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直接按住格士图的气压报警复位开关(刹车踏板上方有一个标志，和仪表上的一样)直到灯灭，然后放开，再按住直到闪烁三次，然后放开，格士图的胎压灯复位。

宋诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲车。外观方面，格士图外形与宝马X6相似，介于四门轿车和五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。在空房间里，歌曲、诗歌和地图在易用性上与旅行车相似，内饰和配置与豪华车接近。

从外观来看，歌曲、诗歌和图片的设计融合了多种跨界元素。前中网采用了类似于前扇的设计，而宽大的后备箱设计则改善了尾部的曲线，带来了独特的视觉效果。它不仅比雅阁大，而且长宽比大部分紧凑型SUV都要大，甚至在宽度上接近丰田中型SUV汉兰达的水平，而相比宝马X6则更加修长。

歌和诗不属于SUV，但它们真的是为了满足SUV购买者的需求而来的。它们提供了比汽车更好的通过性、功能性和视野，但它们不会“膨胀”到越野车的水平。在空利用率和底盘通过性方面，歌诗虽然不如大多数SUV，但比大多数SUV更像汽车的路控和乘坐舒适性，有别于普通重型霸道SUV的外在形象。

本田Crosstour即歌诗图，是本田旗下的一款旅行车。歌诗图的设计是基于八代雅阁，所以有百分之六十的零部件都与雅阁相同，并且歌诗图的车身尺寸直逼大型SUV。

歌诗图从内部配置到底盘结构都属于豪华级别，并且内部空间宽敞，灵活度高。并且与同类型的旅行车相比歌诗图的价格非常有优势。

2016款格斯图配有2.4L以及3.0L V6两种动力选择，这两款发动机同样应用在八代雅阁上。在地球梦系列还没推出前，这款2.4L发动机算是本田的看家货。无论是质量动力以及油耗都非常优秀，4995mm长度甚至比雅阁还长，而150mm的离地间隙兼顾了操控性与通过性。

内饰配置全系都采用真皮座椅附带加热功能，标配7英寸的中央显示屏以及定速巡航、倒车影像等。

本田的介绍：

本田（本田技研工业株式会社）是日本一家跨国交通载具及机械制造公司。该公司由本田宗一郎于1948年9月在日本静冈县滨松市创立，总部在日本东京，是世界上最大的摩托车制造商，以及世界上最大的内燃机制造商。其主要业务为汽车、摩托车、引擎、飞机及电力设备的生产。

2022年5月12日，《2022福布斯全球企业2000强》发布，本田汽车位列第102名。

歌诗图新款和旧款的区别：1、歌诗图14款和16款的具体的区别确实不大，除了外部多了一款琥珀金，其它的根本就等同于没有变化，然2016款出来的价位跟2014款价位基本是一致的；2、歌诗图可以说在2016款上并不像14款上市时候变化很大，16款跟14款基本上没有什么大的改变；3、外前镀银的横梁稍微变窄了、颜色多了一款琥珀金，别的没什么变化，内饰上功能没主要变化。价格上和14款上市时候价格也基本差不多；4、外观配置上，歌诗图全系标配LED前大灯、鲨鱼鳍天线、全景防夹天窗、电动折叠后视镜、掀背式隐私玻璃后窗、LED日间行车灯等。

宋诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲车。外观方面，格士图外形与宝马X6相似，介于四门轿车和五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。边肖今天想告诉你的是，如果14首歌、14首诗、14幅画都没有声音，怎么办。

如果14首歌、诗词、图片音频没有声音，先拆解导航检查保险，再检查导航喇叭插头是否松动或与图像接触不良，再检查导航机是否损坏。或者你可以开车去修理厂检查一下。14-宋诗图先后推出了2.4L和3.0L排量的四款车型，已于2014年4月上市。这一次，全新格思图首次引入四驱车型，采用了与全新雅阁相同的本田3.0L“地球梦”发动机+6AT动力总成。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4995mm/1900mm/1560mm，轴距为2795mm。外观方面，该车标配LED大灯、鲨鱼鳍天线、全景防夹天窗、电动折叠后视镜、掀背隐私玻璃后窗、LED日间行车灯等。在便利性和娱乐性配置方面，所有新歌诗都标配了无钥匙进入和启动、ANC主动降噪系统、蓝牙免提通话系统、巡航控制等配置，其导航版还配备了豪华的7英寸彩色触控DVD音频导航系统。

