上游企业与车主的纽带，在后市场中起到至关重要的作用，特别是当下市场，其对于品牌厂家的重要程度已经超过经销渠道商。也正是如此，汽车服务店在目前市场中可以获取比以往更多的产品资源和信息资源。所以万亿汽车后市场，个人选择进入方式，开一家汽车服务门店是最为正确的方式。

当下车衣膜市场的火爆与新一代车主密不可分，正如上一代车主喜好抛光打蜡一般。国内新能源车企和自主品牌在这两年乘风快速壮大，新一代汽车无论颜值还是颜色都是以年轻态为设计理念。新车配车衣或者贴一个喜欢的改色膜颜色，成为年轻车主购车后的新消费方式。

那么既然选择开汽车服务门店，项目引入汽车贴膜和车衣，这些将会成为汽车后市场的掘金点。我们目前的整体贴膜服务还处于发展中，特别是车衣膜领域，更多是从窗膜转入的门店。抓住市场机遇，才能乘风而起，没有技术经验？当下膜类品牌众多，对比选择一家合适的即可。

1. 国内汽车后市场创业潜力巨大，车主逐渐年轻化。

2. 在后市场中选择易损件、全车件等售后维修赛道创业更容易突围。

3. 相较之下，能匹配更多车型的品牌产品在市场竞争中，优势更为明显。

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