宝马1系新款价格（宝马1系2021款落地价） ♂
宝马1系新款价格（宝马1系2021款落地价）- 宝马1系2021款落地价
- 宝马1系现在多少钱值得入吗
- 宝马最便宜的落地价多少钱
- 宝马1系真实成交价
- 十五万买豪华品牌，宝马1系到底值不值
- 宝马1系低配办下来多少钱
- 宝马1系一年费用大概多少
摘要1你好，宝马一系运动版落地价格。是178768元。宝马一系125。落地价格224000元左右，希望可以帮助到你。
咨询记录 · 回答于2021-12-07
宝马1系2021款落地价
您好，很高兴为您解答问题。
1你好，宝马一系运动版落地价格。是178768元。宝马一系125。落地价格224000元左右，希望可以帮助到你。
随着国内经济的飞速发展，人们的生活水平也跟着提高了不少。因此，越来越多的人开始将目标放到了汽车这个物件上。毕竟，能够拥有一辆属于自己的小汽车，不仅能够让自己的出行变得快捷舒适，同时也是跟亲朋好友炫耀的资本。那么说到这儿，就有网友问了，既想要买辆有面子的车，又不想花太多钱？有没有好的推荐？哎，别说小编这儿还真有一款值得入手的好车，没错它就是宝马1系。
说到宝马汽车，相信大家对它一定不会感到陌生。它那蓝天白云的标志lOGO，即便是三岁孩童都明白，这是辆价格不菲的豪车。虽说宝马1系仅是入门型豪车，但是却也能够为用户支撑起脸面。不过由于之前宝马1系的价格稍微有些高，带的还是三缸机，所以导致很多喜欢它的人望而却步。为此，宝马终于“低头”了，将价格跌至13.85万，让它几乎跟思域，速腾等车型持平。讲真，花13.85万就能够拥有一辆宝马汽车，确实让人很心动。
而且，在颜值上宝马1系也非常给力。车头前脸部分采用的是我们熟悉的双肾设计，配合蓝天宝云标志，让整体更显高级。两侧天使大眼LED灯，配合运动式的保险杠，让整体看来更加时尚动感。车身侧面的话，比例协调加上硬朗的腰线，让它更显修长大气。实话实说，但从颜值来看，宝马1系确实要比思域，卡罗拉强很多。
与此同时，该车在内饰部分的设计处理，也没有让大家失望。打开车门进入车内，你会发现宝马1系的布局造型，在同级别中算是非常不错的了，悬浮式的10.25英寸中控屏，还有它标志性的“鸡腿儿”档杆，以及大量的皮质包裹，都是当下年轻人所喜欢的。不过，唯一的缺点就是后排空间太拥挤了。
最后咱们再来说说它的动力部分，宝马1系搭载的是一台1.5T三缸机跟一台2.0T四缸机，传动的话则为其匹配的是7速双离合。值得一提的是它所搭载的这台三缸机，虽为三缸，但是其爆发力跟燃油经济的表现却十分出色。当然了顿挫感会有，可并不会跟网上说的那么夸张。再者说了，能够荣获沃德十佳发动机称号，那必然是有它的独到之处。加上如今低至13.85万的价格，跟极高的品牌溢价，难怪网友们会直呼：后悔思域买早了。
2018款宝马1系，参考价格：15万元~30万元（三厢版）。新款的2018宝马1系在外观上与老款相比，变化不大。前脸依旧是家族式的双肾进气格栅及“天使眼”LED日间行车灯等元素，辨识度非常高。落地价16万-18万。
宝马中国宣布全新BMW1系运动型两厢轿车正式上市。作为当今世界唯一的紧凑型豪华后驱两厢轿车，率先进入中国市场的1系有两个排量的3款五门车型：BMW120iMT，BMW120iAT，以及BMW130iAT，3款车型的市场价格分别为27.3万元、28.8万元，及44.5万元。 BMW1系的动力单元采用BMW独特的Valvetronic电子气门和Dou-ble-VANOS双凸轮轴气门正时系统等一系列先进技术，实现更少能耗更强动力。配合迅疾精准的6速手动/自动变速箱，近乎完美的50：50前后轴重量分配，以及应用最新技术的底盘和悬架系统，驾驶者得以随心所欲地驾驭澎湃动力，尽享人车合一的纯粹驾驶乐趣。 BMW130iAT搭载3.0升轻量化直列6缸发动机，最大输出功率达190千瓦/258马力，从静止加速到100公里/小时只需6.3秒，最高车速为250公里/小时（电子限速），在欧盟标准测试循环中的平均油耗为9.2升/100公里。 BMW1系五门车型于2004年面世。它完美呈现了掀背型轿车的功能性与BMW典型的驾驶特性，在其细分市场树立了新的基准。此次中国市场上市的全新BMW1系运动型两厢轿车是2007年的中期改款车型。