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歌诗图停产是因为歌诗图的价格过高，超出了消费者对广汽本田的价格预期，导致销量不行。
如果没有过人的产品力，相信很难让消费者为之买单，歌诗图也只能成为历史：歌诗图是一款经典车型，是当时本田的旗舰车型。其隔音、豪华内饰、大空间都是本田表现最好的车型。

广本停产是歌诗图。思铂睿杰德飞度GK5歌诗图是广汽本田在2010年推出的一款跨界轿跑车，它的外形比一般的轿车更大，底盘也要更高。

思铂睿的优缺点

外观漂亮，做工优秀，比兄弟厂家广本的同级车做工要好接缝均匀钣金整齐自然提车之后，请几十年经验的修车师傅打开引擎盖检查，也在赞叹东本做工的精细，发动机舱布局合理、整齐，也便于后期的维修保养。

动力输出深踩油门转速飙升，但是会有延迟一秒左右的响应时间，变速箱在低速时换挡频繁，拥堵路段拼车卡位时变速箱降档会冲车，有时候刚好要提速时突然降档，一脚油有种控制不住的感觉，然后想想。对变速箱的伤害有多大啊对于舒适性此车避震较硬。

感触直接没多大的舒适可言灯光比较坑，就是不给你远光LED，除非你买SI就是让你任性可惜小弟没资本任性，只能悄悄的进驻尊贵版就是东本的外观工艺真的需要改善，天窗破洞和后备箱一打开就渗水这问题一直没有解决，还有就是装配工艺的缝隙不规则比较大音响效果大家都懂，也就那样总体来说利大于弊吧，不是也不会买这款车。

广本歌诗图停售的原因：1、本田歌诗图销量惨淡不得不暂时停产，而本田官方并没有宣布歌诗图正式停产；2、本田歌诗图基于雅阁平台打造，定位为跨界轿车，是本田车系中售价最高的车型，在国内由广汽本田负责生产销售。本田歌诗图停产的直接原因是销量差，最低月销量仅为个数；3、而本田歌诗图停产的根本原因来自多个方面，首先歌诗图的外观并不是每个人都能接受，其次车内空间虽然比轿车更宽敞，但是架不住排量和油耗略高，相比同级别涡轮增压车型没有竞争优势。

本田歌诗图是否停产？本田歌诗图（查成交价 | 车型详解）是否停产？本田歌诗图停产。以下是本田歌诗图停产原因：1、原因一：外观并不是每个人都能接受2、原因二：排量和油耗略高，相比同级别涡轮增压车型没有竞争优势。3、原因三：相比传统SUV车型，歌诗图头部空间则略显压抑，这种“高不成低不就”的产品定位让消费者很尴尬。4、原因四：歌诗图售价偏高，使歌诗图一度陷入无人问津的尴尬局面，更多人选择外观更霸气、排量更小、动力更强、空间更大的冠道1.5T涡轮增压车型。 @2019

歌诗图恢复生产的时间是未知数。

目前整个本田品牌已经焦头烂额，根本无暇顾及歌诗图，至于什么时候推出下一代歌诗图，以及歌诗图什么时候恢复量产，这些都是未知数。

歌诗图是本田旗下的一架中型汽车，这一款车已经停产了。歌诗图是在2016年停产的。歌诗图一共使用的是三款发动机，分别是2.4升自然吸气发动机，3.0升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。

歌诗图简介

歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。

在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为25.98万－42.88万元。

歌诗图是在第八代雅阁平台上开发的，轴距和雅阁相差无几，但车长和车宽都再添50mm，车身高度也有所增长。它不但比雅阁更大，乃至长宽也大于绝大多数紧凑级SUV，宽度甚至接近丰田的中型SUV汉兰达的水平，而相比宝马X6来说歌诗图更加修长。

