汽车新车除甲醛最有效方法（新车如何快速除甲醛） ♂
汽车新车除甲醛最有效方法（新车如何快速除甲醛）- 新车如何快速除甲醛
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很多车主购买新车后都会感觉有一股难闻的气味，而且待在车内时间较长后，还会出现头晕、恶心等症状！其实这就很可能是车内甲醛超标了！
车内的甲醛主要来源于其装饰材料及使用的黏合剂！特别皮、革等材料使用较多的车型，其气味可能会更大！但是给新车除甲醛其实还是挺简单的！只要一招就很见效！还不花钱！
那就是一个字，晒！选择一个合适的天气，把爱车开到太阳下，暴晒3天左右。不仅气味会大量消失，甲醛的含量也会大幅下降！但要注意的是，要注意爱车内饰等能不能经受住暴晒！这个风险要自我把控哦！
如果着急使用爱车的话， 那就多摆放一些活性炭包，也可以快速、大幅度降低车内的甲醛含量！因为车内甲醛一般来源于黏合剂及内饰材料，大部分属于附着态甲醛，这类甲醛的释放周期不会太长！与新房室内装修不同，室内会使用含量大量固态甲醛的材料，比如人造板材！所以，新车只要通过太阳暴晒就可以大幅加速附着态甲醛的释放！
然而对甲醛极度敏感的体质，也可以适当购买一些喷雾型的除甲醛产品使用，也是有一定效果！但是要注意的是，部分除甲醛产品会有一定的腐蚀性和黏性。大量使用有可能给车内造成不可挽回的损伤！在不清楚除醛产品成分的情况，还是建议慎重使用！
另外车内的甲醛检测其实并没有太大意义，因为一般车型的内部空间都比较小，基本在4平方左右。只要开关车门，车内的空气流通速度会非常快！采样条件变动会很大！会严重影响车内的甲醛检测结果！这也是为什么很多车主明明感觉车内甲醛超标，但是却检测不出来的原因所在！
1、通风。新车买来的半年内或是装潢后的一段时期，应养成适度开窗行驶的习惯，保持车内新鲜空气的循环对流。
2、叶广泥。放到汽车的后备箱内，叶广泥有着很好的过滤效果，可吸附车内存在的异味。并且不会吸附饱和，不需要暴晒就可以分解，大大的好。
3、水果除味。很多人喜欢用柚子皮、橘子皮等水果皮进行除味，利用水果香味来去除车内的难闻的异味。水果的香味可以暂时掩盖住其他难闻的异味，但是对去除车内的有害气体没有任何的作用。
4、光触媒除味法。光触媒是采用纳米技术研制的光催化剂，专用于室内空气环境污染的治理。经过表面氧化反应将各种有害物分解成水和二氧化碳，光触媒具有净化能力强、效果稳定、无二次公害和维持费用低廉等优点，适于车内消毒、治污。
5、如果不喜欢光触媒的，可以选择光绿素这样的植物提取喷雾。
甲醛是一种无色、有强烈刺激性气味的气体。易溶于水、醇和醚。甲醛在常温下是气态，通常以水溶液形式出现。35～40%的甲醛水溶液叫做福尔马林。甲醛分子中有醛基生缩聚反应，可以得到酚醛树脂（电木）。甲醛的主要危害表现为对皮肤粘膜的刺激作用。甲醛在室内达到一定浓度时，人就有不适感，大于0.08m3的甲醛浓度可引起眼红、眼痒、咽喉不适或疼痛、声音嘶哑、喷嚏、胸闷、气喘、皮炎等，需要注意。
方法一：开窗通风
甲醛的挥发期可以长达3-15年，除了新房装修需要除醛，新车的除醛工作就显得尤为重要。最经济便捷的方法，就是勤开窗通风。即使开车关窗时，开空调也要尽可能的使用外循环模式，保持车内与车外的空气流通，这样有助于车内甲醛及异味的消除，减少甲醛对车内人员的危害。
方法二：放置除醛材料
据有关研究表明，柚子皮、橘子皮、菠萝皮、洋葱、茶叶梗、白醋等，掩盖有害气体味道，甲醛依然存在，都是治标不治本。绿萝、吊兰、虎皮兰、常春藤、水等，只能吸附很少部分甲醛，四舍五入等于没用，自我安慰。活性炭，吸咐量有限，吸附效率低，可能二次释放，需要及时更换，短期有效。车妹推荐大家可考虑使用“空气魔硅”，空气魔硅是过渡金属及贵金属进行催化氧化，在中科检测的实验表明，空气魔硅对含甲醛空气的净化量是传统活性炭的300多倍，能将甲醛分解成二氧化碳和水，不用担心二次污染。
