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宋pro DM-i正式开启预售,两种续航里程,13.58万起

[本站 宋proDM-i正式开启预售,两种续航里程,13.58万起在比亚迪众多DM-l车型当中,作为紧凑型SUV的宋proDM(图片)-i由于尺寸级别和价格定位均处于消费主流区间以内,因此一直以来也属于一款备受关注的车型,如今2022款宋ProDM-i正式开启了预售,预售价区间为13.58-16.28万元。宋ProDM最低售价:暂无报价图片参数配置暂无报价懂车分3.77懂车实测暂无车友…

宋pro DM-i正式开启预售,两种续航里程,13.58万起

在比亚迪众多DM-l车型当中,作为紧凑型SUV的宋pro DM(图片)-i由于尺寸级别和价格定位均处于消费主流区间以内,因此一直以来也属于一款备受关注的车型,如今2022款 宋Pro DM-i正式开启了预售,预售价区间为13.58-16.28万元。

宋pro DM-i正式开启预售,两种续航里程,13.58万起插图

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宋 pro DM-i外观延续了燃油版车型的设计风格,在细节方面进行了调整,例如采用了更粗壮的中网格栅,并搭配镀铬装饰,让前脸更具质感和冲击力。

宋pro DM-i正式开启预售,两种续航里程,13.58万起插图2

车身侧颜棱角分明,双腰线设计突显肌肉感,D柱采用银色带有“龙鳞”纹路的饰板,尾部继续延用贯穿式尾灯。

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内饰风格同样延续燃油版风格,悬浮式数字仪表盘和中控屏,科技感和辨识度颇高,相对燃油版,内饰在配色方面,增加了麒麟棕和苍穹灰的色调。

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车身尺寸方面,长宽高分别为4650x1860x1700毫米,轴距为2712毫米。

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动力方面,宋Pro DM-i将搭载由骁云-插混专用1.5升发动机和单电机组成的DM-i超级混动系统,其中1.5升发动机最大功率81千瓦,峰值扭矩135牛·米,传动匹配E-CVT无级变速,仅提供两驱车型。

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电动机方面则提供了高低功率可选,其中低功率电动机最大功率132千瓦,峰值扭矩316牛·米,搭载容量为8.3kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航里程51公里,0-100公里/小时加速时间为8.5秒,NEDC综合油耗1.5L/100km;高功率电动机最大功率145千瓦,峰值扭矩325牛·米,搭载容量为18.3kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航里程110公里,0-100公里/小时加速时间分别为7.9秒,NEDC综合油耗0.9L/100km。

实际驾乘体验方面,宋Pro DM-i相比燃油版车型其驾驶质感更接近纯电动车,动力输出更平顺,加速也更快,而且有五种驾驶模式可选,可以满足不同风格和路况下的驾驶要求,前麦弗逊+后多连杆的悬架结构,调校以偏舒适为主,无论起步阶段对细微震动的过滤还是高速阶段遇到颠簸路面后迅速稳定车身状态,均做得比较理想,加上整车良好的NVH表现,宋Pro DM-i的驾乘质感在同级偏家用舒适的车型当中属于优秀行列。

宋pro DM-i正式开启预售,两种续航里程,13.58万起插图9

配置方面,51公里续航里程版本提供三款车型可选,其中入门级预售价13.58万的51 KM豪华型,提供10.1吋中控屏、4扬声器、主驾驶位车窗一键升降、4安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、五种驾驶模式、皮质多功能方向盘、全液晶仪表盘、发动机电子防盗、前排无匙进入、无匙启动、远程启动、仿皮座椅、二排座椅靠背调节、OTA升级、语音识别控制、LED远近光灯、外后视镜电动调节和加热、自动空调、车内PM2.5过滤能功能。

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预售价14.28万的51 KM尊贵型,比豪华型增加了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、侧安全气帘、前驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、电动后尾门、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节、12.8吋中控屏、6扬声器、全车车窗一键升降、外后视镜自动折叠等配置。

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而预售价14.98万的51 KM尊荣型,比尊贵型再增加了并线辅助、手机无线充电、副驾驶座电动调节、前排座椅通风加热、9扬声器、车载空气净化器、自动防眩目后视镜等配置。

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110公里续航里程版本提供两款车型可选,两款车型配置差异在于:预售价16.28万的110 KM旗舰型pro为R19轮胎、15.6吋中控屏、9扬声器,而预售价15.28万的110 KM旗舰型则为R18轮胎、12.8吋中控屏、6扬声器。另外旗舰型pro还提供并线辅助、手机无线充电、副驾驶座电动调节、前排座椅通风加热、单色车内氛围灯、车载空气净化器、自动防眩目后视镜等配置。

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在比亚迪DM-i系列SUV车型当中,宋pro DM-i的尺寸比宋plus小一圈,符合更多家用车群体需求,价格区间也更低,不过也要留意到,从预售价来看,与宋PlUS DM-i 14.68-19.98万的补贴后售价差距其实并不大,拿尊贵型比较,两款车型价格仅差4000元,在动力相同,价格差距不太大的情况下,究竟买尺寸更大的Plus还是买小一点但配置相对丰富的Pro,可能会成为准备入手比亚迪宋系列DM-i车型的车主们绕不开的一个问题。

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标签:预售   驾驶   配置   方面   电动

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