值得注意的是歌诗图的高度仅有1560mm，不仅比汉兰达低、比X6低，甚至比同厂的奥德赛（1570mm）都要低，从这一点来说，歌诗图的体型比例的确是非常创新的。

歌诗图为什么停售首先，歌诗图（查成交价 | 车型详解）这款车，从一开始的定位就是属于小众车型。歌诗图的车型，属于轿跑SUV，与宝马X6类似，也可以看做是旅行车与轿车的结合体。这种跨界车型，虽然外观非常个性，但是大多数人都不喜欢，因为比起轿车，舒适性较差；比起SUV，空间与通过性又不足。特别是掀背式设计，使得顶部空间非常狭窄。

而上市后，高达40万的售价，也让大多数人觉得不值。说白了就是性价比低。40万的售价区间，已经可以买很多高端品牌的车了。并且，3.5L的V6发动机，让油耗可以轻松超越百公里17升。这么高的油耗，也让很多人望而却步。内饰方面，和雅阁（查成交价 | 车型详解）类似，甚至连仪表台都是硬质材料。这就让很多消费者觉得，四十万，只是买了一个大一圈的雅阁。

2013款的歌诗图，增加了2.4L的引擎，价格降到了26万，但是相对来说仍然是偏高的售价。这个时间段，正好也是国内汽车销售行业快速发展的时期，例如宝马3系、奔驰C级等都是在这个期间进行了换代改款。而奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L 的起售价，也就在25万~30万元。加上本田的品牌影响力，也比不上宝马、奔驰、奥迪，本田的歌诗图就更加没有优势了。

再到后来，本田推出了冠道（查成交价 | 车型详解）。冠道的空间与内饰，都要比歌诗图好很多。动力方面，搭载全新的地球梦科技2.0T引擎，拥有更强劲的动力，更低的油耗，加上冠道22万的起售价，导致了歌诗图更加惨淡的销量（月销量最低的时候几乎只有个位数）。而歌诗图的定位于售价，与冠道重合，于是本田就干脆停售了歌诗图。
歌诗图停产了吗
歌诗图是本田旗下的一款中型汽车，这款车已经停产了。歌诗图是在2016年停产的。歌诗图一共使用了三款发动机，分别是2.4升自然吸气发动机，3.0升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。

歌诗图的车身采用了溜背设计，这款车的后备箱容积也达到了789升。

歌诗图的2.4升自然吸气发动机有197马力和222牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是5at变速箱。

3.0升自然吸气发动机有262马力和297牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

3.5升自然吸气发动机有280马力和339牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是5at变速箱。

歌诗图的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双横臂悬架和多连杆悬架与双叉臂悬架都是有关系的，双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本。

歌诗图有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

歌诗图的轴距达到了2795毫米，长宽高分别是4995毫米，1900毫米，1560毫米。（图/文/摄：问答叫兽） @2019

本田歌诗图销量惨淡不得不暂时停产，而本田官方并没有宣布歌诗图正式停产。

本田歌诗图基于雅阁平台打造，定位为跨界轿车，是本田车系中售价最高的车型，在国内由广汽本田负责生产销售。本田歌诗图停产的直接原因是销量差，最低月销量仅为个数；而本田歌诗图停产。

本田歌诗图停产的根本原因来自多个方面，首先歌诗图的外观并不是每个人都能接受，其次车内空间虽然比轿车更宽敞，但是架不住排量和油耗略高，相比同级别涡轮增压车型没有竞争优势，相比传统SUV车型，歌诗图头部空间则略显压抑，这种“高不成低不就”的产品定位让消费者很尴尬。