方法三：车载空气净化器
市面上有很多种类的车载空气净化器，大多采用的净化原理是负离子、臭氧净化技术。主要因为臭氧气体对室内的被褥、衣物、地毯、衣柜、鞋柜、钱币等具有杀菌、消毒、防霉、除尘螨的功效，对新车的空气净化也有一定的功效。不过，臭氧浓度高，会使人的呼吸道上皮细胞脂质过氧化过程中发生四烯酸增多，进而引起上呼吸道的炎症病变，长期接触一定浓度的臭氧易于继发上呼吸道感染。臭氧浓度在2ppm时，短时间接触即可出现呼吸道刺激症状、咳嗽、头疼。且市面上业内人士指出，不少低端产品进行虚假宣传，致使很多真正具有除甲醛功能的高端产品反而遭受冷遇。
方法四：简单擦洗
简单擦洗，也能起到短期有效的。建议在新车买回来后，车主可将车内简单擦洗一遍。因为甲醛是一种工业用途广泛的物质，汽车内饰、皮质座椅上都用可能存在甲醛残留。将新车内部擦洗一遍，既可以擦去灰尘，也能清除一定的表面污染残留。
方法五：桌面空气净化器
我国2015年修订颁布了《空气净化器》国家标准，标准号为GB/T18801-2015。修改后标准对空气净化器的定义为：对室内空气中的固态污染物、气态污染物、微生物等一种或多种污染物具有一定去除能力的家用和类似用途的电气。值得咱们注意的是，一种污染物去除、多种污染物去除，都可以是空气净化器。所以，咱们真打算要入手空气净化器，一定要跟商家要第三方检测报告的。
新买来的车有异味那是在所难免的，因为在汽车生产过程中会用到大量的皮革、塑料、胶黏剂等材料，这些材料在自然状态下或多或少会散发含有甲醛、丙酮、苯系物等有毒有害气体。
一、减少异味来源
撕掉所有塑料保护膜。塑料保护膜本身就会产生异味，车内装饰被塑料保护膜覆盖着，那其中的异味就更加无法尽快的散发出去。
1.通风暴晒：尽量多的保持车窗，天窗打开，以保证通风透气，有机会晒太阳就放着晒晒（如果不嫌车脏的话）。
2.车载炭包：可以买一些叶广泥放在车里，这个比普通的炭包效果好很多，可以吸附后分解。
3.车载空气净化器：一定要要选择甲醛CADR值超过50立方米的车载空气净化器，快风2.1是甲醛55立方米每小时。
4、车载香水：车载香水就不用多说了，放进去味道确实是可以没有的，但是治标不治本，只是你感觉没有异味，但是甲醛还是实实在在有的。同时，提醒新手买香水一定不要贪便宜，炎热天气建议不要放香水在车内，香水属于易燃易爆物品，需谨慎。
新买的车子很容易带有异味，很有可能是车内的甲醛超标，所以买了新车之后的第一件事情，就是开始做除醛工作，甲醛是一种有毒气体，切记不可长时间接触，接下来为您推荐几种有效的除醛方法，让您的新车轻轻松松的去除甲醛。
一、银 盾 除 甲 醛
在选择除甲醛公司时，要认准经过中国ETHC资质认证的权威机构。全国连锁的银 盾除甲醛公司就是具有中国ETHC认证的品牌，它会采用无毒、无害、无刺激性的方式进行除醛，可针对重点污染源的释放口，进行精细化治理。除此之外，除醛效率高且持久性好，三天内就能解决甲醛污染等问题。签订合同后，长期质保，无效退款。
二、椰 之 净 颗 粒
它内部拥有规则的蜂窝状空隙，其比面积庞大，可以高效将甲醛进行吸附，其吸附能力强，能达到传统活性炭的二十倍以上，不仅吸附量大，同时还具有离子交换功能，可以将甲醛等有害物质分解为无害的二氧化碳和水，不用更换可以长期使用。
三、开 窗 通 风
这是大自然对我们的馈赠，是最经济实惠的除醛方法，只要打开窗户就会有新鲜空气进入室内，通过稀释的方式净化甲醛?