在如今SUV当道的年代，15万起有非常多空间大配置高的SUV可供选择。以至于谈起紧凑型A级轿车，很多人会自动联想到10万左右的各种合资家轿。好像只有在10万元这个合资SUV尚未触及的领域，A级轿车才有些生存空间。为了打出差异化来提升销量，紧凑型A级车在15万这个区间要么如大众速腾一样打A+大空间高品质的概念，要么像本田思域、福特福克斯等突出年轻和运动。而现在有一个选手凭借巨大的优惠幅度，在这个区间提供了一个越级的选择，就是宝马1系。
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根据最新的经销商报价信息，现在最低配120i时尚版已经降到15万以下，最畅销的120iM运动套装裸车价也仅17万左右，基本相当于普通品牌A级顶配的价格。从配置来说，1系的丰富程度自然和普通A级顶配无法相比，但最常用的电调座椅、座椅记忆、全景天窗、中控大屏、倒车影像、无钥匙启动等还是比较齐全的。但反过来说宝马的金字招牌可比普通品牌吸引力大的多，完全可以抵消掉普通A级顶配多出来的那些科技配置。
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更多人担心的1系的3缸发动机和7速双离合变速箱的稳定性。其实不仅是宝马，作为普通品牌福特福克斯、别克英朗、雪佛兰科鲁兹、领克03等等都采用同样的3缸发动机。1系开发自宝马的UKL前驱平台，同MINI和X1都共享这套动力总成，底盘设计也比较相似。这套动力总成也经历过市场考验，对于中国人最常见的3-5年的换车周期来说，并没有太大的问题。况且真实体验上，行驶起来并没有太多震动的感受，双离合的日常表现也不会有较多顿挫，反倒是升降挡的直接给人更好的运动感。
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除了配置和动力总成上给人槽点，1系真正的亮点并不是宝马这块Logo，而是很有运动感的底盘。了解Mini的会知道底盘有着卡丁车式的颠簸直接感，放到X1这样家用大空间SUV上却比较硬朗，其实也是SUV的自重和载人载物的需求才调校成这样。而在1系上没有了车身重量的困扰，也没有Mini那样的存粹，调校反倒是恰到好处，过弯支撑力足够，遇到坑洼又韧度十足，可以说比号称运动车本田思域好上不少。
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空间上与众多A级车相比基本一致，不算大只是满足使用。后期的维保费用上由于是豪华品牌自然会高一些，但毕竟普通品牌用好些的机油保养也不便宜，保养周期差别不大的情况下也可以接受。新款1系除了最低配之外均提供了M运动套件，这对很多喜欢宝马的人来说非常有吸引力。当然如果预算充足，2.0T车型裸车价低于20万，更值得入手。
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可以说宝马1系的优缺点都很明显，对于看重品牌，喜欢驾驶，又没有太多家用需求的消费者来说，1系相比普通A级车的价值就体现出来。豪华品牌的价格下探对于消费者来说是好事，即使不认可这些入门车的理念，也会倒逼普通品牌把性价比做的更好。在这些热门价位区间，不同车型的选择只是代表不同人的购车需求，只要清楚的了解自己的需求就会买到不是最完美但是最满意的车。
宝马1系低配，办下来多少钱？宝马一系最低配的版本是120I时尚型，官方售价为19.88万，可以说是最便宜的宝马汽车啦，价格已经下探到了20万以内，而且目前的市场终端优惠也比较大，有些地区的落地价，仅需18万左右就可以办得下来，可以说18万左右，就能买到一辆豪华品牌车型，的确是相当有吸引力了，毕竟在国内市场，品牌作用，对有些人来说真的是太有诱惑力了。
如果是18万左右的预算，去买一辆主流的合资品牌车型的话，比如丰田凯美瑞，本田雅阁等车型，虽然品牌上没有可比性，但就车型的实用性上来说，无疑丰田凯美瑞，本田雅阁等车性价比更高，空间更大，动力更好，配置也更高，实用性也更强。那下面，我们再来了解一下宝马1系这款车型。
