一辆汽油和电力混合动力轿车（油电混合动力汽车日常驾驶开销大吗它的油耗如何） ♂
一辆汽油和电力混合动力轿车（油电混合动力汽车日常驾驶开销大吗它的油耗如何）
- 油电混合动力汽车日常驾驶开销大吗它的油耗如何
- 一辆汽油和电力混合动力轿车，仅凭汽油动力在平直公路上以v1=90km/h匀速行驶时，输出功率P=50kW．当驾驶
- 油电混合动力汽车好吗
- 汽油和电能的混合动力汽车有什么优点有什么缺点
5年前，新能源车刚刚进入中国人的视野，很多国民对纯电动汽车抱有不信任感。纯电动汽车认为续航距离短，不能长距离行驶。汽车制造商马上开始销售既能充电又能燃烧汽油的汽车。这辆车是混合动力车混合动力车最大的优点是电动汽车的超低能源化和燃料汽车的续航距离的长度并存。当时，汽油混合动力车在中国的销售量稍显火爆，很多车主都以续航距离为目标购买了汽油混合动力车，但现在很多车主都说自己非常后悔。
汽油和电混合在一起省钱吗？混合动力车的优点：养车的成本很低。油电混合自动车主要是用电驱动，平时只充电不烧油的话，油电混合自动车的养车成本非常低。比大部分汽油车更多的电动驱动系统，车辆低速行驶时只使用电，电力用尽后开始燃烧燃料，如果大家不跑长途，汽油车相当于一辆电动汽车。速度快。装有电动马达，以非常快的速度行驶。
很多车的车主在购买混合动力车的时候，踩到油门的时候会清楚地感觉到发动机介入向汽车供电。这种车乘坐起来更舒服，车子一开就跑。隔音噪声降低性优秀。混合动力车在马达驱动模式下，车内噪音非常小，无论是长距离行驶还是市区行驶，其静音性和舒适性都非常出色。混合动力车的缺点：第一个是电力用尽后的耗油量好。一部分国产油电混合动力车在使用电的情况下耗油量非常好，但一旦用完电，耗油量就会非常高。车主用一句话总结一下，油电混合动力车虽然耗油量很好，但是不节约。
汽油混合动力车中也有耗油12升以上的，电池没电的时候就变成了汽油虎。保证率低。市售的混合动力车没有完善二手评价系统，3年以上的混合动力车的持有率还不到50%。混合型花冠3年后的保证率为57%，汽油型花冠63%，差距很大。
（1）∵P=
∴F=
汽车进行匀速直线运动，所以汽车受到的阻力和牵引力是一对平衡力，大小相等，所以f=F=2000N．
（2）∵v=
∴s=vt=20m/s×3s=60m，
60m＞55m，所以汽车会被拍照．
（3）获得的电能：W=Pt×80%×50%=50000W×3s×80%×50%=60000J，
s’=
答：（1）求轿车所受阻力是2000N．
（2）通过计算判断轿车会因为超速而被拍照．
（3）若将上述过程充电所获电能全部用来维持90km/h匀速行驶，求轿车行驶30m．
回答
油电混动汽车的优点：节油效果好，续航能力强，保养费用低，缺点：择车型少，费用高，维护成本。油电混动汽车的优点：1、节油效果好：混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零“排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点，加速较快。2、续航能力强：相比纯电动车型，油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。目前国内充电桩等基础设施配套还不太不完善，油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改变汽车的使用习惯。3、保养费用低：在大家的印象中，电池的维修费用昂贵。但厂家往往对电池给出很长的质保期，如5年20万公里或者10年12万公里的质保期，在质保期间，如果电池出现问题，厂家将为该车保修或更换全新的电池。所以混合动力车型的保养并非想象的昂贵。
提问
岚图油电混合的车好开吗？
回答
性价比不错的一款车亲 驾驶比较舒适
更多1条
混合动力汽车优点：
1.与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低。
2.内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净；起步无怠速（怠速停机）。
3.不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。
4.电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。
5.发动机和电机动力可互补；低速时可用电机驱动行驶。
在目前的技术水平和应用条件下，混合动力汽车是电动汽车中最具有产业化和市场化前景的车型。混合动力汽车采用内燃机和电动机作为混合动力源，它既有燃料发动机动力性好、反应快和工作时间长的优点，又有电动机无污染和低噪声的好处，达到了发动机和电动机的最佳匹配。
混合动力汽车缺点：
1. 价格贵。由于目前电池技术制造成本较高，同汽车性能下，混动版本价格偏贵。
2. 续航里程少。纯使用电的话，目前技术有限，国内厂家的新能源车续航公里较难突破100KM。
3. 维护成本贵。相对传统发动机，多了电池一块的保养维护，而且目前来看成本不低。
发展现状：
混合动力的技术概念和专利授权的公开，最早是在中国国家专利局实现的。上世纪90年代末，中国电动车自行车的应用开发刚刚起步。电动车技术上的瓶颈首先就暴露出来，即电池的能量有限，导致车辆的功率和行驶里程极其有限。
一辆汽车从甲地开往乙地（汽车功率和马力） ♂
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一辆法拉利F430多少钱 ♂
一辆法拉利F430多少钱
- 一辆法拉利F430多少钱
- 法拉利F430的价格
现在4.0以上排量的税从20%涨到40%了
最便宜的F430也从280多万涨到了
标准硬顶版
368.00
标准敞篷版
408.00
赛道硬顶版
468.00
16M纪念版
520.00
选加配件
还要加钱···
标准版的购置税要30多万
一年的保险要10万左右（最少可以到6万）
然后上上海的牌照
全部下来410万左右
买要的话
不是现车
交30%（100万）的订金
等5个月
然后1万公里或者半年保养一次
一次7000
现在4.0以上排量的税从20%涨到40%了
最便宜的F430也从280多万涨到了
标准硬顶版368.00
标准敞篷版408.00
赛道硬顶版468.00
16M纪念版520.00
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买要的话不是现车交30%（100万）的订金等5个月然后1万公里或者半年保养一次一次7000
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