四、甲 醛 清 除 剂
甲醛清除剂的原理有很多，有将甲醛分解的，将甲醛封闭起来的，前者只是将游离态的甲醛进行分解，其材料内部的结合态甲醛仍然在持续的分解释放，后者是利用保护膜将甲醛与空气隔离，甲醛仍然存在，当保护膜破裂时甲醛仍然会大量的涌出！
五、新 风 系 统
新风系统是将室外空气进行过滤后，经管道输送至室内，将室内含有的有害物质从相应管道排出室外的系统，使用是时可以再把过滤后的新鲜空气源源不断地送入室内，达到净化空气的目的。
去除甲醛的过程说简单也简单，说难也难，主要看选择什么方法，方法选对了，才能快速清除甲醛。
新车除甲醛最有效方法有以下几种： 1、经常开窗通风，其他方法都是要在开窗通风的前提下进行的； 2、清水兑醋放车内也是能起到稳定甲醛作用的； 3、纳米活矿石：可在新车内放些纳米活矿石，目前除异味这个方法是比较快速的。在使用了一个月后放在太阳度下暴晒，又可以继续使用； 4、草本治甲醛法：可以使用一些草本植物提取液，也是能快速去除污染的； 5、用茶叶：将开水泡茶，多放点茶叶，这样茶水的浓度才会更浓的，然后放在一个塑料小桶里，再放进新车内进行熏蒸； 6、香囊，香水、虽然没有去味的作用，但也能起到一些中和作用的； 7、水果除味法：在车内放置一些切开的柠檬或菠萝等水果。
1、开车窗通风法：
通风法一般是适用于室内的甲醛去除工作，车内的除甲醛工作同样可以使用通风法，通风对于除甲醛来说是比较有效而简单的方式，这个方式清除效率还是不错的，此方式可以在车辆使用中进行使用，效果会更好些。
2、摆放清新剂：
买了新车后，可以使用一些空气清新剂，将车内的气味进行遮盖。
3、活性炭吸附：
活性炭是具备吸附作用的物质，可以对车内的甲醛和有毒物质进行吸附，使车内的甲醛减少对人体的伤害；
4、光触媒：
光触媒除甲醛一般是效果比较好的，一般是聘请专业的除甲醛团队进行施工，这个需要的是充足的光照，效果更佳。
新车去甲醛最好的方法：
1、及时拆除包裹的塑料：
新车买回后不要为了保持汽车的新鲜感而迟迟不肯将车内包装塑料拆除，要尽早拆除，这样有害气体才能快速的释放出来。
2、开窗通风：
要想使有害气体散发的更快，有效的方法就是通风，每次在汽车启动之前先开窗通通风，然后再走，或者平时停车的时候将车窗留出一点小缝，车内保持通风，可以有效的减轻车内的有害气体的浓度和异味。
3、放置活性炭：
活性炭是国际公认的吸毒能手，不仅不可以吸附甲醛、苯等有害气体，还可以除味，除臭、防霉、杀菌。活性炭也有很多种，有室内用的还有汽车专用的。
4、光触媒去除方法：
光触媒是一种优质的去除甲醛的产品，是一种以纳米级二氧化钛为代表的具有光催化功能的光半导体材料的总称，在紫外光线的作用下，可以将空气中的甲醛等有害物质进行分解，分解成二氧化碳和水等无害物质。
新车甲醛的来源：
在日常生活中，车子已经慢慢成为大家的出行必需品，我们刚刚买的新车，打开门的时候都会闻到一股刺鼻的味道，其实这就是甲醛等有害物质释放出来的。
新车里的味道主要来源于汽车坐垫、塑料制品、车顶毡等，越是低端的车，使用的材料越是低廉，这些材料的粘合剂含有甲醛，着色会使用到苯，塑料饰品会使用含有甲醛和TVOC的使用剂。
1、通风：通风属于最经济最有效的办法。
2、活性炭：通过活性炭来吸附甲醛，需要隔三天拿出来暴晒，且需要足够的量，即需要勤换炭包。
3、甲醛清除剂：使用有效的甲醛清除剂，喷涂在车里。光绿素就是很好的除甲醛产品。其实除了物理吸附甲醛，还可以采取直接分解甲醛的产品，效果更快。光绿素就是一款植物提取液，可以快速地分解甲醛，且不会损伤接触面。
多种方法结合就能快速去除甲醛
新车内的甲醛去除方法建议去找专业的机构优吸环保，以下几种方法可以参考：