坐姿不比轿车高多少，喜爱“高高在上”的买家可能会失望；车身尺寸宽大，倒车泊车时不太方便；内部空间和尾厢装载能力不及同等尺寸的SUV。

扩展资料：

外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。

歌诗图由第八代雅阁平台上开发的，轴距和雅阁相差无几，但车长和车宽都再添50mm，车身高度也有所增长。它不但比雅阁更大，乃至长宽也大于绝大多数紧凑级SUV，宽度甚至接近丰田的中型SUV汉兰达的水平，而相比宝马X6来说歌诗图更加修长。

歌诗图在车身尺寸上要明显超过了雅阁车型，不仅仅是1560mm的高度超出雅阁的1480mm，就连歌诗图4995mm和1990mm的车身长宽也要略微大于雅阁车型的4945mm、1845mm尺寸。

本田歌诗图已经停产了，本田歌诗图是本田旗下的一款中型跨界汽车，这款车一共搭载了三款发动机，分别是2.4升自然吸气发动机，3.0升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。2.4升自然吸气发动机有197马力和222牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4400转每分钟，最大扭矩转速为7000转每分钟。与这款发动机匹配的是5at变速箱。3.0升自然吸气发动机有262马力和297牛米的最大扭矩，这款发动机在6300转每分钟时可以输出最大功率，在5500转每分钟时可以输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是6at变速箱。3.5升自然吸气发动机有280马力和339牛米的最大扭矩，这款发动机在6200转每分钟时可以输出最大功率，在5000转每分钟时可以输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是5at变速箱。本田歌诗图的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。本田歌诗图有前驱版车型，也有四驱版车型。四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻都是四驱的，这种车只有遇到特殊路况时才是四驱的。

歌诗图之所以停产是因为销量的问题，一直卖得不好，时间旧了就承担不住损失了，卖的不好的原因是定价太高了：1、歌诗图于2010年上市，搭载着3.5L自然吸气发动机，并且是v型六缸发动机，由于排上过高，所以定价也非常的高，也可能是因为上市的时间太早了，40多万的价格在当时的国内经济情况来说，确实是有点太贵了；2、这款车的外形比较跨界，对当时这款车的定位也是非常的模糊，也许国内的人很少有人能接受歌诗图这样的设计；3、并且如此大的动力只有前驱动力，当时这个价格在很大程度上影响了这个车的销量。因为这款车的动力以及发动机实在是没办法才将定位定得这么高。

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题主是否想询问“本田歌诗图一年出?”？2010年。本田是上市跨国机动车制造商，本田歌诗图由广汽本田于2011年推出，当初售价为25.98-33.58万元，直至2016年停产，期间仅进行一次中期改款，停产原因或是与9代雅阁的出现。

歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面，歌诗图造型类似宝马x6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4l和3.5l两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为25.98万-42.88万元。

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宋诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲车。诗图是跨界车。平衡车与SUV的最小离地间隙为150mm，接近部分城市SUV的水平。同时，它还有一个非常独特的后滑造型。作为一款跨界车，喜欢歌、诗、画的人自然有自己的理由:流行的后滑设计让
广汽本田歌诗图离地间隙是多少？
宋诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲车。诗图是跨界车。平衡车与SUV的最小离地间隙为150mm，接近部分城市SUV的水平。同时，它还有一个非常独特的后滑造型。

作为一款跨界车，喜欢歌、诗、画的人自然有自己的理由:流行的后滑设计让它不仅拥有掀背式掀背的时尚造型，还拥有旅行版的大后段空，凌厉的线条外观极具视觉冲击力。车身尺寸方面，宋诗图长宽高为4995*1900*1560mm，轴距为2795mm。

动力方面，科斯塔提供2.4L和3.0L自然吸气发动机可供选择。老款2.4L发动机最大输出功率137kW(186PS)，峰值扭矩243Nm。全新地球梦3.0L发动机最大输出功率192kW(261PS)，峰值扭矩297Nm。传动系统方面，5速自动变速箱匹配2.4升发动机，6速自动变速箱匹配3.0升发动机。
广汽本田歌诗图轮胎尺寸是多少
宋图前后轮胎尺寸(查基价|查匹配)为225/60 R18，为全尺寸轮胎；备胎尺寸不是全尺寸，规格尺寸是T155/90 D17。它是轮胎规格轮胎的几何参数和物理性能的符号数据。轮胎尺寸通常用一组数字表示，前一对数字表示轮胎断面的宽度和平整度，后一个数字表示轮辋的直径，均以英寸为单位。