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宝马1系的低配车型，搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，有高低功率两个动力版本，低功率版本从动力上来说，相比它的竞争对手，奥迪A3和奔驰A级，上次处于中游水平吧，比奔驰A级好些，但差于奥迪A3的1.4T发动机。
而且宝马的这台1.5T增压发动机，为三缸发动机，虽然在性能和品质上都没有问题，但作为一个豪华品牌车型，用一台三缸发动机，的确底气上稍显不足，奥迪A3和奔驰A级用的都是1.4T和1.3T小排量涡轮增加发动机，但至少都是四缸发动机。
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车身尺寸方面，在跟奔驰A级和奥迪A3的对比当中，宝马1系也只能是处于中规中矩的水平，虽然尺寸上比A3宽大些，但相比奔驰A级差距明显。A级车长达到了4.6米以上，轴距更就是达到了2.78米，简直就是一款准A级轿车车型，在这方面，宝马1系没有任何优势。
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总的来说，在同级别的竞争对手车型中，宝马1系，相比奔驰A级和奥迪A3，这两款主要竞争车型，从产品力上来说并没有优势，特别是三缸发动机对它来说，是个软肋。在预算相差不大的情况下，如果只是在这三个豪华品牌当中做选择的话，宝马1系的低配版本车型，相比其他两个竞争对手，并没有什么优势可言。当然，如果你看中的是宝马这个品牌，那选他，倒也无可厚非。
2-3万。
宝马1系根据保养项目的不同而算定价格，一般更换机油的话一次大约800元左右，按照标准，原厂是10000公里保养一次。
新车下地行驶到首保这段时间，称之为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100码，最好不要超过80码。
宝马1系的特点
首先在外观上，在前脸造型上依旧采用宝马一贯的双肾式进气格栅，看起来跟宝马3系有一定的相似之处，而在车身腰线上采用了富有张力又不失优雅的流线，总体饱满的腰线看起来更加富有力量感，后尾造型上独特的尾部水平线条看起来更加宽敞和强劲，总体造型上反而有点像宝马z4既时尚而又具有运动风格上。
其次在车身动力上，1系采用了1.5T、1.6T、2.0T和3.0T四款动力性能供消费者选择，本文主要介绍1.6T版本的宝马一系，最大功率为130KW，最高车速为222km/h，百公里加速为7.2S，总体的动力性能还算比较强劲，在同级别车型中也算数一数二的。
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对于买车用车而言，我们从来都不是仅有一次性的购车消费支出，养车成本也是同样需要顾虑的，因此燃油经济性的表现就显得很重要了。今天我们就来看一看众多车型中的一份子——宝马1系2021款改款125iM运动曜夜版，顺便再帮大家算一算它的落地价。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
目前，宝马1系2021款的官方指导价为205800元-246800元，我们以宝马1系的最高配2021款改款125iM运动曜夜版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为246800元，目前嘉兴部分经销商有最高39488元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为207312元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在235511元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要62193元才可落地，月供为4614元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马1系新车8千到1万或一年保养一次，以先到的为准。以宝马1系2021款120iM运动版为例，该车属于紧凑型车，是一款4门5座三厢车，这款车的长宽高分别为4462mm、1803mm、1446mm。宝马1系2021款120iM运动版搭载了1.5t涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是103kw，最大扭矩是220nm，最大马力是140ps，最高车速是每小时212km。其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架，承载式车体结构。