1、在车里摆放一些柚子皮、菠萝皮，空气清新剂；在车里摆放一些柚子皮、菠萝皮，通过柚子皮、菠萝、空气清新剂的特殊气味遮盖车内的异味；实质是物理上的遮盖法，用一种气味遮盖另外一种气味。
2、通风，通风属于最经济最有效的办法。让车内时时刻刻保持通风，夏天要开空调等。
3、暴晒，通过暴晒来提高车内温度，促使车内甲醛快速挥发。实质是释放源在释放的一定程度会反过来抑制甲醛的释放。
4、活性炭，通过活性炭来吸附。需要隔三天拿出暴晒，需要足够的量，即需要勤换碳包。实质是利用了物理吸附原理。
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汽车新闻文章（中国网信刊登马斯克署名文章，特斯拉的出现到底产生了哪些影响） ♂
汽车新闻文章（中国网信刊登马斯克署名文章，特斯拉的出现到底产生了哪些影响）
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- 欧美车企的艰难时刻：大众日亏22亿被迫裁员，欧洲110万人受影响
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特斯拉“断网”致数百车主被锁车外这件事变其实给特斯拉公司造成为了很是庞大的影响，由于特斯拉公司不停以来都因此平安性和不乱性著称的，可是在此次的断网变乱以后，不少汽车消耗者将会猜疑特斯拉公司制作的汽车是否充足的平安，如许的猜疑立场会让特斯拉公司呈现比力紧张的贩卖量上涨问题，
如许的贩卖量上涨也将直接影响特斯拉公司的发育。天才和猖獗之间有一条很好的边界，想要真正改变这个世界，必要同时具有这两种特质。大概这句话是不少人对马斯克的评估，以为马斯克殖火星的筹划，将促令人类科技向前迈进一大步，但究竟却并不是如斯，马斯克殖民火星更可能是为了实现个人空想，以满意心里的哲学愿望，
由于马斯克得哲学观以为，人类应当成为跨星球物种。因为科技大风雅便了人们的出产和糊口，愈来愈多的人存眷科技的成长。存眷社会时事的网友们大概细致到了如许一则消息，马斯克在中国网信登载了对科技的文章。这则消息一经公布，就引发了不少海内和外洋网友的关和对这篇文章的会商。
按照相关媒体的报导，马斯克不但感谢了邀约，并且也分享了一些对付科技的见解。特斯拉汽车品牌大概不少人都很是的领会，由于如今特斯拉公司具有的电动车贩卖量是很是庞大的，不少汽车消耗者城市抉择采办特斯拉品牌的汽车。不停以来特斯拉公司出产的汽车是备受存眷的，不少汽车消耗者都很是的喜好这一款汽车。可是在特斯拉呈现此次断网变乱以后，特斯拉公司的声誉大受冲击，部门消耗者已取缔了采办特斯拉汽车的筹划。如下是我对付这件事变的一些个人见解。
有一个微信公众号，名字叫咔兹卡兹，提供最新、最全、最准确的汽车行业动态、国内外新车、独家报道、黑幕曝光、政策法规、生活八卦等汽车新闻，足不出户，掌握今日汽车行业新闻动态。
随着疫情对海外车企影响的加剧，已经停产接近半个月的海外汽车制造工厂到目前仍未达到复工条件。北美地区的69座整车厂已有55座暂时关闭停产，关闭比例达到80%；欧洲则更加严重，仅大众集团一家车企在欧洲就关停了72座工厂，复工时间也在不断推后。
不过，在疫情期间，车企的固定成本却一分都不能少，其中很大一部分用于员工的工资。车企失去了收入还需要大量支出，资金流动逐渐成为一大难题，部分车企甚至已经经营困难。大众集团每周固定成本就需要20亿欧元（约合157.2亿元人民币），公司资金状况正在逐渐恶化，资金流动性下降。因此，支出和亏损降到最低已经成为车企的当务之急。
近日，大众集团、福特汽车、通用汽车、FCA等车企以及租车公司Hertz、安飞士等都发布了裁员降薪计划，继中国车企裁员降薪之后，海外车企也开始大幅削减成本。目前，几家海外车企都发布了降薪措施，同时还制定了裁员计划，如果情况进一步恶化，就会通过裁员断臂求生。