轮胎尺寸模型参数，以毫米为单位表示为断面宽度和平整率的百分比。添加:轮胎型号代码、轮辋直径(英寸)、载荷指数(允许承载质量代码)和允许车速代码。假设轮胎尺寸为225/60/R18 85V。

25-指轮胎宽度为225毫米。

60-指轮胎的扁平率，即断面高度为宽度的60%。

r-表示轮胎为子午线轮胎(该轮胎的内层为子午线轮胎制造方法)

18-意味着轮辋直径为18英寸。

85——载荷指数85代表最大承载能力515 kg，四个轮胎为515*4=2060 kg。

v-指240公里/小时的速度水平。广汽本田歌诗图离地间隙是多少？广汽本田歌诗图轮胎尺寸是多少 @2019

歌诗图很不错
197马力对于一台2.4L直列4缸自然吸气发动机来说已经是个非常可观的数字了，市面上的2.4L发动机一般功率输出都在170马力左右，而大众的2.0TSI发动机也只有200马力左右。光看数据，我们难免对歌诗图的动力产生一些不切实际的幻想。
现实是残酷的，扭矩不足且偏爱高转的2.4L发动机尽管拥有傲人的功率数据，但在体重接近1.7吨的歌诗图面前依旧显得有些力不从心。和许多日系小车一样，歌诗图轻快的油门响应在起步时并不会给你肉的感觉。不过第一下的轻快感并没会持续多久，发动机在低转速时显得底气不足，并没有一般2.4L中型车游刃有余的感觉。
尽管变速箱只有5个挡位，不过齿比设定很宽泛，日常行驶总会早早升到高挡位，通过较低的发动机转速来降低油耗，市区内巡航转速基本不会超过2000rpm（120km/h时转速也只有2200rpm）。这台5AT平行轴变速箱与i-VTEC发动机合作多年，默契程度久经考验，日常行驶时，挡位的切换显得非常平顺，舒适性上丝毫不会逊色与同级别的6AT产品
作为一款跨界车，通过性如何相信也是用户们很关心的一点。虽不属于SUV车型，但是歌诗图的最小离地间隙也达到了150mm，和主流城市SUV相差无几，甚至还强于CR-V的135mm。不过受制于轿车的造型，歌诗图的接近角和离去角和雅阁相差无几，而且前驱的身份使得它并不具备真正的越野能力，不过高底盘带来的好处就是，走走乡间烂路时你完全可以大胆放心，因为它托底的可能性也许比CR-V还小。作为一款跨界车而言，歌诗图能做到这个程度，绝对值得我们夸奖一番了。
日常使用的噪音和油耗都能够让人满意，而且底盘和转向的调校都很讨人喜欢，总的来说，歌诗图是一辆开起来足够经济也足够舒服的“大”车，它不仅能满足一家人对空间的需求，还能为你彰显与众不同的个性。
以目前国人的购车观念看，广本引入歌诗图其实是个非常明智的选择。虽然动力和性能表现一般，但霸气又前卫的跨界造型，体面而灵活的车内空间以及不算太贵的价格已经足以为歌诗图2.4赢得不少用户的青睐。也许很多人还难以接受歌诗图前卫的造型，但对于那些想突出自我个性的理性消费者来说，能力均衡价钱实惠的歌诗图2.4，远比一台普普通通的雅阁，CR-V或者汉兰达要更有吸引力。