优异的燃油经济性是很多消费者的诉求，因为低油耗能降低后期的养车压力，减少一定的经济支出。作为宝马旗下车型中的重要角色，宝马1系2021款改款125iM运动曜夜版是一些消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再说一说它的落地价吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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目前，宝马1系2021款的官方指导价为205800元-246800元，我们以宝马1系的最高配2021款改款125iM运动曜夜版为例，其官方指导价为246800元，据了解目前张家口市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9054元，购置税21841元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是279545元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马1系低配，办下来多少钱？宝马一系最低配的版本是120I时尚型，官方售价为19.88万，可以说是最便宜的宝马汽车啦，价格已经下探到了20万以内，而且目前的市场终端优惠也比较大，有些地区的落地价，仅需18万左右就可以办得下来，可以说18万左右，就能买到一辆豪华品牌车型，的确是相当有吸引力了，毕竟在国内市场，品牌作用，对有些人来说真的是太有诱惑力了。
如果是18万左右的预算，去买一辆主流的合资品牌车型的话，比如丰田凯美瑞，本田雅阁等车型，虽然品牌上没有可比性，但就车型的实用性上来说，无疑丰田凯美瑞，本田雅阁等车性价比更高，空间更大，动力更好，配置也更高，实用性也更强。那下面，我们再来了解一下宝马1系这款车型。
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宝马1系的低配车型，搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，有高低功率两个动力版本，低功率版本从动力上来说，相比它的竞争对手，奥迪A3和奔驰A级，上次处于中游水平吧，比奔驰A级好些，但差于奥迪A3的1.4T发动机。
而且宝马的这台1.5T增压发动机，为三缸发动机，虽然在性能和品质上都没有问题，但作为一个豪华品牌车型，用一台三缸发动机，的确底气上稍显不足，奥迪A3和奔驰A级用的都是1.4T和1.3T小排量涡轮增加发动机，但至少都是四缸发动机。
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车身尺寸方面，在跟奔驰A级和奥迪A3的对比当中，宝马1系也只能是处于中规中矩的水平，虽然尺寸上比A3宽大些，但相比奔驰A级差距明显。A级车长达到了4.6米以上，轴距更就是达到了2.78米，简直就是一款准A级轿车车型，在这方面，宝马1系没有任何优势。
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总的来说，在同级别的竞争对手车型中，宝马1系，相比奔驰A级和奥迪A3，这两款主要竞争车型，从产品力上来说并没有优势，特别是三缸发动机对它来说，是个软肋。在预算相差不大的情况下，如果只是在这三个豪华品牌当中做选择的话，宝马1系的低配版本车型，相比其他两个竞争对手，并没有什么优势可言。当然，如果你看中的是宝马这个品牌，那选他，倒也无可厚非。