▲全球汽车和出行行业裁员、降薪统计
目前，美国三大车企福特汽车、通用汽车、FCA高管甚至普通员工全部降薪，降薪幅度至少20%。租车公司Hertz和安飞士订单量大幅减少，目前已经制定好裁员计划，公司高管也集体降薪。此外，大众集团已经表示可能采取裁员行动。
在新冠肺炎疫情持续于欧美肆虐之际，一场裁员降薪潮正在欧美汽车产业上演。
一、大众亏22亿?德国10万汽车人面临失业
3月以来，欧洲全境新冠肺炎不断蔓延，目前已经覆盖所有欧洲国家。根据世界卫生组织公布的数据，截至欧洲中部时间3月31日18:00（北京时间4月1日1:00），意大利、西班牙的确诊人数分别为10万和8.5万，确诊人数已经超过中国。此外，欧洲主要工业国德国的确诊人数突破6万，法国也达到4.3万，疫情形势还在继续恶化。
作为全球销量最大的车企，大众集团受疫情影响已经十分明显。据统计，大众集团在全球范围内共有124家工厂，61.7万名员工。其中，欧洲有72家工厂，占到全部工厂的一半以上。从本月开始，大众在全球范围内停工停产，欧洲、北美的大众集团工厂全部关停，目前还不清楚具体复工时间。
近日，大众集团首席执行官Herbert?Diess在接受德国电视频道ZDF采访的时候，就对大众目前的经营状况向外界进行说明。
他表示，受新冠肺炎疫情影响，大众集团在中国以外地区的销售全部暂停，不过每周20亿欧元（约合157.2亿元人民币）的固定成本一分都不能少。
Diess在节目中一脸无奈，说如果疫情持续发展，大众集团可能就只有裁员才能维持公司运营了。
▲大众集团首席执行官Herbert?Diess（右）
此外，大众集团首席财务官Frank?Witter近日对英国《金融时报》表示，大众集团如果遇到危急时刻，还可以通过发行债券的方式度过危机。
目前，大众集团可以在其融资计划中最多发行150亿欧元（约合1179亿元人民币）的债务，另外还可以面向比利时发行50亿欧元（约合393亿元人民币）的短期债务。此外，大众集团金融服务部门还可独立发行最多25亿欧元（约合196.5亿元人民币）的债券。
三项合计，大众集团大约还能发行225亿欧元（约合1751亿元人民币）的债券。不过，当大众集团真的一点“余粮”都没有的时候，这些债券也只能再维持大约3个月时间。
近日，外媒德国新闻社发表了一篇德国汽车行业研究专家Ferdinand?Dudenhoeffer的文章，文章中说，德国汽车制造行业面临产量连年下滑、产量过剩的问题。受疫情影响，汽车在德国本土的生产、销售几乎停摆，出口也大幅下滑，车企将面临巨额亏损。预计今年德国汽车行业的失业人数可能达到10万人。
也就是说，德国83万汽车工人中，近1/8都将失业。
Dudenhoeffer认为，近年来，德国汽车产量连年减少，汽车制造行业正处于低谷。据统计，2019年德国新车产量为466万辆，较2016年已经减少100多万辆。而在此次疫情期间，德国国内的汽车产销已基本停摆，第二、第三产业停工停产近半个月，目前还没有任何好转的迹象。
▲大众集团位于德国的一家整车厂
此外，德国汽车行业还面临无法出口的问题。根据慕尼黑大学莱布尼兹经济研究所预计，3月份德国出口量将下降19.8%，为2009年5月以来的最低单月出口量，同时也创下柏林墙倒塌后出口最大单月跌幅。
而德国本土汽车制造业中，70%以上的新车都会出口，因此汽车制造行业的出口压力比内销压力更加巨大。
Dudenhoeffer预计，今年德国新车销量将减少15%，大约在300万辆左右；新车产量将大跌，预计仅有380万辆。不过，这还是乐观的情况，Dudenhoeffer认为今年德国新车产量最少仅有340万辆，相当于在2019年的基础上再减少100万辆，产量下跌27%。