广汽的这款车采用双横臂独立悬架前悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。底盘高度15厘米。车辆的底盘高度应该正确地命名为最小离地间隙。该术语是指在最大车辆载荷条件下，车辆底部与水平地面之间的最小连接距离。汽车的通过性很大程度上体现在这个数据上。在过去的标准中，对于最小离地间隙是有规定的，数据是16cm左右，而现在已经没有这种硬性规定了。一般来说，汽车的最小离地间隙一般不小于110mm，也不大于150mm。根据某车的这个参数分析，如果底盘高度超过13cm，车的通过性相对较好，但在高速时，会影响稳定性；如果底盘高度低于11cm，高速时会有稳定的操控性，但车的通过性能较差。目前很多车都已经配备了空空气悬架，可以随时随地改变离地间隙，可以完美满足稳定性和通过性的双重要求。最小离地间隙数据和歌诗图差不多，比如尤金(146mm)、长安星卡(155mm)、飞度(进口)(150mm)、圣达菲(156mm)、吉利GC7(150mm)。有兴趣的请关注。

本田歌诗图是基于第八代雅阁平台上开发的一款跨界风格的车型，造型独特也让其拥有极高的辨识度。

优点：

外观方面拥有独树一帜的外形风格，辨识度和回头率极高；
动力方面，拥有3.5L和2.4L排量发动机，VCM可变气缸技术能有效降低油耗；
150mm的最小离地间隙高于大部分轿车，城市行驶通过性更好；
提供方向盘拨片，换挡操作更加方便，很大程度上提升了驾驶乐趣；
车厢空间充裕，座椅宽大舒适，娱乐装备一应俱全。

缺点：

车身尺寸宽大，倒车泊车时不太方便，一般停车位难以进入；
内部空间和尾厢装载能力不及同等尺寸的SUV；
高速行驶时方向盘偏轻，影响驾驶证变线信心。

作为一款跨界车，本田歌诗图优缺点表现的自然相当明显，它拥有极佳的行驶通过性、充裕的车厢空间和独树一帜的外形风格，但是车身尺寸原因也让其难以进入一般车位。

购买指数：

SUV在中国的受追捧程度大有赶超美国的势头，很多消费者都不再满足于传统的轿车，而是憧憬于拥有SUV，主要就是图SUV拥有通过性高、空间大、坐得高、视野好等优点。
歌诗图不属于SUV，但它确实是冲着SUV买家的需求而来——它提供了比轿车更好的通过性、功能性和视野，但没有“膨胀”到SUV那种程度，论空间利用率和底盘通过性，歌诗图不及大多数SUV，但这换来了比大多数SUV更像轿车的公路操控和乘坐舒适性，还有更加潇洒流丽、不同于一般笨重霸道的SUV的外部形象。
除了见仁见智的外形，歌诗图有几点特性我觉得是准买家们必须知晓的。一是它的动力系统，虽然是3.5L大排量，但技术先进，油耗比预期要低；二是它的驾驶区和乘坐区像雅阁多过像SUV，坐姿不比常规轿车高多少；三是歌诗图有离地距较高、走烂路不易托底的优势，但欠缺四驱系统，故不宜指望它的活动空间能延伸到野外。
最后说说价格。歌诗图的价格尚未公布，但厂方人士“放风”出来的价格，大约是比雅阁3.5高5万元左右，预计顶配版售价40万上下（别忘了其中高达25%的消费税）。这个价位的SUV/CUV车型本来就少，有个性和有品牌号召力的更寥寥无几，所以无论在外还是在内，歌诗图的博弈对象都只有自己。

以上内容参考?百度百科-歌诗图

百公里油耗：9.1L。

歌诗图搭载了V6 24气门 i-VETC SOHC发动机，匹配了6挡自动变速箱和5挡自动变速箱，最大功率(kW/rpm)193/6300，最大扭矩(N·m/rpm)297/5500，排气量（cc）2997。

歌诗图车身尺寸长×宽×高(mm)4995×1900×1560，轴距(mm)2795，前/后轮距(mm)1650/1650，最小离地间隙(mm)≥150(满载），行李箱容积（L）+ 暗藏箱容积（L）728 + 61。

歌诗图降低油耗的技巧：

1、平稳起步停车起步停车加油时要轻踏轻放。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门，见空档就抢，油耗都会大大增加，而且事实上也快不了多少。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。?