相比于十来万的车，二三十万的车无论在配置上还算品质上都要更胜一筹。作为宝马旗下车型中的一份子，宝马1系2021款改款125iM运动曜夜版是一些消费者所关注的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
放眼如今的国内汽车市场，紧凑型车和中型车是目前主流的购车选择，是很多消费者考虑家用车的对象。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马1系2021款改款125iM运动曜夜版，然后再为大家算一算它的落地价。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
谁不想要一辆省油的车呢？因为它可以很好的降低消费者的用车成本，达到省钱的终极目的。今天咱们就来瞧瞧这一类车型中的一份子——宝马1系2021款改款125iM运动曜夜版，然后再为大家算一算它的落地价。
总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
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随着人们生活水平的进步，不少人都把自己的购车预算放在了20万以上的区间，这个价位的选择非常多，且产品品质也比较出色。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马1系2021款改款125iM运动曜夜版，然后再为大家算一算它的落地价。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马1系2021款是一款宝马旗下的紧凑型车，其官方指导价为205800元-246800元。我们以宝马1系的顶配2021款改款125iM运动曜夜版为例，其官方指导价为246800元，据了解目前长沙市最高有46900元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为199900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7804元，购置税17690元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是227244元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
紧凑型车和中型车的热度一直居高不下，其背后的原因也很简单，因为相较于其他车而言，它们更适合家用。今天咱们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子——宝马1系2021款改款125iM运动曜夜版，然后再帮大家算一算它的落地价。
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宝马1系新车型官图发布 内外都有料 就是有点贵 ♂
宝马1系新车型官图发布 内外都有料 就是有点贵
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宝马1系在国内卖得并不算好，但在欧洲市场却是不少白领的首选车型。为了填补宝马125i和M135i?xDrive之间的车型空白，宝马日前发布了2021款宝马1系128ti官图，新车将在11月正式上市。
这台全新的宝马128ti车型采用了全新的宝马家族式外观，并增加了M外观饰件套装。前脸上的扰流板采用了特殊的红色装饰护盖，搭配红色刹车卡钳和车门底部的饰条，形成了独特的运动观感。
值得一提的是，这台全新的宝马128ti并没有为了追求豪华感而是用镀铬装饰的元素，整台车的外观除了尾门上的“128ti”的徽章外，没有任何镀铬材料。此外，宝马还为这台车设计了全新的18英寸Y型轮毂。
2021款宝马128ti在德国市场的售价为41574.79欧元（含税），价格不菲。不过这台车的内饰使用了堪比5系内饰的高级材料。比如增加了M系列的专属运动方向盘，真皮包裹的运动座椅，在座椅上还带有ti车型的专属LOGO。
