油耗和动力不能兼顾? 奕炫MAX混动版实拍
哈喽各位小伙伴大家好,今天给大家推荐的是一台非常适合家用的轿车,东风风神-奕炫MAX(图片|配置|询价),这台车在去年跟大家分享过它的性能首测,今天我们拿到的是一台混动版的入门级车型,指导价:11.99万元,这个价位的家用轿车可选择性太多了,这台车有什么过人之处呢?
暗夜版外观个性十足
外观方面,依旧是家族特有的双外观设计,试驾的这台车虽然是普通版,但是凭借家族化的音爆数字格栅,车灯下方的导风口,以及贯穿式的尾灯设计都有所延续,非常具有设计感。
当然,喜欢个性化的朋友我更推荐暗夜·奕炫MAX,黑色车身、赛道级破空尾翼、四出排气以及更具有冲击力的赛道战甲格栅,整体的外观辨识度更高,而且是原厂设计,开车上路也是合法的。
奕炫MAX采用了溜背的设计,相比较常规的轿车,侧面整体的视觉效果更加低矮一些,看起来也更运动。
细节体现科技感
进入车内,最吸睛的是偏向驾驶员一侧非对称式的中控设计,加上皮质和搪塑工艺的搭配,整体内饰的氛围感非常足。

然而科技感的体现除了当下比较流行的电子换挡杆以外,电控的隐藏式空调出风口也是一大亮点,并且对人吹、避人吹的模式还支持语音识别,日常使用非常方便,这也是同级别车型中少有的配置。

奕炫MAX还支持场景模式的调节,例如打开吸烟模式,空调会自动调整为外循环,并且自动将天窗开启为上翘模式,通过行驶中的负压快速置换车内空气。

雾霾模式则正好相反,空调自动调节为内循环以及大风量,通过内置的滤芯过滤车内空气以及PM2.5,迅速提升车内的空气质量。
大空间是家轿的标准配置
在空间上,奕炫MAX在同价位的车型中也是一大优势,虽然2770mm的轴距相比较主流的B级车来说并不出彩,但是车内空间和卡罗拉、思域这种紧凑级轿车相比,那还是要宽敞很多的。

像我175cm这样的身高,驾驶位调整好合适的坐姿,后排头部空间很宽敞,而且还能翘起二郎腿,后排地板凸起也并不高,即使是满员出游,后排中间乘客也能够获得不错的乘车感受。

后排头部空间比较紧凑,这也源自于奕炫MAX溜背的车身造型,不过工程师在头顶采用了内凹的设计,算是比较好的改善这一问题.

另外由于是混动版本,所以后备箱的空间,相比较普通燃油版利用率要低一些,不过日常使用来说,问题不大。
兼顾动力和油耗
奕炫MAX动力上有两个版本,一个是去年我试过的1.5T的燃油版,匹配了一台来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱,这个版本的传动系统匹配非常成熟,不仅在自主品牌中表现出色,即使放在合资品牌里,它的表现也是可圈可点的。

这次试驾的则是奕炫MAX的混动版本,相比较普通燃油版,动力总成除了一台120kW的1.5T发动机以外,还并联了驱动电机,百公里的综合油耗仅有4.3L,当然除了出色的油耗以外,这套系统无论是在市区驾驶的平顺性,还是在急加速的动力释放上,都显得那么游刃有余,6.81秒的百公里加速成绩,在这个级别的车型中并不多见。

行驶质感也是奕炫MAX的一大优势,前麦弗逊后多连杆的独立悬架,这个价位上同样也不多见,并且带有后防倾杆,再加上CTCC冠军团队的调校功底,整个底盘开起来非常稳,而且带有厚重感。
总结
这台奕炫MAX混动版我开了两天,作为一台家用轿车,它在动力、燃油经济性以及驾控方面的表现给了我很大的惊喜,10年不限里程的质保,又解决了车主可靠性方面的顾虑,如果你需要一台好开、舒适又省油的家用车,它真的是一个不错的选择。
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