?2、适度热车在车辆发动后的1分钟内上路，最好是让车子维持在2-3挡的速度平缓行驶3-5公里，以此让车辆达到热身目的。热车时间过长无疑是白费油，而以冷车行驶则除了费油外，还会导致维修费用增加。

说起歌诗图这款车，估计许多人都不认识，这也正常，毕竟这款车实在太奇葩了，因为该车定位是一款SUV，可是歌诗图的外观长相怎么样都不像一款SUV。
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就车型的外观造型来看，歌诗图像是轿车和SUV的合体，但却又与马自达CX-4和捷豹F-PACE这样的轿跑SUV有很大的区别，因为歌诗图的车尾形态更接近于三厢车的造型，从侧面看来就像是一辆雅阁的抬高版本。
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在这种设计造型下，歌诗图的颜值难以符合用户的审美，其次，尽管对于想购置轿车的用户来说，三厢车型才是最协调的车型，不过对于想购置SUV的用户则不一样了，实用性才是最看重的，而歌诗图恰恰犯下了这个严重的错误，接近三厢车的造型让其车内空间没有同级对手宽敞，非常狭小，最后必定是退出主流的争夺，而超过30万的售价最终导致歌诗图面临停产的命运。
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对于歌诗图在SUV级别中的失利，本田并没有承认是因为外观造型所致的，并且认为歌诗图这款车型事实上是一款设计很成功的车型，一辆车就应该是那样子的，并且还将歌诗图这样的设计概念应用到轿车级别中，竞瑞这款入门轿车基本上就是歌诗图的翻版，只是底盘降低了的歌诗图。
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而歌诗图在降低底盘变成竞瑞之后，售价就变得非常良心了，只卖7万元，便宜了接近四分之一，本田以为凭借这样自己认为出色造型设计的车型能够为歌诗图挽回一些销量，可惜竞瑞最后也是走上了歌诗图的命运，毕竟竞瑞这款车型，见过的人都想吐，怎么可能卖得好，不知道本田现在是否还坚持歌诗图的造型设计就是成功的。

生产厂家：广汽本田驱动方式:汽车级别：中型车车体结构:承载式年款:2011款整体质量:1755kg长x宽x高：4995x1900x1560工信部油耗：10.40发动机:J35Z2整车质保：三年或10万公里变速箱:自动变速箱(AT)
基础参数
最高车速（km/h）:209.00官方0-100加速（s）:7.90实测100-0制动（m）44.22实测油耗（L）0.00工信部综合油耗（L）10.40 整车质保三年或10万公里
车身参数
长度(mm)4995宽度(mm)1900高度(mm)1560轴距(mm)2795前轮距(mm)1650后轮距(mm)1650最小离地间隙(mm)150整备质量(Kg)1755车身结构掀背车车门数(个)5座位数(个)5油箱容积(L)70.00行李箱容积(L)
安全装备
驾驶座安全气囊：●副驾驶安全气囊：●前排侧气囊：●后排侧气囊：-前排头部气囊(气帘)：●后排头部气囊(气帘)： ●膝部气囊：-胎压监测装置：-零胎压继续行驶：-安全带未系提示：●发动机电子防盗：●车内中控锁：●遥控钥匙：●无钥匙启动系统：●
控制配置
制动防抱死系统(A)：●制动力分配系统(E)：●制动辅助系统(EB)：●牵引力控制系统(A)：●车辆稳定控制系统：●自动驻车/上坡辅助：-陡坡缓降系统：-可调悬挂：-空气悬挂：-主动转向系统：●
配置
安全配置
驾驶座安全气囊●副驾驶安全气囊●
前排侧气囊●后排侧气囊－
前排头部气囊(气帘)●后排头部气囊(气帘)●
膝部气囊－胎压监测装置－
零胎压继续行驶－安全带未系提示●
ISO FIX儿童座椅接口●LATCH儿童座椅接口－

标签：发动机停产