这台全新版本的宝马1系采用了全新设计的M系列悬挂，因此相较国内在售的120i和125i车型高度降低了10mm，而整体看上去更加低趴运动。这套悬挂还加上了更新的防倾杆，并相应改装了更硬的弹簧，不过现款1系本来就有些颠屁股，这样一改那后排就彻底不能坐人了。
这款128ti新版本预计有两个车型，全都标配与宝马M135i?xDrive版本相同的托森限滑差速器，锁定比例调整要比后者稍弱。但128ti上增加了更多的电子辅助控制系统，宝马的M部门专门为其改装了一套可以提高后轴灵活性的系统机构，可降低因前驱带来的转向不足问题。
虽然只是宝马入门级的1系车型，但这款新车仍旧装载更新后的2.0T高功率发动机。现款宝马3系所搭载的2.0T高功率发动机最大功率为190kW，最大功率400N.m，而这款更新后的2.0T发动机最大功率将达到195kW，最大扭矩400N.m。变速箱方面宝马128ti依然采用8AT变速箱，方向盘后带有换挡拨片。
写在最后
2021款宝马128ti又是一款为驾驶而生的车型，官方给出的百公里加速成绩达到了6.1s。只是这台车在德国市场的预售价格折合人民币后就已超过30万，而运动型更好的纯M版本即M135i?xDrive车型也没有引进国内，因此这台颜值高又具有超强运动能力的车型注定只会成为小众的玩具。
对于很多喜欢BBA的车主们来说，入门版车型可能配置方面并没有太大的优势，但是冲着豪华车型品牌，很多人都愿意掏腰包购买，一方面是为了情怀，另一方面就是为了感受豪华品牌的档次感了。作为宝马家族入门级轿车，?宝马1系就是这么一款备受推崇的车型，自从上市之后就收获了很高的关注度，销量成绩节节攀升。为了增强这款车的竞争力，宝马在今年10月推出了2021款宝马1系车型来竞争市场，近距离体验下这款车，实力还是非常不错的。
目前2021款宝马1系已经抵达本地市场，售价区间为20.38——24.68万元，运动版红色车身还是很有吸引力的，相信年轻人会十分喜欢。
前脸部分，新车采用了宝马家族化的设计语言，车头采用了经典的双肾式进气格栅，周边带有银色镀铬饰条进行勾勒，中间则采用了直瀑式进气格栅，辨识度还是非常高的。车头两侧搭载一款造型饱满的大灯，内部灯组采用了分隔样式，点亮后视觉冲击力非常强，宽大的引擎盖上带有多根隆起的筋线，显得肌肉感十足，下方宽大的进气口造型大气，蜂窝状的中网显得十分动感。
车身十分低趴，虽然是入门级的车型，但是却彰显出极强的运动感，一根凌厉的腰线贯穿车身，拉伸了新车的视觉长度，下方折线带有上扬的角度，让新车显得十分灵动。多幅式轮毂造型动感大气，搭配和车身同色的轮眉，显得十分的动感。
尾部造型非常饱满，采用了多根平直的线条进行勾勒，显得尾部十分宽大，尾灯设计还是非常时尚的，内部细节描述非常清晰，点亮后视觉效果十分突出。黑色尾杠十分立体，双边共两出的排气显得动感十足。
黑色内饰显得十分动感，中控台偏向于驾驶位，搭载一款悬浮式液晶屏，下方采用了分隔式空调出风口，右侧带有黑色烤漆饰板，细节处理十分精致。三幅式方向盘握感舒适，加上细长的电子档把，烘托出车内的驾驶氛围。全车皮质座椅显得很有档次感，一进入车内就有一种尊贵的感觉铺面二来。
动力方面，新车提供了1.5T和2.0T发动机，最大功率140马力、192马力，匹配7DCT变速箱，动力输出还是非常强劲的。
总结:作为宝马入门级的三厢家轿，宝马1系降低了门槛，对于很多喜欢宝马的车主来讲机会还是非常难得的，新款1系综合实力非常强劲，感兴趣可以进店咨询。
易车讯 日前，一组新款宝马1系两厢的假想图被曝光。新车主要在细节上有所升级优化，预计于2022年秋季亮相，并于2023年初上市。
在假想图中，新车的头灯将采用更加锐利的内部设计，日间行车灯更加扁平化，同时增加的透镜组件让车灯看上去更加精致。而和最新宝马车型一样，假想图中的新款1系两厢也进一步扩张了格栅尺寸，变得更大，并且使用了镀铬饰条。此外，新车前保险杠采用了三段式设计，运动感有所削弱。而相反，新车在车身侧面则采用了大量亮黑色饰条以及黑色后视镜，运动感突出。