另据欧洲汽车工业协会（ACEA）发布的报告，截至3月31日，欧洲229家汽车组装工厂平均停产时间已达16天，目前已有111万汽车制造业工人的工作受到影响。其中，德国作为欧洲最大的汽车制造国，有56.8万人汽车制造工人的工作受到影响，约占受影响总人数的51%。
二、通用全球降薪20%?福特已做好裁员计划
地表最强的制造业大国德国都尚且如此，其他国家的制造业更是面临重重困境。根据世界卫生组织公布的数据，美国新冠肺炎确诊病例已经超过14万人，疫情严重程度已经超过中国。据美国汽车创新联盟发布的数据，北美地区的69家整车厂中已有55家暂时关闭，关停比例已经达到80%，美国整车厂已经关闭93%。
▲截至3月26日北美整车厂关停情况
目前，美国三大车企通用汽车、福特汽车和菲亚特克莱斯勒汽车（以下简称FCA）已经全部停产，停产时间已近半月，每天都有固定成本支出，停产面临的损失在逐渐加大。最近，虽然几家车企近日获批生产医疗用品，但生产这些产品确实无法解决车企的困境。
此前，美国三大车企曾计划在3月30日复工，不过就目前的情况看，都没有复工的迹象。此前福特将旗下四家工厂的复工日期延迟到最早4月6日，另外5家工厂则推迟到4月14日复工。3月31日，福特再次发布消息，北美所有工厂都无限期停工，直至疫情得到有效控制。
停工导致车企的经营陷入困境，通用汽车从3月24日起采取紧缩措施，并筹措大量现金应对危机。此外，美国三大车企也通过不同渠道放出消息，降低公司的运营成本，降薪、裁员就是车企要做的第一件事。
1、福特300名高管下月起降薪
近日，CNBC的一篇报道显示，福特汽车首席执行官Jim?Hackett在3月26日向全球员工发送了一封信件。他表示，福特的目标是在不裁员的前提之下应对危机，目前还没有任何福特员工的工作处于危险状态。
不过，如果新冠肺炎疫情再次加剧，福特可能将会采取更多的行动，以保证公司的正常运营。
▲福特F-150皮卡整车工厂
福特汽车根据目前的运营状况已经制定出成本压缩计划。从5月1日起，福特300名高管将会降薪，降薪幅度为20%～50%不等，降薪时间最少5个月。福特汽车董事长Bill?Ford在此期间没有薪资，在公司运营正常后补发。另外，福特所有员工的加班加薪、绩效加薪推迟发放，公司暂停招聘新员工。
同时，福特汽车首席执行官Hackett也承诺，现阶段不会采取裁员措施。不过他表示，如果疫情进一步恶化，福特长时间无法进行产销工作，裁员无法避免。
2、通用汽车全员降薪至少20%
3月26日，通用汽车发布内部公告称，公司需要立即采取措施削减成本，其中包括对所有正式员工减薪，但暂时没有裁员的通知。通用汽车计划对不同层次的员工采取不同的减薪策略。
▲通用汽车整车工厂
首先是通用汽车全球范围内6.9万名正式员工。从4月1日起，每人薪资减少20%，降薪持续约6个月。目前，通用汽车正式员工占员工总数的42%，非正式员工受到的保障可能更少。
针对通用汽车的高管，从4月1日起，高级领导人员薪资将降低30%，其他高管的薪资降低25%，通用汽车董事会成员薪资降低20%。
通用汽车承诺，减薪期间，员工的医疗保健福利不会受到影响。对于普通员工和部分高管，2021年3月15日前将会补发目前暂时扣除的工资。不过，董事会成员降薪的部分不会补发。
此外，由于通用汽车美国工厂约有6500名工程和制造工人目前无法工作，而且都是正式员工。这部分工人目前处于“请假在家”的状态，停工期间可以领到75%的薪资。
3、FCA全球大多数雇员降薪20%
据外媒路透社报道，FCA首席执行官Mike?Manley的一份备忘录显示，从4月1日起，FCA也将采取为期三个月的降薪措施。
▲FCA首席执行官Mike?Manley上月曾到美国皮卡整车厂参观
其中，FCA首席执行官Mike?Manley的薪资将降低50%。FCA董事长John?Elkann和董事会成员从4月1日起将停发薪资，直至明年初。FCA执行委员会的19名成员将降薪30%。此外，FCA全球范围内的大多数员工也将临时减薪20%。
Manley表示，FCA希望公司的员工不受当地停工的影响，临时减薪20%就是为了避免裁员。不过，他没有承诺何时会补发这部分工资。
三、租车巨头订单暴跌?安飞士高管集体降薪
新冠肺炎疫情蔓延中，最受伤的就是制造和服务行业。制造业车企不断传出裁员的消息，服务业的出行公司同样不能幸免。近日，美国两家大型租车公司Hertz和安飞士就宣布将削减运营成本。同时，一些自动驾驶公司的必要测试工作也于本月中旬暂停。截至目前，停工对自动驾驶公司的影响尚不明显。
1、租车公司订单暴跌，已开始裁员
租车公司Hertz从3月21日开始暂停运营，目前已经停运一周多的时间。受新冠肺炎疫情影响，Hertz的租车服务已经基本停摆。
Hertz公司首席执行官Kathryn?Marinello近日表示，目前公司已经开始裁员以保证正常运营。Hertz公司首席运营官Paul?Stone在发给员工的一封信中说：“我们从来没有经历过如此大规模的停摆事件，这对我们的业务产生了非常深远的影响。我们已经目睹了北美急剧下降的出行需求。”
Hertz公司将会解雇部分员工，且不会发放失业补助，但会保留被解雇员工的医疗福利。此外，部分可供出租的车辆也暂停运营。
而另一家租车公司安飞士则面临更严重的经营压力。安飞士在其官方网站说，受疫情影响，今年4月各项业务的预定量下降60%，因此公司需要调整运营计划。
▲安飞士发表降低运营成本的声明
安飞士表示，今年的目标是减少4亿美元（约合28亿元人民币）的运营成本。其中，领导团队、高级员工减薪，同时还会裁员。
2、网约车公司建议司机暂时转行做配送员
受疫情影响，网约车公司Alto、Lyft、Uber的订单量大幅下降，网约车司机的收入面临中断的风险。Alto公司创始人兼首席执行官Will?Coleman近日表示，业务量在3月出现暴跌，几天之内乘客数量就下降了75%。
近日，Alto公司在其网站上更新了信息，建议网约车驾驶员与当地商户、企业达成合作，在运营网约车的同时，也兼职做当地配送员。这样既可以缓解当地配送服务的压力，还能缓解司机收入下降的问题。
▲Alto在其网站首页的送货服务广告
此外，网约车公司Lyft也宣布，将和旧金山湾区政府机构和非营利组织合作，开始试行送餐服务。此外，Lyft向网约车司机发送的邮件显示，如果司机收入遇到困难，建议到亚马逊公司工作，因为亚马逊正在招聘10万名配送员工。
而出行服务公司Uber一直以来鼓励网约车司机既当司机，又当配送员。因此，在疫情期间，Uber表示，送餐需求正在成倍上涨。
Uber公司Eats送餐服务部门负责人Pierre-Dimitri?Gore-Coty近日表示，Uber的送餐服务没有收到疫情的影响，反而人们越来越依赖送餐服务。
3、自动驾驶公司影响尚不明显
当地时间3月17日，在加利福尼亚州进行自动驾驶测试的Waymo，Cruise和ArgoAI三家公司先后宣布暂停需要车内安全员参与的自动驾驶测试，以防止疫情持续扩散。
Waymo将暂停旗下Waymo?One乘车服务，同时，需要车内安全员的自动驾驶测试也暂停进行。不过，Waymo表示，完全无人驾驶的测试项目不会中断，保证当地的货物运输不受影响。
▲Cruise自动驾驶汽车
通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise表示，目前Cruise已暂停运营，预计三周以后复工。Cruise首席人力资源官Arden?Hoffman说，在停工期间，Cruise将为员工发放工作日的全额工资。
标签：甲醛 汽车 公司 方法