新款宝马1系两厢预计会保持现款设计，将保留目前的液晶仪表，并升级iDrive系统。而动力方面，据悉新车将继续搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，并预计会增加48V轻混系统。
日前，宝马新款128ti海外售价曝光，新车在澳大利亚市场起售价为56,900澳元（约合27.6万元人民币）。宝马新款128ti基于宝马1系打造，对外观内饰及动力进行了不同程度的升级，但新车定位略低于M135i?xDrive车型。新车搭载一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩380N·m，传动系统匹配八速手自一体变速箱和Torsen限滑差速器。宝马新款128ti中网采用熏黑处理，前进气孔及车身侧裙搭配有红色装饰，配备18英寸轻量化轮毂以及M?Sport悬架和制动器，运动感更强。新车内饰为全黑配色，座椅中间点缀有红色条纹，同时配备全液晶仪表和10.25英寸中控屏，科技感与运动感并存。
宝马1系是基于UKL平台的紧凑型轿车。宿车社从宿迁宝马4S店获悉，新的1系轿车已正式上市，共推出4款车型，价格范围是19.99-26.99万元，其中3个是M运动套装版本，整体造型更加激进和动感，并且配置进行了优化和升级。在动力方面，新车配备了1.5T和2.0T涡轮增压发动机。
新车外观延续了家族式设计风格，大尺寸的双肾进气格栅搭配开眼角的天使之眼大灯，整体辨识度较高。新款1系三厢版除最低配车型外，均配备了M运动套装，并加入全新的M运动轮圈，使整车风格更具运动感。车尾方面，全新样式的保险杠两侧设有立刀式导流槽，搭配双边共两出式尾排，提升整体运动氛围。
内饰方面，内饰的整体造型也是非常熟悉的宝马味道，并且其采用了不同的材料搭配，整体的视觉效果还算不错。而从实际的体验来看，运动风格的方向盘在握感等方面是非常舒适的，给人留下非常深的印象。而其它方面就要差了点意思，毕竟它只是一个入门版本车型，无论是质感，还是豪华感肯定要差了不少。值得一提的是，2.0T?125i?M?运动曜夜版模型采用的是一体式座椅设计，内饰的运动氛围得到一定的提升。
动力方面，宝马120i的车型将会采用B38系列1.5T直列三缸发动机，最大功率140马力；而125i车型继续搭载最大功率192马力的B48系列2.0T直列四缸发动机。传动方面，两种模型均搭配7速双离合变速箱。
文章开始前，先让我们欣赏一下新款宝马1系的姿态吧！
每个人都会有一个豪华车梦，（当然很多人已经梦想成真了）但梦想已经慢慢靠近时，也许你还真是在梦里；优惠保增长在豪华车市场当中有着立竿见影的效果，毕竟在巨幅的优惠时，你会发现原来梦想并不是那么远远，如果你是刚踏入社会的白领、是预算有限却想拥有一辆豪华品牌的车，那么接下来小编要介绍的这辆新款宝马1系可要认真看了！不要错过！
外观上，新车与现款基本一致，除最低配车型外，其余3款车型均配备M运动套件，而双边共两出式镀铬排气升级为标配。前后M风格的包围乍看上去有些用力过猛，但效果是显而易见的，与低配车型相比，M运动套装车型上那股高傲劲将整个车的气质提升了不止一个档。本身就是入门级宝马车型，谁都不愿跑在路上还让人一眼就看出是辆入门级的低配车，所以M运动套装的出现应该会让更多人接受1系。
家族式的造型大家早已不陌生了，加入M套件的前脸看起来更“凶“了一些。两侧空气动力学套件并不是装饰件，而是真的进气口。LED天使眼大灯虽然没有采用开眼角的模式，但是丝毫不影响它的颜值。配备了LED日间行车灯、大灯延时关闭、自动头灯。
宝马1系沿用了家族式的设计风格，看起来更像是一台“小号宝马3系“，和同级别中的常青树大众速腾相比，颜值显然更胜一筹。“双肾式“进气格栅营造出了比较强的冲击力，贯穿式的腰线衬托出了凌厉感，而“双边双出“的圆筒排气则带来了更强的运动气息。该车的后视镜采用了双色设计，镶嵌了LED转向灯，都带电动调节功能、后视镜加热、电动折叠、记忆功能和倒车自动下翻。
宝马1系M运动套装车型的外观是成功的，是会让更多人接受的那个模样；虽然辈分最小，但皱着眉头、喘着粗气的前脸造型还是让它有着和几位大哥相比也不逊色的精神头儿；双辐式样486M型18英寸的轮圈也很是阳刚；散布在车身的M标识让你已不想去谈论这到底是“真M还是假M”了，总归，比之前好看就是好消息。
新车长宽高分别为4456X1803X1446mm，轴距为2670mm。在同级别和奔驰A级以及奥迪A3相比属于中规中矩的表现，毕竟国产三厢A级加长了，在尺寸和轴距方面的优势更为明显一些。宝马1系的双五辐铝合金轮圈造型十分运动。
宝马1系车尾的线条让尾部视觉上更具层次感，车尾灯非常立体，当在夜晚点亮时，显示效果将更为出色。
两侧后杠以下进行了全面的换新，新加入的扩散器狂野十足，而车身两侧的条形风道也体现运动。底部一整片黑色扩散器霸气外露，这个细节的调整让它有更强的视觉冲击。
尾部变化作为明显，新车入门车型尾标改为120i以及125i，顶替此前的118i和120i标识。双边共两出排气也加入到1.5T车型的行列，搭配M套件后包围的造型，进一步增强了该车的运动属性
内饰方面，新车延续了现有的家族式设计语言，用料也下足了功夫，无论是驾驶员还是乘客都有了一个很舒服的乘坐环境。宝马1系的座椅采用仿皮材质包裹，包裹性都不错，前排座椅为电动调节，还有腿托调节和驾驶座记忆。
本次年度改款最大的变化就是换装了“鸡腿“电子档杆，我们熟悉的宝马又回来了。
宝马1系整体的内饰首先映入眼帘，并没有很强的高级感和豪华感，但是整体的质感非常突出，作为豪华品牌车型运用了真皮和大量的软性材质，在真正使用过程中，整体的触感很不错，其次，车型整体的座椅舒适度很高，包括性非常强，并不比日产车型逊色，另外，车型整体的配置非常丰富，主流配置，科技配置和基础配置都很齐全，还是比较有竞争力。
配置方面，新车标配LED大灯组、新样式电子挡把、自动大灯、自动雨刷、侧气囊、侧气帘、缺气保用轮胎、多功能真皮方向盘、8.8英寸中控屏、倒车雷达、倒车影像、仿皮座椅等。
舒适和高科技配置方面，配备倒车影像、发动机启停技术、自动空调、后座出风口、感应后备厢、无钥匙启动、可开启式全景天窗。
说M运动风格的三幅式方向盘凭一己之力撑起了宝马1系的内饰，绝对不夸张，一方面是这个方向盘各方面表现俱佳，一方面又是内饰其它部分的乏善可陈，两者间的鲜明对比让人又爱又叹。
液晶仪表与同平台的宝马X1车型保持一致，科技感虽然不比全新家族的液晶仪表让人陶醉，但也足够满足日常使用。
最能体现内饰设计语言的莫过于对整个座舱空间格局的定义，就好比一间屋子，要通过家具的选择和摆放来定义房间的功能和空间感。宝马1系内饰采用了以驾驶员为中心的不对称结构，有关操控的元素都扭向驾驶员一侧，下方挡把右侧也有类似环绕的设计，着重强调驾驶员专属区域的空间和视觉定义，以带来更强的驾驶氛围、更活泼的整体印象。
如果说基本空间架构是骨架的话，那形面风格定义就是血肉了。与汽车外形设计相仿，对形面的处理能体现一辆车的设计语言，是柔软有机还是平直理性，是饱满圆润还是瘦削骨感，是工业简洁还是速度动感，内饰的性格能通过这些造型语言表现出来。宝马1系从中控台上部延伸出一条曲线经右侧空调出风口，迂回至空调面板下部，形成了“几”字型图案，为平直理性；空调控制面板的倒梯形设计外加圆滑的边角处理，iDrive旋钮、一键启动按键的圆状设计，为饱满圆润；M运动风格的三幅式方向盘、尺寸不小的换挡拨片以及挡把左侧的驾驶模式选择，想不表达速度动感都难。
新款1系三厢延续了BMW的运动精髓，虽然它无法和自己的后驱产品去对比，但在同级当中，它仍然是最好开的。不过BMW令人遗憾的是它永远在硬性数据指标上不去计较，这就失去了一部分对它真能核心价值不了解的客户，不过这未曾是一种筛选呢？
后备厢内部均比较规整，应付日常家用问题不大。
动力方面，大概是这台宝马1系争议最大的地方，分别搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，虽然两款发动机都有着很不错的动力输出，其中1.5T发动机能够提供140PS、220N.m的动力，比1.2T的动力强的太多。而2.0T发动机能够提供192PS、280N.m的动力。但是1.5T的发动机为三缸发动机，其后期的可靠性和运行过程中的抖动感使消费者们比较担心。
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